*'ITX 마음' 폼 미쳤네요*

9월쯤부터 영업운행 한다고 들었는데 이렇게 그쯤이면 이렇게 운행하는 모습 전국에서 볼수 있겠군요! 오늘도 멋진영상 제공 감사드립니다!😊

@GyeongsanStation

Жыл бұрын

150 매니아님 오셨네요! 항상 잘보고 있어요~

@trafficmania598

Жыл бұрын

@@GyeongsanStation 감사합니다~ 경산역님 채널도 올라올때마다 챙겨보고 있습니다!

@zenganddaeng5532

10 ай бұрын

😢9월부터 운행하면 아마도 itx무궁화는 호남 전라나 경부 경전은 복합열차가 다닐 것 같죠

오~굿입니다❤❤

@GyeongsanStation

10 ай бұрын

감사합니다!

경산역님 오랜만입니다!! 드디어 1학기 동안의 일정 모두 잘 마무리하고 왔습니다! 이제 몇 달 동안 만큼은 경산역님과 함께 할 수 있기에 너무 기쁘네요~~^-^ 아무튼 경산역님 오늘도 영상 찍으시느라 수고 많으셨습니다! 감사합니다!

@GyeongsanStation

Жыл бұрын

늘 찾아와주셔서 감사드립니다!

시운전 천국이네요 동대구는...

3:48 대체될 애, 대체목적으로 왔으나 대체안됀애, 대체목적인 애, 보조노선으로 들어온애

@GyeongsanStation

Жыл бұрын

마치 놈놈놈 시리즈 같네요 ㅋㅋㅋㅋ

기차들이 이쁘고 세련됐네요😊

@GyeongsanStation

10 ай бұрын

승차감 또한 좋았으면 하네요 ㅎㅎ

잘보고 갑니다

@GyeongsanStation

11 ай бұрын

감사합니다.

저는 수원역에서도 이걸봤죠 때깔이 참 좋더라구요

@GyeongsanStation

Жыл бұрын

강렬한 색깔이라 그런지 멀리서도 눈에 띄더라구요!

혹시 상행은 몇시쯤 촬영하셨는지 알 수 있을까요..?

눈에 익은 도색디자인...유럽 frencciarossa 고속열차 도색을 참조했네요

저번에 동해역에서 EMU150을 봤었는데 실제로 보니까 진짜 멋있던데요

@GyeongsanStation

11 ай бұрын

외부 디자인은 눈에 확 띄는 세련된 이미지라 동대구역에서도 이목집중되더라구요 ㅎㅎ

제천역에서 근무중이라 emu-150 자주보는데 빨리 도입되서 동해 놀러갈때 타고가고 싶네요 ㅋㅋ

@GyeongsanStation

Жыл бұрын

안녕하세요~ 현직이신가보네요! 저도 하루 빨리 타보고 싶습니다 ㅋㅋㅋ 저 녀석 승차감이 너무 궁금해요 ㅎㅎ

열차색깔은 파란색 보다는 확실히 빨간색이 강렬하면서도 세련된 것 같네요. 해외에 나가서 철도들을 둘러봐도 세련된 붉은색 계통의 열차가 참 멋져보이던데.

호남전라선 복합열차 4+4 익산역 분리합체로 다니기 딱좋을듯 싶습니다.

@GyeongsanStation

Жыл бұрын

익산역에서 아마도 볼 수 있지 않을까 싶네요!

@user-hc3hf7cv9o

Жыл бұрын

딱 좋다

@mingyukang7643

11 ай бұрын

그렇게 운영 예정입니다 ㅋㅋ

전 이번에 중련 마음 타봤음요 화장실이 우주선 같더라능😅

itx새마을도 예전에 시운전 한창일때 수색기지 견학가서 구경했는데 영업운전 하기도 전에 잔고장들이 많이 적혀있더라구요. 차량일지인가 종이로 된 책자에다가요. 근데 itx새마을도 그렇고 emu-150도 그렇고 도색 색상이 서로 비슷해서 승객들이 간혹 혼동 할 듯 싶기도 하네요.

