Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzread.info/dron/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

@user-bg1tp6rh8u

3 жыл бұрын

А на Весте сколько расход?

@bittobit7241

3 жыл бұрын

По трансмиссии всё тоже самое что и в предыдущей версии Рапида, едет на раз два поехали, до 60км/ч что критично для города не едет, после ревёт надрывно, шумка нулевая, мощности маловато, ходовка короткоходная на лежачих проход со стуком, приходится оттормаживаться, салон до миллиона ₽ боль и печаль. На Рио Иксе таких проблем не наблюдается по шасси и трансмиссии.

@user-vd6md4gk9g

3 жыл бұрын

Давай тест драйв - поло седан и поло лифтбек!!!!

@user-dw8sb3rw9f

3 жыл бұрын

Zzzzzzzzzzzzz

@user-dw8sb3rw9f

3 жыл бұрын

Zzzzzzzzzzzzzz

Шкоду Рапид сравнивают со Шкодой Рапид и удивляются,почему машина едет как Шкода Рапид)))

@user-xh1jv4ul4b

3 жыл бұрын

Может фольцваген и фольцваген ? Шкода как бы фольцваген пренадлежит

@Edik605

3 жыл бұрын

@@user-xh1jv4ul4bдело не в принадлежности,а в том,что изначально лифтбеками б-класса были Шкоды Рапид. Ну или тогда обзовем все Шкоды Фольксвагенами.Не суть.В любом случае изменений по технике ноль и считают новой машиной

Три года назад покупал солярис 1,6 комфорт за 750, чувствую я лет 20 не буду её менять с такими ценами

@andrew0642

3 жыл бұрын

На Весту можно поменять.

@user-bg1tp6rh8u

3 жыл бұрын

Аххаха, веста

@Rustamhan999

3 жыл бұрын

Через 20 лет солярис 3ляма будет стоить.

@SerZH1972

3 жыл бұрын

В 2012 я брал Спортаж топовый недопривод на механике за 950. Так там ещё активные подголовники были, которые сейчас есть только на Соренто...

@andche5362

3 жыл бұрын

В 17году рал рав4 за 1.47ляма. Чуствую тоже лет 15-20 менять не буду.

Энергетик самый народный обзорщик, четко по полочкам, без понтов.

Когда Веста на варике вышла , всё кричали , что не едет, хотя из 12 секунд выезжает , а тут почти 14 секунд, ну нормально🙂

@stp97

3 жыл бұрын

Да вообще нормально у иномарок недостатки ничего страшного. А на наших сразу хай поднимают как же так!?)))

@user-ve1hu2fz8x

3 жыл бұрын

- Кузьма - , а ценник какой у него будет, тут уже можно церато 2 литровый взять в хорошей комплектации или уж на край кулрей 🙂

@dirtymoe

3 жыл бұрын

@@user-ve1hu2fz8x мой фольц 1,4 997к стоил полгода назад

@user-ub4wq8rj2n

3 жыл бұрын

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE а ты возьми весту шпрот

@user-ub4wq8rj2n

3 жыл бұрын

Почти 11 с 2 педалей

Энергетик инфы больше даёт чем Манагер в салоне! Лучший обзорщик!!! ;)

@user-cy9ki2mx8x

3 жыл бұрын

Это точно! Поэтому и смотрим...

машина для бедных миллионеров

@cBoTy6e

3 жыл бұрын

Для богатых дураков

@user-kf6jd6qi1u

3 жыл бұрын

@@cBoTy6e а какая машина нормальная до 1,5 миллиона ?

@user-kf6jd6qi1u

3 жыл бұрын

@@cBoTy6e чтобы не пустая былп

@TheKterrita

3 жыл бұрын

@@user-kf6jd6qi1u creta за 1,4 вполне упакованная

@cBoTy6e

3 жыл бұрын

@@user-kf6jd6qi1u Да хз. Нет у меня её, никакой и не собираюсь )

Очень нравится тесты от "Энергетика", всё подробно, детально и по делу!) Спасибо вам! Всё по "полочкам" разложено!)👍 Сергей очень бы хотелось сравнительный тест "Kia Rio X-Line" с "Hyundai Creta" в схожих комплектациях !)

Очень нравятся ваши обзоры, смотрю с удовольствием! Пожалуй из всех автоблогеров, вы сейчас единственный, кто несет конструктив! Спасибо!

ВАГ узнаём по висящим тросам ручника !

@user-wj7pu6kl5v

3 жыл бұрын

Да висят и висят, ездить не мешают!

@alexgame4297

3 жыл бұрын

@@user-wj7pu6kl5v а если зацепит в пороселке ))

@user-wj7pu6kl5v

3 жыл бұрын

@@alexgame4297 В пОроселке эксплуатируют без проблем и ни чего не цепляют!

@alexgame4297

3 жыл бұрын

@@user-wj7pu6kl5v ну все равно как то очковато

@naletrono

3 жыл бұрын

@@user-wj7pu6kl5v недавно ездил в деревню к друзьям, правда на Весте, ехал по заросшей репеем дороге, колея и по центру репейники высотой в метр. Полюбому хоть один да зацепится за висящие у поло... Тоже самое и у Астры J☝️

Нормальный,семейный «Полик». Но цены просто жесть, вообще охренели. Как будто у нас все в стране миллионеры.

@user-ms2bw3bl8r

3 жыл бұрын

Так средняя зп 50вроде у нас...17к средний класс так то.

