Вооот! Наконец то👍👍! Начали нарезку про моторные яхты. Спасибо большое что не оставляете без внимания просьбы подписчиков. Ждем с нетерпением еще про "моторы". А что касается коментов...парни за кевларовый корпус и все остальные навороты 3,3 евро отличная цена для верфи со 130-летней историей☝

Чтоб все так жили)

@jwserge

4 жыл бұрын

тебя же жаба задавит! :))))

@IvanKogedub

3 жыл бұрын

Всем не получится! Что бы одна семья могла владеть такой яхтой, у семьи должно быть как минимум 1,5 - 2 тысячи работников, со средней зарплатой или даже меньше

В этом размере конкуренция большая у моторных яхт, но данная модель действительно заслуживает номинации . Можно брать))!

Отличная яхта! Пилите ещё про моторные судна. Благодарю :)

Наконец то нормальная лодка на обзоре, а то надоели ваши парусники хуже горькой редьки. Да и было бы прекрасно, если бы вы больше времени уделяли моторным яхтам, для меня это более интересный мир чем парусный флот. За обзор благодарность, было приятно смотреть хоть и коротковато.

@firstyachtgroup-cranchirus5856

4 жыл бұрын

RTPSEV если взять экономичную моторку Cranchi футов 35-44, то расходы по ее содержанию будут не больше парусника, а может и меньше. А топливо? На новой 44 футовой CRANCHI, например, владелец прошёл из Словении до Черногории и в баке у него осталось 270 литров из 970, то есть его путешествие со скоростью 10 узлов, чуть больше чем парус, ему обошлось в 1000€.

@Vivendi77

4 жыл бұрын

@RTPSEV Лодка без паруса это другая лодка. Лодки без паруса придуманы, успешны и во многих случаях дешевле парусников в эксплуатации, однако я не об этом, по-моему нет смысла даже поднимать тему пылесоса для денег, дороговизны и тд. Это другая сторона интересов человека любящего всё что связано с морем так же горячо как и любители парусников и понимание о справедливости вашей либо кого то еще не имеет совершенно никакого значения. Лично меня обижает такое малое количество обзоров моторных яхт хотя там мир более интересен и многообразен по моему мнению, и да, этот мир более дорогой, но мне, как зрителю, интересно это направление а не эти одинаковые и однообразные парусники. Я согласен с вами в том, что любая моторная яхта будет вызывать приступ у нищеброда или скупердяев, но мне то что до них? Я интересуюсь тем, что мне интересно . А от парусов денутся, посмотрите как шагнули катамараны на солнечной энергии! Какие паруса когда кат имеет нелимитированное расстояние хода и при этом не имеет проблем с такелажем, креном, качкой, внутренним местом и тд..

@Vivendi77

4 жыл бұрын

@@firstyachtgroup-cranchirus5856 Я совершенно с вами согласен. Если посчитать постоянные поломки бегущего такелажа, ремонты парусов, блоков и соединений а так же добавить время на преодоление маршрута с учетом полнейшего дискомфорта при качке, крене, холоде и воде за шиворотом стоя у штурвала не в тёплых широтах а так же полнейшую зависимость от погоды = мне даром не нужен парусник. Но следует понимать и помнить верно высказанную мысль RTPSEV с коей я так же согласен - парусник это для нищебродов. Это наиболее дешёвый способ попасть на воду, поэтому здесь не получится диалога с любителями паруса, у них просто нет таких денег что бы позволить себе большую моторную яхту, они все время будут экономить а не тратить и в этом ключевая разница. И с удовольствием поздравляю вас с появлением хорошей яхты, 78 Cranchi это тот размер которого фирме не хватало. Думаю когда они появятся на вторичном рынке мы с вами встретимся )))

@firstyachtgroup-cranchirus5856

4 жыл бұрын

RTPSEV Вы все правильно говорите, парус и моторки это две разные истории, и владелец нашей компании, Сергей Рогов тоже парусник и любитель паруса, но в последнее время все чаще стал задумываться, не сделать ли апгрейд в сторону моторной яхты, потому что представляя 5 брендов одновременно в России и Германии, в том числе парусные Beneteau и Lagoon, он сам влюбился в бренд CRANCHI и считает его лучшим, что можно было встретить в своей яхтенной жизни.

