Einfach unglaublich, wirklich ein Traum. Was mich auch fasziniert, da müssen doch einige Verantwortliche schnell, unbürokratisch und flexibel entschieden haben. Das ist ja heute schon ein Wunder. Vielleicht mal ein Beweis, was alles geht, wenn alle an einem Strick ziehen und auch mal Verantwortung übernehmen. Großartig, so ging früher z.T. Eisenbahn.

@steffenrosmus9177

11 күн бұрын

Wieso, wenn der Betreiber der Lok ein Eisenbahnverkehrsunternehmen ist (wie im vorliegenden Fall) hat er die Wahl der Traktion. Es sind nur die Brandschutzvorschriften und ggf. lokale Regelungen zu beachten.

@rayvaul3539

10 күн бұрын

Ja, bureaucracy does not make anything happen quickly, they are always more concerned about money. Bureaucracy is a failed system yet it’s still used widely. Especially here in the USA. 🚫bureaucracy

@steffenrosmus9177

9 күн бұрын

@rayvaul3539 has nothing to do with bureaucracy And here in Germany it is triple worse than in the USA. So stop complaining😉😉🤣🤣 And what would happen w.o a certain level of bureaucracy? Chaos!!! Bureaucracy is not about money it is about regulations, obeying the law, law enforcement and common sense.

@martinstrau3491

9 күн бұрын

Immer wenn ich so eine Dampflok sehe denke ich, setz Kaffeewasser auf, Opa hat gleich Feierabend. Der Wasserkessel natürlich auch mit Dampfpfeife.

@gerhardlober3997

9 күн бұрын

@@martinstrau3491 Wenn man mich als Kind ärgern wollte, haben sie immer gesagt, " diese alten Kaffeebrenner ".

Als ich dreißig Jahre alt war und die letzten Dampfer verschwanden dachte ich…jetzt ist es vorbei! Dass ich mit Achtzig so etwas in KZread noch mal erleben darf…herzlichen Dank an euch alle ❤

@wiesenklingel7713

10 күн бұрын

Das kann ich fühlen, obwohl ich _erst_ 66 bin.. Und fällt mir gerade auf: Tatsächlich sind es nächstes Jahr genau 50 Jahre, dass die Bahn "das Rauchen aufhörte"... damals bin ich als Abiturient noch schnell nach Rottweil, Horb, Eutingen, Weil der Stadt, Tübingen usw. gefahren, um die 38 772 usw. noch "*im Plandienst*" zu sehen. Was mich heute noch wundert, dass dort nirgends andere Fotografen herumwuselten...

@stefbaer2008

2 күн бұрын

Das wurde nur oder speziell für sie gemacht! Sie dürfen sich glücklich schätzen, so etwas nochmal erlebt zu haben. Was bleibt, ist die Erinnerung! Alles Liebe und Gute und weiterhin gute Gesundheit❤

Ein Dank auch an die Lokführer und Heizer für die Leistung und wieder wunderbar in Szene gesetzt.

Für solche Züge wurden die Maschinen gebaut. So emotional.... ein Danke an alle Beteiligten.

Ja, da müssen der Heizer und der Lok-Führer aber auch richtig knüppeln.

@noname-yo6yn

6 күн бұрын

Die werden den Spaß ihres Lebens gehabt haben. Konnten endlich einmal zeigen was "Ihre" Dame kann

Da hat jemand eine sehr feinfühlige Hand am Regler. BRAVO!

@doktorhund6926

11 күн бұрын

Absolut spitze.

@wiesenklingel7713

10 күн бұрын

Und ich finde, der Heizer macht im "Interview" einen total enstpannten Eindruck! Keine Anzeichen von Stress. Toll das zu sehen.

Wie schön wenn leidenschaftliche Menschen leidenschaftliche Videos machen und damit Begeisterung auslösen.

Beeindruckend ! Allein schon der Sound dieser massiven Maschine. Danke :-)

bei der ausfahrt fast durchgedreht... minimalst! Wer auch immer da steuerte, der kannte seine Lok besser als seine Geliebte. Umd dann stand der Nachthimmel in Flammen. Stark! Kraftvoll! Lebendig!

@dukeoflakeshore5805

5 күн бұрын

Woher weisst du das mit der "Geliebten"? 🤣

@hawkertyphoon4537

5 күн бұрын

@@dukeoflakeshore5805Männer halt 😁 Bin selber mit nem Volvo verheiratet😉

@fxkillerlp

3 күн бұрын

aber mal ehrlich so genau da zu arbeiten das ist echt krass

Der Enthusiasmus des Reporters ist wirklich toll... stimme dem voll und ganz zu !!!! Danke für die tolle Reportage !!!!

