Earthquake in the Werra Valley | Steam locomotives 41 1144 and 41 1150 haul heaviest gravel trains

Ғылым және технология

It is created from the elements fire and water: steam!
The unbridled power of the steam engine is fascinating.
The steam locomotives 41 1144 and 41 1150 made the earth tremble together in October 2014 when they had to prove their efficiency in front of the heaviest gravel trains.
© All rights reserved ©
______________________________________________________________________
Camera: Danny Teuchert, Patrick Theis, Max Bussemas, Lennart Fehr
Post production: Max Bussemas
Logo: Sonja Witte | / sonjawittearts

Пікірлер: 161

  • @wernersttbahn5313
    @wernersttbahn5313 Жыл бұрын

    Das einzige was man da noch sagen kann es gibt nichts faszinierends als die Dampfschläge von Groß Dampfloks. Danke für eure Mühe uns dieses Schauspiel zu zeigen 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @susilustig4067
    @susilustig4067 Жыл бұрын

    Oh welch ein Sound Balsam für die Seele einfach nur herrlich das ist die Droge Dampf 🚂🚂🚃🚃🚃🌺🌺⚘️⚘️

  • @austernfischer
    @austernfischer Жыл бұрын

    Die schöne Mikado in Doppeltraktion... Ein Fest für Augen und Ohren!!! 😊👍👍👍💪💪🙋‍♂🙋‍♂... und dann noch (ab 11:00) eine ölgefeuerte 50er zum Nachschieben... ich flipp aus!!!

  • @Neongenic1000
    @Neongenic1000 Жыл бұрын

    Giganten aus Stahl schön und Feurig . Ein klang der einen erbeben lässt . Technik die begeistert . Klasse Video. Habe sie als Kind noch erleben dürfen.

  • @utehartung8154
    @utehartung8154 Жыл бұрын

    Super Dankeschön für Ihre tollen Bilder.Mir liefen die Tränen.Gänsehaut pur.Wir sind damit aufgewachsen.❤👍😉

  • @t.kausch419
    @t.kausch419 Жыл бұрын

    Einfach beeindruckend, das ist mechanische Umsetzung der Dampfenergie vom Feinsten. Ganz stark und hoffentlich nie vergessen. Das muss erhalten bleiben.

  • @frb7968
    @frb7968 Жыл бұрын

    Schönes Video, Danke, das erinnert an die Jugendzeit

  • @Schorch1962
    @Schorch1962 Жыл бұрын

    Das ist Gänsehaut pur, wenn solche Loks ihre stählernen Muskeln zeigen und jeder Dampfstoß verkündet "wir leben".

  • @alfred024

    @alfred024

    Жыл бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

  • @holdinmuhl4959
    @holdinmuhl4959 Жыл бұрын

    Was für eine gewaltige Technik! Man riecht förmlich den herrlichen Geruch von heißem Schmierfett, Kohle, Ruß und Dampf. Man spürt die Kraft der Dampfmaschine. Eine einzigartige Welt. Ich komme mir vor, wie in meiner Kindheit zurück.

  • @drixdresspressprr

    @drixdresspressprr

    Жыл бұрын

    Ich sehe da einen Gewaltigen BIG BOY der sich an einen Kurzzug vergriffen hat .Aber trotzdem sehr schöne Aufnahmen . Danke Euch für die schönen bewegten Bilder 😎😏😍

  • @StefanUlbricht
    @StefanUlbricht Жыл бұрын

    Wie immer bärenstark! Und dieser geile Sound!!!

  • @Andreas-Frank_Pohlert
    @Andreas-Frank_Pohlert Жыл бұрын

    Sehr schönes Video, toll in Szene gesetzt und mit einem Supersound.

  • @HV_1
    @HV_1 Жыл бұрын

    Habe im RAW gelernt 👍immer wieder ein Erlebnis so ein Dampfross 👌

  • @dieterhartmann4694
    @dieterhartmann4694 Жыл бұрын

    Klasse , Hoffentlich bleibt es uns erhalten , was schöneres gibt es nicht ❤👍👍👍👍👍👍👍

  • @heinvonderwerft9377
    @heinvonderwerft9377 Жыл бұрын

    Danke für diesen, sowohl optischen, als auch akustischen Hochgenuss!

