Atmo, ton franc-parler est la raison de pourquoi nous te suivons.

@atmoauto

Ай бұрын

Ahah c’est déjà ça 😁 Merci beaucoup !

Magnifique C3 Aircrotte, ça fait rêver, c’est fabuleux de penser qu’il y a des gens qui ont créé et validé ce truc 😂.

@anthonybrou4445

Ай бұрын

"aircross"

@atmoauto

Ай бұрын

Je valide 😁😁😁😁

@OceaneBalthazar

Ай бұрын

Dommage moi je trouve le design pas si moche (pas magnifique) mais je dirais pas laid 😭

@metallicriffer

Ай бұрын

Ce qui est encore plus incroyable c'est qu'il y ait eu des gens pour l'acheter !🤣

@jonibravo9004

Ай бұрын

@@metallicrifferEt des gens qui l’achètent encore tout neuf plein pot avec de l’argent réel 😂

La fermeture de porte m’a donné des frissons dans le dos 😆

@atmoauto

Ай бұрын

Un pur moment de bonheur 🥰🥰🥰

@bhagen406

Ай бұрын

🤣🤣🤣🤣 Une ax de 1988!!!!

Le propriétaire qui est venu et qui a subi la franchise légendaire de Atmo 😂 Mais c'est pour ça qu'on te suit, très bonne vidéo !

@atmoauto

Ай бұрын

Ahah merci beaucoup c’est adorable 🥰

6:41 "Renault, des voitures, à vivre" C'est Renault qui utilisait cette phrase comme slogan dans les années 80

@atmoauto

Ай бұрын

Exact

Les PDG de PSA sur les 20.dernieres années devaient être envoyés en Siberie pour le Puretech le THP et la qualité médiocre de beaucoup d éléments mécaniques

@atmoauto

Ай бұрын

Oui !

@quentinbijix372

Ай бұрын

Et mettre trop de SUV!

@skipeur33

Ай бұрын

Ce qui me chagrine (litote) c'est que les 3/4 des problèmes de leur moulin et train roulant n'aurait jamais du arriver ! srx une courroie et une segmentation HS en 100k km c'est pas srx. Normalement pour une voiture classique c'est mini le double une segmentation... Si ils avaient juste pris le temps de tester leur moteur pour voir les défaults c'était gagné. Exemple BMW qui envoie le moteur de la supra/Z4 a TOY et que toy leur fait modifier énormement de truc post test car trop fragile pour le standar de la marque. Après, ils ont peut être vu que c'était naze mais ce sont dit que la valeur perçu "robustesse fiabilité" faut 10 ans pour que le conso s'en rende compte donc pas grave. Sauf que si c'est ça, c'est des idiots ! Alfa ça fait 50 ans qu'ils ont une réputation de voiture qui par en morceau parceque dans les années 60-70 même neuve elles étaient rouillée.

@dylan5166

Ай бұрын

Oui et il faut leurs laisser un puretech et si ils arrivent à rentrer en France c'est des champions

@yoshi4777

Ай бұрын

Les véhicules sont conçu par des non passionnés, donc résultat ils sont abominables !

14:56 Caradisiac en sueur 😨😨

@atmoauto

Ай бұрын

Outch 😂😂😂

Salut Atmo la dernière vraie Citroën est pour moi la c5 2 ème génération. L abandon des suspensions a été l arrêt de l image de marque de Citroën.

@tonydalle5880

Ай бұрын

Bonne vidéo Atmo comme toujours

@atmoauto

Ай бұрын

C'est pas faux !

@noepitteloud6404

Ай бұрын

pas d accord avec toi. La C4 Cactus ça reste une vraie citroën

@guillaumebrossault4130

Ай бұрын

Et la c5x ?

@tc8107

Ай бұрын

Tout à fait d’accord avec vous. Depuis, Citroën n’a fait que se chercher.

Je cite à 13'20 mn : "on devrait être fier de rouler en voiture française..." moi je suis fier de rouler en Toyota, voiture fabriquée en France contrairement aux voitures de marque Française qui sont fabriquées au Portugal, Roumanie etc etc.... sans parler de la fiabilité 😁

@atmoauto

Ай бұрын

Carrément on est d’accord !

@rigolixgaspard6740

Ай бұрын

​@@atmoautoToyota, c'est résistant mais moche au possible comme le CHR et agréable à conduire comme une mobylette des années 70...😂

Je pense que la plupart des clients devaient être des retraités. Ils ont du apprécier la blague.

@atmoauto

Ай бұрын

Ah ça !

Super essai, honnête, contrairement à tous les journalistes qui font de la pub déguisé depuis des années sur la presse papier ou en vidéo, ça fait plaisir à voir. Pis on se marre bien en plus 😀

@atmoauto

Ай бұрын

Ahah merci beaucoup 😎

J'ai kiffer regarder atmo critiquer, il faudrait maintenant dire du bien de la marque en faisant un essai de la C5 de 2010 🤣

@atmoauto

Ай бұрын

Oui la c’est autre chose 😁

@joss628

Ай бұрын

A l'époque de la C5 2ème génération, il y avait encore de bons moteur à l'image du 2.0 HDI, maintenant je crois il n'y a plus qu'un 1.5 litres qui visiblement cause autant de soucis que les Puretoc.

