В Абхазии нет метро!! Это такое метро для пещеры, где водят всех туристов по экскурсии. В Абхазии вообще и валюты нет своей, как и цивилизации, это сплошная деревня. Где одни горы и поля с мандаринами. А вагоны заменили, в 2010 году были старые вагоны без дверей, что ехать по туннелю страх божий был.

@lova.prosto_lev

2 ай бұрын

Выйди на связь 📡 пожалуйста

@lova.prosto_lev

2 ай бұрын

Ты выиграл 100рублей от меня

@lova.prosto_lev

2 ай бұрын

🎉🎉🎉🎉🎉

@irun3031

2 ай бұрын

@@lova.prosto_lev Я тут. Но мне не нужны деньги, я просто ответил на видео, сказал все как есть. Был там не раз.

@user-hg3fx4yx5l

Ай бұрын

​@@lova.prosto_lev бро я напишу длиннее текст в 5 раз про абхазию как получить 100 рублей

Я еще в СССР там ездил, хорошо, что сохранилось!

Был, катался. Прикольно!!! Правда, был в 2011-м, там поезда уже вроде как заменили на более новые. Так как кабина машиниста - одна, поначалу возникло ощущение, что поезд беспилотный))))))

@alexanderdonrok3

6 ай бұрын

Я тоже гдето в 2015-2017 году катался. Помню это место

Это же вагончики в Новоофонской пещере .

@lova.prosto_lev

Жыл бұрын

Привет да именно так!

@Enrocses

Жыл бұрын

Я тоже катался на этих вагончиках,правда лет 8 назад

@lova.prosto_lev

Жыл бұрын

Круто же 🤟🤟

@user-cu4tm3xl9z

10 ай бұрын

Я сдесь был в 83 году.

@extrachannelyt6528

6 ай бұрын

я в 2022 там был. холодильник.

крайне атмосферно. на фотках выгдит нарядно а на видео - как фильм ужасов понравилось!

Это не метро и такие вагонетки ходят в Новоафонской пещере советую туда съездить на экскурсию тем кто там не был

Очень интересно ! Вообще больше похоже на фуникулёр или метротрам....

Видео надо было начать с рытья самой шахты, а то так просто ожидание полторы минуты - очень мало...

@lova.prosto_lev

3 ай бұрын

Бери снимай видео. В чем проблема

блииииииииииииииин такие вогончики маленькие и стильные

О, я там был, когда был маленьким, вроде в 2015 году.

Я там был, когда мне было 10. Это было в 2005 году.

жесть ))

Я бы, примерно такие же поезда, только чуть более высокотехнологичные, в тоннелях Мулярчика запустил, в его честь. Он ведь мечтал создать что-то подобное :)

@user-zy7st7jt5y

2 ай бұрын

а кто такой Мулярчик ?

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl

2 ай бұрын

@@user-zy7st7jt5y Мужик, который в одиночку, в маленьком городе, где нет нормального общественного транспорта, пытался построить метро :)

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl

2 ай бұрын

@@user-zy7st7jt5y Мужик, который пол жизни в одиночку строил метро :)

Кстати да, вагоны в НовоАфонском Метро или "Абхазском Метро" - к слову не только новые... они еще и русские. Точнее на половину - по сути дела, это русско-латвийские вагоны. А еще точнее: Вагоны от того самого RVR (Да, который нам для РЖД - в СССР, весь жд парк пригородного следования поменял, хех. Те самые "Электрички" - семейства "Эр-"). А в видео же, одна из последних работ, да, я буквально про "последние работы" - ибо потом они обанкротились. И да, я про оба состава: Старый, на запасном пути - это "первое поколение", а именно ЭП-001/002 или же просто ЭП-"Турист". Причем у него было модернизация/фейслифтинг, и даже рейсталинг/"капиталка". То есть например внутри - были тканевые сиденья, потом поменяли на кожзам (в фейслифтинге/модернизации), а в рейсталинге/"капиталке" - уже поменяли на "антивандальные сиденья". Тот-же который приехал: это ЭП-563. У которого тоже вроде были тканевые сиденья, сейчас не знаю - но вроде фейслифтинг/модернизация, уже была. Кстати чем отличаются они? "Турист" буквально был тесным... ОЧЕНЬ тесным. В оригинальной версии еще и перегородки были, потом убрали. Короче был будто - по спартански сделан (оно и понятно, делался уже на закате СССР). Второй же (ЭП-563) - отличается тем, что откидные сиденья, освещение В РАЗЫ ярче, и вообще все приятно и опрятно, и просторнее стало (хотя если сравнить "Туриста" или новый - кажется, что первый должен быть просторнее, но нет). Причем "Турист" - когда вышел в метро, отличался еще и характерным ЖЕЛТЫМ цветом, и уже только потом, при модернизации - его цвет поменяли на корпоративный цвет МосГорТранса (их лого и шильдики, можно спалить в нескольких вагонах), а после капитального ремонта - так вообще уже можно спалить по главному лого у головного вагона в лице СВАРЗ-а. К слову - дабы потвердить, что это уже частично русские составы - вышеописанные ремонтные работы, и вообще работы, именно что и проводились сначал МосГорТрансом, а потом уже СВАРЗ-ом (Один из известных заводов в Москве по Трамваям). Поэтому да - ныне можно считать, неиронично эти вагоны, наполовину русскими, наполовину рижскими. Но да - надеюсь, Эп-563 - еще продержится, ибо прокатится очень хочется. Где еще увидишь "подземную узкоколейку"-то.

