Aici gasiti canalul de Whatsapp unde va tin la curent cu toate postarile de pe toate platformele de social media: chat.whatsapp.com/E1yT9MyWneR0Q0tcwiMsw2

Probabil că mulți se regăsesc în acest comentariu , din păcate trăim Intr o epocă a ipocriziei constructorii de automobile fiind nevoiți să reducă capacitățile cilindrice pe cât mai mult cu putință. Multe mașini prezentabile cu dotări și ecrane de care cel mai probabil de care 80% din timp n ai nevoie. Ca sa rezum nu vad inca un motiv serios sa trec de la Tucson 2.0 L 4x4 aspirat benzina care consuma 12 în oraș la un motor de 1.0 1.2 1.3 care consuma 9 -10 ... Felicitări și aprecieri pentru prezentare ❤

felicitari! asteptam de mult review-ul asta!

Domnule dragă vreau să vă fac cele mă sincere complimente în ceia ce privește promovarea, Daciei Duster. Vreau să vă spun ca acest model este studiat foarte foarte bine, eu personal am făcut anumite comparații cu alte mașini, una dintre ultimele e Toyota Corola Crossover ei bine am ajuns la concluzia ca Duster 3 full hybrid are multe multe șanse. Nu sunt chiar entuziasmat de mașina electrică, tocmai de aceia mă orientez către un full hybrid ( nu pot să rămân pe jos) și dacă tot trebuie să cumpăr o mașină, atunci trebuie să-mi cumpăr un Duster, m-am saturat de 6 cilindri de mărci deocheate…dom’le Dusterul e cea mai potrivită mașină.

@lucianoiarca2961

25 күн бұрын

@@calinbordas Dacia Duster full hybrid: in oraș merg 80% electric, nu am nevoie sa mă opresc și sa încarc bateria. În extraurban consumul este redus ( cele două motoare electrice intervin atunci când este necesar) cât despre un voiaj lung de 3000km situația este aceeași în privința consumului/ adică nu este excesiv de mare. Dacia are și un model 4x4 cu foarte multă tehnologie care te ajută foarte mult. Hai să vedem prețurile: găsește-mi tu un model care are aceleași caracteristici/ design etc etc ca Dacia. Critică: Noi Românii suntem niște idioti/ bâte cu ochelari de soare…criticăm tot ce este Made in România, de la automobile l‐a încălțăminte, cinema, literatură și așa mai departe. Eu locuiesc în occident de peste 30 de ani, și te asigur ca aici Made in România este foarte bine văzut mai ales Dacia, așa ca hai să nu ne mai înjosim singuri ca nu are rost.

@nicolaemirisan

25 күн бұрын

Eu nu cred ca te poti satura de 6 cilindri. Decat daca ai 12😂

Felicitari pentru video, masina e una interesanta!

Multumesc pt feedback ul realist.mi am comandat și eu varianta extreme 4*4

Am urcat astăzi intr-un Duster 3. Varianta cu automată cu toate dotările. Era expusă la Stejnicu la mitingul aviatic. Pe afară frumoasă, într-adevăr. Dar plasticul dinăuntru este sub orice critică. Nu mă refer la faptul că e tare. Că nu stau mereu să apăs pe el. Însă este urât rău. Zici că e făcut din capace de PET-uri. Mașina asta nu merită mai mult de 22-23000 euro în varianta de vârf. Nu sunt hater Dacia. Am avut Dacia când avea prețuri de bun-simț.

Salut. Vreau Sa mentionez ca este un video scurt, clar si cuprinzator explicat foarte corect. EU deacuma detin al doilea Daster si sunt foarte multumit de aceste modele si sunt sigur ca si al treilea este o varianta reusita.

Multumim pentru video! Foarte bine punctat avantajul Dusterului in teren accidentat!

Cu primul daster am facut in cinci ani la 120000 km, in acest Ani am schimbat ulei filtri si frinele. Cu al doilea merg de un an, am deacuma vreo 24000... Nu Mai stiu ce inseamna Sa se strice masina.... 😊

@calibrucaterincaceanura7665

21 күн бұрын

cu primul duster am facut 220000 cu al doilea sunt la 170.000. pe al treilea nu-l mai iau ca se apropie ca pret de alte masini similare, situatia care nu era cand am luat modelele precedente. cred ca masina va fi un esec daca nu se fac promotii la varianta basic. un coleg a luat un tucson 1.6 ultimul model, nou, cu 21500 asta iarna cureducere la dealer. deci...nu merge asa

Foarte buna initiativa cu oameni care vin la meetinguri si mai ales ca au si acceptat sa isi exprime parerea personala. Nu am mai vazut pe la alti creatori de continut, super tare!

Felicitări pentru clip. Mașina își merită banii și va avea succes mai ales în Europa Aștept un review și la modelul full hybrid

Desi initial ma batea gandul sa astept noul model (care nu contest ca arata mai bine si are pe alocuri tehnologie implementata mai avansata), ma bucur ca am reusit sa achizitionez pe final de productie Duster 2 facelift 2023 benzina 1.3 TCE 150 CP 4X4, motor in 4 cilindri, si nu un zgomot de ascutitoare/polizor de 1.2L in 3 cilindri pe ditamai masina. Observand mai multe detalii la noul model, calitatea si folosirea unor materiale si, mai ales in privinta motorizarilor (disponibile pe varianta 4x4, ca de aia e Duster), ma felicit pentru alegerea facuta. Poate pe Bigster se vor pune motorizari mai rasarite dar pana atunci raman la D2. P.s. Dimensiunile covoraselor, parca i-au ramas mici masinii, esti nevoit pe alocuri sa stai cu picioarele pe mocheta, covorase caruia la D2 ii vin perfect atat cele de la picioare cat si cel din portbagaj. Despre bordul digital, culoarea inchisa a plafonului, nu mai zic nimic, parca intri in subsol. 🙂

@CusiDespreMasini

24 күн бұрын

Mie îmi place culoarea închisă a plafonului.

