Тесла хочет убить ДВС, все остальные хотят убить Тесла.

@s7ven48

3 жыл бұрын

Но на случай если теслу убить не получится, пилят свои электрокары

@Sor00

3 жыл бұрын

100%!

@viacheslavmudrak5615

3 жыл бұрын

Уникальный ответ! Согласен на все 💯

@user-ko1bd6cq6c

3 жыл бұрын

Жизнь боль🤣🤣🤣

@s7ven48

3 жыл бұрын

@@user-ko1bd6cq6c ну вообще если быть объективнее, то кому как

Поздравляю! Пусть у каждого будет возможность покупать то что хочется!

6 минут обзора и ни о чём?! Вы посягнули на Теслу а говорите о цвете и сверхудобном кресле😂

@vmajura

3 жыл бұрын

К сожалению или к радости какраз салон, это то из-за чего человек поездивший на Ауди хотя бы год уже наврятли захочет другую марку. Ну если не считать фанатов БМВ там куча своих приятностей и точно также они уже в Ауди пересаживаются с трудом.

@user-lx2fd5bx7m

3 жыл бұрын

@@vmajura Возможно вы правы!🤝 А возможно что сейчас вы говорите о силе привычки? Мы люди привыкаем к вещам и окружающим нас хомо сапиенс! Удобный халат, кресло, кроссовки...

@alexbestbucha

3 жыл бұрын

У меня такая машина, а еще i-pace, и я поездил на тесла. Ауди значительно взрослее и больше премиум, чем Тасла. Сегодня презентовали audi e-tron GT, я уже покупаю ее с доставкой в сентябре.

@alexbestbucha

3 жыл бұрын

В машине пневма, доводчики, ароматизатор, матричний фари, проекция, премиум материали.

@user-lx2fd5bx7m

3 жыл бұрын

Я вас искренне поздравляю 🤝 Но владеть чем-то и грамотно описать предмет владения далеко не одно и тоже неправда ли?

Было интересно, спасибо.

По мнению экспертов пока остальные производителя технологически отстают от Теслы лет на 10. Тесла это айфон на колёсах, постоянно собирающий, анализирующий все ситуации на дорогах и самообучающийся, обновляющийся по воздуху как смартфон, а остальные производители пока делают обычные машины, но с батарейкой. Думаю не совсем корректно сравнивать эти машины.

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Так я и не сравнивал, реальные сравнения будут в новых видео. :)

Какая прекрасная конкуренция производств👍👌

Цвет салона точь в точь как еще 2 года назад сделал Lincoln Navigator Black Label. Называеться Yacht Club. Я фанат Audi и буду говорить, что лучше машины нет. Но к сожалению Tesla как и iPhone остануться отцами. TESLA это всё сделала еще в 2011 году. И только спустя 7-8 лет сделать такое же и сказать мы более продвинутей, извините. И Tesla тоже год назад сделала Dual Motor, который при разгоне не уменьшает Range.

Говорят после езды на Электрокаре люди нехотят более возвращаться на двигатель внутреннего сгорания.За видео лайк .Единственный минус этого авто это его цена 😫😫😫

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Цена это отдельная тема. :)

@hellsbells8979

3 жыл бұрын

Да, это верно, я в Вильнюсе катался на каршеринге Хюндай Кона, шикарно! Действительно, потом в свою не очень хотелось, хотя своя конечно и старая, цивик 2010 года

@user-rm1wz9lp5o

3 жыл бұрын

Когда много будет таких машины, цены упайдёт

@lilinurm1434

3 жыл бұрын

Это факт. У меня старенький Ниссан лиф, я на нем 5 лет. 280нм крутящего, редуктор, динамика, рележка-огонь!!! Достаточно комыортная подвеска. Простенький но уютный салон. собираюсь брать Leaf ZE1. Это вообще огонь. Там 320 крутящего. Это просто круть!!! У меня в семье есть ещё гибридная хонда в семье. Что-бы очень далеко ездить можно было. Но очень редко пользуюсь. Жена в основном ездит.

