даже при стоимости 15р за 1 кВт выгоднее ездить на бензиновом автомобиле с расходом 5 литров на 100км. Лиф актуален только в деревне или городе и то при условии дешевого или бесплатного липиздричества

@user-vg8ee7qh9w

Жыл бұрын

эмм, че за тачка с расходом в 5 литров, а зима, а ТО? но в целом согласен 15р за квт - это грабеж

@user-po1bq5py3b

Жыл бұрын

Контент огонь, очень круто! Делаю для себя 2 вывода: 1. Летом на Кубани ездить на Лифе не вариант, батарея закипит. 2. Чадема очень дорого стоить заряжать. Я на Приусе Альфа заливаю 95й на 1000р 19,5 литров и мне хватает этого примерно на 400км! Поэтому на Лифе реальная экономия если заряжать обычной розеткой 220В.

@Igor_VL125

Жыл бұрын

@@user-vg8ee7qh9w приус, ниссан ноут, аква, фит

@user-hi5hj6rk4z

Жыл бұрын

@@user-vg8ee7qh9w Shuttle например,3.7-5.0 /100. И не надо жопу мучать с остановками на зарядку)) Шляпа эти ваши лифы

@user-vg8ee7qh9w

Жыл бұрын

@@user-hi5hj6rk4z все под конкретную задачу, а моем случае лучше лифа ничего нету

Заправка дороже бензиновой машины

@user-ud6hp3ui3n

Жыл бұрын

И это при текущем спросе на электроэнергию и в России, где электроэнергия дешевле чем в Европе)

@androny100

Жыл бұрын

електромобил создан для экологии а не для экономии

@user-ud6hp3ui3n

Жыл бұрын

@@androny100 поржал насчёт экологии

@user-up5li2hh4z

Жыл бұрын

@@androny100 какая блин экология, изучи как делаются батареи

@user-xe1fq5qo5e

Жыл бұрын

​@@user-ud6hp3ui3n а что тут смешного?

Видео еще раз потвердило что ( пока) электромобиль лучше использовать в городе. А. самые экономичные ( в финансовом отношении) это гибриды.

@user-zr3ny8qd6o

Жыл бұрын

У меня пока ДВС, и я чет даже в соседние города пока не особо на нем езжу. Если есть потребность постоянно далеко ездить,то надо ДВС или гибрид. Если инфраструктура будет, раз в год, на отпуск, можно и по 20 руб за кВт уехать

@user-vg8ee7qh9w

Жыл бұрын

спеокойно на 40-ке гоняю до москвы, а это 750км

@user-xe1fq5qo5e

Жыл бұрын

Не вижу проблем ехать на дальнее расстояние. Но лиф для этого вообще не годится.

@hansmuller7122

Жыл бұрын

@@user-xe1fq5qo5e у вас на дальняк вообще ни что не годится))) а на западе зарядок как в вас в Иркутске грязи. И речь не идёт обязательно о лифе. Тот-же нуиндай йтник 5 и 6. За 8 мин заряжаются на 300 км пробега.

Я на Лифе 24кВтч с СОХ 73% проехал из Владимирской области в Калужскую, а потом вернулся, так что даже с запасом хода в 100км можно ездить на межгород.

Каеф 🎉Контент огонь!На лифах до моря!На море на лифе!🎉

@oxothik7477

11 ай бұрын

На морях до Лифа!

Забыл норм коммент гнаписать от шока за ценну киловата. Спасибо мужчины,что освещаете данную тему. У самого лиф 40-ка. НУ машина конечно компромис, но в целом за пол года экономии в 55тыс очень радует. Неудобная она для задних пассажиров, и если у вас рост больше 180 будет ну очень тесно для водителя,я уж не говорю если тучный пилот)).Перед покупкой рекоменбдую прокатится , посидеть в ней, может просто незайти...

@Igor_VL125

Жыл бұрын

Каким образом экономите 55 тысяч за пол года?