@alarmeincendieafnor6338

Ай бұрын

Pas autant que le 1.2 , le 1.5 est quand meme beaucoup moins grave ​@@joss628

Nan franchement t'as bien fait de faire cette vidéo je pensais pas qu'on était tombés si bas avec la conception de cette Citroen !

@atmoauto

Ай бұрын

C'est terrible quand on connait l'histoire de la marque

Re salut Atmo. J'ajoute que ce que tu dis avec une grande liberté et une grande sincérité, et qu'on ne voit jamais, il faut vraiment qu'on l'entende, seule façon du remise en question sérieuse. Allé a+.

@atmoauto

Ай бұрын

Merci beaucoup Franck !!

E-NER-VÉ l’amis Jacques ! C’est comme ça qu’on aime le voir de temps en temps !☺️

@atmoauto

Ай бұрын

Et oui ça rigole pas 😁

L'électrique est plus un poids mort pour les constructeurs généralistes et si on avait pas toutes ces normes irréalisables on aurait moins de problèmes de fiabilité tout le monde est dans la sauce niveau des constructeurs Européens

@atmoauto

Ай бұрын

Peut être

@bombjack8999

12 күн бұрын

On en viens à conduire en chinois. Mon prochain achat sera une mg3 hybride+. Conforme aux normes Européennes non?

Comme toi, je trouve la face avant de l'actuel C3 Aircross relifté vraiment AFFREUSE ! Apparemment le nouveau C3 Aircross devrait offrir la possibilité d'une version 7 places, au détriment du volume de coffre. Reste à voir à combien sera proposé le nouveau C3 Aircross 7 places, comparé au prix du Dacia Jogger en version 7 places plus spacieux... Vincent

@atmoauto

Ай бұрын

On verra ça 😁

Merci d'avoir traité le sujet de la qualité et de la fiabilité . Citroën plonge , faire de la merde doit forcément permettre à Carlos Tavares de gagner ses 36 millions annuels .

@atmoauto

19 күн бұрын

C'est dingue...

17:48 Un C3 Picasso juste devant... On a là le meilleur (C3 Picasso) et le pire (C3 Aircross)...

@atmoauto

Ай бұрын

C’est ça !

Tout doit changer, chez Citroën, esthétique, motorisation, concept, tout fait honte à la marque qui a produit la 2CV, la Traction, la DS 19, ou même la SM.

@atmoauto

Ай бұрын

Exact

J'avais pas trop envie de regarder ta vidéo sur cette triste voiture mais finalement je l'ai visionnée et je me suis bien marré en t'écoutant tant ce que tu dis est vrai. Pour être malheureusement passé par du Puretech, je plains les personnes qui en ont encore un sous meur capot ... Dommage car Citroen est la marque innovante et géniale depuis ses débuts mais elle n'est plus qu'une fausse image d'elle-même actuellement. Mais bon tous les goûts sont dans la nature. A très vite. 😊

@atmoauto

Ай бұрын

Merci beaucoup 😁😁😁

@joss628

Ай бұрын

C'est vrai que la marque est dans le flou niveau image et positionnement, elle se cherche entre une clientèle jeune et branché et une clientèle de retraités mais surtout, elle hésite entre le haut de gamme à l'instar des "DS" ou le généraliste à prix malin un peu façon Dacia comme par exemple la dernière C3. Je trouve que ce dernier choix est judicieux, vu que Peugeot et DS se veulent plus haut de gamme, encore faudrait il qu'il produise des moteurs fiables.

@bhagen406

Ай бұрын

Stellantis la dilue...et c'est dommage

Le meilleur test automobile que j'ai vu sur KZread, je me suis mis des grosses barres de rire en le regardant. Ce qui n'est pas drôle, c'est de voir ce que devient Citroën, je viens d'une famille de Citroënistes et je suis peiné de voir ce massacre. En plus cet essai s'est fait sur des routes que je connais tres bien.

@atmoauto

Ай бұрын

Merci pour ton message ! Au moins m'a douleur a pu un peu divertir 😅

Salut Atmo Petit commentaire technique, je pense qu'il faudrait que tu évites de marcher sur des graviers pendant que tu parles, j'ai entendu que ça en début de vidéo ! 😆Bon, peut-être que je suis un peu trop sensible des oreilles, va savoir... Concernant le reste, continue comme ça, tu nous régales ! 👍

@atmoauto

Ай бұрын

On est d'accord je ne recommencerais plus 😁

Merci pour cet essai sans langue de bois ni révérence forcée aux marques.

@atmoauto

Ай бұрын

Merci à toi 😁

Merci pour la video mais petite remarque : évitez si possible de marcher sur le gravier, le micro étant très sensible, le bruit pendant vos explications est très désagréable 😂

@atmoauto

Ай бұрын

Oui en effet désolé 😂

@sthvparisfr

Ай бұрын

@@atmoauto Je me suis fait la même remarque que @teamcgx mais j'ai regardé si quelqu'un avait aussi détecté cela. C'est un travail pas facile à tous les niveaux de faire des vidéos, bon courage 🙂

J’adore les vidéos qui portent sur le test des voitures, mais cette vidéo est désespérante et surtout comment la voiture est présentée. Ils ont sacrifié un fric fou dans des moteurs et un design de qualité exceptionnelle et voilà ce qu’il en ressort; c’est navrant.

