Про рекламу знатно протролил блогеров! ))))

@rom85

7 жыл бұрын

женек бик, в самом начале, мол реклама приложения.

@78matar

7 жыл бұрын

и ничего что за спиной реклама на пол экрана...

@bogdanovbrothers

7 жыл бұрын

но все равно Антоха молоток!!! начало 5+, смотрим дальше

@756584

7 жыл бұрын

ничего! одно дело когда сзади что-то висит и об этом ни слова, а другое когда начинаешь смотреть и тебе " А сейчас хочу порекомендовать приложение,регистратор,канал на youtube и т.д и т.п."

@1gadzi

7 жыл бұрын

ахаха красавчик реально!

Антонио, Академик уже впереди планеты всей, поднажми, догоняй его уже по качеству и смыслу! Удачи!

@SolevoyVezdehod

7 жыл бұрын

у Академика нет смысла.

@MrDmitriP

7 жыл бұрын

Во первых не забывайте, что Академег холостой!!! Ну вы поняли.

@dmitriy_6194

7 жыл бұрын

чё, бля?

@doomberled

7 жыл бұрын

Академик живет обзорами, вторыми, пятыми каналами. У Антона, судя по всему есть еще и другие интересы.Ты думаешь, что после твоего совета он все бросит и вдруг начнет убивать все свое время на работу над контентом?

@MrDmitriP

7 жыл бұрын

спасибо не знал.

сильно короткий тест, надо часов на 10-15

АХАХ езжу на мерседесе, после фразы - когда видишь бмв, сразу такой, типа - я не гоняю убило =) в точку

не знаю как БМВ,но мне бывшему тазоводу и фокус пиздато рулится !😀. доволен как слон , хоть и старая машина но шумка посадка эргономика , четкий руль , едет как по рельсам.

@dmitriy_6194

7 жыл бұрын

В фокусе шумки нет. На сотне шум ветра такой, что уши закладывает

@sashaleon6656

7 жыл бұрын

Попробуешь бмв и будешь плакать за рулем своего фокуса

@apheronck

7 жыл бұрын

st и рулится достойно и едет и отжарит на треке этих двоих немцев

@sashaleon6656

7 жыл бұрын

Аплодисменты st, что может отжарить гражданские версии бмв и ауди, только корректно тогда сравнивать с м3 и s4 и кто кого тогда отжарит? ответ очевиден

@user-ng8zv9xo9j

7 жыл бұрын

RS отжарит )

АНТОН ТЫ СДУЛСЯ) ДАВАЙ ПИЛЫ ВИДОСЫ А ТО ПРОПАДЕШ) и еще жду тест лексуса 2016 кто за лайк!!!

@fenster6274

7 жыл бұрын

И УАЗ пусть прокачает на 300 лошадей!

@RuVikS

7 жыл бұрын

Andrew Sedoy думаю вы не совсем правы, Антону нехватает хорошего монтажа и более грамотной речи, а так в целом канал интересен и количество подписчиков и просмотров об этом свидетельствует.

@lionbeats777

7 жыл бұрын

+RuVikS Vaa согласен

- Я не фанат БМВ. 6:42 - О, смотри, Е39 в М-Пакете чёрная.

12:33 «Все хорошо, но не 3,4 млн» Привет из 2021! Теперь 330i с задним приводом стоит от 4,5 млн рублей.

@user-vv1wz5hu9r

2 жыл бұрын

Привет из 2022 , у нас вообще тут пиздец

@user-vv1wz5hu9r

Жыл бұрын

@@hlcst2599 ну мы же не дрова тут обсуждаем

@shibilipan6899

Жыл бұрын

@@hlcst2599 бро ну рил речь шла про новые тачки, а не про 100к и 5 летнее авто))) Ну а вообще в 2014 М4 f82 стоила новой от 3.8млн, средние комплектации были 4.5млн, а самый жир - 5.5млн

Блин я повелся на рекламу)) ахах Сразу столько мыслей в голове:"чо бля? как? wtf? какого хуя? антон же не рекламит?! неужели все так плохо? был единственный и продался?"

@kolanuh

7 жыл бұрын

diman5567 пфф, а давидыч, то рекламил если ты нее в курсе

@lifeonly2063

7 жыл бұрын

Он супротеку давно очко лижет. А так не, не продался

@user-jr9xg1gx8s

7 жыл бұрын

на фоне ангар авто он просто так снимает что ле?