@florinpopov5054

23 күн бұрын

Dacă deții deja Duster 2 1,33 TCE 150 4x4 nu prea ai motive sa treci la Duster 3.

@AndreiyPaul

16 күн бұрын

​@@CusiDespreMasini aia era 😅culoarea plafonului

Foarte bine le zici Eu am Sandero 100gpl si este suficient Cei care vor diesel vor aduce in continuare fiarele vechi ale nemtilor am ajuns groapa lor de gunoi Te urmaresc de la Madrid aici Sandero este nr 1 in vanzari cu GPL Felicitari pt video❤

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

Multumesc ca ma urmaresti!

Apreciez prezentarea, completa și obiectiva. Mașina va fi un succes, ușor moderat fata de generațiile trecute. Majoritatea o aleg doar ca să fie mai sus în trafic urban și nu pt off road unde e best buy. De aceea apar critici numeroase. În trafic urban sunt multe alte mărci ce oferă poziție înaltă la o calitate superioara, cu preț egal sau mai mic adică japoneze, coreene și chiar chinezarii. Alegerea devine dificila în plaja de preț 25-30 mii euro.

Mașina este foarte interesantă, din punct de vedere al designului exterior ( e super cool să mai găsești o capabilă de off-road care încă mai păstrează accea imagine de offroad, că deja SUV -urile prea arată a mașini de oraș.) Interiorul, la fel, superb ca design, dar plasticurile și alte detalii par parcă prea ieftine. Un foarte mare plus al Daciei este - numărul lor mare, posibilitatea de a te ajuta cineva la diferitele probleme, care vor apărea inevitabil, miile de mașini din dezmembrări, cum nu cred că va fi cazul de ex la MG, . Eu văd în continuare DACIA ca mașină ce ține cu uzura și buzunarul, întreținerea post vânzare..... De accea, singura pe configurație care aș alege ar fi Duster Expresion 1.0 gpl - mașină cu preț de 20.000 și dacă pui culoare 20.500. are și destule dotări. Cele spre FULL, mi se par scumpe....

👍 o masina reusita

Faină masină, Zău!

Felicitari pentru review , masina arata bine pe exterior pe video nu iti dai seama pana cand nu o vezi in realitate, dar motorizarea nu stiu ce sa zic mai bine lasau 1335cm 150 cai in 4 cilindri sau macar optiune cu motorizarea in 4 cilindri tractiune fata si automata, da in offroad competitorii directi nu au sanse

Respect, intre putinii review-uri care mai spune pe nume unor chestii.

Cum ți se pare in comparație cu MG HS care e cam la același preț doar că ai f multe dotări in plus ( la MG) ?

Salutare, prefer dusterul pentru ca imi doresc o masina cu garda la sol ridicata si cu gpl.Si nu in ultimul rand faptul ca este un brand romanesc,multumim pentru prezentare.Ciao!

Luci Popa a postat pe KZread noul Tucson face lift la doar 22400 de euro. O alternativă destul de serioasă la noul Duster 3 😊

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

Chel. Ia uită-te la ce dotări avea.

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

Părerea ta. :)

@petrutodescu4115

26 күн бұрын

Fami și mie rost de unu la 22400 și îți dau bani acum!

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

@@user-nb9eb8ky4j Ia uite ce zice Petru mai jos. Eu sunt platit sau Luci? Care prezinta o masina cu un pret care nu exista?

@sebastianstoica578

26 күн бұрын

Tucson la doar 22400 dupa cate reduceri? Chiar asa de naivi suntem sa comparam o masina dupa reduceri cu alta inainte de reduceri?

Am in familie Duster 2, cumparat de nou, clasicul 1.5. Da, nu e la fel ca audi ul meu pe autostrada sau la drum lung, dar la dat in gropi cu ea mi se pare o masina exceptionala. Am mers cu ea pe cateva drumuri de piatra/in constructii si am ramas foarte impresionat de cum se comporta suspenia. Deci depinde la ce o folosesti, daca vrei sa mergi cu ea pe camp sau pe drumuri mai rele e o masina f buna (cel putin modelul precedent). Daca trebuie sa faci drumuri de 300 400km, eh, nu prea. P.s are consum de maxim 6

@calibrucaterincaceanura7665

21 күн бұрын

noul model are suspensia mai ragida dar si directia mai ferma

Salutare, super tare clipul , felicitari :). Daca se poate sa prinzi si motorul pe gpl la test , cel entry level , sa vedem si noi cum arata un duster chell .

@CusiDespreMasini

25 күн бұрын

Încercăm

Pentru ce ai nevoie de putere mare de peste 130cp când 90% din timp folosești maxim 40cp mergând cu 60-70km/mediu? Prețul cred că este mare. Baftă

Sa fie sanatate, al luam si pe al treilea😊😊

Salutare. Ce parere ai despre sistemul audio Armakis 3D pe care il are Duster 3 comparativ cu modelul precedent?

@CusiDespreMasini

25 күн бұрын

Nu e nimic special. Se aude mai bine dar nu e wow.

Am modelul precedent, e minunat sa nu se strice nimic pe el, dar l-am si luat de nou. Sper ca si acesta se va ridica la aceleasi asteptari ale fiabilitatii.

Lo he probado y va muy pero que muy bien y es precioso bravo por Dacia si puedo me comprare uno👍👍👍

Opiunea mea = full hybrid, cutie automata.. Scump, dar vreau ceva intermediar, intre combustibil si electric, plus cutie automata. Asta, cand mi-o voi permite, si dupa ce mai observ daca apar probleme la ea.