@Vivendi77

4 жыл бұрын

@@firstyachtgroup-cranchirus5856 Это я говорю а не RTPSEV ))))))))

Интересный обзор, молодцы ребята, наконец стали показывать все виды яхт! Как и другие блогеры, и фирмы. Респект! 👌👌👌😎

Ведущий грамотно и интересно рассказывает как будто велосипед продаёт для всего населения на море которые сейчас получат отпускные и купят этот четырёх палубный велосипед 😁

@benzclubru

3 жыл бұрын

я тоже потерялся вначале, потом встряхнул голову и пошел кофе варить

Очень интересный вариант за интересные деньги. Молодцы кранчи.

РЕСПЕКТ БОЛЬШОЙ РЕБЯТА ЗА ОБЗОР, И ЛИЧНО ВСЕЙ ВАШЕЙ КОМАНДЕ, ТАК ДЕРЖАТЬ.

Бро, спасибо за обзор! Редко производители удивляют. Последний раз так удивлялся от Squadron 65 в 2009 году. Да, больше деталей в обзорах, как душ на флайбридже и омыватели цепи якоря! 😊 Больше всего впечатлил флайбридж: внешне в начале ролика смотрится как маленький спортивный, а на деле оказалось, что там несколько просторных зон. Респект за такой обзор! 😎

Добрый день всем, после выхода этого прекрасного обзора Олега, нам пишут на сайт и спрашивают, почему не чисто карбоновый корпус и за счёт чего появился гараж в таком размере, что такое IPS? Чисто карбоновый корпус не применим в моторных яхтах, у карбона есть минус - он очень жесткий и хрупкий при сильных ударах, ну и безумно дорогой материал, поэтому CRANCHI его внедряют внутрь тела корпуса, для его несущей прочности, а снаружи его находится смесь кевларовых волокон и связующего состава. После «запекания» яхты по специальной технологии резкий холод - тепло, корпус яхты превращается в монолит, напоминающий мрамор. Поэтому эти яхты не знают понятия осмос даже через 20 лет, а полная покраска яхты краской DuPont защищает гелькоат и делает корпус яхты практически вечным. Поэтому эти яхты не теряют в цене так быстро, как моторные яхты из GRP, особенно когда их посещает осмос. Цена яхты весьма конкурентная в своём сегменте, есть beach club и гараж для тендера и гидроцикла. Такого гаража нет даже у 85-90 футовых яхт с ценой в 1,5-2 раза дороже. Дополнительно высвободилось 50 м2 внутреннего пространства яхты за счёт применения 3 самых мощных двигателя VOLVO PENTA IPS по 1000 л.с., которые легко разгонят яхту до 33 узлов и при этом будут весьма экономичными на круизной скорости. У яхты с IPS нет вибраций по корпусу, так как нет валов, которые постоянно обрастают, теряют баланс и Вы всеми частями тела чувствуете эти вибрации корпуса, а в стакане с водой, стоящем на столе наблюдаете расходящиеся круги. Кроме того, безапасность - если Вы на полном ходу въедете в риф или камень на двигателе с валами, то от такого удара у Вас может вырвать вал, поломав корпус и Вы начнёте набирать воды. У IPS в этом случае просто отстегнется нога, и то в том случае, если момент удара больше чем может выдержать крепление двигателя к корпусу. Далее вы вызываете водолазов и ставите ногу обратно, там где мелко ее и не проблема найти. Управляемость на IPS не сравнима с двигателями с валовым приводом, с помощью джойстика Вы спокойно запаркуете яхту в любую погоду. Доказана также экономичностью IPS на 30% по сравнению с валами. И, самое главное - если у Вас стоят двигатели с валовым приводом, то сами двигатели шумят обычно за стенкой каюты владельца, а валы проходят через всю кормовую часть, это исключает гараж в этом случае. У всех яхт CRANCHI в размере от 55 футов каюта владельца отделена 2-3 переборками, чтобы не слышать даже генератор на стоянке. Это ещё не все плюсы :) Раньше водители боялись автомобилей с коробкой автомат, а сейчас не хотят уже ручную коробку, так вот IPS и валы это примерно тоже самое.

@sayachts9342

4 жыл бұрын

FIRST YACHT GROUP - CRANCHI Russia отличный комментарий про этот шедевр!

@sergeyrogov45

4 жыл бұрын

Яхта уже прошла морские испытания, все кто присутствовали на тесте были шокированы ее мореходностью и экономичностью движков.

@firstyachtgroup-cranchirus5856

4 жыл бұрын

Sergio Falk а Вы яхту видели? Она и есть, самая что не есть семейная яхта. На ближайший тест-драйв записалось 14 человек из СНГ. И к пластиковым корытам ее тяжело отнести, так как по прочности корпус не уступает алюминию, сертификат на класс А так просто не раздают на право и на лево.

