Хорошо что вернулись в эфир! Хорошая лодка.

Всегда дико обожаю тех. Часть, особенно в сех НЮАНСАХ... 🤝👍👍👍🤠

Понравилась и очень. Хороша, ничего не скажешь.

Саша, молодец!!!! Продолжай в том же духе

@galkinyachts

2 жыл бұрын

Спасибо! Только вперёд !

Удачи....👍👍👍👍👍

За обзор спасибо..

С возвращением !!!

@galkinyachts

2 жыл бұрын

Спасибо! Скучал :) наконец вернулся 💪

@MrBerqut

2 жыл бұрын

​@@galkinyachts с Эллингами всё?

@galkinyachts

2 жыл бұрын

С Эллингами все… хорошо :) продолжаем заниматься, делаем это с большим удовольствием. Скоро будут ролики

Кайфовая лодка 👍

Хорошая лодка!

Саша! Вы не рассказали о системе стабилизации, и конечно хорошо бы увидеть лодку на ходу т. е. нужны ходовые испытания.

@galkinyachts

2 жыл бұрын

Постараюсь снять ходовые в ближайшее время. Уже выходил на лодке на тест, но записать видео не получилось. Хочется целенаправлено и обстоятельно.

Интересный обзор. Такая млн 4-4.5 евро стоит. Видел ее с катера недавно. Здоровая.

@galkinyachts

2 жыл бұрын

Загонял её в прошлом году в я-к Светлана, вот там она действительно как слон в посудной лавке 😂 По цене + - вы правильно написали, это прайс на б.у. лодку. Новые на верфи сильно дороже.

Бедненько, но чистенько.(с)

Классный показ, можно получить презентацию..

@galkinyachts

2 жыл бұрын

Да, конечно. Напишите мне в WhatsApp 9218578181

хорошие лодки Van der Valk , одни из лучших (имхо), это Никостасья или Хельга?... мне лично больше нравится эксплорэр Венера, но ... это мечта)))

@galkinyachts

2 жыл бұрын

Хельга в этом ролике :) kzread.info/dash/bejne/kYBmxMiDed2XoZM.html

С удовольствием посмотрел обзор этой яхты. Но, обратил внимание на такой момент. В машинном отделении отсутствует какой-либо верстак, тиски, инструменты и т.д. и т.п. Может быть есть еще какое либо помещение, где можно производить какой-либо ремонт, обслуживание оборудования, хранение ЗИПа и т.д. Расскажите подробнее, пожалуйста.

@StandartDust

2 ай бұрын

ремонт условно не предусмотрен на лодках такого уровня. сдесь все сдвоено. если что-то отхлебнуло - едешь в верфь ближайшую.

@yuriyomkoff4138

2 ай бұрын

Но, ведь это траулер. Судя по запасам топлива, можно уходить далеко от верфи. Проблематично выполнить даже мелкий ремонт, знаю о чем говорю.

синий, как и любой темный цвет красив, но, почти всегда грязный. надо часто мыть. не понимаю, зачем кокпит закрывать тентом. при большой салоне, он интересен именно открытый. когда тепло, там сидим, когда не тепло - в салоне. пилот хаус - кмк самый удачный вариант расположения помещений. правда, на таких больших лодках не бывал, но, до 50 футов, было хорошо. хочу такую свим платформу, но, дорого гидравлика:( кормовой рундук хочется раздельный. двери в кокпит класс. откатные периодически разбалтываются и дребезжат. эти вряд ли:) не понравилась музыка, установленная не скрытно. портит дизайн. имхо. нравится остекление. большое и без дурацких изгибов, как в модных Принцесс и Азимут. интерьер очень приятный. взрослый, не кричащий. для жизни на лодке. матрасы не пружинные в мелких каютах? жаль, на них лучше высыпаешься. у меня везде пружинные. кресло прекрасно! штурвал я бы сделал чуть большего размера. боковые двери замечательно расположены. много столов без бортика, не качает? в моторном отсеке ощущается запах сотен тысяч денег на обслуживание. интересно, сколько стоит ТО перед спуском (или, после подъема, кто как делает). у меня на 34 фут в этом году вышло ровно 100 тыс просто ТО. p.s. прекрасная лодка, спасибо за видео!