Tivoli și MG nu vând împreună în Europa în 4 ani , cât o să vândă Duster într-un an! Suzuki și Peugeot sunt de luat in seamă, dar nu în offroad,unde Duster e peste !

In sfarsit am testat si eu Duster hibrid si am ramas 😮 sa nu zic ca era coada la test drive pentru hibrid cum nu am vazut vreodata la o masina. Am mers 10 km in mod mega agresiv cum nu as merge vreodata cu ea si a scos 6.4% in oras 😮iar inca 10 am mers la modul relax si am avut 4.8%😮, interior chiar super ok nu cum spun haterii, sunetul Arkamys super super ok, clar mult mai bine antifonata ca generatiile anterioare, frane super, cutia schimba fara sa simti dar mai are unele intarzieri daca vrei sa ii dai kickdown sau te crezi in sportiva 😂, scaunele foarte comode, carplay wireless merge beton, volanul f misto, suspensia regalata bine, eu am ramas chiar wow de ce au scos baietii de la Dacia. Am si dat precomanda pentru una sa inlocuiesc Range L494. 😂

Desi nu sunt fan Dacia, chiar arata bine Duster-ul asta, dar si cele precedente au aratat bine la lansare, pacat ca in timp isi pierde frumusetea asta facand o comparatie cu marcile de top care rezista si in timp ca aspect placut(desi nu e cazul de o comparatie de acest gen), pare o masina frumoasa si corecta... PS: frumoasa spaca, multa bafta sa vinzi cat mai multe si asteptam si cu cozorc drept.

Bună. Eu cred că Duster-ul o să aibă un mare succes în vânzări Eu dețin un Jogger Hybrid de care sunt foarte mulțumit dar se pare că am găsit un foarte mare minus. Mocheta din interior este de o foarte proasta calitate care îți dă impresia de carton. În rest mașina îi ok raportat preț calitate

@trawauto9565

26 күн бұрын

Nu exista mașina perfecta ,inclusiv și mărcile premium au minusuri

@mihaicazac7722

26 күн бұрын

@@trawauto9565 Da am înțeles dar afirmația ta nu schimbă absolut deloc faptul că mocheta este este un carton la o mașină zisă low-cost care totuși ajunge aproape de 30.000€ . Ideea este că totul îi de acceptat la mașina ca nu sunt folosite materiale premium dar sincer mocheta îi de tot rahatul

Se pare ca lumea a ramas blocata pe 4 cilindrii (cel putin) si 3 cilindrii le "pute"... Vreau sa stiu si eu cine foloseste (in afara de cei care sunt pasionati de off-road) toti "caii" din dotare, mai ales in orasele astea aglomerate din Romania? Cine reuseste sa faca "suta" in timpul publicat de diversi producatori de masini scumpe si puternice? Toti vrem masini puternice, sa nu polueze, sa nu faca zgomot, sa nu coste nimic si sa plateasca statul impozitele.... Fiecare isi cumpara masina in functie de posibilitati, de scop si abia dupa aceea de "fitele" pe care, trebuie sa recunoastem, le avem cu totii...

@robertv1868

25 күн бұрын

ia-ti tu in 3 cilindrii cocos daca vrei, nu e vorba ca folosesti sau nu caii, prefer motor in 4 cilindrii cu mai putini cai decat unu in 3 cilindrii, oricum sunt transpirate de nu mai pot. e vorba de rafinament si fiabilitate. motoru in 3 cilindri este dezechilibrat din fabricatie.

@user-np6fi9nz2u

25 күн бұрын

@@robertv1868 "motoru in 3 cilindri este dezechilibrat din fabricatie". Eu nu sunt de meserie meganic, inginer, eu sunt doar un utilizator de masina, ii las pe altii sa faca aprecieri. Poate esti inginer si stii mai bine decat cei care au proiectat motoarele astea. Toate masinile pe care le-am avut au fost pe GPL si unii imi spuneau ca masinile sunt facute sa mearga pe motorina sau benzina. Deja exista masini care au sarit de 1 milion de km pe GPL. Primele masini au mers pe alcool, carbuni sau electricitate. Chiar nu vrem sa acceptam ca lucrurile evolueaza, ca putem sa ne deplasam cu mai putin consum, mai putina poluare, mai putin zgomot, cu randament mai mare (poate). SI sa nu mai improscam un lucru (lucruri) doar pentru ca sunt romanesti si nu "germane". Sa mai lasam fitele, sa mergem mai incet, mai prudent. Si ar mai fi multe de spus.

