Пролетающий голубь над крышей вашего автомобиля делает его тяжелее.

@ciberkot1

2 жыл бұрын

Это кстати гораздо более забавный и сложный вопрос :), потомучто с замкнутым пространством все достаточно очевидно.

@Skyserstudio

2 жыл бұрын

Да, речь идёт о замкнутом пространстве. Интересно было бы посмотреть на результаты измерений того-же контейнера, но без крыши.

@alexp3666

2 жыл бұрын

@@Skyserstudio без крыши голуби улетят :))

@Gaaarik1995

2 жыл бұрын

А как насчёт пролетающего самолёта?)) там по идее должно все что под ним давить в прах:)

@KnowingCat

2 жыл бұрын

@@ciberkot1 Отнюдь не сложный, если голубь пролетает на высоте нескольких мм/см от крыши. Тогда поток воздуха ударит в крышу, увеличивая вес авто. Масса авто при этом не поменяется, а поменяется вес, который будет равен уже не P = mg, а P = mg + F, где F - сила нисходящего потока.

Даже и не верится, что всего каких-то 15-18 лет назад не было дронов. И приходилось колхозить с моделью вертолёта, чтобы он взлетал строго вертикально.

@kaiisakov8459

2 жыл бұрын

меня больше поражает что это шоу выходило так давно, с 2003, да это жоска

@13programmer13

2 жыл бұрын

Квадрокоптеры в условиях замкнутых пространств тоже не особо адекватно себя ведут. Да и 15 лет назад они уже во всю собирались энтузиастами. Компанию DJI основали в 2006 году

@mikhailnunaev4419

2 жыл бұрын

Проблема не в модели вертолёта, а в замкнутом пространстве. Смотреть внимательнее надо

@sergeich177

2 жыл бұрын

@@mikhailnunaev4419 Проблема не в замкнутом пространстве. Сейчас бы любой нормальный квадрокоптер со стабилизацией спокойно взлетел бы ровненько в этом фургоне. И эксперимент был бы намного чище

@RoosyaMeetnik

2 жыл бұрын

@@kaiisakov8459 меня больше поражает, что каких-то 100 лет назад люди без интернета как-то жили.

Хочу обратно в то время, когда я смотрела подобные передачи по маленькому телевизору у бабушки на кухне 😞💔

@Partizanex

2 жыл бұрын

Вот тоже зашел написать что ностальгией пахнуло что аж олдскулы свело.

@dimaiezerskyi499

2 жыл бұрын

Это лучший коммент что я когда либо видел в своей жизни

@user-qz5js7od6e

2 жыл бұрын

Я в тот период своей жизни поступил на первый курс института. Мы обсуждали каждый выпуск в курилке. Эх! Мои 19.

@alartus

2 жыл бұрын

Я смотрел их на юге, днём, когда там было пекло и можно было только в доме сидеть. С мелким братом, бабушкой, дедушкой и родителями. Каждое лето туда ездили. Воспоминания могут быть даже важнее реальности, ведь в то время мы всего этого не ценили, воспринимали как данность...

@kulichi-Bolshie

2 жыл бұрын

Это точно

Слабо верится, что сотни физиков ломают головы над этой "задачей"

@Ammadus2

2 жыл бұрын

Забыли добавить сотни ЮНЫХ физиков...

@bomzhiha-s-kurskogo-vokzala

2 жыл бұрын

Сотни юных ютуб-физиков)

@zoo0615

2 жыл бұрын

1:18 на это моменте становится очевидным что они несерьёзно это произносят

@rudolfzxcv4963

2 жыл бұрын

Бред

@brumendjlexx6471

2 жыл бұрын

АМЕРИКАНСКИХ физиков... Так правильно..

11:18 То самый обидный момент когда не пожали руку

@valera5689

Жыл бұрын

И после этого Грант умер от кринжа.

@nomad9803

Жыл бұрын

😂+

В случае с закрытым фургоном и голубемь, вес может уменьшиться только на время свободного падения, пока голубь в воздухе и не машет крыльями

@IamJiva

2 жыл бұрын

да, и свободное падение кстати говоря начинается с прыжка с момента отрыва ног от земли(на самолётах - глушат моторы от 10км до 20км по инерции летя на холостом ходу - невесомость начинается когда набрав скорость - тягу сбрасывают - как от батута откоснувшись и вверхвниз летя в невесомости, но падает только "мгновенный "кажущийся" вес", а усредненный по времени(за цикл прыжка) импульс останется преждним-т.к. голубь подпрвгивая - толкает фургон предоплатой , и приземляясь-импульс такойже еще раз полу передаёт как тот что его вверх запульнул

@user-tb9tg8uq9b

2 жыл бұрын

ага ага, а потом голубь делает фургон более тяжёлым чем изначально, когда усилино машет крыльями, чтоб погасить инерцию падения. Что опять приводит к тому, что в среднем вес не меняется.

@Den_Petrov

2 жыл бұрын

@@user-tb9tg8uq9b так график колебаний массы фургона с голубями + и - относительно нуля на 11:22, скорей всего, как раз и показывал свободное падение и массу потока воздуха от взмаха крыльями

@user-tb9tg8uq9b

2 жыл бұрын

@@Den_Petrov логичный вывод

@dreadlock7729

2 жыл бұрын

в замкнутом герметичном фургоне без щелей для воздуха вес не изменится, так как масса воздуха в фургоне и голубей остается постоянной, для того чтобы добиться хотя бы какого-то результата, нужно чтобы воздуху было куда выходить, тогда масса воздуха станет непостоянной и голуби при взлете этот воздух вытеснят, который при взлете и давит на фургон, в этот момент они станут независимы по отношению к фургону и масса изменится, я предполагаю

продолжение опыта - пол фургона надо сделать решетчатым с крупной ячеей, чтобы нисходящий поток минимально воздействовал на пол. вот тогда фургон и полегчает

@user-rn9fk5ic5q

2 жыл бұрын

У Вас потеря. Потеря советского образования!

@sergtimosh

2 жыл бұрын

@@user-rn9fk5ic5q наверное того образования, где генетику назьівали лженаукой?

@Senerro

2 жыл бұрын

@@sergtimosh ну был небольшой период, когда происходили гонения на генетику, и что с того? В советском союзе генетиков что ли не было?

@sergtimosh

2 жыл бұрын

@@Senerro та все бьіло охуенно в совке, наслаждайтесь возвращением.

@blackred5064

2 жыл бұрын

Фургон станет легче, но он всё равно он не может ездить по этому мосту, так как давление на мост не изменится.

Если что, так все учёные говорят: "Не ожидал, что эта штука сработает!"

@IamJiva

2 жыл бұрын

12:55 - неудачи допустимы, кроме стерилизации и тюрьмы

@everwinter0

2 жыл бұрын

@@IamJiva Смерть считается стерилизацией?

@gamerzero6085

2 жыл бұрын

И программисты тоже.