@firstyachtgroup-cranchirus5856

4 жыл бұрын

Sergio Falk конечно мы уважаем Ваше мнение, можно говорить все что угодно в адрес официального дистрибьютора и верфи со 150-летней историей, с аккаунта созданного 5 минут назад.

Давайте почаще обзоры таких моторных яхт! Про отключение света тем с кем поссорился - респектно ;-)

Расход На полном ходу 530 литров в час...с моей зарплатой я от берега на ней не смогу далеко уйти)

@magomedmagomedov454

4 жыл бұрын

Кучеряво однако живёте! С моей зарплаты она вообще не заведётся!

@capoditutticapicapoditutti7111

4 жыл бұрын

@@magomedmagomedov454 🤣🤣🤣

@capoditutticapicapoditutti7111

4 жыл бұрын

@@magomedmagomedov454 с моей зарпатой я до нее даже не доеду где она прешвартована ,чтобы её зависти 🤣

@user-yl7ln7nw4w

4 жыл бұрын

@@capoditutticapicapoditutti7111 С моей только в монитор на нее смотреть)))

@Serega_Tymur

3 жыл бұрын

@@user-yl7ln7nw4w с моей зарплатой я только это видео смог посмотреть, а ему уже 6 месяцев!!!!!!

Хорошая яхта, в принципе и ценник доступный. Отличный подарок.

Спасибо за обзор. Шикарная яхта, новое слово в итальянском яхтостроении... Кранчи себя переплюнули))

Прекрасная лодка !

1.5 тыс. миль, автономность и океанский класс! это где такие океаны у вас, море и то с трудом.... Это простая прогулочная лодка для морей не более!

@RenzOktb

4 жыл бұрын

Я тоже удивился когда услышал, вроде как автор связан с яхтами но, 1.5 миль у него океанский класс оказывается!

@prongati

4 жыл бұрын

Лучше тогда купить катамаран Silent 80

@sndvc

4 жыл бұрын

Имеется ввиду выйти в океан, а не пересекать его!

@RenzOktb

4 жыл бұрын

@@sndvc Тогла поведай нам, чем отход от береговой линии на N-ое колличество километров в океане, отличается от того же самого в море?

@jwserge

4 жыл бұрын

KING MAN KING MAN ты уже подбираешь себе яхточку? ))))

Задержите эту яхту, не продавайте, мне через пару дней аванс переведут, и тогда я ее куплю!!)))

@Putin_prezident_mira

4 жыл бұрын

Поздно. Мне кредит дали

@djonvik6908

4 жыл бұрын

Не успел тоже хотел взять на отпускные!))))

@kontenent

3 жыл бұрын

опоздал.твой начальник её себе купил.А ты и дальше хорошо работай,и на следующий год он купит себе ещё одну яхту

Какая красота. :)

Если кто то поругался с капитаном, то всегда можно активировать опцию « прогуляться по доске»))

В море лучше не ругаться ни с кем! Можно не с выключенным светом остаться а вообще за бортом!!!

@user-yj8co6ye3w

2 жыл бұрын

!

Я бы взял но не хватает чуть чуть- пару миллионов евриков!😂👍🏊‍♂️

Яхта с парусо, это своеобразный кайф и романтика. Моторная яхта это комфорт.

@carlito1608

3 жыл бұрын

Так и есть

Уговорил, возьму,сделаю себе подарок на ДР.

Спасибо за крутой контент! Как всегда познавательно, понятно и кратко.

Сколько гречки можно затарить в нее?

@defender1115

4 жыл бұрын

Для гречки лучше взять баржу советскую по дешёвке, а на оставшиеся деньги метров пять гречей забить.

@alexanderds061

3 жыл бұрын

50% от объема. Еще 50% для туалетной бумаги!

@Specter690655

3 жыл бұрын

@@alexanderds061 А соль и спички куда?

Доброго времени суток Почему не показываете катамараны с солнечными панелями?

Спасибо, что показали а то думал покупать или нах мне это нужно.

I really wish this video could be translated into English. He seems to be providing a lot of information that I have not seen from other reviewers. Good Job!!!

@rahmanrejepov4283

4 жыл бұрын

Thor20 watch Aquaholic

Честно, вот не люблю я моторные яхты, есть в нихъ что-то синтетическое не настоящее.... НО эта яхта, Это нечто прекрасное, и поистине продуманное чудо!