@robertv1868

24 күн бұрын

@@user-np6fi9nz2u aici vorbeam de 3 cilindrii, nu de gpl, important e motoru in sine nu pe ce ruleaza. si da, sunt inginer dar nu, nu am proiectat eu motorul dar in scoala toti profesorii ne spuneau asta. fa un exercitiu de imaginatie, daca tu ai masina in 4 pistoane si te lasa unu, cum iti merge masina in 3? nu bine, nu ? pai gandeste-te cum au facut inginerii aia sa functioneze o masina in trei cilindrii ? prin fortarea pistoanelor, toate motoarele in 3 cilindrii sunt dezechilibrate din fabrica si asta o spun si producatorii, nu ai cum sa faci 3 cilindrii sa bata la fel, odata bat 2 si odata unu, e logic. mai jos am scris un comentariu, ca vad ca ma acuzi ca improsc lucruri pentru ca sunt romanesti, eu tin cu produsul nostru, si am, de asta imi dau cu parerea, pentru ca am dat banii si mi-am luat-o in bot cu customer serviceu Dacia. daca nu gasesti comentariu meu iti pun copy paste aici : lucrez la uzina, am logan 3, un sfat: Nu va luati. majoritatea dusterelor au probleme pe electrica care vin de cate 4-5 ori sa le schimbam softurile pentru ca dau erori la sistemele de siguranta, sunt pornite de peste 500 de ori pana sa fie date spre vanzare, mai faci si tu inca 20k cu uleiu ala si ala e motoru. logan 3, probleme pe electrica inca din prima zi. in bord imi apare geamuri electrice blocate tinand cont ca eu nu am geamuri electrice, dupa 2 ani clima nu a mai functionat, mergea o zi da 5 zile nu, am fost de 4 ori in reprezentanta si de fiecare data doar resetau calculatoru, doar asta stiau romanii sa faca, si mereu ma intorceam cu ea. pana cand a inceput sa nu mai mearga nici navigatia, nu se mai aprindea, ceasurile la fel, nu se mai ridicau deloc. Am gasit pe grupuri ca e vorba de rezistente.. am dat un pumn zdravan in ele si s-a rezolvat, de atunci nu am mai avut probleme. a si inca ceva, sistemul SOS, la fel, probleme din prima zi aparea in bord verificati sistemul SOS, vreo 10 ori am fost cu ea in reprezentanta, tot de atatea ori resetau calculatoru, peste o saptamana aparea iar. de motor nu ma pot pronunta inca, ca nu am multi km in anii astia sa imi dau seama daca e fiabil sau nu, da banuiesc ca nu e la fel ca 1.4 sau 1.6.. totusi e un cacat de motor de 1.0 in 3 cilindrii.. daca ma tine 200k sunt fericit avand in vedere ca nu fac mai mult de 10k pe an si oricum cred ca o vand pana la 150k :))

@syncrovanCos

19 күн бұрын

Ai punctat bine, partea din mesaj, cu referire la offroad, însă tocmai legat de asta aș veni să completeze că Dusterul fără 4x4, nu-și are rostul din punctul meu de vedere, fiind principala caracteristică pentru care m-aș uita la acest model. Altfel, Jogger este mult mai practic și mai mult decât suficient. Teoretic, cine s-ar uita la un Duster, ar avea în minte și expediții offroad, chiar dacă în realitate, constat că nu este neapărat o regulă, dar mașina a fost gândită în această direcție, inițial, de la primul model. Concluzia mea este că totul e relativ și depinde de necesitățile fiecăruia. Dacă spre exemplu, mie poate nu îmi satisface toate nevoile și prin prisma acestui fapt, consider că prețul cerut este prea mare, nu înseamnă că pentru alții și necesitățile lor, nu este o mașină perfectă. Tocmai de accea consider că părerile tuturor trebuiesc respectate (mă refer în general la polemici on-line și denigrările unora) iar polemicile nu-și au rostul (din nou, nu e cazul aici, ci menționez doar ca fapt divers). Eu personal, fac mult offroad, i-aș testa mereu limitele în acest sens, fac și călătorii lungi, aș avea nevoie să și tractez aproape permanent, deci este necesar o motorizare diesel decentă. Rămâne de văzut dacă noua motorizare se va descurca cu brio în acest sens și ne va înșela sau nu, așteptările.

Pe cand si un clip la modelul Hybrid automat ? Chiar il astept. Consum in Bucuresti la fel ca acest clip. Multumesc.

@CusiDespreMasini

24 күн бұрын

Va fi la fel ca la Jogger, în jur de 5

Cică un (Mic )creator suntem de aceea talie un fan Nr 1 al tău.

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

Ma refer la numere, nu la dimensiunile mele fizice :))

Cand o sa schimb masina actuala,prima optiune va fi Duster Hybrid.

Great presentation! I want to share my feeling for Dacia and carmakers in now days! With duster 2 you had the availability to take diesel 4x4, low consumption in city and highway and use it for fun and off-roading also! It used to be the car for poor people at some point(all rounder)! Now in duster 3, if you want off road you have to take 1.2 mild hybrid 4x4 BUT in city to go to work, you will have a high consumption 8-9l/100, if you go for hybrid you lose the 4x4 availability! So you need 2 cars to combine what duster 1 and 2 used to offer(low consumption and 4x4)! I want to buy duster 3, 4x4 but i hesitate for this reason, i need lower consumption in city daily use, our wallet cannot support fuel prices anymore! On the other hand, other carmakers who offer hybrid(for low consumption) and 4x4 are around 7.000 euro more expensive and you benefit also auto gearbox and better quality! I feel confused and broke at some point but i need a proper car! 🙂

@CusiDespreMasini

25 күн бұрын

It seems like you have a tough decision to make.

👍👍👍❤️❤️❤️

Va salut. Am acest model de 3 zile. F Fain În ce mod ati condus? Eco sau Auto

@CusiDespreMasini

24 күн бұрын

Auto

Sunt confuz. Ce zici, sa cumpar Duster sau sa astept la comanda la Cullinan facelift?

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

Greu greu. Why not both?

@laurradu868

26 күн бұрын

Poți trăi cu acel ceas aruncat într-o margine a bordului? Eu, nu😂

@carworld888

25 күн бұрын

​@@laurradu868va fi greu dar o sa incerc 😂

👍

Interesanta jucarie...

Cum poți compara Duster cu MG HS, calitate preț net superioara pentru MG. Duster este o cutie din plastic reciclat care daca intri cu ea in apa cred că plutește, din nou o păcăleală pentru români. Respect pentru tot ce faci, dar nu ai cum sa spui că este o mașină mai buna de cat competitori enumerați de tine , doar că are garda la sol mai buna. Te salut

@CusiDespreMasini

19 күн бұрын

Rivalul pentru Duster e ZS. HS e compact.

@vasilecraciun3512

16 күн бұрын

@@CusiDespreMasini Exact, exact ZS care il iei la 17.000 versiunea de baza.

Ca design nimic de spus frumos exterior ,interior, insa la compartimentul motor fiind varianta extrem nu mai vad garniturile la aripi , mult spatiu gol in partea de sus a capotei. Se putea mai bine!