@user-kf6jd6qi1u

3 жыл бұрын

@@user-ms2bw3bl8r ну да 50к примерно

@user-ms2bw3bl8r

3 жыл бұрын

@@user-kf6jd6qi1u цэ рофл чувак

@user-bb8yx6yl1d

3 жыл бұрын

30к средняя

@user-kf6jd6qi1u

3 жыл бұрын

@@user-pc5ms1vn4n я в городе полумилионике зп 75 тысяч

В который раз пишу комментарий. Это самый информативный тест-драйв канал по автомобилям. Спасибо вам!

@piterpan762

3 жыл бұрын

Нудно только, надо больше приколов

@NomadNVKZ

3 жыл бұрын

Для инфантилов без аналитических способностей

@mclarenf1251

3 жыл бұрын

Piter Pan приколы? Тогда тебе к топовым автоблогерам, которые делают контент для подростков. Там они ничего толкового не говорят, зато много шутят. А этот канал для взрослых людей

@nomatter2546

3 жыл бұрын

Это самый информативный комментарий

Считаю обзоры от энергетика лучшими ( кратко, все по существу и объективно ). Сергей так держать !

@Lexx2080

3 жыл бұрын

Чем? Тоже самое, один из вариантов впаривания тебе металлолома и плюс сопутствующией рекламы

@vitaliy7484

3 жыл бұрын

Да хотя бы даже тем, что он замечает такие нюансы по авто р которых не расскажет даже не всякий владелец после года эксплуатации, сделайте лучше, а мы посмотрим )

@Lexx2080

3 жыл бұрын

@@vitaliy7484 вы сами на тест драйв авто не способны взять и сделать выводы? Что за поколение такое, лешенное критического мышления. Без коучей, тренеров, психологов и обзорщиков её способны принимать решения и действовать. Это тоже самое что банки с водой перед Кашпировским заряжать

@NomadNVKZ

3 жыл бұрын

Это не обзор, это просто реклама, заигрывание с дилером и производителем, дабы не сказать лишнего.

@vitaliy7484

3 жыл бұрын

Я так понимаю если вы обзоры смотрели, вам это нужно, как и многим другим.

годные,ровные,без пафоса обзоры!Подписался.

В 2010 году Присматривался к Полику за 399 тыщ. Но вышел Солярис, его взял. К чему пишу, тогда за лям с копейками В7 только вышедший Пассат универсал в хорошей комплектации купить можно было.

@biba894

3 жыл бұрын

Пока мы молчим и терпим , нам все глубже хер засовывать будут

@AndreySmirnov12

3 жыл бұрын

я за 1,1 млн купил в декабре 2008 новую Камри в 40м кузове с двигателем 2,4 на фарше весной 2010 купил жене Митсубиси Аутлендер Иксэль за 1,2 млн двигатель 2,0, но полный фарш продал Камри в начале 2013 и за 1,8 млн купил Крайслер 300 во втором кузове (как в сериале Во все тяжкие, только там был 5-литровый) с двигателем 3,6 (290 лс) с колёсами 20 радиуса, 8-ступенчатый автомат, классная музыка и тд, но через 2 года продал - деньги нужны были... сейчас, в 2020 году, я думаю, что новая Октавия за 1,5 млн очень даже неплохая машина, а Джили кулрей за аналогичные деньги ещё и очень шустрый ))

@Lemon0_o.

3 жыл бұрын

Может доллар в два раза вырос, а не производители подняли цены?

@d.r.u.i.d323

3 жыл бұрын

@@biba894 на пол шишечки ещё осталось

@MishaPhaeton

3 жыл бұрын

@@Lemon0_o. доллар как раз не вырос, машины в баксах как стоили, так и стоят, это рубль уже в 3 раза высрался

Сергей спасибо за выпуск!!!🤝🏻👍🏻❤

Сергей, отличный обзор!!! Спасибо. Кстати до получаса обзоры воспринимаются полегче на мой взгляд) Час многовато)

@nuclearpowerrussianbear

3 жыл бұрын

Когда реально рассматриваешь к покупке, даже часа мало.

@TheYad8

3 жыл бұрын

@@nuclearpowerrussianbear отчасти согласен. Но все-же подробно рассматриваю сам в салоне

@nuclearpowerrussianbear

3 жыл бұрын

@@TheYad8 в салоне как минимум не разгонишься до сотки и не поделаешь резких перестроений при этом. На тестдрайве в городе я бы такого постеснялся. Не оценишь свет фар ночью, а ещё очень интересно как машину оценят другие люди, чтобы сопоставить с собственным мнением. Ещё в салоне не узнаешь реальный расход топлива. Ещё в салоне вряд ли дадут кататься за городом для нормальной оценки подвески.

@TheYad8

3 жыл бұрын

@@nuclearpowerrussianbear и то верно! Но 200 тыс подписчиков Сергея не будут каждый ролик по часу смотреть 🤷‍♂️ нужно дозировать😉

@nuclearpowerrussianbear

3 жыл бұрын

@@TheYad8 ну они могут и перемотать, никто же не заставляет всё смотреть. А так я вот сейчас пробежался по обзорам Рапида, поло последним и нигде не увидел замеров габаритов салона, помню в обзорах сида, церато он это делал, и это было куда интереснее чем подкапотку смотреть, про которую и так всё известно. А про поло и рапид ходят слухи что очень узкие.

оптика не стоит таких денег, в топку все. заебало. мотор, коробка, тормоза. Там в машине одни налоги, а товара на 400 тысяч.

@alexbolduinchannel8352

3 жыл бұрын

Edizon чуть больше 10 тыс долларов - нормальный ценник

@user-uz8xj5xl7u

3 жыл бұрын

Правду говоришь 👍

@user-df8vw6jt9c

3 жыл бұрын

Это голос из троллейбуса.😁🤡👍

@Toxic_Payk

3 жыл бұрын

@@user-df8vw6jt9c голос здравого мышления и не терпилы. А ты и дальше будь рабом и живи в кредитах.

