Ярослав, недавно придбав EQE 350, живу в приватному будинку… (маю день-ніч) Вчора на 100% при температурі надворі 7*С проїхав 398 км… І я вірю що весною при температурі 17-21 градус, проїду 450 км легко… Підсумовуючи:400-450 км при нічному тарифі влітку за 130 грн… Взимку за 130 грн -280 км…

@Oleksii_Ivashchenko

3 ай бұрын

так кроме экономии по топливу, вы экономите на обслуживании и ремонте. Не нужны масла, фильтра, свечи, ремни и т.п.

@_Odesamama

3 ай бұрын

@@Oleksii_Ivashchenko а насколько изначально переплата?

@PlIutus

3 ай бұрын

@@_Odesamamaешка двз і ешка електро? Майже немає

@graphinnumbers837

3 ай бұрын

⁠@@user-hy4le2qr3dага! 😂 24 февраля 2022 года!!! Вместе с вашим х7 🤣. Херня это полная, не для наших реалий и при копеечной стоимости барелля нефти - вообще неактуально

@mahanaha

3 ай бұрын

​@@Oleksii_Ivashchenko а на сколько батареи хватит она же просидает как на телефоне и потом новую покупать оно наверное то на то и выйдет вся экономика

Дякую вам за огляд і свідому громадянську позицію

Давно дивлюся ваші огляди. Все подобається, дякую вам за вашу роботу. Є прохання, при огляді наступного кросовера, заміряти висоту відкривання багажника. Дякую!

Ахаха😂 Вставка з малою в кріслі просто ТОП❤

Файно дякую вам пане Ярославе за чудовий тест! 💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦🫶🫶🫶💯💯💯

Ооооо, дуже чекав тесту цього авто (після випуску "Що по чому") - дякую!

Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.

Дякуемо за відео вам🔥🔥🔥

Задонатив на мустанг ще кілька днів тому) Катався на тесті на обох. Шкода, що C40 не було - він мені значно більше сподобався з точки зору корми)) (бо все інше ідентичне) було б доречно хоча б візуально їх порівняти та згадати. На багато запитань (про наприклад режими кластеру) можна відповісти одним словом - Lagom) Там дійсно рівно стільки, скільки треба - не більше і не менше. При цьому дуже багато речей на мою думку можуть дати фору багатьом конкурентам, навіть із урахуванням недоліків.

Дякую за контент. ID4 pure+-26000$, ID4pro lite-28500$ на сьогодні. Так що вольво звичайно гарне авто але трошки дорогувате)

@Serhii_Shyshkin

3 ай бұрын

Вона не китайської збірки, як вказані ваг

@TheYarik97

3 ай бұрын

​@@Serhii_Shyshkin Volvo це буквально Geely зараз😅

@Serhii_Shyshkin

3 ай бұрын

@@TheYarik97 китайскі та європейські ваг - це різні авто по якості

@user-jf7do5bg9j

3 ай бұрын

⁠мабуть так. але думаю не на 18000$

@Serhii_Shyshkin

3 ай бұрын

@@user-jf7do5bg9j це в автомайстернях кажуть. Там різні прошивки, кабеля, електрика без захисту від погодніх умов, маю на увазі плати деякі

Дякую за роботу

Для зросту 192 см як у Вас Ярослав, він дуже компактний в салоні, над головою зовсім мало простору і для ніг спереду за кермом занадто виглядає тіснувато.

приемно пане ярослав чудово і гарно мова просто + ++

Zadonatil, Mustang ne nado, uzhe est' :) Spasibo! Slava Ukraini!

24:46 найкращий момент відео! ))

Дякую!

Мені подобаються всі моделі Вольво в принципі)) і по дизайну вони дійсно поза часом! На відміну від їх конкурентів які намагаються бути "модними"

@andreyas4141

3 ай бұрын

Поза часом дизайн тому що він ніякий, а як відомо так й дизайн завжди буде ніяким 😂

@yankims

3 ай бұрын

Какой там дизайн, они его уже десятилетиями не меняют вообще😂

Дякую за відео. Слава Україні!

Додатковий лайк 👍

Лайк за відео✌️

Крута тачка і крутий огляд!

Відео як завжди, на висоті. Лайк поставив, донат закинув, подякував :)

Це класний автомобіль для чоловіка, який впевнено себе почуває за кермом! Для жінки -це не дуже вдалий варіант. Якщо в тебе є мрія і це мрія про Мустанг- нічого не завадить придбати цей автомобіль, просто треба дійсно освідоммти , який автомобіль ти купуєш !