Salut, recomanzi ca si dayli car cel 4x4? Mentionez ca stau intr-un oras mic, si eventual as vrea sa mai calatoresc prin tara, dar as vrea sa leg si o remorca dupa el...

@CusiDespreMasini

21 күн бұрын

Eu as merge pe Hibrid.

Mă așteptam să vedem și teste în offroad.

@CusiDespreMasini

19 күн бұрын

Ai alt clip pe canal cu teste off-road. Cel cu Duster din Aprilie.

@syncrovanCos

19 күн бұрын

@@CusiDespreMasini Chiar acum căutăm și între timp îmi intrase o altă sugestie. Merg să-l văd. Mulțumesc.

Primi like pentru Gabi!!! Sa urce videoul!!!!!!

lucrez la uzina, am logan 3, un sfat: Nu va luati. majoritatea dusterelor au probleme pe electrica care vin de cate 4-5 ori sa le schimbam softurile pentru ca dau erori la sistemele de siguranta, sunt pornite de peste 500 de ori pana sa fie date spre vanzare, mai faci si tu inca 20k cu uleiu ala si ala e motoru. logan 3, probleme pe electrica inca din prima zi. in bord imi apare geamuri electrice blocate tinand cont ca eu nu am geamuri electrice, dupa 2 ani clima nu a mai functionat, mergea o zi da 5 zile nu, am fost de 4 ori in reprezentanta si de fiecare data doar resetau calculatoru, doar asta stiau romanii sa faca, si mereu ma intorceam cu ea. pana cand a inceput sa nu mai mearga nici navigatia, nu se mai aprindea, ceasurile la fel, nu se mai ridicau deloc. Am gasit pe grupuri ca e vorba de rezistente.. am dat un pumn zdravan in ele si s-a rezolvat, de atunci nu am mai avut probleme. a si inca ceva, sistemul SOS, la fel, probleme din prima zi aparea in bord verificati sistemul SOS, vreo 10 ori am fost cu ea in reprezentanta, tot de atatea ori resetau calculatoru, peste o saptamana aparea iar. de motor nu ma pot pronunta inca, ca nu am multi km in anii astia sa imi dau seama daca e fiabil sau nu, da banuiesc ca nu e la fel ca 1.4 sau 1.6.. totusi e un cacat de motor de 1.0 in 3 cilindrii.. daca ma tine 200k sunt fericit avand in vedere ca nu fac mai mult de 10k pe an si oricum cred ca o vand pana la 150k :))

@CusiDespreMasini

25 күн бұрын

Mai ai un pic și îți iei bloc, Căline.

Cu motorizarile actuale si tinand cont de pretul la care a ajuns, optiunea mea ar fi sa fac un efort suplimentar si sa sa merg catre Kuga sau Tucson. E posibil sa gresesc!

Sincer, pretul corect al noului duster cu dotarile si materialele din inerior pe care le are ar fi 22,23000 de euro

🎉

de aratat arata ok. fiabilitatea si eventualele probleme se vor vedea in timp. Din pacate mai nou companiile testeaza masinile pe utilizatori si mai putin inainte sa le puna la vanzare. Se spune ca nu e bine niciodata sa-ti iei o masina imediat ce apare. Eventual dupa un an sau la facelift.

@CusiDespreMasini

25 күн бұрын

Da. Intre timp se mai rezolva din probleme.

baietii astia doi intervievati, au vandut de pe acum 50 de dusterrui, sau cum se scrie :)), primu parca era de la pro motror, al doilea zici ca isi vindea propria masina. Nice! Nice de tot! Imi place tare mult treaba cu interviul!!!!

@george-razvanvasilescu3094

24 күн бұрын

Eu chiar nu sunt in targetul Dacia dar incerc sa privesc obiectiv masina din perspectiva pretului si sincer am fost surprins, avand idei preconcepute ca deh, Dacia, mizerie...

Un lucru este cert: mașina stârnește interes și polemici în egală măsură! Eu doar apreciez prezentarea ta, pe care o consider onestă. Despre mașina nu-mi dau cu părerea până nu voi avea ocazia să o conduc. Pentru cerințele mele cred ca cea hev ar putea fi o opțiune ok, însă dețin o mașină din clasa mult superioară pe toate palierele, lucru ce nu mă face să desconsider Dacia Duster. Design plăcut are, în opinia mea. Cu siguranță ne vom obișnui cândva și cu motorizările astea “minione” în 3 cilindri. În postura unui potențial client, alegerea ar fi între Duster(full hibrid) și Korando(pt calitatea finisajelor, motor+cutie automată și garanția acordată).

De ce nu ai comparat-o si cu MG HS care are un pret mai mic decat aceasta pe care ai testat o(versiunea de baza 23.300 euro), care dupa parerea mea este de alt nivel, si poate chiar cu MG ZS care este mult mai ieftina.

Nah, nu mai e pentru romani, ca sa zic asa. Pacat! am configurat o Octavia 2024 1.5tsi 150cp si am scos-o la 27k euro. De ce sa mai iei Duster? doar pt off-road? nah Si sa precizez si strict legat de segment: Sa iei masina care e non-europeana, risti sa stai foarte mult dupa piese, daca ai o defectiune majora la motor si masina inca e in garantie (vezi Suzuki), iar ca si variante pe care nu le-ai precizat, as adauga Kamiq, care e tot un mini-suv si tot la banii astia. Urat estetic (mai ales din fata) dar optiuni si calitate mai mare la pret asemanator daca nu cumva chiar mai mic.

@calibrucaterincaceanura7665

21 күн бұрын

ai dat cuy bata in balta cu motorul ala care scrie esec pe el. de acord ca la duster sunt multe alternative avand in vedere pretul. dar in niciun caz aia

@ROspook

21 күн бұрын

@@calibrucaterincaceanura7665 Skoda? Ai mai multe detalii sau pe ce iti bazezi afirmatia?