@user-vg8ee7qh9w

Жыл бұрын

@@Igor_VL125 Элементарно, Ватсон. ТО и бензин аналогичной машины за пол года мне обошелся бы росно в 55 тысяч. Если же брать мою прошлую машину и вторую то сумма близится к 80тыс за пол года

@Igor_VL125

Жыл бұрын

@@user-vg8ee7qh9w пробег в месяц какой, 2000км? Т.е. в год примерно 25 тысяч пробег. При таком пробеге батареи хватит года на 3 максимум, а дальше перепаковка стоимость которой сейчас под 1 млн рублей. Так себе экономия...

@user-vg8ee7qh9w

Жыл бұрын

@@Igor_VL125 ну вот я не понимаю, зачем звиздеть о том в чем не понимаешь??? Вот тогда объясните как у моего лифа сох 89 проц, а ему уже 5 лет? Пробег у меня в день минимум 150 км. В среднем 5т. В месяц... В моем случае электричка себя окупит через 3 года, по факту я зарабатываю... Ну а тем кому это не понятно, можно пожелать удачи)) каждая машина покупается для своих целей и под свои задачи.

@Igor_VL125

Жыл бұрын

@@user-vg8ee7qh9w самому не смешно такой бред писать?) 89% сох они с Японии приезжают, а при таком пробеге за 5 лет получается примерно 300 тысяч км. У тебя сох должен быть 0

Молодцы.Героический пробег.👍👍👍

Спасибо, было интересно.

Уважения к фуроводам всё меньше и меньше... Они кроме бабла ничего вокруг не видят

Молодцы парни! Хороший контент ! Давайте к нам в ЕКБ !!!

Приветствую Вас Павел и привет ребятам , опять Вы были у нас и я не знал что Вы к нам едете, ролик очень интересный, мудитель на фуре конечно не по красоте поступил.....дорога его накажет...

Завтра выезжаю с Тюмени рано утром на новом ZE1 своим ходом на 1000 км.ДОМОЙ.Да придётся ночевать на розетке,ну и хрен с ним,один раз при покупке можно себе позволить,до этого два лифа тащил бензинкой. На бензин в городе не сяду.Всё сплю в гостинице Лиф на розетке,утром домой. Выехал с дома на автобусе в 19.00, 23 мая, вернулся домой в 19.00 прямо минута в минуту 26 мая, сделал свои дела в Тюмени и 25 выехал домой,за электричество ни копейки не заплатил,в Тобольске и Ханты-Мансийске чадемо безплатно,в Демьянке заплатил за гостиницу 2100р. зарядка в подарок.

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

Надеюсь вы добрались хорошо))) У нас тоже было путешествие на лифе в Приобье

@user-gt9mj4nj4o

Жыл бұрын

@@AsiaImportOmsk Я в курсе,вы прямо под моими окнами проехали мимо если не по объезной в Нягани ехали,плохо что поздно видео выходит так бы встретились, хотел через вас заказать но потом купил у Романа РВ в 2018 году ZE0.

Спасибо за видео! Авто чисто городское.

Отлично прокатились! Я тоже ездил на меж город, в октябре 1450 км -34 часа ушло, обратно доехал за 33 часа. Ехал на фав бестун 55квт батарея.

о видосик наверно вечером гляну как приеду домой

Для себя выбрал приуса , так как много езжу и нет желания заморачиваться с розетками . Средний расход 50 приуса 4-5литров с учётом халявного кондея 💪

@Pavel_Vasilevich

Жыл бұрын

@@EndlessEnergy24 с того что на обычной машине + идёт дополнительный расход . А на гибриде такого нет .

Ехал в такси лиф в Омске, хозяин доволен, батарея ремонтируется в Омске

@user-mn2py8xp9o

11 ай бұрын

Леворульный был? вроде правый руль в такси под запретом.

@oxothik7477

11 ай бұрын

А что ремонтируют, ВВБ или АКБ?

