Essai Nouveau DACIA DUSTER 2024 : le retour du roi !
Автокөліктер мен көлік құралдары
Depuis la sortie de la première génération en 2010, le Dacia Duster s'est vendu à plus de 2,4 millions d’exemplaires. Proposé à 11 990 € à l'époque, le SUV familial était bien seul sur son segment. Aujourd'hui, 14 années plus tard, le modèle s'est embourgeoisé. À tel point que le ticket d'entrée de l'ECO-G 100 Essential débute désormais à 19 690 € ! L'offre moteur s'est aussi réduite, avec la fin regrettée du diesel. Mis à part la motorisation GPL, on retrouve pour l'instant uniquement un TCe 130 obligatoirement associé à une boîte mécanique à 6 rapports, et la nouvelle motorisation Hybrid 140, chaîne de traction issue du groupe Renault déjà vue sur le Jogger. Mais si le nouveau Duster affiche des nouveautés intéressantes, le surcoût est important : 1 700 € rien que pour l'entrée de gamme. Pour l'Hybrid 140, le Duster débute même à 26 600 €. Est-ce justifié ? Que vaut cette motorisation dans une finition huppée ? Réponse dans ce premier essai !
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Пікірлер: 102
Pour référence, 11.900€ en 2010 (prix de base), cela donne 16.800€ en 2024. Vu l'amélioration du véhicule dans tous les domaines, finalement, on ne peut pas dire que le prix ait augmenté.
@claudedjawoye6345
Ай бұрын
Lol?
@EddyCor_Paris
Ай бұрын
C'est vrai, vous avez raison. Quand on calcule en euro constant la différence de prix est moins importante et semble justifiée.
Pour info, le coffre vient d'être homologué à 515 litres pour le 4x2 tce 130...😜
Non, la boite n'a pas de "mal à passer le rapport supérieur", elle profite d'une phase de roulage pour recharger la batterie. C'est de l'efficience énergétique, rien à voir avec un problème de passage de rapport. Renault ne communique pas assez sur ce fonctionnement atypique, du coup les gens ne méprennent 😌. Pour eux c'est du surrégime.
@halcyon-pi
Ай бұрын
Reste que certains (comme moi) trouveront que ce n'est pas un comportement agréable comme le souligne le journaliste.
@claudedjawoye6345
Ай бұрын
Et après, ça se recyclera comment ces batteries électriques😅? On en reparlera certainement...
Je suis team TCE 130 en boitoto ! Ah beh non, pas de boitoto disponible... Quel dommage !
* Well Done DACIA ❤ DUSTER *Vive la DACIA & RENAULT
Le journaliste ne fait visiblement pas la pub de la version Hybrid 140 cv; sauf que si on veut avoir une boite automatique c'est la seule version possible qui nous est proposée. Pas le choix ! L'idéal serait pour moi une version GPL en boite auto
Sympa !!
Merci d'indiquer le meilleur prix en Europe. Ça fait très longtemps que je n'achète plus mes véhicules en France. J'en ai assez de subventionner les ventes dans les autres pays !
vivement le gpl en automatique, je veux voir votre vidéo test :)
Bonjoir ! Dommage que la version 4x4 n'existe qu'en manuelle étant donné que la transmission se fait de manière automatique.
@gregorynavarro8058
Ай бұрын
la 4*4 boite auto est annoncée pour 2025 !
La direction qui manque de précision c'est malheureusement le cas depuis longtemps chez Dacia. Rédhibitoire pour moi.
@simonverdon16
Ай бұрын
Moi j ai un duster de première génération c est 4x4 de base il va très bine pour ça 😂
@TimothyAndros
Ай бұрын
Pour conduire le nouveau duster c’est vrais que la direction est très souple et manque de fermeté à haute vitesse
@arnaudarnod1653
Ай бұрын
@@TimothyAndros 👍 c'est le problème sur toutes les Dacia j'ai l'impression. Idem sur Sandero que j'ai essayée.
@TimothyAndros
Ай бұрын
@@arnaudarnod1653plutôt exacerbé sur le duster mais trop fluide sur la gamme Dacia, après ça reste des superbes voitures surtout pour le prix.
Vivement le GPL automatique ! Moins cher et plus agréable à conduire que l'hybride.
@thierrych.1071
2 ай бұрын
C'est exactement celui la que je veux! Mais évidemment, ils ne font pas...
@Heliodore007
2 ай бұрын
@@thierrych.1071 Cela devrait normalement bientôt arriver. Voici des infos trouvées sur largus. 1.2 Eco-G 120 ch 12 V EDC : fin 2025 1.2 Eco-G 150 ch 48 V EDC e-4WD : fin 2025 1.2 Eco-G 140 ch 48 V EDC : début 2026
Vu le tarif, la dernière version du moteur hybride 145ch aurait été préférable. Mais même avec ce dernier perso je n'ai pas encore confiance aux hybrides de chez Renault, en particulier la boîte à crabots.