@brougham7093

7 жыл бұрын

говнотек давидыч рекламировал

@user-mr3he9bn5t

7 жыл бұрын

А ангаравто это так, не реклама, чисто случайно каждый выпуск на его фоне снимает

Потапову - отдельный лайк! Особенно прикольно спокойная музыка легла, при его пилотировании ;))

Классный тест, спасибо за целый час удовольствия. Продолжай снимать и дальше в таком формате!

Антоха, ты поразил этим видео. Реально классно, получился выпуск. Куча сравнения, много езды. отличная трекавоя погода. Александра молодец что позвал. Будем ждать таких же выпусков.

Антон сними про infiniti g25 бу поддержите лаком!)

@user-uc3uo6rm5i

7 жыл бұрын

как поддержать та? у меня выскакивает ответить и пожаловаться)

@antoxakorzhenevskijj4453

7 жыл бұрын

+++++++ тоже интересует этот автомобиль

@MultiTYLPAN

7 жыл бұрын

G35 был же на той же тележке

сними, пожалуйста, тест хонды аккорд, поддержите ребят

@omkc981

7 жыл бұрын

Big Brother блять, ты когда нибудь ездил на камри или аккорде? Я вот ездил, и не скажу что это медленные машины

@zombie9465

7 жыл бұрын

чувак у меня Accord 2.4 AT Type-S на чипе и выхлопе. и знаешь мне разгона 6,5 до 100 хватает. Смысла нет в городе с пробками еще больше мощности.

@ThePiSKoS

7 жыл бұрын

Грешник она в стоке едет секунд 9 до сотки :)) каким чипом атмосферного мотора ты едешь 6,5 :)) эты эту хрень бабушке на рынке расскажи про свой аккорд.

@ThePiSKoS

7 жыл бұрын

MaximalAnimal он диванный теоретик :)) или ему продавцы чипа сказали, что теперь 300 коней 6,5 до сотки :))

@speedrunna1

7 жыл бұрын

на канале поищи, есть тест Аккорда у него

BMW лучшие!!!!

Антон вернулся. Наконец-то от начала и до конца знатный видос.

Спасибо, Антон! Удачи тебе в твоих началах! Ты молодец! Ты сможешь все что задумал!

За стеб вначале лайк! Я уже поверил и подумал, что и ты туда же )))

Антоха! Возьми хотя бы пару уроков скоростного маневрирования и рулежки у мастеров! Ты делаешь грубые ошибки допуская постоянно снос передней оси, это происходит из-за того , что ты постоянно перекручиваешь в поворотах руль. Нужно чувствовать момент сноса передней оси и стараться держать автомобиль на этой грани не доводя до сноса. А недостаточную поворачиваемость, если тебе не хватает радиуса поворота, можешь компенсировать, на заднем приводе, добавлением газа. Научишься правильно ездить будешь получать больше удовольствия от езды и ездить эффективнее.

@82obolon

3 жыл бұрын

Профи для изучения BMW понадобилось 3 секунды и один маленький занос))) И это он все системы отключил))) А блогер с системами умудрился улететь))) Это не в упрёк - но улыбнуло)))))

Антон, это реально интересное видео. Молочина! Ждем новых в таком же формате!

Антон ты жив?))

@Pilum_9

7 жыл бұрын

А хааа...хааах)))

Что за херь часовая?))) БМВ уже давно не четкая, маркетинговый хлам остались только понты) *Поменяй заголовок на "дорогая и ненадежная"*

@MrDmitriP

7 жыл бұрын

Сам то на чем?

@Filippovs_Family

7 жыл бұрын

MrDmitriP Old Lexus Forever

@KawaBangaGame

7 жыл бұрын

Полностью согласен с автором, сам на W213

@user-hm1uo5eh2v

7 жыл бұрын

ты купи новую и отьездий что бы так пиздить.таких мудаков люди слушают как ты

@Filippovs_Family

7 жыл бұрын

дикий шмель ну не скажи, как раз вот тут Тойота/Лексус рулит)

Очень круто, Антон! Наконец-то получилось сделать сравнение-битву автомобилей. Красавчик, очень понравилось!

