Работаю наемным водителем,не хотел бы себе такого барина

Спасибо за обзор, с меня подписка !!!

Молодец, уважаю кто открыт и говорит как есть, а не между ног зажал что-то и мямлит. Подписка!

Денег на машину не жалею,но на оригинальные запчасти и хорошую резину денег либо жалко,либо нет(((увы

@mustafabeau4782

2 жыл бұрын

@Cameron Makai Flixportal :D

@cameronmakai3344

2 жыл бұрын

@Mustafa Beau Thanks, I signed up and it seems to work =) I appreciate it !!

@mustafabeau4782

2 жыл бұрын

@Cameron Makai Glad I could help :)

Интересно было послушать,удачи в развитии дела и канала!

Объективно все по делу !) подписался !)

Я бы поработал у такого хозяина.... адекватный открытый простой спокойный рассудительный

@user-dq8rf3jn7v

6 жыл бұрын

приходи на собеседование

@Colenuiogyrez

6 жыл бұрын

Ну да, вроде адекватный мужик.

@user-ld1yc7iy9n

6 жыл бұрын

все они спокойные и рассудительные, а как коснешься, неадекваты

@DmitryAlexeenko

6 жыл бұрын

Volkmar Fahlström поддерживаю!

@Vboishik_ALEX

6 жыл бұрын

Странный хозяин, работает в ноль или в убыток. С математикой не дружит, круг у него 75р, ага. Запчасти купить не может. Укатал заводскую резину до корда, купил новую дерьмовую. Адекватный? Рассудительный?

спасибо за видео

Отличное видео!

Очень информативный обзор!

Прям анекдот про 2% напомнило... Туго у вас с математикой за рейс в круг 🙁 Встречаются два бывших одноклассника. Один - бывший отличник - доктор экономических наук, в потертом костюмчике,с лысиной на голове и при этом бедный. Другой - бывший двоечник - прекрасно одетый пахнущий дорогим парфюмом богач. Бывший отличник справшивает: "Вот ты мне расскажи как ты - бывший двоечник - стал таким богатым? Как ты зарабатываешь?" Второй отвечает: "Очень просто. Я живу на два процента" Первый: "Это как?" Второй: "Ну, я покупаю товар за 2, а продаю за 5. Пять делим на два получается два. Вот на эти два процента я и живу..." 😉😂

По прокладке картера/пддона ДВС. Была такая проблема на Scania Р400 2013г. Меняли за год 3 раза прокладки картера/поддона. Пока в очередной раз не заставил открыть схему протяжки (заводскую) и взять "динамо" ключ. Момент поставили 30Нм (по заводу 28Нм). По схеме всё протянули (стоял над душой) и всё - проблема ушла.

Всегда ставлю сначала лайк,а потом просматриваю видео,очень интересный канал!!!

Отличный обзор, видно что Автор старается. И всё по делу

Спасибо за обзор и отзыв! Объективно, емко, по делу без воды, молодец! Подписался на земляка! Хотел узнать не Е есть вакансии у вас?

Подписался.Спасибо. Интересно

Огромное Спасибо за видео. Жизнь сложна и как знать, может тоже займусь перевозками. Во всяком случае хочется ... Вам удачи в бизнесе, достойной прибыли, ведь дело это совсем не простое. Огромное Спасибо !!!

Красавчик! Спасибо!

зацепило как рассказываешь, без лишней мути, все по делу...подписался, лови лайк.

Очень хороший канал у тебя получается похож на Профессора Преображенского только интересней тем что про заработки еще рассказываешь! Лайк успехов в развитие канала!

@user-ro8jl2qq2e

6 жыл бұрын

Алексей Федоров ПП - натуральная реклама!)

@user-by2ob5lt7z

6 жыл бұрын

Про какие заработки? С его слов в ноль-минус работает, с голода мужик пухнет?