@vason5158

11 ай бұрын

Просто таксист сказал, нет проблем с ремонтом аккамулятор ов

@oxothik7477

11 ай бұрын

@@vason5158 А, ну потому что ВВБ имеет огромный ресурс, а АКБ тут обычный японского формата. ВВБ перепаковать можно много сейчас где на новые аккумуляторы, у которых и ёмкости и ресурса будет гораздо больше чем у родных, а остальные узлы ВВБ достаточно надёжные и вряд ли сломаются до того, как авто развалится.

@user-lv8ug1je6b

10 ай бұрын

​​@@oxothik7477Лифовская батарея имеет ресурс 150-200 т. км. Или примерно 12 лет службы. Потом перепаковка, очень не дешёвая: 500-600 т. р.

Отлично! Можно узнать параметры дисков и резины на 18.Спасибо!

его муж позвал спать, тахограф - отмазка

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

Да мы все понимаем, он же не по европе едет что бы на тахо ссылаться, ему просто было лень)

👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥ОБОЛДЕННО МАЛАДЦЫ 👍👍👍👍👍

БлагоДарю! Буду выбирать электро! Обычно около 1000 км в день ездил на ВАЗ-2104. Ночь для сна. Только Тюмень - Новосибирск больше расстояние, на УАЗ Хантер каждый раз за день проезжал. Все машины были на газу. Дорога такая: примерно 1000км за день, к друзьям, дарю саженцы, семена деревьев, одежду в стиралку, баня, ночевка, утром в путь. Далее к другим друзьям, дарю саженцы кедра и др. баня и т. д. Так по несколько недель. Электромобиль вполне подойдёт для таких поездок.

С Новосибирска до Омска на бензин 2000 рублей, двигатель 1.5 литровый, расстояние 640 км ,ваш лиф получается 1500р

@user-lz9ro7nn4u

Жыл бұрын

Ну, я и говорю, что просто это городской автомобиль, даже пусть будет пробег 350 км.

@user-tx8rn1bw9n

Жыл бұрын

​@@user-lz9ro7nn4u от домашней розетки только выгодно заряжаться

@user-jr6hl1je5p

Жыл бұрын

В Иркутске 1кв стоит 1р.30коп.

@user-lz9ro7nn4u

Жыл бұрын

@@user-jr6hl1je5p сейчас тебе по в Иркутск поедем

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

Все верно, мы про это и говорим что машина чисто городская, но при желании на трассу уже можно выезжать ))

На прошлой неделе я на Шевроле Болт из Москвы до Первомайска(ЛНР) , растояние 1250 км по м4 проехал за 18 часов и через неделю обратно за 20 часов(дождь,невозможно было подключить в ливень.В болте есть термостатирование ввб, никаких перегревов. Лиф - это все-таки городской автомобиль, сам эксплуатировал Азии 5 лет

Молодцы

Красавчики!👍

Спасибо за видео! Не, мы поняли, что пока ещё очень рановато переходить на электро, с бензином пока рентабельнее))) Вот ещё я один момент не понимаю: нигде не видел, чтобы над зарядными станциями были навесы, а если ливень идёт и на долго, а заряжаться надо..... во-первых пока со шлангами напрыгаешься и запустить процесс, весь до нитки будешь, во-вторых, если водой розетки зальёт наглухо это ничего, нормально?))

Азия-импор показали ролик, что лиф такой пробег у него прям 300в новом кузове. в старом кузове 120. Сколько стоит батарея поставить на неё? Двойная машина получается. Все бегом за лифами!

Отныне вы -"черепашки-ниндзя!" Спасибо. полезно.

Очень опромедчево вы конечно выбрали скорость. Если бы ехали 85 км/час, со скоростью фур, они бы вам не мешали и вы бы их не обгоняли и пришлось заряжаться всего один раз. И расход был бы 8 км на одном кВт.

