Без мата, без обмана. Ты хороший и достойный человек. Бог с тобой. Мир тебе.

Авто состоит из оксида железа. Блин, нелегко с этим работать. Справился на отлично!🤟 Надеюсь что оплата за этот геморрой адекватная. Дальнейших успехов✌️🤝

Не зря я езжу чинить машины только Алексею, приятно смотреть как человек с душой относиться к своему делу! Не смотря на то в каком состоянии привозят люди машины. Спасибо Алексей!

@LeopoldVohman

Жыл бұрын

@Человек Спб

@Marvin14786

Жыл бұрын

Привет, подскажи пожалуйста какой адрес у сервиса? Сам из лен. области, хочу к нему на ремонт попасть

@LeopoldVohman

Жыл бұрын

@@Marvin14786 в шапке под видео есть вк автора. Там есть адрес СТО или спросите в ЛС.

@denisyunusov6676

Жыл бұрын

Я бы тоже к Алексею ездил, но далеко от Уфы до С-Пб.

@westinfo2010

Жыл бұрын

Я уже давно хочу к Алексею на СТО заехать, но увы адрес он не разглашает, все покрыто тайной. Ездим к кому попало тк нормальный сервис днем с огнем сейчас не найдешь.

Мне бы такого мастера найти! Одно удовольствие смотреть за его работай.

Метод проверить метки на маховике подходит если какой-нибудь "деятель" до вас не повернул маховик на 180 градусов относительно коленвала.

@user-ws2vb3un8j

Жыл бұрын

@@eldar_nur не вариант, в таком случае 2ой и 3ий поршень находятся в вмт, а для этих поршней метка распредвала смещена на 90 градусов.

@user-ws2vb3un8j

Жыл бұрын

@@eldar_nur так у вас, судя по всему, всё по заводу. Когда метка на маховике в окошке, 1ый и 4ый поршень в вмт.

@alehaN8432

Жыл бұрын

@@eldar_nur выставляешь по шестерням спереди да и всё,похрен как там маховик прикручен,и всё будет нормально работать,хоть инж.хоть карб.

@trewis220

Жыл бұрын

@@eldar_nur вы что то путаете , если грм не трогать и развернуть маховик, то ничего не изменится, для карба и для инжектора, так как датчик коленвала с другой стороны со шкива сигнал берет, Выставлять только что ремень грм по новой если придется в шестерне на коленвале, сами так же года 4 ездили, пока в очередной раз сальник не потек со стороны коробки.

У меня был такой мастер, которому можно было бы всегда доверить свой автомобиль 🚙 и быть увереным, что сделает как себе, но уехал он с Владимира в Москву, женился, семья 👪 дети 🧒, вот теперь мучаюсь, ЦЕННОСТЬ В МАСТЕРЕ В ЕГО ОТНОШЕНИИ К РАБОТЕ, красавчик!!!!!!!!

@Kot_Anatolyi

Жыл бұрын

Я за 33 года ни разу не обращался на СТО. Всё сам.

Респект за труд найти бы человека такого которого не обманет цену адекватно скажет за работу и запчасти

@mrgoodkat9584

Жыл бұрын

фиг с ней с ценой просто сделает то, что необходимо, в большинстве сервисов если работу не видно, значит её можно не делать

@user-hl2do4kh3l

Жыл бұрын

Деньги, не сделали, все это пол беды, а вот самое хреновое это рукожопы! Когда делают, дорого и через жопу, самое печальное. Поменяют жидкость закрутят сливную пробку на коробке двухметровой трубой.

@mrgoodkat9584

Жыл бұрын

@@user-hl2do4kh3l ахахахаха колеса пневмой закрутят потом реально трубой откручиваешь )))))))))

У людей может единственное средство передвижения,и на другое авто денег нет,а вы в метал,метал, хорошо говорить когда под окном Мерин стоит,удачи Алексей

@IvanDorozhkin

Жыл бұрын

Если слишком запустить состояние единственного средства передвижения, то оно же может стать и последним..