@user-oz4vq6en5t

6 жыл бұрын

Ага лапшу снимать с ушей вилку побольше возьмите))

@user-dq8rf3jn7v

6 жыл бұрын

обоснуй

@user-oz4vq6en5t

6 жыл бұрын

Чего тебе обосновать -пересмотри еще раз свое видео с 10.44 по 10.52 --еще раз тебе объясняю что на круг у тебя получается не 75 а 37.5 рублей за километр --двоечник)))

Фтулки в подвеске кабины переделайте на игольчатые подшипники и...забудете про грохот под ногами! Проверенно....сам на дафах уже шесть лет работаю. Отличная машина! Правильный выбор!

@user-fc7ch7ch6k

7 жыл бұрын

Сам ты Фтулка)

@JohnnyWalker98rus

6 жыл бұрын

Роман Кереев это на 95х делают так, на 105 чето не встречал такого

@user-tf3nk9qf1u

6 жыл бұрын

Делают и потом только шприцуешь и всё

@denisdenis4372

6 жыл бұрын

Роман Кереев хрень это все!!!

@user-tm1hy2mx6q

6 жыл бұрын

Поставиш подшипники,чез пару лет выкиниш кронштейны,испытано катаю третий 105,оригинал втулки ходят до 700 000 тысяч,самому менять геморойно.

Молодец! Подробно все рассказал!

Коллега, могу Вас поддержать в выборе тягача

Ждем новый обзор дафчика)

Очень круто

на супорте пыльники можно поменять они с поршневыми пятаками продаються отдельно, тобиж весь супорт можно не перебирать, так же и направляющие на скобе можно отдельно заменить если проблема в них

Хорошая машинка...моя мечта надеюсь когда нибудь приобрету

Понравилось.подписка.

Работал на таком Дафике. Очень достойная, комфортная машина, едешь и улыбаешься. Но запчасти и ремонт конечно не дешевые. Советую внимательно следить за тормозными суппортами, у нас была ситуация, что машинка, которая подводит колодки, сломалась, и ставя машину на ручник, предварительно приподняв данное колесо домкратом, можно было руками прокручивать колесо, тормозов совсем небыло. Периодически вручную подводили колодки саллюминивыми головочками. Но это всё не дело и суппортам нужен или конкретный ремонт или замена.

какие 75 руб за км? 50 в одну сторону, 25 в другую, получается в среднем 37,5 км

Молодец, по делу.

Удачи тебе) друг

Люди, ставьте лайки! Это же так просто. Да и ребятам поможете!

Круто

Отличный канал, я вообще не в теме, но смотрю с удовольствием, у тебя правильный подход к бизнесу и ты не нытик!!! А то смотришь других, одно нытьё🙄... соляра дорого, платон дорого, запчасти дорого и тд...

интересная математика) туда 50 назад 25 на круг 75)

Молодец 😎

Не слушай никого. Удачи тебе

Мечтаю ездить на такой же тягаче

удачи тебе и сканию в парк!!

прошу прошения, вы выходит у одного заказчика берете с мск на екб, в круг 75р/км? он платит вам до екб по 50р/км, и назад по 25р/км? верно я понял7

спасибо

чтоб у тебя все получилось

обратку он с Новосиба берет по 30 руб км, да кто же тебе дает сотку то с Новосиба? хватаете ставки в драку, что на соляру не хватает на дорогу

DAF реально хороший тягач, все дальнобойщики хвалят, очень надежная машина!!!

браток из 90-х респект

все понятно и чётко рассказал. я тоже далнобойшик на Вольво ежу

@user-xy3sz7ii6t

6 жыл бұрын

Эркин Юсупов так он не дальнобойщик.Он,бля,"БАРИН"...

Здравствуйте Владимир! Говорят слабое место этих машин головки двигателя которые дают трещины и цена за одну прим 100000р, не сталкивались?

лайк за красивую рубашку. и за правду.

У вас же в Нижнем воздушный 3300, лето 2017.