@S.Molotoff

2 жыл бұрын

Как узнать что у человека есть лодка. Он сам вам все подробно расскажет))

@sergeymayster9474

2 жыл бұрын

Мойка и полировка - работа экипажа, должен же он быть чем-то занят. Тент на кокпите - вещь полезная в нашем климате. Не нужен, убрать нет проблем, он съемно-разборный. У меня подготовка к сезону 38-ки в этом сезоне вышла порядка 200 тыр., и еще есть незакрытые вопросы :)

@user-nj2pr8do8c

2 жыл бұрын

@@sergeymayster9474 подготовка к сезону понятие растяжимое. под ТО наверное имеется в виду - масла/фильтра + необастайка.

@sergeymayster9474

2 жыл бұрын

@@user-nj2pr8do8c Согласен, список работ может отличаться от вышеуказанной минималки. Кстати, еще аноды обязательны, в море без них никак.

Очень красивая яхта. Но непонятно почему в мастер каюте не сделали обзор вперёд? Санузел можно было сделать сзади каюты и открыть вид вперёд по ходу движения,- ведь каюта находится на одном уровне с палубой, так на мой взгляд было бы намного интереснее

Было бы интересно и себестоимость узнать, да и цены на лодки в обзорах. Это же не такой уж и секрет.

@atros5122

2 жыл бұрын

Себестоимость вам никто не откроет. А по цене, сейчас на рынке есть такая же, 2017года, стоит около 5,3usd.

@user-uz7rl4wy5u

Жыл бұрын

@@atros5122 это все для очень богатых.

@MrDmitrysax

Жыл бұрын

@@user-uz7rl4wy5u это для бедных.

@user-uz7rl4wy5u

Жыл бұрын

@@MrDmitrysax ага, особенно экипаж 7 человек и стоянка в маринах. С такой шаландой один не справишься.

@19714lev

Жыл бұрын

@@user-uz7rl4wy5u Першинг 9# минимум в два раза больше стоит, при этом всего три человека.

Этим летом с товарищем смотрели BeachClub 600, шикарнейшая лодка. Понравилось всё, кроме цены. Запросили без малого 3 000 000 €. Товарищ по итогу передумал и не стал брать. Лодка действительно хороша.

@galkinyachts

Жыл бұрын

Зачем так быстро сдаваться? :) в этом сегменте есть целый список лодок. там и голландцы, и итальянцы. Но Van Der Valk одними из первых эту нишу нашли, Вим безусловно очень талантливый судостроитель, который чувствует движения рынка. Да и с продажами у них все в порядке, Юрий держит планку. Уверен, что отказаться от сделки было непросто :)

@user-ww1ig9dl1c

Жыл бұрын

@@galkinyachts Теперь товарищ смотрит совсем в другую сторону. Решил что первой лодкой должна стать Тарга 46. Он прямо горит. Пусть берёт что к душе ему.

@galkinyachts

Жыл бұрын

Главное, чтобы ему продали лодку, а то у них с русскими клиентами некоторые сложности…

Спасибо за познавательное видео. Подскажите, если подразумевается, что капитан наемный, зачем делать пост управления на флайбридже? У капитана рабочее место, там и работает, наверху люди отдыхают, зачем там капитан? У меня только одно предположение, чтобы раз в несколько лет хозяин сам стал к штурвалу и "ударил по шишкам"?

@galkinyachts

Жыл бұрын

Верхний пост удобен на швартовке, полезен для того, чтобы проходить мосты в центре Петербурга. Не совсем понял ваше предложение.

На флайе столько места что можно было вполне поставить балку и тузика туда. Странно что при таком объеме некуда положить диваны с носовой части). Да и спуск, с места для загара на носу, при качке и коктейле может превратиться в забавный квест.А так..отличный голландец.

@N0comments

2 жыл бұрын

Главная проблема этой лодки которая будет эксплуатироваться в России огромное кол-во винных шкафов и полное отсутствие вискаря-водочных. )))

@galkinyachts

2 жыл бұрын

Ох, как же вы правы ! Скоро буду снимать ролик про другую большую яхту, обязательно подниму этот вопрос ! С виски теперь некоторые проблемы, но водочные шкафы у нас забрать не смогут 💪

Тёплый пол, электоический+

сколько стоит?