@user-rl2cy2mx3u

Жыл бұрын

если продать запчасти живые и сдать это чудище в металл, то можно купить такое же, но хотябы с ещё живым кузовом. У меня 15 похожая была, 3 года проездил, в последний день, когда уже другую собирался брать попал в дтп небольшое- знак видать) Продал на 15к запчастей, остатки за 5к отдал, сами увезли, плюс осталось запчастей куча хороших.. Так что если это твоё единственное, что лучше пешком

@shahzadhaider9195

Жыл бұрын

И что с того что единственное средство, ездить на такой мусор подвергать жизнь свою и окружающих опасности? Странная логика. Машина убитая в хлам место на свалку

@ezekielstone6288

4 ай бұрын

Когда это средство выедет тебе на встречу, что ты тогда скажешь?

Много работы проделано! Красавчик!) Только 10ке уже пора на покой)

@AEV_live

Жыл бұрын

Ну вот сейчас масло поступать из двигателя перестанет на кузов авто и по весне авто развалится))). Так что на таких экземплярах течи масла устранять не рекомендуется))).

@user-yy3kx6cb1g

Жыл бұрын

Унас у некоторых такие 10 ки досих пор живы на вид еще в хорошем состоянии🙂

@user-vn8hb9oe1w

Жыл бұрын

Я вообще не понимаю, зачем люди вкладывают деньги в сгнившие машины?

@AEV_live

Жыл бұрын

@@user-vn8hb9oe1w чтоб она хоть ещё немного поездила, не от хорошей жизни катаются на таких вёдрах. Расия великая сверхдержава!)))

@user-yy3kx6cb1g

Жыл бұрын

@@user-vn8hb9oe1w ну может быть она роднее чем другую покупать или дешевле чуть вложить.А с другой стороны не угадаеш че купиш а то и внее тож вложишся,хорошая пока новая🙂

По моему,в этой машине только защита поддона живая😀,позже движок с колесами вперед машины вылетят.За ремонт этого авто,мало кто взялся бы.😊👍молодец

@RenatRkrkaft

Жыл бұрын

на этой машине защита нафиг не нужна по большому счету, без нее проще добираться до узлов. А в плане ремонта это самые удобные автомобили, почти везде можно подлезть без разборки половины машины

По сальникам. Говенное масло + несвоевременная замена + подогрев (не путать с перегревом) мотора. А по финалу согласен на всё сто семь процентов. Сегодня надо было отрегулировать зазоры клапанов на УАЗе. Делов на 15 Мину. А вот и нет. На первом же регулировочном болтике резьбы нет, в коромысле резьба отсутствует ну и далее понеслась, разбор, чистка "флейты", выкидываете ненужного, поиск по закромам живых деталей, в итоге полдня секаса.

@user-tu8sj7yl5e

Жыл бұрын

Кувалдой надо ремонтировать такие машины

@user-xs6xt5vn6g

Жыл бұрын

@@user-tu8sj7yl5e не без этого :)

@user-du5cf2yx3q

Жыл бұрын

Что ты имеешь ввиду под словом "подогрев"? Прогрев движка? Или не догрев движка? Скорее всего последнее как я понимаю.

@user-xs6xt5vn6g

Жыл бұрын

@Человек ось коромысел

@user-tu8sj7yl5e

Жыл бұрын

@@user-du5cf2yx3q недогреа ,на замороженный когда инеем и льдом покрытый двигатель и масло когда кусок льда газ в пол давать имеет ввиду он ,это полезно для двигателя

Остатки 2110 хотели себя заантикорить, а им не дали... Не стыдно?

@XIMIKATOR

Жыл бұрын

особенно за выжимной подшипник обидно... он этим маслом смазывался, а сейчас зашумит...

Парень с полной отдачей относится к своей работе.молодец- ценный сотрудник. Насчёт 10-ки хочу поведать историю .Знакомый лет 5-6 назад брал 99-ую получить навыки вождения перед авто школой. Решил шлифануть с места.колёса уехали вперёд. Был смех сквозь слёзы. Утащили в металом.

@user-zq3rn8ow7v

7 ай бұрын

Только в России нужно прийти в автошколу с опытом вождения... 😂

По традиции - доброе слово в поддержку канала.

Процесс прочистки сапуна дроссельной заслонки не показали. Палочкой проковыряли?

Вот это жесть! Работа на пятак, спасибо автору. Но машина... Это... Трэш! Смущает только защита, как новая.))) Из-за масла чтоли так сохранилась.

@Gordon0FreeMan

Жыл бұрын

Защита единственное в этой машине, что выглядит хорошо или даже отлично, скорее всего новая, куплена новым владельцем. А тормозные шланги надо было обязательно поставить правильно, я вон чуть не так один поставил, а он стал за колесо цеплять, когда увидел на шланге следы перекрутил его.