  • @TonisalpenmodellbahnN58
    @TonisalpenmodellbahnN58 Жыл бұрын

    Klasse Video, zurück in meiner Kindheit, als ich in Opas Garten 3m entfernt von den Dampfloks stand.

  • @trailwayt9H337
    @trailwayt9H337 Жыл бұрын

    Thankyou Brother. Thankyou for your this greate effort for giving these beautifull views. Carryon your good job

  • @holger5555
    @holger5555 Жыл бұрын

    Ich liebe den Sound von Dampfloks, hört sich immer gewaltig an. Denke es ist nicht einfach sie synchron zu fahren.

  • @rd2412
    @rd24124 ай бұрын

    Ein Suuper Video, Danke dass Ihr uns immer teilhaben lasst!!

  • @jensjensen8824
    @jensjensen8824 Жыл бұрын

    Wenn das mein Onkel noch sehen könnte,er war ein alter eingefleischter Eisenbahner,hat sich mächtig schwer getan von der Dampflok auf die Taigatrommel. Eine Fahrt im Führerstand als kleines Kind bleibt mir unvergessen

  • @patricefauvette1651
    @patricefauvette1651 Жыл бұрын

    Très beau et impressionnant convoi ; très belles locomotives et superbes prises de vue avec un son qui prend aux tripes !!! 😊👍

  • @louisemichel9999
    @louisemichel9999 Жыл бұрын

    Bonjour 🐕 je suis née avec les locomotive à vapeur en 1944. Quelle merveille de mécanique et Quelle puissance. Amitiés 🐕 💓

  • @robertcovell2787
    @robertcovell2787 Жыл бұрын

    The engines are beautiful!!! Clean, well maintained and pretty

  • @bauTom
    @bauTom Жыл бұрын

    Thank u for sharing

  • @GuzziGaga
    @GuzziGaga Жыл бұрын

    This is a wonderful video. Thanks for sharing. 👍👍👍👍👍☺️

  • @Beimann_1973
    @Beimann_1973 Жыл бұрын

    1600 t und zwei Reko-41er - toll. Diese BR war ein großer Wurf der Reichsbahn, super vielseitig und anpassungsfähig (Achslast entweder 18 t oder 20 t auf den Kuppelachsen änderbar). Auf 41 1132 habe ich seinerzeit meine Heizerprüfung gemacht.

  • @schrammstein4862

    @schrammstein4862

    Жыл бұрын

    Auf der Eilsleber 41er? 😍

  • @Beimann_1973

    @Beimann_1973

    Жыл бұрын

    @@schrammstein4862 Klares Jein: Damals gehörte sie noch zum Bw Magdeburg (Hbf).

  • @schrammstein4862

    @schrammstein4862

    Жыл бұрын

    Ah okay, ich kenne sie nur, weil mein Uropa sie betreut hat, als sie dann als Museumsmaschine nach Eilsleben kam.

  • @Beimann_1973

    @Beimann_1973

    Жыл бұрын

    @@schrammstein4862 An dieser Antwort sieht man wieder mal, wie schnell die Zeit vergeht ... Aber von der Maschine gibt es noch einige Teile im Traditions-Bw Staßfurt, z.B. die Rauchkammertür mit der Nummer.

  • @schrammstein4862

    @schrammstein4862

    Жыл бұрын

    Ach echt? Ich bin Mitglied in dem Verein, hab ich aber noch nie mitbekommen 😅 muss ich nächstes mal drauf achten.

  • @peterwy874
    @peterwy874 Жыл бұрын

    Was für ein Spektakel. GANZ großes Kino! ✔️👋👋👋

  • @raytheron
    @raytheron Жыл бұрын

    Ach, mein Herz! Wie wunderschön! Nettes Video; vielen Dank!

  • @margitrudolph7669

    @margitrudolph7669

    Жыл бұрын

    Für den Eisenbahner geht das Herz auf

  • @jonnyhart1230
    @jonnyhart1230 Жыл бұрын

    Das ist die Technik die beim Blackout funktioniert......sehr geil!

