앞으로가 기대되네요 😊

좋은영상 잘 봤습니다 앞으로도 더좋은 영상 제작해즈세요 감사합니다 수고하셨습니다!

호주열차가 생긴것도 그렇고 진짜 맘에 들어요. 이번에 기대되네요

대만 사람입니다 🇹🇼👋 현대로템이 만든 EMU900형 전동열차는 매우 좋은 열차입니다!

@user-kc1ql3yr6d

Жыл бұрын

타이완은 아름다운 나라 Taiwan NO.1

@dakakimasao

Жыл бұрын

하나의 중국🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳

@k233_jukjeon

Жыл бұрын

​@@dakakimasao뭔 하나의 중국 ㅇㅈㄹ

@user-iy9ff2rb7h

Жыл бұрын

안녕

@s2ns

Жыл бұрын

鼎泰丰 ❤❤❤

들려서 경청합니다 😊

정보감사합니다

진짜 기대되네요!

영상 잘 보고 갑니다

잘보고 갑니다

무궁화호 대체될 차량 너무 이쁘네요 기대됩니다

오 잘보고가요

하루빨리 김포골병 아,아니 골드라인에 차량이 더 투입 되면 숨이라도 쉴수 있겠네요😊

2023 부산국제철도기술산업전 관련영상 잘보고갑니다~

멋지네요

현대로템 짱이네 들어가고 싶다

진짜 가고싶은데 멀어서 못가는데 이걸 역쟁이형이 다 보여주네..

저 열차들의 모습이 기대가 됩니다.😊😊

ㄷㄷㄷ와 대단합니다...

역시 신기한 열차가 많은 전시회지만 부산이라 못가는 대신 보여줘서 잘보고 갑니다. 그나저나 무궁화는 어서 바꿔야 겟네요 대부분 연식이 한계치까지 온거 같던데..

호주 열차 국내에서도 운행하면 대박이겠는데요... JR동일본의 E233계, E531계 열차처럼 1호선, 경의·중앙선 특쾌구간(주로 서울 - 천안·신창)에서도 운행하면 파급력이 클 것으로 예상됩니다.

@geny1

Жыл бұрын

원래 itx 청춘이 그 포지션 였는데 변경된걸로 알고 있습니다 여객전무 때문에 갈등이 있어서

@enginebutton797

Жыл бұрын

호주열차한 2년정도 아직도 시험운행이랑 열차 바깥쪽 cctv 바꿔 달라고 했는데 바꿔지 안했어요. 그레서 Rail Union이랑 NSW Transport Minister가 갈등이 있어요.

@enginebutton797

Жыл бұрын

@@sksksksk8377 Rail Union에서 cctv바꾸라고 그러던대, 한 2.36억$ aud 써서 cctv 바꾸라는것은 안됀다고 알고있음니다

@fusahkimti1153

6 ай бұрын

코레일도 과잉규제와 감사원의 과잉감사만 아니었어도 경인선급행이나 경부선, 경춘선같은 광역철도에서도 JR동일본처럼 열차 1편성의 10칸중에 중간2칸을 2층지정석 차량으로 운영해서 수익성과 편의성 증대시킬수 있는데 한국의 철도현실이 안타까울뿐입니다.

@user-qm5xb9jw4i

4 ай бұрын

ㅇㅇ 시드니에서 운행하는 열차로 얘들은 이미 20년도 더 전부터 2층기차를 사용하긴 했음

새로운 공항철도 열차내부도 빨리 볼수있으면 좋겠네요

시드니 갔을때 탄 2층 열차 갬성을 로템에서 느낄수 있다니 ㄷㄷㄷ

갔다오셨네요 설명영상 감사합니다🚆🚂🚂🚄🚄🚅🚅🚝🚊🚉🚈🚈🚇🚞🚋🚋🚃🚃🚃😍

역쟁이님 요즘 뉴스에서 대전-세종-청주도심을 지나 청주공항 까지 가는 충청권광역철도에 대해 나오는데 영상으로 한번 다뤄주세요

이분 한달 전 영상 보고 이번 부산 국제철도기술산업전 다녀왔습니다. 은근히 애 데리고 오는 가족 관람객들이 많더군요;; 덕분에 전혀 몰랐던 이런 산업전에 대해 알 수 있었고 저와 같이 기관사를 꿈꾸는 친구와 다녀올 수 있었습니다. 알려주셔서 감사합니다.