@cahek103

Жыл бұрын

Защита держит лонжероны, чтобы не разъехались.)))

@SuperDiwanS

Жыл бұрын

@@cahek103 распорка есть специальная, точнее уж стяжка. я прикрутил такую снизу. И сверху обычная на стаканах. В стороны не расползусь)

За видео-👍 Хорошая работа,но десятке в пункте чермета прогулы ставят..У нас такую 10 даже на пункт техосмотра не пустили бы...пипец...

Машина наверное прослезилась на последок, раз столько внимания и заботы ей уделили)) А по серьёзному: Молодец, так бы сделал 1 из 100 мастеров, видя такой мертвый автомобиль.

мне искренне жаль владельца этой десятки.Видно что многое заменено либо куплено новое.Сам так же вкидываю в свою десятину.Этим летом полностью переваривал своими силами.Неблагодарное дело вкладывание денег в такие машинки уставшие,но ездим на чём можем)

@ZEROK996

Жыл бұрын

Все с этого начинают)

@SuperDiwanS

Жыл бұрын

@@ZEROK996 или заканчивают.

@SuperDiwanS

Жыл бұрын

Мне прошлой осенью за нормальную переварку похожей 2112 назвали цену 120+ т.р. Это был авторитетный опытный мастер. Но он сразу сказал, что лучше пусть догнивает. Или брать новый кузов. Но кузовов нет.

@user-iq5dv4dm9c

Жыл бұрын

Вы понимаете вы водитель ! А есть ездюки ! Аесть еще категория пиздюки !Вот они и и заливают орголит мастикой !

@foks44rus30

Жыл бұрын

@@user-iq5dv4dm9c да я когда переваривал машинку летом вообще в шоке был,где оцинокованное железо на саморезах,где стокловолокно,где виброизоляция.Дна по сути небыло совсем от слова.Хотя снизу всё смотрелось на так страшно.Лепили на продажу.Ну и вообще какая бы машина не была,но пусть кузов уставший,но хотя бы техническая часть должна быть в хорошем состоянии.Это и моя безопасность и других участников движения.

Хорошо что подробно показываешь, что к чему☺️. У меня машины нету, но всё равно интересно.

Молодец парень делаешь свою работу очень красиво 👍🔥

В этом авто, хорошая только защита двигателя, остальное все в металл сдать надо.

Упаси бог владельца попасть в дтп на этом корыте. Оно просто сложется в комок

@user-xo4lo2bm4i

Жыл бұрын

оно и без дтп сложится🤣

@sh_check_in564

Жыл бұрын

@@user-xo4lo2bm4i Ага! Печально что наши машины такие, но это факт. Хорошо хоть не шаха

@konst2484

Жыл бұрын

@@sh_check_in564 в Питере любая машина быстро становится такой. На канале уже много видео с иномарками в таком же состоянии.

@sh_check_in564

Жыл бұрын

@@konst2484 Ну тут юмор про изначальную безопасность. Наши проекты старенькие, плохо складываются в дтп.

Это хорошо, когда есть метки. У приятеля на моторе 2108 метки не было на маховике. Я на таком же моторе менял маслонасос, и на нём тоже не оказалось метки - паза, против которого нужно выставити метку на нижей шестерне. Пришлось замерить положение на старом корпусе насоса и пропилить паз надфилем на новом. Надфилем - потому, что насос уже был установлен, места мало. Кстати, зачем меняли нижнюю шестерню коленвала, выглядела нормальной, зубья не забиты. Мне несколько раз приходилось менять шпонку этой шестерни - срезало, а сама она весь срок ходила.

@GerLex

Жыл бұрын

Выкрутить свечу 1-ого цилиндра и довольно точно можно определить ВМТ.

@user-qq4di7ek6r

Жыл бұрын

@@GerLex 20й зуб демпфера на датчик коленвала,и не нужно свечи выкручивать

3 раза так сальники меняли пока не поняли что колневал болтается по оси и выталкивает сальник,сожрало щеки и полукольца выпали😄

@NoName-bz6cw

Жыл бұрын

Дело говорите!

Алексей,но мне понравилось,как вы в перчатках почуствували износ.Это,дорогого стоит.