Малечі сподобалось, потрібно брати!:)

Дякую

Ярослав дякуємо. Дуже класний огляд.

Буду і собі купувати собі цей авто!

Дякую за чудовий український контент. Якщо б Volvo коштувало в районі wv то +/-, але за ціною преміум, ну хз нащо така фігня потрібна

нехай більше людей побачать цей відос !1

Дякую за нагадування про банку (Мустанг). Приєднався.

Класна музика на початку)

Кермо у Вольво налаштовується і може бути як Комфортним - так і Спортивно важким...

Віримо в СБУ! Ніколи б не подумав, що таке скажу 😂

@kravr221

3 ай бұрын

А воно у нас, що ми задонатимо)

@user-nq2qq1lg5g

3 ай бұрын

не гоні. там доволі справжніх двіжових пациків. сужу по спільній праці на донецькому напрямку. за тилових кабінетних старих крис не отвічаю.

Пару років тому проїхав на такому, але дорестайловому, близько 600км (Київ-Львів і по місту). В цілому, звичайна хороша машина, за виключенням факту довгих зарядок (як у всіх електромобілів) і того факту, що 400 сил не відповідають 400 силам в машині з ДВЗ - прискорення жваве лише до 120-130км/год, а максимальна швидкість лише 180км/год. Але їхати по трасі доведеться не більше 110-130км/год, бо запас ходу не такий і великий - взимку було до 280км, а зарядки займають значний час - від 1.5 до 6 годин, залежно від станції і її доступності (що було не завжди), тому є сенс економити батарею.

@maks_bond

3 ай бұрын

Ви просто не правильно використовували електромобіль. Ідеальний варіант використання- катаєтесь на 20-80% заряду, швиденько заряджаєтесь (в цьому проміжку найшвидша зарядка) і їдете далі. Повністю електромобіль заряджати це довго, а ще й не здорово для батареї.

@HAWGGY85

3 ай бұрын

@@maks_bond я, до повного, його заряджав тільки один раз тоді і це було вночі, а так, то підзаряжався, щоб вистачило до пункту призначення або наступної зарядки.

@wizzardwladymyr

3 ай бұрын

пару років назад зарядки були 50квт, зараз є дуже багато 120, 160, 350 (одна-дві). Ще ніколи не заряджався довше 50хв на швидких зарядках (іХ40)

@maks_bond

3 ай бұрын

Взагалі було б ідеально якби Тесла додала офіційну підтримку тесл і зарядки в Україні. В США / Канаді все так ідеально зроблене, що кожні 10-150 кілометрів є суперчарджер. Ти навіть не думає про зарядки в подорожах

@user-wn9pn5uf5q

3 ай бұрын

​@@maks_bondтак не вийде. Поставити станцію зарядки можливо. А ось дати на неї електрику не вийде. Мало потужностей. Хоч би для домівок хватило. Нагадаю ,що 150 квт потужності влітку можуть забеспечити 9 поверховий будинок на 3 під'їзди.

гарно!

Момент з прискоренням і емоціями дитини просто вогонь! Це відразу усе каже про авто, ну чи майже усе ) п.с. 24:45

Круто.🎉

Таких авто дуже багато продають в Німеччині з пробігом до 10 т.км за дуже приємною ціною. На повному приводі можна зекономити до 15 т$ від ціни в Україні з урахуванням всіх знижок дилерів

@andrew2066

3 ай бұрын

Похоже люди берут самое дешевое электро авто "на пробу" и потестив избавляются.

GMT +2 це вже і є назва часового поясу. Просто там виглядає як баг що час і показує час нульовго пляса але пише таймзону іншого(нашого) пояса

Дякую за цікавий україно-мовний контент Так тримати Слава ЗСУ

Ого, як швидко ростуть чужі діти! А машина хороша)

Дякую за чудовий огляд! В Україні з'явилась джилі монжаро. Може візьмете на огляд??

Дякую Ярослав. Добра машина і їде чудове. Але є але. Засмутив задній ряд, нема докатки і мабудь ще щось є . 400 км оце добре.

@Srusnia-mrazy

3 ай бұрын

Да задний ряд печаль прям

Топчик 👌

Супер кайфо тачка. Вольво це рівень, до якого треба дорости. Я ще ні :) Було б круто, якби дилери зробили не так звану "підписку", а плюс-мінус безпроцентну розстрочку. Бо по підписці ти платиш приблизно як за 2 машини, якщо захочеш її викупити. Але то тільки мрії.