호주열차 작년쯤 광양역에서 봤었는데.. 기대되네요

현대로템 외화벌이 화이팅입니다~

수소트램 교외선 적용 논의가 있었던 것 같은데 전체구간 적용은 쉽지 않지만 대곡~원릉 구간 정도라면 경제성 있고 좋을 것 같아요. gtx 개통하면 시너지도 좋을 것 같고..

마덱스 끝나교 열차 전시까지, 현대로템 바쁘네요. ^^

6:00.수소트램 더불어 수소열차도 빨리 나왔으면 하네요 교외선 구간 딱이라

와 좋은 영상이네요ㅠㅠㅠ안그래도 궁금했는데 감사합니다 ㅠㅠㅠ GTX 2호기가 부국철에 있었군요. GTX는 제가 어쩌면 내년에 이용할지도... 수소트램은 생각외로 디자인이 이쁘게 나왔네요 ㅋㅋㅋ다만 트램이 우리나라에는 맞는건 아니라서...위례선처럼 부지를 확보했거나 폐선활용으로 하면 괜찮을듯요. 그 외 호주에서 다니게 될 NIF2층열차가 탐나네요 ㅋㅋㅋ우리나라에서도 다녔으면...

어제 다녀왔는데 사람 정말 많았습니다... 대만 여행 갔을때 탔던 열차의 신형 버전을 보내되니 정말 반가웠습니다.

발음 정확하게 또박또박하시다가 뻭스코 듣고 저도 모르게 웃음이 나왔네요 ㅋㅋ

오늘 쉬는날이라 부산내려가서 관람할예정입니다. 21년도에는 못가서... 19년도 산업전가보고 4년만에 가봅니다 ㅎㅎ,,,

직접 갔으면 좋았을텐데 ㅠㅠ 이렇게라도 보게 되어 좋네요. 낡은 무궁화 차량이 보기 힘들어지고 있는데, 교체 작업이 잘 이뤄지면 좋겠습니다! 그래도 이름은 무궁화, 새마을처럼 정감 있는 한국어 이름을 붙여주면 좋겠다는 작은 소망ㅎㅎ

@user-ne1ed8ed9s

Жыл бұрын

동감합니다 ✌

EMU 150 열차는 장항선에도 곧 다닐계획이 있는건가요?

코레일 유튜브 창작자 중 가장 유익하고 볼거리가 많은 곳이 역쟁이TV가 가장 충실하고 좋은 것 같습니다.

와... 저걸 보고 오셨다니 대단하네요. EMU-150 열차는 무궁화호 열차가 교체되는 만큼 바로 투입했으면 좋겠어요.

@muchsoso8468

Жыл бұрын

아 애무백오....

@user-qf2zi8vs5y

Жыл бұрын

납기지연 으로 악명높은 그 회사

@tae-heumpark3308

Жыл бұрын

무궁화호랑 똑같은데 운임료만 더 받으려는 꼼수죠

@ユンテヨン

Жыл бұрын

@@tae-heumpark3308꼼수긴 해도 그렇게 안하면 코레일 운영 안됩니다..

@Aqua79797

Жыл бұрын

​@@tae-heumpark3308그 무궁화호가 곧 사용연한이 만료돼서 바꾸는 겁니다

👍

와....진짜 내일 일만 아니면 부산 ktx타러 갔을텐데 ㅠㅠ

오홍

Gtx a 차량 경의중앙선 열차보관소에 서있길래 문산역 가는길에서 봤어요!! ㅋㅋ

현재 다니는 무궁화호는 나중에 EMU-150이 투입되면 사실상 비전철화 구간에만 다니겠네용

혹시 다음에 중부내륙선 한번 해주실수 있나요 굳이 무궁화 넣어도 될 구간에 이음 넣는 이유도..

EMU320도 특실 대신 우등실이 설치되나요? 1열 3석짜리 특실이 수요대비 공급이 얼마나 부족한데(일반실보다 먼저 매진되죠 보통) 우등실이라니 아쉽네요

썸네일 참 잘 만들었네요

바르샤바트램 타보았던것 같네요

헉.. 저는 딱 그때 부산에 여행갔는데....

ktx -이음 강릉선 흔들림은 해결됬나요? 올봄 3월에 미디어에 나온 후 5월쯤 해결된다고 했는데 인터넷을 뒤져봐도 찾아 볼 수가 없네요.