@IamJiva

2 жыл бұрын

@@everwinter0 нет, даже наоборот,- смерть это выход из тюрьмы :-)) не успеешь стать отцом - так сыном Божьим то точно не опоздаешь

@IamJiva

2 жыл бұрын

​@@gamerzero6085 пару раз за жизнь сталкивался с нонсенсом в программировании, наподобие того, что одна и таже строка до и после условия не относящегося к этой строке(математическое выражение)-дает разныхрезультат вычисления выражения, или различающиеся результаты сложных последовательностей вычислений на разных компах в откомпилированном коде досовском исполнимом, самое запомнившееся - до сих пор мной не объяснимое было такое: купил я SB16 ноунеймовский китайский OEM, во всех играх он стерео 16бит 44100мог и играл, а также мог одновременно два дма канала поддерживать,один 8битный и один 16битный, обычно писал проги обработки звука(например дисторшн к электрогитаре) настраивая 8битный дма канал на вывод звука нормализованного по громкости на все 8бит и потому приемлемо звучащего(можно сравнить с касетным магнитофоном впринципе качество 8битного звука в разгаре музыки, где 48децибел глубины динамического диапазона (ограничиваемого 8 битами по 6дб=2кратно каждый) если помните - касеты шипели маскируя тихие звуки шипением,ну и вч до 10-12кгц только было, на металл плёнке до16 почти но она шипела это хана как...- мало помогал уже даже принцип шумоподавления долби(запись с заниженными басами, для освобождения амплитуды под громкое ВЧ- чтоб шум перекричать, а на НЧ шум не принципиален, и мегабас при воспроизведении касет долби включавшийся на плеерах отдельной кнопкой-имел некоторую шумовую компоненту(как гром где-то очень далеко раскатами в доме почти не слышный)) второй дма канал - 16битный -я настраивал на запись с микрофона,-это позволяло гуляя по комнате говорить -всё время громче 8бит, и нормализовав(комрессор AVLS) на лету до 100% громкости голос - подавать его на обработку и вывод в 8бит вполне качественно, независимо от того говорю я прям в микрофон или отодвинул его далеко. Кроме аудиоэффектов(самый интересный из которых - транспонирование, я так и не смог написать сам, инфы тогда не было, но написал кучу похожих сурогатов, на быстром преобразовании Фурье в спектр и обратно в волну - переставляя частоты спектра скажем вдвое гуще или наоборот спектр делая более широким удваивая частоты спектра исходного в новый - и обратно БПФом волну вычисляя получил не смешной результат - математически безупречный- так сказав "раз два" в одном случае получал сигнал тупо растянутый по времени, оставался только "Руооооааасззззз"в другом случае все удваивалось и я слышал "рясрясдьвадьва" -а и вправду, подумать -ведь преобразование фурье дает спектр частот кратных отрезку оцифровки- все они целое число периодов на куске звука скажем 4096отсчетов -обрабатываемом представлют собой, и если начинаются синусом с нуля ввех то и заканчивается кусок подходом снизу к нулю, и достаточно продолжить его рисовать еще столькоже отсчётов, а потом выкинуть каждый второй и ты получишь вдвое больше периодов удвоенной частоты за тотже отрезок времени - и вправду мат. свойство преобразования фурье - масштабирование спектра приводит к масштабированию волны - либо растяжение и замедление с пропаданием части в конце, либо сжатие и копирование в несколько экземпляров - тут я приуныл, оказываетс транспонирование на октаву вверх - это не просто удвоение всех частот, а транспонирование на октаву вниз - не просто уполовинивание всех частот в спектре - тк таковое равносильно 0.5х замедлению скорости привода грампластинки(ну или лентопротяга) вдвое, справедливо, постепенно становится понятно, что если барабан бьет 130bpm ритм, то сам барабан станет вдвое басовее или выше-в фирменном транспозере звуковухи или в звуковом редакторе, но ритм то 130bpm остается не удвоенным и не уполовиненным - именно так мы себе представляем транспонирование без потери ритпического рисунка, значит есть некоторые звуковые кластеры которые не подвергаются транспонированию, а другие подвергаются, постепенно понял и увидел что это серьёзная лажа и аппроксимация, не решаемая строго, что на фирменном транспозере иногда ударник двоится слегка как эхом и тп, но не важно - я делал например по фразам - сказал фразу а бластер ее начинает одновреиенно с тобой но медленнее играть и ты слышиш как в трубку басит твоя фраза как "тормознутый халк", затем следующую говоришь - так нормально выходит, с ускорением так не очень красиво выходило., написал прогу которая с 3,5дюймовой дискеты минуту музыки на ходу играла 8бит22кгцстерео или нет - не помню - годится поздравления слать голосовые на дискетах - в реальном времени играла как с касеты.

пол нужен из сетки

@lancerevox6880

2 жыл бұрын

Вот это уже было бы интересно)

@MaxLyubchenko

2 жыл бұрын

Тоже об этом подумал.

@AzazehlWhinchester

2 жыл бұрын

До сраки. Давление просто напрямую на мост будет, который по условиям мифа может не выдержать вес

@serded4939

2 жыл бұрын

Ничего не изменится

@AzazehlWhinchester

2 жыл бұрын

@@serded4939 слава богу, умные люди тут есть)

разумеется в фургоне типа "коробка" так будет. Нов от если фургон это решетчатая клетка, то вес будет снижаться

@user-yo3ox8hn3v

2 жыл бұрын

Давление лопастей или крыльев птицы идет вниз, а не в стороны

@rudolfzxcv4963

2 жыл бұрын

@@user-yo3ox8hn3v какое давление? 🤣🤣 им не обязательно махать крыльями внутри. Для того чтобы снизить вес в моменте им достаточно подпрыгнуть. Задача бредовая рншаемая проведя люьую аналогию

@user-yd4lv2ie5y

2 жыл бұрын

@@user-yo3ox8hn3v если крылья давать только вниз, то голубь будет лететь только в одном направлении.

@Your_little_friend4945

2 жыл бұрын

Вес фургона да - но вот нисходящий поток всё равно будет оказывать давление на поверхность моста, тем самым в целом давление на него останется неизменным

@user-ld5fg5nl9b

2 жыл бұрын

@@Your_little_friend4945 Тоисть если над йетим мостом пролетит многотонный самолёт, он его раздавит нахуй?

Был бы у них тогда дрон, вертолет бы остался цел)

@user-iw2zo1km7r

2 жыл бұрын

Да, я тоже сначала думал что вместо голубей запустят пару Дронов и всё

@Vlad_JuS

2 жыл бұрын

@@user-iw2zo1km7r так это же сто лет назад было, я думаю

@Iliagalinskii

2 жыл бұрын

@@Vlad_JuS не думай, головка лопнет как арбуз

@19SPENSER90

2 жыл бұрын

@@Iliagalinskii а как арбузы лопаются?

@Alex-Balog

2 жыл бұрын

Дронов тогда еще наверное не изобрели

Исходя из легенды, фермер делал это для того, чтобы уменьшить давление фургона на старый мост. Поэтому даже если сделать дно фургона сетчатым, то совокупное давление на поверхность моста будет таким же

@eterny6660

2 жыл бұрын

Если только мост тоже не сетчатый )

@goodly7249

2 жыл бұрын

Нужны дырявые шины

@hlebushek9678

2 жыл бұрын

@@goodly7249 нужен дырявый фермер

@AltarastLD

2 жыл бұрын

@@hlebushek9678 ХАХХАХАХАХА

@olexandrkorchmenko5319

2 жыл бұрын

@@hlebushek9678 ты сделал мой день Ахахахахахаах

Мне было необходимо это видео! Спать не мог.