Да уж, совсем не подготовились к поездке, просто сели и поехали). Хотели 90 ехать, в итоге до 140 топили, трос нитку взяли, заправку проскочили 👍

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

Не то что совсем, мы вообще не готовились, сели и поехали

Если говорить про экономию, то межгород не про экономию даже для гибридов! А вот надежность электрички на трассе дорогого стоит! А если вспомнить про пассивную безопасность в виде уменьшенного тормозного пути с отличной управляемостью из-за низкого центра тяжести и 100% крутящий момент при обгонах..... А за активную безопасность в виде пропилота или датчика предотвращения столкновений я готов на трассе переплачивать! Тем более вы не учитываете экономию таких расходников, как замена масла и фильтров.... Более того, уверен со мной согласятся, по опыту самая большая усталость на трассе от шума, а в электричке абсолютный звуковой комфорт!

@Igor_VL125

Жыл бұрын

Иван, ты 100% не прав! Ёмкость батареи постоянно падает, перепаковка стоит около 1 млн рублей... такие функции безопасности есть и на бензиновых авто

@user-bp2hy5gr3z

Жыл бұрын

@@Igor_VL125 43 квт вечных катловских элементов стоит не больше 550 тысяч с работой, а лифовскую батарею от 30-ки за 350 тыс с сохом 80% легко продать! Итого 200 тысяч рублей за 4 года эксплуатации и экономии 120-150 тыс рублей в год это даже не затраты.... Это реальная история моего друга, сейчас перепаковывает...

@user-vg8ee7qh9w

Жыл бұрын

@@Igor_VL125 словоблуд)))

@Igor_VL125

Жыл бұрын

@@user-vg8ee7qh9w правда глаза режет?)))

@user-vg8ee7qh9w

Жыл бұрын

​​@@Igor_VL125 слезь с дивана, фантазер мамкин, все что ты писал тут просто бред человека который лиф только в ютубе видел😂

Какая была температура у Зео ??? 😮 Почему вы не говорите температуры обоих Лифов .

У меня тоже AZEO перепак на 60 кВт. свободно езжу на расстояние до Москвы 1000 км и до Ялты 1100км. Заправок много, но цена 20 руб киловатт это дороговато. Хотя в Крыму от 12 до 13 руб...Но что хочу сказать, все равно выгодно и удобно....а платные дороги, для меня бесплатно это тоже плюс. В Москву и назад 7000 руб экономии...

Заправка дороже чем бензином за такой километраж заправиться. Это просто жесть

@user-qj5ts6pi7y

11 ай бұрын

Нет смысла в лифе )

👍👍👍

Перепаковка в какую сумму обошлась?

Доброго времени суток всем. Лично мое мнение: на дальняк необходимо развивать наравне со скоростными зарядками еще и аренду (продажу) допбатарей. И время экономит и нервы

@user-nj1od4rq4x

8 ай бұрын

В Китае уже во всю развивают. Причём не доп, а основную меняют на заряженную на автоматизированных станциях за 3 минуты. По несколько станций в день сейчас запускают по всему Китаю.

Надо было в сторону Сиба ехать,там как раз не одной эл.заправки))

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

Ошибаетесь))))) уже есть они - поэтому до Новосибирска так же можно доехать ))

@Vyacheslav..

Жыл бұрын

@@AsiaImportOmsk наверное на картах не прописали есчё...тогда гуд))))

Если Лиф перешел сам в Nейтраль, то даже если его взяли на буксир Dрайв уже не включить, пока не подзарядишь от сети. А еще Стоп мотор горит потому что в этот момент разряжается 12В АКБ, а Nейтраль работает от него, как только 12В разряжается, то прям на ходу редуктор блокируется, как на автомате и раздается жуткий треск, не всегда это заканчивается хорошо. Мне повезло и блокиратор не пострадал, но пришлось ехать за другим аккумулятором что бы продолжить движение.

Видимо блинчики были очень вкусные 😂

А я на дальние расстояния беру с собой инверторный генератор и подключаю в любом месте зарядку.У меня Лиф 24 2013 год СОХ 52 процента и уже 6 палок на приборке.