75р за км :-) c таким бухгалтером не пропадешь )))))

А вообще красиво рассказывает

Даже если брать среднюю цену за км на грузовики 40 рублей, а это самое дно по ценам, хотя он сказал 75 р/км, выходит за 550 тысяч пробега выручка 22 млн рублей, вычитаем из нее расход на топливо, исходя из его данных и примерной цены на дизельное топливо 35р за 550тысяч выходит, что потрачено 5 775 000 р на топливо, так же вычитаем Т.О. каждые 50 тысяч км по 70 тысяч (все по максу заряжаю), выходит 770 тысяч, плюс страховка за три года 300 000р, з.п. водителю по 60 косых если брать в месяц, то 2 160 000 з.п. водителю, а так же на прочие расходы заложим 2 500 000 р, я думаю, вам трудно будет расходов на еще большую сумму накопать, получается чистая прибыль 10 495 000 р.!!! Тепер считаем сколько это в месяц, то есть делим на 36 месяцев, получается 291 527 рублей в месяц в среднем!!! Это при том, что я по дну прошелся, если пройтись по его цене в 75 р/км, то выходит 41 250 000, выход 29 750 000 чистыми, а это в 830 000р в месяц! ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР...НАС НАЕБАЛИ, РАСХОДИМСЯ..

@user-xy3sz7ii6t

6 жыл бұрын

Iskander Yusupov красавчик!!!Действительно,нас просто НАЕБАЛИ ,РАЗМАЗЫВАЯ СОПЛИ ПО ЩЕКАМ...:-)

На какой пробег предложили менять салинблоки под кабину?

Где видео про УАЗ удаление вторая часть

Нижегородцу привет!

купил за 5 млн продал за 3 млн за пять лет лизинга заплатил 9 млн где прибыль за время эксплуатаций 0 или минус

да согласен на счет похожего на профессора, но тут интересней, хоть меньше видео, но намного полезнее информация)))

Чувак! Ты нормальный гриб! Удачи и везения во всем! Что бы в 2018 году ты с утра до вечера работал)))) По своим сумкам свои деньежки раскладывал! САШКА МЕРС

удачи тебе в развитие канала молодец

@user-dq8rf3jn7v

6 жыл бұрын

спасибо

Да уважаемый перевозчик ,и по математике вы двоечник Москва-Екат 1800 км умножаем на 50руб =90000тыс далее ваша обратка, тудатка на солярку на сухарь Екат-Москва 1800 км умножаем на 30 руб=54000тыс итого 1800км+1800км=3600 километров и 90000руб+54000руб=144000 руб делим на 3600км получаем 40 РУБЛЕЙ КИЛОМЕТР это при лучшем раскладе и не вводите людей в заблуждение (75 рублей километр) лучше учите букварь и математику

@user-dq8rf3jn7v

6 жыл бұрын

тебе никто не говорил что ты слишком говорящий для молчуна?

@GDMGS

6 жыл бұрын

Букварь читай и не позорься удались продай свою машину и не мешай нормальным перевозчикам работать ........... На солярку на сухарь это просто пиздец и позор

@daddy-o7986

6 жыл бұрын

Молчун Говорящий, вы правы. Работал на бетоносмесителе (с 2000г) , на своей машине, все было нормально (при повышении цен на топливо, запчасти и т. д. , бетонный завод корректировал цену доставки бетона в верх, под инфляцию). Но потом (с 2010г) появились на заводе несколько перевозчиков с лизинговыми машинами, согласными хоть за копейки возить , только дайте работу, чтобы за лизинг заплатить. Почуяв кровь, хищник(завод - работодатель) стал сбивать цену на перевозку, не подымать цену перевозки под инфляцию, ссылаясь на лизинговых дармовозов(они отвезут). Спрашиваю у дармовозов, нахрена за гроши возите? В ответ нам по куй, нам за лизинг платить в конце месяца. А математика у них следующая. Лям заплатили первый взнос из своих кровных, плюс надо заплатить проценты и три ляма за стоимость машины. И в итоге, после закрытия лизинга через пять лет его Камаз (бетоносмеситель - иномарка стоит 9 лямов, отобют уже только его дети, лет через 10) продастся максимум за один лям. Один лям делим на 5 лет и имеем 200 тыс руб. в год, то есть около 17тыс рублей в месяц составил его заработок за пять лет вкалывания на бетонном заводе перевозчиком бетона!!! Стадо баранов!

@user-dq8rf3jn7v

6 жыл бұрын

И что в итог ты продал свой бетоновоз? Сейчас чем маешься?

