Вот приятно послушать человека. Четко, коротко, грамотно и без мата. Сплошное удовольствие. Спасибо автору!

@bhbyfbdfyjdf1623

3 жыл бұрын

да !он и впрямь молодчина!!увлечен делом так что зависть берет

@user-wx7uf4lo8k

3 жыл бұрын

За отсутствие мата вообще респект

У меня Т4 тоже! Один раз собрали мастера и тоже вибрация! Сразу гранату новую упороли! Сам накупил себе ключей и съёмников! Уже 7лет сам ходовой занимаюсь и никаких проблем! Автору ,👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Я 70 км без ремня генератора ехал. Без фар,без музыки. Без печки. Без вопросов..

@coyotewindy4084

3 жыл бұрын

122 км на фиат дукато , потом , просто заглох , 2-йога машиной 20 минут при курили и оставшиеся 10 км до базы доколисил.

@user-zf8mw8zd5g

3 жыл бұрын

Я на девятки где-то 100 прошёл без генератора, он у меня просто отвалился.

@user-xr5mj4fc7g

3 жыл бұрын

Больше 90 км ехал на "восьмёрке" без генератора , зимой , с минимально включённым количеством потребителей.... Только ближний свет фар и обдув ветрового стекла, по необходимости.

@ZeMau

3 жыл бұрын

Карбюраторным движкам вообще пофиг на отсутствие генератора , была восьмерка с сдохшим аккумулятором , а потом пересел на инжекторный движок , вот тогда я понял что нужен не только хороший аккум но и генератор причем в хорошем состоянии .

@SHEPRom

3 жыл бұрын

Отписались все рукожопы, меряясь писькой, кто столько проехал без генератора... Молодцы, заслужили почетное звание ЕЗДУН-РУКОЖОП !!!

Auto Port Хотелось бы увидеть ,как выглядит универсальный катализатор.

@artempetrof

3 жыл бұрын

посмотрите на канале KPOWERtuning. Там часто их ставят

@Ramzesito

3 жыл бұрын

и узнать, сколько он ходит

@Andrei_K.

3 жыл бұрын

Яндекс в помощь fortluft.ru/catalog/vykhlopnaya-sistema/katalizatory/universalnie-katalizatori

@user-xs1tc2ue7i

3 жыл бұрын

Назв. СТРОНГЕР !!!

От ментов по лесам угоняли...на фокусе

@user-gw6lu2xr9t

3 жыл бұрын

Скорее всего улетлел в кювет, чтоб так днище разодрать у него мощи по грязи не хватит.

@dzikar

3 жыл бұрын

@@user-gw6lu2xr9t или трактором тянули.А то, что кпп накрылось, бывает.

Он наверное перед каждым выездом масло заливал в окушку))) с таким то жором)

@user-rj1bh6hv7b

3 жыл бұрын

Таких ездюков предостаточно. Довел малышку до безобразия.

@user-nl2ob7wk8h

3 жыл бұрын

Масло как бензин расход .Хаха

Вы молодцы, что и за нашемарки берётесь, с той же Окой вон сколько провозились!

14:00 сначала умерла лямбда, что-то мне подсказывает

Окушка классный автомобиль , плохо что хозяин не следит, а сцепление на замену просится .

12:06 желательно провести диагностику и замену ВСЕГО АВТОМОБИЛЯ! :))

@martinger

3 жыл бұрын

Включая водителя

Опять говорящая рука, простуженная

@aliha122

3 жыл бұрын

😂👍

Ламборгини топ ))

Цена ремонта ‘’ ОКИ ‘’ дороже самого автомобиля.

@olegd7832

3 жыл бұрын

Владимир причём раза в три или четыре

@martinger

3 жыл бұрын

"желательно заменить... все. Включая водителя...."

@user-hg8rx1vc7r

3 жыл бұрын

Анатолій Марчишин ну зачем Вы так?? Не каждый имеет средства на новую или более современную машину.

