ごっついスプリングコンプレッサーの 爪がビニールテープで養生してあるのは素晴らしいです。 預かった車のスプリングに傷を付けない配慮がうれしいです。

やっぱり専門ショップのお仕事って素晴らしい👏　自分もチョイ上げで乗っていますが　もう一度この方に組み直してほしいと思いました🤩こんな丁寧な動画投稿してくれるなんて神！

めちゃ優しいメカニックさんでビックリしたわ❗

はじめまして！ 先日御社のチョイアゲキットを購入して こちらの動画を参考にしてDIY組み付けましたので 個人的にインプレします！ まず作業動画が分かりやすく大変勉強になりました♬ 今まで某メーカー様のリフトアップサスを組んでいたのですが 逆突き上げが酷くて考慮していたところ こちらのサスに出会いました！ さてインプレですが逆突き上げもほぼ無く 段差を乗り越える場合も気になりません♬ きっとこだわったバネレート設定なのですね！ 硬過ぎず柔らか過ぎず個人的に大満足です！ 後、LSDが気になってますので来月あたり 相談したいなと思います。 素晴らしい製品提供ありがとうございました♬

tell me please what the blue bush in the steering road has designed for ? and how does effect this size of tyres on fuel economy and throttle dinamic ? i think it has deteriorat it. am i right?

僕もちょい上げでジムニーのショックにかえました。乗り心地よくなりますね。ノーマルのエブリィを乗った後に自分のエブリィに乗ると違いが良くわかりました。

@outclasshd

2 жыл бұрын

メーカーによって全く乗り味違いますよ！もし機会あれば是非。

@pbhiro5552

Жыл бұрын

@@outclasshd アウトクラスさんのちょい上げキットでリフトアップしてますよ

@outclasshd

Жыл бұрын

@@pbhiro5552 有難う御座います🙏🙏🙏

@user-mn1wu5kn5b

Ай бұрын

ちょい上げに、ジムニーのショックで総額いくらかかるの、知りたいです。

自分の64型後期やってほしー😊

初めまして。純正キャンバーボルトは、上下に使用しでしょうか？

フロントスタビリンクは短いものに変えないのですか？

4センチリフトアップサスを組んでリフトアップしています。 リアには延長ブラケットを取り付けていますが突き上げが有り乗り心地はよくないです。ジムニーのショックを入れたらよくなりますか？どの型のジムニーのショックが取り付けできますか？

@outclasshd

2 жыл бұрын

４０mmのを装着して悩まれてる方がsnsに沢山書き込みされてますが３０mmが限界です。リヤは伸び切ってるのでショックを変更したらいけるかもしれませんがフロントはどうにもなりません。

面倒くさい質問で大変恐縮ですが、30mmリフトアップ＋165/60R15のタイヤで最低地上高は純正と比べてどれ位上がるのでしょうか？

@outclasshd

2 жыл бұрын

ノーマルからちょい上げ15インチの場合上がり幅はタイヤ含みで約50ミリです。

@wagaya_vlog

2 жыл бұрын

@@outclasshd ご丁寧にありがとうございます！参考になりました🙏🏻

これって、ハンドルの切れ角を制限しない方法って無いんですかね？ 小回り利いた方が良いんですけどね😀

@outclasshd

2 жыл бұрын

14㌅なら大丈夫なんですが… また動画で解説します💪

バネ変えるだけやろ何で工賃そんな高いねん！って思ってたけどこの動画見たら 全然払うわ何なら2割増しくらいで払うわって気持ちになった。

カーセンサーにオレンジ色のエブリのフルキットはお値段わいくらですか、

@outclasshd

2 жыл бұрын

ASKなので直接お電話下さい🙏