что я знаю точно, после посещения этого фургона голубей, он стал чуточку тяжелее🤣

@D0minate0

2 жыл бұрын

А голуби легче

@RomanVert

2 жыл бұрын

Закон сохранения каловой массы.

@buuchaev

2 жыл бұрын

Нет вес такой же. Разницы нет, что какашки внутри голубей, что снаружи

@D0minate0

2 жыл бұрын

@@buuchaev душнила ты

@dzusov_g

2 жыл бұрын

@@buuchaev сам фургон без голубей будет тяжелее ведь после них

Хм, а действительно, если потоку воздуха давать свободно уходить вниз, то вес фургона станет легче, а если это еще и объеденить с мифом о дутье в парус и поставить тот вентилятор - фургон вообще полетит :))

Как я понял из-за постоянных взмахов крыльев и быстрого движения лопастей у вертолёта создавало силу которая была равна их весу

@GruppK312

Жыл бұрын

Основы аэродинамики. Лопасти вертолёта создают силу равную весу вертолёта или больше его веса. Так же и у птиц их крылья создают силу потока воздуха большую чем вес их тела.

Жаль Гранта, умер молодым. Пусть земля ему будет пухом!

@raul_duke_90

2 жыл бұрын

У тебя вроде никнейм не "Муравей". А несешь какую то херню 😁

@user-fr7bo8bj9e

2 жыл бұрын

@@raul_duke_90 херню несёшь ты. Гранта действительно жаль, классный ведущий был.

@singularity6305

2 жыл бұрын

@@raul_duke_90 Рауль)) я прежде чем писать что либо сначала проверяю в интернете. Грант Имахара действительно умер, молодым. У него что то с сердцем было. Жалко человека! Хороший был ведущий! Я просто как увидел это видео, вспомнил его, и мне стало грустно за него.

@Mr_Frozen_Devil

2 жыл бұрын

@@singularity6305 разрыв аневризмы головного мозга. Если говорить проще, то сосуд в голове лопнул, там мало шансов выжить

@singularity6305

2 жыл бұрын

@@Mr_Frozen_Devil я вот думаю, это было в 2020 году? Могло ли это быть последствием коронавируса? Если так, то это очень плохо

Если в полу и крвше были бы дыры, тогда вес менялся, в замкнутом пространстве нисходящий поток будет давить на пол.

@user-nn3sc5ok3p

2 жыл бұрын

Давление давит во все стороны и рассеивается с расстоянием. Приложеная сила не меняется, но увеличивается площадь до бесконечности. В противном случае вы могли бы поставить вентилятор из выпуска "Дуй в свой парус" На берегу и ничего не поменяется. Так вот. Чем выше будет вертолёт, тем больше давления уйдёт в стороны, но не вниз.

@user-nm5qk7rm1s

2 жыл бұрын

@@user-nn3sc5ok3p если предположить, что в нашем прицепе, были дыры, и он ехал со скоростью (допустим 45 км в час) набирая воздух снаружи, и выпуская его, и был бы у нас супер голубь которые в таких условиях смог бы взлететь, что были бы ?

@alexshepherd1741

2 жыл бұрын

Вес в любом случае будет меняться, если контейнер не герметичен. Часть воздуха будет уходить. А вот если сделать полностью герметичный контейнер, куда не поступает воздух, тогда вес будет постоянно одним и тем же. Это всё равно что аквариум с рыбками. Всё равно, что утверждать, - будет ли разница в весе аквариума в зависимости от того, будут ли рыбки на дне или плавать по аквариуму. С воздухом абсолютно то же самое. Думаю, возможно результат был бы другой в вакуумной камере с ракетой внутри. Ракета может взлететь даже в вакууме, ей не нужен воздух и она ничего не будет толкать. Возможно, тогда вес камеры уменьшится.

@user-nm5qk7rm1s

2 жыл бұрын

@@alexshepherd1741 таки будет толкать

@user-nm5qk7rm1s

2 жыл бұрын

Причем, ракета, таки в герметичном пространстве вес не изменит

Надо было еще сделать вариант когда прицеп не герметичен и воздух от полета выходил бы наружу.

@freshdude2868

2 жыл бұрын

Тогда естественно полегчало бы

@evilspeed3101

2 жыл бұрын

@@freshdude2868 да, но на сколько?

@BadGameRu

2 жыл бұрын

@@evilspeed3101 чувак это был сарказм

@evilspeed3101

2 жыл бұрын

@@BadGameRu ты уверен? Я вот не думаю что это сарказм.

@BadGameRu

2 жыл бұрын

@@evilspeed3101 точно, потому что физика такая штука, что всегда цифры сходятся)можешь проверить с весами

Дин Винчестер за кадром? Михаил Тихонов, респект), все фильмы и некоторые мультики за вашими плечами обошёл )

@fragrant-com

2 жыл бұрын

таймкод

зависит от требуемой точности. При грубом измерении легче не станет, тк при работе крыла голубя под ним образуется повышенное давление, которое буквально давит на дно фургона. Но при точных измерениях будет заметна разница. Отчасти из-за того, что часть энергии от крыла к воздуху расзодуется на увеличение его кинетической энергии молекул, то есть их нагрев. Энергия всей системы не изменится, конечно

@KennyMShow

2 жыл бұрын

Нагреется крыло, нагреется фургон, нагреется оператор. МИР НАГРЕЕТСЯ . А энергия системы не измеится. Увы

@Askalaf777

2 жыл бұрын

А если высота фургона 10 метров все равно давить будет?

@MrLobsterity

2 жыл бұрын

То есть нужно подождать, пока голубь от полёта похудеет.

@KennyMShow

2 жыл бұрын

@@MrLobsterity похудеет он, пардон, на пол. Опять же - нагреет в процессе помещение

@user-tz6mq8rh3t

2 жыл бұрын

@@Askalaf777 да хоть все сто это всё равно что запустить в аквариум рыбку и ждать пока эта самая рыбка начнёт поднимать вес аквариума , хоть всё-таки рыбка и не задевает аквариум , но определённую нагрузку на аквариум она создаёт .

"... то есть миф разрушен. Но Джейми и Адаму этого мало" - сразу подумал, что они устроят взрыв 😅

Если бы это были вороны, то вес бы уменьшился, а с голубями было заранее понятно!

@Siberian_Dog

2 жыл бұрын

и почему же?

@Your_little_friend4945

2 жыл бұрын

@@Siberian_Dog Потому что они чёрные

@BestHolkin

2 жыл бұрын

Вот вам смешно, а какой-то процент людей будет утверждать со всей серьезностью.

@Artem_chesnok

2 жыл бұрын

@@Your_little_friend4945 Всё равно не понял шутки... Типо черный цвет тяжелее?

@Artem_chesnok

2 жыл бұрын

@Гордость синагоги негры тяжелее?

Просто понастольгировал по Разрушителям Легенд - спасибо за это видео =)

Если встать над стаей пролетающих гусей весом по 10кг в количестве 100шт. То тебя не придавит 1тонна! Вот и все, выше кузов! Крупная сетка! И полет над потолком! И значительная часть просто уйдет в бока! А то что будет доходить до низа, уже не будет иметь такой силы! Все равно что дунуть на свечку из далека!