@martinger

3 жыл бұрын

@@user-hg8rx1vc7r Согласен, но с техникой так же, как и с животными: "мы в ответе за тех, кого приручили". Т.е., любую технику нужно содержать в хорошем состоянии, будь то хоть гаечный ключ, хоть дорогой автомобиль...

@user-hg8rx1vc7r

3 жыл бұрын

Анатолій Марчишин вот человек и приехал на ремонт. Плохо одно, надо бы ввести разрешения для сервисов, что бы они имели право на запрет эксплуатации автомобиля, пока не будут устранены неисправности. И должна быть их юридическая ответственность.

Универсальный катализатор)) Это как у нас мебельщиков, нуу тут это....технологическое отверстие)))

вот замена катика на новый это дело. Лайк, удачи.

@user-om9ls8vv3f

3 жыл бұрын

Нам, что делать в деревнях?

@ivanvolkya8221

2 жыл бұрын

@@user-om9ls8vv3f приору купи

@user-om9ls8vv3f

2 жыл бұрын

@@ivanvolkya8221 настоящих буйных мало вот и нету вожаков (скорый москва Россия) м с маленькой буквы

Красава, открывай свой бизнесс- клиентов всегда полно будет. Знание сила.

Кликбеееееейт!!!!!!! Всё!!!!! лайк, подписка!!!!!!!!!

В бешеной колеснице и конь заржал.👍

Я аж испугался, думал катализатор с Оки!!!

Только прилёг отдохнуть а тут видос...

Весь видос ждал ламбу, а там Ока 😁

Повезло Логану. Я, когда шкив не поставил (диагностика) и завёл мотор, шестерня ГРМ начала выезжать наружу. Реперный диск (стоит за шестёрней) стал тереться по датчику коленвала и тогда я сразу заглушил. Ещё пара секунд и шестерня бы выехала полностью. Я даже от руля отойти не успел и услышал верещание. Заглушил и увидел. Чуть не получил катастрофу.

Всегда мучает вопрос, зачем покупать машину если денег нет на её содержание 🤦‍♂️. Иногда страшно смотреть на машины,какие они убитые.ни судите строго. А так молодец , отличные ролики. Успехов тебе в развитии канала 🤝👍😁😁

@rak_na_gore_svisnul

3 жыл бұрын

Понты😅

Первые логаны вообще живучие. Друг за сто тысяч пробега по ремонту заменил только рычаг и стойку справа. Остальное- регламентные работы.

13:10 это лошади подкапотные

Ну у нас ребята на ремонт привезли на эвакуаторе гольф 2013 года 1,6 тди. На оффроуде пробили поддон двигателя, вкладыши провернуло шатуны застучали. После дефектовки коленвал с трещинами в утиль, все шатуны в утиль. Кроме этого из за грязи вскоре после как машина выехала после ремонта двигателя, опорные подшипники стоек заклинили. Ребята ещё раз доказали очевидное, на пузотерках в офроуд - такая себе затея.

Офигеть,в первом ролики из-за какой-то шайбы такие проблемы, могли быть еще хуже

Кстати да это мой любимый канал из рубрики жесть на сто.Прям спасибо автору👍👍👍

Привет 👋 Всё как всегда по делу всё по КРАСОТЕ 🔥

Спасибо большое за ваши видео. Крайне приятно и для меня очень познавательно. Продолжайте в том же духе

на моей ламборгини тоже была такая ситуация с венцом. за 15 тыс км заменил 2 венца и 2 втулки, в третий раз заменил кпп, и венец, и проблема ушла.

Катализатор плавится от горения бензина в выпускном коллекторе. Как правило это результат пропуска зажигания из-за мёртвых проводов, катушек, поддельных иридиевых свечей (в которых никелевый электрод сгорает за 5-8 тысяч и зазор уход к 1,5-1,8 мм вместо 0,9-1,3мм..