무가선 트램은 도로위를 달리나요?

증기기관차모양 전기열차는 언제만들어질까요?

호주꺼 이쁘네요

나도 내일 간드앗~~~

EMU-150열차 실물 을 순천역 에보았는데 마치 ice(독일고속철) 느낌이 살짝 들었습니다.

GTX-A는 요즘 충주~부발 구간에 가끔 운행하는 모습이 보이더라구여 시험운행중인가보네여 가끔 볼때마다 저건 뭐지 했는데... 궁금증이 하결됐네여ㅋ

우리나라에서 제작된 철도차량이 해외에서 운행 예정에 있다는 건 처음 알았네요… 일반인은 17일 한정으로 관람이 가능하다고는 했지만, 시간상 가지 못해서 되게 아쉽네요.

@hazelnut3794

Жыл бұрын

지금도 많이 존재하고 있긴 하죠.. 아까 소개된 대만도 이미 있고 인도네시아 경전철, 홍콩 mrt, 밴쿠버 모노레일, 델리지하철, 아테네 지하철, 우크라이나 열차, 카이로 지하철 등등

@i.d.p.1623

Жыл бұрын

@@hazelnut3794 아하! 그렇군요!

수소전기트램 혁신적이네요. 발전하여 고속열차도 수소로하게 되면 배전설비가 없어도 되니 비용도 줄이고 속도도 빨라지지 않을까요?

호주 기차들 낡아빠졌는데 신형차량 들어오면 좋아지겠네요 다만 생긴걸 보니 좌석 퀄리티가 업그레이드 되는 대신 1량당 좌석수는 줄어드는거 같고 지금처럼 좌석 방향을 맘대로 바꾸긴 어렵겠군요

@Hue_kr

Жыл бұрын

@@sksksksk8377 오호 그렇군요 전 첨에 K set인가 진짜 골동품같이 생긴 기차 아직도 굴러다니는거 보고 경악했는데 ㅋㅋㅋ

GTX A열차 기대되네요

어찌보면 당연한 말일수도 있겠지만, 바르샤바 트램은 지금 폴란드에서 운행하고 있는 트램이랑 완전 똑같이 생겼네요

EMU-150 속도가 쫌 아쉽긴 합니다 많은 노선들이 직선화 전철화 되는데 180정도로 나왔으면 좋을것 같기도 하네요

로템 응원합니다

열차는 점점 좋아지는데 선로가 따라가지 못하는 것 같네요. 얼른 수색~광명 지하 고속선 만들어서 경부고속, 호남 고속선 좀 잘 달리게 하고.. 서울역~망우역까지는 지하 고속선 만들고 망우역에서 중앙선, 경춘선 고속선 갈리지게 하고 중앙선은 서원주 까지 더 개량이 필요하죠.

트램 신복로터리 -> 무거삼거리 나쁘지 않은 노선인듯

국내도 열차 호선마다 디자인 다양했으면 좋겠당.....

@ooooo211

Жыл бұрын

좋긴 한데 제작공정 단가가 더 비싸질 겁니다 주물 틀 제작으로 한가지 디자인 대량생산이 아니니까 말이죠 ㅠㅠ

@saru46kim31

Жыл бұрын

공기업이 아닌 사기업으로 가면 가능합니다 일본처럼 회사가 다르면 이쁘고 신기한 디자인의 열차 나올수 있죠.. 다만 가격이 오르겠죠..

@buna775

10 ай бұрын

역시 모든건 다 돈이랑 연결 ㅠㅠㅠ아쉽네요ㅠㅠㅠ

내일 직접 간다!

오늘 용산역에서 기차 기다리는데 서울~행신 구간 전력공급문제로 기차가 줄줄이 지연되는걸 보며 느꼈습니다. 다 필요없고 7300호대 디젤기관차 최고!!

@user-xu7uv3jk4g

11 ай бұрын

요즈음 7300호대 디젤기관차를 서울역에서는 볼수가 없던데요, 나도 아주 좋아 하는데!

emu 150이 도입되면 ktx처럼 복합열차로 운행하기도 하려나요?