@atmoauto

Ай бұрын

😁😁😁😁

Tu as bien raison après plus de 10 ans chez PSA avec des 2.0 HDi je viens de passer chez les allemands faute de retrouver un moteur français fiable!

@atmoauto

Ай бұрын

Tu as bien fait !

Les charnière de coffre 😮😮😮 Les attachés vérin... C est de la camelote 😰😰😰

@atmoauto

Ай бұрын

Ah ça…

@joss628

Ай бұрын

C'est clair que c'est pas avec ces voitures, que l'industrie automobile française va remonter la pente.

Continue comme ça Atmo !! C’est clair que sur le papier c’était un successeur du C3 Picasso.. mais en réalité..

@atmoauto

Ай бұрын

Exact 🥲

Ce que j'adore avec cette vidéo c'est que ça me rappelle un pote qui m'a insulté d'être un "bledard non éduqué" car j'étais de la même opinion que atmo sur leur C3 aircross , vous devriez le voir comment il parle de son aircross ont dirait qu'il parle d'une Lamborghini Gallardo 😂. Merci pour cette magnifique vidéo atmo

@atmoauto

Ай бұрын

Merci à toi !! 😁

Il y a la chaine automobile-propre qui vient de sortir une vidéo de test de la C3 électrique. Serais-tu d'accord pour tester la version électrique de la C3 (version non aircross) ? Ce serait intéressant de voir si la version électrique permet de faire oublier les défauts de la C3 version thermique que tu évoques dans cette vidéo. Mais Citroen t'a peut-être blacklisté s'ils ont découvert ta vidéo, les influenceurs qui critiquent trop risquent de ne plus être éligibles au prêt de voiture pour les tests, un peu comme pour Apple si on critique trop leurs produits, mais j'aime bien ton franc-parler et tes critiques sans concessions, continue comme ça 👍.

@atmoauto

Ай бұрын

Merci beaucoup mais comme tu dis je crois pas qu’on soit copains avec Citroën, malgré l’amour que je porte à la marque !

Ha j'attendais cet essai depuis longtemps, comme toi je suis pas fan, mais honnêtement rien qu'en voyant ton teste, j'ai confirmation mais même pas une surprise en bien.

@atmoauto

Ай бұрын

Malheureusement !

Moi j'en ai acheté une d'occasion de 2019 il y a 3 ans et j'en suis satisfait. Si on veut plus de confort , plus standing , plus qualité , plus de performances , plus de tout quoi en fait, il faut aussi plus d'argent.

@atmoauto

25 күн бұрын

Non tu prends une Logan de 2005 et elle fait tout mieux 😁

La petite musique en fond de gran turismo 4 👌

@atmoauto

Ай бұрын

Toujours 😁

Le plus beau dans cette vidéo, c'est la MX5 !

@atmoauto

Ай бұрын

Oh oui 😁😁😁

Hello , j'adore ta chaîne , tu es sympathique , tu fais références à des voitures historiques pour appuyer tes propos, c'est frais, et surtout juste, bref c'est avec beaucoup de plaisir que je te suis. Et en effet , cette Citroën est une vrai poubelle ... mais quelle voiture ne l'est pas actuellement ?

@atmoauto

Ай бұрын

C’est adorable ! Et aujourd’hui heureusement qu’il reste des voitures sympa… mais ce n’est pas le cas de ce bon vieux Aircross 😁

L'intérieur cuir marron, rend celui-ci plus qualitatif, mais ça ne rattrape pas tout. Je pense que tu devrais réaliser une review sur les dernières c4 (avec le hayon bien évidemment) une shine pack avec le toit ouvrant avec les sièges hype red. Une bouille de GS moderne un peu discutable mais on s'y habitue. J'en possède une en electrique pour madame et Ils ont corrigé pas mal de défaut ergonomique (bouton physique pour la clim ) , elle est plus spacieuse qu'une 308 pour plus petit et elle est plutôt confortable voir même plus qu'une c5 aircross que j'ai possédée en phev (remplacée récemment par une 540i break) Autre élément amusant, avec l'assistant vocal. j'ai dit que j'avais froid, l'assistant a augmenté la température de 0,5 degrés. Une bonne idée mais pas développés voire même abandonné par les mises à jour... on ne peut pas lui demander une température précise.

@atmoauto

Ай бұрын

J’aimerais bien l’essayer 😁

Bravo pour la remarque sur les barres de toit je dis ça a tout le monde on me prend pour un fou 😜

@atmoauto

Ай бұрын

Ah ben on est deux au moins 😁😁

4:48 Ca croustille 🤣🤣 !!

@atmoauto

Ай бұрын

🥰🥰🥰

Excellente vidéo je me suis bien marré , l'électrique c'est génial (pour les autres ) cet orni fait un bruit de diesel c'est lunaire

@atmoauto

Ай бұрын

Oui elle cumule tous les défauts !

C'est vrai que les plastiques durs chez Citroën c'est pas terrible surtout vu le prix même les C5 Aircross haut de gamme à 50 000 € ont du plastique dur

@atmoauto

Ай бұрын

Quel enfer !

