Мы открываем сезон выставок 2021 г. в Москве. 4-7 марта приглашаем в наш уютный Elling Lounge на выставке Moscow Boat Show 2021. Крокус ЭКСПО. (Стенд A305 напротив центрального входа.)

@user-di5yk7iw2p

2 жыл бұрын

лодка конечно классная, НО попадешь на рифы и кевлар не поможет, а Ваш корпус на мусор.

@galkinyachts

2 жыл бұрын

На такой лодке неплохо бы иметь хоть первоначальное понимание навигации и метеорологии….

@user-di5yk7iw2p

2 жыл бұрын

@@galkinyachts данное понимание должно быть при управлении любой лодки, речь не об этом ,а о надежности корпуса-столкновение с песчаным дном, рифы и т.д. Этот момент очень важен. Елинг конечно классная без порно.

@galkinyachts

2 жыл бұрын

Так и машины не рассчитаны, чтобы с дороги в столб влетать. Рамные внедорожники покрепче паркетников, но и тот и тот пострадают. Elling даёт максимальную из возможных степеней защиты среди композитных лодок.

@user-di5yk7iw2p

2 жыл бұрын

@@galkinyachts не путайте скорость автомобиля и лодки, Ваше сравнение не корректно. В общем все ясно, из алюминия данная верфь изготавливают корпуса?

Отличный проект, превосходная организация пространства, замечательный обзор.

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Благодарю за комментарий! Работаем :)

Спасибо, всё очень подробно. Приятно смотреть

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Сергей bulko благодарю за отзыв !

Очень хороший, добротный обзор.

Замечательный обзор! Лайк, подписка.

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Благодарю ! Спасибо, что вы снами!

Благодарю за прекрасный обзор!!!!

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Спасибо! Работаем :) Скоро будет интересный обзор необычной яхты :) Подписывайтесь !

Прекрасный обзор ! Спасибо !

Спасибо, теперь у меня есть новая мечта.

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Антон Яковлевич Жоголь отличная мечта!!!

@user-px6tm5um3g

Жыл бұрын

купишь-возьми матросом..преданней ценителя и хранителя для яхты не найдешь))))))

Отличный и подробный обзор.

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Спасибо! Работаем :) Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые обзоры !

Классный обзор

все видео пересмотрела по несколько раз... лайки

@galkinyachts

3 жыл бұрын

Только что отсняли новый ролик :) скоро смонтируем и разместим 🎞 Спасибо за комментарий

Спасибо, ждем воду 👍

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Благодарю за комментарий. К сожалению вода немного откладывается :( Верфь работает, но на ходовые пока не приехать. Как только ситуация позволит, продолжу рассказывать о яхтах Elling. А пока импортозамещение :) Интересно узнать Ваше мнение об этой яхте в голландском стиле :) kzread.info/dash/bejne/gXyn0sGBpaS5dLA.html

👍 Замечательный обзор.

Классный обзор. Пока только мечтаю.

@galkinyachts

4 жыл бұрын

CHR отличная мечта :) !

@PeterGriffinChanel

4 жыл бұрын

Отличная мечта! Только несбыточная)

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Peter Lowenbrau Griffin почему? Сила характера и упорство в достижении цели 🎯 помогут! Конкуренты говорили: «Elling не пройдёте тест «оверкиль» - Elling сделал это ! Конкуренты говорили: «Elling не пройдёт Атлантику» - Океан покорился ! Пусть кто-нибудь только попробует усомниться в достижимости Вашей мечты !!! - Принимайте вызов 💪 и утрите им нос ! Наградой будет яхта мечты подстать Вашему характеру !

Замечательный обзор, звукорежиссеру, оценка - два!!!

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Учтём :)

Супер, вообще еллинговские катера на высшем уровне

Обзор супер, как и яхта!!!)лайк!)

@galkinyachts

3 жыл бұрын

спасибо за комментарий !

Запас хода поражает 😯

Ура ! пройдена отметка 1000 лайков :) спасибо !

@user-hj5mo7uw3k

3 жыл бұрын

Нах...я это смотию

Очень качественный обзор , квадратный душ в потолке- тропический. Спасибо за обзор этой прелести.

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Алексей Михайлов, спасибо за отзыв :)

Классно надо брать

Грамотная речь, толковый обзор! Спасибо!!! Лайк!

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Спасибо!

Отлично!

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Благодарю за комментарий ! Самый первый к этому видео ! Круто! Спасибо!

Great video! Any chance of greeting a translated version. This has to be my favorite yacht. Keep up the great work!

