Не забывайте вовремя менять жидкости в глушителе. Поворотники тоже надо заправлять с фарами.

Столько "жестей на сто" но я остановился только на этом канале

@andriynus5739

3 жыл бұрын

Тому що нічого зайвого. Ще й корисно і пізнавально. Та й реклами мінімум

@serezhka_88

3 жыл бұрын

Просто на многих других каналах ржут над неисправностями и их практически обсирают владельцев, а здесь показывают рассказывают все грамотно и доходчиво без каких либо насмешек

@AleksandrSafonov-lm4dv

3 жыл бұрын

Нормальная речь, а не ржач над неисправностью. И без мата.

@adventurer39

3 жыл бұрын

Культура речи и работы, подробные обьяснения причин и неисправностей присутствуют, неадекватная, навязчивая реклама отсутствует. По- этому и этот канал и смотрят.

@zheka21rus1

3 жыл бұрын

Аналогично!грамотно все объясняет и без мата!!👍

Просто переодически нужно машине давать "под хвост" и не будет таких проблем с канденсатом, у самого Оптима тоже 2 глушака и после зимних стояний в пробках слышен булькающий звук. Лечится парой разгонов "газ в палас")

У меня ДР сегодня)35 годков-за ваше здоровье господа ! Автору-спасибо за видос!

@user-qh5hc7cs7l

3 жыл бұрын

С днём рождения здоровья счастья успехов ✌️

@440hu5

3 жыл бұрын

С юбилеем! Всех благ, главное здоровья!

@Skrimer3000

3 жыл бұрын

С днюхой!!!! Не гвоздя не жезла!!! И полный бак всегда!!!

@anatolii114

3 жыл бұрын

35 это еще молодость. Удачи в жизни.

@alexeychetverikov6047

3 жыл бұрын

С Днем рождения! Расти большой и толстый!)) 35 - хороший возраст, прямо завидую! Мне неделю назад 47 стукнуло, хотя в душе не больше 30.

еще бы цены за ремонт озвучивал:)

@medved0605

2 жыл бұрын

Цены могут естественно разнится. Если он скажет 1000 рублей это не значит что цена будет постоянной.

Чисто технически - не очень дешёвые понты на Хундае. С таким же успехом, можно было воткнуть 1 банку глушителя, с 2-мя выпускными трубами. 2 глушака, причём, каждый со своей магистралью, вполне оправданы на V-образных моторах.

Ребята кроссы! Предложение: с нахождением проблемы указывать стоимость запчастей и работы, будет новый уровень и еще информативнее!!!

@Tekennem

3 жыл бұрын

Кому нужно - тот сам найдет

@user-is5ee4by6j

3 жыл бұрын

@@Tekennem А кому в данный момент не нужен ремонт? А так будет знать на перед что и как!!!

@Tekennem

3 жыл бұрын

@@user-is5ee4by6j слишком много гемороя ради 1% зрителей, а то и меньше. Кому нужно и так найдут

@tractoroflove7844

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/X4irzreCYJWXaM4.html

@nicox407

3 жыл бұрын

Деньги любят тишину)

За что люблю ваш канал , это то , что вы показываете не только поломки на авто , но и авто после ремонта .

@anatolii114

3 жыл бұрын

А я за то что не ржут и не орут " Ыщщё паходит ы так сайдёт". Спасибо автору.

Просто для надувной версии Форда не хватало пропускной способности элемента, для большего по размеру места, вот и выкрутились поставив в дополнение малыша!

@daverio9160

3 жыл бұрын

Нашёл ответ в комментариях наконец)

Красавец. СПАСИБО за ЖЕСТЬ !!!! :)

К такому мастеру а тоже приежал бы !!!))👍🤝🖐🏼

@user-wb2vh5bt4g

3 жыл бұрын

платить бы замучался )) весь е - каталог те в рекомендации бы прописал ))

@T.G.M.72

3 жыл бұрын

@@user-wb2vh5bt4g 🤣🤣🤣

Люблю слушать профессионального человека. Сколько подписан, 6и разу не слышал оскорблений в сторону даже самых самых. Молодец

@_Serge_8

3 жыл бұрын

А что их оскорблять то? Их и так мать природа обидела, обделила серым веществом. Тормозную систему очень неохотно люди ремонтируют, и силой не заставишь.

Приятно смотреть,всё понятно а главное бес МАТОВ!!!