@aaronjo4682

Жыл бұрын

현직자입니다. 동대구역에서 중련분리,결합 익산역에서 중련분리,결합 예정입니다:)

GTX A 편도 요금이 궁금하네요

이 전시회 6세 애가가도될만한 곳인가요? 저희애가 암것도모르지만 철도 좋아하는데 직접 열차안에도 들어가볼수 있는지 궁금하네요

@tak.222

Жыл бұрын

가보셔도 좋을 것 같네요ㅎㅎ

충청 광역철도는 어떤열차가 운영될까요

우리도 이제는 트램을 가질때가 됏지~?

안산~홍성은 ktx-이음이죠? (계속 향남쪽 해서 죄송합니다ㅠㅠ 향남주민이라서 ㅠ)

제일 저렴한게 현재 무궁화호 열차 인데... 과연 EMU 열차는 가격이 어떻게 될지... 현재 서울역 - 부산역 또는 부산역 - 서울역 무궁화호 열차 가격이 28600 원 인데... 이 가격을 넘는건가요 ?

트램은 대도시말고도 중소도시에서도 운행되었으면 좋겠네요..

@anjfzlqhemfhcuqhrhdlTsi

Жыл бұрын

그거보다 더 작은 위례신도시가 트램이 들어갈 예정

@yhjang2804

Жыл бұрын

트램은 대도시에는 적합하지않읍니다.

@kingramyeon4616

Жыл бұрын

​@@anjfzlqhemfhcuqhrhdlTsi저 위례사는데 진짜 ㅈㄴ 설렘

@user-ii4el7cc1z

Жыл бұрын

​@@yhjang2804사실.. 한국이 트램이 폐지된데는 이유가 있죠.. 버스가 잘 되어 있는데 굳이 만들 필요가 없거든요

@user-hx5jx6yf4b

Жыл бұрын

버스 없애고 트램으로 했음 좋겠다

새로운 철도의 시대

속도보다 경유역 하나 안 만드는게 답 !! 서울-부산 1시간 50분은 언제쯤 될까,,

4:35 디자인이 엄청 미래지향적이네 ㄷㄷ

GTX-A 속도를 보아하니 마음과 조금 비슷하거나 조금 빠르겄네

요즘 서해선(소사-원시)에서 배차지연 문제가 굉장히 심각하고, 또한 운행 도중에 갑자기 급정거하여 승객들이 넘어지는 경우가 매일같이 발생하고 있다고 합니다. 지하철에서 급정거한다는 사례가 굉장히 드문걸로 알고 있는데, 왜 그런건지, 대책은 없는지 한번 알아봐주시면 감사하겠습니다 !!

@k233_jukjeon

Жыл бұрын

대곡연장 대비 추가도입한 차량은 CBTC 자동운전 설비가 없고 연장구간도 마찬가지라 ATP 수동운전으로 바뀌었습니다. ATP는 출발신호기 통과 전 또는 인필발리스 밟기 전까지 25km/h 속도제한이 있습니다. 서해선은 인필발리스가 없어서 서행으로 출발해야하는게 그 제한속도를 넘겨서 비상정지되는 경우가 있는 듯 합니다. 그 문제일 수도 있지만 이 연장구간 개통을 대비해 도입한 열차가 잔고장으로 유명한 다원시스제작이라 시스템상 호환이 잘 안되는 것일수도 있고요

화장실 전용칸을 만들어 주세요

노후 무궁화는 언제 다 교체가 될까요?

저 열차들 빨리 투입되길

2분으로 하게되면 옆동네 케이오 처람 일부역에서 경단놀이 하게됨..

옛날엔 무궁화호가 쌌는데 무궁화호 표값 올랐나요??

전동열차들은 전기 끊기면 구동자체가 안되니 디젤기관차도 적당히 있어야됨

바르샤바 트램 타봤는데 좋더라구요 구형보다 훨씬 낫더군요

GTX-A 삼성역이 2028년 개통하는걸 제외하면 서울역에서 수서역 갈때 지하철 환승 없이 바로 갈 수 있는 장점이 있네요👍👍

시드니는 모두 2층 열차가 다니더라고요.부러웠습니다

서울에 모노레일 없는데 대구 있지만..

경부선에 6량으로 될려나... 무궁화도 장대열차가 다닐려나...

골드라인에도 2층짜리가 들어가면 좋을텐데 공간이 안 나오겠죠?