Ma minunez de comentariile unora de pe aici. Ca fost posesor de duster in ultimii 14 ani nu poate decat sa ma bucure evolutia modelului. Si in plus, majoritatea a evoluat in timpul asta, masinile de ce ar sta pe loc? Nu toata lumea o arde haiduceste pe coclauri, iar aia care o fac "ca hobby" isi cam bat ...la de natura...

@FranzFerdinand85

26 күн бұрын

Am condus Logan 1 5 ani de zile. Niciodată, vreodată în viață Dacia. Am făcut cu un Sandero 3 un drum de București și după 300 de km m-am dat jos din mașină înțepenit. Niște gunoaie.

@laurradu868

26 күн бұрын

​@@FranzFerdinand85am 10000 km în 8 luni cu Sandero 3. Și un spate in pioneze, 2 vertebre deplasate. Drum Cluj-București într-o singură zi, fără nicio durere de spate. Da, în Duster 2, după 10 minute, mă durea, în Sandero 3, nu. De aceea am ales Sandero.

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

Pentru ca sunt cu totul alte scaune. Sunt cele de pe Clio. Dar Franz stie el, a facut el, comenteaza peste tot pe aici sa ne convinga sa nu ne luam Dacia, de parca are el ceva de castigat... El si inca vreo doi.

@FranzFerdinand85

26 күн бұрын

@@CusiDespreMasini nu incerc să conving pe nimeni de nimic. Oamenii să se suie în mașini și să le testeze. Să aleagă ce e mai bun pentru nevoile lor. Ce-am spus și repet este că Dacia oferă niste produse slabe pentru banii mulți ceruți, în timp ce există oferte de produse superioare la aproximativ aceeași bani de la alți producători. Am condus modele Dacia și Reno, iar Dacia nu merită banii ceruți deloc. Fiecare face ce vrea cu banii lui la final de zi. Dacă românii cumpără VAG, chiar sh, nu o fac de proști și știu ei ce știu.

@anunaki959

25 күн бұрын

La 27-28k euro poți lua un X1 din 2021 sub 50k de kilometrii de la reprezentanța BMW din București sau din țară! Dacă se pot compara cele două,las pe alții mai pricepuți să spună!

Dacă vb de versiunea 4x2 Duster are mai mulți concurenți. De exemplu un coleg și-a cumpărat un citroen c4 cu rabla și a dat 16mii și ceva pe el....

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

Porneste de la 21.600 Euro... Rabla e vreo 1500. Dar tot e mare diferenta...

Gabi... îmi plac postările tale dar aș vrea sinceritate vis a vis de noul Duster...head to head Duster anterior diesel vs Duster actual ....la remorcă rulotă..hai, te rog ,dacă există sinceritate... consum cu și fără remorcă, comportament în teren etc...

@carworld888

25 күн бұрын

Nu e chiar usor de facut ce zici

@ci3778

25 күн бұрын

@@carworld888 știu dar trebuie...unii dintre noi au treabă cu astfel de mașini... platforme, rulote,remorci.. adică dacă ni se pune lațul de gât nu trebuie să și aplaudăm

@ci3778

25 күн бұрын

@@carworld888 știu dar trebuie...unii dintre noi au treabă cu astfel de mașini... platforme, rulote,remorci.. adică dacă ni se pune lațul de gât nu trebuie să și aplaudăm

@CusiDespreMasini

25 күн бұрын

@@ci3778 Nu cred ca am cum sa fac un astfel de test cu resursele pe care le am la dispozitie.

@ci3778

25 күн бұрын

@@CusiDespreMasini poate se vor găsi persoane private care să ofere mașini la test, chiar ar fi elocvent.

Opel Frontiera poate fi un rival. Dar oricum trebuie conduse ambele mașini înainte de concluzii ; ru nu am reușit încă. Merci de vlog 👍👍!

Cum va fi afectata siguranta la franarea de urgenta din cauza inlocuirii radarului cu acea camera? Am vazut ca este aceeasi situatie si la Sandero-ul prezentat la Geneva. Radarul din bara a disparut, si a fost inlocuit de camera de langa oglinda.

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

Vom vedea la testele Euro NCAP.

Marele minus al Daciei este absența motorului Diesel. Motorașele astea de le pun ei acum,sunt de râs. Am mers cu 0.9 tce și vreau să spun că este o glumă proastă. Sun posesor de două dacii dar și de altă marcă. Diferența este enormă. Dacia este prea scumpă pentru calitatea pe care o are. Eu personal,optez pentru un sh .

@clauditzu02

26 күн бұрын

daca si 0.9 tce e gluma proasta... poate ai mers cu 1.0sce care e o gluma proasta

Într-adevăr, este o mașină ok, dar din păcate este sub toată concurența din segment la capitolul siguranță... 🙁

Covoarele sunt oferite de Dacia? De ce sunt asa mici? Si la portjagaj si in masina? Raman cativa cm.."în aer"

@CusiDespreMasini

24 күн бұрын

Da. Sunt covorasele originale.

Nu merita Kona mai mult? Fiind fost utilizator de Dacia si acum de Hyundai..totusi Dacia ca aspect e mai frumoasa (parere personala). Dar în rest nu merita Kona?

Este foarte interesant designul Dar..dupa ce am fost utilizator de Dacie 14 ani, acum de Hyundai..dati un ban și luați va ceva mai calumea. Arata bine.. dar plasticele alea..motorul..totusi la 29000..iei Tucson sau alte multe mașini care au mai multe plusuri. Oricum felicitari Dacia.. dar s au zgarcit la materiale..

I-ați două!