Привет! А кто в Омске перепаковывает ввб лифов?

Только вот с такими ценами за 1кВт ,электро мобиль сравнялся по раходам на пробег с ДВС автомобилями

Лайк😀✌️

Почитал комменты и очередной раз ужаснулся, почему водители ДВСов видят только минусы элетро, а свои в упор не замечают? вот по трассе ехать плохо потому что заряжаться долго, а если еще и не работает..., вы часто ездите по трассе? если да то верно вам эл.мобиль не подойдет, но подавляющее большинство водителей ездит в городе и в лучшем случае раз в месяц ездят куда-то за 400км, раз в месяц можно и потерпеть на зарядке, зато потом весь год кайфовать в городе за 50 копеек на км, не думая о цене на бензин, о том что нужно масло свечи с фильтрами купить для ТО и том что покупаешь вроде масло, а внутрь контрафакт залили, о том что ДВС масло жрет и что морозным утром АКБ сдох и не завелся и ты попздвал на остановку что бы доехать до работы, у меня вот до сих пор стоит АКБ FB из Японии 12 года выпуска как и сам авто, а у вас я думаю уже три раза поменян и сам двиг уже намекает что скоро меня нужно капиталить. У меня было с десяток авто на ДВС и дизель и бензин на вариаторе, автомате и механике, я это удовольствие сначала поменял на Камри Гибрид из штатов и был в восторге от гибрида, я и подумать не мог как же это круто и известные проблемы гибридов (залегшими кольцами, закоксовкой впускного тракта и быстрая деградация древней никель-кадмиевой батареи) меня не пугали, я был готов с ними столкнуться, но продолжать ездить на гибриде, затем я решился и взял с Японии Лифа по низу рынка, а оставшиеся деньги вложил в батарею и ни капли не жалею!!! Каждый день я выезжаю на Лифе и получаю удовольствие, я из Краснодара могу смело отправиться на Красную поляну, Крым, в Москву и Питер, а с недавних пор еще в горы Чечни и Дагестана. Ехать в потоке как и все, с кондером. И какую цену я за это заплачу? +1.5 часа на зарядке, вот это "потеря потерь", сьешь за это время хот дог и попей кофе, достань ракетки и валачик и на газоне поиграй с детьми в бадминтон, а если один просто отдохни от дороги, за 5-6 часов езды заница уже врастает в сидушку. Пересел бы я обратно на гибрид - нет, и уж точно не на обычный ДВС и уж тем более не на газовую бомбу. Если меня спросят на что бы я поменял Лиф, то я бы ответил на Ниссан Ария, вот только денег нет на нее.

Ребята как диски называются на зео?) и размерность )

Каким приложением пользуетесь , чтоб искать зарядные станции ?

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

Приложение от рус гидро 😊

@user-vg8ee7qh9w

Жыл бұрын

2chargers и не благодари))

Паша - АziaImport вы молодцы, смотрю иногда ваши ролики и то как вы делаете контент, как работает компания, понимаю что это хорошая, слаженая командная работа. Как к вам попасть в команду? 😊 Правда я из Новосибирска, ну рассмотрю варианты переезда ради такого дела! 😅

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

Добрый день, у нас полный штат, на сегодняшний день сотрудники не требуются, спасибо

У меня просто Приус. В 20 кузове.Европа. Не. Ну, я бы лифа не взял, ну даже, к примеру, ценник в новом кузове. В районе 2000000 стоит какой ценник может какой-нибудь хороший автомобиль.

А почему не бывает у них какого нибудь генератора чтоб сама себя заряжала

А вообще нужно было вызвать Полицию ! Он не имеет права парковаться !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Цена поездки по трассе на Лифе равна цене поездки на бензинке, только на бензинке заправиться 5 минут делов и погнал дальше, а тут час куковать возле тачки. А если бы станция оказалась не рабочей?😅 а зима если? Да какая зима, пусть даже межсезонье, ну куда на Лифе этом уедешь? Это городская тачка и ближний межгород, не более того

@user-gt9mj4nj4o

Жыл бұрын

Прямо в точку,а для леса болотоход,по грибы да ягоды,каждая машина сделана под свои цели и задачи. Все люди разные и машины тоже разные на любой вкус и цвет.