@creepyland3527

8 ай бұрын

​@@Stennigamesrusочень прошу ответьте, есть парящий режим и отключаемый ведущий мост?

Интересно !👍

Те кто сначала читает коменты- даже не смотрите, автор получил хорошую денежку за этот обзор! До тэслы им оооочень далеко...

Автор привет! Скажи пожалуйста, какие у тебя часы в этом выпуске с ауди?

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Привет. Ebel Brasilia. Их уже не выпускают.

Доброго времени суток! Всё хорошо, кроме одного, какой пробег на одном заряде? Сейчас Китай более актуален по электрокарам и ценам на них!

Подписка, норм дядька, подача 👍

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Спасибо :)

Наконец-то не будет масложора.

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

:)

@genavolkov9920

3 жыл бұрын

"...не читайте до обеда советских газет", Булгаков, "Собачье сердце"

@diss5833

3 жыл бұрын

И коробка пинаться не будет. :)

@user-bk2go7nb8u

3 жыл бұрын

Зато электро жор начнется.

@Tyler-zh8sw

3 жыл бұрын

Будет энергожор

Как будет хватать батарейки на 750 км по пробкам в минус 30, так возьму...

@walerijschleining6492

3 жыл бұрын

И ещё надо добавить , если будет возможность быстро зарядится. Как сейчас для ДВС.

@user-qp8oe1so6m

3 жыл бұрын

750 км по пробкам ты будешь неделю ехать олень!

Рекуперація какая кпд и принципи роботи а безпілотник такий же продвмнутиий ?

А элпектро-магнитное излучения на каком уровне? На сколько хватит батареи?

Итого: заправка стоила 26 евро = 20 литров бензина = 230 км на ДВС = то на то и выходит 🤷‍♂️

@user-no4dq2dn4o

3 жыл бұрын

Расходников меньше. Правда не много не понимаю сколько будет стоить замена элементов батареи или её в целом. Думаю одно и тоже по цене.

Я одел, слюнавчик и готов к просмотру😁💪

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

😂😂😂

Видок бомба у тачки, огонь прям🔥

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Это точно.

Двигатели синхронний или асинхронних ? И скоько меди в оплетке в електро двигатели и как часто обновляться по?

@CaceanRoma

3 жыл бұрын

На медь сдать хочешь? 😂

@user-kx3un2xy1q

3 жыл бұрын

а там что по обновляется? первый раз слышу.)

А із якою саме Теслою порівнюєте? Тесла Модель С може проїхати до 600 км зі швидкістю 100-110 км/год, а інші 50 км підуть на кондиціонер і різні функції. Згідний, якщо буде їхати 140 км/год то проїде менше, але більше ніж цей Єтрон. Про Модель Х не знаю що сказати, не цікавлюся ним, а Тесла Модель Y на 75 кіловатній батареї проїжджає не менше, а навіть більше

Добрый день, допустим 50 % автомобилей будет электро сколько надо зарядных устройств и какие очереди будут для зарядки авто по полчаса каждого

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Общественная подзарядка это дополнение. Основа - заряжай дома.

@user-gh9un8ek3l

3 жыл бұрын

@@Stennigamesrus Если заряжать дома,значит езди дом-работа и обратно,про путешествия забыть?

@vito_n

3 жыл бұрын

@@user-gh9un8ek3l В РФ- забыть. В Европе и США- без проблем.

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Вопрос в другом. Насколько часто ездит человек в автопутешествия

@user-gh9un8ek3l

3 жыл бұрын

@@Stennigamesrus давайте даже уберем путешествия,просто часто по городам,да и вообще много ситуаций,человек вверху правильно написал,пока эта машина не для России!

МОЛОДЦЫ!!! А у нас в квартире "газ", т.е ТАЗЗЗЗ! И когда это закончится????

Есть возможность дистанционно прогреть или охолодить авто? Тесла это делает через приложение смартфона. Есть ли подобная функция в E-tron?