@samc-w16

Ай бұрын

​@@atmoauto même j'avais une 208 Like en location (elle avait rien dedans) et pourtant les plastiques étaient mieux, bon le moteur c'était le PureTech 75 ch atmo donc il est plus fiable car pas de turbo 🤣 Si tu prends Peugeot maintenant elles bénéficient du Peugeot Allure Care qui offre une garantie 8 ans ou 160 000 km mais faut entretenir chez Peugeot et c'est que Peugeot, Citroën n'est pas concerné c'est toujours 2 ans

@yg.mathieu

Ай бұрын

En effet, j'ai été aussi choqué de voir de tels plastique sur une voiture vendue à +45k €...

@joss628

Ай бұрын

@@yg.mathieu les prix grimpent à la même proportion que la qualité et la solidité baisse, c'est affligeant !

@KalonMr

Ай бұрын

​@@samc-w16oui enfin, le pure chiasse 75 est pas souple, a un agrément de moule pas fraîche et fait le bruit de ma tondeuse Gardena

C'est sûr qu'entre les Citroën de la grande époque et la gamme actuelle, il y a comme qui dirait un gros écart !... Moi je me souviens très bien que j'ai commencé à "décrocher" quand ils ont inauguré leur concept de phares avant à double étage, beurk. C'est rigolo parce que le Cactus qui a plus de 10 ans, je le trouve presque plus moderne que cette bonbonnière sur roues. Le cactus c'était un peu anguleux, un peu carré, avec de la personnalité, celle-ci elle est toute ronde, dans un genre un peu différent on se croirait revenu dans l'époque du Biodesign des années 90. Merci pour la vidéo, mais Peugeot ou Citroën, mes deux marques préférées, j'ai assez peu d'espoir pour l'avenir, snif.

@atmoauto

Ай бұрын

Le Cactus fait pas son âge c'est vrai !

11:58 *PireTech

@atmoauto

Ай бұрын

Pas mal !

@duquesnesamuel8121

Ай бұрын

Ou PureToc 🤣

@denisdumuret553

Ай бұрын

PireToc (synthèse 😂)

@ZN0301

Ай бұрын

@@denisdumuret553 oui on peut faire sa aussi 🤣🤣

Pour l'avoir eu en location 1 jours et 200 km , je te rejoins entièrement . Compliqué de pouvoir l'apprecier .... Ce qui est sûr , c'est que ce n'est pas un placement produit . Merci je suis parti en fou rire , a quand le spectacle ! 🤣🤣🤣🤣😂😂😂

@atmoauto

Ай бұрын

Bientôt sur les planches 😁😁😁

Je suis d'accord avec toi sur tous les points, je n'en dirai pas plus ! Allez si: PSA en PLS 😂

@atmoauto

Ай бұрын

Allez impec 😁

Si on regarde de près le C3 Picasso, les lignes sont fines, et avec une continuité un soins du dessin qui n'a rien à voir avec le C3 aircross...

@atmoauto

Ай бұрын

On est bien d’accord !

Comment c'est possible de trouver le C3 Picasso beau ?? 😭

@atmoauto

Ай бұрын

J’aime beaucoup 😁😁😁

@sovarion

Ай бұрын

@@atmoauto t'es pas difficile en design !

@ebrgenetik1306

Ай бұрын

C'est pas beau, mais côté praticité/fiabilité c'est franchement sympa... Et même pour une brique ça consomme pas tant

Enfin qq1 d objectif et passionné. Pourrais tu tester, un de ces jours, la mg3? Bon dimanche

@atmoauto

12 күн бұрын

Ça arrive très bientôt 😉

@bombjack8999

12 күн бұрын

@@atmoauto merci 👍👍

j'ai acheté dans les premières C3 Aircross en 110ch toutes options, Elle as quand même des qualité: ,toit ouvrant, tissus de garnissage tableau de bord souple et porte avant , revêtement de qualité à l'avant , pas à l'arrière, les sièges arrière coulissant et mis a plat siège avant Super, lumière led la nuit autour du toit ouvrant super sympa, rideau toit , lumière quand on ouvre les porte pour voir ou ont met les pieds, beaucoup d'autres fonctions, annonce voiture dans l'angle mort, signalisation dépassement ligne de voie (qui m'a sauvé la vie !) freinage d'urgence automatique, indicateur tète haute sur le parebrise génial, pas besoin de baisser la tête avec report vitesse panneau et régulateur (j'ai diminué de moitie mes petits exerces de vitesse d'1 point) Position de conduite excellent. Pour l'esthétique c'est une affaire de gout personnel, elle as des possibilité de choix de couleur tres sympas Orange Toit blanc Tour feux Blanc , alors que partout pas de couleur à part le: Blanc, Gris, Noir et intérieur Noir , c'est Horrible !!! (pour ma part je préfère des rondeur que des voiture taille à la serpe actuel Type 2008/3008 etc ... Face droite !) .c'était ma 3eme C3 . Le Gros Problème de cette voiture c'est le "Magnifique MOTEUR 1,2 L Pure Tech" !!! (idem dans tous le groupe Stellantis !!!) il engouffre allègrement c'est 8,5L de moyenne !!! et petit réservoir 500 km d'autonomie (pub 5,5 L ?) et son PB de courroie etc... , Je l'ai revendu il y as 1 an pour une: TY , No comment !, Fin des voitures Thermique pour moi !