@user-wj7pu6kl5v

3 жыл бұрын

Как раз за оптику ценник очень гуманный! Доплата всего 40 с чем то т.р., а без доплат вообще нормальная устанавливается

Сергей - молодец! Как всегда очень информативно, быстро, четко! Никакой воды

Приятно смотреть Ваши обзоры.

Молодец Энергетик С. -, объективно снимает обзоры,просто для восприятия,без наигранности, правда "тараторит" без остановки иногда..))

@user-zp3ge4fx8x

3 жыл бұрын

это от переизбытка информации, хочется рассказать все

@user-ju6vr1id4x

3 жыл бұрын

За то укладывается за небольшое время и информацию подаёт концентрированно без жевания соплей...

@razvitie4485

3 жыл бұрын

Но без этого ни как.

Светодиодная фара которая стоит 10% от стоимости авто, совсем не бюджетно для людей которые покупают самую дешевую машину

@limaxon4546

3 жыл бұрын

@@user-pc5ms1vn4n 780 тысяч авто и 76 тысяч одна фара, если верить Авторевью. как раз 10%

@CliCk8753

3 жыл бұрын

@@user-pc5ms1vn4n А еще автомат на поло стоит 800 тыс. )) не 80, а 800!

@user-zd4ii6nv4t

3 жыл бұрын

Спросил у дилера сколько стоят светодиодные фары на мой полик 2017. 130 тысяч за фары без работ по установке. Проще доплатить и на новый полик разменять старый, чем с такими ценами на допы что-то делать.

@TheRyashka

3 жыл бұрын

@@user-zd4ii6nv4t нихера себе

@user-zd4ii6nv4t

3 жыл бұрын

@@user-pc5ms1vn4n ну с таурегов точно тащили, там в каком-то поколении они легко снимаются. А тут получается поживем увидим. В любом случае первый год авто как по мне лучше не брать, чтобы на чужих ошибках убедиться в том а надо ли оно или нет. Цена если что за пару, а не за одну штуку.

Отличный обзор! Спасибо!

Очень хорошие обзоры, информативно и интересно

Если мы говорим про автомобиль массовый, то печально видеть такие эксперименты, как светодиодная оптика и при этом получать только в топовой комплектации такие базовые вещи безопасности, как камера заднего вида (можно и без парковочного радара), дополнительные подушки безопасности. Да и центральный подлокотник - это тоже база, но автопроизводители знают, что автомобилистам он нравится и его все равно покупают как доп (уверен по статистике ВАГа это один из самых продаваемых допов). Если бы не лизинг для такси, продажи нового В-класса упали б процентов на 30, не меньше. И менять свой 5-6 летний условный Солярис с пробегом в 100 тыщ на такую же новую машину с 2х кратной переплатой - это верх безумия.

@flyaperful

3 жыл бұрын

В чем эксперименты ? Это же безопасность хороший свет, до которого корейцам очень далеко

@user-io3ci3yy9c

3 жыл бұрын

@@flyaperful а ты знаешь, сколько теперь это фары стоят?)

@flyaperful

3 жыл бұрын

@@user-io3ci3yy9c да, я глянул обзор 70к, просто я не понимаю в чём проблема, как покупатель нового авто логично сделать Каско на всякие неприятные ситуации. А стоимость так велика, потому что фары такие только у официалов, поло рапид в этом кузове будет продаваться в России и СНГ, так что вся надежда на Китай , что в скором времени они. Сделают что-то подобное за гораздо дешевле. Вдобавок основные конкуренты, не считая Весты, имеют такой же ценник на целиковый авто, только тут ещё и цифровая приборка и свет шикарный, а про динамику на турбомоторе я вообще молчу

@user-io3ci3yy9c

3 жыл бұрын

@@flyaperful на такие вёдра как-то не хочется каско делать) Ещё бы на весту каско)))

@alexdiver9809

3 жыл бұрын

Ха-ха. У кучи новых авто в России копеечный подогрев зеркал это привилегия дорогих комплектаций или опция...

Сергей спасибо за прекрасные обзоры нового Поло, много чего на будущее для себя подчеркнул как семейный человек.

Я так понимаю ,что передние фары , надо на ночь домой заносить ?? )) Они стоят за 70тыс. руб. А на прошлом 7тыс.

@erkebulan607

3 жыл бұрын

Это серьезно)а хует

@off-roadfamily_2380

3 жыл бұрын

Зато светят хорошо, уже испытал.

@user-hs8ll5xi8z

3 жыл бұрын

Могут начать воровать эти фары

@off-roadfamily_2380

3 жыл бұрын

@@user-hs8ll5xi8z могут начать воровать эти машины 😂

@user-lp4wp8hf6e

3 жыл бұрын

Месть соседу , удар молотком по фарам))))

Классный обзор! Всё подробно. Езжу на polo sedan 2019 года. Было интересно всё в подробностях. Вы молодец продолжайте снимать обзоры буду смотреть лайк под роликом как всегда!

Сергей, как всегда отличный тест-драйв. Смотрю канал давно, и единственный момент который хотелось бы добавить в обзоры - ремонтопригодность авто. Работаю с запчастями для иномарок, интереса ради пробивал цены фар на полика - закупы около 55 тыр у обоих видов фар (при учете срока доставки около 40 дней), цены у дилера (отталкиваясь от озвученных цен журнала Авторевю_ составляют около 70 тысяч за 1 фару. Конечно есть большая вероятность что в будущем появятся аналоги, но в любом случае светодиодная фара будет стоить вряд-ли дешевле 30, а если сейчас брать рестовые машины то я считаю без каско лучше их даже не рассматривать - 1 случайное дтп и стандартный ремонт в стиле бампер фара крыло капот встанет в 150 тысяч (примерно). Были уже такие случаи, например в начале года обсчитывал логан совсем свежий, морда по запчастям вышла 250 + стоимость работ около 100, при цене машины со слов владельца ~650 тысяч это просто жесть. На хавал H6 битый по переду из нового по своим поставщикам нашел вообще только крылья, и вот вроде - неплохая машина а если без каско любой кузовной ремонт превращается в ад.