@genavolkov9920

3 жыл бұрын

Есть. Приложение называется MyAudi: - видно, как e-tron заряжается; - какая мощность поступает; - можно выставить ограничение % заряда батарей; - можно включить отопление или охлаждение салона во время заряда; - можно назначить расписание - в какое время включить заряд (например ночной тариф); - можно удаленно открыть автомобиль; - можно включить охлаждение/отопление на стоянке/паркинге; - просмотр срабатывания сигнализации; - можно посмотреть статус дверей-окон-багажника-освещение (открыто/закрыто/включено/выключено); - e-tron сообщает о своих проблемах, например - спущено колесо; - можно посмотреть статистику поездок, статистику расхода электроэнергии; - есть планирование маршрутов (навигация автомобиля автоматически получает информацию, куда ехать); - есть настройка Twitter, - настройка новостных rss каналов (потом автомобиль вслух читает новости мне интересных каналов); - настройка музыкальных сервисов; - можно видеть на карте - где находиться автомобиль; - ряд других функций Также частью функций е-трон можно управлять с помощью смарт часов, например iWatch.

китайские электрички в кузове типа "крузак" уже на заряде проезжают 600-800км

Я может пропустил, но не услышал сколько стоило зарядить полностью батарейку. В Москве тоже видел тестовые станции на садовом кольце, но не знаю сколько бы обошлось подзарядить до полной батарейки. Это немаловажно понять разницу в цене между заправкой бензином и зарядкой батарейки.

@genavolkov9920

3 жыл бұрын

Sarkis Abraam умножьте емкость батарей на стоимость квт/ч

Оо. Какие люди! 👍

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Вышел из тени. :)

@oldhenri

3 жыл бұрын

@@Stennigamesrus главное вышли, остальное время исправит.Будьте здоровы !

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Спасибо.

Что за музыка то у вас там играет, «вдалеке»...?!)😎

Стык панели карты передней двери и торпедо с весьма большим перепадом по высоте. Заметная мелочь

У меня Passat b8 такого цвета. И у друга гольф тоже такого цвета

Вот если бы Вы его разобрали и показали что там внутри то был бы лайк ! И вообще не понятно при чем тут тема про Ауди круче Теслы ? ))) Наконец-то Ауди плохо скопировала Теслу ))) Обзор на 3+ Обзор RAL ..... )))) какой красивый утром днём и вечером , супер цвет хамелеон, бла бла бла, круто внутри - вот это обзориЩе....

@user-kx3un2xy1q

3 жыл бұрын

согласен.

Наконец то я знаю на что поменяю свои жигули 75-го года

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

😉

Машина за 90тыс+ едет 350км :) а в топе будет стоит 120тыс евро, тесла стоит от 50 дет свои заявленный пробег + много других фишек.

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Посмеялся от души от такой сказки

@vitya107

3 жыл бұрын

@@Stennigamesrus а в чем сказка,у меня тройка лр,едет 450 км по автобану,купил за 50т,и постоянные обновления которые дарят бесплатно качественные улучшения,ауди выиграет в качестве салона и шумоизоляции,а в остальном они не успели на этот поезд,сами и признали что отрыв тесла минимум 5лет,в программном мире не возможно нагнать такой отрыв

@user-kx3un2xy1q

3 жыл бұрын

@@vitya107 Кому ты это доказываешь? Автор сказал что это авто продвинутей теслы.Хотя оно сосет у теслы по всем характеристикам от начала и до конца кроме красоты внутри салона.

@rtirti2871

3 жыл бұрын

Дима иванов да да да, сравнивать 3 с E-Tron, это надо быть очень смелым, его надо сравнивать с Model X, и да Тесла настолько продвинута что даже детали из ИКЕА использует разные )))

@sake9816

3 жыл бұрын

@@vitya107 если он узнает что есть Тесла Y Long Range AWD с запасом хода 505 км и очень быстрая Performance с разгоном до «сотни» за 3,7 секунды и запасом хода 480 км. То он обидется в душе, а нам говорить про сказки

Видео класс автомобиль супер цвет тоже класс. а что за чип прикладывали к экрану зарядки и где его брать этот чип.

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Спасибо. Чип для зарядки на подстанциях в стране

Построила ли Ауди сеть суперчарджеров в Европе или Америке?