в первом видео на логане не мог открыть капот и посмотреть что там, тем более гур не работал без ремня. а там владелица, тогда все понятно))))

Уважаемый механик, покажи как этот шрус правильно собирать (5:08) на фольц? буду примного благодарен

8:18 У меня тоже так,а живу я в своем коттедже и не езжу на покатушки,а просто еду домой и обратно,но весной и осенью дорога превращается в бездорожье и никто не собирается делать дорогу.админимтрации плевать как мы добираемся.Машина по самые уши завалена грязью. П.с.Кстати на моей аватарке все видно.

Там же подшипник вторичного вала)))

У меня на бочке родной катализатор. Он в идеальном состоянии. 450к пробега. Машину сдал на метал, а катализатор оставил,он один стоит дороже бочки))))

Вроде на логане шкивом притягивает я и привод на масленый насос. Логан ехал масляным голоданием. Масло будет теч но не хватит давления до бошки.

@scaryfear21

3 жыл бұрын

Знатоки подскажут лучше, но кажется на логане масляный насос цепным приводом от коленвала, сам насос стоит в картере

@user-fq1qi9gw5w

3 жыл бұрын

@@scaryfear21 привод цепной, но звездочка на коленвале держится на втулке а втулка прижимается шестерней привода грм к самому колену. тоесть если шкив колена не протянут то привод масленого насоса будет проворачиваться относительно коленвала. конечно она может прикепеть и всеже вращаться с коленом. не заморачивайтесь я вас уверяю 99% что лампочка масла загоралась пока логан ехал до сервиса.

Все как всегда - ремонт на высоком уровне👍

стильно, чётко!

Какой момент затяжки этого болта? - Auto Port : 70Нм - большинство сервисов : я е..у, до упора.. Слушать вас - эстетическое удовольствие!

Нива 5 -Ка98 год .Месяца два руль вибрацию давал то когда тормозил ,то наоборот.Итог 2 дня назад скрежет и удары пошли со стороны передка .Заехал в сервис прокатились,подняли ,потрогали типо не понятно .Версии разные ,коробка,передний редуктор,граната и ещё что-то.Ехал вечером по работе ,что то уебало в колесе ,Включил блок ,поехал со скрипом .Вечером приехал домой скрежет и хруст ,сосед дальнобойщик сказал можно ездить , задний привод поможет ).Проехал 2 дня все только хуже.Поехал по работе за город ( Уфа).25 км .По прямой шла не плохо ,но звук не радовал .Доехал до адреса .На поворотах 90 градусов еле шла и скрипела .У дома адреса разворачивался закусило колесо .Итог отсутствие Ступичный гайки и пиздец всему переду справа .Сточилась одна колодка наружная .Начал точиться супорт чугунный .До точился до пружин маленьких в суппорте .Диску пизда ,резьбе почти на гранате или как ее ).Поехал до второго адреса там же рядом 700м еле доехал .Нашёл в машине гайку центральную накрутил плоскогубцами немного.Вылетала 2 раза на повороте 90 градусов .Искал по минуте каждый раз.Доделал заказ на втором объекте .Решил что доеду до Уфы .Начал трогаться не едет назад ,вперёд только разворот ,машина не может ни то ни другое .Пока сдавал назад и буксовал пробил заднее колесо.Сука .!!! Вызвал эвакуатор 3 рубля за 25 км дороги .Приехал через минут 25, красавчик.Бросил машину у сервиса .Теперь меня ждёт ремонт .Кому интересно ,пишите будет продолжение .P.S. Все это было сегодня.

На Логане болт шкива, если не ошибаюсь, вообще не родной. Видимо, подобрали похожий и все

Хорошо и внятно объясняет мужик👍👍👍

Приветствую! Очередной лайк за отличное видео... Приморский край г Лесозаводск

Бля с Оки поржал от души!!! Лайкос!

А для чего нужен катализатор и что даст универсальный?

