【コスパ最強】エブリィ車検対応リフトアップキット。交換後にそのまま乗って帰れる【プラスライン】
Автокөліктер мен көлік құралдары
～取材協力～「プラスライン」
www.plusline-inc.com/
過去動画（エブリィ4インチUP）
• アウトドアに最高!!アゲバン仕様のエブリイが...
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Пікірлер: 43
さすがGAGを‥作った遊び心の有るコスパ良き‼️SUZUKIｻﾝ‼️
最高です！！
@user-yi7eh7bi5d
Жыл бұрын
ありがとうございます♪
コレ車検が通るとは知らんかった。すごい。
@user-yi7eh7bi5d
Жыл бұрын
車検を前提で開発しております！ ご購入の際はよろしくお願いします。
da64用も開発待ってます！
@user-yi7eh7bi5d
Жыл бұрын
頑張ります！
5agsのやつ、紹介お願いします。
これでレーダー系の調整はどうするんだろ🤔 ディーラーに持ってかなきゃないのかな
4inchアップキットではバックショットの195R14は履けませんか？
見た目、見晴らし最高！！これで釣りに行きたい 高速走るとただでさえ揺れる軽バン どんな感じなんでしょう！？ エブリイバンは車高下げると直ぐに車検引っかかるから上げるカスタムが良いかも知れませんね～
@highstyle84
Жыл бұрын
ありがとうございます！15段の減衰力調整で高速道路も安定感抜群ですよ＾＾
申し訳ありませんが、このエブリィのホイールを教えてもらえませんか？
... IS THAT TURBO OR NON TURBO ENGINE SIR?...
エブリィも4センチアップくらいだと１６５R14くらいまでしか入らないのか！
車両あるのでパーツだけでの価格教えてください
車検の時はタイヤもそのままで通るのだろうか？メーター誤差もクリアーしているような動画だが…。直前直左も大丈夫って事なのだろうか？もし全てにおいてこの動画にあるエブリィで車検てきおうなら素晴らしい。
@highstyle84
Жыл бұрын
165/80R14のオープンカントリーはLTタイヤですので車検も問題無く、メータ誤差もクリアしております。 直前直左対策は必ず必要になりますので、弊社の側方確認ミラーとドライブレコーダーの取り付けをお勧めしております。 プラスラインのコンプリートカーはすべて車検対応となておりますのでご安心ください＾＾
@abchrb6647
Жыл бұрын
エブリィワゴンにも装着可能でしょうか？
@highstyle84
Жыл бұрын
@@abchrb6647 もちろんエブリイワゴン（DA17W）にも装着可能です！
@user-power-engineering
Жыл бұрын
このキットでノーマルワゴンパンパーで干渉しないの？
@user-vw1wl7bj1w
Жыл бұрын
@@user-power-engineering ノーマルバンパーの場合、タイヤが干渉いたします。
4センチのリフトアップの部品は指定部品だけで構成されてるのでは？そうなれば4センチ以上車高が上がっても、記載の省略規定に該当し、関係ないとなります。
@user-vw1wl7bj1w
Жыл бұрын
モノコック車のエブリイはラダーフレーム車のジムニーと違いスプリングだけで35ｍｍ以上、上げる事ができない構造です。 よって、このタイヤを履く際には40ｍｍアップのショックアブソーバーと合わせてメンバーダウンなどの方法を用いて リフトアップする必要があります。
となると 3インチアップでは165/80/14は入らないと言うことですね？
@user-vw1wl7bj1w
Жыл бұрын
リフトアップ量が3インチでも、フロントのショックアブソーバーの形状の関係で165/80R14は装着できない形になります。
@hiroshimacitan1083
Жыл бұрын
@@user-vw1wl7bj1w それはタイヤのキレ角をせばめるキットを使ったとしてもダメなんですかね？ ハチマルのタイヤを履かせる方法は12インチしか無いのかな？
@user-vw1wl7bj1w
Жыл бұрын
@@hiroshimacitan1083 ハンドルの切れ角ではなく、そもそもタイヤがフロントショックのコイルシートにあたってはめれないです。
プラスライン64Vフルキット組んでます。 ジムニーより注目度が上。
@user-yi7eh7bi5d
Жыл бұрын
ありがとうございます♪ジムニーも捨てがたいですが、このエブリイだからこそできるスペックも多々ありますよね！
Прикольные
見た目カッコイイですが リフトアップする事によってコケやすくなるような事はないんでしょうか？
@user-yi7eh7bi5d
Жыл бұрын
大丈夫です。 ご安心ください。
車検は通りませんよね。 継続でプラ4cmはＯＫ。これは間違ってませんが、165/80R14だとタイヤの外径も変わるので4cm枠から外れると思いますが、その辺は如何ですか？
@user-yi7eh7bi5d
Жыл бұрын
何車検か…によって「タイヤ」を車高の寸法に含むか、含まないかという事になります。 コイルスペーサーやメンバーブロックを用いたリフトアップの場合、4ｃｍ未満であれば継続車検となり、構造変更手続きは不要となります。 この際、「タイヤ」は「全高」には含まれません。 ですが、「中古車新規車検」や他の改造がきっかけで「構造変更車検」となった場合「タイヤ」を含めた「全高」がその車の「高さ」となります。 ルーフキャリアもそうですが、純正アクセサリーであっても「継続車検」の時は問題ありませんが、「中古車新規車検」や「構造変更車検」の時は 外して受験する形となります。 コイルスプリングでリフトアップするジムニーの場合、「スプリング」でのリフトアップですので、2インチ（5ｃｍ）上げても 構造変更は不要です、その際、外径の大きなタイヤを装着していて合計7.5ｃｍ上がっていても車検に通ります。 リーフスプリングのジムニーの場合は、リーフまたはシャックルでたった1インチ（約2.5ｃｍ）のリフトアップであっても、リーフ、またはシャックルが 「社外品」という事で「強度計算書」が必要になり構造変更車検となります。
どっちが店の人間か分からんぐらい必死で喋っとるがなww
ちょいあげエブリイに乗ってます フロントタイヤの内側だけがすごい減ってるんですが原因はどんなことが考えられますか？
@user-lk4wj7kf6t
7 ай бұрын
キャンバーつきすぎてるんでは？