Чем отличаются американские и европейские траки? Дизайн, дороги и правила: Какой трак выбрать?

В этом видео мы узнаем разницу американских и европейских траков! И какой трак выбрать для большего заработка и лучшей безопасности?
……………………………………………………………
🔺 Подписывайтесь, чтобы не пропускать новые видео на канале:
/ @dispatch42school
……………………………………………………………
Школа Dispatch42 - это онлайн-курс, который предоставляет учащимся все необходимые инструменты для того, чтобы стать профессиональными диспетчерами грузовиков!
В этом видео мы разберемся, почему американские и европейские траки выглядят настолько по-разному. Какая есть разница в правилах и дорогах? И что это значит для безопасности водителя?
Оставайтесь с нами, чтобы ничего не пропустить!
……………………………………………………………
Онлайн-курс Truck Dispatcher от Dispatch42:
dispatch42.school/dispatch-co...
……………………………………………………………
📌 Важные моменты:
00:00 - В этом видео…
00:08 - Дизайн траков
00:53 - Owner Operator
01:43 - Разница в дорогах
02:20 - Разница в правилах
03:13 - Безопасность траков
……………………………………………………………
Рекомендованные видео:
➡️ Какой трейлер подойдет диспетчеру на старте и сколько вы сможете заработать? | Dispatch42
• Какой трейлер подойдет...
➡️ Какую профессию выбрать в 2024? Что с рынком IT? И почему сейчас самое время стать диспетчером?
• Какую профессию выбрат...
➡️ 5 шагов к новой карьере: Как стать трак диспетчером? | Dispatch42
• 5 шагов к новой карьер...
……………………………………………………………
🔻Социальные сети:
📸 Следите за нами в Instagram: @dispatch42_school
📖 Ставьте нам лайк на Facebook: @Dispatch42.com
✍️ Полный курс для диспетчера грузовиков здесь - dispatch42.school/dispatch-co...
🎵 Наш ТikTok: www.tiktok.com/@dispatch42_sc...

Пікірлер: 7

  • @PavelLGUA
    @PavelLGUA29 күн бұрын

    Давайте о реалиях США. Места в кабине больше всего на 1 шкаф между сиденьем и спалкой. Все.. Длинные кабины редки. Самый популярный размер - каскадия, вольво, или кенворт 660й. С хайвеями в США лучше, чем в ЕС, но... ширина полосы такая же точно. И большинство по 2 ряда в одну сторону. Крутые платные тернпайки тоже есть, но ширина ряда такая точно. Места на рест эриях и трак стопах всегда в дефиците после 8 вечера. 11 часов без вынимачки ехать нельзя, минимум 1 получасовой перерыв... но... смена как в ЕС - 14 часов. Если учесть то, что максимальные 11 часов крайне редко кто добивает, но и то, что если длинные перебежки по хайвею, то отрулить 10 -11 часов в вдень часто легче, чем в ЕС 9 часов... В общем веллком, получай CDL, покатайся годика 2 и потом сравниш

  • @fedmih71
    @fedmih7127 күн бұрын

    В европе длинна автопоезда, тягач + полуприцеп 16,5 м, грузовик + прицеп 18,75м, это так уточнение. Ещё одно уточнение, новые модели могут иметь габаритную длинну больше на 0,4м, за счёт длинны кабины, если обтекаемость улучшенна

  • @PavelLGUA
    @PavelLGUA29 күн бұрын

    Ах да, баллов за безопасность траков вообще нет. Если с 22 тонами на любом траке въеъать в недеформируемое препятствие.. то увы.. кирдык.. На любом траке догоните прицеп впереди.. кирдык. Капот у конвеншнл трака вообще не держит удар. Сносится мгновенно

  • @nikitadr4821
    @nikitadr482129 күн бұрын

    Европейцы топ!

  • @Damir.82
    @Damir.8229 күн бұрын

    Америка топ!!!

  • @user-tv3gf4wx8v
    @user-tv3gf4wx8v28 күн бұрын

    Европа а разы удобнее

  • @primer-sk6659
    @primer-sk6659Ай бұрын

    Американец по лучше будет.

Келесі