Тот случай когда оторванный замок капота это ничего страшного,лучше так чем минус машина

@TheGreatInquisitor

3 жыл бұрын

Вы хоть замок прилепили? История умалчивает.

@Darkcler

3 жыл бұрын

Согласен. Владелец молодцом,тк промедление в минуту при таких случаях это смерть авто

@user-qy9mt3we6u

3 жыл бұрын

Калина это вообще не машина. Пускай горит

@shearo3735

3 жыл бұрын

@@user-qy9mt3we6u лучше сразу АвтоВАЗ

@user-jj5sn8cf3v

3 жыл бұрын

Где защита,предохранители должны были перегореть,или как?

Как приятно смотреть без всяких соплей, без слов паразитов, без тупых вступлений новоможных музыкальных вставок. С первой секунды сразу по делу и сжато. Просто не могу насмотреться роликами. Браво👍👍👍

Поддон пластиковый, ужос. Скоро коленвал будет пластиковым

@German_1984

3 жыл бұрын

На мопедах распедвалы давно пластмассовые

@kostyared2814

3 жыл бұрын

На газеле тоже пластиковый.

@AP-dz7gb

3 жыл бұрын

На переносных бензиновых генераторах уже делают. И на бензопилах.

@ysnvts

3 жыл бұрын

ВАГ уже презентовал пластиковые распредвалы.

@viktorstrandg4041

3 жыл бұрын

@@kostyared2814 а на каком двигателе?

Мужик красавца машину спас

Нормально так цепочку поменять, так можно и капиталку сразу.

Капец Рено заморочный в ремонте. 2 дня цепь менять!!!

@Timmy214145

3 жыл бұрын

Попробуйте поменять на туареге 3,2 бенз или 3,0 tdi

@user-vd8lj8vj1l

3 жыл бұрын

Если что, то мотор там от ниссана.

@user-rm3gr1kv7e

3 жыл бұрын

Клуб Рено🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@Ay49Mihas11

3 жыл бұрын

@@user-vd8lj8vj1l на SR20DE привод ГРМ меняется так же (снимая два поддона), ну а то, что кузов под этот мотор не рассчитан, то увы. Всё равно двигатель лучше, чем реношные родные.

@user-ih4kn5mt5o

3 жыл бұрын

Да за выходные на даче ГРМ не поменяеш.

В заказ наряде не тыкать ржавчину на автомобиле обижусь 😁👍

Хвала и почёт ребятам из автосервисов, таким кропотливым делом занимаются. Не каждый долго выдержит на такой работе. А для себя так и запишем - эту машину из страны где полно модельеров брать не надо.

Чудо мотор-геморрой 100%:)

@albertkhalimbaev6671

3 жыл бұрын

,😂😂😂

@asmirv19

3 жыл бұрын

И чудо-масло. Столько лака давно не видел :|

@adrianpolak2134

3 жыл бұрын

Вооот! А народ Range Rover_ы ругают!

@63rvd

3 жыл бұрын

@@adrianpolak2134 И Путина тоже.

@vano12nv

3 жыл бұрын

Это жадность производителя

Диск может лопнувшая и повернувшаяся пружина разрезать, покрышки часто так вскрывает.

Блин на наших СТО не только не помоют но ещё и вымажут машину внутри и снаружи!

А сколько стоила замена цепи ГРМ на рено?

@soccer8334

3 жыл бұрын

Дешевле сам Рено поменять, наверное.))

@dextermorgan0001

3 жыл бұрын

Стопесяттысячдолларов

@HazardXXX

3 жыл бұрын

в Англии машину на 16 часов (2 дня) повесить на подъемнике стоило бы £70 в час * 16 = 1120 фунтов или 108 тыс рублей. не считая запчастей. весело жить. Знакомый с работы переднюю резину на 125кубовом мопеде за £125 поменял = 12тыс рублей (резина стоила не более 4 тыс)

@AutoPort221

3 жыл бұрын

Около 30000 рублей...

@Motojawa

3 жыл бұрын

@@AutoPort221 а чё крышку то не отмыли? Двигатель весь закостроленый

В такой сервис к вам, с удовольствием сам бы заехал, приятно видеть механиков которые видят причины поломки

Блиииин, фильтр можно было бы и разрезать, интересно же, что раньше наступает - он сгнивает или забивается :)

@ylarionov

3 жыл бұрын

Забивается. Причем раньше чем мы думаем. Обычно фильтра хватает на 6-7 тысяч км.

@KoTKowak

3 жыл бұрын

Они начали резать, а потом решили, что их и так ослабленная психика этого может не выдержать :)

@user-zu8lu7mm3y

3 жыл бұрын

ну раз оно ехало - значит не забитый был...