@anthonybrou4445

Ай бұрын

Vous deviez avoir le pied lourd pour faire du 8.5 litres aux 100.

@remilallier2599

Ай бұрын

@@anthonybrou4445 à 135 km/H 3 adultes et bagages voiture pleine moyenne 8,5 L & en régulateur en côte allègrement > 10L (ayant fait 3500 km en 2 Semaines en sortie livraison du Garage), le propriétaire dans la vidéo le confirme ! pour faire

@atmoauto

Ай бұрын

Je te comprends !

@yvonsonnic6844

Ай бұрын

Une TY ??

Rare de passer autant de temps pour dire du négatif j'aurais aimer bien moins long et une contrepartie d'une voiture équivalente mais en bien...amicalement bien sur !

@atmoauto

23 күн бұрын

Les autres essais ne sont pas comme ça... ici malheureusement il y avait beaucoup de défauts à évoquer

J'ai une EAT6 sur ma 308 1.6 hdi 120cv je trouve la boite plutôt bonne en sachant que c'est ma toute première boite auto, j'ai pas d'autre référentiel Quand à la conso de cette c3 c'est vraiment aberrant, j'imagine même pas si tu dois partir en vacance avec femme/enfant + le coffre bien chargé 😅

@atmoauto

Ай бұрын

C’est fou oui cette conso !

Bonsoir et Merci .la C4 cactus sans bloc compteur ,et vitres AR sur compas (descendent autres Pays ) plate forme de la 2008 dérivée 208 donc de la C3 .Problème 1.2 l Pure technologie ? sièges clim. Bref ! j'aime bien la C3 R Cross .Mais la tonalité des ouvrants et les plastiques int 😱.CDT 💌💐 La DS 4 Les vitres Ar fixes 😵‍💫🤭

@atmoauto

Ай бұрын

Exact !

Pourvu que PSA regarde ta vidéo pour enfin satisfaire les citroënistes sur les futurs modèles!!

@atmoauto

Ай бұрын

Ahah j’y crois pas ! 😁

Autant le puretech bon on connaît effectivement mais la boite eat6 est très bien et fiable. Avec un 2l diesel c'est vraiment bien

@ClaudeRoques

Ай бұрын

@Snake-fs9jt. Tu oublies l adblue

@atmoauto

Ай бұрын

Oui enfin c’est pas foufou les rapports

@Snake-fs9jt

Ай бұрын

@@ClaudeRoques suffit de le désactiver avec une valise 😏

@Snake-fs9jt

Ай бұрын

@@atmoauto avec le puretech c'est sur que c'est pas fou. Mais avec un moteur plus puissant et coupleux c'est très agréable

@Snake-fs9jt

Ай бұрын

J'ajouterai aussi que c'est une boîte fabriquée par la marque japonaise aisin. Globalement c'est de la bonne mécanique

Et si tu rajoutes le moteur Puretech dedans tu as le combo parfait 😂

@atmoauto

Ай бұрын

Ah ça c'est exact !

Autres défauts de cette voiture, la boîte manuelle pas précise c'est une rétrogradation par rapport à la boîte manuelle de la première Peugeot 208 et la Peugeot 308 de seconde génération ( oui cette C3 à été ma voiture pour passer le permis 🤮)

@atmoauto

Ай бұрын

Outch

Je ne sais pas vous mais moi l'encadrement des compteurs (surtout en gros plan) me fait penser à celui des premières Visa 😁

@atmoauto

Ай бұрын

Oui carrément ! 😁

Salut, je recherche une 7 places en essence et fiable, budget 20/25000 € max, Aurais tu une idée 🤔 ?

@jclmx8576

Ай бұрын

Dacia jogger e-tech 140

@Jay76000

Ай бұрын

@@jclmx8576 J'aurai du préciser asiatique si possible (pour la fiabilité). Dans mes critères y'a la prius plus mais je la trouve moche

@jclmx8576

Ай бұрын

@@Jay76000 la marque Dacia est réputée pour sa fiabilité, après un véhicule 7 places japonais, j'en connais pas.

@atmoauto

Ай бұрын

Jogger 😁

@Jay76000

Ай бұрын

@@atmoauto Merci, et à part le jogger... 😏

OK pour la c3. Par contre j aime bien l intérieur je trouve cela jolie. Comme aussi les aérateurs. L extérieur aussi. Après pour ces capacités tu as pas ete emballée. Merci de ta video. 😊

@atmoauto

Ай бұрын

Merci Christian 😁

Stellantis le tueur de marque, ds toute sa splendeur.

@atmoauto

Ай бұрын

Oh oui !

Salut Jacques, je me dis quand même qu'avec ma Sandero III, je n'ai pas pire voir mieux pour bien moins cher (en 2021), je ne regretterais jamais mon achat, garantie 3 ans + 2 ans offert 😉.