Доброго времени суток, давно смотрю Ваш канал исключительно за то что показываете качество работ и труда, но саморез в сальник уж извините...есть же спец. съемники) Вы показываете как можно сделать если нет таковых (но возможно в определенных узлах за сальником стоит маслоотражательное кольцо и его можно повредить саморезом) нужно было бы сказать об этом)

Молодец ты, добрый голос, устраняешь то, о чём и не просили. Вот только хочу поправить в одном моменте: "В слове кожух - ударение на букву У". Спасибо заранее, процветания каналу)

Не дают спокойно помереть машине! Удачи тебе👍🤝🙂

@Kurdi-kobani

Жыл бұрын

Да да пенсионный возраст вырос же 😂😂😂😂😂

@user-ux7iy8fr1l

Жыл бұрын

Она уже все!

Спасибо за пояснения по поводу очистки от масла. А то ты говорил про очиститель тормозов, а пшикал с распылителя, я не знал что он бывает не в балончике в продаже!

@user-uc5pb8nd2i

Жыл бұрын

Также еще и Нефрас(ом) пользуются на сто. Дешевле выходит

@dmitrystrelov6183

Жыл бұрын

Так же , как и известная WD-40 - тоже может быть наливом в бочках .

@Russia_always_wins

Жыл бұрын

@@user-uc5pb8nd2i НЕФтяной РАСтворитель это тот же бензин или растворитель, только менее вонючий.

Отличный провёл ремонт десятки. К своему дело, относишься с душой. Я тоже начал использовать очиститель тормоз, для удаления масленых пятен. 👍🤝

@user-qi3zz5th6t

Жыл бұрын

только сама машина уже переварки днища требует

@user-xy7ho7er9s

Жыл бұрын

@@user-qi3zz5th6t точно, варить надо днище.

@Sergey_Boyko

Жыл бұрын

@@user-qi3zz5th6t по хорошему она уже утиля требует..

цены озвучивайте, пожалуйста. Вам же буст даст по просмотрам

@Sputnik.V

Жыл бұрын

Питерская цена не сильно актуальна для регионов

@pupkinartur

Жыл бұрын

@@Sputnik.V я не о том. Цену можно хоть с потолка говорить. Будет больше коментов и просмотров

Я покупал 8летний ауди 100 (1989г) , проездил 12 лет . Ржавчинки не появилось ни капли . 100 % оцинковка и антикор днища . Экономная . Только масло и колодки менял вовремя. Всю Европу исколесил на ней. Идеальная была машина .. Жена разбила ласточку , сука.

@alexnord5756

Жыл бұрын

Надеюсь ты ее выгнал после этого?

@Evgeniy0809

Жыл бұрын

Не женитесь пацаны, вы аудям своим нужны 😁

Когда подушку приваривали, думали что к замене машина уже сгниет)

Ремонт дороже стоимости автомобиля! Но за работу огромное спасибо!

Спасибо за работу! Лайк само собой! Опасная десятка на самом деле… явно не от хорошей жизни человек на ней ездит, так что хочется пожелать владельцу достатка!

@LetsGoMyDudes

Жыл бұрын

хочется пожелать владельцу мозгов немного и чтобы никого не убил он своей капсулой смерти. Это уже не автомобиль.

@user-ux7iy8fr1l

Жыл бұрын

И он возит в школу своих детей на ней, есть такие уникумы!

@user-uf2tp2fn7u

Жыл бұрын

Давайте все подписчики скинемся по 10р, для нас копейки а владелец сможет что то свежее купить.

@user-zv2kw9go3j

Жыл бұрын

@@user-uf2tp2fn7u давайте владелец начнет работать и купит себе что нибудь посвежее

Есть смысл ремонта такого говна?

Крюк с лонжером и бампером отрывается 😁😁😁 проверено на ВАЗ 2112

@SuperDiwanS

Жыл бұрын

аналологично) подтверждаю.

Да такого Алексея еще попробуй найди,у нас уж точно нет одни хапуги.

11:57 смазывать направляющую выжимного подшипника не рекомендуют! На него потом вся пыль от сцепления налипнет, и будет как наждачка.

@Gordon0FreeMan

Жыл бұрын

Да, только шлицы на валу смазать.

Направляющая выжимного не смазывается. Прекращай гнуть и отрывать всё подряд, - и так всё видно, что в каком состоянии.

Вот это подход мастера к делу , охренеть , молодец

Десятое семейство жигулей это самые гниющие модели.Даже девятки так не гниют как эти корыта.А самые крепкие к корозии это калины.