обзор не очем, про кнопочки, как о ДВС,а нужно говорить больше о помошниках, как она сама вас возит, насколько эта система совершенна

@shining_buddha

3 жыл бұрын

Есть люди, которым нравится УПРАВЛЯТЬ автомобилем

18:15 подгонка элементов панели так задумана?

@user-go5qt6wk9r

3 жыл бұрын

Я тоже обратил внимание и вспомнил панель ваз 2108 первых образцов выпуска.

@newb1e100

3 жыл бұрын

Это же не ТЕСЛА . Тут всё имеет смысл . ТАК НАДО и не задавай глупых вопросов - это лучший салон . Но почему слово КОЖА употребляют - непонятно.

Хороший авто, хороший видос)👍

А летом или зимой как создать комфортную температуру в салоне?

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Нажатием одной кнопки.

добрый вечер, как оплачивать заряд авто в Литве, Я из Латвии

@Stennigamesrus

Жыл бұрын

Я пользуюсь Elli.eco для Ionity, либо Ignitis app.

Дядька хихикает не к месту, проблемы со звуком, в целом обзор информативный.

В электромобиле очень важно запас хода. Тесла 320 миль, Ауди - 200. Да, отделка ауди и качественней и побогаче, но качество звука у тесла бомба, панорамная крыша и прочие фишки. Изначально хотел e-tron, но запас хода ни о чем. Отдал предпочтение Тесла. Еще и ценник у ауди зашкаливает. Автопилот?

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Какую модель взяли?

@100lsv

3 жыл бұрын

@@Stennigamesrus жду пока доработают Model Y. Слишком сырая, много косяков.

Эту запросто можно перепутать с бензинкой на дороге а Теслу нет. Тесла это хайп , понты и культ.

Интересно посмотреть в 30 градусный мороз на него, как он будет себя вести, и на сколько заряда будет хватать, а так красивое авто👍👌, спасибо за обзор!

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Николай Киселев Этой зимой зимы не было, не проверили как ведет электрический Ауди

@AleQSandrRodionov

3 жыл бұрын

Николай Киселев лучше сменить регион проживания, на тот, где бывает максимум -5 не продолжительное время.

@kiselev_nikolay

3 жыл бұрын

@@AleQSandrRodionov 👍😂👌

@dvikharev

3 жыл бұрын

Ничего интересного в 30 градусный мороз не произойдёт: авто включится и сразу же готово к движению, также сразу же в салон начнёт поступать тёплый воздух, ну а если оставить включенным в розетку то вообще сразу в салоне будет ташкент.

@romagorelenko2458

3 жыл бұрын

Машина оборудована системой охлаждения батареи , которая держит одну температуру , если мне не изменяет память это в пределах 22-24 градуса Цельсия в любую погоду ,также машина оборудована тепловым насосом который помагает решить проблему кондиционирования воздуха что бы экономить заряд. Инженеры Ауди старались решить эту проблему с разными регионами понятно что Ауди только выходит на этот рынок электрокаров , полюбом будут дароботки и изменения!

LOVE IT . Cool Car .🔍🔍🔍🔍AUDI E-TRON SPORTBACK.

Это же не q4 sportback e-tron, я правильно понимаю? Он должен выйти вроде бы в 21 году..

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Да. Это E-Tron Sportback, а Q4 E-Tron выйдет позже.

@vitalieboldescu6228

3 жыл бұрын

@@Stennigamesrus насколько я понял е-трон q4 sportback будет доступнее?

Вот если бы ещё двери были без рамок, было бы круто!

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Мне нравится без рамок. Но некоторые думают иначе

@user-dk4sm8eq9f

3 жыл бұрын

@@Stennigamesrus Как на Q8. И есть ещё один вопрос, но он не про E-Tron, а вообще про автомобили в целом(например премиальные)почему бы не сделать открытие капота такое же как багажника(автоматическое)? То есть нажал кнопку на панели приборов, капот сам открылся(полностью)и с ключа можно открыть и багажник и так же и капот если надо!

4 привода и 40 тыс дол просто супер и автопилот в нагрузку !)))