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Согласен, по возможности будем добавлять.

Хорошие обзоры у Энергетика!!! Чёткие и информативные. Вот только обзоры по часу долго смотреть, а получасовые самое то!!!

@velomoto554

2 жыл бұрын

Меняешь скорость просмотра и не паришся.

официальный дилер в Липецке ответил, что у них цена начинается с 927000 (и это ещё без допов).

@EgorSt93

3 жыл бұрын

Врут в глаза. За 923 взял респект 90 на мкпп с 3 пакетами (практически статус вышел)

@markspencer543

3 жыл бұрын

@@EgorSt93 брать авто за лям на механике.... Такое себе,конечно.

@user-df8vw6jt9c

3 жыл бұрын

@@markspencer543 Если в городе толкаешься, то автомат практичнее, но в остальном механика много лучше.

@EgorSt93

3 жыл бұрын

@@markspencer543 не все любят автоматы, понимаешь?жаль поло 1.4 турбо на ручке не делают.а эти 90 прошью до 110

@Nftmdf

3 жыл бұрын

@@EgorSt93 90 лошадок в 2020. Такого даже лада не может хD

Спасибо за видео. Очень познавательно.

Молодец мужик! Интересные обзоры по многим мелочам... Если его сравнить с октавиа А7 рестайл 2018 г., с одинаковыми двиг. И коробкой, что лучше и в чем преимущество на ваш взгляд?

Дорого-богАто. Ну ОЧЕНЬ ДОРОГО для среднего класса зарабатывающего аж 17000р. в месяц

@mobivlad33

3 жыл бұрын

Не надо столько зарабатывать. Это мало.

@user-dd1bp5gf4g

3 жыл бұрын

@@mobivlad33 да чувак, ты явно не в теме последних высказываний сказочного.... И с чувством юмора у тебя тоже беда

@mobivlad33

3 жыл бұрын

@@user-dd1bp5gf4g наврерное, а что за сказочный？

@user-dd1bp5gf4g

3 жыл бұрын

@@mobivlad33 пфф..... Хорошо живёшь значит или прикидываешься. Ну бывай

@mobivlad33

3 жыл бұрын

@@user-dd1bp5gf4g ну пока

Спасибо Сергей. Лайк однозначно

Сергей, скажите пожалуйста какую сигнализацию выбрать для установки на новый поло ?

Молодец, всё доступно и понятно.

Взял комплектацию респект за 927 доволен ежу не на радуюсь машина огонь!

зачет энергетик, отличный интересный обзор

Добрый день! Что лучше ощущается по шумке, ходовке Веста или Поло?

Хороший обзор 👍

Хорошая машина, но покупать её я конечно же не буду.

@user-kk3og7nu9l

3 жыл бұрын

Правильно! Всё хорошее конечно-же мимо тебя!

@FoxxRuss

3 жыл бұрын

Правильно, нафиг это говно. Продал такой без сожаления. 16 года был. Аморты стучали, втулки скрипели, коробку перекодировали по гарантии, ну такое себе за 35к пробега.

@user-uz8xj5xl7u

3 жыл бұрын

Дорест лучше смотрелся, это чудовищно смотрится

@user-df8vw6jt9c

3 жыл бұрын

За мем, зачёт.

@user-df8vw6jt9c

3 жыл бұрын

За мем, зачёт.

Земеля привет. Как всегда на высоте!

Здравствуйте! Ваши очень информативны. Пожалуйста сравните новую Киа К5 и Тойоту Камри как Вы обычно делаете " лоб в лоб". Заранее благодарен Вам.

Сергей, снимите пожалуйста детальный обзор FAW Besturn X80) Приглядываюсь к этой машинке)

Очень интересно было бы увидеть сравнение аналогичных по цене Поло/Рапид с тем же Джили Кулрей в начальных комплектациях и с автомобилями Ц класса, к примеру та же Черато или Элантра в начальных комплектациях. Взять за пример допустим 1,1 млн рублей и сделать сравнительный тест автомобилей разных классов за одинаковый прайс. Как вам идея, Сергей?

@andrew0642

3 жыл бұрын

Так в одной будет полный фарш, а в другой барабан на веслах и ехать они будут примерно одинаково. Кулрэй это вообще кроссовер с пузотерками не айс сравнивать.

@RUSGhostt95

3 жыл бұрын

andrew 064 ни разу не видел киа церато на веслах.

@user-pr7gi8ou2l

3 жыл бұрын

@@andrew0642 за 1.2 церато уже не барабан

@NazarukPavel

3 жыл бұрын

@@andrew0642 всмысле не айс сравнивать?! Как раз таки самый айс на фоне того что поло и рапид в нормальной комплектуха стоят 1,2-1,3 млн. Это уже не 800 тысяч, это уже цена Ц класса либо компактных кроссоверов. Вот и хорошо будет если Сергей разберёт по полочкам, стоит ли за 1,2 брать Б класс или лучше взять Ц класс попроще. Или вообще взять Кулрей и ездить 5 лет/15000 без проблем. Очень даже актуальный выбор.