@odstavec-900mm6

4 ай бұрын

Можно было расположить сиденья не как в метро, а как в шахтных вагонетках.

Новоафонская пещера😍 прекрасное место

Ничего себе вы мощь 50тысяч просмотров !! 🎉🎉💪💪💪

@2-qi7wf

9 ай бұрын

уже 41 тысяч

@Atlas_Space

4 ай бұрын

​@@2-qi7wfТы думаешь что пишешь?! Как может быть 41 тысяч просмотров если уже 50 тысяч?!

@user-cf6oe1rs5z

4 ай бұрын

Только за счёт введения людей в заблуждение, т еб откровенно ложное хайповое название и автор это знал. Так что не мощь, а балобол.

Я на таком ездил в пещере

ооооо мы там тоже были. такой кайф словили

@lova.prosto_lev

2 ай бұрын

Это же круто 🤟

@exxxxxxzxc

2 ай бұрын

ага@@lova.prosto_lev

"Прибытие поезда". (с)

Я думал что от туда чёрт выскочит😂

Ороооо

как и где можно встретить это метро

Откуда метро в джунглях?

О круто!!! Тоже бы прокатился:)

@lova.prosto_lev

Жыл бұрын

Так кто мешает отличный метрополитен

@user-lk5qb6di1y

Жыл бұрын

@@lova.prosto_lev моя учеба в колледже, + если и туда и приехать то летом, когда тепло!

Машинист попросил поезда выйти на смену за его?

Яуза 2.0

@user-kg5bd8kd9n

Жыл бұрын

Яуза на минималках))))

@user-ms7fm1so5v

Жыл бұрын

@@user-kg5bd8kd9n это хорошо, что на минималках. Была бы Яуза на максималках, то так же бы списали как и 81-720, хахахах

@user-ye9ls4pg8k

Жыл бұрын

Интересный факт, эти вагоны Россия произвела

@user-ss6co6vj5f

Жыл бұрын

Вот только Ирония - это и есть русские Вагоны. Так что шутка про Яузу - будет еще и ироничной.

@sergeo_510

Жыл бұрын

Гроб 2.0

меня тоже зовут лев

Круто! Хотелось бы прокатится. А какая ширина колеи

@moscowit2556

9 ай бұрын

Ширину не знаю, я был там в том году в сентябре, в вагонах очень влажно и тесно.

@user-tk7mb6yx2e

9 ай бұрын

@@moscowit2556 говорят 900мм ширина

Такие квадратные смешные..

@lova.prosto_lev

11 ай бұрын

Ну да 😅😅 какие есть:

Это новоафонское метро, 3 станции.

Есть метро

Я был в Абхазии но на метро не катался...

@lova.prosto_lev

5 ай бұрын

Может покатаетесь ещё

@user-cf6oe1rs5z

4 ай бұрын

И не покатаетесь, потому что его там нет

Я там был но это не метро

Я там был

А ГДЕ МАШИНИСТ?!?!