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Thank you ! Maybe in future I will add English version as well. Like I did with Film about Elling Shipyard : kzread.info/dash/bejne/hpOTubSsiKrIdM4.html

Отличный обзор! музычка минусом -не делайте больше или приглушите до минимума))) Палец вверх 👍🏼

@galkinyachts

3 жыл бұрын

Спасибо! Оркестр приглушу :) В этом ролике почти нет музыки :) kzread.info/dash/bejne/aW2V1pZtna-zqNo.html

Супер!!! Молодцы!

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Спасибо! Работаем :) 💪

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Вышло новое видео! kzread.info/dash/bejne/mKBsl5iuaNKuYsY.html

Отличный обзор! Спасибо.

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Спасибо! Скоро опубликуем новые репортажи ! И не только про Elling

@igorabasjidze1194

4 жыл бұрын

@@galkinyachts ..сделайте репортаж о Van Der Valk 600 Beach Club по возможности. Спасибо.

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Igor Abasjidze, хорошо :) интересная Лодка. Я был на борту и тестировал её на Выставке в Каннах прошлой осенью. При случае запишу обзор.

@PeopleBoats

4 жыл бұрын

@@igorabasjidze1194 вы как себе представляете что дилер одного бренда делает обзор другого?)

@igorabasjidze1194

4 жыл бұрын

@@PeopleBoats о.к. в порядке исключения) ..гляньте на Van Der Valk 600 и поймёте) в Голландии живу 30 лет, не перестают удивлять они) это и Elling E6 касается)

классный обзор, пойду на свою ПВХ 310 с мерком 6 л.с. полюбуюсь, но скоро куплю такую, как на видео, 100%

@galkinyachts

4 жыл бұрын

ПВХ 310 возьмем в зачет :)

@neizzzz

4 жыл бұрын

@@galkinyachts с Вашей доплатой можем поменяться, так и быть.

@galkinyachts

4 жыл бұрын

neizzzz отличный план 👍 шутку оценил 😂

@jakowbujmistrof1775

4 жыл бұрын

Удачи братан !

Просто эталон яхты!

@Cassper163

4 жыл бұрын

aboard Omega Почему?

@KenigSkripach

4 жыл бұрын

Это как? Зависеть от прихоти ветра??? Каменный век. Только вёсла! И на тренажёрах тогда сэкономить можно...)))

@Cassper163

4 жыл бұрын

KenigSkripach Сайлинг на парусах конечно романтика, но у этой яхты более широкие возможности. Первый момент, у монокула большая осадка, что не позволяет ему подойти близко к берегу, а тут пожалуйста. Второй момент эта мачта, которая ограничивает плавание открытыми морями. А на этой яхте свободно пройдешь по каналам рек под мостами. Это делает ее универсальной, поэтому написал, что она эталон. Легкая и прочная, быстрая и экономичная.

@Cassper163

4 жыл бұрын

aboard Omega Сейлинг под парусами конечно романтика, но у этой яхты более широкие возможности. Первый момент, у монокула большая осадка, что не позволяет ему подойти близко к берегу, а тут пожалуйста. Второй момент эта мачта, которая ограничивает плавание открытыми морями. А на этой яхте свободно пройдешь по каналам рек под мостами. Это делает ее универсальной, поэтому написал, что она эталон.

@Cassper163

4 жыл бұрын

aboard Omega Под широкими возможностями подразумевается прохождение тесных каналов и мостов Европы, на что парусник не способен в принципе из за мачты. А что касается автономности, Атлантику пересекали на Е4(младшей модели), ее запас хода 2700 миль, Е6 появилась недавно и еще не успела себя показать, но ее показатель 3700 миль и для моторной лодки это очень впечатляющий показатель. Это гораздо больше ее конкурентов. При том и скорость движения гораздо выше парусника. 25 узлов для водоизмещающей лодки опять же впечатляющий показатель. Еще момент, стабилизатор качки! Да, цена перехода будет выше в сравнение с парусом, но и уровень комфорта так же на совершенно другом уровне. Под парусом монокул всегда будет идти под креном. На монокуле подъемных килей не встречал, только на катамаранах. Катамаран может подходить ближе к берегу, идет без крена, качка меньше, но все жилое пространство ограничено размерами поплавков. Сейлить на нем сложнее, чаще пользоватся двигателями, а там их 2, вот и расходы на топливо увеличатся значительно. При том что кат не сможет предложить хотя бы близкую квадратуру жилых помещений. Вот и выходит, Е6 эталон, ты можешь ходить по каналам и руслам рек, а при желание пересечь на ней океан.

Эллинг - хорошие яхты и катера делает, правильные.