EMU-320빨리타고싶다

2004년에 서울~부산 KTX가 평균 2시간40분대였고 약 20년이 되가는 지금도 평균 2시간40분대 인걸 감안하면 동력분산식이라고 달라질거 같진 않네요. 오히려 정차역을 더 늘여놓고 향후20년도 평균 2시간40분을 유지할듯 하네요

@Sjs980

Жыл бұрын

맞어요 대부분 광명 천안 오송 전부 정차

@user-id3gw4uy9p

Жыл бұрын

대구-부산 간 고속선 지은 거가 평택오송 포화, 영등포역 탈선 보수작업으로 쌤쌤이 되버린게 큽니다.

@Sjs980

Жыл бұрын

@@user-id3gw4uy9p 그것 보다도 정차역이 너무 많음

@user-id3gw4uy9p

Жыл бұрын

@@Sjs980 서울-대전 50분 컷이 거의 없는 이유가 광명 천안아산 오송 정차도 지분이 있지만 서울-대전 사이 무정차도 평택-오송 포화로 250-280 기어가는 거랑 서울 구간 탈선 보수작업으로 기어가는 거 지분이 큼

@Sjs980

Жыл бұрын

평택 오송 과부하 포화 서울 시내 구간 서울 금천구청 역 구간 보다 광명 천안 오송 정차역 80프로가 더큼 전부 정차

과원 GTX-A 전구간(운정~동탄)가격 얼마일지 그리고 EMU-320은 KTX-1 대체인거죠???

@suinbundang_Kwangwoon_univ

Жыл бұрын

네 ktx 이음 320은 ktx-1 대체분입니다.

@KTX-1BusLines

Жыл бұрын

아시는 것 처럼 EMU-320이 KTX-1 퇴역 시 영업운전에 들어갈 예정입니다. 그러나 현재 발주 분량으로는 KTX-1 46편성을 보강하기에 매우 적은 상태라 EMU-320만으로 KTX-1을 완전히 대체하기에는 어려움이 있다는 얘기가 있습니다. 거기다가 EMU-320 보다 사양 높은 EMU-370이나 EMU-400을 도입한다는 계획(확실한지는 모름)이 있기에 아마도 KTX-1을 조금 더 쓰다가, 이제 내보내도 되겠다 싶을 때 아마 퇴역시킬 듯 합니다. 현재KTX-1은 2034년까지 굴릴 예정이긴 합니다.

@hcno2009

Жыл бұрын

아닙니다. 아직 KTX-1은 수명이 10년 정도 남아있고 그 대체분은 결정되지 않았습니다. EMU-320은 테스트 같은 면이 있어서 발주량도 적고요. 물론 나중에 KTX-1의 대체 차량을 로템이 수주한다면 EMU-320이 베이스가 되겠지만, 도입까지 남은 시간으로 봤을 때 꽤 달라질 가능성이 높습니다.

@geny1

Жыл бұрын

킨텍스~삼성 36.4km/동탄~삼성 37.98km 4350원 기본요금2850원, 추가요금(5km당) 250원으로 지금 요금체계 기준이라네요 저기서 좀더 오를껍니다 그려면 6000원 이상 되겠군요

@chan2gim

Жыл бұрын

철도안전법 개정으로 내구년한 개념이 사실상 사라진마당이라 마음만먹으면 퇴역없이 얼마든지 굴릴수있게되서 해외에 중고차로 팔지않는이상 계속 굴릴듯합니다 실제 발주량도 매우적구요 결정적으로 고속열차 세대교체를 전반적으로 다 시킬만큼 코레일에 돈이 없습니다

역시 한국은 열차를 잘만들어

우리나라도 세미크로스시트라도 있음좋겠네요

@user-kt5fo9kc5p

Жыл бұрын

광주~광주송정간 다니고 있는 통근열차(CDC)가 저걸 쓴다고 하니 한번 타보는 것도 추천합니다. p.s 통근형 전동차에 있어서는 롱시트보다 좋은게 없다고 생각되네요.

현대로템은 창원에서 열심히 제작중이지만 정작 창원에는 도시철도가 없는..ㅠㅠ

@hazelnut3794

Жыл бұрын

사실상 울산보다 더 열악한 철도인프라 수준인데다 지금까진 버스 초강세지역인 100만 대도시 ㅎㄷㄷ,.

저는 430해무 빨리 보고싶네요.

케텍스는 더 빨라진다는데 의미가 있을까요? 대전 부근부터 줄줄이 지연되서 10~20분 지연이 늘상 있는데요 뭐.. 지금도 25분 지연되는중