Красавчик вообще. Подача информации, юмор - авторевю всякие в сторонке курят. Очень качественный контент получается, желаю дальнейших успехов

После шутки про приложение на телефон - лайк не глядя))

Когда Саша проходил круги под этот нелепый музончик я чуть не обоссался от смеха.._)

@vilktoy

7 жыл бұрын

Тоже дико смеялся с этого момента)) А еще его невозмутимое лицо ...)))

@MrDmitriP

7 жыл бұрын

Типо Стиг)

@vilktoy

7 жыл бұрын

MrDmitriP Но ведь на самом деле круто вышло )

@user-zt9kh6qu6p

7 жыл бұрын

у него такое лицо, как будто он в магазин за хлебом едет)

@Romanb87

7 жыл бұрын

Это русский СТИГ

Наконец то интересная машина и объёмный подробный обзор с деталями салона. Давно такого не было.

Антон спасибо! формат очень понравился! продолжай в таком же духе

Кайфонул часик, спасибо. Эта трешка - единственная тачка, на которую я обращаю внимание в потоке

Вот это уже крутяк! Подобные тесты на много интереснее и новее, чем обычные! Так можно сравнительные тесты проводить начиная с бюджетных ( как когда-то Мочанов гонял по треку любые тачки ) это реально будет интереснее смотреть. чем катания по городу которые ни о чем... Продолжай в том же духе! Вот теперь возвращается интерес к видео! ато прям скучно смотреть было.)

Давно ждал обзор этой модели. Спасибо Антон!

Антон, очень классный формат получился, когда смотришь не только обзор автомобиля, но и сравнение с конкурентами в боевых условиях на треке да еще и с хорошим пилотом Так держать)

Друзья, спасибо за добрые коменты, очень приятно)))

гонщик выбрал Bmw ! и я с ним согласен

@82obolon

3 жыл бұрын

Там ещё много значимых фраз было) И всё чётко в точку!))) BMW это эмоции от вождения. И не просто тапку в пол по прямой. BMW поймёт тот кто вот так вот с отключенными системами по треку мокрому пройти сможет)))

очень хороший тест, по больше таких спасибо тебе Антон)

молодец антон, за последнее время действительно очень хороший обзор

Ауди с пакетом плохих дорог на треке смешно.

@Russell85

7 жыл бұрын

И не говори)))

@nikee_nik

7 жыл бұрын

ну а беха у них на тяжеленном ранфлете, что тоже не добавляет гоночности

@Biomehanika1000

7 жыл бұрын

смешно то, что без этой опции в РФ многие машины не купить.

@Trofi34

5 жыл бұрын

Бмв тоже без М-подвески , на М подвеске только с задним приводом идёт , так что все честно

@hidatakamiyazaki7617

4 жыл бұрын

DCT4 дождь сделал трек плохой дорогой )

Ух нихрена себе, видос на часик!!

Антон, очень хороший тест! Отдельное спасибо за момент с музыкой в заездах Александра))))было весело!)

Спасибо за видео! Тест на треке очень понравился!)

Мне тест понравился, единственно, что хотелось бы отметить, в ТОП100 Нюрга, нет ни одной Ауди которая быстрее М4GTS, даже R8 V10 Plus отстает, про остальные и говорить не приходится. Мне кажется, что-то это да значит_)

@MrDmitriP

7 жыл бұрын

Это значит кватро. Привет кстати.

@yachelovek9049

7 жыл бұрын

о,привет)

@MrOdmincheg61

7 жыл бұрын

О, привет! Серёга, здесь есть и твои подписчики)

@efest585

7 жыл бұрын

Для этого есть Porsche)))

@raufisaev8571

7 жыл бұрын

Дмитрий Мелащенко ну Ауди , не порш)) и ценовая категория совсем разная

Может БМВ и слабее, медленнее по прямой со слабыми тормозами, но посмотрите насколько она сбалансирована и выверена инженерами. В любой даже критической ситуации она тебе говорит "Все нормально. Я держусь. Ты мне тока рулем покажи куда ехать". А ауди уже начинает раскидывать по трассе. (тяжеловатая морда - молот). Классный обзор. Интересно было смотреть. Хочется ауди без пакета и на такой же резине сравнить.