@AutoPort221

3 жыл бұрын

Специально после этого комента достал его из металлолома и отложил в сторону...Думаю к следующему ролику распилю и покажу его внутренности🤝

@vano12nv

3 жыл бұрын

На Мондео 4 фильтр тонкой очистки стоит в баке и меняестя с насосом вместе, уже 110 тык, машинка еще едет

11:50 скорее всего при замене шаровых "мастер" вставлял болты головками вверх. А так как резьбовая часть обычно длиннее головки болта, вот она и доставала до диска. Меня больше удивило другое - при любом варианте ТАМ ДОЛЖЕН БЫЛ БЫТЬ ТАКОЙ СКРЕЖЕТ, что не услышать его мог только глухой!

@user-zu8lu7mm3y

3 жыл бұрын

нет, рычаги с шаровыми двигаются синхронно с колесом, то есть либо не вставил бы болт, либо не надел диск. Может пружина лопнула на ходу и точнула диск ...

@user-pp2zh7fx1d

3 жыл бұрын

@@user-zu8lu7mm3y элементарно: болт вставляется когда колесо снято. А потом - поставил колесо, наживил гайки и во время затяжки придвинул диск к болту. Вот и пошло трение. Я с этим сталкивался. Только у меня не совсем такая ситуация была, но очень похоже - у дочери на Форде шаровые на заклёпках, можно менять в сборе с рычагом, но можно и отдельно. Она купила шаровые, мы клёпки высверлили, шаровые поменяли, вставили болты (причем резьбой вверх), а когда поставили и затянули колеса то не смогли их провернуть. Оказалось, что головки болтов достают до дисков. Пришлось опять разбирать и стачивать головки на 2 мм.

Колеос конечно это что-то с чем-то. Интересно ценник по замене цепи? А вам удачи 🤝👍

@economistei9912

3 жыл бұрын

Ну что вы хотите от Ниссана. Как говорится Купил Ниссан Е...ись с ним сам!

@serg9524

3 жыл бұрын

@@economistei9912 ниссан ниссану рознь

@economistei9912

3 жыл бұрын

Иван Рaбинович По отношению к цене новой машины, недорого. А как частотна этом мерсе надо снимать мотор?

@AutoPort221

3 жыл бұрын

Спасибо🤝Примерно 30000рублей не считая запчасти...

@adrianpolak2134

3 жыл бұрын

@@AutoPort221 А на каком пробеге примерно надо менять?

13:38 Timing chain replacement is a real slave work. And very unnecessary when were used Solid components at factory. I sware on Timing belts 👍👍👍👍

Лучший проект!! Очень нравится!! Удачи Вам!)

да красава. хорошо что быстро пофиг что сорвал и пофиг на генератор зато спас тачку могло все хуже быть

Я тут б....ть из-за рыжика на арке переживаю🤣🤣🤣 У людей тачки голыми руками усилители ломать можно! Так если по всей машине пальцами потыкать минус треть машины

@user-kk4yd4oq6c

3 жыл бұрын

Меньше вес - лучше едет 😂

@user-ky8cy2vw9v

3 жыл бұрын

иногда едет перед тобой машина типа копейки, в ней пять человек народа, а она как бумажный листик по дороге все колдобины огибает плавненько. чуть ли не по встречной обочине такую обгоняешь с перепугу, вдуг в трансформер превращаться начнёт.

Кстати эти пробки очень надежные, по началу тоже сомневался. Чего не могу сказать про "ваговские" пробки под маленький шестигранник.

С Колеосом прямо хирургическая операция! Круто! Молодцы!)))

На ГАЗ-ельковских "Каменссах" тоже пластиковый поддон. По его дну идёт тоннель забора масла, если мотор положить на этот поддон, или посадить газельку до удара поддона, тоннель отходит от падона и начинает подсасывать вздух. Далее вы знаете что будет)))

Многие думают, что топливный фильтр ставиться на весь срок службы авто... Аккуратнее пальцами надо работать, ато металл не выдерживает 😎 Спасибо за контент!

Такая же беда была у меня с первой калиной, только под капотом все выгорело. Восстановил , как будто не чего и небыло.