@atmoauto

Ай бұрын

Très bon achat en effet 😁

Bonjour, j’avoue que ce véhicule au départ, avait retenu mon attention mais après, ça s’est vite essoufflé, apparemment, même les gens qui travaillent chez Citroën sont assez perplexes de ce style, avec une évolution des tarifs, ils ne font plus rêver comme avant, c’est clair que le C3 Picasso est largement mieux, ça serait le seul véhicule que j’achèterai dans cette marque, elle manque énormément de personnalité et d’agressivité, cela reste un avis personnel. Merci pour ta vidéo.

@atmoauto

Ай бұрын

Un grand merci à toi Fabien !

Le Citroen TUB n'est pas celui de la photo... Sur la photo on y voit un Type H.

@atmoauto

Ай бұрын

En effet oups 😁

Je suis en formation pour devenir monitrice auto école, et on a ça pour apprendre. C'est horrible autant côté conducteur que côté moniteur. Grosse voiture, petit moteur. Le pire étant qu'on va passer notre examen dedans.

@atmoauto

Ай бұрын

Tu as tout dit !

Sacrée arnaque... J'espère que les gens qui ont ça l'ont pris qu'en LOA, LLD parce qu'après revendre ce truc doit être compliqué. Heureusement que tu ne te prends pas au sérieux parce qu'on se serait grave ennuyé devant l'essai d'un tel bolide 🤣

@atmoauto

Ай бұрын

Oui il faut le voir avec dérision cet engin du diable 😂

Merci pour ton coup de gueule. Entièrement d'accord avec toi 👍

@atmoauto

Ай бұрын

Merci à toi 😁

Pour ma part la seule Citroën dont j'ai été propriétaire c'est la DS 21super ça date après suis passé a Volvo bonne vidéo pleine d' espoir.......lol

@atmoauto

Ай бұрын

Ça c’était de l’auto !

J'espère bientôt un essai sur le dacia jogger, il m'a l'air d'être un véhicule familial très qualitatif, dommage qu'il n'existe pas de version en boite auto

@atmoauto

Ай бұрын

En effet !

L arrière c est un copié collé de la 500 L ? Stellantis va couler l ensemble de ses marques

@atmoauto

Ай бұрын

Peut être…

Que d'éloges ! 😇 Il faut se mettre à la place du proprio, tout fier d'amener sa belle Citroën chez Atmo. Le voilà bon pour une psychothérapie.😊 Espérons que Citroën va regagner son brio d'antant et nous refaire de vraies autos atypiques et attachantes.

@yg.mathieu

Ай бұрын

Il me semble que c'est sa voiture de société, donc "rien à craindre" haha

@atmoauto

Ай бұрын

Ahah il était au courant t’inquiète 😁

Dans l'optique d'un remplacement d'une 208 on cherchait ce type de véhicule vu que notre famille s'est agrandi, j'ai pu tester ce c3 aircross on a finalement acheté un captur, qui était moins kilomètré et surtout qui avait une qualité des finitions et des matériaux bien plus supérieur à ceux du aircross mon seul regret sur ce captur c'est le 0,9 Tce 90 c'est un véritable veau. J'qk jamais vu ça

@atmoauto

Ай бұрын

Ah oui c’est mou

L'essai le plus attendu de ta chaine 😂

@atmoauto

Ай бұрын

Je ne sais pas 😁

@ytbto-tom

Ай бұрын

@@atmoautosi en vrai

I have the C3 Hatch in Australia and have never had any oil leaks ever.

@atmoauto

Ай бұрын

Tu as de la chance

Le Citroën C8 où autrement dit un Peugeot 807 qui était une catastrophe niveau fiabilité en témoigne Monsieur Levy et généralement toutes les Peugeot avec le chiffre 7 à la fin bah tiens comme ton ancien 1007 comme c'est curieux 😏

@atmoauto

Ай бұрын

Mon 1007 je l’ai adoré 🥰

@anthonybrou4445

Ай бұрын

Pourquoi tu n'as pas gardé ton 1007?

Mince, j'en ai une.... J'en suis content en plus😊

@atmoauto

Ай бұрын

Outch 😁😁😁

@olivierdupont3425

Ай бұрын

En noire, elle passe mieux qu' en blanc 😊

Un gros Flagados, tout est dit!!

@atmoauto

Ай бұрын

😁😁😁

A quand une vidéo sur le type H ? Appel du pied de la part de quelqu’un qui a été transporté à l’école communale dans un type H aménagé pour le ramassage scolaire 😊

@atmoauto

Ай бұрын

Ah yes excellent ! Un jour j’espère 😁

@anthonybrou4445

Ай бұрын

Encore faut t'il trouver un type H en bon état.

@lecomtejulien8331

Ай бұрын

@@anthonybrou4445 on en voit encore quelques uns, notamment en food truck

Non, non, ce n’était pas un « tube » mais un type H. Le tube, c’était avant le H. 😉 Sinon, je suis assez d’accord avec toi quant aux succès et insuccès des modèles mono Space de la marque, mais je te trouve un peu dur avec cet air cross. Je ne suis pas fan, mais je ne le trouve pas si laid. Ouais, les barres de toit, c’est purement esthétique …. Tu les retires et ça devient moche 🤣 Après, les matériaux, le moteur, ouais, bof … En fait, l’intérieur est cohérent avec la C3. Ce que je trouve vraiment dommage, c’est de ne pas avoir monté les suspensions à butée hydraulique. Citroën n’est plus du tout ce que c’était 😢 PS : A mon sens, l’électrique reste une hérésie politique. Ça va coûter très cher notre industrie automobile. Je crains que ça finisse en eau de boudin. Mais ce n’est que mon avis.