  • @Radaubruderharri
    @Radaubruderharri Жыл бұрын

    Ein herrlicher Film und der frühlingshafte Oktober erst. Passiert, sollte aber auffallen :) Glück auf, Harri

  • @Bimmelbarner02
    @Bimmelbarner02 Жыл бұрын

    Das ist einfach nur Wahnsinn, was die beiden 41er damals abgerissen haben, es ist so wunderschön und doch so traurig, dass es schon so lange her ist!:( 8:00 ist der Wahnsinn

  • @xyvous2963
    @xyvous2963 Жыл бұрын

    Dieser Sound🤩🔥

  • @pfeilspitze7972
    @pfeilspitze7972 Жыл бұрын

    Analoge Technik nicht nur kraftvoll, auch schön!!

  • @burkhardkulemann9853
    @burkhardkulemann9853 Жыл бұрын

    Faszinierend! Nur an den Oktober 2014 kann ich angesichts blühender Kirschbäume und frischen Frühlingslaubs nicht glauben. Eher April....

  • @dhgfgdnccg3337

    @dhgfgdnccg3337

    Жыл бұрын

    a

  • @dieseltrains2
    @dieseltrains2 Жыл бұрын

    Very beautiful, beautiful, professional photography

  • @lowrangemaniac5326
    @lowrangemaniac5326 Жыл бұрын

    Take note U.P 4014 Big Boy... This is how it should have done! What a demonstration of pure old steam power!😍

  • @museumjunkie9317

    @museumjunkie9317

    Жыл бұрын

    "Big Boy" would have kicked these guys @@@

  • @23GreyFox

    @23GreyFox

    9 ай бұрын

    @@museumjunkie9317 It's not about power.

  • @paulaknackstedt6013
    @paulaknackstedt6013 Жыл бұрын

    Wunderbar...vielen Dank! :-)

  • @volkmarkintzel9134
    @volkmarkintzel9134 Жыл бұрын

    Die 41er ist einfach ein Urvieh deutscher Ingenieurskunst und außerdem meine lieblings Lok.👍👍

  • @peterhopper4991
    @peterhopper4991 Жыл бұрын

    Thank you...beautiful engines !

  • @kevinholm2794
    @kevinholm2794 Жыл бұрын

    Klasse Video und Sound 👍👍👍👍

  • @AIRANORAK
    @AIRANORAK Жыл бұрын

    What a great video the sound is fantastic thank you

  • @peterxy6003
    @peterxy6003 Жыл бұрын

    Das war ein toller Sound! Leider lange vorbei.

  • @davidiansykes
    @davidiansykes Жыл бұрын

    thank you to the engine crews

  • @feinkost71
    @feinkost71 Жыл бұрын

    Danke für das Video , fetter Daumen nach oben und Gruss aus der Südwestpfalz

  • @buyuang_palala
    @buyuang_palala Жыл бұрын

    the view is beautiful

  • @boandlkramer2539
    @boandlkramer2539 Жыл бұрын

    Als 8 jähriger Junge bin ich ca 2 mal die Woche auf so einer Lok mitgefahren...das vergesse ich mein Leben lang nicht.... Sowas hat Leben,Seele und Kraft.. nicht wie die heutigen ICE Klone

  • @williamlouden6164
    @williamlouden6164 Жыл бұрын

    Beautiful❤❤

  • @josesaraiva9566
    @josesaraiva9566 Жыл бұрын

    Good afternoon How many of these locomotives are still in working condition. Thank you very much and congratulations on the quality of the video. Best regards.

  • @uffia.6817

    @uffia.6817

    Жыл бұрын

    There are 16 type 41 locomotives in various museums in Germany and the Netherlands, 3 of them in working condition at the moment.

  • @josesaraiva9566

    @josesaraiva9566

    Жыл бұрын

    @@uffia.6817 Goodnight Thank you very much for the information, I'm talking about Portugal and here we only have one Iberian gauge locomotive (1.68 m) and another 1 m narrow gauge at to work. All the rest (about 15 +/-), none of them works, they are on display static or on the streets and the most beautiful of them all, a 1930's Henschel & Sohn very similar to this 41 series, is rotting on a street in the city of Guard. This is how we treat historical material in Portugal. Best regards.