кароче,судя из ходя последних 30 ваших видео,лучше ваза нету таза,такой геморой сплшной ну пздц,зато на тазе можно на трассе,трусы вместо грм поставить и ехать дальше

@alexandrUs1410

3 жыл бұрын

Лучше резинку от трусов)))

@user-du4gp3zx1d

3 жыл бұрын

Чулки женские... правда перед этим нужно с кого-то их снять))

@vampir1414

3 жыл бұрын

Оруууууу, трусы вместо грм. P.S. сам на трассе на 9ке менял ремень грм на старый после обрыва

@user-gb4kg5kb9d

3 жыл бұрын

@@user-du4gp3zx1d для этого кого то нужно с собой взять. Ну а с кем будеш пипиндрохатся это уже судьба раставит.

@user-xr5mj4fc7g

3 жыл бұрын

Не трусы , а женские колготки и не на привод газораспределительного механизма , а вместо лопнувшего ремня генератора .

Тот случай с Рено, когда через 100.000-150.000 км проще купить новую машину, чем гемороится с плановой заменой цепи ГРМ....

Суппортом протерло диск 🤨

@user-li1vo6wk6z

3 жыл бұрын

Шаровой,не правильно установили

@user-vi6ql7zr4z

3 жыл бұрын

Шаровой

@YaponiyaSamuray

3 жыл бұрын

Шаровая -причина

@vano12nv

3 жыл бұрын

Грязью, налипшей на суппорте

@user-op7vr7hz4i

3 жыл бұрын

Суппорт.Я с таким встречался.

Боже, почему у нас в городе нет таких автослесарей(( Леша молодец - руки золотые! Привет из Украины, г. Винница 🇺🇦

Понравился канал,побольше таких слесарей)))лайк

Сколько по стоимости работа вышла за замену грм рено?

@AutoPort221

3 жыл бұрын

30К

@AndronCollider

3 жыл бұрын

@@AutoPort221 судя по видео гемора там было больше чем на 30

@alexandrov8799

3 жыл бұрын

@@AndronCollider ваще лимонад. У них слесаря за еду работают?!

@user-bn8tp8yq3r

3 жыл бұрын

@@AutoPort221 подскажите пожалуйста парни двигатель змз 405 ,-406 замена цепи если не по меткам ГРМ на насос масляный поставить или как и в ниссановском ДВС всё отбалансировано(/(ps вопрос по надобности не хейт не реклама нужно понять. Всегда с братом делали вмт и нмт а на привод насоса как попадет ps делали для себя

Какой технологичный Колеос. Мне поменять цепь ГРМ на Шниве даже яма не понадобилась.

ЛАЙК СРАЗУ!!!!!!!!!!!!

На колеосе подушки так и не поменяли?

заставка в конце суперская!!! 👍Не поставить не возможно, хоть и заслуженно , поставил бы два раза...

Долго смотрел, подписался, мастер ты и ответственный человек 👍

A pareniok realno talantnyi na vse100%.Takih edinicy....udaci tebe kolega.

Можете уточнить модель Вашего динамометрического ключа? 3110 или 3110v?

У колеоса при такой замене цепи целесообразно полное ТО сделать в моторном отсеке - помыть/почистить радиаторы, поменять подушки, ну жижи все, термостат и много чего еще. И дешевле выйдет чем не снимая двигатель это делать. Так сказать экономия поневоле)))

Все разумно и добросовестно сделали !!! Молодцы ребята !!! Единственный совет-подсказка : перед запуском двигателя после такого ремонта и замены ГРМ нужно заполнить натяжитель цепи , да и всю систему смазки , маслом , а делается это при помощи не хитрого приспособления из масляного насоса от классики Жигулей и шланга со штуцерами на концах , для присоединения к масляному насосу и к штуцеру на месте установки масляного фильтра на блоке ! Пластину со штуцером для шланга , для присоединения к масляному насосу , придется изготовить самим , но это самая трудная часть такого приспособления ! Крутить жигулевский масляный насос можно шуруповертом или дрелью . При такой прокачке системы смазки ни когда не случится перескока цепи или ремня ГРМ !!! ПРобуйте и удача будет на вашей стороне !!!

177 тыс км. замена цепи. Тигуан (с салона) дяди 2,0 4х4 130 т. км. тоже цепь растянулась. Камри (стрекоза) 2,4 л АКПП 2002 г. в. (с салона) продал с 330 т. км. пробега и ее с 2015 в такси добивают. Я даже не знаю какая там цепь. Про пластиковый поддон особенно смешно было послушать.

Батя на Хитриле проехал 180 на этом моторе,продал лет 6 назад.С покупателем общаемся,пробег не спрашивал,но с мотором ничего не делалось вообще по его словам.Авто в идеале до сих пор.Колеос тоже приятный аппарат,кстати

Привет 🤝. Как всегда информативно спасибо за ВИДЕО 💥🔥💥

Наконец видосик :3 лайк )

И на фига высокотехнологические двигателя. Всё проклянëшь с таким Колеосом. Да спасибо ВАЗ у.