Вот ради таких яхт ,мы и стараемся ,платим налоги,чтобы 10 процентов населения нашей страны ,в чьих руках находятся богатства и ресурсы ,могли себе позволить приобретать и содержать такие элементы роскоши первой необходимости!

@kontenent

3 жыл бұрын

так не плати.лично я с 96г не плачу налоги,штрафы и т.д.

@belliewin

2 жыл бұрын

@@kontenent ну конечно. С любого купленного товара или услуги НДС 20% платишь как минимум

@user-os7cl6ki5p

Жыл бұрын

Захвати богатства ...и гоняй на такой же...

@DronBelov

Жыл бұрын

Думаю 10% это автор загнул! Это было бы неплохо! Наверно пол процента не наберется!

@user-hn4ev1xf7f

Жыл бұрын

Да,согласен.

спасибо за интересный обзор! забавно слышать слово гальюн когда речь идет о роскошном санузле)

@jwserge

4 жыл бұрын

ещё пару лет проживёшь и поймёшь, что роскошный санузел у тебя был в хрущёвке ;) А это - дорогие тесные понты

Прекрасный обзор

Вот вернется главбух с карантина, возьму эту яхту.

Отличная яхта! Уже купил, радуюсь!

Расход 500 литров в час или ~ 68000 рублей (500*1.5€*91). Сутки непрерывного плавания ~ 1.6 миллиона рублей.

Прекрасная яхта. После карантина с Васильевым на подобной прокатитесь. Удачи.

6:33 очень изящно прикрутили.

Мне понравилась надо брать

Бомба яхта нравится

Вроде добротная моторка, стоит поменять казанку на него, как считаете?

интересно а можно на моторную лодку газовое оборудование поставить, чтоб на метане или пропане работала? заправлять было бы выгоднее и дальность хода существенно увеличилась бы, закончился газ-переключил на бензин и продолжаешь свой путь.

Здравствуйте Олег!!! Поясните пожалуйста расход топлива какой у этой яхты??? По техническим характеристикам топливный бак 6000 литров а так как Вы говорили что запас хода 1700 миль. То я так понимаю что около 4 - х литров на милю расход топлива... Тогда при скольки узлах такой расход??? И ещё Вы говорили что при 600 оборотах расход топлива 19 литров в час а это сколько узлов ??? Заранее благодарен за ответ.

А а составляю список желаний которые буду исполнять в следующей жизни, пожалуй внесу и такую же яхту.....

Снимите видео катамаран на солнечных панелей, гибридов, новые технологии.

О у меня такие же двигатели стоят на газонокосилке. Норм.

Это просто супер яхта, спасибо за обзор! Но, очень хочется посмотреть что есть наподобие элинга е6, что то то в районе 20-26 метров с возможностью пересечь атлантику...

@pavel97822

4 жыл бұрын

Чувак, никто не делает яхты такого размера для океанских переходов. Ты того закусывай ))

@firstyachtgroup-cranchirus5856

4 жыл бұрын

Добрый день, на яхте 20-26 метров конечно Атлантику не переходят, а история с переходом Эллингов Е4 умалчивает, что вся палуба была заставлена мягкими танками с топливом, если Вас такой вариант эксплуатации устраивает, то можно пойти на любой яхте. Если Вам нужна именно яхта для перехода через Атлантику, напишите нам нам на почту, мы Вас проконсультируем.

@sergewfrolov5203

4 жыл бұрын

Водоизмещающие яхты например De Alm, Privater. Вам туда

Добрый день, как на счет безопасности, нигде нет информации, на сколько балов шторма расчитана? Спасибо

Спасибо за обзоры. Классная подача. Приятный ведущий.

Я прошу прощения, но кольцо под напряжением это же неслабая индукция ? Или обесточенные кабели так хранятся ?

Хорошая яхта! Нада брать)

@goldberg1174

4 жыл бұрын

Alex Barik В очередь!

Беру!

пппц прелесть эхх

после туземуна куплю подобное

Поругался? - Выключи гаду свет. )) Добрый такой)

@11DBN11

3 жыл бұрын

Ходил я на такой матросом-мотористом,кок выебывался много,потерялся он где то в мексиканском заливе.

@OlbanijForevel

3 жыл бұрын

@@11DBN11 ну че... акула тоже человек, тоже жить как-то надо. Да.

Классный обзор. Ну а теперь, для тех, кто еще по воде не научился ходить, как Христос. Что нибудь в районе от 100к до 300-500кк.

