Bravo et merci pour cette vidéo très bien détaillé tous les détails sont donnés j'en ai appris plus que des dizaines de vidéos.

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour Monsieur Sanchez et merci beaucoup pour votre retour qui fait très plaisir ! Très belle journée à vous.

Super, enfin l'info sur la capacité de remorquage 550kg et très bon reportage.

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour Marc et merci beaucoup pour votre retour. Très belle journée.

@nicolasjules579

Ай бұрын

Merci pour votre vidéo, la version électrique peut donc remorquer 550Kg en version You?

bonne présentation voiture passe partout on lui souhaite une bonne vente

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour Nordine et merci beaucoup pour votre retour qui fait bien plaisir ! Belle journée 🙂

Très bien fait cet essai. En plus, cette vidéo me rassure par rapport à ce que j'ai vu jusque là, car il avait été signalé un manque de punch pour un VE et un manque d'insonorisation des bruits de roulement. Je pense que cela est dû aux préséries plus ou moins peaufinées.

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour Marsu3525 et merci beaucoup pour votre retour qui fait très plaisir ! Manque de punch ? Il ne s'agit pas d'une Tesla. Il faut mettre côte à côte deux données, à savoir 113 chevaux et 1400 kg à vide. Cela ne fait pas de miracle mais on est quand même loin, très loin d'une Ami et on reste en sécurité si on doit dépasser sur autoroute par exemple. Le manque d'insonorisation arrivera quelque peu mais uniquement aux alentours de 100 km/h et plus. Excellente journée.

Merci beaucoup pour votre vidéo

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour Jpga et merci pour votre retour. Excellente journée.

Cet essai routier me rassure en comparaison avec l'essaie d'automobiles propre de Maxime fontanier en ce qui concerne le Pep's de la E C3 idem pour l'insonorisation j'espère que les quelques petits défauts des pré série n'apparaîtront pas sur les versions final en attendant la livraison de ma E C3 je relativise 😅😅

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour Hassan et merci beaucoup pour votre retour. Je vous souhaite d'en profiter pleinement dès réception. Excellente journée et au plaisir de vous lire pour partager vos impressions de conduite.

@marsu3525

Ай бұрын

Entièrement d'accord

Elle a vraiment un super rayon de braquage bon freinage et un bruit du moteur électrique sympa

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonsoir Yoann et merci beaucoup pour votre retour ! En effet, ça tourne super bien et pour le bruit, je ne vous apprends rien vu ce que vous avez dans le garage. Très belle soirée :D

@Yoann-en-VE

Ай бұрын

@@TestCarsPro on peut se tutoyer au j’espère qu’on pourra se rencontrer au salon de l’auto 🙏🏼

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bien sûr ! J’y serai le lundi 14 octobre. Bonne soirée ;-)

@yvonsonnic6844

Ай бұрын

Je vois pas en quoi un bruit de moteur électrique est sympa !?

Très bon essai Son principal défaut reste l'absence de perspective de batterie plus conséquente mais seulement de batterie plus faible et moins coûteuse . 450 km de distance franchissable serait lui assurer un succès commercial.

@TestCarsPro

9 күн бұрын

Bonjour Yann et merci pour votre retour qui fait très plaisir :-) Le segment qu’elle occupe est plus celui d’une petite citadine pour les trajets du quotidien. 450kms aurait fait grimper le poids, la conso et surtout, le prix. Ce qui est intéressant, c’est que Citroën la propose en plusieurs motorisations. Excellente journée.

Quand je vois la comparaison à la fin de la vidéo. 21:27 je suis content d'avoir choisi le blanc :) Je sais que le bleu fait réf à la 2CV mais je n'aime pas trop.

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour YopyopPoy et bravo pour votre nouvelle acquisition. N’hésitez pas à revenir dès vos premiers tours de roues pour partager votre expérience. Excellente journée.

En mode thermique , c'est une boite automatique ou manuelle , s.v.p ?

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour Patpat, la réponse est dans la dernière séquence de la vidéo lorsque justement j’évoque la version thermique. Un indice: bvm6 Belle journée.

@Patpat794

Ай бұрын

@@TestCarsPro . Désolé , j'ai pas été attentif :) . Merci et bonne soirée à vous ;)

@christophe.morenas

Ай бұрын

Elle sera en boîte automatique 6 rapports avec le moteur thermique micro-hybride. 😊

325km d'autonomie, c'est anecdotique, mais bon pour faire de la ville ou aller faire les courses chez lidl ça ira, par contre, pour faire de la route "on est mal" ...lol, sinon bonne vidéo bien détaillée, bravo!!!😊

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour JoFragoso et merci beaucoup pour votre retour relatif à la vidéo. Si on fait le rapport entre prix / prestations / autonomie c’est très bien placé. Très belle journée.