Приятно смотреть на работу честного человека!

Машина гнилая насквозь,а значит аварийно-опасная.Разве можно такой металолом ещё дальше поддерживать ?Ей место на вторчермете. Но механик супер.Молодец ! От меня лайк.

@SuperDiwanS

Жыл бұрын

теперь можно. превращаемся в гондурас

@user-nx4pz2wc7m

Жыл бұрын

Увы - дальше только хуже 🤔

Я офигел малеха, когда увидел что даже защиту отмыли клиенту) вот это сервис 😊

Вот привычку взяли ковырять пальцами всё, потом тачки разваливаются🤣🤣🤣👍

Простите, но эти работы с запчастями, дороже авто

Приветствую. Недавно почти такое же сам делал, 2 дня учитывая ,что в первый раз, волокита ещё та, облегчения в работе желаю

Алексей доброго времени!!!! А можите снять обзор по вашему СТО. Что как расположенно. Чем отделано. Как с наружи выглядит. Какими инструментами (в основном специальные интересно) Какое оборудование.

@NoName-bz6cw

Жыл бұрын

Где камеры висят и график дежурства сторожей))))

Эту жигу на металлолом даже уже не сдать.

Ого, в этом автосервисе приняли десятку? Обычно мастер в ужасе начинает кричать что они с такими машинами не работают, как только узнают что речь о Ладе)))

@unokarpa4405

Жыл бұрын

это ещё хорошо когда сразу отказываются, а бывает начинают ремонтировать - поотрывают половину и говорят забирайте, "не крутится", а хозяину молчок что половину креплений поотрывали..

хоспаде. нормальные тачки на канале. респект автору. здоровья и терпения...

Ей богу это металлолом, её только на свалку пора уже давно!

Экземпляру жить до первого ДТП или заноса в сугроб!

Метод съёма сальника интересный. Опробую.

@Russia_always_wins

Жыл бұрын

ну если не знали про саморез в сальнике, то уже поздно учиться.

на ноховеке есть риска но когда не качествиный ремонт его могут с покойно поставить неправельно и то мтоит проверить перед заменой грм \

10-ка топ машина за свои 50тыщ, ездит и ездит пока колеса крутятся.

*Алексей , тезка здравствуй ! Рад тебя снова видеть и конечно-же лови привет и лайк с берегов Урала ! Урал смотрит !!!*

Алексей, подскажите по установке сальников. Есть два мнения по поводу смазки внутренней манжеты перед установкой на вал - одни говорят, что надо, другие категорически против. И по поводу глубины установки - как эту глубину верно определить?

@SuperDiwanS

Жыл бұрын

на стиральной машине обязательно смазку лОжить. Это знаю

Да почти все 11-тые в таком состоянии, у нас в конторе такая же, тоже вся в круг гнилая, но на нашей хотя бы днище переварили местами и ходовку перетряхнули и резину новую купили. И в мотор в 11-ой, кстати, никто не лазил с 1998 года...(!) (215.000 км пробега)

@alehaN8432

Жыл бұрын

Пробег ещё не большой,у меня 1.5 мотор восьмиклоп стал масло жрать после 500 тыс км пробега,и я его снял на ремонт

Может кузов и умер, но мотор то работает хорошо) "Шепчет")

@stepvolodya

Жыл бұрын

Только картерные газы сальники выдавливают. По ходу состояние поршневой на уровне днища этого автомобиля.

@RenatRkrkaft

Жыл бұрын

@@stepvolodya там три капиталки сделать можно за всю жизнь этого двигателя, кузова не выдерживают даже до первой капиталки, так что двигатель там вечный, а что очень приятно то что в основном клапана не встречаются с поршнем при обрыве ремня ГРМ

@stepvolodya

Жыл бұрын

@@RenatRkrkaft безвтыковые головы в 90-е похоронили менеджеры широкого профиля. До этого труднее было найти двигатель где поршень встречался с клапанами при обрыве привода ГРМ.

@RenatRkrkaft

Жыл бұрын

@@stepvolodya была десятка сейчас четырка, на обоих неоднократно рвало ремень, плюс пять случаев обрыва ремяна на девятках, четырках у друзей ни одного загнутого клапана. Для х-рея недавно анонсировали безвтыковые поршня с завода. Добавлю, во всех случаях своими силами ремень просто ставили новый прямо на дороге и машина уезжала своим ходом

@stepvolodya

Жыл бұрын

@@RenatRkrkaft дай бог чтобы ВАЗ отошёл от мировых трендов на развод покупателей на бабки. Нет ни одного принципиального показания для отказа от безвтыковых двигателей, кроме хотелок менеджеров.

