EVバイク、プチ電欠チャレンジになってしまった話

Автокөліктер мен көлік құралдары

XSR700動かないからの続きです。無事Z e-1の電池でGSX-8Rを取りに行くことができたのか！？
【ペンたろうのバイク科学】
バイク比較やグッズのレポートなどのチャンネルです。
‪@pentaro‬
00:00 導入
02:39 準備
03:08 いざスタート
04:33 まさかの残距離に気づく
05:44 気づいた
07:10 速度キープ大事
08:46 その後
#バイク#ze1 #ninjae1 #kawasaki

Пікірлер: 28

@user-gd6lo1nl8e15 күн бұрын
ストップ&ゴーに強いから郵便局の電動バイクが多いのですね。電気はスピードで電力消費が増えるって聞いた事あります。日産ノート。街中では燃費超良いらしいですが、高速道路を走ると電力消費が激しくなり、常にエンジンを回して充電をするそうで、下道よりも遥かに燃費が悪くなるそうです。何だか難しい🤣
@pentaro_radio
15 күн бұрын
速いとかなりエネルギー使うみたいですね。気をつけないとぐんぐん減ります。
@kakuriko1015 күн бұрын
カワサキ車はエンジン車でも体感的に効率がいい回転数で定速運転するのが一番燃費いいですね。電動車でも同じってことはメーカーのこだわりポイントなのかもしれませんね。
@pentaro_radio
15 күн бұрын
たしかに、ちょうどいいくらいで乗っていると燃費いい感じしますね！
@hanayamada278415 күн бұрын
飢餓状態になると、トマトは甘くなり、マウスは寿命が長くなるとか...間違ってるかも？（笑）ペンたろうさんもバッテリーが切れそうでストレスあると、バイクに乗れる健康寿命が延びるかもしれませんよ〜✨😋
@pentaro_radio
15 күн бұрын
なるほど、ドキドキが大事ですね（笑）
@user-zq9ko9op1m15 күн бұрын
テレ東の出川さんの旅番組みたいになるんですね。　まぁその場でガソリンスタンド探すほうが気は楽かな・・・・
@pentaro_radio
15 күн бұрын
近距離限定でないとドキドキです。
@fazer-bn1rk15 күн бұрын
EVバイクで移動するのは頭脳戦みたいですね。道路上のチェスってとこでしょうか。走行可能計はどうしてもマージンなのか少な目に表示しますね。8Rも満タンにした時点の燃費が25km/L以上のときでも絶対300以上は表示しませんもんね。
@pentaro_radio
15 күн бұрын
だいたい短いですね。このバイクは20km圏内くらいでないと精神的負荷大きいです…
@sinjuku2415 күн бұрын
抵抗=発熱=閾値みたいな事ですかね。 evの肌感は想定の排気量の走行能力=二段階落ち位のスペックの航続距離みたいな状態ですね。原2なのに航続スペックは原1より下のランクみたいなw 今150km位走るやつも存在している臭いのでそれだと航続は原1位になるのでそのぐらいは欲しいですね。 50kmで残り30%ってガソリン車だとメータ1どころかカウンターストップ位の状態でドキドキを既に超えているかも知れないw
@pentaro_radio
15 күн бұрын
航続距離もうちょっとあると使いやすいですね。ただ下道の速さはミドルくらいは凌駕するので、割り切れば楽しいですし。
@sinjuku24
15 күн бұрын
@@pentaro_radio 流石に少なすぎるんですよね。走り始めからレッドゾーンだぜみたいな距離ですからねぇ…せめて120kは欲しいw
@AC-iy1ov15 күн бұрын
満タン？の充電でもビクビクしながら走らないといけないって、カワサキもよくこんなもん発売したな、、、
@pentaro_radio
15 күн бұрын
短距離限定なら抜群におもしろいんですが、充電面倒なんですよね…
@AC-iy1ov
14 күн бұрын
@@pentaro_radio 私の会社まで片道16キロで、そこまで遠いとは思いませんが、この子使ってたら多分冬にになると帰宅の途中でバッテリ切れです笑冬のレポートもぜひお願いします！
@ushioyakata15 күн бұрын
36kmも離れた所に保管してるんですか？行動範囲凄いですねΣ(ﾟДﾟ) 私なら数分圏内でも、めんどくさくなってそちら保管のバイクには乗らなくなりそうです(´･ω･｀)
@pentaro_radio
15 күн бұрын
訳あって今一時的にそうなってまして。徐々にまた整備されていく予定です。
@user-nj2oo1ut7v13 күн бұрын
EV使い勝手わるすぎるｗ雨に濡れない戸建てガレージでそのまま充電できる環境は必須だなぁ
@pentaro_radio
13 күн бұрын
ターゲットだいぶ狭いんですよね。環境がそろっていると、近距離ならこれ以上ないくらいの抜群の走行性能ではあります。
@yoc50aru15 күн бұрын
Ninjaの方も買って航続距離比較するんですよね？
@pentaro_radio
15 күн бұрын
なるほどその手が（笑）
@user-yj8gh2bv6n15 күн бұрын
今は乗ってませんが、過去に軽二輪枠のEVに乗っていました。アクセル開度や加減速などによってピョコピョコ残走行距離表示が変わるんですよね。かなり頭脳戦です(笑) ですが、実はそれも面白く感じていました。スマホを30%残量で色々作業しているあの感じです。コンセントに挿せば全ての不安から解放されます。それが案外快感だったりします。 EVにはもう一度乗りたいですね。 BMWのEC02狙おうかな。
@pentaro_radio
15 күн бұрын
BMWの、興味津々です。
@user-yj8gh2bv6n
14 күн бұрын
@@pentaro_radio お話変わりますが、カブ125もタンクが小さ過ぎて田舎ではかなり頭脳戦です(笑)
@R1250RS_sakura_mochi15 күн бұрын
eブーストが使えないならVブーストを使えばいいじゃない😂
@user-eg4sh9it7w15 күн бұрын
走り方変えて増えるのがオカシイ(笑)
@pentaro_radio
14 күн бұрын
一気に減ると結構ビクビクです