@equim7363

4 жыл бұрын

Ага, и поэтому Антоха на БМВ вылетел с трассы, а на Ауди нет)))

@user-vp6lr9po3j

3 жыл бұрын

@@equim7363 Скил да и только , ауди никогда не будет так хороша в управлении как бмв !

@Chester-xl4ug

3 жыл бұрын

@@user-vp6lr9po3j только в идеальных условиях автобан или трек, а в жизни (латаная дорога, дождь, снег, грязь песок на дороге ) Кватро как раз таки даёт уверенность в движении в любых условиях

@user-vp6lr9po3j

3 жыл бұрын

@@Chester-xl4ug В 17 году продал Е90 , взял а4 в Б8 кузове . Да кватро уверенно тянет . Но по рулешке бмв скучаю очень сильно , это о многом говорит и идеальные условия для этого не нужны . Московских дорог за глаза хватает чтоб кайфовать и наслаждаться бмв . Я не говорю что Ауди хуже , но она не дает мне таких эмоций как трешка . Но признаюсь проходимость и подрыв 0 -100 у Ауди веселее , чем у заднего привода . Не более того ...

Антон. Спасбо за классный видос! Досмотрел до конца. Побольше бы таких сравнений авто 🚗 :)

Спасибо за тест) раньше не очень ты нравился мне, теперь подписался)

3.6 миллиона - кнопки не жмутся , тормоза скрипят, вот они настоящие современные немцы

@Russell85

7 жыл бұрын

Прокричал владелец четырки и помахал кулаком!))))) :D

@FIaaash

7 жыл бұрын

MrRuslone разочарую, у меня скромный Crossfire только и всего. И зачем писать то, чего в принципе знать не можешь?

@Russell85

7 жыл бұрын

Ну я же прикололся дружище, не хотел тебя задеть) а ты сам то ездил на новой четверке? Как ты можешь о ней говорить? Все там в полном порядке с кнопками, поверь. Тормоза скрипят? Да мало ли что там может быть, они у кого угодно могут заскрипеть, это не показатель. Да и вообще по таким мелочам выводы делать о всех современных немецких авто... Ну это как то глупо по-моему, не?

@FIaaash

7 жыл бұрын

на пассажирском ездил, но жаль не за рулём. Кнопки не жал, поэтому моё мнение основано на видео Антона, ты посмотри сколько он раз нажимает на кнопку кондея, и сам ещё говорит что-то вроде "эти грёбаные кнопки" С тормозами согласен, возможно хозяин использует по полной и они доживают последние дни, НО по поводу мелочи как ты сказал о кнопках, за такой ценник извини меня моги бы и всё ровно сделать

@Russell85

7 жыл бұрын

Да этот балбес не привык просто)) а по поводу денег и что сколько стоит, это конечно другой разговор. Сейчас в России вообще парадоксальная ситуация с ценами и это очень печально :( про Москву в этом плане я просто молчу.

Я бы долго ржал, если бы этот "наказыватель полного привода xDrive" коробкой помер прямо на треке. Вот был бы честный тест зато, по плюсам и минусам.)

Очень круто. Так держать. По больше бы таких сравнительных тестов)))

спасибо за тест Антон! очень познавательно!

Наконец БМВ на тесте

Антон, а ты оказывается не шаришь в бмв... 1) При Спорт+ стабилизация включается в traction, а не полностью отключается. 2) Ты когда ехал по треку, задел кнопку LIM и у тебя все настройки, включая стабилизацию, автоматически скинулись в комфорт. Эпик фейл!!!

Антон, спасибо за такой добротный сравнительный тест.

Антон Спасибо! Реально крутой формат обзора. В особенности сравнения двух конкурирующих авто в сухой статистике и на трэке ! Если честно отдаленно но напомнило выпуски в стиле Best Motoring..что есть гуд уже само по себе.

опять лайк Антохе от моего автоканала!Антоха потролил всех рекламщиков)))

Исправьте меня,если ошибаюсь,но теоретически,если ауди выше (пакет плохих дорог..),то более высокий дорожный просвет это более высокий центр тяжести. А это в свою очередь не хило влияет на управляемость машины,что собственно мы и узрели тут. С обычным дорожным просветом,мне кажется,ауди управлялось бы так же как и бмв (ну или почти так же..).

@Russell85

7 жыл бұрын

Зришь в корень дружище, так и есть!)

А мне такой формат понравился. Отлично))

Очень хорошее видео! Классный формат!