I40 сразу на капиталку двс наверно поехал после хорошей прогазовки))))))

Иногда надо давать машинке, как говорится, проспаться чтоб конденсат так не собирался ну и не только для этого Всем удачи и ровной дороги

@user-og1ff7sf2c

3 жыл бұрын

Блин т9 Просраться

@artemsaudiv1584

3 жыл бұрын

Короткие поездки в холод

Спасибо за видосы! А отверстия на до на всех бензинках сверлить, при не больших пробегах, а то быстро гниют глушаки

@user-qj4wf4pl4n

3 жыл бұрын

У меня, на китайце, в глушителе, с завода было отверстие...

Автор хорошо рассказывает. Вот бы все мастера так снимали и рассказывали

Алексей , салют, всё интересно и познавательно смотреть. 👍👍👍

Красавчик все четко и понятно. У нас бы в городе был бы такой мастер. Золотые руки

Тот редкий случай когда сначала ставлю лайк, потом смотрю.

У меня Отец всегда делал отверстие в глушителе, даже когда новый ставил.

Гайку приварил, просверлил... А летом болт вкрутил и всё 😁

@anunnak9912

3 жыл бұрын

да тоже подумал болт вкрутить и будет сливная пробка )

@user-zb1fv9tl2j

3 жыл бұрын

В это отверстие 2мм обычный саморез с прессшайбой вкрутил и все, ведь так намного проще.

@user-ug6gr4cp3g

3 жыл бұрын

Можно не варить . Есть клепки с резьбой .

@user-zb1fv9tl2j

3 жыл бұрын

@@user-ug6gr4cp3g можно не сверлить сверлом, а сразу кровельным саморезом просверлить, 2в1 получится.

@Krevedko007

3 жыл бұрын

@@user-ug6gr4cp3g Если резьбовую заклёпку поставить сливаться вода не будет, т.к. высота заклёпки достаточно большая

После сверления дыр глушаки стремительно сгниют .... но это не точно))) лайк👍

@user-qj4wf4pl4n

3 жыл бұрын

У меня, на китайце, в глушителе, с завода было отверстие...

Отличное видео , спасибо автору !! Больше жду видео от автора ! Рахмет из Казахстана !

Неистово +++++++++++++++++++++! Отличный сервис судя по видео, отличный канал, отличные видео без мата.

Музон вступления зачёт,лайк лайк тее поставлю лайк😂

Отличные видео. Четко, информативно! Спасибо

Приятно вас смотреть 👍. Видно вы отличный мастер 🖐

Очень интересная подача информации,грамотно,лаконично,интересно.

14:20 "О, тёпленькая пошла"

Приветствую 👋😎 От души за ВИДЕО 💥

как всегда супер!

Спеца сразу видно. Спасибо

На жигулях дырки в глушителе сами появляются и не только в глушителе

@nyxoBblu

3 жыл бұрын

Помнится была у меня ВАЗ21060 2000гв. Там очень удобно образовались технологические отверстия (дырки знаете сами где и у кого). И в глушаке с резонатором и в порогах, для улучшенной вентиляции салона, в днище тоже было небольшое отверстие, в полу багажника тоже имелось отверстие, чтоб проветривалось багажное отделение лучше. Так и продал в добрые руки с такой модернизацией.

Ну просто приятно смотреть! Молодец!!! Все супер!!!

От меня лайк 👍

@alexanderivanov7431

3 жыл бұрын

От меня диз за бредятину

@albertkhalimbaev6671

3 жыл бұрын

@@alexanderivanov7431 А почему ник с маленькой буквы?

-чем вы занимаетесь на работе? -отогреваем второй глушитель на автомобиле, чтобы из него шел дым, а то некрасиво ж

@kxdxk6664

3 жыл бұрын

это частая проблема на ай 40 , когда из правой трубы не идет дым

@ChampionK26

3 жыл бұрын

@@kxdxk6664 ну проблема ж чисто эстетическая?! Чисто владельца заепка?!

@Oda34rus

3 жыл бұрын

@@ChampionK26 сопротивление глушителя (в данном случае глушителей) рассчитано. Если один забит и не работает, двигатель "задушен" со всеми вытекающими последствиями.

Как всегда 👍

По зову сердца👍

Просто комментарий для поддержки канала.

Про жесть самый лучший канал!

Лайк!

Пожалуй, соглашусь с твоей версией.

Ты давай там с руками с пальцами своими поосторожней и перчатки одевай!(переживаю,блин)

Красавчик бро. зачёт видосик .каждую серию смотрю с удовольствием.лайкос завёз

Пошёл дырочку на своём Hyundai i30 сверлить 😂

Ваши видео очень полезны

Сверлить отверстия было лишним, т.к дренажные отверстия там и так существуют в конце основания глушителя, а владельцу автомобиля стоило чуть больше проезжать за каждую поездку при сильных морозах.