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Благодарю за комментарий! Как только будет возможность, продолжу освещать тему яхт Elling! Ну а пока, надеюсь Вам понравится обзор яхты, которая была построена в России : kzread.info/dash/bejne/gXyn0sGBpaS5dLA.html

Отличный вариант!!

What a great presentation

@galkinyachts

Жыл бұрын

Thank you 🙏

Спасибо🤝🏽

вот за этот ролик вамбольшое спасибо.прожевали всё рсказали.вам лайк.и про содержание и что сколько стоит.вам лаик.

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Сергей Семкичев благодарю за комментарий.

обалденный ПАРОХОД !!!!

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Это точно! :)

Эх накосячил видимо в прошлой жизни,придется ждать следующей,дабы купить сей пипелац

Прекрасный обзор прекрасного корабля!

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Спасибо! Скоро сделаем обзор яхты Elling E6 в море. Ждем штормовую погоду и выходим :)

@paulom6480

4 жыл бұрын

@@galkinyachts Жду такого видео с нетерпением)) А то видео реальных испытаний не очень много в интернете! Ну кроме конечно оверкиля)

@fujimatosa

4 жыл бұрын

Не путайте термины, Корабль это военное судно!

@user-ke6cm6jv3h

4 жыл бұрын

fujimatosa а судно это то, что подают больным ?😀

@galkinyachts

4 жыл бұрын

fujimatosa на борту Elling E6 чувствуешь себя в безопасности как на корабле !

Ну конечно лайк

релинги в 700мм - это круто:)

@galkinyachts

Жыл бұрын

Да, очень надежные :)

Impresionante, maravilloso. Whaoooooo.

@galkinyachts

Жыл бұрын

👍

мне довелось поработать на Эллинге около года..перед этой лодкой на Фантоме..казалось неплохая эргономика, доступность к узлам и механизмам и тд..моряки поймут..но Эллинг в работе одно удовольствие..по продуманности он превосходит все на чем успел поработать всех вместе..топое качество!!! чуть не забыл, хозяева поощряли приготовление пищи из морепродуктов на камбузе.. кто в теме поймет )))))

@galkinyachts

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий. Ценно получит обратную связь от профессиональных капитанов. Особенно в части обслуживания технических узлов. На какой модели вы работали ? Отдельный респект за владение камбузом 👍

@user-px6tm5um3g

Жыл бұрын

врать не буду про модель..не знаю..даже и не интересовался в то время..молод был и горяч.рад был что на такую лодку попал и зарплату и о большем не думал..это был единственный Эллинг в сочинском порту. перегнали его из черногории..я не шкипер был, матрос и всё остальное было тоже на мне..после яхту продали и кэп ( мудак конкретный, спалил и утопил её прямо в акватории ) .наверно про это где то писали.

@MasterZapakovki

Жыл бұрын

@@user-px6tm5um3g Махинации страховок. Главное что никто не пострадал.

Спасибо за ответ

Интересная яхта с очень интересной концепцией.Дверь бы ещё боковую для удобного выхода шкипера на палубу..

@galkinyachts

3 жыл бұрын

Дверь по борту не сделать. Но можно установить опцию «пульт дистанционного управления» как на этой лодке: kzread.info/dash/bejne/l4ye0KmAaMLfgdI.html

@BrunoEIC

Жыл бұрын

Яхта по принципу запорожец, поэтому дверь для болешей надёжности корпуса там не делают.

Love to have a English version!

На 2:02 максимальная сорость 24 узла.

Лайк за обзор и за яхту. Но смотрел на скорости 1,75 иначе слишком долго и медленно. Успехов.

@galkinyachts

4 жыл бұрын

ED Nogman спасибо за комментарий. Мнения разделились :) Кто-то пишет, что нужно подробнее делать обзор. Кто-то просит усеченную версию :) Первых больше 😄✌️

@ednogman3025

4 жыл бұрын

@@galkinyachts всем не угодишь, всё нормально. Я же нашёл выход из положения. И потом, яхта не маленькая, про неё быстро не получится. А музыку действительно нужно тише сделать.

Мечта...........

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Отличный выбор! :)

Очень важный контент.отдаем концы

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Ждём сезон!

Мечта

Спасибо огромное...отличный обзор.....но сделайте что то с музыкой плиз.....в некоторых местах она громче чем Ваш голос, приходится напрягаться, а к концу видео уже откровенно бесит

Обзор интересный, но будет ли обзор парусных яхт? Они обычно интереснее

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Дмитрий Волков, здравствуйте. Я люблю и хожу в основном на моторных яхтах, в планах снимать обзоры и рассказывать именно о них.