@SuperZerror

3 жыл бұрын

да мне кажется, что Ц класс уже не найти за эти бабки будет. То есть официально может они в прайсах числятся, но в реальности их найдут не только лишь все.

Кому чего,а мне Рапид нравится.Но мечтаю об Оctavia A8.Ваши обзоры дают исчерпывающие ответы.

@prosto-legend_gymer7746

3 жыл бұрын

А смысл мечтать об А8? Она будет под 2 млн к тому же быстро потеряет в стоимости. Говорю как владелец октавии комби а7, за 6 лет подешевела на 600 тысяч, то есть почти в 2 раза. К тому же низкий клиренс. Да, и 200 сильного дизеля у нас не будет!

@user-ss8py4co4f

3 жыл бұрын

@@prosto-legend_gymer7746 что брать тогда?

@prosto-legend_gymer7746

3 жыл бұрын

@@user-ss8py4co4f получается что нормальная машина под 2 миллиона, я решил не влезать в долги и заказал хавал н5 на механике, только ради экономии. Не хочу семью в долги загонять. Советую лучше кроссовер брать, тот же кадиак.Получается сейчас В класс стоит как раньше С. Машины подорожали почти в 2 раза с 2014 года

@user-vw1mn1ud8t

3 жыл бұрын

@@prosto-legend_gymer7746 чтоб семью не загонять в долги надо было брать Ниву))) А ты советуешь чуваку брать Кодиак, который в хорошей комплектации улетит за 2,5 млн))) Да уж совет дельный

@prosto-legend_gymer7746

3 жыл бұрын

@@user-vw1mn1ud8t в начале лета вообще то были другие цены

Хороший обзор. Респект.

Здравствуйте Сергей если выбирать между солярисом и поло какое авто вы бы выбрали???

Не знаю, может не примелькался еще. Видел на днях в живую, сзади показался перегруженным каким-то из-за того, что узкий кузов. Колеса какими - то маленькими показались. Предыдущий гармоничнее выглядит на мой взгляд.

@redredo495

3 жыл бұрын

Ну а ты что думаешь, из не широкого хетча получится широкий седан??

@Michka777

3 жыл бұрын

Тоже думаю не примелькался. У меня так же с приорой было. Ваще не зашла. А потом.... Ух красотка 🙃

Поло за 900, слушаешь со слезами на глазах =(

@lifekeeper

Жыл бұрын

Март 2023 1600000р

@kirillpaschurenko9701

Жыл бұрын

@@lifekeeper какие 1600000? 2 ляма +, рапиды с 1.4 в средней комплектации распродают за 2.2кк

Сергей, спасибо за объемные видео ролики. Только последние шесть роликов исключительно про Шкоду и Фольксваген. А можете провести объемный сравнительный тест китайских паркетников Хавал , Тиго и Джили?

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Есть на канале, пишем в поисковой строке Ютуб марку, модель и слово Энергетик), и обзор будет первым в списке на Ютуб

Классный обзор ну что же вот взять рапид или поло а может быть дождаться кросс версии!??

Тот момент, когда смотришь видео про поло, а слышишь в видео только рапид и рапид)

@bulauralsky6626

3 жыл бұрын

Смотришь рапид, а там про поло, поло...

Итак что мы имеем. Обновление произошло но преимущественно за счет изменения типа кузова ( этакий поло/рапид) и добавления некоторых опций (тачскрин и светодиодная оптика в базе). Что касается дизайна,на мой взгляд он на любителя ( вкусовщина у каждого своя). Что не понравилось: тросы ручника как провисали так и провисают (постоянно о этом говорю и считаю это недостатком); поясничного упора так и не появилось (лично мне это важно); цена на мой взгляд завышена.

@alexeykireev9182

3 жыл бұрын

все в соответствии с маркетингом и капающими слюнями хомячков, чей разум легко затуманить всякими блестяшками.

Скажите пж.можно ли поставить на поло лифтбек 2020 год противотуманки?

Правильно сказал, её выбирают глазами. А неудобные сиденья и вибрация - вот это почти что бесит. Я как в Рапид свой сел в прошлом году, до сих пор не могу привыкнуть.

Но блин, одна фара за 65 или 71тр.. это уже слишком на машине В класса

@qwertyqwerty2126

3 жыл бұрын

лол их в китае делают)))

@electropapaelectron4515

3 жыл бұрын

65 за фару актуально для россии)))

@Michka777

3 жыл бұрын

@@qwertyqwerty2126 ага, в Китае 😂 вош это же китайская фирма 😂😂 Одни диванные эксперты собрались

@pitohotu

3 жыл бұрын

@@qwertyqwerty2126 лол их делают в Рязани))

@AWPDemon

3 жыл бұрын

Вы че каждый год меняете фары? Не устраивает - покупайте корейцев, им надо уже давно слоган забрать народный автомобиль

Было желание купить новый Рапид, но посмотрев vw polo поменял мнение, так как в одинаковом ценовом диапозоне vw был оснащеннее чем рапид, внешне vw выглядит по взрослее, чисто мое мнение)

@limaxon4546

3 жыл бұрын

взрослее Чанган cs55 за те ж деньги. А это все перелоганы.

@user-ti8of1jv2x

3 жыл бұрын

При продаже поло обесценивается в сопли.Шкода Рапид продавалась в Европе как полноценный представитель.А российский поло рядом не курил.

@alexkazakov7912

3 жыл бұрын

@@user-ti8of1jv2x теперь и поло не тот что был, а рапид, замете вы сказали сами продавалась, а теперь эта модель только в России

@user-ti8of1jv2x

3 жыл бұрын

@@alexkazakov7912 Отнюдь.Шкода Рапид так же как и Октавия,Кодиак собираются в Чехии и их охотно закупают страны ЕЭС.По предзаказу вам привезут этот автомобиль из Млада-Болеслав.А поло не привезут из хермании.