У меня как-то в молодости,на 9ке,когда с девушкой был интим,водительское сиденье оторвалось..долго угорали потом с этой истории)

в ситуации с этим представителем австралопитеков, то там легче владельца сменить или авто в утиль направить и купить такой же не потеряв в деньгах( ща тонна металлолома 19к стоит), но с нормальным движком. В этом уже 100 % задиры. Я бы даже не стал браться за работу. Обычно такие "люди" потом к тебе приезжают с претензиями, что ты виноват в итоге. Не беритесь за такое, оно аукнуться может.

Хороший ремонт, хороший мастер

Да, экземпляр уставший. Но теперь точно "ещё походит" 😊

Эту десятку , лучше на чермет сдать, чем в ней испытывать судьбу.

@SuperDiwanS

Жыл бұрын

а ездить на чём ? )

Вы ничего не понимаете, это как у Ситроена, ремень ГРМ в масляной ванне с завода работает.

За миття. Купіть пульвік самий дешевий. В нього лийте очищуващ тормозів. Ефект кращий ніж пшикалка.

Да это днище 30к вместе с работой будет стоить починить. У меня на сварке не такое дерьмо было геморойно но за неделю машина была бы в идеале по дну

@alehaN8432

Жыл бұрын

Тут усилители, пороги и лонжероны гнилые,в первую очередь это печально

@praimus5872

Жыл бұрын

@@alehaN8432 это все лечится

@SuperDiwanS

Жыл бұрын

@@praimus5872 в каком городе трудитесь ?

@praimus5872

Жыл бұрын

@@SuperDiwanS республика Мордовия Зубова поляна я частник и цену рассчитываю по низу рынка тк у людей нет денег

@SuperDiwanS

Жыл бұрын

@@praimus5872 Спасибо что помогаете людям. я из Саратова. Есть 2 таза. один вот так сгнил снизу. Очень уж хотелось покататься на 12ке 16v. и экономить за запчастях. в 20году купил за 60т.р. / Пишите комменты, кому нужно вас заметят)

Сколько стоит снять и поставить кпп на ней?

Стоимость работ пожалуйста укажите...просто интересно, случайно не дороже автомобиля?

отличная работа мастер -только машинка уставшая ржавая дырявая -у нас на таких не ездиют в Германии -

Вам бы сделать корыто 1,5х1,5 метра, (с сеткой на дне и сливом масла) для замывки деталей.

Очиститель тормозов , там обычный обезжириватель с ацетоном . По отдельности купить в строймаге , намного дешевле

Жаль,что не в каждом городе такие специалисты👍👍👍

@Russia_always_wins

Жыл бұрын

в каждом, платите нормально, и увидите отдачу.

У меня был ВАЗ 2111 , глядя этот ролик вспомнил свою авто. Когда я менял ремень ГРМ я так же менял и ролики и сальник распредвала , сальник коленвала, термостат и помпу. Странно что вы не заменили ПОМПУ? Когда я менял сцепление, сразу менял и вилку и сальники на коробке передач. СКАЖИТЕ ПОЧЕМУ ВЫ НЕ СТАЛИ МЕНЯТЬ САЛЬНИКИ НА КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ? И ещё я не понял когда вы стали рассказывать про то что сальник могли продавить картерные газы выходят к клапанной крышке, а из клапанной крышки тонкой трубочкой к дросельной заслонке. ВЫ СКАЗАЛИ ЧТО НЕ ДУЕТСЯ ТОНКИЙ ШЛАНГ ОТ ДРОСЕЛЯ, НО МЕНЯ НЕМНОГО УДИВИЛО ПОТОМУ ЧТО ТЕ ДВА ТОНКИХ ШЛАНГА В НИХ АНТИФРИЗ ДЛЯ ОБОГРЕВА ДРОСЕЛЯ И С КАРТЕРНЫМИ ГАЗАМИ НИКАК НЕ СВЯЗАН. На ВАЗ запчасти дешёвые и лучше все делать сразу капитально. А движок, 1.5 8 клапанов очень простой и надёжный!

