Очень хочется,что бы автор показывал конечные результаты ремонта.

@travel_like

3 ай бұрын

Я это тоже не один раз писал

@rublik0099

3 ай бұрын

Если только результаты некоторых ремонтов,которые за день делаются, а то некоторые результаты можно увидеть только через несколько дней)

@user-hf7fv4zu6h

3 ай бұрын

Вам нужен другой канал

@zazurb3138

3 ай бұрын

Я об этом тоже писал

@kxpxk1986

3 ай бұрын

+++++++++++++++++

по первому видео хозяин типичный "тойотавод") которые считают - это же тойота😂 ее можно никогда не обслуживать, не ремонтировать и вообще не заглядывать😅 давно хотел себе сам тойоту выбирал из подержаных так вот их в таком состояни 70-80%... и все кричат- ваапще ничего ни делал 🤣

Ага. Лансер - 140 ткм за 14 лет. На газе. Верим!

@peguin964

2 ай бұрын

Кия спортаж 3, 1 владелец 12 лет - 57 тысяч

Такое ощущение, что только принимают машины, но не чинят

@artmolados3024

3 ай бұрын

Так это рубрика "жесть на сто", а не "делаем-ремонтируем"

Жаль, что не показаны результаты ремонтов😠

В жигулях вырывает нижнюю обычно

@olegapalkov4997

3 ай бұрын

А кто сказал что пробег у ланцера родной

@Arrt54

3 ай бұрын

Именно. Нижняя шаровая стоит пальцем вверх, и пружина стремится ее вырвать из корпуса, при износе таки ей это удается. На ниве такие же жигулевские шаровые стоят обе пальцами вниз, и нагрузка вжимает пальцы в корпус шаровой, даже при очень большом износе шаровую не вырывает

Нагара от газа нет логан 1,4 таксую пробег 509к 19 год компрессия 10 из минусов нужно каждые 30 тысяч клапана регулировать.

@user-du5jb8ku8j

3 ай бұрын

Тоже хотел написать что нагар не от газа а от масложора наверное. Если там нет гидриков то надо чясто регулировать клапана.

@user-yk9wv8hg2q

3 ай бұрын

я бы еще сказал есть крупные сомнения насчет 140 000 пробега - у меня на 117 000 мотор был чистый и без потеков- а тут весь в "шубе" из масла

@user-vq3pw9rp3k

3 ай бұрын

нагар естественно от масла, там даже на поршнях в районе задиров намытость, а вот причина появления задиров - скорее всего перегрев, судя по всему хозяин экономист, на нормальную настройку и обслуживание гбо не тратился, как и на своевременную замену антифриза

Выпуск огонь))!!! 😅 Коты в конце, просто шикарно 😅😅😅😅

ФВ Кадди - кулак не чугунный, а стальной. Сделан ковкой.

@VladimYr_VK

3 ай бұрын

К тому же чугун хрупкий и быстрее лопнет, чем согнется.

Каким нахер нагаром :))) Товарищ перегрел движок, поршни прилипать на ходу стали и задрали, кольца стали ватные и легли, масло погнало в цилиндр, выпал нагар. Ошметки нагара легли под клапана, клапана погорели из-за низкой скорости горения газа при низкой компрессии (10 очков для газика мало)

Хороший пробег контрактного мотора 😂😂😂😂, главное подтвержденный 😂😂😂

На ситцу пробег под вопросом все таки газ стоит

140r пробега и кап ремонт, вот тебе и японец

Автор конечно сказочник ещё тот, мотор под наклоном, задиры от этого😂😂😂😂

@antonmyravev594

3 ай бұрын

Ещё во выпускном коллекторе видны частицы нейтрализатора.

@user-bi2qo7on1k

3 ай бұрын

Согласен

@nemesissanity8132

3 ай бұрын

Там пыль от катализатора в коллекторе лежит и не парится, ну а так да, задиры от наклона)

Это кто там на Кокоса лапу и хвост поднял,????😁👍👍👍

На сэкономленные от газа деньги, делаем капиталочку)

Нормально на газу сэкономил 😂

По лансеру- так, там крошки от каталика в коллекторе видно. Не керамикой ли задиры натерло?