@GyeongsanStation

11 ай бұрын

요즘 나오는 차들은 디자인이 거의 비슷하죠. 150도 그렇고 320도 이음과 판박이니까요 ㅎㅎ..

emu-150이 무궁화호 전기 동차 EHF동차가 되면 좋겠다고 생각을 하였습니다. 그래도 다원시스가 무궁화호 객차도 제작을 지금부터라도 하면 좋겠다고 생각을 하였습니다.😮😮

슬슬 모습이 보이네요 얼른 탈 수 있으면 좋겠습니다

@GyeongsanStation

Жыл бұрын

아주 기대가 됩니다~

부산도오는열차네요

자석도색으로 제작이 되면 더 좋았다고 생각을 하였습니다.😮😮

@GyeongsanStation

Жыл бұрын

조금 더 개성있는 디자인이 되었겠네요👍

@user-jk9st2mt5n

11 ай бұрын

​@@GyeongsanStation그렇죠😮😮

새마을은 신형이 몇 년 전 부터 운행 하는데...무궁화 대체 하겠죠.

다원시스 통근형 전동차랑 완전 똑같은 구동음이네요 하기야 같은 다원시스에서 만들었으니...

시운전은 언재 끝난거죠?

이름하야 ITX - 무궁화! 24년 내년초부터 본격운행!!!

@GyeongsanStation

Жыл бұрын

네이밍은 아직 정해진게 없구요. 올해 말부터 영업운행을 시작한다고 해요~

EMU-150 시운전 한창중이군요. 이거 도입되면 RDC는 동대구-포항 구간 폐지되고 포항-영덕 구간만 남겠군요. 집이 경주라 타러 가기 좋으니 RDC 몇 번 타야겠네요.

@GyeongsanStation

11 ай бұрын

RDC는 올해까지 전부 폐차될 예정이라고 하더라구요😪

@user-xk1gr2qw8f

11 ай бұрын

@@GyeongsanStation 그렇군요. 세월의 흐름은 막을 수 없네요. 그러면 영덕역에 전차대가 없을건데 24년이나 25년 동해선 영덕-삼척구간 완전 개통까지는 설마 포항-영덕 구간 앞뒤로 디젤 기관차 연결해서 하든지 아니면 기관차가 포항역까지 가서 전차대로 방향전환하고 다시 영덕역으로 돌아가 객차와 연결해서 운행해야 하니 엄청 불편하겠네요. 제가 봤을땐 후자일 확률이 높겠네요.

새로생긴열차부산에도운행합니까

기존 무궁화호는 120인데 30키로 성능개선이 있나보네요😊

@GyeongsanStation

10 ай бұрын

기존 무궁화호 최고속도도 150km입니다.

누리로 옆에 있는 나: 언제 저런 열차 볼수 있을까..? 나옆에 있는 누리로: 그러게 말이야..

@GyeongsanStation

Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 토마스와 친구들~

Emu150 전용고상홈 춘천속초간 단선전철노선에 생길듯

저는 EMU150의 구동음이 매우 궁금해요 제 예상으로는매우 차분한 음색의 구동음이 예상됩니다 KTX이음 보다는 활기찬 음이네요

@GyeongsanStation

Жыл бұрын

저도 하루빨리 실제 운행구간에 탑승해보고 싶네요~ 여러모로 기대가 큽니다!

5호편성 이상이 있어서 다원시스 재입고 점검후 다시 복귀했나보네요 3,6편성도 복귀했는지 궁금합니다.

@GyeongsanStation

Жыл бұрын

영업운행이 시작되면 무탈하게 다녔으면 하네요~

@mingyukang7643

11 ай бұрын

재입고 이유는 인수검사 진향을 위해서였습니다 ㅎㅎ ;;;

혹시 상하행 시운전 촬영날짜랑 시간즘 알려주실수있나요..?

@UtopiaRail

Жыл бұрын

동대구역 장면은 1분 26초 부분에 나오는 전광판을 보면 시각에 한해서는 알 수 있을 듯 합니다. 그리고 아마도 시운전은 평일에 한해 하지 않을까 싶네요.

Emu150 빨리 시행했으면 좋겠네요 무궁화호 너무 오래되서 이제 탑승하기도좀,,

@GyeongsanStation

11 ай бұрын

담달부터 운행한다는 얘기가 있더군요.