@xirustam

2 жыл бұрын

При полете под потолком разряжение воздуха над крыльями заставит атмосферное давление давить на потолок сверху, так что такой мысленный эксперимент тоже не доказывает, что вес фургона поменяется.

@_DizzYT

2 жыл бұрын

Они же не могут быть ровно над тобой, конечно там 1 тонны не будет, даже 1 кг не будет. Только поры ветра, тк гуси распределены по большой площади

@blackred5064

2 жыл бұрын

Даже в закрытом помещении тебя не придавит весом 100 гусей. Это ведь и так очевидно, так как их вес распределится по всей площади. А на открытом воздухе такие предположения вообще абсурдны.

@LAZY__CRAZY

2 жыл бұрын

Очередной мамкин физик по имени Winni puh'ляш в деле Ты свои слова в реальности сможешь воплотить? Ничерта не сделал, кроме как свои 5копееквставил

@LAZY__CRAZY

2 жыл бұрын

Ор, че ты комент -то свой удалил? Понял что бредятину написал, или тебя мат-фильтр забанил?)) Школьничек

Это как дрон взвешивают в полёте. Чтобы взлететь нужно приложить такой же вес, поэтому он должен весить столько же сколько и раньше.

@user-ld5fg5nl9b

2 жыл бұрын

Тоисть если над тобой пролетит многотонный самолёт, он тебя раздавит нахуй?

@resistandbite1013

2 жыл бұрын

да

@haryok8940

2 жыл бұрын

@@user-ld5fg5nl9b Самолет - нет, он летает на реактивной тяге, поэтому раздавит, если ты будешь стоять прямо за ним. А вот вертолет будет создавать нисходящий поток, поэтому если он будет близко к земле, человеку стоящему прямо под вертолетом не поздоровится.

@user-ld5fg5nl9b

2 жыл бұрын

@@haryok8940 думаю проблем со здоровьем вертолёт челу не создаст, а если сядет, то раздавит нахуй, тут типа вес и масса, типа в воздухе точки опоры для веса нет так сказать, пойетому, повредить человеку он не может

@haryok8940

2 жыл бұрын

@@user-ld5fg5nl9b Но нисходящий поток все равно может что-то челу сделать, ибо если вертолет у земли, поток не рассеивается так сильно, и может хотя бы немного отбросить.

Задачку с мухой в банке я 30 лет назад нашёл в книжке по занимательной физике. Не думал, что этот вопрос кого-то ещё интересует.

@kir8379

2 жыл бұрын

так, молодой человек, ну вам же объяснили, ну что непонятного то? вам ученые люди говорят, что весь мир сходит по этой задачи с ума. 😂

6:33 на футболке у Адама надпись " *Можно* научить старую собаку новым трюкам". Приятная отсылка к мифу, который они же и разрушили)

@user-pp9rb1ko2n

2 жыл бұрын

Ой, а можно пояснительную бригаду?)

@yanatto96

2 жыл бұрын

@@user-pp9rb1ko2n есть такая английская поговорка "нельзя научить старого пса новым трюкам". Понимай как знаешь

@fbr6133

2 жыл бұрын

@@yanatto96 и , как я понимаю, его разрушили? Ведь нет ничего такого что бы научить старого пса новым командам. Но в поговорке не о псах ведь...

@postrel7231

2 жыл бұрын

Короче пса можно научить новым командам или нет? дайте уже кто нибудь конкретный ответ ибо я ничего не понимаю

@user-pp9rb1ko2n

2 жыл бұрын

@@yanatto96 а, спасибо:)

Тут смысл в том, что говорится о закрытом фургоне. А ведь открытый фургон действительно станет легче, если голуби из него вылетят. Но удивительно конечно, как воздух компенсирует вес взлетаемой массы.

@Tosnowood

2 жыл бұрын

Вообще ничего удивительного. Закрытый фургон это типичная замкнутая система, и кто бы там внутри не летал, масса этой системы не изменится. Как всегда, раздули из мухи слона, и элементарный опыт вместо 2 минут показывали целых 15. Разрушители делают полезное дело, но слишком много пафоса и тягомотины.

@RoosyaMeetnik

2 жыл бұрын

@@Tosnowood Удивительно в плане баланса. Ведь тут участвует и гравитация, и плотность воздуха и усилие собственно взлетаемого тела.

@666fedr

2 жыл бұрын

масса фургона не меняется. в начальном курсе физики об этом рассказывается, в момент, когда проходят законы ньютона.

@RoosyaMeetnik

2 жыл бұрын

@@Tosnowood тут имеется ввиду именно физический взлёт. Но когда есть другая сила, допустим кран, то даже если приподнять груз над полом кузова всего лишь на 10 см, то понятно - фургон станет легче. Интересно, а если бы объекты внутри фургона не взлетали, смещая воздушные массы, а левитировали над полом кузова.

@Tosnowood

2 жыл бұрын

@@RoosyaMeetnik левитировали благодаря чему? Если благодаря магнитам, то магнитные поля точно так же будут переносить вес на дно фургона. Если они будут левитировать отталкиваясь от какой нибудь специальной площадки под фургоном - тогда да, масса фургона уменьшится.

Хороший миф. Вроде ведь и по физике все понятно, но интересно видеть это

@controbanda7511

2 жыл бұрын

вот так и случаются смешные и печальные истории про разные штуки застрявшие в жопе. И так понятно что пихать туда ничего не надо, и если очень хочется есть куча специальных товаров. Но "проверить интереснее".

@DENIKgame

2 жыл бұрын

по физике ничего не понятно. Самолёт пролетающий над твоей головой да и вообще оставлял бы за собой след из трупов ведь он давил бы на тебя своим весом.

@DemonUA92

2 жыл бұрын

@@DENIKgame у самолета турбины стоят горизонтально, а не вертикально. Иди стань у турбины самолета, который взлетает. Эффект тебе понравится

Теперь осталось проверить: полегчает ли планетао, если все люди на ней прыгнут?

@youmulilac9775

Жыл бұрын

Относительно самой планеты нет, так как на планету давит ещё и атмосфера, а вот относительно Солнца - да, но процент от веса будет крайне мал.

@Check_001

Жыл бұрын

Если они сделают это одновременно, Земля нафиг остановится) я пересмотрел смешариков))

@youmulilac9775

Жыл бұрын

@@Check_001 а Шрек показал другое.

Просто офигеть. Мне нравится то как они заставляют голубей летать

А если фургон большой высоты? До какого момента воздух бьётся о землю?

@blackred5064

2 жыл бұрын

Пока есть воздух вес не изменится. Не важно какой высоты будет фургон. Люди не особо понимают что такое воздух и из-этого такие глупые теории. По факту воздух можно сравнить с водой, просто плотность другая (чтобы понять). Вес изменится только в вакууме, где нет молекул и атомов. Но в вакууме ничего не сможет взлететь, так как не будет от чего оттолкнуться.

@BLADEOFSTAR

2 жыл бұрын

@@blackred5064 Завихрения воздуха затихая перейдут в тепловую энергию и в высоком фургоне(2-3-4-5 км) вес измениться.