@MishaPukov

Жыл бұрын

Денег не хватило,это не метро а вагонетки чтоб доставить тебя к пещерам

@Halveston

Жыл бұрын

Это не метро, а скорее вагонетки на максималках, я был в Абхазии и катался на таких, они не имеют определённого количества станций, а просто ездят туда и обратно, от зоны, где стоят туристы до экскурсионной зоны в пещере

@LongMax

4 ай бұрын

Спрятался в "последнем" вагоне, чтобы вас удивить )))

*"Good morning and welcome to the Black Mesa Transit System. This automated train is provided for the security and convenience of the Black Mesa Research Facility personnel."*

@lova.prosto_lev

3 ай бұрын

hello, I may not understand a bit what Black Mass is, black metro or what you meant, it was me, it turns out in Abkhazia and there is a metro. I saw, please tell me exactly what they meant by the word "black mass", I just don't get it, I don't understand. thanks

@thor2003

2 ай бұрын

@@lova.prosto_lev приветствую, это просто отсылка к вступлению в игре Half-Life) kzread.info/dash/bejne/o4l4sMuyf8mfYtI.html

@mauirk

22 күн бұрын

Это вступление игры half life 1, э там игра начинается с поезда в огромных помещениях

This somehow feels like AI generated imagery

@lova.prosto_lev

3 ай бұрын

No it's not like that

красивая Грузия

@yandeks1234

Жыл бұрын

уже не грузия.

@user-tk7mb6yx2e

Жыл бұрын

@@yandeks1234уже как 32 года

@sergeo_510

6 ай бұрын

Согласен, Грузия очень красивая

@user-ll1wc3oy9r

5 ай бұрын

Если бы не пришли к власти полоумные, то может быть и была бы Грузия. А теперь Абхазия. Надо было Грузии не целовать американцев в задницу.

Вагоны лучше чем в Питере.

@lova.prosto_lev

Жыл бұрын

Очень интересно а какие там

@kiruha2457

Жыл бұрын

@@lova.prosto_lev номерные синие. Только на одной ветке есть только новые вагоны, а на другой 50 на 50.А на остальных только старые номерные

@lova.prosto_lev

Жыл бұрын

@@kiruha2457 я понял 😉 спасибо может быть в скором времени приеду посмотрим и на ваш метрополитен Ⓜ :)

@maksemremal

Жыл бұрын

Нет

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl

6 ай бұрын

Не лучше :)

Стоп, А КАК? Машиниста нет!

@lova.prosto_lev

2 ай бұрын

Он есть просто сидит в отдельном месте в другом вагоне и вообще отдельном помещении 🤣🤣

Это наварфонская пешера

@lova.prosto_lev

3 ай бұрын

пожалуйста исправь 🙏 комментарий 🎵🎵

по звуку будто там все кривое и вот вот на запчасти развалится)

Они из картона?

@lova.prosto_lev

Ай бұрын

Почти :)

Довольно запущенное и бедное убранство.И вообще-уперлись камерой в один угол,и неясно как выглядит вся станция.

@lova.prosto_lev

6 ай бұрын

Вообще как мог так и снял извините если нечего не понятно только учусь

@user-cf6oe1rs5z

4 ай бұрын

Это не станция и не метро, автор балобол.

Это точно метро? А то похоже на автобус хотя даже автобус больше

@lova.prosto_lev

11 ай бұрын

Блин ну видно же 😅 что это маленькое метро Ⓜ

@djdjjdjfjfnffn

11 ай бұрын

@@lova.prosto_lev ааа

@user-cf6oe1rs5z

4 ай бұрын

Нет, это не метро.

@user-cf6oe1rs5z

4 ай бұрын

​@@lova.prosto_levвидно, только ,что ты лжец. Нельзя вводить людей в заблуждение.

Это не прям уж Метро - даже Википедия и европейские метро-строевцы классифицируют это метро, как "Легкое Метро" или Light Rail Metro. Или же - "Метро Средней Категории". (Когда же, Обычное Метро же - является "Heavy Metro" - причем по многим факторам - от тяжелых вагонов (чего стоит наши "номерные" - которые весят около пары десятков тонн) ). Из таких - это "Абхазское Метро", Метро английского города Глазгоу (да, там Легкое Метро, там вообще даже станции - прям будто "детские", аж платформы станций будто для карликов расчитанны) и еще парочка таких метро. МЦД и МЦК - не являются кстати "Легким Метро", пусть даже РЖД и Собянин усрется (Даже Метрополитен Москвы не признает МЦД/МЦК - "Легким Метро"). МЦД и МЦК - скорее аналог лондонского OverGround. Если прям прям точно "Легкое Метро" (То есть третья категория и реально, и буквально - ЛЕГКОЕ) - из таких и к таким, относят: Московский Монорельс, Те самые поды в аэропорте Хитроу, Light Metro - в Лондоне в районе Портов (Забыл его название "Докленд Лайт Метро" вроде), и вроде все, ибо их мало. Можно еще вспомнить в Майами - тоже наземное метро которое тоже в этой категории. Хотя Метро-Трам - относят сюда тоже. Да, Трамваи - которые в Метро ездят.

