Essai Toyota C-HR 2023 : On ne change pas une équipe qui gagne !
Автокөліктер мен көлік құралдары
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Essai du Toyota C-HR 2023. Pour sa seconde génération, le SUV capitalise sur le look sportif qui a fait le succès et la réputation de son devancier, et gagne encore en personnalité. C'est aussi le cas sur le plan de l'agrément de conduite et des motorisations. En attendant sa version "sportive" hybride rechargeable qui reprendra le même moteur que la Prius, nous l'avons essayé avec ses deux motorisations hybrides "autorechargeables" de cinquième génération toujours aussi bluffantes d'efficacité.
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00:00 Introduction
01:02 Style extérieur
03:31 Intérieur
05:32 Eclairage d'ambiance dynamique
06:33 Places arrière et coffre
08:15 Motorisations (hybride et hybride rechargeable)
09:20 Essai 1.8 Hybrid 140 ch Dynamic Plus
11:20 Essai 2.0 Hybrid 197 AWDi GR Sport Premiere Edition
13:59 Consommations réelles
14:29 Prix et conclusion
Пікірлер: 31
essai de pros , bravo et merci, ça change de certains journalistes Français style automoto ou l' argus !
@AutoTrendsTV
8 ай бұрын
Merci ! :-)
@nickywalledorff648
Ай бұрын
@@AutoTrendsTVpas pour Vtc comme ses faux Vtc violeur / retraité / chauffeur de bus qui font 16h par jour à 8€ la course en payant les impôts des plateformes
très intéressant cet essai, présentation très claire, top, quel look ce C-HR, j'adore
Top la vidéo de présentation du Ch-r !!! 👍😃
@AutoTrendsTV
8 ай бұрын
Merci 😀
Très bonne présentation ! Merci
@AutoTrendsTV
8 ай бұрын
Merci à vous 😊
Un vrai bijou, et là qualité à un prix. La fiabilité c'est TOYOTA c'est à dire la perfection, rien à voir avec certaines françaises consommant de l'huile et sa courroie de distribution baignant dans l'huile. Au niveau confort je donnerai un bon point aux françaises ainsi que leurs look.
Bonne présentation, belle voiture mais alors les tarifs affichés sont juste ahurissants.
je préfère l'ancien modèle elle est plus agressive
Niveau esthétique Préfère largement la précédente .
37 760€ pour en modèle sans option c'est abusé pour un véhicule produit en europe...
@AutoTrendsTV
8 ай бұрын
Ca parait élevé, et pourtant la différence avec l'ancien modèle est assez réduite. Parfois quelques centaines d'euros seulement selon les versions et finitions.
@joseluisdomingue
6 ай бұрын
Elle a déjà tout donc pas besoin de tas d’options comme nos chères voitures françaises
hors de prix
дороговато !
Beaucoup trop chère. Et pourquoi une telle différence avec les prix français ?
@AutoTrendsTV
8 ай бұрын
Effectivement, plus chère qu'en France. Mais je n'en connais pas la raison.
@yvesleblanc6563
8 ай бұрын
@@AutoTrendsTV Et pas un peu 😢
trop chère !!
@AutoTrendsTV
8 ай бұрын
Ca parait élevé, et pourtant la différence avec l'ancien modèle est assez réduite. Parfois quelques centaines d'euros seulement selon les versions et finitions.
Copycat of Ferrari Prosange 😂😂😂
Pas pour Vtc merci 🙏 😡😡😡
@AutoTrendsTV
Ай бұрын
🤔 VTC ? CVT vous voulez dire?
@nickywalledorff648
Ай бұрын
@@AutoTrendsTV non poubelle uber bolt sorti de prison / jeune conducteur / chauffeur sans papiers / bus / retraite 16h par jour 6jr sur 7 90€ loc par jour 2200€ mois a cette poubelle pour auto école qui comme kia Niro Hyundai ioniq Honda Suzuki….c pas pour faire Vtc même si elles ont la vignette envoyée par un(e) imbecile de la préf a 8€ la course pour transporter Ginette du 16 et Amel du 93 gratis 😡😡😡😡
Je n’aime pas du tout le design,j’aime bien mieux les marques Allemandes
@mattb1763
6 ай бұрын
C’est vrai qu’elles sont moins clivantes et surtout ne change quasiment pas d’année en année type Audi et Mercedes..
@user-ub6xz5zq8m
6 ай бұрын
Je sais que Toyota est très bon mais je m’y fait pas au design,même les intérieurs,je suis pas fan
5l au 100, ....ma Corolla de 1990,1.8,xl, consommait moins de 4,5l au cent....les hybrides sont largement trompeuses....Et ils osent parler de record de consommation dans toutes les marques....nos anciennes consommaient bcp moins
@geralddubreucq1883
8 ай бұрын
C’est faux et surtout elles étaient bien moins puissantes et équipées.