Как будто Антон никогда и ничего не рекламировал ... На плакате который на заднем фоне написано большими буквами АНГАР АВТО . И это в каждом выпуске !! Бля , да сто пудова это чистая случайность ... Просто ему названое лямочник заплатили одним разом , и теперь он целый год будет их рекламировать ...

@MrDmitriP

7 жыл бұрын

Ну не бомби, кстати еще есть ссылка под видео на только авто.ру. Крему это я.

@user-zk6of2rm9e

7 жыл бұрын

Рустам оглы ангар авто делает проект из грязи в князи, или ты думаешь он свои бабки вкладывает, за пиар надо платить

@andrewjames2545

7 жыл бұрын

Они давали ему все БУ машины на тест, если бы ты ему их предоставлял - он бы и тебя мог в кадр засунуть. Это всего лишь благодарность, если тебе не знакомо такое понятие.

Досмотрел) ВСё как я и говорил, дело в подвеске. У А4 слишком мягкая валкая подвеска. И по последним кадрам видно как она кренится ужасно, а тройка нет. Я это говорю не как сторонний наблюдатель, а как человек у которого тоже А4 и тоже была изначально подвеска 1br, и я её сменил на спортивную . Машина стала другой по фану и по драйву. Но конечно по плохим дорогам стало жёстче, и по совсем убитым дорогам стало не приятно. Вердикт, будь у А4 а тесте хотя бы 1ba она бы не проиграла, это не только жёсткость подвески и более толстые стабилизаторы, но это чуть более низкий центр тяжести, что тоже не маловажно для трека

Отличнейший обзор! Очень понравилось.

Очень хороший тестдрайв! Спасибо!

Сюда бы в тест ещё Alfa Romeo Giulia, с полным приводом и 2 литровым турбомотором. Но увы, в России их нет.

@MrDmitriP

7 жыл бұрын

Да все тачки с 2.0 еду примерно +- 7 сек. Бмв в м пакете очень хорошо рулиться. Альфа в спорт пакете стоила бы космос

@EgoriyVlasov

7 жыл бұрын

MrDmitriP Не, у альфы и бмв одна ценовая категория. Но если учесть, что альфы в России нет, то если привезти её и европы то цена, конечно, космическая будет.

@slem50

7 жыл бұрын

Что-то мне подсказывает что эта джулия подвинет обоих серьёзно по времени прохождения круга. Итальянци может и проебали рынок в своё время но как показывает практика моторы они делают и делали лучше чем немци и альфы всегда были заточенны под рулёжку, кольцо

@EgoriyVlasov

7 жыл бұрын

slem50 Не знаю что у них сейчас за рядные моторы стоят, свои или нет, но в версии QV стоит двигатель феррари.

@EgoriyVlasov

7 жыл бұрын

***** Альфа при том, что это машина одного класса и конкурент бмв 3 серии.

10:39 мощно ты капот закрываешь

Антон, отличный выпуск! продолжай так же!

Кайф давно не было таких атмосферных обзоров от Антона !!!!!

Я конечно люблю BMW, но часовые Тест-Драйвы это ппц ;)

Антоша , бмв всегда будет быстрее а все потому что с покон веков они сбалансированы, ауди может сделать лучше салон, лучше тормоза, мощнее двигатель, но она никогда не сможет это все сложить воедино так чтобы вышел сбалансированный цельный автомобиль в - этом магия бмв и за это слагают легенды бмв

Блин реально классный обзор!!!! Антон побольше бы таких форматов!

Это лучший тест Антона за последние год-полтора!

Задний водитель, это такое существо, которое развалится на весь диван и знает лучше где и как надо ехать. Советов больше чем от навигатора

@user-mu4gv7qg1j

7 жыл бұрын

Алексей Ермохин жирная тёща? Мой вариант)

Антон. Просто для BMW действуют классические правила поворота на гоночной машине. Медленный вход - быстрый выход. Тормозить и не ускорятся полностью на прямых колесах. Ауди - не драйверская полупереднеприводная машина. Она страдает недостаточной поворачиваемостью и ее приходится закидывать в поворот нажимая тормоз и на большей скорости, при этом раньше выжимая газ на выходе. От чего удовольствие от быстрого вождения получить трудно, в отличии от бмв. Поэтому на нюрбургринге в трек дни 90проц машин - это бмв, а ауди и тд надо поискать. И бмв едит круг на минуту быстрее с той же мощностью

@user-yy7pd8su1p

7 жыл бұрын

Что за чушь ты несёшь, ауди рулится не хуже как минимум

@Haust-gv9zs

7 жыл бұрын

в тесте драгтаймс ламба хуракан привезла р8 секунду на треке,ауди,говорит он,не едет...смех.