@user-dm4ss6yy9i

2 жыл бұрын

@@blackred5064 , если поднимать предметы внешним магнитным полем, то хоть есть воздух, хоть нет - вес уменьшится. Здесь же всё компенсируется именно давлением потока воздуха на пол, а не просто наличием воздуха.

@blackred5064

2 жыл бұрын

@@BLADEOFSTAR Проблема этого теста в том что недостаточно хорошо ограничена задача. В плане преобразования массы в энергию можно прийти к определенным уловкам чтобы снизить вес фургона, но это уже выходит за рамки объективного решения задачи. Добавим в условие к задаче что масса преобразованная в энергию не может покинуть пределы фургона и вуаля - вес не меняется. E=mc2

@BLADEOFSTAR

2 жыл бұрын

@@blackred5064 Если отпустить изначально прикреплённый к потолку высокого фургона груз в свободное падение,то вес уменьшится.А система-то замкнута.

Пол и стены из сетки - и миф подтвердится.

@AzazehlWhinchester

2 жыл бұрын

Нет. Учи физику

@antonvolkov8982

2 жыл бұрын

@@AzazehlWhinchester уже выучил: сетка не будет создавать препятствий воздушному потоку, следовательно, воздушный поток от крыльев не будет давить на пол грузовика => грузовик станет легче и миф подтвердится. Вместо комментирования сходи ка ты, братец, в школу - там тебе на физике это объяснят.

@krnvbk

2 жыл бұрын

Грузовик был не из сетки, он с обычными стенами

@AzazehlWhinchester

2 жыл бұрын

@@antonvolkov8982 это ты сходи-ка в школу, а потом в универ и в библиотеку, книжки умные почитай. Во-первых, даже сетка будет оказывать сопротивление воздуху, хоть и меньшее, во-вторых, даже если у тебя дна вообще не будет, поток воздуха от крыльев будет давить на мост с той же силой, просто без посредника в виде корпуса и колес грузовика. Включи немножко голову, а не трололо

@hoveringdog5722

2 жыл бұрын

@@AzazehlWhinchester Просто балабол...Не влезай если ничего не понимаешь.

Если это закрытый фургон то масса не меняется, а если это клетка🤔?

@UtkirU

2 жыл бұрын

во во, и если голуби все зацепятся ногами за сетку в клетке и начнут махать крыльями то прицеп точно будет легче, так как они создадут некую подъемную силу!

@romanser123

2 жыл бұрын

@@UtkirU нет. Они бьют крыльями, воздух давит на низ😅. Ну так то да. Тоже думал об открытом фургоне

Как по мне, если кузов герметичен, то сомневаюсь что будет разница в массе. А если это будет клетка, где воздух может выходить через стенки, то может и снизится... Но узнаем всё в конце ролика.

@NeronMikoto

2 жыл бұрын

В принципе уже эксперт с первым вертолётиком доказал мои мысли, не говоря про полный эксперимент. Хотя с клеткой проверки не было... Жаль...

@IamJiva

2 жыл бұрын

точно, голуби вспотеют, яица вытекут и тп :-)) без герметичности физику не оправдать в этом опыте

@Your_little_friend4945

2 жыл бұрын

Вопрос в целом был про замкнутое пространство

@NeronMikoto

2 жыл бұрын

@@Your_little_friend4945 Вопрос про грузовую машину. Вполне возможно что будет кузов с "вентеляцией".

@IamJiva

2 жыл бұрын

@@Your_little_friend4945 kzread.info/dash/bejne/pYSZr7WYerSZZJs.html

в мифе просто в фургоне вместо пола была решетка, и когда птицы взлетали, то большая часть воздушного потока от крыльев уходила снизу))))

@allykid4720

2 жыл бұрын

Да, а ещё в фургоне был полный вакуум.

Миф проверен не верно. Их фургон герметичен. У мужика возможно, а скорее всего наверняка, фургон закрыт сеткой. А это совсем другие условия. И в этом случае будут небольшие изменения в весе.

@WSKingden

2 жыл бұрын

Тоже хотел написать, что пол должен быть сетчатым, тогда давление воздуха, создаваемое крыльями давило бы на землю...

@Andrei-vz9nb9vg3f

2 жыл бұрын

Это задача про массу одного тела находящегося в покое и массу другого тела переходящего из покоя в состояние ускорения. Естественно если последнее покинет пределы оказывающее влияние на первое тело , и энергия начнёт сообщаться с другой средой, в данном контексте энергия сначала будет передаваться фургону, после же, при удалении от него-воздуху. Тогда масса фургона упадёт. Речь же конуретно о фургоне. Взаимодействие тел находящихся в разном состоянии но близко.😁 Детский сад право же.

@oleguzumaki

2 жыл бұрын

@@Andrei-vz9nb9vg3f ведь все в дет.саде физику проходили, верно? Или сразу в начальных классах эту же задачу разбирали.

@ruslanstus6987

2 жыл бұрын

На земле много летают и сила та же прилагает

@user-ld5fg5nl9b

2 жыл бұрын

@@WSKingden в данном случяйе не на землю, а на мост, от чего ему было бы не легче. Задача то стояла уменьшить нагрузку на мост

Красивая картинка, приятно увидеть опыт и его результаты. Печально то, что людям нужен опыт, чтобы убедиться в достаточно простой задаче, где базовых знаний физики достаточно. Эта задача, в варианте «муха летает в банке» была разобрана в книге Перельмана «Знаете ли вы физику?» аж в 1935 году! Начинаю верить в то, что образование в СССР было лучше.

Если бы я позвонил друзьям за этими датчиками, то меня бы определенно полали бы куда по дальше🤣

@InazumaIguru

2 жыл бұрын

Не послали бы, если бы вы были ведущим шоу с огромной аудиторией 😉

Теперь остаётся это проделать с герметично закрытой ёмкостью с осевшими-летающими перьями, пухом и пылью. Там-то всё летает, но без порхания и аэродинамики.

@Teroctus

Жыл бұрын

Ничего не изменится.

Блин, все такие постаревшие. "Сто лет" разрушителям. КРАСАВЫ

@SilverKATrin

2 жыл бұрын

нормальные они на этом видео!

Меня больше интересовал вопрос другой немного) допустим мы едим в поезде, или на открытой платформе, мы стоим на поверхности этой платформы которая движется, если мы подпрыгнем, приземлимся в ту же точку это платформы от которой отталкивались, или платформа проедит дальше а мы как бы останемся относительно земли в той точке в которой находились относительно земли)

@kostet230886

2 жыл бұрын

по инерции вы продолжите двигаться за вагоном, но явно медленнее. Соответственно, вы приземлитесь однозначно дальше от точки прыжка. А меня интересовал вопрос, что будет, если на машину спереди прицепить супермагнит, а сзади кусок металла. Чет я раньше не догонял, что они с одной силой притягиваются :)

Интересный миф, но вполне очевидно, что будет разрушен. Это если взять воздушный шарик и отпустить, струя воздуха будет давить на пол, тем самым компенсируя вес шарика и заставляя его взлететь. Также и с голубями)

@koskab2461

2 жыл бұрын

А если камера высотой метров 10, и отпустить шарик на высоте выше двух метров? Мне кажется, не всё так однозначно

@user-gn1im5hq2k

2 жыл бұрын

А что насчёт шаров с гелием?