Подобається і крапка ❤ Віримо в СБУ

@v.3849

3 ай бұрын

Я нікому не вірю, окрім "Інко"

Так, той випадок коли начебто нічого особливого на перший погляд, але авто подобається, до нього звикаєш, як до улюбленого одягу, в нього є душа... За час експлуатації дореста єдине що дратує це розхід за містом, ну як так він більше ніж у Audi e-tron... Але це тільки за містом, в місті його вистачає і розхід не такий критичний, головне щоб вдома була трьохфазна зарядка...

Чудові тест-драйви, але хотілося б хоть іноді, огляди на більш менш народні авто.

Зробіть будь ласка огляд на Skoda Enyaq IV Чудові огляди! 👍

Дякую Ярослав ...!!! Очень интересно ведеш свои выпуски !!! 👍👍👍👍👍👍

Infocar, чи буде огляд на jetour dashing?

@Alexander-bw7pq

3 ай бұрын

Не купуйте чисто китайські бренди. Ви їх потім як обслуговувати будете?

@gameintanks6766

3 ай бұрын

@@Alexander-bw7pq вже два з половиною роки тиго 2, проблем з обслуговуванням не було всі запчастини є, та цікава думка за jetour, бо досить цікавий дизайн

@andrew2066

3 ай бұрын

Это сигареты такие?

Когда у вас будет Zeekr?

Так VolvoOnCall - воно не про роздачу Інтернету, а про екстрені виклики. WiFi від SIM прекрасно працює ще з Volvo які 2020 року. А +2 GMT - це про часовий пояс.

2.2 миллиона😢 как-то чувствую себя не комфортно😂 когда слышу такие цены за небольшой кроссовер

над салоним дзеркалом є слот для сім-карти! аби власник міг сам собі (і пасажирам) роздвати wifi-інтернет з зовнішньої антени. але! воно не активоване й досі, хоча при купівлі 2 роки тому обіцяли, що «ось-ось» запрацює 😎

Лайк, комент, донат - потім додивлюсь)

Зробіть тест нового двигуна GLE 450d

Хорошая городская тачка на "после войны", а сейчас автономность ДВС решает.

@Alexander-bw7pq

3 ай бұрын

Після війни вона вже буде не актуальна, бо вийде наступне покоління. Яке гарантовано буде крутіше. Ці машини як смартфони. Занадто швидко розвиваються. Тому і дешевшають швидко.

@ArenKharkiv

3 ай бұрын

Дело даже не в этом,сейчас отдавать стоимость двадцати мавиков за машину,мягко говоря не корректно.После войны,если останусь жив куплю ID 4.

@verbaproject

3 ай бұрын

Ну мавіки це забота держави, хай не строять стадіони і не крадуть. А то набивають кармани а потім лохи трясуть ялинки і кидають останні копійки кумирам ​@@ArenKharkiv

Ухти!!! Ухтишка!!! Річарга!

ви кращі із кращих укр контенту на УКРАЇНІ.

Якщо вже порівнювати з iX1 то варто зазничити, що у німця меньше кліренс, а Xdrive мабудь найгірший повний привід, хоча в цьому з ним щє мазда може конкурувати)

@user-wn9pn5uf5q

3 ай бұрын

Не знав. Дякую

@wizzardwladymyr

3 ай бұрын

Ви фахівець найвищого рівня. xdrive це комерційна назва, так само як і quattro, 4matik, це просто назви. Просто назви за якими нічого не стоїть окрім того що привід на 4 колеса. Які там муфти, редуктори, диференціали, додаткові електродвигуни використовуються немає значення - всеодно xdrive, quattro, 4matik.

@oleksii5710

3 ай бұрын

@@wizzardwladymyr Очевидно, що комерційна назва, так простіше і всі розуміють про що мова. Але між тим же Xdrive та Quatro є різниця і ії добре видно на практиці, або наприклад повний привід на range rover, хай навіть найдешевшому евок, він не йде ні в яке порівняння з xdrive. Саме про це я і писав.

Хлопці будь-ласка зробіть що почому на Skoda Fabia або Chevrolet Monza

А буде відео де Ярослав на скаже про рецеркуляцію?

Слава Україні! Коли вже буде відео про екологічність і економність утилицізації батарей? 😁

@user-sm5tq7oc4p

3 ай бұрын

Скоро утилізують всіх українських чоловіків разом з тими батареями! Екологія етноциду перемагає!

@user-ih9yo6mk2l

3 ай бұрын

Підтримую, чи просто потрібно буде повертати виробнику авто зі зношеною батареєю і отримувати знижку 20% на нову модель?