Спасибо за обзор. Хотелось бы чтобы не было так безучастно, нужна более живая и заинтересованная подача, спикер разбирается в том что и о чём говорит но выдаёт информацию так как будто ему скучно, добавьте жизни в обзоры и будет супер. С уважением Сергей.

Это видео пересмотрел раз 8 и все похожие про эллинг, лодка очень нравиться, хотя это лишь мечта, один вопрос про шумоизоляцию, Вы сказали 80 децибел, не слишком ли это громко?

@galkinyachts

3 жыл бұрын

Добрый день! На круизной скорости (10 узлов)- 57 дБ(А) На максимальной(23 узла) - 71 дБ(А)

@sanyaamaral4525

3 жыл бұрын

@@galkinyachts спасибо)

*не было времени смотреть 30 минут видео, поставил видео на ускорение 2 кратное, смотрел до середины, потом решил вернуть на нормальную скорость, появилось ощущение что поставил видео на максимальное замедление..)))) вернул на 2 кратное ускорение))))*

Здравствуйте! Из многочисленные обзоров, насколько я понял, Eling e6 может управлять 1 человек (капитан)? При увеличении длины (на заказ), будет ли такая возможность?

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Elling E6 (20 m.) - это максимальный размер в линейке. И это, пожалуй, последний размер, которым можно управлять в одиночку. Лодки большего размера предполагают экипаж.

@imatr

4 жыл бұрын

@@galkinyachts Спасибо!

ВОТ ТЕПЕРЬ Я ЗНАЮ ЧТО Я ХОЧУ ПОСТАВИТЬ У СЕБЯ В ОГОРОДЕ НА УЧАСТКЕ !

@galkinyachts

3 жыл бұрын

По огородным вопросам лучше в Леруа Мерлен...

👍🏻

Отличный обзор.Какой Ваш рост?

@galkinyachts

22 күн бұрын

Примерно 1,86 м.

Неплохой обзор! Хотя как-то бегло и торопясь. ИМХО Большой хардтоп - отличная возможность использования под базирование солнечных батарей, чтобы меньше тратить топлива на генератор в дальних переходах или на стоянках. Имеется ли возможность их интеграции в общую систему электроснабжения? Какая потребляемая мощность всех приборов в Ач? На судне установлено 4 батареи по 200 Ач если не ошибаюсь? Есть ли тех возможность увеличить их хотя бы до 8-10 шт не теряя полезного пространства? Мощность главного увеличилась на 100 лошадей, на сколько увеличился расход? При 900-от сильном range был 3200 мм, при 1000-ом стал 3500 мм, уменьшился расход ?) Еще бы конечно более конкретный обзор про все шкафчики и рундуки, наглядно увидеть, потому что ни цифр по объему (рундуков), ни фото/видео мест хранения не нашел, только общее. Ван ден Бос обещал сделать баки чуть ли не до 7 тон, чтобы побить мировые рекорды перехода Атлантики моторных яхт до 20 м, ждать?) (вопрос риторический) Ну и конечно же побыстрее бы увидеть модель с флайбриджем! Благодарю за видео и ответы на мои вопросы!

@galkinyachts

4 жыл бұрын

добрый день! Большое спасибо за интерес к видео и Ваши вопросы. Отвечаем по пунктам: - Солнечные батареи. Да, есть возможность установить солнечные батареи и интегрировать их в общую систему. Данные проект уже реализуется на верфи на одной из заказанных яхт. - увеличение количесва Li-Ion батарей. Да, установка дополнительных батарей возможна. Есть место в рундуке под ступенями по левому борту. - Увеличение мощности главного двигателя. Мощность увеличена, но сохранены параметры расхода топлива. - Расход топлива. Расхода топлива- вопрос неоднозначный. Многое зависит от состояния моря (ветер, волна). Опыт показал, что на скорости 8 узлов лодка пройдет 3600 м.миль ответ на остальные вопросы во втором комментарии

@galkinyachts

4 жыл бұрын

продолжение ответа: - вопрос по обзору рундуков и ящиков. возможно в будущем сделаем такое видео :) - Совокупный запас топлива 7т. С верфью проработана возможность увеличить совокупный запас топлива на Elling E6 до 6т. В дополнение к стандартным танкам на 5т. возможно добавить еще 2 по 0,5т. Один будет размещен в большом носовом рундуке, второй - в отсеке (кладовой) под ступенями по левому борту. - рекорд "через Атлантику" Для этого необходимы 2-3 Судовладельца, которые будут готовы отправиться на своих Elling E6 в эту экспедицию. Ведутся переговоры :) Присоединяйтесь! - модель с флайбриджем Скоро покажем :)

@paulom6480

4 жыл бұрын

@@galkinyachts Благодарю за подробный ответ! Удачи в продажах на выставке!