@atmoauto

Ай бұрын

Ah oui oups 😂

@Fredodeslilas

Ай бұрын

@@atmoauto Ouais bah, beaucoup font la confusion. Parfois même sans la faire …. Ben ouais, il y a tellement de monde à dire un tube qu’ils continue en sachant pertinemment que c’est un H 😂

@jeanmazerin8370

Ай бұрын

En phase 1 il n'est pas si déplaisant que ça, mais en phase 2 c'est un désastre

@Fredodeslilas

Ай бұрын

@@jeanmazerin8370 Je suis d’accord.

Un café un ATMO et un kk à roulettes 😂

@atmoauto

Ай бұрын

Excellent 😁😁

Le Cactus était cool, mais malheureusement mal fini est très cher. J'ai une collègue qui a eut de la rouille dessus au premier CT, c'est dire ! Mais la meilleure époque de Citroen reste effectivement celle des Xsara Picasso et autres contemporaine, maintenant la marque se cherche. Même si le style cubique un peu arrondi n'est pas moche et change des voitures ultra dessinées.

@atmoauto

Ай бұрын

Mais non ? Outch

@olivierlidon

Ай бұрын

Le Cactus n'était pas très rassurant en termes de qualité de finition en première génération et abatardi en seconde avec un arrière vraiment nul et sans style.

vous n'etes pas aller doucement avec ce pauvre véhicule 😆

@atmoauto

Ай бұрын

Il est sportif 😁😁😁

C'est vilain le design citroen depuis la C3 picasso, la C4 cactus (2014). Les C5, C4 des années 2000 juqu'à 2012 étaient au contraire réussies

@atmoauto

Ай бұрын

Et oui !

@ytbto-tom

Ай бұрын

Euh la C5 I pas vraiment réussie quand même

Encore un bel exemple de plantage des designers. Ils pensaient attirer les jeunes avec leur cube en plastoc mais à chaque fois que je croise un C3 aircross il y a un vieux dedans 😂

@atmoauto

Ай бұрын

Ah oui ça c’est sûr !

Un peu dur cette vidéo sur cette C3 Aircross. Propriétaire de sa petite sœur, j’ai les mêmes plastiques à l’intérieur mais la fermeture des portières fait moins toc. C’est casse-couille, ces compteurs qui se réinitialisent à chaque démarrage. J’aimerai bien savoir pourquoi. Sinon, la mienne est très confortable et les amortisseurs sont très efficaces surtout sur les dos d’âne. Pour la climatisation, moi, j’ai pris la version de base pour avoir des boutons physiques. Le puretech de 82 ch, il n’a rien dans le sac et pire, le mien s’effondre quand il y a la climatisation. Je regrette le Xsara Picasso qui pour moi était une réussite surtout avec un hdi. Vidéo très intéressante qui méritait d’être visualisée. Merci.

@atmoauto

Ай бұрын

On est d’accord ! 😁

La CX ya que ça de vrai (bon ya la DS, aussi la GSA, la bx, la XM, la xantia , etc) ;).

@atmoauto

Ай бұрын

Oui exact 😁

J’ai cette voiture en finition shine…. Jen suis très content et la porte ne fait pas du tout ce bruit. Siège arrière coulissant et une voiture que je trouve très confortable.

@atmoauto

Ай бұрын

Comme quoi 😁

Ce que devient Citroën est inquiétant, j'espère que la nouvelle C3/e-C3 va remonter la barre. Citroën est un constructeur au passé riche et je n'ai pas envie de voir cette marque disparaitre. Si Stellantis devait sacrifier un de ces constructeurs français, je préférerais que ce soit DS qui disparaisse.

@atmoauto

Ай бұрын

Oh moi aussi !

@ashura038

Ай бұрын

Largement , qu’on aiment ou pas Citroën il faut respecter l’histoire de cette grande marque

@dystopia2386

Ай бұрын

e-C3 ? C'est mort l'électrique !

@samc-w16

Ай бұрын

Les DS sont biens mais elles se vendent très peu

@ClaudeRoques

Ай бұрын

@nicolasmolli. Heu désolé mais si Citroën meurt ça sera la revanche pour Panhard. La vengeance est un plat qui se mange froid

Salut Jacques pouce 👍pour la qualité de ton travail et le plaisir de te revoir mais la voiture zéro !! Citroën par en sucette

@atmoauto

Ай бұрын

Merci beaucoup Brice ! Et oui malheureusement !

Eh bé, le pauvre propriétaire qui est venu apporter sa C3 pour l essai a dû repartir penaud (😂) et depuis a dû démarrer une analyse chez le psy (re 😂)

@atmoauto

Ай бұрын

Ahah t’inquiète je l’avais informé en amont que ça allait sûrement pas être la fête 😂

ca fait peur si le dernier bastion industriel francais (l'automobile) tombe en échec avec ses 3 marques (moteurs pas fiables et intérieurs pas glorieux pour certains) t'as raison atmo, a ce rythme on verra que du hyundai toyota et autres marques asiatiques pas chères fiables et au look au moins plus agressif purée et dire qu'une duster est mieux finie ... et tlm moins cher et fiable à mourir avant la caisse Finition zéro mais vraiment zéro maximal

@atmoauto

Ай бұрын

Tu as tout dit !