Лодка конечно обалденная.Но БЕРИНГ 77 на 2 метра короче,а пространство рассчитано оптимальней без потери удобств.Правда она траулерного типа и скорость меньше,но автономность гораздо больше у БЕРИНГА,в кругосветку пойти легко ,без головной боли.Но что не отнять у данной лодки-корпус алюминевый.Правда цена за счет этого значительно больше,я думаю.

@galkinyachts

2 жыл бұрын

Эта лодка занимает нишу между комозитными и стальными корпусами, сочетает в себе экономичность стальных, у нее дальность боя 3600 морских миль, а также возможность идти быстро, как композитные лодки, максимальная скорость до 21 узла. Знаю сотни случаев, когда нужно добавить ход без оглядки на расход топлива, чтобы пройти против прилива, успеть в яхт-клуб до ухудшения погоды, пересечь курс другому судну и т.д. В этом случае очевидны все преимущества данного корпуса.

@user-rl3tr5tz1p

2 жыл бұрын

@@galkinyachts Согласен с тем что каждый выбирает для себя согласно своим предпочтениям.Возраст,характер,кошелек и миллион факторов влияют на выбор и с этим ничего не поделаешь.

а какова ширина и осадка её? на такой яхте можно пережить и апокалипсис с семьёй и лучшими друзьями. а цену можно узнать??

@galkinyachts

2 жыл бұрын

длина: 27,6 м. ширина: 6,2 м. осадка: 1,8 м. двигатели: 2 x MTU 10V 2000 M93 (1520 л.c) максимальная скорость: 21 узел дальность хода: до 3 662 м. миль (на скорости 6,2 узла) запас топлива: 10 500 л. запас воды: 2 000 л. местоположение: Санкт-Петербург

Хоть посмотреть на сие чудо «буржуазное»)))))))

всё прекрасно ,но сколько горючки и примерная цена какого года выпуска. имею виды на приобретение (Вольдемар фон Алле ) эстония. с уважен. спасибо.!!!

@galkinyachts

2 жыл бұрын

Увы, экспортировать яхты и самолёты сейчас запрещено. Продажа возможна только в РФ. В описании к видео есть мои контакты, готов выслать презентацию в ответ на ваш запрос.

@voldemaralle207

2 жыл бұрын

какая ерунда и когда это закончиться, будем ждать ,извините за безспокойство @@galkinyachts

@Andrei19777

2 жыл бұрын

@@voldemaralle207 как война закончится, то через пару лет и запреты снимут.

@user-ub9ck1zs9i

Жыл бұрын

@@Andrei19777 санкция изза запрета выезда евреев были наложены на ссср в 70х годах 20 века а сняты с россии в ....2012 году

@Andrei19777

Жыл бұрын

@@user-ub9ck1zs9i ну значит к 2050 году снимут. Я только за

два капитана и капитанская дочка😀, Как на одном судне могут быть два капитана??? я думаю должен быть капитан и старпом

@user-ty9jx2qc3v

9 ай бұрын

Старпом, а лучше помполит😂😂😂

Как в сравнении : метал.корпус и алюминиевый корпус.....какой надёжнее и долговечнее

@galkinyachts

Жыл бұрын

Правильно сделанный композитный корпус будет лучше любого метала

@nikitatutibadze6109

Жыл бұрын

@@galkinyachts полностью согласен, какой эллинг для Антарктиды посоветуете😐

@galkinyachts

Жыл бұрын

Я бы посоветовал яхту Ragnar

Капитан и Боцман И Бочка Рому

Яхта добротная, но дизайн абырвалг… то есть вандервалк :)

@galkinyachts

2 жыл бұрын

Дизайн выбирает заказчик. У van der Valk очень разные лодки бывают. Вот к примеру лодка той же модели, но в другом дизайне kzread.info/dash/bejne/kYBmxMiDed2XoZM.html Более того, любой дизайн подобной лодки поддаётся рефиту. И можно спокойно все изменить

Голландцы фигни не делают 😉

Заголовок " 26 меров". Кто такие меры?