@CusiDespreMasini

25 күн бұрын

Ia-ti se scrie.

acela hibrid are 4 cilindri? totusi pare o masina foare frumoasa, cam scumpa daca iti iei varianta hibryd 28k de euro, dar oricum, este o masina ce nu mai pare a fi o dacie

@CusiDespreMasini

25 күн бұрын

Hibridul are 4 cilindri, da.

Bun...deci rupe in continuare la off-road in comparatie cu concurenta! Dar nu am auzit nimic despre sisteme de siguranta! Are blind spot, lane assist, franare de urgenta pe fata, spate, cruise control adaptiv ceva? Pentru ca vad multe in oras si nu cred ca e cea mai buna optiune pentru oras!

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

Nu are adaptive cruise control. Restul sunt bifate.

Ba ecranu parca e de la jocu SEGA 😂

Nu s hater duster, dar tucson cred ca e varianta mai buna😊.

Cred ca este cea mai clar segmentata mașină. 3 versiuni de motorizare pentru 3 segmente diferite de clienți

În general arata bine, spatele nu prea îmi place

O sa aiba un succes foarte mare, ca de obicei, insa pretul hibridei este foarte mare, eu stau in Spania de multi ani, si poți gasi un Arkana cu 15.000 kilometri, cu acelasi motor de 140 CV la preț de 19.000 euro. Cum poate sa ceara Dacia 28.000 de euro nu știu... 😳😳

Astept Dacia Bigster... si poate îmi voi achizitiona unul daca este mai mare un pic decat acest model!

La ff multa lume le place,numai la multi Romani nu !”

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

Corect

@petrupetru596

26 күн бұрын

Mno,și tu ! La romănaș daca e Dacia,miroase a rahat ! Dar mulți dintre ei conduc jafuri de 20 de ani !

@calinbordas

26 күн бұрын

Arată bine și scoate,, femeia din tine,, în jungla urbană 😂

@petrutodescu4115

26 күн бұрын

👍

@SuperScalpel-

25 күн бұрын

Nu le place pt vor să dea 10000 pe un jaf de 10 ani și 500k km făcut praf pe drumurile din Germania și Olanda

Acu nu foarte multa vreme ziceai ca vai de Duster pe motiv de Mg. Acu o dai ca ce tare e noul Duster. Cine sa mai înțeleagă ceva?

@carworld888

26 күн бұрын

Nu era duster 3 lansat atunci

Ca design da, pacat de siguranta:))

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

Stai sa vedem. Încă nu a fost testata.

Cred ca grosul vanzarilor dacia implicit duster sunt la export ,daca te uiti pe strazile României dusterul este omniprezent asta înseamnă ca o parte dintre români apreciaza acest model

@calinbordas

26 күн бұрын

Apreciau modelul anterior, 1.5 diesel

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

In clipul anterior v-am dat si niste procente: Dacia spune ca doar 10% din masinile produse la Mioveni raman in Romania. Deci da, e pentru Vest.

@trawauto9565

26 күн бұрын

@@calinbordas era ok 1.5 diesel ,dar în prezent mulți s-au reorientat spre benzină pentru ca așa e trendul impus de UE ,poluare etc

Masina arata bine, multe chestii de care nah... nu prea ai nevoie dar da bine sa fie acolo ca suntem in 2024 :))), dar motorizarile strica tot, moda asta de downsizing este o prostie la patrat, de ce sa faci un motor de 1L cu turbina care se uzeaza destul de repede iar consumul de ulei face parte din normal, cand poti folosi un motor de 1.8L - 2L aspirat care nu consuma ulei si este rock solid, iar consumul este tot pe acolo, poate 1L in plus?!

Sa vedem, se da un motor de 2.0 tdi comparat cu un tantara de 1.0 (turbo, non-relevant). In 3 cilindri. Posibil sa fiu eu prost si demodat, dar nu voi lasa cuplul unui 2.0 TDI pentru o zgaiba benzinara la jumatate de litree, in 3 cilindri. Nu am sa conduc niciodata un benzinar in 3, prefer sa mor sau sa merg per pedes. Parerea mea, una care nu se va schimba veci.

Opel Frontera electric de la 29k euro in Germania. Benzina 1,2 de la 24,5 k .😊

Ideea principală la această mașină este sa nu fie chiar o mașină de asfalt.

Dacă iei două pahare cu cafea unde le pui între scaune ca acuma. Mai bine făcea alveolele pentru pahare în fata schimbătorului de viteze cum le avea pe Renault adică în fața. schimbătorului. Cum este acum e peste mână sa ridici paharul dintre scaune. 😮

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

Numa probleme :))

Intervalul de preț 20-29k euro, unde joacă Duster, are parte de concurență acerbă pe piața actuală, din care clienții nu au decât de câștigat.

@calinbordas

26 күн бұрын

Bate multi concurenți cu garda la sol și unghiul de atac 30°

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

Dacă ai nevoie de ele, sau sunt relevante pentru tine.

Cum se compară motorul 1.2tce cu 1.3tce

@CusiDespreMasini

22 күн бұрын

Mai puțin puternic, câteva vibrații în plus, consum mai mic în oraș.

Nu exista masini corecte sau preturi corecte. Capitalismul ia cat poate. Iar masina o iei fie ca ai nevoie fie ca iti place. Eu am avut si condus toate variantele de Duster ca masina personala sau de serviciu. Si nu neg ca mi-a placut. Am putut sa compar cu multe alte marci pentru ca am avut posibilitatea sa conduc. Mi-au placut si imi plac si alte masini mai scumpe dar daca vorbim de Duster si in special de modelul asta nou, l-as cumpara pentru ca arata de zece ori mai bine decat concurentele mentionate prin comentarii, iar ca fiabilitate nu ma indoiesc ca e tot pe acolo daca nu chiar mai bine. Dusterul e la pretul asta pentru ca se poate vinde la pretul asta. Si daca se vinde inseamna ca place si e fiabil. Eu unul ma bucur ca are un pret asa de sus. E un semn bun.