@wizzardwladymyr

3 ай бұрын

та батарея і зношена грошей коштує, ніхто їх утилізувати в плані викидати на звалище не буде, їх будуть переробляти.

@_Odesamama

3 ай бұрын

@@wizzardwladymyr якщо коротко - ні

@wizzardwladymyr

3 ай бұрын

@@_Odesamama повний абсурд, якщо сировина дорога (викопати, очистити , переробити та ін., доставити з іншого кінця світу)то простіше її купити практично в чистому вигляді і "поправити" фізичні і хімічні характеристики. Чому мідь та залізо переробляють? для чого металолом збирати? з вашою логікою потрібно все з руди добувати а метал хай на вулиці ржавіє.

Инфо кар вас теж с Новим Роком

9:58 витрати дивують

супер

@user-hy4le2qr3d

3 ай бұрын

Славко мочить ябко??)))

Ярослав, зазвичай додаткова позначка у годиннику GMT+2 показує поточний часовий пояс. Тобто, у вашому випадку 09:56 GMT+2 означає, що ви знаходитесь у часовому поясі GMT+2 та ваш поточний час 09:56. Додавати дві години не треба 😊

@InfoCarUa

3 ай бұрын

ну я ж наче сказав котра година була прямо в відео

@arrestedcat3804

3 ай бұрын

На моніторі 11:40, а час прибуття 9:56 GMT +2 - себто 11:56, і проходження маршруту займає 16 хвилин. Все правильно Ярослав сказав. Дійсно дивно зроблено

@yuriyflash6396

3 ай бұрын

І в відео було видно поточний час на дисплеї згори.

@artemson1

3 ай бұрын

Так, я передивився і побачив. Справді дивно. Можливо для навігації десь в налаштуваннях окремо обирається часовий пояс чи щось типу того.

гайз, я все розумію, цікаві авто ітп, але для звичайних людей можна щось показати?)) трошки подоступніше, наприклад)

@DevOps1

3 ай бұрын

трамвай.

@yuriyflash6396

3 ай бұрын

Новий Renault Zoe. Шкода, що офіційно не завозять їх.

Ярослав якщо є можливість зробіть огляд пікап Ford Ranger 2024

Придбали Mercedes EQA 250+. В теплу пору року можна проїхати 450-500 км. В зимні морози - 250-300 км. При заряджанні авто по нічному тарифу, повна батарея коштує 100 ₴.

На далекі відстані таке собі, якби запас дійсно був 600км , було б супер , авто їзди по місту

Чекаємо на нові БНВ 😅

боти цього разу увірвалися у коменти. Мабуть сильно авто сподобалося або збір для СБУ))

Які б не були системи в голові автомобіля, але карплей ніщо не замінить. Моя і я багатьох людей практика вбивати адресу в телефон коли я ще вдома/офісі/кафе, сідаю в машину і все вже готово на екрані, або на крайняк шнурок підключив якщо нема бездротового.

@InfoCarUa

3 ай бұрын

підозрюю, ви ж робите це на гугл-картах? Якщо так, то які ж питання, там же ваш аккаунт) П.С. зручніше - просто сісти в авто, натиснути на екрані клавішу мікрофону і промовити необхідну адресу. Це все )

Електро це бее ) Кака )

Де тест драйв на нову пятирку бмв? Чекаемо!!!

На рахунок фар, у Вольво все точно у порядку! Просто по місту потрібно їздити на ближньому (тобто в звичайному режимі "auto") В тесті просто вкл.режим автоматичне дальнє-ближнє, в такому режимі фари вирізають зістрічні авто, різні об''єкти, і враження що вони "неадекватні"

Варто зазначити, що наразі електрички ще й позбавлені ПДВ, коли його повернуть , то ця електричка коштуватиме під 70 тис.$, в свою чергу бензиновий ХС40 коштуватиме 40-45 тис.$

@p.shynkaruk

3 ай бұрын

Що значить, коли його повернуть? Його на електро ніколи і не було

@Klymenko1927

3 ай бұрын

@@p.shynkaruk з чого б його не повинно бути ? Ви хоч почитайте , а не кажіть нісенітниці! Вже повсюди повертають податки на електрички і прибирають субсидії

@user-un9jk6yv7g

3 ай бұрын

@@Klymenko1927когда то баксы будут по 50 и что,

@andrew2066

3 ай бұрын

К тому времени электрички подешевеют учитывая то насколько они примитивны по сравнению с ДВС.