  • @marionthomaswagner8874
    @marionthomaswagner8874 Жыл бұрын

    Vielen Dank für's teilhaben lassen an dieser imposanten Begebenheit

  • @Landtechnikoldies_Flo
    @Landtechnikoldies_Flo Жыл бұрын

    Wunderbares Video 🤩🔥

  • @enricostefan8767
    @enricostefan8767 Жыл бұрын

    Alter was für ein Spetakel. Die beiden 41er geben alles glaube. Erdbeben ist fast schon ein wenig untertrieben...vielen Dank fürs reinstellen hier. 💪 👍 😍

  • @MrKackehoch3
    @MrKackehoch3 Жыл бұрын

    Schon mega geil anzuschauen aber man kann auch nachvollziehen, warum die Dampfloks von den Diesel- und E-Loks abgelöst wurden (Geschwindigkeit, Unterhaltung, ökologische Aspekte..)

  • @china-trip
    @china-trip Жыл бұрын

    Wow... !!! My best friend, Great... We liked and enjoyed to the end. Awesome... Full watched. Thanks Have a happy day!

  • @joachimbernhardt2010
    @joachimbernhardt2010 Жыл бұрын

    Einfach super. Mal eine Frage hier: Dampfloks als Güterzug heute??

  • @hanull6848
    @hanull6848 Жыл бұрын

    Absolut der Hammer!

  • @radekstryncl4070
    @radekstryncl4070 Жыл бұрын

    The BR 41 is very interesting kind of German locomotive. I am fascinating from this kind of German locomotive.

  • @heinzmoser4413
    @heinzmoser4413 Жыл бұрын

    Klasse!!!

  • @autoschubi
    @autoschubi Жыл бұрын

    Sollten wieder viel öfter fahren 🥰👍🏼

  • @klausadams1150

    @klausadams1150

    Жыл бұрын

    @@chriscaptain3141 Ist verboten!

  • @bah7392

    @bah7392

    Жыл бұрын

    Dreckschleudern

  • @josefneumann6183

    @josefneumann6183

    Жыл бұрын

    Lass das aber nicht die Grünen hören.

  • @daciatravel.647
    @daciatravel.647 Жыл бұрын

    Vanderfull video! 👍👍📹🚂🚃🚃🚃

  • @soundofsteam1988
    @soundofsteam1988 Жыл бұрын

    die 50 0072 zm schluss ist einfach nur Geil

  • @ernstdittmann8126
    @ernstdittmann8126 Жыл бұрын

    Das ist der Knaller,ich bin hin und weg .Was für Musik in den Ohren.

  • @trainsmachineryldegmtrains3509
    @trainsmachineryldegmtrains3509 Жыл бұрын

    Klasse video! Awesome images with Damprloks in action, great sounds and lovely places and landscapes! Good work, master! MEGA Daumen Hoch!🚂🚂🚂🚂👍👍😎😎 All the best from Romania Andrew

  • @railfanpolska
    @railfanpolska Жыл бұрын

    Beautiful video 👍 Cheers 🖐️

  • @wolframboehm41
    @wolframboehm41 Жыл бұрын

    Super

  • @FNRW
    @FNRW Жыл бұрын

    Wie wurden/werden zwei Dampfloks eigentlich synchronisiert? Ich meine, damit die eine weder die andere zieht, noch die andere schiebt?

  • @mikehoell87

    @mikehoell87

    Жыл бұрын

    gar nicht.

  • @derfelsiege5922

    @derfelsiege5922

    Жыл бұрын

    Per Absprache + Relativ gleiche Baureihe mit ungefähr gleicher Leistung

  • @101fritze
    @101fritze Жыл бұрын

    Bei den Spritpreisen eine kluge Entscheidung.

  • @DerGluecklicheBlankeneser
    @DerGluecklicheBlankeneser Жыл бұрын

    Welche der beiden Loks muss mehr Newton Zugkraft aufbringen? Die erste oder die zweite Lok? Danke und Grüsse

  • @Beimann_1973

    @Beimann_1973

    Жыл бұрын

    Was meinst Du denn? (Wie kommt man auf so eine Frage?)