@alexkazakov7912

3 жыл бұрын

@@user-ti8of1jv2xвы знаете может это кого то и тешит в глубине души, что рапид собирается для Европы, но мы его покупаем собранным в Калуге, поэтому при выборе я не учитывал этот момент, для меня было важным, что это точно такой же кузов как у Рапида "лифтбек", но за одинаковую стоимость я получаю больше комфортного оснащения от vw polo, вот и всё

Сергей, *тонировочка с завода с зеленцой , ..не атермальные ли это стекла?

Сергей а передняя подвеска стала как у Шкоды?

Весте пора делать отделку аналогичную салону поло, шкоды, дизайн торпеды, вид материалов и подгонку, а так не пойми что у них.

@andrew0642

3 жыл бұрын

тогда ценник будет как у них, а так экономят и цена дешевле чем у конкурентов.

@user-ub4wq8rj2n

3 жыл бұрын

@@andrew0642 с чего ценник должен сильно поменяться? у них же не поменялся. если только автоваз из-за жадности упорется

@SuperZerror

3 жыл бұрын

@@user-ub4wq8rj2n , на самом деле, чтобы окупить новые формы и разработку нового салона, то надо будет наштамповать этих машин овер-дохера. Мы как-то у себя на производстве сталкивались с этим. Ценники на формы + разработку/подгонку такие, что хочется плакать

@user-ub4wq8rj2n

3 жыл бұрын

@@SuperZerror понятно что это не дешево, но корейцы и ваг как-то смогли цену почти не поднять. автовазу надо сохранять разницу в цене с конкурентами, я надеюсь они и сами это понимают

Спасибо большое за обзор ! Теперь я точно определился с покупкой, Веста SW ! )

@user-bo3sk6zu6d

3 жыл бұрын

Хороший выбор. В конце 19 года взял св и рад ему. Гребёнка у нас куда веселее, но веста едет на 16 колесах и ей норм, на 15 колесах вообще красота будет. В машине тишина, простор. Выехали на отдых, закидали много багажа и не испытали проблем. А двигателя ей хватает, ток жрет он много. Я не гонщик, но не один мамкин гонщик по трассе меня не обгоняет

@flyradar3746

3 жыл бұрын

Отлично вы прорезюмировали!!! Посмотрите уже лучше класс "Ц" на минималках - Элантра, Мазда3, Тойота королла!

@SuperZerror

3 жыл бұрын

@@flyradar3746 Ц класс на минималках будет стоить от 1,3. Смысл переплачивать треть стоимости авто, если денег нет? При этом в Весте за лям будет АБСОЛЮТНО ВСЕ, что надо, в том числе и для зимы. А в каком-нибудь Ц-классе, например, обогрев лобаша ты встретишь только в премиум пакетах с ценой от 1,5. ЗАЧЕМ?

@user-xr3sy8dw2r

3 жыл бұрын

@@user-bo3sk6zu6d а у вас веста sw или sw cross ? И двигатель 1.8 или 1.6 ? А коробка какая ? 😊 завалил вопросами

@user-bo3sk6zu6d

3 жыл бұрын

@@user-xr3sy8dw2r кузов св, 1.6 на механике. Комплектация комфорт имидж, считаю ее идеальной. Это тот момент когда не платишь лишнего, а получаешь по максимуму. Сейчас ее сменили на комфорт Винтер, добавили кожаный руль с подогревом

Сергей, а система стабилизации была включена на этой машине? Я проверял на своём поло на сносе задней оси система стабилизации подключалась. Так же ка и система блокировки дифференциала не сработала из-за её не активности.

почему при перестроении не включаете указатели поворотов???Russian style???

Вы и Бурцев два лучших обзорщика на Ютюб 👌🏻

Когда-нибудь в Калуге научатся капот в ровень с передним крылом делать, а не выпирающе? 57 секунда

@andrew0642

3 жыл бұрын

Особенности национальной сборки.

@redredo495

3 жыл бұрын

В Калуге сборка гавно

Сергей вы супер автоблогер - так держать !

Сергей, скажите пожалуйста Ваше субъективное мнение: стоит ли брать Поло на роботе. И очень бы хотелось увидеть обзор пары Пежо 408, Ситроен С4 (особенно дизеля). Благодарю. С уважением.

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Здравствуйте, новый точно стоит. Обзоры по возможности.

Лет 10 назад все более-менее нормальные импортные авто давали 12 лет гарантии на кузов от сквозной коррозии, сейчас это уже как привилегия ...

@Odysseypro21

3 жыл бұрын

Ray Так ржавчина - это не сквозная коррозия) сквозная это когда уже дыры в металле появляются)

Средний класс - это бедные, которые считают себя богатыми.

Вопрос по оптике, всепогодное освещение в поло и адаптивное освещение в рапиде, в чем разница?

Что с безопасностью, сколько подушек безопасности может быть в этом авто?

За обзор автору Лайк! За Марко Поло - один жирный минус.

Сижу ем пельмешки, наслаждаюсь обзором от Энергетика, как интилигентно про подогрев "пятой точки"... 👍😅 Походу следующий автомобиль после Рено Логана будет Поло... 😉🙄👻

@pokushai_bratok

2 жыл бұрын

для тебя так и будет. или Веста. не выше.

Сергей что у Вас за часы?

О,наконец-то!

Ждём обзора на Чанган CS 35 plus (простите не в тему, но...)