Класс 👍

Логану повезло, что там походу помпа крутится ГРМом )))

Когда на Логане расход внезапно стал 30 литров на сотню, решил, что бак потек. Но он оказался целым. Тогда поехал на диагностику, там объяснили, что бензин плохой, датчики показывают повышенную температуру. Еще бы покатался - и тоже минус катализатор и лямбда-зонд. А все дешевый бензин.

Чёткие мастера.жалт ,что не в нашем городе

Чет мне кажется на ФФ3 товарищи по полям "синии" как изолента рассекали))) и "смерть" коробки это не чудо)

Первый ролик, Рено мотор должен быть болт с большой шайбой. И потом, надо проверить головку на маслёнок голодание, маслонасас у Рено зажимает болт

Мастеру 👍🏻👍🏻👍🏻!

Внутренний шрус на т4 может с конвейера ещё стоит. Там уже смазка не смазка, а какая-то непонятная субстанция.

Сначала - лайк, потом просмотр :)

В фокусе , уже кто нибудь живёт наверно ))) гнездо вьет

Здравствуйте. Чем вы моете руки после работ с маслом.

не всегда "зарядка естественно есть" - иногда лампа тухнет, а зарядки нет

92 тысячи на рено это шо, пробег реальный? Да ладно. Не смешите меня.

@user-gl9lm5lu3q

3 жыл бұрын

там 2 впереди убрали при скрутке)

@xronopotamus

3 жыл бұрын

У меня была реношка 1.4 2009 года я её в 13 году купил с пробегом в 53000 а продал в 18 с пробегом в 110000, продал другу, езжу я мало был года когда и 8000 не проезжал. Продать по объявлению голый рено 1.4 которому 9 лет и пробег 110000 не реально, никто не верит что такой пробег, хоть накручивай.А я машинку всю обслужил всегда все менял по малейшему скрип или стуку в итоге друга ну за 165000 отдал.

Как всегда лайк!)

Успехов )

про т4-не стоило показывать номер внутренней гранаты-на т4 обычно всего по 3 варианта.кто то может купить по этому номеру и он не подойдет

Ламборгини, ору😂очень душевно, без мата и приятно смотреть!Как там копейка?

@AutoPort221

3 жыл бұрын

По Копейке скоро думаю выйдет видосик...Там целая история с покраской выходит😅

Был случай,довольнотаки нормальный сервис,заехал заменить расширитель,заменили вроде всё нормально.У дома запер авто-а не слышно звука сигналки.под капотом посмотрели провод массы сигналки

@user-qn8pv1nd4e

3 жыл бұрын

И соответственно расширитель не докручен.Попробовал ключём закрутить-не идёт.Приехал на сто работника этого нет,мастеру похер,попросил дать хотябы метчик-"нет,у нас нет такого инструмента".цуко было лень провозиться со шприцом.

Скажите пожалуйста. А как ваше СТО найти? Хочется именно к вам приехать. Информацию не могу найти. Спасибо.

Возможно фокус застрял сразу и сразу заклинило кпп а потом его тупо тащил трактор по бездорожью несколько километров. Поэтому сцепление не пострадало.

@Titan_2088

3 жыл бұрын

Либо с дороги слетели и так вытаскивали.

Вопрос немного не в тему, какое усилие заявлено у гайковёрта, которым работает говорящая рука с камерой?

а почему выдумаете что подшипник на фокусе крякнул именно из-за оффроуда?

@SP-wy8qo

3 жыл бұрын

перегрев и пробуксовка взаимосвязаны

Подскажите с Кашкаями J11 не сталкивались? Для замены шкивов, двигатель нужно снимать ?

Как страшно подвержено коррозии в ваших краях автомобили У нас в казахстане машины таких редко увидишь,действительно жесть!!!грязна однако работенка у тебя.