  • @martinl.3126
    @martinl.3126 Жыл бұрын

    Ich habe eine Frage wie können die Dampfloks synchron laufen Das würde mich interessieren

  • @richardharrold9736
    @richardharrold9736 Жыл бұрын

    Hallo! Ich spreche Deutsch gar nicht :( What is the wisp of exhaust steam from in front of the chimneys on these locomotives? They are venting to atmosphere in time with the exhaust beats. Normally any exhaust steam would be expelled via the blastpipe.

  • @odgeetv2305
    @odgeetv2305 Жыл бұрын

    Beautiful steam train 🚂 🚆 👌

  • @piotrnapieraa5422
    @piotrnapieraa5422 Жыл бұрын

    Super 👍👍👍

  • @uweliedtke1808
    @uweliedtke1808 Жыл бұрын

    Klasse !

  • @j.k.3957
    @j.k.3957 Жыл бұрын

    Tolle Bilder, aber sind das nicht D- Zug- Locks und keine Zugmaschinen?

  • @ClovenCake

    @ClovenCake

    Жыл бұрын

    D-Zug war Schnellzug, das waren Güterzugloks 👍 D-Zug Loks sind z.b. eine Br01 oder Br03

  • @dietmarbundesmann8362
    @dietmarbundesmann8362 Жыл бұрын

    perfekte aufnahmen. hatten ja perfekte kohle dazu, nicht so einen dreck wie wir es hatten früher ,da war man nur noch am schaufeln

  • @radekstryncl4070
    @radekstryncl4070 Жыл бұрын

    It is very nice.

  • @steffenmuller5300
    @steffenmuller5300 Жыл бұрын

    0:18 wird eingeblendet Oktober 2014 🤔 solch eine Veranstaltung hatte stattgefunden im April 2014. Wenn man sich die Natur anschaut, deutet es eher auf Frühling hin.

  • @garysmith2450
    @garysmith2450 Жыл бұрын

    Are these revenue earning freight trains or photo charters? Either way, it’s cool to see.

  • @thomashubert2977
    @thomashubert2977 Жыл бұрын

    Tolles Video. Schöner Schwenk am Anfang. Bei 2:28 und 3:08 kann man gut sehen wie grade Kohle aufgelegt wird.

  • @ulrichfuisting409
    @ulrichfuisting409 Жыл бұрын

    Ich erinnere nur mal an den langen Heinrich. Das waren 4000 Tonnen Erzzüge von Emden nach Rheine, die planmäßig bis 1978 in Doppeltration der Baureihe 41 usw fuhren. Dagegen ist der Kieszug hier nur ein Kindergeburtstag.

  • @eikepeters3749
    @eikepeters3749 Жыл бұрын

    Es ist immer wieder Inderssand die dampflok zu sehen wenn sie bei der Arbeit sind

  • @jorgemejia6148
    @jorgemejia6148 Жыл бұрын

    HERMOSAS

  • @crompton33022
    @crompton33022 Жыл бұрын

    👍👍👍👍👍

  • @xyvous2963
    @xyvous2963 Жыл бұрын

    Wann war das?

  • @jaybee2662

    @jaybee2662

    Жыл бұрын

    12. April 2014 !

  • @jochenauerbach363

    @jochenauerbach363

    Жыл бұрын

    @@jaybee2662 So steht es auch in meinem Fahrtenbuch :-)

  • @user-gk8gg1zt7l
    @user-gk8gg1zt7l Жыл бұрын

    Very nice, like😃

  • @randolfocarlos1
    @randolfocarlos1 Жыл бұрын

    ,MUITO SHOW

  • @rootofskynet
    @rootofskynet Жыл бұрын

    @1:10 gänsehaut pur, wenn sich zwei dampfherzen synchronisieren.

  • @Prijon100
    @Prijon100 Жыл бұрын

    Sound🎶🎵🎶🎵🎶🎵👍👍👍

  • @davidphilips4637
    @davidphilips4637 Жыл бұрын

    I didn't vsee any earthquake and if it is a gravel train why are they fully enclosed hoppers? I think it is a GRAIN train. Looks like about 2000 tons.

  • @brand-konto6733

    @brand-konto6733

    Жыл бұрын

    That's not grain -> 5:13

  • @rudiralla9630
    @rudiralla9630 Жыл бұрын

    Das ist doch mal Spielzeug für große Jungs!