@aaronpoul3425

7 жыл бұрын

вам обоим не более 14ти лет

@user-ye6yn5op3m

7 жыл бұрын

и тебе

@aaronpoul3425

7 жыл бұрын

Павел Мунтиев тоесть недостаточная поворачиваемость на ауди, это не правда? или то, что 90 проц ауди на переднем приводе, тоже? ауди р8 не считается

Зачет в конце с Александром на треке в БМВ и спокойной музыкой, сразу вспомнил ТОП ГИР со СТИГом!

Очень понравился выпуск! Давно такого не было

Ну, а чего удивляться, что Ауди хуже управляется, если она с пакетом для говно-дорог и задрана как джип. Явно эта опция не способствует улучшению управляемости.

Антон, возьми и купи такую и покатайся тысяч 30-50км и вот тогда можно делать выводы.

@wejay1

7 жыл бұрын

а че там страшного то будет, гарантия сотка вроде или больше.

@sparta6776

7 жыл бұрын

тот случай когда тебе говорят "это не гарантийный случай" =(

@sparta6776

7 жыл бұрын

Надеюсь и масло меняешь раз в 5-7?

@bezputink

7 жыл бұрын

он заливает что у него типа денег нету.

@wejay1

7 жыл бұрын

лады а что может случиться с авто за сотку, если ездить нормально, что бы отказали в грантии?

Антон делает продукт. Спасибо тебе. Ты профи, ты самобытен. Спасибо!

Понравилась новая подача материала, как говорится все познаётся в сравнении, спасибо Антон!

Антон! В конфигураторе на официальном сайте BMW новая 340i в m-пакете и с коробкой автомат стоит 3200 млн рублей. Какие к черту 3400? Обидно смотреть, как обладателю 328

Когда из грязи в князи?)

Шикарно. Просто шикарно! Вот чего не хватает рутубу - это вот таких сравнительных тестов.

Антон нам нужны именно такие тесты.

БМВ более старой разработки, трахнула в пукан напыщенный АУДИ. Данный тест подтверждает главное - маркетологи решают все. На бумаге Ауди лучше, а по факту ощущения в БМВ на порядок ярче.

@aliosha41

7 жыл бұрын

НА бнв очень хорошо валяться в канавах на поворотах , Audi просто ЕДЕТ быстрее и В Спокойствии и Тишине .

@user-yy7pd8su1p

7 жыл бұрын

Ты что дурак?Ауди а4 прошлой генерации (b8) по качеству лучше чем это ведро, я даже не говорю про новый а4 b9. Лично ездил и сравнивал

@Russell85

7 жыл бұрын

Бмв может быть и драйвовее в ощущениях, но этот нищебродский салон... Он просто все убивает:( им подтягуть в этом плане и будет бомба!

@ThePiSKoS

7 жыл бұрын

Максим Барбанов это ты про те ауди

@ThePiSKoS

7 жыл бұрын

Которые масло жрали литр на тысячу ?

"Взять Ауди и унижать БМВ на светофорах" ;)

@Hellafast2uDude

7 жыл бұрын

Смех. Новая ауди объезжает старую бмв. Ну пиздец.

@mayshenkek2132

7 жыл бұрын

Любая ауди объезжает бмв на прямой, но про повороты и т.д. бмв выигрывает у ауди! Потому-что ауди это для города, а бмв для драйва

@Hellafast2uDude

7 жыл бұрын

Mayshen Kek фух, спасибо, поржал. Еще что-нибудь придумаешь? Ауди вообще конкурировать с мерсом и бумером только недавно начали (где-то с 2008)

@mayshenkek2132

7 жыл бұрын

fas as скинь ссылку где ты это прочитал!

@goodmigoodmi6331

5 жыл бұрын

Сейчас в 2018 бмв быстрее ауди

Настоящий хороший тест драйв от Антона! 100% лайк!