Wie geil ist das denn. Selbst als end-50er muss ich mich mal zu so einem neumodischen Spruch hin reißen lassen. Schön, dass es noch so was gibt. Mir kamen jetzt echt die Tränen. Liebe Grüße auch an all die, bei denen so was noch alltäglich war.

@Karsten-jg1nv

11 күн бұрын

In den 1990igern gab es jedes Jahr noch Plandampfveranstaltungen. Sowas scheitert heutzutage meistens an den Kosten und unter der Voraussetzungen an der Wagen-Technik. Heutzutage wären die Leute zufrieden, wenn die Züge pünktlich fahren würden. Auch bei schlechtem Wetter. Da wäre es egal, ob die Züge WLAN hätten.

@Paddy8913

11 күн бұрын

@@Karsten-jg1nv "und unter der Voraussetzungen an der Wagen-Technik"? Das müüste mal erleutert werden!

@Karsten-jg1nv

11 күн бұрын

@@Paddy8913 Es gibt kaum noch Wagen mit Dampfheizung. Die Türschließautomatik ist inzwischen vorgeschrieben. Auf vielen Strecken oder Bahnhöfen gibt es schon ETCS und Tunnel, wo eine Notbremsüberbrückung (NBÜ) vorgeschrieben ist - meistens Neubaustrecken. Betrifft aber auch die Bahnhöfe, die die Strecken tangieren.

@rudigerhasselmann3601

10 күн бұрын

Mir ging es genauso. Wahnsinn, was die Dame geleistet hat mit ihrem Personal. Und es früher ihr nicht zugemutet wurde.

Hammer, einfach nur hammer! 🔨❤

Was für ein großartiges Bild und Tondokument. Das gilt für die Dampf-Ewigkeit. Danke für diesen Film. Ein unvergessliches Ereignis voll Kraft und Dampf. Herzlichst Peter aus Österreich.

Also....mal der Reihe nach: 1. Dass Ihr dieses Wahnsinns-Ereignis in dieser Ausführlichkeit überhaupt begleiten durftet/konntet.... Chapeau!!! 2. Eure Bilder sind einfach nur sensationell !! Sowas wie ab 12:00 hab ich noch nie gesehen, ein Traum!! 3. Danke für Eure fantastische Arbeit und für's Zeigen!! 4. Wer von den erlauchten Modellbahn-Herstellern ist willens und in der Lage, der 58er ein Denkmal zu setzen und sie als Modell rauszubringen? Was diese "alte Dame" leistet, ist der schiere Wahnsinn! Danke auch an die Personale, die sie fahren und so gut in Schuss halten! Riesen-Respekt und Anerkennung!

@andreasspring6813

10 күн бұрын

ohja... grade punkt 2 kann ich so nur zustimmen

@henningschoberl5957

6 күн бұрын

Kohle,Wasser und Feuer ..... was für eine unbändige Kraft ❤❤❤❤❤

@BR01-118Memorial

5 күн бұрын

Die würde ich sofort kaufen, als 1:87. ☺️😎

@huegel76

5 күн бұрын

Zu Punkt 2: Das ist noch beeindruckender als Polarlichter.

Mir fehlen die Worte, das Video macht einfach nur euphorisch! Das schreibt jemand, der die G12 noch aus den siebziger Jahren kennt, und da werden die besten Erinnerungen wach! Den Beteiligten sind der Dampfvideo-Oskar und ein Platz im Dampflok-Himmel sicher! Und allen, die zur Erhaltung der 58 311 beigetragen haben auch! Viele Grüße von Martin Heller

Nur so viel: GROSSARTIG !!! Bitte öfter machen.

Klasse Leistung! Mein Respekt. Habe nicht schlecht gestaunt, als ich aus dem Fenster des Eisenbahnbetriebsfeldes Darmstadt blickte und die G12 vorbeihuschen sah!

Das ist so geil, mir fehlen die Worte. Danke fürs posten. 😊

Die alte Technik wird oft unterschätzt. Ist schon heftig was son altes dampfross so drauf hat. ❤❤

Diese Lokomotive ist zwar für solche Leistungen gebaut,aber schon über 100 Jahre alt. Ich zolle dem Personal meine vollste Hochachtung!!!! Eis ist ein Meisterstück diesen Zug auf solchen Strecken zu fahren. Es ist kein Flachland. Die DB hat heute nur wenige Lokomotiven did diese Leistungen erbringen können. Die elektronisch gesteuerten Diesel- und E-Loks jedenfalls nicht. Und ich habe Praxis von Dampf,Diesel und E.