8 litres aux 100 ! Dingue quand même !

@atmoauto

Ай бұрын

Oui 😂

On peut légitimement se demander si le but du groupe Stellantis ne serait pas de fabriquer au moindre coût des voitures de mauvaise qualité et de les vendre le plus cher possible afin d'augmenter la rémunération de Carlos Tavares et les bénéfices des actionnaires... Cette politique fonctionne à court terme (3 millions d'euros par mois de rémunération pour le PDG), mais elle est suicidaire sur le long terme. Dans les années 2000 Renault a fait pareil sous l'impulsion de Carlos Ghosn, le "cost killer", en sortant la Laguna 2 et son tristement célèbre 1.9 dci. Boeing a eu la même idée plus récemment et s'est moqué de la qualité de ses avions et de la satisfaction de ses clients. Résultat : des ventes (et des bénéfices) en chute libre... tout comme ses 737 Max ! En attendant que la qualité remonte et que la durée de la garantie constructeur s'allonge, il est peut-être prudent d'attendre et de ne pas acheter les voitures du groupe Stellantis...

@atmoauto

Ай бұрын

Ah mais c’est le but !

Le problème aussi de ces voitures jetables c'est qu'elles seront bonnes a jeter sur le marcher de l'occasion, et ce sont elles qui feront la réputation de Citroën dans 15 ou 20 ans... Ils sont court termistes sur ce coup là et le paieront cher, mais plus tard. car en gros, quand la voiture neuve est vendue, tant mieux, faut que ça tienne la garantie, et si au delà de la garantie elles passent leur vie au garage bah c'est encore mieux, ça vend de la pièce... Bah au bout d'un moment ça ira à la casse direct et on se dira que ça vaut pas le coup d'acheter un véhicule stellantis. Ça va decoter et même les clients du neuf n'y iront plus.

@atmoauto

Ай бұрын

Exact !!

@Golgotha3

Ай бұрын

Sauf si le plan c'est de vendre ou de faire comme Fiat, la plus aucun souci bizarrement 😂

c'est ce modéle qui a le moteur problématique..?

@atmoauto

Ай бұрын

Oui

Pas etonnant de voir plein de retraités en yaris, yaris cross (le made in france est un super atout commercial) voir meme en kia et youdai 😅 chose impensable il y a 15-20 ans ! Citroen perd de grosses parts de marchés !

@atmoauto

Ай бұрын

En effet !

« Le combo Puretec EAT6 » 😂 petit chanceux ! Elle est loin l’époque de la SM 😢

@atmoauto

Ай бұрын

Ah ça 😁😁😁

C'est mignon gros flagados et ça lui va plutôt bien ! Pas sûr que chez Citroën on apprécie le sobriquet mais après tout ils n'ont qu' à refaire des véhicules innovants et originaux mais pour ça il faudrait être indépendant et pas noyé dans la constellation stellantis alors j'ai bien peur que les carottes ne soient carbonisées façon pure tech...

@atmoauto

Ай бұрын

Très bien dit ! 😁😁😁

Y a vraiment que toi pour me faire regarder un essai d'une voiture aussi insignifiante que ce C3 Aircross qui est le summum de la médiocrité de la voiture française, quand je pense que pour moins que ça on crachait sur Renault (bon y a eu aussi la série des 1.2 TCE foireux) moi qui apprécie les marques italiennes comme Fiat ou Alfa Romeo je ne suis pas rassuré pour leur avenir au sein du groupe Stellantis déjà que c'était pas la joie à l'époque de FCA. Comme tu le dis si bien il n'y a aucune motorisation thermique de fiable au sein de la Constellation. En essence, le Puretech, descendant du calamiteux moteur Prince inauguré il y a déjà une dizaine d'années sur la 207, ou encore en mazout, le Blue HDI 1.5 litres avec ses problèmes d'AdBlue, dans le fond c'est vrai que c'est peut être pas plus mal de passer sur de l'électrification quand on voit ces catastrophes qui n'ont rien de passionnant. Même au niveau info invertissement ce n'est pas ça, ce genre de voitures toc qui me font de plus en plus apprécier les véhicules anciens.

@atmoauto

Ай бұрын

Ahha je le prends comme un compliment merci beaucoup 😁

5:15 Alors pour moi sur la clio sa se voit mais alors là ! Peutet le seul point positif du c3 aircross ?

@atmoauto

Ай бұрын

Peut être 😅

@joss628

Ай бұрын

Exact, je crois même que la première voiture a utilisé cet ingénieux système d'enjoliveur découpé façon jante, c'est la Dacia Sandero deuxième du nom. C'est plutôt pas mal comme solution je l'admets.

Merci pour cette vidéo! Comment, en tant que - grand - constructeur automobile, peut-on être fier de concevoir ce genre de produit? Le rapport qualité/prix/prestation est tout simplement désastreux 😞

@atmoauto

Ай бұрын

C’est pas faux en effet !!