Ăla la 28 mii e cu halogen pe fază lungă?

@CusiDespreMasini

21 күн бұрын

Toate sunt cu Halogen pe faza lunga.

Aici în Spania și cred că și Franța va fi Nr 1 la vânzări dar au intrat chinezii tare pe piață nu mai este singură Dacia low cost.Am fost la salonul auto in Madrid și am văzut noutăți chinezești majoritatea erau în partea lor nu la mărcile generaliste.

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

Va fi o bătălie crunta care va fi în favoarea clienților la sfârșitul zilei.

@valentinciolac5546

26 күн бұрын

​@@CusiDespreMasini va fi o batalie crunta dusa cu mijloace inegale . Cu atat mai mult trebuie sa privilegiem in alegere produse nationale si europene .

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

@@valentinciolac5546 Fiecare face ce vrea si sustine pe cine vrea cu banii munciti de el/ea.

@valentinciolac5546

26 күн бұрын

​@@CusiDespreMasinicorect. Toti vrem salarii de nivel european care ne permit cumpararea produselor chinezesti un pic mai ieftine ( nici macar nu putem spune ca vin cu un pret la jumatate fata de europeni) . Apoi, dupa un timp ,ne vom intreba unde ne sunt joburile si producatorii . Poate ar fi bine sa ne intrebam daca pt o diferenta mica de pret nu ne facem rau pe mai tarziu. Lucrurile trebuie privite mai larg cateodata , iar tu stii bine asta .

@dobrindorin1420

26 күн бұрын

@@valentinciolac5546 adevarat ai grait !

4x2.5

As lua duster sunt pentru off road sau overlanding dar nu pot trece peste cutia scurta. Te lovești de lucrul asta la orice plecare de pe loc. Ești mereu în joc de glezne la volan nu te relaxezi . Inafara de asta nimic de rău dar e deealbreaker pt mine. Aaa și motor de 1.2 de la Renault îmi da fiori reci pe șira spinarii. Sper sa fi învățat din greșelile facute

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

Pai treapta 1 scurta te ajuta in off-road...

@FranzFerdinand85

26 күн бұрын

Motorul de 1.2 suferă de diluție de ulei și este și motorizata. Motor in 3 cilindri care vibrează ca dracu și troncăne ca dizelu.

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

Motorul de 1.2 nu sufera de dilutie de ulei. Momentan e prea nou sa putem face vreun fel de evaluare a fiabilitatii. E derivat din motorul de 1.3 dezvoltat de Mercedes-Benz cu Nissan si Renault. Un motor excelent. Si nu vibreaza asa cum iti inchipui. Eu zic sa mergi sa vezi cu ochii tai in loc sa comentezi aiurea pe aici.

@FranzFerdinand85

26 күн бұрын

@@CusiDespreMasini l-am condus pe un Austral care este la ani peste Duster și nu m-a convins.:)))

@tomapopescu2425

26 күн бұрын

@@CusiDespreMasini am mers cu dusterul în off road dar nu e atât de mare ajutorul în teren pe cât de mare e dezavantajul în restul timpului pe sosea. Prea mare compromisul și credeti-ma sunt foarte dezamăgit de lucrul acesta și nu vreau sa critic masina ci spun doar oful pt ca e o mașină care îmi place

Dusteru nou este un coteț împuțit, care pute a ieftin, ergonomie oribila, vizibilitate în spate foarte proastă, poziție la volan oribilă, portbagaj cât un Sandero. Scumpă, proastă, și motorizata, motor care suferă de diluție de ulei, cu lufturi la asamblarea caroseriei. Un gunoi scump.Mam urcat în ea si am văzut-o la Politehnica expusă si am studiat-o pe toate părțile. Tableta aia este intuitivă ca dracu si se blochează.

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

Alea erau niste modele pre-productie. Pacat ca nu a fost nimeni acolo sa explice ce si cum.

@FranzFerdinand85

26 күн бұрын

@@CusiDespreMasini la politehnica erau mașini noi, gata de vânzare, acum 2 săptămâni. Nu-s mașini de preproductie. In rest, tot respectul pentru munca pe care o faci.

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

Erau masini de pre-productie. Stiu sigur, pentru ca inca nici nu au inceput livrarile.

Nu ne-ai spus cat costa sapca :)). E si Captur pe acolo care e un concurent serios pentru varianta hibrida nu pentru cea 4x4. Pana acum din punctul meu de vedere Duster ul nu se justifica decat cu 4x4 pentru aventura, munca etc. Varianta hibrida ataca multe modele si creste piata pentru Dacia.

@CusiDespreMasini

25 күн бұрын

125 de lei.

Indiferent de toate prostiile scrise în privința Duster3, eu deja mi l-am comandat si nu regret,lam avut pe varianta 1 îl am pe varianta 2, acum îl aștept cu nerăbdare pe varianta DUSTER3 Extrem 4+4. Susțin produsul fabricat în România și punct.

Degeaba ne arati tu consumurile pe computerul de bord, daca nu ne arati consumul plin pe plin e fix pix.

@CusiDespreMasini

26 күн бұрын

Bine. Te aștept pe tine sa postezi astfel de consumuri. Și sa facem diferența. Succes!

Romanii ar avea mai multe de zis daca ar fi prezenta in reprezentante. Nici acum nu este. Am intrebat undeva si cica la inceputul lui iunie va aparea. Niciodata nu s-a intamplat sa apara asa tarziu modelele noi. Se lansau in toamna si in februarie erau deja expuse.

@dobrindorin1420

24 күн бұрын

pai este....in Bv in doua locuri...

@CusiDespreMasini

24 күн бұрын

De săptămâna viitoare îl găsești în multe locuri.

Singur plus de nous Duster este ca scade prêt la duster anterior 😂