@RedRus7689

2 жыл бұрын

@@koskab2461 смотрел на одном канале, там песок высыпали с большой высоты. Между моментом начала падения песка и первым касанием его пола камеры вес падает, потом он снова поднимается до исходного значения, и когда перестает высыпаться и до конца падения последних песчинок вес возрастает, но после снова уменьшается до исходного. Так что среднее значение остается постоянным. динамика есть, но только в моменты ускорения объекта. которые, впрочем, также компенсируют друг друга: насколько вес уменьшается вначале, настолько же увеличивается в конце. закон сохранения импульса и энергии никто не отменял.

@ytochko

2 жыл бұрын

@@RedRus7689 все эти ситуации давно решены классической физикой, законы Ньютона в помощь. Интересен анализ комментариев, даёт возможность оценить уровень образованности контингента.

@user-nc1wu8fu5w

2 жыл бұрын

Не совсем ,часть инергии расеться в тепло

Можнг провести аналогию, если взять фургон с бассейном, не зависимо от того плаваете вы в нем или стоите на дне, вес системы будет одинаков.

После этого мифа осталось больше вопросов чем ответов. Да если голубь впритык к полу махает крыльями то давление компенсируется. А если к примеру взять фургон с высотой около 6 метров то что тогда? К примеру при взлете вертолета давление воздуха чувствуется, но когда он поднялся на достаточную высоту то давление уже не чувствуется. Думаю там еще не один закон физики добавится...

@aliyaro8604

2 жыл бұрын

Ну так высота фургонов не может быть равна 6 метрам, там максимум 3 может и то в лучшем случае

@Butterfingers23

2 жыл бұрын

Давление от вертолёта на большой высоте компенсирует воздух. Если он не так высоко, то мы почувствуем лишь лёгкий ветерок. А если голуби в условно большом фургон полетят, то его масса не изменится. Когда мы прыгаем масса земли не меняется же)))))

@vladhunter872

2 жыл бұрын

Высота никак не влияет на давление, просто оно распределяется на бОльшую площадь.

@MultiBSU

2 жыл бұрын

@@Butterfingers23 о вот давление на напольные весы меняется если подпрыгнуть, прикинь)

@Amio.Sanett

2 жыл бұрын

@@Butterfingers23 , меняется.

А если пол и стены будут представлены сеткой? Тогда противодействие в виде нисходящего потока будет действовать в большей мере на землю, а не на прицеп

@ruslanstus6987

2 жыл бұрын

Точно

@KEEYNy

2 жыл бұрын

И мосту под фургоном все равно крышка)))

@user-ll5gw8lu7t

2 жыл бұрын

А если пол из сетки, а над мостом ветер?

@dethhetz

2 жыл бұрын

Если они будут сеткой, то это уже не закрытая система получится.

@user-fr4py7ej4w

Жыл бұрын

А разве часть импульса переданого вощдуху не будет рассеиватся в виде тепла? При чем еще до того, как достигнет пола? Думаю пригло время повторить опыт с современным оборудованием. Взять цылиндрическую высокую камеру и запустить в ней квадропоптер. Логика в том, что при большей высоте от пола камеры, большая часить импульса успеет рассеятся. Чем большая (высокая) камера будет тем эфект ощутимее будет. Коссвенное подтверждение будет в тех же испытаниях разрушителей мифов. Они делали Маятник Ньютона (соударение шариков) из большущих гирь для разрушения построек. Так вот они так и сказали что работает не так живо как настольгые модели по причине что импульс сильно уходит в тепло.

А если металические шарики подвесить на нити в закрытом фургоне , потом эти нити в один момент все обрываются и шары падают . В моменте падения вес фургона изменится ?

как же печально, что не показывают канал discovery. я бы целыми днями смотрел передачи про науку, в том числе и разрушители легенд( хотя-бы пересматривать старые серии)

Интуитивно проще понять следующее - аквариум с рыбами весит одинаково вне зависимости от того опирается рыба на дно или плавает. Аналогично для сидящих или летящих птиц.

@galaktichesky_bomzh

2 жыл бұрын

Не аналогично: пттцы и вертолнт предметы тяжелее воздуха (плотность выше чем у воздуха), а рыбы имеют плотноть воды.

@user-lc1ir7ft2q

2 жыл бұрын

@@galaktichesky_bomzh и как плотность влияет?

@comrademiron

2 жыл бұрын

@@user-lc1ir7ft2q закинуть в аквариум 100гр рыбок, или 100гр воды будет примерно равнозначно

@Ammadus2

2 жыл бұрын

@@comrademiron Не "примерно", а АБСОЛЮТНО равнозначно!

@user-fc3ij5oc6l

2 жыл бұрын

Чтобы была полная аналогия аквариум с рыбами надо взвешивать на дне бассейна. Все ещё очевидно?

А если сделать фургон высоким? То есть, что бы давление воздуха уменьшалось по мере достижения дна фургона?

@warhount

2 жыл бұрын

Это ладно, тк миф старый, скорее всего голубей перевозили не в фургоне в а открытом кузове с сеткой. Тогда воздуху будет куда деваться. Я если честно как только начал смотреть, думал что именно с сеткой и будет тест.

@DicCurHic

2 жыл бұрын

не высоким, а из сетки

@kiku8537

2 жыл бұрын

Оно не уменьшится, а распределится. То есть сила будет та же, но на большей поверхности, допустим если ты стоишь прямо под вертолетом на высоте 20 метров ты будешь очень сильно чувствовать поток воздуха, ведь он преимущественно идёт именно на тебя, но чем выше взлетит вертолёт тем меньше ты будешь чувствовать эту силу, однако ее начнут чувствовать другие люди на взлетной площадке, собственно сила не уменьшится, а распределится

1. Если увеличить высоту фургона и полета соответственно, чтоб поток воздуха рассеялся. 2. Как тут упомянули не раз, сделать дно сетчатым (ответ очевиден) 3. Привязать веревками голубей ко дну, получится ли 2 силы против одной?

@user-de8or6nw8z

2 жыл бұрын

А если привязать много голубей к фургону они смогут его поднять в воздух?

@user-fy6ki1dj8e

2 жыл бұрын

@@user-de8or6nw8z Уже совместили физику с философией ))

@noksmeme1584

2 жыл бұрын

Если привязать, то они будут кроме своей массы тянуть и массу автомобиля. А значит им придётся махать сильнее и нисходящий поток воздуха будет сильнее. Так что 3 пункт не сработает

@mikhailnikolaev9927

2 жыл бұрын

1. если фургон закрытый, думаю, не рассеется. 2. давление на дно снизится, но мосту от этого не легче - давить будет напрямую на него на пункт 3 уже ответили

@coffee_in2429

2 жыл бұрын

В замкнутой системе энергия не изменяется хоть как ты её не крути

Как я понял, этот работает только в замкнутом пространстве, так как объем воздуха не будет меняться.

@WoulDoar

2 жыл бұрын

Дело не в объеме воздуха, а в совокупной массе фургона с голубями. Масса не меняется и плевать в каком состоянии там воздух.