@SuperZerror

3 жыл бұрын

@Ray жрет дохрена, разгон не айс, сенсорные кнопки почти всегда это минус, а не плюс. А так вроде не плохой городской тошнот

@user-ej9fs1rb2t

3 жыл бұрын

@@SuperZerrorВообще-то мало жрёт

@user-vd6bw3ye8c

3 жыл бұрын

лучше чанган 55

Чем современнее машина, тем она более убогая и дорогая

@redredo495

3 жыл бұрын

А где вы увидели современную машину? Поло - привет из 90х

@alexandertyurin8837

3 жыл бұрын

​@@redredo495 Платформа PQ-25 (А5+) дебютировала в 2012 году на Рапиде.

@redredo495

3 жыл бұрын

@@alexandertyurin8837, платформа новая, а её элементы старые😃

@alexandertyurin8837

3 жыл бұрын

@@redredo495 Вам цена адекватная нужна или MQB подавай?

@redredo495

3 жыл бұрын

@@alexandertyurin8837, адекватной цены и так не получилось, поэтому ничего

У поло всегда сзади было 3 датчика парковки. 14 колеса так же идут на новом поло, с двигателем 90 л. с

Интересно Сергей что бы выбрали СВ кросс Весту в топе с вариатором, или за эти же деньги средней комплектации Поло на автомате?

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

По моим сегодняшним запросам к авто, Веста ближе.

@SuperZerror

3 жыл бұрын

Как раз сегодня ездил по дилерам, смотрел и ездил на том и том. Однозначно буду Весту CW cross брать. Поло не впечатлил меня ни чем. Ни внешним видом, ни качеством материалов в салоне, ни агрегатами своими по такой космической цене. VW впечатлил только одним - настойчивостью менеджеров. Я за этот день объездил еще и киа с хендаем, и в шкоде был, и в рено, и в хавейл зашел... Нигде не было такого жесткого давления менеджеров на мои мозги, как в VW. Это просто какой-то треш! В какой-то момент я осознал, что становлюсь адвокатом Весты во время беседы с менеджером. Просто махнул рукой и ушел. Очевидное впаривание дешевки по дорогой цене. P.S.в салоне Автоваза мне предложили надеть маску. Больше нигде ))) просто как штришок, украшаюший все это безобразие )))

@user-pu8mq2ww7i

3 жыл бұрын

Я тоже тестировал и веста в душу запала больше, единственное хочется салон по богаче.

Энергетик, я тебя пину при встрече!!! Сделай пожалуйста обзор на крестьянский карок 4х4 с болеро на 19 дисках. оч прошу. оч хочу такую машину, но пока ты не благословишь не куплю. Оч жду!!!!

@AVTO-ENERGETIK

3 жыл бұрын

Здравствуйте, попадётся в руки снимем, но у дилера такой нет на тесте, а Смоленск город маленький, что бы найти владельца на таком авто, да и пока обкатку пройдёт . У Шкода полный привод работает на 5 по меркам своих классов.

Ходовая такая же убогая, эти задние пружины увидел, и сразу же понял что нет изменений!!!

@plusplay285

3 жыл бұрын

Как бывший владелец поло говорю - нифига не поменяли кроме фар и плюшек в салоне, но цену в 2 раза подняли. При этом машину еще и умудрились изуродовать. Старый кузов выглядел гармоничней.

@plusplay285

3 жыл бұрын

@@user-pc5ms1vn4n Катался я на тест-драйве на Весте..... ведро ведром. Более того - в этой тачке самый омерзительный и дешманский салон в Б классе. В машине просто неприятно находиться, не стоит она и близко своих денег, как впрочем и другие тип бюджетники.

@andreraduyk4814

3 жыл бұрын

@@plusplay285 цена такая же. Просто в германии люди за евро работают, а не за рубли)

Сергей, молодец) щассИ) исправился

Сергей, не могли бы в своих обзорах говорить и про цены ТО? )

Энергетик 🤟

Сравните в лоб SW на варике и поло или рапид. Интересует что лучше проходит неровности и стыки.

@user-sc8ts2hw9o

3 жыл бұрын

Камри

@fdrskr

3 жыл бұрын

Андрей Смирнов у меня Веста св, неделю катался на Камри 50 брата. Там где на весте я на дорогу не смотрю, на Камри невольно начинаешь рулем крутить и притормаживать. Про поло/рапид брал в каршеринге потестить тоже самое, кочки-ямки на которые на весте не обращаешь внимания, на них четко и резко дадут понять что ехать ты будешь медленно и аккуратно.

@user-sc8ts2hw9o

3 жыл бұрын

У меня поло 10к пробег, до него был акцент 2008 г. Пробег 190 был когда продал намного комфортнее, катался у брата на 50 камри. Где на акценте я ехал 60 на ней я поливал 120! Ни шумов, ни стуков, наслаждение! Про поло я молчу 10к пробег а подвеска гремит как на телеге! Тверская область, город Кашин, провинция короч! А что про новый поло как мы все поняли из обзора стал жоще и дорогу лучше стал держать, где вы видели дорогу в России?

@user-sc8ts2hw9o

3 жыл бұрын

@@YurneroJug за 1,3 можно Камри 2017 55ку взять! Какое Бентли? Паранойя?

@fdrskr

3 жыл бұрын

Андрей Смирнов за 1.2-1.3 бмв тройка с пробегами 40-70, но это ж БМВ

Сергей, спасибо, что всегда оцениваешь подвеску на разбитом асфальте, по которому катаемся 90% пробега. Поло 2020 такая же ТРЯСУЧКА, как все ВАГи. Самая лучшая и МЯГКАЯ подвеска, как ни странно, у последнего РАВ4. Только очень дорог и практически недоступен. Селтос тестировал коротко. Вроде мягко едет, но тесты у нас очень короткие, понять толком ничего невозможно. Сергей, если кто-то даст возможность протестировать Селтос 1.6 на полном приводе, будет ОЧЕНЬ здорово узнать - едет ли он вообще.