L'hybride c'est bien qu'en ville non ? On peut utiliser que l'electrique jusque 80km/h ? Pendant combien de km ? Merci 😁
Bonjour, merci pour votre vidéo, il manque pour bon nombre d'entre nous ses capacités de tractage...
@TimothyAndros
Ай бұрын
1500kg en traction freiné
J'attends l'année prochaine pour avoir la version GPL boite automatique
Le TCE 130 me semble être celui à privilégier.
Dommage que tous les phares ne soient pas à LED, surtout sur cette finition...
A ce niveau de prix là, ça commence a être difficile de justifier les plastiques durs et les concessions acceptables qui se faisaient sur les versions précédentes...
Après dès que l'on sort hors de la ville c'est quand meme max 80km/h hors autoroute donc ça reste en électrique...non ?
I like Extreme Version - hot Modell
Perso j'ai le 1.3 tce 140 boîte auto sur Mégane 4 un super moteur.
Les fenetres sont minuscules 😧
Donc un baroudeur pour rouler en ville 😂
La version gpl c'est top
Le nouveau Duster est très réussi, mais en entrée de gamme, DACIA aurait dû proposer une version plus dépouillée, campagnarde, pour le rendre plus accessible. Et au sommet de la gamme à près de 30 mille euros, il manque le régul de vitesse adaptatif qui serait un régal sur cette version automatique.
Po wyłączeniu dźwięku " ę ą szą są sę szę sz szcz czy" jest całkiem przyzwoicie 😋
Le TCE 130 me semble être un bon compromis ...
@Sbc68-rd3hi
2 ай бұрын
C'est le nouveau 3 cylindre, assez semblable dans son fonctionnement, au 1.2 puretech...
@yvesvabre3323
2 ай бұрын
@@Sbc68-rd3hi du coup ça refroidi.... ils font tous des 3 cylindres, quand ils comprendront qu'avec leurs conneries, ils viendront de moins en moins de voitures ...
@Ali-jx1ub
Ай бұрын
Le plus 1.2 Puretech est quand même bien plus différent avec sa courroie.
@Sbc68-rd3hi
Ай бұрын
@@Ali-jx1ub la seule différence est que cette dernière baigne dans l'huile.
Jolie voiture, jolie Sub ;)
@DevillkRazz
2 ай бұрын
C’est un SeikoMod mais c’est gentil 😅
Dommage qu'il n'y ait pas de climatisation à l'arriere.
@emmanuellinard4836
17 күн бұрын
Ça reste la voiture du pauvre qd même faut pas trop en demander
Quand une version 4x4 boîte automatique ???
Presque 30k€ qd même
@janicot343
Ай бұрын
Et pas de régul de vitesse automatique, qui serait pourtant un régal sur cette version automatique! L'année prochaine peut-être???
Il a bien le changer le 4x4 low cost, maintenant il est chère et à 1 cylindre de moin 😒 il a moins de couple qu'une Clio 1.5 dci ça craint
Est ce qu'il est aussi bon que l'Austral?
J'ai eu le Duster 1 phase 2 Pacotille
Par contre pour le coffre, l'espace évolue selon la version moteur choisie
Je vous déconseille la version hybride... Je l'ai sur l'arkana... C'est un carnage sur autoroute et en montee. Vraiment une bouse quand le véhicule se met a recharger la batterie en pleine montée 😢😢😢
On doit se plier pour rentrée dedans
Pourquoi avoir abandonné l' excellent 1.3 tce ? En conduite tranquille je fais 4.9 l, 7.5 avec caravane 750 kg.
Il est très beau mais j ai peur de la fiabilité de ce moteur qui a connu beaucoup de problème…
Pour ma part j'attendrai la version 1.2 GPL en 2025
Bah un TCE 130 Mild hybride en bi carburation je signe tout de suite 🤭
Dacia = bas coût.... Mais la il y a erreur, revenez au fondamentaux de Dacia... Perso j'ai une sandero stepway 2018..et j'en suis très content... Pourquoi ? Le véhicule a le stricte minimum, DA, VE, centralisation,clim manuelle, Tablette que pour radio, musique, GPS et kit main libre... Rien de rattacher au système moteur.. Des compteurs non "digitale" et c'est très bien... Plus vous rajoutez de fonction inutile, plus vous augmentez les passages au garages... Dacia à atteint le seuil des 10 meilleurs marques en fiabilité... Et bien Dacia va chuté tôt ou tard pour rejoindre ses homologues français... Dommage, Dacia avait la bonne recette.. Mais l'appât du gain revient... Au prix du duster, il y a kadjar Renault, la finition est nettement supérieure... Les avaries sont les mêmes
@Dassaulteam
Ай бұрын
Mais c'est pas cher ! Regarde la concurrence
@TimothyAndros
Ай бұрын
Kadjar n’est plus commercialisé, sauf en VO
Pas logique les poignées a l'arriere ! Les enfants en bas age ne peuvent plus ouvrir les portes de l'exterieur
Monté des prix, plus de diesel...ils vont perdre des clients !