Как всегда спасибо -Лайк ! Ещё раз убедился , что Рено , это .......

Работал у официального дилера Шкоды, всегда меняли пластиковую сливную пробку, считается деталью разового монтажа, это на Шкоде мотор 1.8, именно с ним идёт многорычажная подвеска сзади, на остальных моторах идёт просто балка сзади)

при каждой замене меняется сама пробка

@UserNo9873399732

3 жыл бұрын

Я так сразу и подумал.

@user-yh6dr9jn4x

3 жыл бұрын

Лучше сама машина.

Просто лайк👍

11:15 Диск супер.

При таком капетальном вскритие, как минимум необходимо капетально вимить, и установить в каком состояние знаходятсь колпочки, фазо вращатель, и при необходимости заменить на новие, щплинт фазо вращател уже поврежден, при таком розборе, вдольнейщем запуск двигателя будет затрудньон

На vag пробка меняется при каждой замене масла. Никогда резинки отдельно не меняют (только в целях экономии)

Всегда с интересом тебя смотрю!удачи👍

Где таких добросовестных механиков найти?))

Вот это реально жесть - при замене цепи грм на Рено разобрать полтачки !!! Да на кой бес мне такая машина, бегаю на пятнашке и в ус не дую. Всё сравнительно доступно как по покупке запчастей , так и по ремонту.Короче дёшево и сердито. И да , не надо троллить мой коммент, я всё равно останусь при своём мнении. Всем добра.

Как я люблю свой Ланцер. Ремень за 30 минут меняется

Нда Колеос удивил, сколько работы

@user-hg8rx1vc7r

3 жыл бұрын

Albert Khalimbaev похоже автомобиль одноразовый. Полторы сотни пробежал и в утиль. Похоже лет через десять - пятнадцать автомобиль после гарантии сразу надо будет сдавать в чермет.

@albertkhalimbaev6671

3 жыл бұрын

@@user-hg8rx1vc7r 😂😂😂👍

@Ay49Mihas11

3 жыл бұрын

Просто не самый плохой ниссановский движок впихнули в не предназначенный для него реношный кузов, так что для ремонта места не осталось.

@user-hg8rx1vc7r

3 жыл бұрын

Ay49Mihas11 могли бы чуток подумать - а как ремонтировать будут ?? И приглядеть другой двигатель.

@Ay49Mihas11

3 жыл бұрын

@@user-hg8rx1vc7r капиталисты? Подумать? давно уже правят автопромом не инженеры.

Дотошный САМЫЙ автомеханик, жаль , что далеко ехать

Тебе на автоВаз надо, чтоб объяснить что такое автомобиль и с чем его едят.......... огромный РЕСПЕКТ за твои труды...

Мне как то раз на мою Октаху РС тоже 13 года, прислали обычную железную пробку. Я им звоню, объясняю, что нужна пластиковая, а они там офигивают, что, как так, потдон из пластика??🤣🤣🤣🤣🤣🤣 А вообще по регламенту, пробка меняеться полностью, при какждой замене масла!

Диск так протирает суппортом тормозным. Там могла направляющая или болтик отвалиться и начинает задевать диск

@artem_serg

3 жыл бұрын

грязезащитный щиток еще может тереть

@vosealvolk3978

3 жыл бұрын

@@artem_serg у нас на сто был такой диск от суппорта. А вот щиток фиг знает

@artem_serg

3 жыл бұрын

@@vosealvolk3978 У меня на 124-м мерседесе был передний диск протерт этим щитком, щиток там большой и если сильно ржавый, то может поломаться, перекоситься и тереть об диск

@user-li1vo6wk6z

3 жыл бұрын

На ссанг енг так протирает не правильно установленная шаровая опора.вот

@vosealvolk3978

3 жыл бұрын

@@user-li1vo6wk6z да кстати может и она.

Надо ставить выключатель массы.Один раз он меня спас.

Боюсь даже представить во сколько обошлось замена цепи. Лишний раз убеждаюсь наши машины для работы иномарки для понтов .Ну а если есть деньги , хорошая иномарка для комфорта ,хотя по надёжности не айс .Ну и в прочем наши Волги,по комфорту, не так плохи.

Ага... вышло видео... смотрю и как обычно 👍 Другого и быть не может.

Легко смотриться. Спасибо..

Хоть один нормальный мужик на СТО.

Перед запуском надо было выкрутить свечи отсоединить форсунки и погонять в холостую что бы двигатель без нагрузки набрал масло в систему а то так и цепь может перескочить...