@Grishko_Plutishko

2 жыл бұрын

@@WoulDoar ну так если бы крыши фургона не было бы ?

@WoulDoar

2 жыл бұрын

@@Grishko_Plutishko , тогда и голубей в этом фургоне не было бы ;)

@95Molot

2 жыл бұрын

@@WoulDoar окей, если бы крыша была сетчатой?

после эксперимента фургон заметно потяжелел от голубиного дерьма

@user-hn3zl5yo3i

2 жыл бұрын

А голубиное дерьмо из магического мира берется, или внутри голубей сидит...?

@xatnik

2 жыл бұрын

@@user-hn3zl5yo3i Сначала из мира, потом внутри голубей, потом снаружи голубей.... Повторим это раз 10 в сутки, и получим ср*льный цикл обычного голубя :)

@silclub8093

2 жыл бұрын

@@user-hn3zl5yo3i после эксперимента. Именно после. Когда голубей уже не будет внутри фургона, а дерьмо продолжит там лежать.

Похоже выпуск настолько старый, что на тот момент еще не придумали квадрокоптеры.

3 часа ночи, а я смотрю это

Ничего не изменится, т.к. содержимое фургона можно расценивать как "воздушно-голубиную смесь", вес которой независим от взаимного расположения компонентов.

@deltaangar

Жыл бұрын

А если дно фургона будет из сетки?

Спасибо что обьяснили почему так происходит. За это самый больший респект как и за все в целом в принципе.

@olegdiakin400

Жыл бұрын

а еще можно было учебник физики в школе почитать, и обьяснять не пришлось бы. воистину, не учи физику с математикой и твоя жизнь будет наполнена чудесами.

@aloneago337

Жыл бұрын

@@olegdiakin400 эээ не понял ты кого дебилом назвал а

@olegdiakin400

Жыл бұрын

@@aloneago337 такой понятливый а сообразить не можешь

@user-dr4rs2gq6t

Жыл бұрын

@@olegdiakin400 Ооо боже, какой же он умный, хочу быть как он, какой же ты крутой.

Вот это я понимаю контент , сколько заморочек, интересно смотреть, а не дурь всякая что сейчас снимают ради хайпа!!!

Огромнейшее спасибо🙏💕

Огромное спасибо за "Разрушителей мифов" с приятной озвучкой

Мне хватило 30 секунд чтобы понять шизафринию данного ролика.а голуби конешно афигели

@user-tc2lp4hy7p

2 жыл бұрын

Хм.. но серанули знатно, ещё до взлёта.

@user-vy6gp5xw1d

2 жыл бұрын

37

Честно говоря, скептически относился сначала. Ну это задача такая, в которой должны соблюдаться идеальные условия, а они, как по мне, смысла не имеют. Но обидно что это миф, а не правда)

Это то же самое как почему когда ты прыгаешь в вагоне двигающегося поезда ты приземляешься на тоже самое место!

Там вся конструкция кузова должна быть из сетки, тогда внутри не будет избыточного давления от восходящих потоков

@55CRUMP55

2 жыл бұрын

И куда будет давить давление от птиц? Продумай

@RomanBogrets

2 жыл бұрын

@@55CRUMP55 ну смотри птица взлетает в замкнутом пространстве воздух от туда некуда деться не может а по закону физики "сила действия равна силе противодействия", а вот если будет сетка, то воздух в общем объеме будет находится везде и тогда восходящий поток воздуха не будет упираться в барьер и будет спокой проходить сквозь него, что должно дать тот самый эффект, какое ведро будет тяжелее в котором дно целое и туда наливается вода или которое будет полностью состоять из сетки и туда тоже будет литься вода.

@55CRUMP55

2 жыл бұрын

@@RomanBogrets энергия никуда не уходит. Давление от птиц будет давить на мост

@RomanBogrets

2 жыл бұрын

@@55CRUMP55 на мост машины??? Ты хотел сказать на раму? А тенза датчик стоит под прицепом, а не на оси или раме

@RomanBogrets

2 жыл бұрын

@@55CRUMP55 конечно она некуда не уходит, она будет рассеиваться через отверстия во всех направлениях

Надо сделать фургон из сетки. Что бы ничего не мешало потоку воздуха. Тогда вес и смениться.

@user-tq1dy4xt7k

2 жыл бұрын

через сетку воздух будет давить прямо на весы

@user-ld5fg5nl9b

2 жыл бұрын

@@user-tq1dy4xt7k всмысле?

А если добавить большое количество вентиляционных отверстий? В т.ч. в полу и в крыше. В теории масса сохраняется, т.к. система замкнута, а вентиляционные отверстия исправят это.

Отличная передача из детства 👍🏻👍🏻👍🏻

Мой мозг в 2 часа ночи: "Мне не нужен сон, мне нужны ответы!" Ну а вообще, эта лучшая науч-поп(панк) передача которую я видел

@boldy4643

2 жыл бұрын

4:23 часа ночи.на работу 6:30

Если перевозить в клетках , то грузовик может быть станет легче , если в закрытом , то вес грузовика , останется таким же , ибо в закрытом помещении напор воздуха , будет осождать поверхность пола

О сколько нам мгновений чудных..... Учитесь в Советской школе времён 1930-1945 годов

Но, как мне кажется, они разрушили ещё и киношный миф о суровых людях, которые спокойно могут стоять под грузовым вертолётом. Особенно на крыше небоскреба 😅

///Нужно было провести эксперемент до конца, и поднять вертолет на 75% высоты фургона, а также попробовать высокий фургон и фургон с отверстиями.

@user-id1mn7rq5h

2 жыл бұрын

Согласен. Одно дело когда 90 процентов потока доходят до горизонтальной поверхности, а другое, когда поток рассекается и завихряется о стены и т.д

@user-ke7ub7hn9l

2 жыл бұрын

ну миф был про фургон, а не пятиетажку на колесах.

Тут вопрос, высота подъема влияет на вес? А в закрытом сосуде??? Ещё куча вопросов не раскрыта…

Силы похоже уравновешеваются.

Это именно то, что нужно мне в 2 часа ночи...)

В достаточно большом фургоне, пусть даже герметичном, вес бы изменился. Энергия от взмахов крыльев успела бы затухнуть дойдя до пола. Саечку с 5 метров не задуешь, а через 5 метровую трубку легко.

@ViralByteFusion

2 жыл бұрын

Вы определенно не разбираетесь в физике

Нужен очень высокий фургон с максимальным количеством отверстий. Тогда 100% вес уменьшится

@xirustam

2 жыл бұрын

Недостаток этого выпуска а том, что не дали строгое объяснение процесса с точки зрения физики. Но сам миф в той формулировке, в которой его ставят, разрушен однозначно. В мифе не говорится о высоченных фургонах, и дырках, об особых голубях, и т.п.

@xirustam

2 жыл бұрын

А суть в том, что голубь добавляет вниз направленный вектор скорости молекулам воздуха. Даже когда эти молекулы передадут весь этот импульс в тепловое движение молекул, суммарный импульс всех молекул в этой замкнутой системе все-равно будет включать тот импульс (то же направление) который создал голубь в полете.