@paulom6480

4 жыл бұрын

@@galkinyachts Обязательно соглашусь на такой переход при покупке Е6!

Yes!

Яхта прекрасная цену можете сказать спасибо

Спасибо интересно, музыка за кадром мешает слушать()

@galkinyachts

Жыл бұрын

Вот этот ролик про Elling E6 без музыки kzread.info/dash/bejne/ZZWew7xxdqjOXaw.html

Здравствуйте , подскажите на яхту Элинг е 3 будете делать обзор ?

@galkinyachts

3 жыл бұрын

Добрый день. Пока не планировал. К сожалению в зоне досягаемости пока нет этой модели

Интересно всё устроено. Вроде просто, а со вкусом и функционально. Изнутри место капитана как-то автомобильное что-ли))) И цвета шикарные. Коричневый с кремовым. Красота. Вот только про доступ к двигателю не понял. Круговой доступ? А вроде с одной стороны только. Как добираться до закоулков?

@galkinyachts

3 жыл бұрын

Очень подробно этот вопрос освещён в ролике о яхте версии Standard, которая сейчас находится в Санкт-Петербурге. Ссылка на видео ниже: kzread.info/dash/bejne/f6iWxLRuqKjPl6Q.html

@user-xs3br9um9c

3 жыл бұрын

@@galkinyachts , да, посмотрел уже. Интересно сделано.

@user-tw5xv7eu6s

2 жыл бұрын

@@galkinyachts Просмотрел все ваши видео, очень элинги понравились- так и не понял как менять масло в двигателе? Об неудобном заливании охлаждайки понял

Добрый вечер!)Volvo Penta D13 (1000 л.с.) хотелось бы узнать расход топлива на скорости 7.5 узлов на одну милю?

@galkinyachts

3 жыл бұрын

1,2-1,4 л. зависит от волны и ветра

музыку убавьте, а лучше вообще уберите

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Данила спасибо, пожалуй соглашусь. В следующем идёт сделаем тише :)

Лучший полный обзор Е6 на русском языке! Спасибо!

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Alex Novatskiy спасибо! Приятно слышать. Скоро будут новые обзоры :)

@user-sr5ir1jp6q

4 жыл бұрын

@@galkinyachts доброго времени суток! Можно подробно о доп оборудовании сюжет снять ,что устанавливаются по РИБу, а главный двигатель только Вольво пента устанавливается?

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Николай Яблоновский добрый вечер! Сюжет уже снят. Приятного просмотра: Сколько стоит Elling E6? Какие бывают модификации? Сколько стоит яхта + опции ? - Все ответы здесь! kzread.info/dash/bejne/qKGelpWIZJurk8o.html

сколько стоит содержание яхты б/у в год? есть ли сайт ваших яхт б/у?

@user-zk3lc4nt5e

Жыл бұрын

Примерно от 10% стоимости яхты

Интересно до 25 метров планируется Эллинг? и возможно ли увеличить вставки аллюминия по корпусу?

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Добрый день. Да, строительство такой яхты на Верфи Elling возможно. Отправьте пожалуйста запрос мне на почту: galkin.yachts@gmail.com Вышлю Вам информацию о возможных вариантах.

@user-vq5wo5cl7r

4 жыл бұрын

Отправил Вам на почту

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Запрос получил, направлю вам ответ в самое ближайшее время. Спасибо!

@user-vq5wo5cl7r

4 жыл бұрын

Доброго времени. Жду.

Неизменными остаются силовой набор судна и двигательная\жизнеобеспечения установка, а всё остальное по заказу клиента ? (в части расположения кают и кубриков).

@galkinyachts

2 жыл бұрын

Многие переборки между кают являются силовыми элементами. Изменения допустимы в части отделок, опций, некоторых функциональных зон.

Добрый день. Подскажите пожалуйста можно ли заместо одной спальни, сделать сауну ? Какая цена лодки в данной комплектации ?

@galkinyachts

4 жыл бұрын

хороший вопрос ! Нужно проработать. Предварительно сауну можно сделать из бортовой каюты.

@PeterGriffinChanel

4 жыл бұрын

Недорого в районе 2.5 млн usd))

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Peter Lowenbrau Griffin, прочитал ваш комментарий к другому видео... чувствую легкий сарказм ... :) Вы знаете, все относительно. Особенно в яхтинге :) Спасибо за Ваши комментарии 🖐

жалко что не показали холодильник и морозилку миле, любопытно бы посмотреть.

@galkinyachts

Жыл бұрын

Обязательно уделю внимание этим аспектам в следующем ролике :) 👍

Volvo Penta D4 75 , при средних оборотах и в хороших погодных условиях , до скольки узлов разгонит E6?