@Gordon0FreeMan

Жыл бұрын

На дросселе 3 шланга, 2 по бокам для антифриза и 1 по центру для картерных газов.

@rizars77

Жыл бұрын

@@Gordon0FreeMan я про это и сказал, но на дроселе есть ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА и ДАТЧИК ДРОСЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, можно было и их заменить , они дешёвые

@Gordon0FreeMan

Жыл бұрын

@@rizars77 там 3 шланга, а ты сказал что 2 и с газами не связаны. Связан третий.

@rizars77

Жыл бұрын

@@Gordon0FreeMan 2 шланга на обогрев дроселя , а третий шланг идёт из клапанной крышки

@Gordon0FreeMan

Жыл бұрын

@@rizars77 "ВЫ СКАЗАЛИ ЧТО НЕ ДУЕТСЯ ТОНКИЙ ШЛАНГ ОТ ДРОССЕЛЯ..." и далее. Там 3 шланга

Приятно смотреть спасибо большое,без мата все поделу,успехов в работе.

Все в масле значит насухо не трёт,где надо и не надо

А сколько цена за такой качественный ремонт?

Ремень грм ушёл влево,надо было на середку натянуть,иначе может сползти и сам знаешь что будет

Весь антикор с защиты смыл ))

Красавчик!!! За труд респект!!! Вот парень честно зарабатывает на хлеб!!!👍👍👍👍👍

Видел мужик купил 412 хорший крепкий !? Обмывали в гараже и хозяин набрался машина крепкая , и молотком пополу фигак и силы перебрал ! Бам атам дырка и все полики заложены аргалитом и залиты мастикой !

Хотелось бы узнать стоимость работ

Да это ещё живая десятка , у меня была раза в два хуже, с пробегом 950000.

Озвучивай цены пожалуйста)почем выполнил работу)а так красавчик)красиво зделал)

Параллельно вожу мотоцикл. К таким вёдрам которые ссут маслом и антифризом отношение резко отрицательное

Вижу название запчастей Hofer аж в дрожь бросает. как то менял помпу на приоре. в этот же вечер клин помпы и загиб клапанов😬

@user-qq4di7ek6r

Жыл бұрын

110 тысяч такая помпа отходила,и шрусы не плохо ходят

@SuperDiwanS

Жыл бұрын

или Bautler ENGLAND, SCT GERMANY...

Техосмотры то отменили...

5:00 i ve got such a Vacuum OIL change Pump too!!!! Its great!!!!!!👍👍👍👍👍🤣

Интересно сколько стоила работа такого квалифицированного мастера?

@konst2484

Жыл бұрын

Как минимум половину цены этой машины. Сам владею 2109, подобные работы в гараже сам делаю, ибо сдать на такое обслуживание хорошему мастеру стоит реально дорого.

еще бы цены ремонтов слышать

Как на флоте, главное чтобы чисто и покрашено.

Молодец! Хорошая работа!

Сколько смотрел видео по ремонту сцепления никто не смывает лепестки корзины куда давит выжимной. И выжимной надо мазать где вилка давит на него..

не сказал зачем заменил шестерню коленвала, а ремень ещё бы бегал после помывки если не потрескался, поддон зря отмыл, теперь быстро заржавеет, надо было слить и протереть, это была антикоррозийная обработка ). дешевле солярой отмывать масло, обдать керхером, обдать солярой из ручной прыскалки, подождать 10 минут и смыть керхером. у машины похоже новый хозяин который не забывает её обслуживать, дырявое и местами латаное дно - похоже это другой человек "следил" за машиной ))

@AutoPort221

Жыл бұрын

*Я перед ремонтом попросил его преобрести новую шестерню коленвала,так как при демонтаже она обычно не выживает + вырабатываются на ней зубья,да и стоит она копейки...*

@unokarpa4405

Жыл бұрын

@@AutoPort221 я шестерню когда на своей сам снимал даже мысли такой небыло что "не выживет", правда машина свежая и в одних руках..

@alehaN8432

Жыл бұрын

100р стоит этот шкив,заменил и забыл

@unokarpa4405

Жыл бұрын

@@alehaN8432 новое с магазина часто худшего качества чем запчасти на конвеере

ужас на какой рухляди ездят по дорогам

тащил 2112 на тросе, у нее уже не было спереди проушины, цепляли за рамку радиатора))) она выгнулась, но вес своей машины выдержала)))

А вот в выжимной можно было и смазки подкинуть!