@koelnistprima

3 күн бұрын

Wieso sollten E-Loks diese Leistung für diesen Zug nicht erbringen können? Wenn ich das richtig lese hat die Lok knapp 1500 PS / 1100 kW. Ich würde behaupten, fast jede E-Lok hat mehr Leistung.

Mega beeindruckend die Kraft der Lok feinfühlig geregelt ich habs gehört ! sie wollte fast durchrutschen ! Spitzen Video !!! Gänsehaut für Eisenbahnfans

Danke, eine gute Erinnerung daran, was Dampfloks leisten können. Das wird bei Museumsfahrten meist nicht so deutlich.

Wow! Was für eine beeindruckende Leistung von Technik, Mannschaft, Organisation und Filmteam. Vielen Dank für dieses tolle Video!

Großartige Leistung von allen die da mitgemacht haben,insbesondere die Power der 58er,die hat allen gezeigt was geht,die gehört noch lange nicht aufs Altenteil,einfach nur mega,Grüße crazyrabbit ❤❤❤❤❤😀😀🐰

Beeindruckend, was Dampfkraft heute noch leisten kann. Ein wirklich toller Anblick.😮

Einfach grandios! Trotz vieler, oder gerade wegen der Nachtaufnahmen eine einmalige Dokumentation der Fähigkeit der G12 ! Da kann man nuir bitten MEHR DAVON ! ! !

Ich glaube, je häufiger sowas gut funktioniert und dem Auftraggeber kein zusätzlicher Stress dadurch entsteht, sind solche Einsätze in Zukunft vielleicht häufiger wieder möglich. Finde es toll wenn es gerade in der heutigen Zeit noch Leute gibt, die schnelle und unbürokratische Entscheidungen treffen können. Gute Arbeit!

@cyrion7819

8 күн бұрын

Funktionieren ist hier wohl relativ. So ein Zug, der mit Schnitt 40 über die Strecke gondelt ist wohl eher eine Streckensperrung als ein Transport. Klar ist es schön, sowas zu sehen. Schnüff. Aber eine riesige Umweltsauerei und wohl auch nicht einfach in den Ablauf einzubinden. Man bedenke, dass die Strecke mit dem Rad wahrscheinlich in deutlich kürzerer Zeit zurückgelegt worden wäre. Und ich rede jetzt hier nicht von einem Profi sondern von einem Hobby-Radler, der mal ´ne Tour macht. Mit Gepäck.

@koelnistprima

3 күн бұрын

"Alles gut funktioniert" und "kein zusätzlicher Stress" ist wohl relativ, wenn die Feuerwehr anrücken muss um Wasser nachzufüllen. So grandios auch ich diese Bilder und Aufnahmen finde und so nostalgisch sie auch sind: in einem hochausgelasteten Streckennetz auf vielbefahrenen Strecken ist das definitiv kein Argument dafür, das als Regelverkehr einzuführen. Von der Brandgefahr für Vegetation entlang der Strecke in Zeiten von immer weniger Niederschlägen mal ganz abgesehen.

@cptfrecell

17 сағат бұрын

Ich bin selbst Feuerwehrmann glaub mir, denen hat das Spaß gemacht!

Ganz großes Kino!!!!! Gleich 2x angesehen. Super Klasse!!!!

Absoluter hammer, ziehe den hut für die leistung des personals und der maschine. Also auch lm notfall immer zuverlässig . Danke fürs zeigen von einen ehemaligen bahnkollege in ruhestand

Das Film einfach Klasse. Die letzten 5 Minuten ein Traum in Ton und Bild. Danke für für das zeigen.

Beeindruckend, was diese Maschine schon vor hundert Jahren leisten konnte - und dass es heute noch Enthusiasten gibt, die sie nicht nur instand halten, sondern auch noch perfekt bedienen können! Und dass es im Bürokratischen Deutschland noch Menschen gibt, die so etwas möglich machen! Hut ab und Gratulation!

Nachtigall bei Minute 9 war auch Stimmung. Sehr schön!

Kann mich noch erinnern als der Westen nur noch Dieselelektrische hatte ...und den Osten verspottete mit den Vorsindflutlichen Dampfloks ! Gut das es den Osten gab ...so sind hunderte Dampfloks erhalten geblieben !