@redstvlog8871

3 ай бұрын

нет, у митс нет проблем с катом, он внизу расположен, тут проблема в самих кольцах, либо владелец пиздов давал конкретных мотору и масло не менял

@alexanderchuhlebov7685

3 ай бұрын

Это газ все высушил, масло высушил вот все и задрало, там вон смотри какой нагар на поршнях газовый

@user-de5uw9mo5l

3 ай бұрын

😂😂от газа нет нагара он масло как конь воду жрал ,опилки от ката да и масло текло везде газ не может сушить бросьте бред говорить это байка из 90про карбы

@alexanderchuhlebov7685

3 ай бұрын

@@user-de5uw9mo5l это был сарказм... конь воду пьет, а не жрет

@AlexxxxBY

3 ай бұрын

​Именно так, газ высушил мотор и он скукожился немного и цилиндры поджали поршни, вот и задиры, также газ высушил мозги хозяину и тот перестал масло менять вобще, а зачем его менять оно всë равно высохнет от газа. 😂😂😂

На крузаке сверху это не компрессор кондея, а доп. Помпа на отопитель

На Форд Коннекте надо ещё скорее менять второй ремень который в кассете. На первых там стояла цепь а теперь ремень из-за которого тоже может погнуть клапана

Вижу Котэ ..ставлю Лайк..

Я заметил, ремонт в квартире завершился? Поздравляю!

Ого, сейчас посмотрим, давно видосов не было

Вот так всегда, лежишь себе спокойно и мимо проходящий прохожий начинает мозги делать 🐈 🐈

Очень даже видно как загнут кулак.

+ комент для поднятия рейтинга в топ!!!

На крафтере шатуны бы тоже проверить, может подзагнуло, тогда ремонта не надолго хватит.

Типичный тойотовод: тойота не ломается 🤣 🤣 🤣

Мотор,от доставто будет работать 100% , Кирил Гараев , Человек честный.

Ролики ролики лучше моторолики😅👍💰

ну логично, что чугун не нет, а ломает. значит стальная цапфа

Это не задиры, это масляные каналы, как хон только вертикальный!

Молоток лежал зачетный

Стало скучно, решили подраться😂 истинные рыцари ордена "Святого Тыгыдыка"😂

Там где про аварию. Вам не видно, что подрамник поехал назад? На последнем видео. Не смущает стир порошок в вып коллекторе?

Зато сколько с экономил на газу 😂😂😂😂😂😂😂😂

У меня ребёнка подсел на твоих котиков

Сам процесс ремонта и результат ремонта бы еще в видео 😉 Кошаки кастрированные?) Чего они дерутся то? из-за скуки? 🙂

@evgeniysmirnoff3093

3 ай бұрын

Из за случки

Спасибо за видео и полезную информацию. Удачи!

а я то думаю моя мазда на газе прошла отметку 500т.. виноват ли тут газ?)

В роликах можно поменять только подшипники.

Как всегда 👍👍👍

Классные коты

Давно уже известно, что соляркой клапана проверять, себя не уважать. Вы компрессором подуйте с противоположной стороны от налитой солярки и смотрите на пузыри, которые через неё полезут. Видать те ещё мотористы в этом сервисе😢

Кулак греешь газом до красна ,и кувалдочкой ставишь в заводские показатели,менять не к чему лишние траты!!!и ходи все долго и надежно проверенно не раз

Вечерний тыгыдыч...

👍👍👍👍👍

Гбо т3т не причем, если только еастроено неправильно было. Гбо судя по оборудованию он поставил недавно...

Катализатор рассыпался!!!! Внимание на коллектор выпускной там прям кричит порошок я тут, смотри что я наделал😂

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Смотрю из за "в мире животных "😂

Ещё прикол открывает нижнию шаровую по болтам идёт трещина и её срывает. Причём трещина идёт под шаровой и её не видно. Два раза так отваливались колеса, один раз хорошо на пустой улице выкинуло на встречную.

Должна быть в этом деле какаято загадка.

Почему всё на газ гонят если им пользоваться правильно и вовремя обслуживать всё ок

Авто, жаль что Вы не показываете решение клиента и после согласия его как Вы отремонтировали авто.

👋🏻 👍🏻 💪🏻 🤝🏻 🖐🏻

страшно что по дорогам ездит.... да и 99% людей не могут и их содержать

Поколение до рест. 07-11 год. ДВС 15-1,8-2.0 и 2.4 (США) проблемные ДВС 1,5. Рейстайлинг с 11-17 год - 1,6-2,4. Проблемные 1,6. А 1,8 и 2.0 и 2.4 никогда не были проблемными. 4В10,11, 12 неплохая серия. 4А91-92 паршивая. Ты ошибаешься.