@daddy-o7986

6 жыл бұрын

Месяц назад продал, за гроши не собираюсь возить! Найду другую достойную работу . Забыл, дополню, у одного водила машину на бок с бетоном положил, он сосет лапу.

Добрый вечер скажите пожалуйста стоит брать машину тегача с прицепом в данное время в лизинг скажите пожалуйста

бизнесмены хреновы, 75 рублей у него км))), купил за 5 лямов, выплатил 10 и продал потом за 3, бизнес по русски называется...

@xinswot

6 жыл бұрын

Такой вариант навар называется. Машина сама себя отбивает, но денег не приносит. Через три года продал за три ляма. Три ляма на дороге тоже раз в три года не валяются))) Хотя первый взнос я не считал)))

@user-ub5hn8cn6q

6 жыл бұрын

У него километр получается 35-40р.км. Туда идёт за 50р.км. обратно от 20р.км. до 30р.км.

@vladsh2449

6 жыл бұрын

Юрий Мильчаков туда обратно (к примеру) 1000км с этого круга будет 75000 руб с какого перепуга ты считаешь 30-40руб/км

@xinswot

6 жыл бұрын

Vlad Sh денег будет 75 тыщ, но машина не все 1000 км шла по рыночной цене, а лишь половина из них. 500 км "за салярку"

@user-ub5hn8cn6q

6 жыл бұрын

В видио сказано, ТУДА 50р.км , ОБРАТНО от 25 до 30 р.км. Вот и считайте сами , сколько стоит у него километр . Если бы он ездил 75р.км. он бы не экономил на сервисах и резине.

В чем монтируете?

Один водила-даже с норм.сменщиком берегут технику(если она приносит им на жизнь), DAF-король дороги(европы) России-при обслуживании достойном. Дверные проёмы гниют-очень болное место кузова.

Ща бы покупать тягач...

Дизлайки медведев с соколовым ставят. Инфа 146%

Больше жогова, земляк!

@Gr173p

6 жыл бұрын

Алексей Туманов что за жогова?

@user-wl9xi3mf7p

6 жыл бұрын

как у кококостика

Решил пересмотреть, с чего начало, в принципе тоже самое, что в 2024году,но цены!!!

Даже не пробуй ))) , меняю саленблоки кабины и передние втулки в 4 раз . Такого гемора я не помню , выпресовать передние пальцы не льзя их можно только вытащить в одну сторону , но они так прикепают что только спомощью прогрева метала и мощнейшего обратного молотка у нас получилось вытащить втулки . Да и они не разбиваются ! Разбиваются только саленблоки кабины их и меняйте .

Даф хороший друг,и верный товорищ. По 40 тонн со спины не слазело...

Зачем на перед установили колёса от телеги? Они тяжёлые и всю подвеску расшибут

Мне очень жаль,что живём в этой системе. Плюс платон!!!. А какие дороги!(материться хочеться-доп поборы,не знаеш вообще как из рейса вернёшься . На своих, или вообще пропадёш!!!. А просторы какие!!!. За сервис и обслуживание в дороге-не дай Боже!!!. Упаси обламаться где нибудь не то,что в глуши., но и на региональных трассах с районными городами. А ночёвка???, надо идти с кем либо знакомым вместе!!!. Что 90-е ушли???!. Хрен там!!!. Сколько наших братьев с грузами пропадает на бескрайних!!!. Рейс не должен быть последним,крайним может-но не последним!.

@7Uesugi7

6 жыл бұрын

умеешь водить учи англисский и пиздуй на аляску - работать )

@sergejr1440

6 жыл бұрын

Геннадий Вострокнутов g

@allafed1071

6 жыл бұрын

Геннадий Вострокнутов ро

@Мильдоний

6 жыл бұрын

Дык езжай в Канаду, будешь по нормальным дорогам ездить, ага. kzread.info/dash/bejne/h2mOo5WQaNbUeco.html

По поводу больших автопарков:плевать они хотели,убивают и продают на пробеге под миллион

Этот парень не водитель. Он бизнесмен. В этом вся суть .

по расходам на говорил по моему каждый месяц в минус.прибыль по ликвидности оценивать не учитывая риски на аварийность на более крупные поломки.сомнительно как то

А 4,5 р\км это щас норм ставка для НН?