Ein großes Lob an das Team.

Im Hintergrund die Nachtigall bei ca 10 Møn ist der Hammer

Die beste Dampflok Szenen Anfahrt!

Hut ab, das zu sehn war der Oberhammer. Respekt und großes Dankeschön an alle Beteiligten, die das unkonventionell ermöglicht haben.👍

Absolute Gänsehautmomente!!! Wenn man als Kind die 58 Reko vor einem anziehen sieht und dann diese Aufnahmen anschaut… es fehlen einem die Worte!!!

Mega! 👍👍 Alleine schon die Schlußszenen...

In Dresden noch bewundert… Dich die sensationelle Leistung habe ich leider verpasst! Danke für die tolle Doku (wie immer in Top Qualität und Zusatzinfos)! Wir brauchen mehr richtige Leute in D mit Mut und Ideen 😊

Echt stark, macht Laune das Video. Schön zu sehen wie da alle unkonventionell zusammengearbeitet haben 👍

Gäbe es einen Oscar für Eisenbahnfilme in diesem Jahr, hättet ihr ihn verdient!

@cptfrecell

17 сағат бұрын

Ja, allemal

Ich bin noch aus der älteren Generation der Dampflokfans, und kein Fan von Dampfloks vor modernen Zügen, aber der Film mit einer ehemaligen DDR G 12 ist sau stark. Eben unkaputtbare Technik. Großes Lob an die Organisatoren und vor allem an das Personal. 👍👍👍👍🔥🔥🔥

Ich bin einfach nur Sprachlos, Gänsehaut. Schön, dass diese Ereignis so toll gefilmt wurde.

"Meine Karlsruher G12!" - nicht zu fassen! Ich kenne die Lok seit Übernahme durch die UEF; sie fuhr (und fährt sicher heute noch) einen Teil der Museumszüge zwischen Ettlingen und Bad Herrenalb durchs schöne schwarzwälder Albtal. Ich weiß, dass ein Teil der Lokmänner auf der Baureihe 50 sich manchmal die Zugkraft der G12 gewünscht hätte!

@nurderbvbabernurderbvb

13 күн бұрын

Ich glaube für Museumszüge hat die alte Dame in Zukunft keine Zeit mehr, wenn ich mir so ansehe was die mittlerweile an Planleistungen fährt, Wahnsinn

@reinhartreuschel5499

13 күн бұрын

@@nurderbvbabernurderbvb Fände ich auch viel besser als z.B. *Foto-Güterzüge* ohne Fracht und *Foto-Reisezüge* ohne Reisende im Video vorbeidampfen zu lassen. In der Südpfalz hatte sie ja auch schon einen Bauzugeinsatz über viele Wochen hinweg (Video bei KZread ebenfalls vorhanden).

Wirklich Wahnsinn! Ich bin begeistert. Dieser Sound und diese Bilder grandios. Vielen Dank!

Wieso mir das auch immer angezeigt wurde- ich habe normalerweise nicht viel mit Dampflokomotiven am Hut. Außer, dass ich mich jedes Mal freue, wenn ich mal eine sehe. Aber dein Film hier war wirklich gut gemacht. Sehr spannend und voller Leidenschaft erzählt. Die Aktion mit der Feuerwehr war ja dann wirklich der Oberhammer! Alles Gute dir und danke für das coole Video!

Ja und fähige Leute

WOW 🤩. Herzlichen Dank für die unglaublichen Aufnahmen! Und eine ganz besondere Leistung der Lok Crew! Uns wird die schwere Arbeit früherer Zeiten gezeigt! Einmalige Aufnehmen aus 2024!

Das ist wirklich eine Leistung! Sowohl von der alten Maschine, den Meistern und, Respekt dafür, dem Heizern.

Ich hab meterhoch Gänsehaut, Herzrasen und Pipi in den Augen! Was für ein Spektakel! Und welches Können der Lokführer, bei der Anfahrt haarscharf am Durchdrehen vorbei, alles rauszukitzeln was die alte Dame zu bieten hat, wow! Und sie bedankt sich wunderschön im 3er-Takt! Danke vielmals fürs Möglichmachen, Filmen und Teile 🫶🫶🫶

AAAAlter wie geil war das denn der BESTE FILM über die 58311

Kein Traum, nein, aber traumhaft schön! Danke für euren Einsatz für dieses Video. Saustark. Ich habe ein wenig Gänsehaut...