@User-fv5llvy8s

11 ай бұрын

@@GyeongsanStation 오 그렇군요

4량인걸봐서는 서울쪽이 아닌 충북이나 동대구발이나 이쪽으로 다니지 않을까 봅니다. 서울쪽은 청량리 제외하고는 4.4 중련보다 더 한 6량이 들어와야 수요가 되죠;; 4량은 청량리 출발 부전행이나 단거리 투입용으로 쓰일듯 싶네요.

@GyeongsanStation

11 ай бұрын

우선 무궁화호가 많이 부족한 주요 노선에 먼저 투입될꺼에요. 중련으로 투입되겠죠. 영상 속 시운전이 경부선 본선 길들이기 시운전이구요.

ITX 새마을은 중련연결기 코마개가 탈부착식 이더라구요.. EMU 150도 탈부착식 인가요? 아니면 KTX 산천 처럼 자동개폐식 코마개 인가요 ?

@GyeongsanStation

Жыл бұрын

중련 운행이 가능한 자동개폐식이라고 하네요~

10량으로 안나와서 아쉬웠는데 6+4로 다니면 10량 편성 운행 가능하겠네요 ㅋㅋ

@GyeongsanStation

11 ай бұрын

과연 그렇게 운행할지..ㅋㅋㅋㅋ

EMU 150 들어오면 새마을이랑 동급일까요? 아니면 더 높거나 낮을까요??

@GyeongsanStation

11 ай бұрын

아직 정해진건 아무것도 없습니다.

동대구역을 어제 갔다 왔는데 아...

@GyeongsanStation

Жыл бұрын

인생은 타이밍..ㅎ

GTX-A노선 8편성 찍고난 뒤에 20~30분 정도 기다렸더니 저게 갑자기 지나가서 좀 당황했습니다. (카메라로는 광량 부족으로 폰카 촬영)

@GyeongsanStation

Жыл бұрын

운이 좋으셨네요!

@user-oe5ib1fr1k

Жыл бұрын

언제 어디서 보셨는지 여쭈어봐도 될까요..?

@train-bus-travel.8530

Жыл бұрын

@@user-oe5ib1fr1k 5234열차 운행하던 날에 촬영했습니다.

기존 무궁화호보다 문이 적어서 승하차시간이 엄청 길어질 것 같음.

@GyeongsanStation

11 ай бұрын

그건 단점이긴 하네요

@user-vq7rv1tt6z

11 ай бұрын

문이 커서 승하차하기 더 편할거같은데욤. 기존무궁화 문이 좁아서 승하차 딜레이 심함

그런데, 문득 든 생각입니다만, 운행 중인 기존 ITX-새마을도 EMU-150이므로 지금 이 차량은 '신형 EMU-150'이라고 부르거나 220000/230000호대라고 불러야 구별이 됩니다만 왜 다들 그냥 EMU-150이라고 부르는 걸까요?

@GyeongsanStation

11 ай бұрын

우선 차량제원 자체가 비슷하다보니 그렇게 부르는게 아닐까요? 저도 궁금해집니다.

색갈을 바꾸지 않으면 기존의 itx새마을이항 비교가 어렵겠는데요;;

@GyeongsanStation

11 ай бұрын

혼돈이 있을수 밖에 없는 디자인이긴 하죠 ㅎㅎ..

그런데 본격적으로 운행할땐 몇량으로 운행하나요

@GyeongsanStation

11 ай бұрын

그건 영업운행날에 알수있겠죠.

개인적으로 다원시스 코레일 열차는 뭔가 신뢰가 안갑니다...😅 그래도 시운전 무사히 마치고 하루빨리 경부선에서 영업운전 뛰는거 보고싶네요.😊

@GyeongsanStation

Жыл бұрын

부디 무탈하게 다녔으면 하는 바램이네요~

전 오히려 잉마을보다 디자인이 별로네여... 그나저나 RDC타러 포항이나 가야겠어요

@GyeongsanStation

10 ай бұрын

저는 개인적으로 좋다고 봅니다.

이런거 어떤 사이트에서 알고 가는건가요? 알려주세요

@GyeongsanStation

10 ай бұрын

어떤 사이트에도 나오지 않습니다만..