@rub2220

3 ай бұрын

Там пробег походу умножить на 2 или 3, либо постоянная езда с кручением мотора в отсечку🤔

@Andrey_Miller

3 ай бұрын

Вполне рабочая версия. @@rub2220

@user-mn1lf7ss8e

3 ай бұрын

Только хотел написать что автор видео всё перепутал и эт только у 1.5 двигателей на митсу идёт жор масла

@Andrey_Miller

3 ай бұрын

Все верно. Всё перепутал автор.@@user-mn1lf7ss8e

На субика😊

где отверстия в выпускном коллекторе у этого лансера?

А где результаты ремонта то? Самого интересного нет 😢

Здравствуйте можно показывать как поченили автомобили.

Анатолий, куда записываться в сервис-то?)

@MechaniG

3 ай бұрын

Тихорецкий 6к2 СТО Форсаж

По больше видео

Вот как можно на моторе который шустрый, любит обороты ставят газ а потом говорят японский автопром гавно, я про последнее видео, никогда не экономил на бензине и масле, Ведь СЕРДЦЕ МОТОРА

Рыжий, просто провокатор.

у Митсубиси мотор задиры , автор на выпускном коллекторе порошочек почему не посмотрели катализатор.

@rashidchulmanov618

3 ай бұрын

Полностью согласен, это первое что бросается в глаза!

Крафтер не 2.2. а 2.0.

На 200 ке этот ролик натяжителя видно давно начал шуметь. У меня такое было на 300 тысячах,заменил его и ремень, остальное все в норме было.

У всех машины есть начала,потом че зделали нету.не понятно,но интересно.говорите это менять и все.дальше че,зделали или нет.догат надо новерно

Скажите адрес вашего сервиса?

@user-rm5ct3ob5l

3 ай бұрын

Тоже интересно

Хозяева этих авто , особенно Жиги и Форда , даже не знаю как назвать эту особую стадию дебелизма.

Видос классный 👍👍👍

ну правильно А как они хотят они ездят по 500.000 пробегают на крузаках что-то говорить что-то дымить конечно надо менять по регламенту после машины менять ролики ремешки и всё будет нормально ремешок😂😂 как😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Анатолий! Ролик огонь! Лукас однозначно!

Хороший выпуск хотелось бы ещё видеть результаты вашей работы! Семёрку пора под пресс не нужно ремонтировать её! 2.2 слабый мотор для такой большой машины там минимум 2.8 а то 3 надо! Более менее крузак в этом выпуске, жаль короткий выпуск!

7:40 колесо складывается от того, что разрывает НИЖНЮЮ шаровую, машина своим весом вырвать ее пытается!!!! Помимо классики, такая же схема на Сайбере (и его родственниках), а также на галантах и марках. На современных двухрычажных нижняя шаровая перевернута и вдавливается рычагом, а не вырывается. И так уже не складывается колесо, несмотря на то, даже если верхняя шаровая подвела.

@user-kp6bg5mf5f

3 ай бұрын

Нижняя шаровая работающая на сжатие еще на Волгах была. Это на ВАЗе что-то долго соображали :) Хотя на Нивах вроде бы сразу нормально поставили, но могу ошибаться.

@sergelyubar

3 ай бұрын

@@user-kp6bg5mf5f верно, на ниве 1977 года ее уже поставили как надо, поэтому у нив колеса не складываются набок. А что касается волги - шаровые там позже жигулей появились, только с 2003, но там она тоже на сжатие, а не на разрыв

Выкладывай на рутуб еще подалуйста

как нагар образовался изза газа, ало проснись

хаха кекс дебшир

Автор показывает свой непрофессионализм. Если он видит ГБО, то говорит, что проблема из-за него. 🤦‍♂ А как же жор масла и все поршни в шубе? А перегрев? А автор знает, что от ГБО могут только выпускные клапаны прогореть?

Лайк. Но без конечного результата полная хуйня. Показывайте пожалуйста иначе я вас найду и подпишусь

Твой юмор совсем не смешной, колодку показываешь задней стороной и не понять. Буть проще

А в чем вина гбо??? Газ задиров наделал? Или высушил поршни нах? Мотор говнище а виновато гбо

На газу, только нищие ездят😅