Формат гонок и тестов по треку очень хорош, и такого нет не у кого из блогеров, очень напоминает старый добрый топ гир)) Поэтому предлагаю его развивать! Думаю многим это понравится!)

старая добрая трешка вывезла этот новый фольксваген на треке, ничего нового. надо было рестайловую трешку брать, там 252 силы, она бы еще больше унизила ауди.

@MrDmitriP

7 жыл бұрын

Скорее всего 330i не пойдет 252 силы уже совсем другой налог. Было бы 250 ) пр душили бы еще 2 силы.

@DVnosta

7 жыл бұрын

MrDmitriP они так и сделали по-моему, в паспорте то ли 249 то ли 250

@artemmkrtchyan7630

7 жыл бұрын

ламборгини тоже фольцем назовёшь? давай его против бмв поставим тогда😂 пакет у ауди для рус дорог не очем не говорит? машина выше подвеска совсем не для трека, взять пакет полностью слайн, тогда интересно было посмотреть кто кого трахает))) а так будешь стоять на светофоре тебя объедет такая ауди, ты будешь кричать поехали на трек?

@DVnosta

7 жыл бұрын

Artem Mkrtchyan нет, у ламборгини на узлах, агрегатах и запчастях нет логотипа VW, а у ауди на всех)0)) да да, во всем виноват пакет для русских дорог, окей. только ты помни что 3-ка уже 4-й год выпускается, а ауди новехонькая. ну обьедешь ты меня на корпус-два как в этом видео на своей более новой ауди и что? будь здесь рестайл я уверен картина была бы иная.а так фанаты ауди горазды сравнивать разгоны до 100 у полноприводных ауди и заднеприводных бмв и радуются, а на треке картина всегда иная, воооот. ауди как делали мотор нависающий над передней осью так и делают, постоянно морда наружу лезет, какой тест не посмотри.

@artemmkrtchyan7630

7 жыл бұрын

а то что у ауди есть некоторые детали от ламборгини?) допустим на старой р8 стоит двигатель от ламборгини😉 у ауди и фольца есть некоторые схожие детали, но они и не плохие, и не портят репутацию ауди) щас самая богатая компания это фольц, нечего стыдиться аудиводу за расширительный бочек от фольца

у жерика тоже бемве в такомже цвете . совпадение? недумаю....

@jhonysmirnoff1533

7 жыл бұрын

Александр Квасов

@jhonysmirnoff1533

7 жыл бұрын

Никита Алексеевич вот гад)

@sndraindrop

7 жыл бұрын

у жорика цвет другой, у него вообще убогая китайская плёнка

спасибо за тест на треке!

Отличный обзор. Спасибо!

Машина для людей без фантазии. И выглядит стремно.

@user-ts8cf3mc3z

7 жыл бұрын

вот таз для норм мужиков!!!

@pavelss1189

7 жыл бұрын

а что выглядит не стремно? хюндай за 800к?)

@user-zs7hr7ug7n

7 жыл бұрын

pavel ss много что выгляди не стремно.

@pavelss1189

7 жыл бұрын

что конкретно, через запятую список пож

@pavelss1189

7 жыл бұрын

ну назови хоть одну машину, только конкретно, в таком же ценовом диапазоне 50к$

3 млн 400 тыс - что тут тестить то? У большинства на Гранту Спорт в кредит не хватает.

@karinapavlova2855

7 жыл бұрын

Константин Б. Жердев увы так и есть....

@LevTkachenko

7 жыл бұрын

Это точно...

шикарный тест, отличный формат!

Отличный тест. Так держать! Давай больше видосов)))

Форд фокус 3 ST хочется увидеть.

Приколькно, БМВ которая выпускается с 2011 года, оказалась лучше чем совсем новая Ауди )))) Представьте что будет за новый космолет от БМВ, осталось ждать совсем чуть-чуть... )))

Первый раз пишу тебе комментарий... Антоша, ты молодец, в очень правильную сторону сдвинул обычные обзоры. Побольше красивых кадров как в тесте RS6, повыше качество картинки и уместить бы этот ролик минут в 25 - идеально. Спасибо.

Спасибо Антон, реально круто)

БМВ всегда рулилась лучше

Думал видос жорика

мне понравился формат видео! так держать! яркие авто, хорошее сравнение!

Отличный обзор! Спасибо