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

Все верно)

@user-xt1qr3vz9y

11 ай бұрын

Городской авто,но если нужно,то можно загород поехать

Александр Подойницын показал лучший результат по перегону Лифа из Владивостока до Краснодара 💪😁 видео есть у него на канале .

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

Да это очень много сил и времени)

Чудеса с электро зарядками закончились, Я на 500руб заправляю полный баллон пропана и приезжаю 400 км.

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

А мы дома за 180 рублей заправляемся с розетки и проезжаем 300 км, и не нужно менять масла и фильтра

19:15, 24:30 пристёгиваться нужно. Плохой пример подаёте. Или я ремень не разглядел?

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

Всю дорогу ехали пристегнутыми, возможно выезжали со стоянки и не застегнулись

Зимой точно на дольняк не не

В прошлый раз был генератор с собой

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

Это же была шутка, там был преобразователь маленький

👍🤝🔥

Приветствую, подскажи пожалуйста какой вариант лучше? Перепак или готовый в зе1. По деньгам и в целесообразности? Есть смысл паковать или лучше купить готовый вариант и не париться?

@oxothik7477

11 ай бұрын

Смотри по деньгам, Ze1 выйдет дороже перепака, но если брать первое поколение, то aze0 с жопогрелками, без них лучше наверное не брать, зимой ещё не пробовал без них ездить, но что-то мне подсказывает, что будет холодно.

переходник надо было брать на ccs bkb или нет таких?

@kiryutinaleksey

Жыл бұрын

Нет

а если в 1 авто воткнуть и чадему и медленную? будет с 2 стволов заливаться?

@SOGRAARGOS

Жыл бұрын

Фильмов насмотрелся про 2 ствола одновременно?

Ну на азео если бы у тебя был американец, то у тебя бы и подогрев батареи заводской и заряд от домашней сети 7квт влетает в час ,у меня так...;)

Водитель фуры конечно редиска

👍

@user-ki6st9cv3s

Жыл бұрын

Отличный челенж вышел у вас. Давно подписан на вас везде. Хотел бы попасть к вам в команду) Побольше таких роликов снимайте. В мыслях тоже купить лиф для первого опыта только бюджен ограничен

Вот вы конечно Алёши 😂😂

Great job, Replacing EV batteries with unsatisfied requirement is a very meaningful thing, If you also want to replace EV battery for your car, Pls contact us, we can provide the EV battery module of Nissan Leaf for you.

У меня у самого Лиф, но на дальняк на нем это онанизм ехать. Батарейку ze1 хорошо вскипятили будущему владельцу, ладно на вашем перепак, не помню на каких модулях правда, но Catl к примеру так не греется как родные ячейки Лифа, поэтому свою батарею вы не перегрели. Ожидаемый результат, Лиф это бюджетная повозка, поэтому отсутствует термостабилизация батареи

@hansmuller7122

Жыл бұрын

У нового лиф 1 стоит родная батарея на 62 кв а не перепак И в добавок лиф лифу рознь. Если у тебя задроченный лоф 0 цео ревых поколений, то не сравнивай его с современными. У меня новый лиф 1.. 40 кв. И спокойно езжу куда надо. Чаще всего по делам в Швейцарию 1 день. Туда обратно 850-900км в день

Нехватает режима улитка😂

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

Было ранее )))) я на одном заряде 525 км проехал

во сколько встало по деньгам не дали информацию

Конечно у ze1 PDM на 6,6 кВт а у aze0 3,3 ,поэтому и быстрее от простой

Если бы вместо 110-130 км/ч ехали бы со скоростью 80-90 км/ч, то приехали бы быстрее.

и всё же старый лиф в 109 ЛС с 62 кВт проезжает больше чем ZE 1 в 218 ЛС 62 кВт ?