@Limonadnaya666

10 ай бұрын

Пожалуйста, никогда не говори при шотландцах "английский город Глазго". Иначе я не ручаюсь за сохранность твоего здоровья)))

@user-ss6co6vj5f

10 ай бұрын

@@Limonadnaya666 Шотландцы спокойно относятся. Ты сам тоже в итоге - спутал этот миф с другой нацией. Это Ирландцы хейтят все что связано с британией (Не зря у них ультра-радикальное ИРА - существует), Шотландцы наоборот - слуги короны.

Надо как то соеденить это метро с московским 😊

@lova.prosto_lev

2 ай бұрын

Надо

Я ТАМ ТЕБЯ НЕ ВИДЕЛ

@lova.prosto_lev

9 ай бұрын

И я тебя тоже:(

Это вагонетки, а не метро. У вас менталитет такой, к сожалению - сказал-написал, белое-черное, для вас одно и то же.

@lova.prosto_lev

9 ай бұрын

Нет просто вы не правильно поняли люди так устроены а написал я правильно единственное метро Абхазии . почитайте на досуге. Без обид.

@user-zn1ov3uh5h

5 ай бұрын

Метро это и есть вагонетка. Идея позаимствована от транспорта горных рудников. Первые в мире рельсы (тогда еще деревянные) появились две тысячи лет назад, на подземных рудниках. Конная тяга под землёй не работает (лошади здесь попросту дохнут), поэтому вплоть до появления паровой тяги, вагонетки толкали люди. Опять же, первые паровозы делали для горных выработок (паровоз братьев Черепановых и т.д.) Вот как вы себе представляете первое в мире городское метро? Это состав из коротеньких вагонеток (в том числе открытых) ведомый небольшим паровозом Вообще, нужно оказаться в крайних обстоятельствах чтобы размешать пассажирский транспорт под землёй. Так скажем, неоднозначное решение. Я бы особо не торопится провозглашать метро идеальным вариантом транспортной инфраструктуры, лучшим видом городского транспорта и т.д.

@user-ll1wc3oy9r

5 ай бұрын

​@@lova.prosto_levРаз в тоннеле, значит метро. Когда нибудь будет лучше и богаче. Всему своё время.

@user-ey4og4cb2c

3 ай бұрын

@@user-ll1wc3oy9r Вы сейчас такую чушь сказали. В мире есть системы метро, которые полностью проложены по земле или на эстакадах. Чтож они теперь метрополитенами не считаются, если не в тоннелях? Причина здесь иная. В данном случае это не городской транспорт, а средство доставки людей в пещеры. Сугубо экскурсионная штука. Две из трёх станций вообще не имеют выходов на поверхность.

@user-ll1wc3oy9r

3 ай бұрын

@@user-ey4og4cb2c Почему чушь? Я утверждал, что это метро в этом случае. Метрополите́н (фр. métropolitain, сокр. от chemin de fer métropolitain - «столичная железная дорога») , в просторечии метро́ - рельсовый вид общественного транспорта, трассы которого проложены отдельно от улиц, зачастую под землёй. Движение поездов в метро регулярное, согласно графику движения. Отличается высокой участковой скоростью (45 км/ч и выше) и провозной способностью (до 60 тыс. пассажиров в час в одном направлении и выше) . Линии метрополитена прокладывают под землёй (в тоннелях) , по поверхности и на эстакадах.

Это точно Абхазия?

@lova.prosto_lev

Жыл бұрын

Да да именно она;)

@user-bk6qw1qr7m

Жыл бұрын

Це Сакартвело

@p_egorov

Жыл бұрын

This is Black Mesa

@a.metelev

Жыл бұрын

@@user-bk6qw1qr7mдаже если считать регион частью Сакартвело, Абхазией он быть не перестаёт.

@user-tk7mb6yx2e

Жыл бұрын

@@user-bk6qw1qr7mнет

Писец от познаний автора. Метро мля... Егэ не сдал?

@lova.prosto_lev

3 ай бұрын

В чем причина недовольства 🚨 Привет 👋👋

Ето метро трам

што за крипдж

Что это было?

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl

6 ай бұрын

Новоафонское игрушечное метро :)

@user-lp3vd5cl4r

5 ай бұрын

Что, и приколоться абхазам уже нельзя? )