@firstyachtgroup-cranchirus5856

4 жыл бұрын

Roman Agat в линейке Cranchi есть катера и яхты от 100 к, 26,30,35,36,44 футов, это все в пределах 500к, и у всех также технология производства корпусов из кевлара-карбона

Ну что сказать , все как хотелось чтоб было, круто, еще реактора не хватает

пароход мечты, но целесообразность покупки весьма и весьма туманна, если ты не шейх или скажем не депутат. лично мне сложно представить её назначение кроме как элитный траходром, а для него в принципе все мореходные плюсы не особо важны, но же для другого )))).

@ramzess90

4 жыл бұрын

точно, я, пока смотрел ролик, так и представлял себе гигантский пылесос. который выкачивает бабки каждый прожитый час

@firstyachtgroup-cranchirus5856

4 жыл бұрын

Роман Карпов можно такой яхтой владеть на 3-5 человек, при том что :Вы друг друга ни разу не встретите, а можно сдавать в чартер...

@ramzess90

4 жыл бұрын

@@firstyachtgroup-cranchirus5856 я не из той весовой категории, когда вываливают 3.5 ляма евро за такие игрушки

@jwserge

4 жыл бұрын

"но целесообразность покупки весьма и весьма туманна" особенно в сибирских водах ))))

@vasyvasy6031

3 жыл бұрын

@@jwserge в сибирских водах надо ЛЕДОКОЛ ЛЕНИН и под мышку ледоруб

Хороший капитан, когда ты сам капитан, или твои друзья

20 000 подписчиков скидываются по 200 евро и можно брать

@ShumkarSaparda

4 жыл бұрын

а затем 20тыс подписчиков должны скидываться каждый месяц по 2000₽ чтобы содержать это чудо)

@andreibaluew

4 жыл бұрын

@@ShumkarSaparda можно сдавать в аренду эту яхту и получать прибыль

@vladimirvlad1323

4 жыл бұрын

davai na moi bankovskij schiot skidivaite :-)

@pinco2004

4 жыл бұрын

mem emmo , автору этой идеи прийдется скидываться 4000 евро, так как я пропускаю участие в этой инициативе ;-)

@klm3715

4 жыл бұрын

Да ладно вам, мелочь из карманов выгребем, купим сразу две (со скидкой) и ещё на шампанское останется.......

Пытался подобрать слова что бы описать этот скромный катер, но вдруг стало грустно ... обычно завидую другим по белому, в этот раз не могу себя пересилить)))

@user-yf8yn9bl4g

4 жыл бұрын

Это яхта сколько стоит

@user-yf8yn9bl4g

4 жыл бұрын

А в рубл сколько будет

@user-yf8yn9bl4g

4 жыл бұрын

???

@StandartDust

4 жыл бұрын

Аа А 240 млн. рублей.

@user-yf8yn9bl4g

4 жыл бұрын

Спасибо за ответ была крутой обзор!!!

Чем быстрее от таких обзоров в Мавзолее крутится Володя Ульянов - тем лучше.

@Leon_Kennedy_1977

3 жыл бұрын

Дедушку нужно вынести на свежий воздух, пусть поглядит, как страну нагнули

Покупаю. Дайте две!)

Очень круто! у меня вопрос. а можно достать где-то чертежи таких яхт?

@jwserge

4 жыл бұрын

думаю да, на англ сайтах

Так какой расход: 19 или 560 л.ч.? Узлы это сколько км.ч?

Я считаю, что настоящая яхта может быть только парусная. А это просто катер, только очень большой и роскошный.

@sktmzor991

2 жыл бұрын

Мало ли что ты считаешь)))

Неплохая цена.

Хороший параход)

@Artem_Shipov

4 жыл бұрын

Параход🤣

Классная яхта но у меня от деда осталась резиновая лодка пойду накачаю

С пизиции нищеброда (своей) я не понимаю философии владения такой яхтой без чартера. Будто женился на модели, а шпёхать её сам не способен - только бригада профи.

Все отлично и картинка и подача материала, но некоторые фразы просто режут слух ))))

@Yacht-Travel

4 жыл бұрын

да, проскакивает) буду стараться вычищать речь - процесс не быстрый.

3.5М евро, я думал от 5-7 такая красота. Отличная цена!... эх зря я от биткоинов в 2016м отказался... ) И 2700 км. это вам ни 500-600 км. на прогулочных катерах, по-моему отличный запас для такого люкса. В один гараж" расширитель на пару" тонн топлива можно установить накрайняк :) Про расход 19 литров в час не понял только, это если музыку потише сделать и свет везде выключить, такой расход получится?? или она ещё двигаться сможет??