@galkinyachts

Жыл бұрын

Это длина яхты 🤷‍♂️

😝😝😝😝 .... а еще вам надо МНОГО миллионов ......... а как только вы выйдете в иностранные воды ... ЕЕ конфискуют !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@galkinyachts

11 ай бұрын

А зачем выходить в иностранные ? Разве у нас своей воды мало ?

Судя по количеству винных холодильников, это какая-то алкобаржа 🤣

@galkinyachts

Жыл бұрын

АлкоЭксплорер

@constantinekoudimov

Жыл бұрын

@@galkinyachts Вспомнил анекдот: - Скажите, Вы алкоголизмом не страдаете? - Нет. Я им наслаждаюсь.

@galkinyachts

Жыл бұрын

Ну так это же флот ! А в море посуху не ходят 🤓☝️

А зачем она.лодка.здесь?

@galkinyachts

Жыл бұрын

Ответ на ваш вопрос в самом начале ролика. Говорю сходу, что она продаётся. Вернее, на тот момент продавалась…

Ступеньки на верхнюю палубу просто жесть . При качке спустится без травм не получится

@galkinyachts

2 жыл бұрын

Есть ступени из рубки, они широкие. Также на лодке установлена система стабилизации с плавниками. Плюс нужна хорошая волна, чтобы раскачать 26 м.

@vladimirkuznetsov2215

2 жыл бұрын

@@galkinyachts Да это ваша правда но ширина без поручен не спасает

@galkinyachts

2 жыл бұрын

Там дверной проем 0,5 м., поручни не нужны и лестница короче. Обратите внимание на видео

@vladimirkuznetsov2215

2 жыл бұрын

@@galkinyachts Александр мне нравится что вы реагируете на мнения. Продолжайте в этом духе и всегда глубокие анализы лодок

Кому интересно нужна такая баржа.

Малова-то паксов в 26 метрах. Всего 6.

@galkinyachts

2 жыл бұрын

Почему ? Если экипаж 3 человека, гостей может быть 10 человек

Мне Mangoosta больше нравится.

@galkinyachts

Жыл бұрын

Отличная лодка для своих задач :)

Отличная лодка! Еще бы не регистровая, и было б идеально. Убрать лишний метр, сразу завести под флаг нормальной страны, где маломерное судно до 25 метров. Но тогда будут нюансы в России, к сожалению.

@galkinyachts

2 жыл бұрын

В текущих условиях яхта уже под самым удобным флагом. Она в РФ, отсутствуют риски логистики и оплаты. Что касается регистра- то все проще чем многие думают. На много более цивилизованный формат владения лодкой + возможность официально сдавать в чартер.

@sergeymayster9474

2 жыл бұрын

@@galkinyachts Давненько конечно, но был у меня опыт управления судоходной компанией, в том числе ремонта и сдачи на класс 65 метрового судна. Так что проблемы с Российским регистром я немного знаю, и при возможности буду их избегать :)

@galkinyachts

2 жыл бұрын

Времена идут, многое меняется

для такого корыта моторы слабоватые например на яхте такого же класса Priencess Y 86 моторы стоят от 1650 л.с. до 1800 л.с это один из двух тоесть от 3300 л.с до 3600 л.с а есть яхта Sanseeker 95 а здесь от 2200 л.с и выше и эта яхта 28 метров .да и в нутри по круче .

@user-ty9jx2qc3v

9 ай бұрын

Мозги у тебя слабоватьі😂😂😂

шо, даже посудомоечной машины нет?

@galkinyachts

9 ай бұрын

Конечно есть, не стал заострять внимание, спешил к винным шкафам 😅

....280 м/ч ! На МТУ по регламенту опрессовка форсунок через каждые 250 м/ч ! И их там 20 штук .... , новый владелец горюшка хапнет !

@galkinyachts

2 жыл бұрын

Есть мнение, что на наработке 250 м/ч нужно только масло поменять и фильтры. А работы о которых вы говорите проводятся на 4500 м/ч

Лодка и лодка...... Обычная техника , напичкана плюшками .Годовое содержания ,сия чуда, от 5-10 % от её стоимости и это без % потери её цены от возраста. Понимаю, человек зарабатывает на ней сдавая её в аренду , или живёт на ней - на воде в тишине и спокойствии . Смысл её иметь ? Смотреть на неё и пару раз выйти в сезон на по катушки.....Есть деньги взял в прокат отвёл душу. Сколько в России будет стоить аренда на сутки такой лодки ?