Хорошая машина. Смотрю и думаю какой ппц обслуживать эти машины, когда они приносят копейки. Сцепка должна приносить 500-600 тыс. в месяц. Если нет, продать ее нах. 5750 новый даф со старой кабиной, 2500 - 3000 прицеп. Почти 9 млн. Если окупишь за 2 года возможно еще год привезет что-нибудь.

@user-dq8rf3jn7v

6 жыл бұрын

Увы,такой рынок,большая конкуренция! Чтобы продать еще нужно выкупить из лизинга!

@user-kf5ml4df8k

6 жыл бұрын

Антон Крылов ж

@user-kf5ml4df8k

6 жыл бұрын

!

Дальнобойщики мне говорили , что самые надёжные машины - это Volvo и Scania, но запчасти на них немного дороже.

У нас такой же Даф 2500 р стоит воздушный фильтр.

А можете пару заказ нарядов на ТО показать? Что то дорого, либо там помимо ТО еще какие то работы постоянно делаете? Вам уже пора задуматься о замене турбины, у 105 это больное место, можете в Приволжье пообщаться на эту тему..

@JohnnyWalker98rus

6 жыл бұрын

Фильтр воздушный ТРП 4000! Оригинал 6200 Где вы ЗЧ берете хз...ТРП это дочка дафа... Ремкомплект суппорта направляющие примерно 6000, пятаки с пыльниками тыщи 3 оригинал, отдельно меняется Колодки ТРП 5200, даф оригинал 7200! А вы не оригинал дороже взяли, единственное что может только датчики новые ставили они 4000 На фильтра и масло цены очень хорошие Вы бы по запчастям обзвонили пару дилеров ( в разных городах)и пообщались с менеджерами...

Очень интересно, содержательно, по делу! Сам с Нижнего Новгорода(Вы по пейзажам из Дзержинска?), рынок перевозок известен хорошо(Занимаюсь переоборудованием, обслуживанием , ремонтом малых коммерческих а/м газ) Ставки на фуры, к сожалению, вполне реальны! Газель 14-15 р/км на круг, маз 10 тонник 37-38... Кто там "зарабатывает" по 200 к на газелях - ребята, спуститесь на землю!

@user-dq8rf3jn7v

6 жыл бұрын

Нет,мы тоже с нижнего!

@Ku4a87

6 жыл бұрын

С РМК суппорта как то загнули, или пятаки или напрвляющие, смотря где пыльник порвался, колодки что то дорогие да и фильтр можно дешевле найти, может в вашем регионе конечно такие.

@xinswot

6 жыл бұрын

Карповский мост не узнал?)))

@xinswot

6 жыл бұрын

200 не знаю, 150 можно.

@user-cd7gs2xy8r

6 жыл бұрын

Теперь узнал)

Автор видео ,по ценам на масло прав, DAFовское масло примерно так и будет стоит ,но это нижний ее ценник по России,а на счет фильтров ценники есть ниже нежели приводит автор , воздушный от 2000 и выше.Я сам работал у дилера DAF ,а сейчас занимаюсь запчастями на европейские грузовики.

Почему ты не снимаешь про тягачи ман

Крутой значек канала, крутой монтаж, круто рассказывает, лайк!

Вот по фильтру объясняю старый оригинал внутри чистый после замены а аналог средней качестве через 1000 км внутри находится пыль.вот тебе и разница проверено.

Если нужна информация по замени саленблоков кабини, смогу подсказать!!! так как не одну кабину сделав!

Скажите, как опытный человек в этом бизнесе, а начинать с отечественной техники не стоит? Неужели так плохо с отечественным автопромом?

@Colenuiogyrez

6 жыл бұрын

Ну почему, вполне реально, но только вариант не убитый нужен, хорошо проверенный, и тысяч от 200 свободных в кармане, на случай внепланового ремонта, хотя точно тебе скажу что в идеале иметь от 350, и от 500 000 для импортной техники, ну это чтоб все ровно шло, а если через жопу, то можно и с пустым карманом ездить, зато потом будет чо вспомнить ...... )))

@user-ld1yc7iy9n

6 жыл бұрын

охуеть как опытный, мы слезы льем, не знаем как дальше выживать, а он 3 года назад берет машину в лизинг, чтобы ездить за даром, вот это опыт...!!!