@galkinyachts

3 жыл бұрын

Добрый вечер. Скорость, разумеется, зависит от ветра и волны, но а среднем скорость на вспомогательном двигателе составит 5-7 узлов. Стоит отметить, что у вспомогательного двигателя свой отдельный топливный танк, аккумуляторные батареи и независимое Управление газом-реверсом.

Там рядом концерт какой то идёт или как?

Отличный пароход. А Тихий Океан он возьмёт? Предположим от Панама-Сити до Папеэте.

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Дальность хода яхты Elling E6 со стандартным запасом топлива (5000 л)- 3600 морских миль. Но также можно дополнительно взять на борт 1000 л. топлива (500 л. размещаются в каюте шкипера + 500 л. в большом носовом рундуке). Этого с запасом хватить для ТрансАтлантики ! Дерзайте! Яхты Elling в Вашем распоряжении!

@user-ok7xb5if8t

4 жыл бұрын

Расстояние 8232 км-4400 морских миль - если взять тонну дополнительного топлива, то яхта дойдёт до Папеэте, Таити, Французской Полинезии. Де-факто яхта доплывёт )))

@user-ok7xb5if8t

4 жыл бұрын

@@galkinyachts Расстояние 8232 км-4400 морских миль - если взять тонну дополнительного топлива, то яхта дойдёт до Папеэте, Таити, Французской Полинезии. Де-факто яхта доплывёт )))

@user-eo8bm6bj3e

4 жыл бұрын

@@user-ok7xb5if8t да я знаю, считал уже. Если бункернуться на Галапагосах то дойдёт с запасом, просто хотелось услышать ответ от представителя фирмы, но они скромно промолчали. Т.е. о лодках которые продают они знают меньше чем простые обыватели.

@user-ok7xb5if8t

4 жыл бұрын

@@user-eo8bm6bj3e будем ждать ответа от представителя фирмы)) просто я думаю, что мало кто на моторной яхте 65 футов кто-то решится пересекать Тихий океан без дозаправки, разве что только какой-то энтузиаст-яхтсмен

Добрый день! Что на счёт моделей с флайбриджем?

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Айал Феоктистов добрый день, первая яхта Elling E6 с флайбриджем будет выпущена в этом году. Ближе к осени 2020 снимем обзор на эту яхту.

@vladislavleonidovich1992

4 жыл бұрын

@@galkinyachts А как же тогда главное достоинство эллингов ?

чтоб такую купить, надо иметь доход не менее 5 млн в месяц

Здравствуйте, а бывают похожие яхты, с большим жилым пространством, пускай и в меньших габаритах самой лодки (меньше длиной) , но что бы она была быстрой? ) 24 узла, на мой взгляд, это очень медленно

@galkinyachts

3 жыл бұрын

Быстрые лодки - прожорливые лодки :) У глиссирующий яхт запас хода 300-350 миль. Это очень мало. Если задача путешествовать и отправляться в дальние походы- то нужен эксплорер.

@dimonzsh

3 жыл бұрын

@@galkinyachts а что такое эксплорер? Гугл как-то не особо мне помог) Есть что-то среднее? Что бы и кушала не слишком много и все таки была ходкой, до 15 метров длинной)

@galkinyachts

3 жыл бұрын

Эксплорер (explorer)- исследователь. Это яхты для дальних походов с хорошей автономностью и большим запасом прочности.

И главный вопрос, который всегда мучает всех - цена! (как на данную модель так и среднюю комплектацию...понятно что ценник может расти очень) На этом экземпляре "осмос" присутствует? Помню были камеры моторного отделения с инфракрасными датч. и выводом на место шкипера!? Ну а так видео очень... Можн было привести пару примеров перехода атлантики Эллингами. ))

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Oleg Rudol добрый день! Подробно ответил на Ваш вопрос касательно цены в этом видео: kzread.info/dash/bejne/qKGelpWIZJurk8o.html

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Тема яхт Elling объёмная и разнообразная. Эти лодки пересекали океаны, делали полный оверкиль, ходили по самым отдаленным уголкам земли. Они дарят своим Владельцам свободу выбора региона использования, являются надежными помощниками в любых экспедициях. Каждая тема заслуживает отдельного сюжета. Они обязательно появятся в скором времени. Подписывайтесь на канал, дальше будет много интересного о яхтах и жизни в море!