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

+- один и тот же пробег

мне одного раза 30ку перегреть выше 44градусов хватило, чтобы несколько ячеек похоронить

@hansmuller7122

Жыл бұрын

Ты что там шашлык жарил на батарее?))

Короче из Омска в Тюмень надо ехать на двух лифах.

Я на степвагоне ехал 1350 за один день.

По трассе поедете без кондиционера . Включите кондиционер проедет в 2 раза меньше. Лиф, как не крути, просто городской автомобиль, даже пусть в новом кузове 350 ум а потом где искать заправку 😂😂😂

@yurikus8229

Жыл бұрын

С каким кондиционером в Сибири жара будет но не долго

@user-vg8ee7qh9w

Жыл бұрын

Нахера писать чушь, если вы не в курсе??? у меня кондей сьедает максимум 20км..

@user-lz9ro7nn4u

Жыл бұрын

@@user-vg8ee7qh9wкондиционер сжирает в 2 раза больше энергии. что ты мне рассказываешь.

@user-lz9ro7nn4u

Жыл бұрын

Да ты вруби кондеры, и сколько у тебя приедет?

@user-vg8ee7qh9w

Жыл бұрын

@@user-lz9ro7nn4u каждый день езжу, мне до работы и обратно только 100км... если тошнить до 95км в час, то 198 с кондеем. если давить 105-115км в час то 160-170

Квтч в час, когда вы уже выучите в чем мощность измеряется. Короче Омск - деревня, и да я там родился). Нафиг щадить машину, надо было ставит на щарялку в 4 утра сразу и не ждать пока остынет. Она сама лимитирует мощность.

Гибриды полюбил ещё больше)))

Батарея деградирует за 2 года 13 процентов где экономия то залил бенз и поехал куда хочешь

мой 500сотый лайк 😜

На первой заправке вышло 570р + еще подзаряжали медленной зарядкой, грубо 600р посчитаем за 200км пробега - это 2400р за 800км если так же по 200км ехать и заряжаться... Еще и времени уходит по 40-50мин плюсом на каждые 200км пути из-за зарядки... Я на своем civic 2002г выпуска из Красноярска до Новосибирска (800км) проезжаю на одном баке (50л). Бенз по 45,85 (92 лью) х 800км = 2292р за полный бак. 🙂 В общем не понял я где экономия на этих электрокарах... Ну да ладно 🙂

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

Суть ролика показать объективную оценку проезда на дальние расстояние. Экономия в основном в городе мы проезжаем 300 км в городе за 180 рублей, а вы ?

@alekseyermolaev2758

Жыл бұрын

@@AsiaImportOmsk Эмм... ну в городе ок, победили) Только 300км в городе вы не проедите от одной зарядки со всеми пробками, кондерами летом/печками зимой. Подскажите, сколько реальный пробег у лифа в городских условиях, например зимой в минус 20 хотя бы, с остаточной емкостью батареи 70%? Наверное не круто встать где нибудь в пробке с севшей батареей в городе зимой, тогда мысли будут только такие, что имел я эту электричку))) Предпологаю, что замена батареи сожрет всю экономию по итогу... Я это вообще не к тому написал, что я против электричек, пусть штампуют, технологии улучшают, это замечательно. Просто на данный момент, на мой взгляд, пока нет экономии никакой ;)

только цены загнули на быстрых зарядках, почти платишь как за бензин, к этому и пришли

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

к сожалению так и есть( Но дома 3руб за квт так что по городу почти даром)

@VLADISLAV795

Жыл бұрын

@@AsiaImportOmsk ну по городу да, согласен,) от своей розетки будет дёшево)

едешь ты такой к своей единственной электростанции, а там уже стоит двое таких же. и ждешь ты 2,5 часа, а потом сам заряжаешь 1,5 часа. итого: 4 часа тупо на зарядку. 571 у него вышло по бабкам при первой заправке. это он проехал 200км. на гибриде при расходе 7 литров уйдет 750рублей. за 4 часа на таксе можно заработать 1500р чистыми. Экономия ради экономии? а где выгода?