Kompliment - ein toller Film - die letzte Anfahrt wie eine Overtüre - Augen und Ohrenschmaus - klar - auch heute läuft die Dampflok - ohne Elektronik - weiter so - und die richtigen Leute am Werk

Großartig, Dankeschön

Grandiose Aufnahmen. Die 58er kanns immer noch. Dank an die, die diese tolle Idee hatten und auch durchgeführt haben.

🤩🤩❤❤ einfach sagenhaft, was da geleistet wurde, von Mensch und Maschine und von euch als Kamerateam ❤❤

Eine schöne Geschichte, ein Beweis das Früher auch alles gut war oder anders gesagt heute nicht alles besser ist. Weiter solche Beiträge und vielen Dank an alle Beteiligten, die das anscheinend Unmögliche wahr gemacht haben.

Emotional gaaaanz oben angesiedelt - oder der Wahnsinn in Reinstkultur! Und das im Jahr 2024! 🥰🥰🥰

Ober Hammer, Bahnwelt vom feinsten. Herzblut für die Sache hinter der, Mann für Mann zeigt, was immer noch machbar ist. Wurscht wie alt die Technik ist.. Danke, für.. Die Tollen Momente die Ihr uns mitnahmt.....

Bin zwar nicht so der Eisenbahn Fan....Aber diese Lokomotive im Einsatz... schon beeindruckend !!...Diese Power...😮...Echt erste Sahne !! 💪💪😃

Früher roch Bahn noch nach Dampflok-Bahn. Die Bahnhöfe, die Wagen, alles roch nach Dampflokzeitalter und natürlich saß dieser Geruch auch in den Städten. Dazu noch die Ofenheizung, dann war es perfekt ;-)

Gänsehaut pur! Danke Danke Danke für diese gei..n Aufnahmen!

Wörter würden fast nicht mal ausreichen um zu erklären wie viel Respekt ich dafür habe,das ist die wahre Eisenbahn 💪🚂🤩

tausendmal 👍.. und im letzten drittel noch mit Nachtigall Unterstützung Genial Grüße aus Gera

Wie der Kleine Riese die Schlange bezwingt.❤️❤️❤️

Moin..... Cooles Video, besonders die Nachtaufnahmen sind Spitze !

Ganzkörpergänsehaut. Ein phantastischer Film. Vielen lieben Dank an alle Mitwirkenden.

Tolle Aufnahmen und Sound 🚂🚂🚂🚂👍👍👍👍

Grandioses Sound, Dampf und Feuerspektakel bei Nacht! 💪🥰👍

Nach einem elektromagnetischen Puls funktioniert diese Technik immer noch . Da lacht mein altes Mechaniker Herz !

Der absolute Hammer!👍😲 So ein Spektakel sieht man echt nicht oft! Und dann noch filmerrisch hervorragend umgesetzt!👍🚂

Sagenhaft, danke super

Bei min 10 die Nachtigall dazu 👍👍👍

Wunderbare Aufnahmen, ganz besonders die Aufnahmen bei Nacht am Schluss des Films. Schade, dass ich die Fahrt nicht rechtzeitig mitbekommen habe. Ich wohne an der Bahnstrecke Aschaffenburg-Darmstadt und habe den Abfahrtspfiff an einem der dortigen Bahnhöfe gehört. Aber da war es leider zu spät fürs live-sehen.

@wiesenklingel7713

10 күн бұрын

das kann ich fühlen

Grandiose Aufnahmen - danke fürs Zeigen!

Ein Traum!!!! Ich Gänsehaut von oben bis unten! Großartiges Video!

Herrlich! Auch ich bin die 58 311 auf der Dreiseenbahn selbst gefahren und weiß wie es ist. Obendrein stammt die Lok von unserem alten Mutter Bw Aue.👍😃

Der Sound bei der Anfahrt, ein Traum 🥰

Totaler Hammer das ganze. 😍😍😍😍

Danke für dieses großartige Video👋👍

Na das ist mal artgerechte Haltung

Großartig! Mehr braucht man dazu nicht zu sagen.

Welch eine Kraft, was für eine Technik! Und welch ein geniales, schönes Video! Wir haben Tränen in den Augen, uns blutet das Herz! Ihre Aufzeichnung hat historischen Wert vom Allerfeinsten, und ist spannend und rührend zugleich, stimmt nachdenklich und hinterfragt kritisch unsere gegenwärtige Dekadenz. Ihnen ist mit diesem Film ein Glanzstück gelungen! Chapeau, Respekt und tiefsten Dank.