Яхта понравилась, красивая, с отличной эргономикой. Cranchi - итальянская верфь, читается Кранки по имени основателя - Джованни Кранки (а не кранчи). По поводу кевлара в сочетании с карбоном, чисто карбоновый корпус был бы конечно лучше, но и дороже.

@firstyachtgroup-cranchirus5856

4 жыл бұрын

Sailor F чисто карбоновый корпус не применим в моторных яхтах, у карбона есть минус - он хрупкий при сильных ударах, поэтому CRANCHI его внедряют внутрь тела корпуса, а снаружи его находится смесь кевларовых волокон и связующего состава. После «запекания» яхты по специальной технологии резкий холод - тепло, корпус яхты превращается в монолит, напоминающий мрамор. эти яхты не знают понятия осмос даже через 20 лет, а полная покраска яхты краской DuPont защищает гелькоат и делает корпус яхты практически вечным, поэтому эти яхты не теряют в цене так быстро, как яхты из GRP.

@StandartDust

4 жыл бұрын

FIRST YACHT GROUP - CRANCHI Russia карбон карбону карбон. Его в чистом виде никто и не использует. Это всегда композит - набор разных материалов, и для получения того или иного свойства используют разный набор материала. Лодка сделана не из карбона потому что это будет трындец как дорого, проще отливать из пластика с волокнами как тут и поступили.

И чем, интересно, эти стабы эффективнее того же seakeeper???

Очень понравилась а солнечные панели есть

У океанской яхты - стальной корпус! Это - прогулочная яхта, класса берег - море!

Хорошая яхточка, завтра буду рядом проезжать, надо прикупить. Это ж не датеко от метро идти.

@Yacht-Travel

4 жыл бұрын

да, выходите с последнего вагона метро и направо. И там салон за ларьком с шаурмой)

@Yacht-Travel

4 жыл бұрын

скажите от Yacht Travel и Coca-Cola в подарок будет;)

расход топлива надо дать в одном понимании или определенные обороты или же время, определитель

Народ ips это то что у нас называют В.Р.Ш ?винт с регулироваим шагом?

Но канал ,супер!!!

Интересно, а на Парусных яхтах такие плавники стабилизаторы встречаются или там это не работает?

@pavel97822

4 жыл бұрын

Вообще центр низкий центр тяжести - делает парусное судно менее склонным к качке чем моторные. Игрушку Ваньку-Встаньку знаешь?

Привет с дачи мотоблок шоу

Хороший обзор моторной яхты. Спасибо. Покажите обзор Беринг -65

Яхта классная, что 3 члена экипажа мне понравилось. Но дорогая, конечно!

Сколько стоит обслуживание такой яхты в год, почему вы про это не говорите?

С зарплаты куплю себе такую

На любом теплоходе есть обмыв якоря!

Какая цена этого чуда?

Наверное не буду ее брать, в этом году новая Лада выходит, буду копить на нее.

Что произойдёт с IPS когда он сети/канаты намотает? Есть какая-то защита?

@pavel97822

4 жыл бұрын

Акваланг

@user-wj4ho1gs5v

4 жыл бұрын

@@pavel97822 Это тогда к лодке должен прилагаться штатный аквалангист. Не наныряешься :)

@Extremalov

4 жыл бұрын

на винты можно поставить ножи, которые будут резать сети и веревки, тогда не надо будет нырять.

@user-wj4ho1gs5v

4 жыл бұрын

@@Extremalov Вот их я там не заметил. Возможно они как-то по другому решают эту проблему?

1500 миль - то не океанский класс. Чтобы комфортно пересекать океан - это экспедиционные яхты. Например, Bering 80 (запас хода 7500 морских миль) или Bering 77 (4000+ морских миль). Ну либо уже мега яхты, но там цена решает все.

Завтра же куплю . А кредит есть ?

Алё, Версаке)). Кранчи это про чипсы, а тут семейный подряд Кранки

Носовая каюта топчик, лучше бы ее мастер сделали, планировочкой)

спасибо! класс! но уровень конечно же вы задали по моторкам))) кстати, думал, что 5М+, а она 3,3))

@jwserge

4 жыл бұрын

она морально устаревшая :)))

Халява!!!))))))

летняя кухня !))))) может барбекю-зона?))))

Хороший баркас. Купить такой может только ворюга🤷‍♂️

Сколько стоит?

10/10