Уважаемый , правильно пишется МАСЛЯНОГО фильтра и ТОПЛИВНОГО фильтра ....... И канал надо назвать КАК ВЗЯТЬ ШЕСТЬ МУЛЬТОВ КРЕДИТНЫХ БАБОК И СИДЕТЬ В ЖОПЕ ПЯТЬ ЛЕТ СБИВАЯ СТАВКИ ЕЩЕ НИЖЕ, ЧЕМ ЗА СУХАРЬ И ДоШИРАК

@mamukis123

6 жыл бұрын

Да ясен хрен, "во всём кто-то виноват, но только не ты сам - "плешивый карлик", "мент на дороге", "срущая (твоя) собака" и т.д." Очень удобно оправдываться, виня в своей жопе других. Не знаю, дойдёт ли до вас когда-нибудь, что нет единственной причины "всех бед". Нет, никогда не было и никогда не будет.

Номерки крутые) 185 нах) агонь епт) 😁

Деньги я на машину не жалею ,но резину поставлю гавно ,ведь что случись отвечать будет водила

Стоит ли взять бу КамАЗ с трейлером за 600 тыс?

А что за музыка играет в начале видео?

Спасибо за обзор, есть ценная информация. Но экономически человек абсолютно неграмотный! На круг 75 р тоже рассмешил от души!) И не все покупают машины в лизинг-кредит..)

Подскажите на какой прицеп больше работы? Стоит ли брать рефрижератор?

@user-rh5py1cq5z

6 жыл бұрын

реф стоит брать в аренду и только в аренду!нахер его покупать он стоит капец!

13 лет на своей машине работаю, и без лизингов, кредитов и долгов, смотришь на это блядство и не знаешь, то ли смеяться, то ли плакать, бизнесом назвать уж язык не поворачивается

@user-dq8rf3jn7v

6 жыл бұрын

И что у тебя за машина такая? Погоди-угадаю... ты ездишь 2 недели потом 2 недели под ней, зато без лизингов и кредитов и зарабатываешь сотку,только вот укатаешь ее а дальше что? в деловые на работу пойдешь?

@user-kq3uh7kz8y

6 жыл бұрын

Мистер фикс с 13 ти летнем стажем ау вопрос тебе задали

@Sergey-hh8pp

5 жыл бұрын

@@user-dq8rf3jn7v знаю ребят на камазах!совки 13 тонные и зарабатывают в полне прилично и работают сами на себя!!! И дома всегда! все делают своими руками,запчасти берут по дешовке!Без кредитов живут дома отстроеные и машины дорогие у них!вот вам и камаз

@user-ye9pj3vc1o

4 жыл бұрын

.

@user-ye9pj3vc1o

4 жыл бұрын

@@user-dq8rf3jn7v .

уф нифига деньги 100к зелени , благо у нас все попроще . купил за 40к в европе 30к дал за розмаможку и катайся сколько влезит на ети 30к економии

Машина очень хорошая,но начнёт трепать нервы с проводкой, я сам езжу на Даф 95 430 2000г проблем нет ни каких, на счёт фильтра воздушного, покупаете крышку воздушного фильтра евро 2, и ставите фильтр евро 2, он дешевле на много, и к дилерам ездить или нет ваше право, но я обслуживаю свой Даф,у очень хорошего специалиста, и цены там не кусаются, нужны координаты скину. И удачи в нашем не лёгком труде.

значит за урал ездит! за 3 года 550000км, т.е. машина вообще не стоит. А кабина то не жилая!!! так навигатор , за немного мишуры. Машина за такие деньги, резина на рулевую ось кордиант? Интересно как с электрикой? люди сетуют.

Привет, подскажи, сильно ли душит перевозчиков - Платон?

@EriksonBreshanov

6 жыл бұрын

Вася Петров вот и я о том же! А почему тогда дальнобойщики бостовали? Я просчитывал, даже для конечного потребителя это не высокая наценка на продукт получается