по поводу I40 там глушитель левый прям немного короче и иногда может даже просто казаться что правый не пашет по тому что выхлоп идет через левую сторону

Благодарю за видео

Странно, что владелец Шкоды из первого ролика не заметил, что машину перекосило, а заметил только стук

Очень поучительный канал! Молодцы парни!

Неплохо было бы, если указывал цены проделанных работ

Да была Ауди 80 , 85,86г переходная , 250 000км. Накатанно у немца взял наездил 370000км подшипники колес! Всё!

Старая музыка на заставке лучше была) а так все супер)

на civic какой фирмы поставили подушки?

Спасибо Вам за ваши видео. Плохое не читайте диванные эксперты многое могут написать. Как говорится, каждый человек учится на ошибках.🤘🤘🤘

я думал во всех современных авто есть отверстие для слива конденсата в глушаках, а вот нет.

@moonshinefox9303

3 жыл бұрын

Не во всех проблема в том что если просверлить вода то уйдет но дырка будит ржаветь и увиличиваться это тока временное решение))

@AndronCollider

3 жыл бұрын

@@moonshinefox9303 не дырка а отверстие во первых, во вторых, с завода оно будет обработано. у меня заводское и ничего там не ржавеет

186 к на хонде а руль так стерт что как будто 500к проехал)

@funkensteinthedoctor

3 жыл бұрын

Да она наверняка и проехала 500.

@user-bt1mj3ex2h

3 жыл бұрын

руки шаршавые))

@user-ng5gz3xn1z

3 жыл бұрын

Руки у каждого по разному потеют,а пот как кислота,не только краску сверху "съест" но и сам пластик тоже может пострадать.

Чтобы конденсат не скапливался до критического уровня нужно ездить не на короткие дистанции и не в режиме овощь. На автопрогрев по реже ставить...

Сивик явно не 186 тысяч пробега ))) там под все 500-600 тысяч ). У меня было 250 тысяч. Гидравлическая подушка (со стороны ГРМ не ходит у них дольше 70-90 тыс). Нижнюю подушку тоже менял, а остальные были живые. Датчик выходит со строя по двум причинам, не вовремя замена масла и использование сильно густого масла 10w-40 и выше. Но густое масло чаще просто периодически лампочку зажигает и после выключения/включения зажигания она тухнет. Вибрация так же может идти из-за грязного дросселя (чистка с адаптацией) ну и свечи с катушками тоже могут давать.

Просто комент в поддержку канала и лайк 👍

Подскажите пожалуйста Лачетти 1.8 автомат на драйве вибрация по салону из за чего это может быть? Спасибо

Как всегда, ЛАЙК

Очень интересно. Спасибо вам.

Скорей дяде Артёму везите этот хлам корейский, он его воскресит, иначе масло жрать ведрами будет 🤣

@user-iw8hw9mv1u

3 жыл бұрын

Да ну нафиг, у него цена на ремонт что ракету в космос запустить. Детали на новые я и сам могу менять.

@alex3dc

3 жыл бұрын

@@user-iw8hw9mv1u Дешевле новую машину купить???

@kirillchernyaev8699

3 жыл бұрын

@@user-iw8hw9mv1u а дефектовку тоже сами проведёте? И подрядчиков для фрезеровки плоскостей и напыления тоже сами?

@user-iw8hw9mv1u

3 жыл бұрын

@@alex3dc у меня лансер цедия, он мне в комментариях посоветовал капиталить движок, а я разобрал смотрю хон ещё есть, почистил поршня там были забиты масляные каналы, лансеры славятся масложором подкинул новые кольца и вот уже 90 тысяч после ремонта, езжу очень много, а так как он меняет все на новое за космические деньги извините за выражение пошёл бы он в жопу.

@user-iw8hw9mv1u

3 жыл бұрын

@@kirillchernyaev8699 читайте ниже я ответил что я сделал. А в чем проблема сделать дефектовку? Нужно только желание сделать своими руками, а так рассуждать можно вечно.

Удачи и здоровья!

Ещё бы озвучить цены запчастей и приблизительную стоимость работ.. вообще цены бы не было

У меня в этом году тоже вода набралась справа, по горам поездил прошло😁

На нижнем фланце глушителя порекомендую просверлить отверстие в нижней точке для стекания конденсата.Проблем больше не будет.И гнить глушак будет меньше.

Толковый канал , сразу видно мастера

Золотое правило мастера: Не уверен в датчике, МЕНЯЙ его.

У меня такойже Civic проблема такаяже была.Просто в одночасье все подушки порвались разом.