@Lenyvoronin

Жыл бұрын

Купи волгу 105 она мягкая😊

Судя по всему, автор любит дорогие и классические модели Casio в металлическом исполнении :) полностью солидарен с выбором

Минусы ПолоЛифтбека 1. Не едет, ( 1.6 110л.с. ) разгон 14сек до 100км/ч ( конкуренты Рио, Солярис 1.6 выезжают из 10сек на 6МТ и из 12сек на 6АТ) 2. Балка 3. Барабанные задние тормоза 4. Самая жёсткая подвеска в B-классе 5. Высокий задний туннель и мешающий подстаканник ( 3ем пассажирам не сесть ) 6.Отсутсвуют противотуманные фары. 7. Снизу болтаются троса ручника 8. Снизу все криво , косо и ржавое. 9. Отсутствует поясничная поддержка спинки водительского сидения 10. Отсутствие задних воздуховодов. 11. Отсутсвует микролифт ручек, отсутствие света в солнцезащитных козырьках 12. Ужасная мультимедиа для 2020 года 13. Отсутствие 16ых литых дисков , даже в максимальной комплектации. 14. Жор масла ( 1.6 110л.с.) 1.5л на 10000км пробега 15. Низкая чашка пружины 16. Двигатель ходит не более 200К км и дальше капиталка , которая стоит 200К руб.+ ( у Рио капиталка 70К руб.) 17. Фальш выхлоп 18. Стоимость фар 75000руб.за 1шт. и в целом дорогие ТО, запчасти и обслуживание. 19. Открытие багажника , нажатием значка ( в морозы нереально будет это сделать) 20. Ужасная работа системы ESP. 21. Ну и конечно же цена. Всё это я написал до просмотра , сейчас посмотрим , что Сергей из этого расскажет

Электронный спидометр в какой комплектации идет минимально, чтобы не переплачивать за остальное?

Никогда не ездил с коробкой автомат. Если смысл купить машину с автоматом? Можете рассказать плюсы и минусы коробок МКП и АКП, есть ли смысл переплачивать за автомат? Меня особенно интересует, например: движение в пробке, расход бензина, надежность? Спасибо.

Да уж дизайн своеобразный, так сказать на любителя. Спереди такой вид как будто он уже кудато въехал.

@SuperZerror

3 жыл бұрын

:-D

@d.r.u.i.d323

3 жыл бұрын

Шмышенко полковник ты ли это

@alekseyef1714

Жыл бұрын

Лучше чем рапид с уродливыми фамилия.

Как услышал 1122000, сразу выключил

@user-pu4le1nu9s

3 жыл бұрын

Звук или KZread?

@Alias_s

3 жыл бұрын

@@user-pu4le1nu9s мозг

@memberoid

3 жыл бұрын

Посмотрел докризисные цены 2014 год Polo Highline 1.6 механика(максималка) 640.000 ₽ - 17.200$(курс 37р. за 1$). Тут назвали максимальную цену со всеми допами 1.330.00 ₽ = 17.200$ (курс 77р. за 1$) Поэтому комменты, тачка говно, хлам, за такие деньги... Машина стала лучше, цена осталась той же. Обворовывают нас с вами, все ресурсы в стране продают за валюту, рабочим платят в рублях и зп не поднимают, нужны деньги опускают рубль получают прибыль.

@erzhanerzhik6517

3 жыл бұрын

@@memberoid 👍

@Kotoslav375

3 жыл бұрын

А максиммалка почти 1.6 млн))

Обзор супер спасибо лайк. Я говорю чета все глушаки глухие делают

зачем нужна жесткая подвеска (рулешка) на 90 сильном моторе?

Сергей, надо заниматься, не дело если спина так напрягает, с годами всё хуже будет, надо сейчас себя заставить.

Ну почему не могут убрать тросик ручника, торчит видно.Как минимум не красиво.

@razvitie4485

3 жыл бұрын

Да они наверное думают "страны третьего мира" и так будут ездить.

@user-qo2zr7il4l

3 жыл бұрын

А чашки пружин?это же вообще дно...

@NesterTel

3 жыл бұрын

А нафига для попуасов что-то новое делать...и так брать будут, выбор то не велик. Фантик поменяли и вперёд и с песней... Мы же для них третьи страны. Они и так по максимуму всё удешевили, а цена в рублях, благодаря политике Центробанка просто заоблачная... В долларах то цена не подорожала! Но мы получаем не в долларах...а наша Наебулина и Грех в укреплении рубля не заинтересованы. Ну и судя по высказыванию плешивого, он тоже не заинтересован. Если он заявляет, что с падением курса рубля в два раза, буджет страны тоже вырос в рублевом эквиваленте в два раза!!! Нонсенс конечно...но пока ОПГ у власти, всё будет продолжать дорожать, без роста заработной платы.

11:14 На крышке багажника открыта глазница с логотипом. Как так?

@eduardmelyuh6568

3 жыл бұрын

Скорее всего задняя передача была, поехал вперед и еще не успела спрятаться камера заднего вида.

@Harry-mp8sc

3 жыл бұрын

@@eduardmelyuh6568 Вполне может быть. Но как-то она за несколько секунд кадра так и не спряталась.

Узнаю такие же рахитические упоры двери багажника, которые никак не регулируются и начинают стучать уже после 30 тыс.км. У себя на Рапиде заменил эти упоры на старого образца, еще доступы к заказу из Германии через официалов.