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Oleg Rudol обязательно посмотрите наш сюжет о Верфи Elling. kzread.info/dash/bejne/mKBsl5iuaNKuYsY.html В нем много информации о технологиях строительства. Самое главное, что о них рассказывают люди, которые строях эти яхты. Этот сюжет уникален для индустрии. Политика компании- открытость и поддержка идей, которые делают яхтинг лучше и безопасней. Приятного просмотра!

-"корпус которых строится из композитных материалов в частности стеклоткани"- вроде ранее в других обзорах говорилось, что корпус стальной?

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Яхты Elling всегда были только композитными ( Стеклоткань + кевлар). Именно поэтому они могут ходить быстро: Elling E4 - до 18 узлов, Elling E6 - 24 узла.

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Мы сняли большой репортаж о верфи и технологиях строительства. Ссылка ниже: kzread.info/dash/bejne/mKBsl5iuaNKuYsY.html

@fujimatosa

4 жыл бұрын

@@galkinyachts Интересно 24 узла, это достаточная скорость, что бы свалить от современных пиратов? В том числе сомалийски и других.

@galkinyachts

4 жыл бұрын

fujimatosa наверно все-таки лучше отстреливаться :)

@user-eo8bm6bj3e

4 жыл бұрын

@@fujimatosa нет. Пираты бегают на подвеснухах, у них скорости до сорока узлов. Другое дело что их уже придушили в тех краях (Сомали). Сейчас основное пиратство в Нигерии.

хороший ролок. Вопрос не моряка ,а дилетанта : этой яхтой можно управлять в одиночку ? т.е. совершать все необходимые действия - швартовка , маневрирование , переход , постановка на муринг , постановка на якорь и.т.д. Или необходима помощь ещё одного члена экипажа ? Если необходима помощь , то Возможно ли действия второго члена экипажа можно купировать каким либо дополнительным оборудованием.?

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Имея определенный навык и пульт дистанционного управления (опция hydronauta) можно справиться одному.

@user-xo7hz6ir6n

4 жыл бұрын

@@galkinyachts спасибо

А почему установлен seakeeper 9, а не 16? Яхта без малого 20 метров и seakeeper 16 идёт от 18,2 метров, а 9-й до 18 метров.

@galkinyachts

3 жыл бұрын

Seakeeper 16 добавлен в лист опций с этого Года. Стоит немного дороже 9-го, но работает значительно эффективнее

@raccoon_cheeky

3 жыл бұрын

@@galkinyachts А что можете сказать про стабы типа Humphree fins (плавники) ? Есть мнение, что в эффективности не уступают gyro стабам, но дешевле в два раза, значительно тише и значительно легче! К тому же работают сразу( без доп времени на разгон).

@galkinyachts

3 жыл бұрын

Верфь считает, что гироскоп, который установлен внутри Лодки и не имеет лишних подвижных частей и выступающих элементов безопаснее. Установка плавниковых стабилизаторов= 2 сквозных отверстия в корпусе ниже ватерлинии.

@raccoon_cheeky

3 жыл бұрын

@@galkinyachts Спасибо за ответ.

Подскажите модель TurboJet? опреснитель установить возможно?

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Владимир Щербаков, добрый день! - TurboJet 325 - опреснитель установить возможно

@user-eo8bm6bj3e

4 жыл бұрын

@@galkinyachts А триста девяносто пятый Ви льямс влезет в гараж? Где-то читал что до четырёх метров динги в шестой Элинг помещается. 325 всё-таки маловат. На некоторых фото явно 385-й фигурирует.

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Дмитрий Петров , в видео оговорился. Помещается тендер Williams 325. Вчетвером вполне можно десантироваться на берег. Проверено на себе :)

@user-eo8bm6bj3e

4 жыл бұрын

@@galkinyachts elling-yachts.ru ваш сайт? Так вот, в разделе Е-6 в фотографиях экстерьера на последнем фото из гаража тоорчит вильямс спортджет 385. Мне интересно поместтся ли в гараж 395-й вилльямс. И да, почините сайт, у вас там шапка занимает половину страницы, а при прокрутке всё уходит под эту шапку, невозможно пользоватьс сайтом. Или это только у меня?

Повторюсь нет опреснителя,жалюзей в верхнем салоне,холодильников в верхнем салоне и кокпите,кофеварок,и гриля в кокпите, душ на купальной платформе,в Питер обязательно,а вот в Чёрное желания соваться точно нет, какие версии кроме хайлайна есть? Про отсутствие стиралки и сушилки я шутил, то опреснитель увеличил бы район хождения в разы как и рыбалка зависимость от марин в продуктах,камбуз широкий при шторме готовить не Айс,если только под спину засунуть подушку лежака с бака.