앞으로 이제 청량리에서 부전역 종점까지 EMU-150 시대 커밍 순???

@GyeongsanStation

Жыл бұрын

빠르면 내년 말 ㄷㄱㄷㄱ

@jinyunlee2105

Жыл бұрын

@@GyeongsanStation 다원시스같은 검증되지 않은곳에 수주를 맡겨서 납기지연 되어서 우리같은 사람들과 코레일이 엄청난 피해 받은거 생각하면 생각할수록 빡쳐요😤😤😡😡

@user-gf5vm5fn6s

11 ай бұрын

내년12월 안동-영천 구간이 개통되면 청량리-부전 전 구간 운행은 이음으로 하고 150은 셔틀화(예:청량리-제천, 제천-동대구, 영주-부전) 하지 않을까 합니다.

@jinyunlee2105

11 ай бұрын

@@user-gf5vm5fn6s 자 그렇다면 청량리에서 부전역 까지 도착 예상 시간은 어느정도 예측 하십니까?

@user-gf5vm5fn6s

11 ай бұрын

@@jinyunlee2105 정치권에서는 3시간 이내라고 하는데 그거는 택도 없는 소리이고, 철덕들 사이에서는 정차역을 최소화한 편성은 3시간 20-30분 예상하고 있습니다.

이것 itx 무궁화호요?

@GyeongsanStation

Жыл бұрын

아직 정해진게 없습니다.

디자인 좀 일본 신칸센처럼 날렵하게 안될까요? 공기저항도 더 줄일 수 있을텐데 볼때마다 아쉽습니다

@GyeongsanStation

11 ай бұрын

신칸센은 150과 달리 고속열차다보니 디자인적인 면에선 조금 더 날렵한 면이 있죠.

@taiuenjohn3389

10 ай бұрын

신칸센(최고시속200 이상 운전열차)은 선두차 기관부 배치부를 많이 잡는 걸 속이려고 껍데기 꾸민 것 뿐입니다. 이음150계하고 동급 운행속도로 달리는 233계 아즈사, 267계 사피르 오도리코, 681계 683계 선더버드도 이거 비슷한 디자인이에요.

제동시, 브레이크 라이닝 소리가 꽤나 큽니다

@GyeongsanStation

11 ай бұрын

직접 들어보니 꽤 커서 놀랐습니다.

emu-150이 현재 무궁화호 자석도색으로 제작이 되면 좋았다고 생각을 하였습니다.😢😢

@GyeongsanStation

11 ай бұрын

하루빨리 투입되기를..🙏

살짝 말씀드리자면.. 기관차+기관차 = 중련 전동차+전동차 = 병결입니다 ㅎㅎ

@GyeongsanStation

11 ай бұрын

저도 알고 있습니다만.. 중련이 흔히들 많이 써서 제목을 이렇게 정했습니다.

동대구역 까지만 운행하나요.? 부산 ~태화강 ~동대구역 까지 운행 하나요..?

@GyeongsanStation

10 ай бұрын

해당 열차는 9월1일부터 경부선,호남선,전라선,태백선에 투입될 예정이며 동해선은 아직 미정입니다.

경전선에 투입되나요?

@GyeongsanStation

10 ай бұрын

경부선 호남선 전라선 태백선에 투입된다고 해요.

@user-cz3fv3fh6z

10 ай бұрын

@@GyeongsanStation 감사합니당 😆

굼밍의철도 고렐

연결기 덮게가 매차쿠차 크네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 메뚜기 느낌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 이쁘다 전체적으로

@GyeongsanStation

11 ай бұрын

연결부위가 엄청 크긴 하죠 ㅋㅋㅋㅋ 그래도 색은 이쁘더라구요~

6량은 내년에 생산되서 시운전 하나요??

@GyeongsanStation

11 ай бұрын

제가 알기로는 4량편성들을 모두 만든 후 나온다는 얘기가 있더라구요?

@ChubbyCat1990

11 ай бұрын

​@@GyeongsanStation설마.. 4량편성 추가 주문 들어왔나요 ㅋ;

이차는 대가리가 이쁘네~ 새마을호는 완존 뱀대가 모양이라서 혐오스럽던데...