Я закрыл глаза от того из-за чего они смеются, голуби летают, пз, как смешно

Думаю , колебания это как раз те моменты нахождения птицы в свободном падении

Но, миф про то что фура может стать легче то это правда, ведь если сделать дыры в нужных местах то можно всё сработает, в закрытом пространстве это естественно не работает

@pussykiller7610

2 жыл бұрын

Но ведь ты же не будешь делать отверстия в фургоне

@Amio.Sanett

2 жыл бұрын

@@pussykiller7610 , а чем тогда прикажете голубям дышать?

@pussykiller7610

2 жыл бұрын

@@Amio.Sanett кислородом

@Amio.Sanett

2 жыл бұрын

@@pussykiller7610 , ну так и где его брать? Голубям может и хватит того, что в герметичной коробке, но я хз. Определённые дырки всё равно будут. Это, конечно, не играет роли, но докопаться надо. Ну и фургоны есть разные: например, те, в которых куриц возят.

@user-ld5fg5nl9b

2 жыл бұрын

@@pussykiller7610 фургон может быть с решётками, полуоткрытый кузов, они не позволят птицам улететь

Меня всегда интересовал вопрос : Что если в самолете подпрыгнуть , то тебя роздавит об один из концов?

@gamerzero6085

2 жыл бұрын

Если бы это так работало, то люди бы и стоять там не могли.

@stivistivenson3029

2 жыл бұрын

по физике еще не проходили закон сохранения импульса?

@user-dg4ni3iz8g

2 жыл бұрын

@@stivistivenson3029 проходили , но я физику не учил.

@BestHolkin

2 жыл бұрын

Только если у самолета будет резко меняться скорость в этот момент.

@Daniilde1412

2 жыл бұрын

Только если самолет врежется в здание

Легко ли приходится асфальту под турбинами самолета с вертикальным взлетом?

Они как будто под чем то, "голуби полетели, ура мы молодцы, дай пять" - заливисто смеются минут 10

Да никто не измучился. Это - как вентилятор на корабле за парусом.

@user-ld5fg5nl9b

2 жыл бұрын

Или как вентилятор на судне на воздушной подушке

Фургон - замкнутое пространство. Масса не меняется. Сделали бы они клетку из фургона - вес бы поменялся.

Они же не подняли повыше, то есть точка опора была максимальной подняли бы повыше думаю на несколько граммов поменялся бы 😀

действительно, птица, пролетающая над вашей машиной сделает её тяжелее, что сложного в том, чтобы взять старый дырявый фургон, а не рефрижератор какой-то стеклянный

Теперь интересно посмотреть что будет в открытом фургоне, и как будет меняться масса его в зависимости от высоты)

@yesnomaybe1554

2 жыл бұрын

Никак не поменяется

@yesnomaybe1554

Жыл бұрын

@NE0 аргументируй

для людей которые не прогуливали физику это очевидно

@laagaa1

2 жыл бұрын

Видимо как раз таки вы физику и прогуливали, тк вывод данного видео не корректен

@Twenti_dinamit

2 жыл бұрын

Физика тут не нужна, достаточно логики

Результат эксперимента- обосраный фургон) Я бы назвал ролик: Эксперимент-экскремент

Типы это затеяли, чтобы с кайфом самолётиками поиграть 🙃

да, на таком примере понимаешь, что в сложных системах нужно уделять внимание всем мелочам, которые могут стать решающими в достижении результата и поэтому не смотря на кучу высших специалистов, всегда проводятся натурные эксперименты

@user-id2st3ut1w

Жыл бұрын

да нет, миф опровергается за 3 минуты с ручкой и листком бумаги, только из этого веселое и популярное шоу не сделать

А если в этом фургоне голуби будут подниматься в воздух шариками с гелием??? Или другой пример: под потолком фургона подвешен груз 1кг. Груз отцепляется и падает, в момент падения груза фургон станет легче на 1 кг??

@obezyanka89

2 жыл бұрын

1 если шарики могут поднять голубей в воздух, то вес голубей можно даже не учитывать, но фургон станет легче когда шарики долетят до потолка)(правда если фургон абсолютно герметичен то вобще никак не изменится) 2 когда груз отцепится то на время полета он станет легче на 1 килограмм. И в момент удара груза о пол он станет тяжелее на долю секунды куда больше чем на 1 кг.

@user-ys8ss7od2d

2 жыл бұрын

@@obezyanka89 1-нет, не станет. от того что в жидкости (или в воздухе, как тут) плавает какая-то фигня, общая масса не изменится. 2-вообще да, но учитывать процессы внутри твердого тела смысла нет, здесь все объясняется смещением общего центра тяжести.

@Ramis_Rustamovich

2 жыл бұрын

В процессе падения фургон станет легче на 1кг (без учета аэродинамических свойств груза, скажем сферический кирпич в ваккуме) но по завершению падения станет на краткое время тяжелее многократно чем 1кг (а именно в зависимости от высоты падения и соответсвенно набранной кинетической энергии. По такой логике если голуби перед мостом подпрыгнут (не взлетят), а грузовик сможет ехать достаточно быстро чтоб успеть проехать мост пока они не приземлились то мост получит меньшую нагрузку.

@arinelex

2 жыл бұрын

Почему-то все дружно забыли, что воздух тоже весит

@Username24356

2 жыл бұрын

@@arinelex сколько?

У нас любой школьник (времен СССР) ответит, что воздух, отталкиваемый крыльями голубей, будет давит на дно кузова машины. Это примерно как включить вентилятор. Или запустить дрон над весами. Сила ветра, создаваемого лопастями дрона, будет давить на платформу весов и они отобразят примерный вес самого дрона. Примерный - потому что воздух будет растекаться и часть его не попадет на весы.

@alis9604

Жыл бұрын

То есть в высоком фургоне, где воздушные потоки не достигают пола вес уменьшится все же?

Надо голубей привязать веревочками к фургону, чтоб они его вверх тащили.

А как изменятся показания приборов , если вертолёт будет высоко над полом и поток воздуха не будет достигать до него?

@user-is5kq3mz8e

2 жыл бұрын

Это тожесамое, если бы ты сказал "А если бы от 5ти отнять 3, а осталось бы 3"... Проще говоря высота потолка не позволит... и бла, бла, бла, думаю ты понял

Я удивлен. Это древняя советская задачка для 7 класса по физике. Только там мухи в банке. И то, даже так, помню у меня вообще не возникло даже размышлений, чтоб дать верный ответ

@vovka101

2 жыл бұрын

Мне недавно один комментатор доказывал обратное :) долго с него угарал.

@ciberkot1

2 жыл бұрын

@@vovka101 можно и угарать, но вот формально доказать, формулами и выкладками, школьной физики может не хватить. это как задача про кубик льда в стакане, вроде все и так ясно, а на уровне формул не так очевидно.

@vovka101

2 жыл бұрын

@@ciberkot1 честно говоря, не очень то хотелось доказывать ничего. Там человек так остервенело отстаивал свою точку зрения, такие нелепые примеры приводил. И даже прямая ссылка на этот сюжет ничего ему не доказала, поэтому можно было только немного потроллить.

Весить в результате будет столько же но когда в фургоне будет происходить движ, то стрелка весов будет колебаться то в одну то в другую сторону, причем все будет компенсироваться

За Криса переживал больше чем за себя когда-либо