@Klymenko1927

3 ай бұрын

@@andrew2066 Ага, цю казку вже більше 10 років розказують, але Ніссан Ліф як коштував в салоні 30+ тис.$ так і коштує, а аналогічний йому Ніссан Жук 20ку коштує! По факту нічого дешевого там немає, батарейка коштує як ДВЗ і коробка разом узяті, а у електрички ж ще теж є електродвигун і не один буває, охолоджуюча система, система кондиціювання, інвертори і т.д.

стою в очереди на окко и думаю толи я в кафэ за бензином приехал, толи на заправку где сосиски важнее... Так вот инфокар, не сваливайтесь в "дилему окко". Предложу вам быть более инфо структуированными. В авто самое важное это безопасность (кстати это и в пдд на первых страницах). Ускорение и реализация момента (у нас джойны на трассу очень опасные), колличество подушек в базе и доставить и какие тесты пройдены, оптика, тормозной путь, абс и т.д. А вот после этого вся остальная мультимедия ;) Я это к чему, вот эта хрень с передней оптикой для нормального водителя означает выкидывание этого экземпляра из списка кандидатов. А вы это зачередовали почти под конец теста

@andrew2066

3 ай бұрын

-

Дай боже встигнути накопити на Dodge Ram TRX ...

Коли дуже хочеться похвалити, але не знаходиш за що.. ))

GMT+2 - то наш часовий пояс так позначений тобто приїхали б ви в 9:56 по нашому часу

@InfoCarUa

3 ай бұрын

Через 22 години?)

@RuslanVaskov

3 ай бұрын

@@InfoCarUa ніт, через 14 хвилин, як і писав навігатор

@RuslanVaskov

3 ай бұрын

зараз тільки побачив, що на годиннику 11:40 🤔

@InfoCarUa

3 ай бұрын

ну так. Я б не казав про це, якби питання було тільки в поясі ))))

@RuslanVaskov

3 ай бұрын

у мене нещодавно заглючив часовий пояс на фітбіті (це теж Гугл) - київський час відображував на дві години менше, при тому, що на телефоні було ок. І я проспав, але то інша історія) може, тут глюк подібної природи

👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

От усе кул вже, але ця сальтісоновська ваговська рефлексія - ну камон))))

Вольво моя мрія... Була... Років 5 тому... Зараз xc 40 нажаль трохи уже не вражає... Банально що хс40 переробка з двз... Чекатиму чисто електричку... Ех30 іде мимо тільки через ключ карту... Ідіотське рішення...

На рахунок «прийдеться діставати телефон з кишені щоб роздати інтернет», це не так, телефон автоматично після першого підключення всі наступні автоматично це робить, тому с кишені телефон діставати не потрібно)

А хтось може підказати, при швидкості 130-140, скільки кіловат споживає?

@user-nh2du4bo4x

3 ай бұрын

Дохура!!!

Авто класне, ведучий теж. Тільки прохання, коли знімаєте огляд не порушуйте правила дорожнього руху. На перших 3 хвилинах двічі перетнули суцільну. Успіху.

@Kosmeech

3 ай бұрын

ще й смуга громадського транспорту

@verbaproject

3 ай бұрын

Яка різниця хто шо перетнув? За тою суцільною ваші грядки засіяні чи шо?) Взагалі не бачу проблеми класти стрілку на бажана / перемоги / набережці, якшо руки не з жопи. Перші 14 днів знижка 50%)

@oleg19810

3 ай бұрын

Йдіт в дупу ))

@Petr_son_Petra

3 ай бұрын

​@@verbaprojectа мені , сьогодні, Дія запропонувала тільки 10-ти денній пільговий період. Може у вас, як у постійного користувача, додаткова пільга? Клубна карта ))

З повагою до Ярослава. Але можливо більш професійно... Фрази не знаю як тут і т.д. ...

Слава Україні

Вольво то справжній друг😅

Як на мене id4 pro lite в разы красивейшая машина и за дальностью и за ценою

Це ж китаєць якийсь, писали…Джилі? Нє?

🎉

Така собі вона, спірна! Скоріше я б не взяв, ніж взяв.

От якби це був Пежо за 57 ₴ к тоді б був «топ» і «немає рівних» 😂

а де Баканов?ви його потрясіть на гроші-йому норм занесли,щоб в зами зрадників набрати

Ярику занесли из Вольво)) нормально занесли)

@user-wn9pn5uf5q

3 ай бұрын

Сумніваюсь. Volvo і без реклами файні. І тут просто за них більше інформації.

@user-un9jk6yv7g

3 ай бұрын

Слюни подбери

Привіт Ярослав чекаєм електрохетчбек