Это обзор лодки. А главный вопрос для чего нужен экипаж 7 человек не раскрыт

@galkinyachts

Жыл бұрын

Ну так это интрига. Состав экипажа я раскрыл, углубляться в должностные обязанности скучно. Основная мысль, что лодка может идти 24/7 с сервисом 5+

ridiculous windshield...poor visibility.....why?

@galkinyachts

Жыл бұрын

In fact, the control post is very comfortable. There are difficulties with the stern view, but this problem is solved by the cameras

Дебильный музон в 300% громкости текста-это ужас. Сразу ушел.

@galkinyachts

Жыл бұрын

Возвращайтесь ! В следующий раз сделаю тише 🥹

голос нудный, рассказ неинтересный

Устаревший давно вид.

@galkinyachts

Жыл бұрын

это одна из самых популярных моделей верфи. Не далее как на последней выставке в Каннах, делал обзор аналогичной модели с другим интерьером. Ссылка ниже kzread.info/dash/bejne/kYBmxMiDed2XoZM.html

Всё иностранное, все детали, электроника🤣 Где вы будете запчасти на неё брать🤣

@galkinyachts

2 жыл бұрын

Поверьте, это вообще не является проблемой. Вариантов заказа зап частей и доставки много. Кроме того, сейчас на борту есть запас зап частей на 2 сезона.

@Valeras

2 жыл бұрын

@@galkinyachts скоро вы на вёслах плавать будете

@galkinyachts

2 жыл бұрын

можете придерживаться этой версии, если вам так будет приятно. А мы пока вполне штатно решаем возникающие логистические задачки.

@solopark2016

Жыл бұрын

​@@Valeras мечтать не вредно!🤣🤣🤣✌️🇷🇺

Семь алкашей экипаж)одни шкафы винные)

@galkinyachts

Жыл бұрын

Тоже об этом подумал при первом визите на борт, но оказалось, что для посуды и провизии. Под вино внизу холодильники

Всё сделано по стандартам НАТО , такой агрегат , без инвесторов не потянуть

@galkinyachts

Жыл бұрын

Сделано все-таки по другим, мирным стандартам.

Big boet ,very poorly designed

я сериал гуглил, а это оказывается баркас

@galkinyachts

Жыл бұрын

Яхтинг- это та еще мыльная опера. Вы нашли, что искали 👍

@VovkinaFaso

Жыл бұрын

@@galkinyachts а как переводится название яхты?

@galkinyachts

Жыл бұрын

Van Der Valk - это фамилия владельца верфи. Зовут его Вим. В Нидерландах приставка Van Der раньше обозначала предлог «из». Предок нынешнего Вима, жил в местечке Valk. А потом это стало фамилией семьи В итоге Вим (имя) Ван дер (из) Валк (место где жила или до сих пор живет семья) В Нидерландах очень много фамилий с приставкой Van Der … Если еще чуть углубиться - то Valk - это сокол. В итоге получается Вим из Сокольников 😁 Раскрыта причина популярность Бренда в России 😂 Я ведь говорю, что яхты- это тот еще сериал

@VovkinaFaso

Жыл бұрын

@@galkinyachts ничего себе у них историчность

@galkinyachts

Жыл бұрын

Да, дорожат своим ремеслом и именем. Яхтенной индустрии там не один десяток лет. Только так и можно построить дело, которым будут гордиться. Еще важно, что все контракты в Нидерландах стандартизированы. Есть ассоциация судостроителей HISWA и все играют по одним правилам. В итоге все выигрывают: сами верфи и их покупатели, которые не боятся (раньше не боялись) покупать в Нидерландах

все олигархи в одном месте. Хм. Удобно. Кучно. Пли!

@galkinyachts

Жыл бұрын

У вас ошибка в слове. Не пли, а пили. На яхтах обычно вино 🍷 пьют