Вы не поверите. Если бы у нас был такой мастер, я бы ждал, чтобы машина ломалась.

Надо свою банку просверлить тоже, не как руки не дойдут. Хороший совет. 👍

@user-ls5tz2ms6d

3 жыл бұрын

Как бы не хотелось, сверлить их нельзя, на калине своей как-то просверлил, и глушитель в этом месте сгнил за одну зиму, хотя на тот момент машине было 7 лет, и глушак был родной. Так как он был двухслойный, между слоями попадала вода и там ржавело, задняя часть глушителя где-то 3тья его часть в хлам, пришлось её вырезать. Надо машине давать просто под зад на трассе, чтобы вся вода вылетала

@MrZlyuka

3 жыл бұрын

@@user-ls5tz2ms6d согласен... надо периодически вваливать что б с трубы вылетало всё... на Марк 2 ездил, тоже там нет отверстий для слива... за ночь порядком накапливалось конденсата...

Второй фильтр скорее всего для доп объёма воздуха нужного более нагруженному мотору. Скорее всего штатный не вывозит по расчётам и за счёт разряжения 'включается' более плотный маленький...

🙋‍♂️👍👍👍

На део шанс, я устанавливал глушитель уже из заводским отверстием.

По хонде, после работ, когда машина была "холодной" стартер звучал неважно. Стоило бы его почистить и смазать. По подушкам все ок, только нужно было дождаться когда обороты будут не "прогревочными" - это был бы 💯 показатель решения проблем с оборотами А в остальном достойно)

На цивик подушки какой фирмы ставили?

Молодцы ребята хорошая работа. А вот мне поменяли все картриджи подушек вибрация осталось 😔ставил фирмы джикюи.

@user-ji2iw7lq5s

3 жыл бұрын

Как правило на китайских заменителях резина жёсткая и часто возникают такие проблемы. Если оригинальные подушки стоят дорого, а проверенных аналогов нет, просто купите б/у, на пару лет хватает

В хонде надо сразу 4 подушки менять или потом гемор. В хундай на мойке воды в глушак налили вот и все

Пусть владелец тигуана посмотрит,что нужно купить потом для востановления привода и во сколько ему это обойдется только по запчастям)))) Прилетит запыхавшись!

Чем отмыли масло на двигателе?

на 9:30, нормально ты песка сыпанул во впуск

У меня в октахе та же болезнь с пружинами была - правая лопнула, заменили, через кусок времени левая. Хозяин жмот был тот ещё, пружины ставились бэушные с разборок, подобранные методом тыка и пока все телодвижения оттягиваются на недели - попутно выстреливают аморты и отбойник. Не экономьте на запчастях, скупой платит дважды. Экономии никакой - 2 раза купишь запчасть по цене 1 оригинальной и за замену заплатишь дважды, в то время как 1 оригинал=1 замена.

👍👍👍👍👍😎

От желания владельца ничего не зависит, все зависит от финансовой возможности.

👍👍👍 Не сверлил ни разу. Отверстие не будет прогарать больше после? Просто вопрос. Если что на своей так замучу.

10:00 этот фильтр, дополнительный, шноркель чтоли получается?

@AutoPort221

3 жыл бұрын

На сколько я понял ДА. Информации о нём не нашёл. Не зря же его ставят на полноприводные версии Транзита.

@user-so7hv9lf5k

3 жыл бұрын

фильтр идет для увеличения объема фильтра, и не только на полном приводе

Маслёнка три раза моргает и гаснет-датчик пока менять не буду.

На цивике, сразу на гидралическую опору подумал 7:04. У сивки эта опора болезнь, на своём тоже менял. На ходу всё хорошо, на хх и при трогании трясёт.

0:34 что произошло с пружиной? Она сломалась...

подскажите размеры верхнего фильтра форда . очень он похож на фильтр БЕНЗОРЕЗА TS800

Через это отверстие не будет звук выхлопа прорываться? Отверстие лучше наверное в конце глушителя сделать

👍

ФИЛЬТРА НА ФОРДЫ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ НЕ ТОЛЛЬКО НА ПОЛНОПРИВОДНЫЕ, А НА ВСЕ ТРАНЗИТЫ С 2015 ГОДА.

Это Хонда сказала - Кто? Что вам надо?)))

9:45 данный фильтр ставится на все транзиты с 2011г и не только полноприводные. По сути является индикатором замены воздушного фильтра.

На не которых с заводе отверстие-то есть, но у меня оно на высоте 1 см от нижней точки глушителя и сбоку, просверлил 3мм снизу, куда наклон больше. Конденсат постоянно сам сливается, машинам на газе особенно актуально.