Selten so ein gut gemachtes Video gesehen! Mehrfacher Gänsehautmoment 👍 Danke dafür!

Da war der Regler aber fast immer am Anschlag. Und der Arme Nils hat zeigen können wie gut er Schauffeln kann. Finde ich übrigens klasse das du den Ehrenamtlichen aller Vereine auch immer mit so einem Fahrdienst. Oder anderen sachen hilfst. Wo es nur geht :). Wie aber auch die G12 eine Kraft hat. Die Lok ist nicht umsonst die Kleine 44.

Einfach nur Wow danke für`s zeigen 🚂🚂🚂🚂💪💪💪

Wow, was für eine wunderschönes Video von der Dampflok mit dem schweren Schienen Güterzug. Die Ausschnitte während der Nacht waren sehr spektakulär anzusehen. Man hat richtig gehört wie die Lok gearbeitet hat, so wie in ihrer Dampflok Zeit.

Die Dampflokomotiven haben das allemal 100 Jahre lang gemacht, solch schwere Güterzüge über lange Strecken zu ziehen, dafür wurden sie ja einst gebaut. Da zeigte die Güterzug-Dampflok 58 311 alles, was in ihr an Kraft drinsteckt und würde dies auch so tun, wenn es in Notzeiten bei der Deutschen Bahn kein Dieselöl und Strom mehr gäbe, auch wenn dann alle digitalen Systeme für die Weichen und Signalsteuerung ausfallen würden. Die heutige Eisenbahn ist zwar schneller und moderner geworden, aber dafür sehr, sehr technisch anfälliger geworden bei diversen Störungen, was zur Dampflok Zeit nicht so gravierend ins Gewicht gefallen ist und ja, irgendwie hat man technische Störungen analog schneller beheben können als heute. Also Wasser ist ja immer da und eine Dampflok verfeuert alle brennbaren Materialien, die in Notzeiten zu finden sind und mit diesen Zutaten läuft sie und fährt immer weiter, bis der Antriebsstrang an ihr quietscht und es braucht nur einen Tropfen Öl und dann geht es wieder weiter.

Solch ein Kraftpotenzial haben nur sehr wenige Dampfloks und für die finzanziellen Einnahmen sehr gut dieser Auftrag.

@wiesenklingel7713

10 күн бұрын

dafür hat die Strecke evtl. auch etwas mehr gekostet wegen der "garantiert freien Durchfahrt" ;)

@noname-yo6yn

6 күн бұрын

Nicht umsonst wird die 58 als kleine 44er bezeichnet

@koelnistprima

3 күн бұрын

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, wie da noch viele Einnahmen übrig geblieben sein sollen. Denn dafür musste für diesen doch deutlich (deutlich!) schwereren Zug wohl auch deutlich mehr Kohle verwendet werden, von den höheren Trassenkosten mal ganz abgesehen.

@wiesenklingel7713

2 күн бұрын

@@koelnistprima naja die Frachtkosten berechnen sich nun mal nach dem Gewicht, von daher war es vermutlich schon eine "lohnende Fuhre". Für die Vereine sind solche Zusatzeinnahmen überlebensnotwendig.

Ich kann mich nur anschließen. Einfach toll! Ich habe den Ton auf meinen Kopfhörern gehört und bin echt begeistert von dem Sound und dem Video. Bitte weiter so 👍

Was für ein tolles, außergewöhnliches und stimmungsvolles Dampflok-Video! Es passt einfach alles. Vielen Dank dem gesamten Team. Macht weiter so!!!

Die Dampflock ist einfach geiler, als die heutigen Lokomotiven.

Perfekter Film - Herzlichen Dank !!

Ein total genialer Film! 🙂 Hätte ich nie gedacht, dass sowas heutzutage in Deutschland noch möglich ist! Gratulation und herzlichen Dank an alle Beteiligten!

Eine tolle Moderation und ein Traum Video. Respekt und Hut ab!

Gänsehaut! Grandiose Dokumentation. Herzlichsten Dank!

Bravo! Da braucht's nicht viele Worte! Danke für's hochladen -- Grüsse, H.

Was ein Klasse Video. Tolle Kommentare inbegriffen. Super diese Aufnahmen.

Was ein geniales Video. Die Aktion schon einmalig und das Video vom Schnitt und Erzählung wirklich Top geworden! Respekt