Dacia devient une marque comme une autre
@Dassaulteam
Ай бұрын
Mais beaucoup moins cher
@Slowdown971
Ай бұрын
@@Dassaulteam pour l'instant😉
Adieu le Duster, Bonjour le Kadjar du Pauvre...La philosophie du Duster c'était la fiabilité... SANS l'électronique qui va faire chuter cela. Le "marché" à encore gagné.... En 2024 tu peux plus acheter une voiture sans avoir un Ipad sous le pif.... Ma Peugeot 308 Sw de 2014 avec aiguilles, sans écran et un petit diesel 1.6 92ch commence à devenir un reel collector ! Si je change de voiture je veux juste une VOITURE ! PAS UN CENTRE DE DIVERTISSEMENT à 30.000 balles !
@nil5944
2 ай бұрын
le luxe est effectivement une voiture qui te laisse tranquille sans tous les adas et tablette inutile
@Dassaulteam
Ай бұрын
Encore un aigri ...
bonjour, j'ai commandé depuis janvier le hybride 140, mais à lire tous les essais actuels je ne pense pas avoir fait une affaire je voulais une boite auto avec de bonnes reprises , j'aime une voiture avec du répondant mais je pense avoir acheté n'importe quoi, j'ai toujours eu des allemandes bm merco jamais de française!!! roumaine!!! l'avenir m'apprendra bonne route à tous
@jujudelantenne
Ай бұрын
Tu vas être déçu... Sur l'arkana c'est un carnage. Tu n'as que 90cv sur le moteur essence. En montée sans la batterie tu vas pleurer.
@TimothyAndros
Ай бұрын
@@jujudelantenney’a toujours de la batterie, elle ne se mets jamais à zéro donc vous ne roulerez jamais qu’en 100% thermique
@TimothyAndros
Ай бұрын
@@jujudelantennela première moitié de batterie elle va privilégier l’électrique, à la moitié ça sera un mix et à 25% moteur thermique enclenché pour recharger la batterie, mais si besoin en accélération les deux moteurs fonctionneront ensemble. Le cas des côtes forte en % et longue en km sont très rare donc cela limite encore plus le fait de vider une batterie
UNE BOUZE
Il est terrible mais hélas trop cher. Dacia va perdre des clients. Ca ne va pas cartonné comme les précédentes Duster qui ont eu un succès fou .
@afouamindava1944
2 ай бұрын
Surtout après avoir retiré le diesel
@Dassaulteam
Ай бұрын
Il est cher mais toujours beaucoup moins que la concurrence !!
@Slowdown971
Ай бұрын
Je ne pense pas, au contraire. Suffit de voir le nombre de véhicule hybride beaucoup plus cher sur les routes. Et surtout, c'est un véhicule qui creuse l'écart avec la dernière génération, qui pourtant a reçu quelque amélioration, mais trop proche encore de la version précédente.
@ericcherro2202
Ай бұрын
Si on ce contente du modèle de base déjà bien équipé cela reste raisonnable niveau prix
@freddyraydelaunay1933
Ай бұрын
Si vous êtes intéressé le tce 130 est le plus polyvalent
beaucoup trop cher, Dacia perd son âme et sa qualité
@alexishelie6389
2 ай бұрын
Moins de 22k pour la version intermediaire en ECO-G 100, le prix d'une citadine. La qualité de ce Duster est bien supérieur à celui d'avant. Qu'est-ce qu'il vous faut en fait ?
Le roi a perdu sa couronne avec les motorisations proposées...
Beaucoup trop Cher !
Trop chère quel dommage dacia vraiment...ou est passé l'accessibilité du début ? Les gens veulent du pas chère attention
Bonjour, peut-être revoir la philosophie Dacia, qui peut se payer se nouveau Duster à part les bobos qui vont se faire mousser en trouvant qu'il a une belle gueule maintenant ?
@remystevens6407
19 күн бұрын
Ben cherche un suv actuellement sur le marché au même prix que le duster de base (19.690€ FR/18.990€ BE) et on reparlera
Dacia c'est costaud mais horrible désolé parle asiate SVP merci
Beaucoup trop chère pour beaucoup de plastique et un look de playmobile 😂
@Dassaulteam
Ай бұрын
Un hâter ... Dégage
@sitewebtb138
20 күн бұрын
@@Dassaulteam descends sur terre rigolo
@Dassaulteam
20 күн бұрын
@@sitewebtb138 je ne peux pas en tant que dieu
@remystevens6407
19 күн бұрын
@@sitewebtb138 pour un hater de dacia tu as un sacré culot et pour dire ta mére c'est comme le duster moche et fait payer pour des préstations dégeulasse
PLATEFORME DE BRINDILLES CAMELOTE CLIO
LE ROI DES CONS?