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

Про то и речь была что экономии по трассе как таковой нет, но в городе равных не будет какие бы вы цифры не приводили

@user-vw2ww5re2z

7 ай бұрын

Существенная экономия есть при зарядке из своей розетки. Ради редких поездок на межгород не выгодно покупать гибрид.

На 100 км 300р., Спасибо Я лучше на пропан бутане останусь, ну или на бенз

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

Если вы таксуете по трассе то конечно. Если по городу, то конечно электрокару равных нет

Лиф отстой. Я ушёл с него на bmw i3 rex. Прекрасно езжу на межгород. Хочешь на электо хочешь на бензе. И никаких перегревов. Полноценное охлаждение и подогрев.

Секта электромобилистов мазохистов :-))

@user-px1bc6iu4i

5 ай бұрын

В чем мазохизм? У меня бензинка месяцами не эксплуатируется, Лифа купил😊

В семье не без урода. Это про дальнобойщика. Обычно мужики хорошие. Выручат помогут

с электричкой классно, скучно не будет, чуть по наваливал - вызывай эвакуатор или буксир. летом без кондера, зимой без печки предел мечтаний)). как проходит поездка на 600км на двс, сел и полетел 140-150 вышел, пипикнул охраной и пошел спать.

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

Это однобокий взгляд, мы же говорим как есть, не пытаемся восхвалять их Мы ездим и с кондером и с печкой проблем не испытываем

Из одного колхоза в соседний

Нафиг лиф. Он только для города.

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

Все верно)

Ваша проблема в недостатке станций зарядки. У меня лиф 1. 40 кв. И я иногда по делам езжу в Швейцарию на 1 день. 850-900км. Так вот чтобы батарея не грелась? Её надо примакс 65%отключать. На автобаме или по вашему на трассе, обязательно круизконтроль и про педаль газа забыть. Любое нажатие влияет на температуру батареи. Я задаю обычно 100 км/ч и цепляешся за быстрый грузовик. Они в основном едут 90+км/ч Дело не в том что ты едеш в тени за грузовым. На дистанции метров в 10 уже никакой тени нет А в равномерно движении. И батарея вообще не греется. Можно спокойно и эти 1200 км проехать. 100 км отмотал и короткая подзарядка мин на 15 - 20 и дальше но это явно не для раши А в Швейцарии пока занимаюсь делами машина стоит на 22 кв зарядке с которой берёт 7,4 кв. Там можно и до полной зарядится, на медленной зарядке батарея также не греется. Но у вас в стране как я смотрю другие преоритеты а не развитие техже сетей зарядок. У меня рядом г Rüsselsheim am Rhein Так себе средний по величине городишко в нём кстати и опель собирают. Так вот по карте Эл заправок. Или зарядных станций в городе и ближайшем пригороде всего-то 893 зарядных станции. На трассе на каждой заправке. Забегаловке или отеле стоят зарядные станции по несколько шт.

@AsiaImportOmsk

Жыл бұрын

Отличный отзыв, интересно было прочитать. По поводу инфраструктуры, конечно у нас ее мало, да и отношение к зарядным станциям что в городе - трассе, могу встать люди на ДВС и им будет плевать на тебя( Радует что хоть появляются станции. Мы заряжаем от простой домашней сети Лиф. Это 150-180 руб полная зарядка, по городу нам хватит на 300км. Наши потребности он закрывает полностью. Суть проезда была показать можно ли вообще проехать это расстояние , с обычной скоростью, нас все просили это сделать. У нас есть видео где мы ездили в режиме черепахи и проезжали 500км.

@user-px1bc6iu4i

5 ай бұрын

Сколько у Вас киловатт стоит на Чадемо?

Ну и где тут экономия? 😂 уменя рено кангу 5,5 л дизеля на 100 км. А электричку заправить? 😢