@SP-wy8qo

3 жыл бұрын

такие же авто, просто ржавчина сухая. посмотри под коврами 20-30 летних авто, там всё рыжее. Недавно натёртый воском гольф смотрели, с 90х в Казахстане, пороги кусками переварены, пол в латках, рамка лобового в латках. Достаточно снять обивку и всё видно. Зайдите в кузовной цех местных СТО, сами ивидите.

всегда приятно тебя смотреть

Ока тихий ужас)

Вот так и разводят в сервисе - заехал стартер заменить на Оке, а по итогу маховик, прокладки в моторе, днище переварить и т.д.)))) (сарказм)

С Логаном конечно эпик , то что доехала на аккуме это фигня , а вот то что ремнем допагрегатов приводится помпа , это плохо . 99% вероятности , что владелица перегрела мотор , когда ехала без помпы.

Класс, впрочем, как и всегда.

Дочего Ламбо докатились! Всего два цилиндра.

Последняя лямда просто не выдержала "взлетный режим" ... А попросту - проблемы с составом смеси, отчего температура и лезет выше.

Радует, что ребята культурные на сервисе) много коллег только чью-то мать через дырявый пим вспоминают)

Все грамотно, только развалился на фокусе подшипник вторичного вала:) сорян, не мог не поправить, т.к такая же сейчас в гараже разобрана

У меня так же при наборе скорости руль трясётся и при поворотах идет частый стук, но во всех сервисах говорят что всё исправно((

Крутой канал крутой уокер))) сегодня мало видео ((((

Нам бы такой сервис, а то у меня на паджеро спорт 1 ,второй сервис не может найти что стучит в подвески в переди, меняй то меняй то, мастера хреновы. Молодчага 👍

У меня вопрос, а вот из-за того же шруса если он в таком состоянии, может быть вибрация при торможении?

@wizery100

3 жыл бұрын

Неа,у меня внутренний шрус износился,вибрация была только когда трогаешься и разгоняешься,про торможении вибрация была из-за задних тормозов.Передние все поменял вместе с дисками-не помогло,была причина в задних тормозах,грязь какая-то налипла на колодки и терла эта грязь о барабан,щеткой почистил там всё и проблема исчезла

@user-jy4zp6xl2i

3 жыл бұрын

Автор сказал не про торможение , а про резкий набор скорости , и то со слов клиента.

@user-xb4vk6ux5v

3 жыл бұрын

При торможении !!? Скорее всего у вас повело опорные диски!) ( Тормозные ) Это происходит когда они горячие и заезжаете в лужу и их ведёт

У меня кошка в панике от звуков ОКИ

На Оке поменять венец маховика отдельно нельзя?дешевле чем с маховиком в сборе.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня приора2, 2015 года, коробка от Рено, там что-то болтается, при нажатии сцепления звук исчезнет, передачи нормально переключаются, что там может быть? Так примерно сказать, понимаю что без разборки толком не узнать, пытаюсь просто понять, серьезно ли это или нет

Так что с ломборгине,что у неё сломалось?

Подскажите плиз на какой минуте ламба

Индикатор зарядки не о чём и не говорит Потух, а зарядки может и не быть! Лучше проверить тестером

@user-ws2jd7zr1j

3 жыл бұрын

Точно! У меня а авто сгорел диодный мост, а индикатор зарядки так и не загорелся.

На рено еще и давления масла не будет, если шкив откручен

лайк

Как они на Фф3 умудрились ездить на Офф-роуд ? Если я даже лежачий проезжаю и задеваю .

интересно сколько стоит продать свой б/у катализатор???там говорят драг металлы имеются!

... замана всех ССальников 😂😂😂 Надо срочно менять название расходника 😄😁

Руки тока акуратний в повреждённые подшипники не прикосайся. Молодой успеешь металлических заноз нацеплять.

Красавчик!

Может причина заклинивания подшипника в самом подшипнке, не?

Какой пробег на фф3 был?

О классный фильм 👍