Что за программу вы использовали? Где метки смотрели на мониторе?

@user-lf4fh7jp3x

3 жыл бұрын

Autodata

Фильтра Мале и Кольбеншмидт используете только?

На рено можно сразу полукапиталку делать (кольца, вкладыши). Немного осталось подразобрать

По Рено пипец объём работ, современные авто конечно технологичны и удобны в управлении но до середины девяностых машины делали более удобными для ремонта.

я бы помыл движок у шкоды, раз уж сняли. им поменяли подуки двигателя, коробки :?

@user-vs6px5wz7g

3 жыл бұрын

Двиг снимали у Рено.

Сразу лайк!)

По диску с ссанг йонга, скорей всего это передний диск и при замене нижних шаровых ребята промахнулись с установкой (поставили не правильно). Тогда как раз в этом месте резьба на пальце шаровой стрет диск. Как бы известная проблема)))

Про шкоду скорее всего пробка была куплена отдельно и просто пложена в коробку с фильтром, я так же делал когда запчасти продавал)

Сколько стоило по цене цепочку на Колеосе поменять? Спасибо

Масло в Рено заливали ужасное всё в лаковых отложениях! Либо был большой перепробег на масле ((

@Claas241

3 жыл бұрын

это от масла зависит какой масло заливает во время ТО

@ysnvts

3 жыл бұрын

Уверен, это "синтетика" со "всеми допусками", возможно даже тоталь/эльф (чо там завод льет).

Когда мне нужно будет менять цепь ГРМ, я приеду с другого города именно к вам)) и если можно будет, попрошу сделать видео, вас очень интересно смотреть и слушать.

Смотрел по замене колес там слой антипрокол мы собирали покрышки с поролоном в нутри

Сколько же стоит работа по замене цепи на колеос???

@AutoPort221

3 жыл бұрын

30000р.

@user-pj5us3wo5z

3 жыл бұрын

@@AutoPort221 это норм я думал дороже!

Диск на Сангёнге проточило от неправильной установки шаровой.

Подскажите пожалуйста как программа называется? 🙏

по разрезанному диску-шаровая выпадывает и протирает диск.если бы стояли диски большего размера,то колесо набок,как на классике

Блин, на 177 тысячах менять цепь ГРМ. Нисановский движок. Да ещё с таким гемороем. У меня на 41 уфимец 300 тысяч прошел, только цепь потягивал. Так и продал.

Случай с рено,можно было и капиталку сделать😁😁

Ему с закрытыми глазами отдать машину и не бояться, что сделает плохо!

Потому что перед запуском желательно крутить стартером до угасания лампы.

У меня на пятнашке ремень порвался за городом,друг новый привез,5 минут и поехал😁😁8ми клапанный мотор

Подскажи пожалуйста по Рено «фазик» взводили или тут не нужно?

интересно, а как на заводе мотор в колеос ставят, не снимая фильтр?)) я был на конвейере автозавода и видел что уже полностью готовый мотор просто снизу загоняется в кузов

12:12 Ярик! Бачёк потик!!!

На калине горящие генераторы это известная проблема....Рено работы много, но не страшно, глаза боятся, руки делают...вы ещё стартер с крузака 200го не снимали

Это героин...

По поводу диска от СанЙонга скажу следующие у меня так на Хонде Цивик 97 года разрезало диск шаровой когда открутилась гайка на ней !!!)

чтоб поменять цепь на рено нужно мотор снимать да еще и масленый фильтр рядом с колесом ну нафиг эти рено в обслуживание очень дорого обходятся.!!

@user-ys5mk8zc7p

3 жыл бұрын

Это на всех Рено? Дастер, каптур, колиос?

@Claas241

3 жыл бұрын

@@user-ys5mk8zc7p Колиос да, Дастер с моторм К4М, каптур не помню

@stikmango2.032

3 жыл бұрын

Ну вы видели размер движка 2.5 и моторный отсек, если бы двигло не поперечно, а продольно устанавливался, было бы меньше проблем

где вы находитесь ...готов предоставить материал для сьёмок

👍👍👍

Я всегда офигевал от французов!

Фильтра в Москве хватает на 1,5 года. Его надо изолентой обматывать чтобы не было электрохимической коррозии а так кронштейн стальной и фильтр очень быстро сгнивает.

Я теперь понимаю, почему сосед по дому (сам слесарь на СТО) машины меняет раз в три года, причём берёт только новые иномарки. Видимо вот на такие жести насмотрится и не охото даже близко связываться с каким-либо ремонтом