  • @renatoamaral8259
    @renatoamaral8259 Жыл бұрын

    AWESOME 👑💯❤️💘😘✒️💖✨🌟💥💫💝⭐💎💍😉

  • @mbahlandung485
    @mbahlandung485 Жыл бұрын

    Ini dulu thn 60 an banyak di depo madiun dng kode DD skrng ndak tau kemana.......

  • @franktechmaniac7488
    @franktechmaniac7488 Жыл бұрын

    Waren die Loren voll oder leer?

  • @Powered_by_Steam

    @Powered_by_Steam

    Жыл бұрын

    Voll:)

  • @franktechmaniac7488

    @franktechmaniac7488

    Жыл бұрын

    Wenn ihr richtig was ziehen wollt, fahrt einen unserer Erzzüge vom Hansaport nach Salzgitter. 5000 t Eisenerz

  • @EwaldEwald104
    @EwaldEwald104 Жыл бұрын

    Joawal 🇱🇺 👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  • @speedpower20
    @speedpower20 Жыл бұрын

    Vielen Dank für dieses Grandiose Video, Endlich mal drei Dampfer mit einem schweren Güterzug. Das habe ich vor einigen Jahre auf meiner Moba ebenso gefahren. kzread.info/dash/bejne/mnh8sNttnNe5gJs.html Gruß Hans-Werner und gerne mehr davon.

  • @222mozart
    @222mozart Жыл бұрын

    Herr im Himmel!

  • @bonnguyen4573
    @bonnguyen4573 Жыл бұрын

    Đẹp quá!

  • @mariodrechsler1697
    @mariodrechsler1697 Жыл бұрын

    Habt ihr keine anderen Probleme?

  • @hugodariomenegozzi677
    @hugodariomenegozzi677 Жыл бұрын

    GENIAL ...FELICITACIONES .

  • @andreasvoigt4057
    @andreasvoigt4057 Жыл бұрын

    Optimal! Aber im Oktober war das im ganzen Leben nicht. Ist aber auch Wurscht.

  • @Haan-o_o
    @Haan-o_o Жыл бұрын

    Bei 6:00 denken die "heutigen" Leute an eine Gewitterfront ist im Anmarsch.

  • @rocky20960
    @rocky20960 Жыл бұрын

    Schade, dass fast sämtliche Streckenführungen noch aus der Dampflokzeit stammen mit vielen Kurven und deswegen keine modernen schnellen Züge eingesetzt werden können. Neigetechnik ist minmaler Kompromiss für Nebenstrecken und teilweise Hauptstrecken ohne Elektrifizierung.

  • @martinanschutz7410

    @martinanschutz7410

    Жыл бұрын

    Die Kurven sind nicht das Problem, 10 Promille Steigung schon. Gut mit E-Loks ginge es wohl schneller, das scheint sich aber nie gerechnet zu haben.

  • @Beimann_1973

    @Beimann_1973

    Жыл бұрын

    rocktechno2000 Die Eisenbahn ist eben als Transportsystem schon etwas älter. Und beim Bau des Gesamtnetzes konnte niemand die heutigen Anforderungen und Möglichkeiten auch nur ahnen. Es ging auch damals schon um (Bau-)Aufwand und Kosten. Nebenbei: Direkt hat das jetzt aber nichts mit der abgefilmten Plandampfaktion zu tun, oder?

  • @martinanschutz7410

    @martinanschutz7410

    Жыл бұрын

    Nein, mit der Plandampfaktion hat mein Kommentar nichts zu tun, ich habe aber auch nicht mit moderner Streckenführung und Neigetechnik angefangen. Die Strecken über den Thüringer Wald sind vielfach problematisch, gerade für den Güterverkehr. Dazu kommt noch das durch die deutsche Teilung der Zugverkehr 40 Jahre um Thüringen rum gefahren wurde und wird. Der Lückenschluss nach Coburg fehlt der hier befahrenen Werrabahn um bedeutsam zu sein und eine Elektrifizierung zu rechtfertigen.

  • @Beimann_1973

    @Beimann_1973

    Жыл бұрын

    @@martinanschutz7410 Klar, mein Kommentar war ja auch an rocktechno2000 gerichtet. 🙂

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