@philv3941

Ай бұрын

Pour ces fameux lidl situés à 300km du boomer moyen qui pense faire 500km par jour tous les quatres matins. ( spoiler : 99% des trajets français font moins de 200kms )

@yannjam6653

9 күн бұрын

​@@philv3941Des enfants habitant à 350 et450 km, une fois par mois , ça implique 2 recharges en hiver avec une telle distance franchissable WLTP.

ciao. Traveling at 110/120 km/h how many km could you travel?

@TestCarsPro

Ай бұрын

Buonasera Giuseppe, dirò verso le 250/280 massimo. Buona serata ;-)

Merci beaucoup pour cet essai. Est-ce que sur l'autoroute vous avez eu le sentiment qu'elle patinait en termes d'accélération ? Le constructeur affiche un couple anormalement bas pour la catégorie (120 Nm).

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour Ltf93, je n’ai pas fais de l’autoroute mais par contre quelques belles accélérations jusqu’à plus de 100 km/h et aucun souci. Le couple de cette version est de 124,5Nm. Sachez simplement qu’elle est bridée à 135km/h, c’est-à-dire qu’arrivée à cette vitesse, il n’y a plus de jus. On a l’impression qu’elle est retenue. En espérant avoir répondu à votre question, je vous souhaite de passer une agréable journée.

@NoNo-fi7nq

Ай бұрын

@@TestCarsPro D’où tenez-vous cette valeur de 124 Nm ? Beaucoup de gens croient à une erreur sur le site de Citroën car il est vrai que c’est un couple ridicule pour une voiture électrique.

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour, de la fiche technique que nous avons reçu. Je vais tout de même me renseigner pour creuser et si erreur il y a, je reviendrais vers vous.

@NoNo-fi7nq

Ай бұрын

@@TestCarsPro Bonsoir et merci pour la réponse et la recherche de confirmation.

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour Ltf93, le chef produit confirme cette donnée. Très bonne journée.

Je pense que en seconde voiture pour madame qui va sortir d’une vieille 207 diesel ça fera bien l’affaire qu’en penser vous !??

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour Albert, dépendant du kilométrage journalier, ça peut être une alternative en effet. Belle journée :-)

@YopyopPoy

Ай бұрын

Personnellement . elle remplacer ma vieille 206+. avec un kilométrage journalier de 64km. je devrais faire de belle économie

Et elle se démarre avec une clé !... comme la 2CV !

@TestCarsPro

Ай бұрын

Exactement ! J’avoue avoir été surpris, d’autant plus pour un modèle électrique mais on si fait en une fraction de seconde ! Bonne journée Mjcquesnel 😀

@mjcquesnel

Ай бұрын

@@TestCarsPro J'ai une ëC4 qui démarre aussi avec une clé. La conséquence : quand vous ouvrez la portière, vous avez à la main la clé et son porte-clés et parfois autre chose, et donc inévitablement, vous allez faire des rayures sur la carrosserie avec le porte-clés à l'avant ou à l'arrière. Autre remarque : ces ëC3 ont des toits noirs ce qui est antiécologique ! Il me semble aussi entendre beaucoup de bruits de roulage dans votre vidéo.

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour, pour l’ouverture de la portière, cela se fait via la télécommande de la voiture. Le démarrage du véhicule se fait en introduisant la clé au sein du neiman. Il est vrai qu’avant, c’était idéal pour rayer la portière. Il y a en effet quelques bruits mais c’était plus lié au revêtement dans un premier temps, à vitesse contenue puis autour des 90-100 km/h dans un second temps. Excellente journée :-)

@experttv7377

Ай бұрын

​@@mjcquesnelpourquoi un toit noir est anti-écologique ?

Qui sont les concurrents de cette e C3 ?

@TestCarsPro

18 күн бұрын

Bonjour, à ce prix là, ils ne sont pas nombreux… vraiment pas nombreux.

Plutôt que de dire “splitté en 3 ”, ce ne serait pas plus simple de dire “ divisé en 3 “ ? Pourquoi dire “ update ”, ” mise à jour ” existe en Français , non ?

@TestCarsPro

Ай бұрын

Et si on commençait par bonjour :-) C’est vrai que je pourrais mais c’est un réflexe. Qui plus est, vous comprenez parfaitement. Je prends note de votre remarque pour l’avenir. Excellente journée à vous.

Les voitur électriques a fuire je ne conseils pas d acheté sa pour l'instanta choisir le moteurs voiture hybride 100 ou 136

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour, tout dépend des besoins de chacun. Belle journée.

Elle n'est vraiment pas jolie

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour Stéphane, les goûts et les couleurs… Belle journée :-)

@fabricedupre

Ай бұрын

Toutes les citroen sont moches quand on y pense