@galkinyachts

3 жыл бұрын

опреснитель можно заказать, как и кофеварку.... жалюзи в салоне есть. В Чёрное море ходить можно

@user-sz4qt1lj1j

3 ай бұрын

Кухня норм ,в шторм готовить не надо.в шторм надо срыгивать.

Стесняюсь спросить сколько стоит такая ляпота

Уважаемый Автор, я служил во Флоте и знаю, что такое: конец; банка, подволок; шкерт; комингс; ют; бак; ют; шкафут; обрез (тазик); камбуз; пайолы; леера; шпигат и прочие гальюны... Вас с большим интересом смотрит обширная аудитория и не только люди - имеющие знания морской терминологии. Не в упрёк говорю: пожалуйста, при обзоре, - используйте сухопутную терминологию. Спасибо! ПыСы. Не обижайтесь на замечания.

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Вещи нужно называть своими именами. Стараюсь не "сыпать" терминами, но совсем упрощать неправильно. Контент смотрит различная аудитория, но в первую очередь он для тех, кто в теме.

@MegaVladimir45

4 жыл бұрын

Elling Yachts Russia, хорошо, я Вас понял. А Вы, если не трудно, проведите опрос среди подписчиков - как они воспринимают морские термины. Понимают ли они их? Спасибо! ПыСы. Своими именами - это не специфическими флотскими терминами, а именно общепринятыми. У Вас сколько просмотров? Все флотские?.. Делайте поправку на различную аудиторию: мореманы и так поймут, а «сапоги» оценят Ваш подход и будут благодарны.

3600 миль? Это точно? Я на своём катере за 7 лет только 3000 находил, то есть если ходить около 8 узлов, и использовать яхту в выходные и отпуск то полного бака хватит лет на 7

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Да, все верно. Огромный запас хода, феноменальная экономичность. Вот что значить правильная морская архитектура от Vripack !

Очень громкая музыка, сильно забивает повествование

Не, ребят...два движителя-это два движетеля. Вспомогательный совспм слабый. Не для высоких широт с возможностью попадания в волнение 4-5 баллов. Откажет основной'- на вспомогательном как идти против волны 2-3 метра?? По генератору , который только через иинвертор работает- тоже спорное решение. Кто будет в марине возражать, когда за бортом около нуля? Инверторы тоже выходят из строя. Значит нужна возможность прямой запитки потребителей 220 В. Короче для средизимноморки...Ну максимум Балтика..

Почему не ставят электро моторы и дизельный генератор (дизельэлектроход) высокая скорость и минимальный расход. И самое главное генератор хоть куда можно поставить.

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Возможно в будущем рассмотрим данную технологию. Но на сегодня самая безопасная и надежная - это «двигатель-вал-винт».

@properlo

4 жыл бұрын

Большие корабли так и ходят. Только в мелких судах это дополнительный элемент ненадежности. Когда команда маленькая, а переход большой дополнительный риск и удорожание конструкции.

Музыка громко у Вас обзор яхты или музыкальная программа?

@galkinyachts

3 жыл бұрын

Обзор яхты с элементами музыкальной программы 😂 согласен с вами, в следующих роликах музыку сделал тише 🤫

сколько в среднем стоит оплата капитана на подобные судно за 1 час

@galkinyachts

3 жыл бұрын

Примерно 2-3 т.р./час

А Е3 когда увидим?

@galkinyachts

3 жыл бұрын

Пока доступных для обзора лодок нет. Жду открытия границ, чтобы на Верфи снять

Единственное что мне понравилось в данной яхте, это вид на неё снаружи, и дальность хода.

Классная яхта,приятный ведущий...музыка достала.

@galkinyachts

4 жыл бұрын

Спасибо ! По музыке пожелания учтены :)

Обзор в целом хороший, но с какой целью фоном музыку врубили? Когда оратор отворачивается музыка забивает слова. За такой огрех «-»

На мой взгляд камбуз на нижней палубе расположен очень неудачно ,на ходу.

Сколько взрослых человек может путешествовать на этой яхте?

гораздо проще и целисообразней арендовать катера и яхты брать в аренду с ОП и капитаном на 7 дней круиза за 200 300к$ чем содержать круглогодично и парится и оформлять всё !в 2020 г щас бы яхты покупать это не целисообразно даже если есть бесконечные деньги

@galkinyachts

3 жыл бұрын

Думаю покупатели с вами не согласятся. Это извечная тема для дискуссий, чартерить или покупать. Зачем покупать AMG если можно взять в прокат ? Для того, чтобы обладать вещью. Она только ваша, там только ваши вещи и приехать на борт можно в любое время. На чартерной вы всегда гость и не факт, что долгожданный.

Обзор не плохой но Железная ЛУЧШЕ !!!