аккумулятору писта будет . от больших токов. каждый аккум расчитан на определенный заряд.

Ещё рано такие машины брать. В России и СНГ это точно . Может для маленькой и продвинутой Европы это и хороший вариант.

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Смотря где авто ночует.

Класс. Отличный обзор.

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Спасибо

Красавица, спасибо за обзор. Но пересаживаться на такие авто как по мне имеет смысл когда можно на ней будит проехать минимум 800 км, а пока ДВС рулит

Если сравнить Ягуар I-Pase и этот Ауди, то какой больше понравился? и в чем разница?

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Тут попытался подробно расписать - kzread.info/dash/bejne/oYaXmLmscqXakaQ.html

А вот на Tesle Х, я делаю 550 км. И места в салоне гораздо боль, а ускорение гораздо круче чем в ауди.

Это будущее теперь начнется гонка электромобилей

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

100%

@ambrelotv4686

3 жыл бұрын

Спорно.

Сколько он стоит ???

Так быстрая зарядка как бензин получается?

@VASYL.MELNYK

2 жыл бұрын

Да, но насколько часто она нужна? Это скорее возможность уехать дальше одной зарядки

Передние фары без этих слезинок были бы красивее

💯Audi

28 30 рублей килловат, так смысл от электромобиля чуть будет их побольше так и бенз подешевеет, а скорее всего стоить будет все одинаково, т. е. Еще дороже. Плюс время затратить, надо обязательно выпить чашку кофе,(так мы не дадим зарядить) детям мороженое, сели встали писать, какать, по телефону написать, поговарить. Час потерян, а то и больше, ну будушее покожет.

Нормально так

Сколько времени заряжается батарея с 0 до 100%? Неужели нельзя было предугадать такой вопрос?

@user-be5my5od8p

3 жыл бұрын

И если ехать ночью со светом и с кондиционером на сколько хватает заряда? Куча ненужной инфы, а самое главное не сказали

@user-be5my5od8p

3 жыл бұрын

И сколько киловатт тратится на полную зарядку?

@genavolkov9920

3 жыл бұрын

Время зарядки ---------- Если обыкновенная однофазная розетка на 3.5 квт - время зарядки около 25 часов; если 3-х фазная дома или гараже - около 8 часов; если публичная зарядная станция на 50 квт - около 1.5 часа; если публичная зарядная станция на 150 квт - около 30 минут

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Вот тут мое видео - kzread.info/dash/bejne/mKeFuKltoLrRhco.html

@user-be5my5od8p

3 жыл бұрын

@@genavolkov9920 благодарю

Интересный обзор. Если сравнивать с Тесла МХ то в этом Ауди места меньше везде, пробег от зарядки также будет меньше ( реал ауди 370км против 470км в тесла мх) в ауди салон лучше, автопилота нету , слово Etron с франц. на рус. лучше не переводить ;)

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Пробег дело сложное. Тесла при 130 км/ч и 300 км не проедет.

@saudinord2481

3 жыл бұрын

Почему лучше не переводить?Типа как Паджеро на испанском?)))

@SPACEvgg

3 жыл бұрын

étron - дрыстун :-D

Интересно, какой сейчас срок поставки после заказа?

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Этот приехал спустя 1.5 месяца. Заказан во время карантина

@user-uf4jb3vh9u

3 жыл бұрын

@@Stennigamesrus цена?

Как Ауди Etron может быть самым продвинутым без автопилота?! Начало ролика про технологичность и дальше: мне нравится, мне кажется и я так думаю. Коэффициент лобового сопротивления у Тесла ниже, запас хода больше, скорость набирает быстрее, и максималка выше. Все слова не подтвердились. Зачем врать?

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Смотрите о сказках про Теслу тут - kzread.info/dash/bejne/fWmCy9KNc9SanZc.html

@user-wh1pu7cb7x

3 жыл бұрын

Давайте так, я не буду смотреть сказки про теслу, а скажу, что я ей владею, думаю этого будет достаточно, чтобы подтвердить все то, что написали вам выше. Вы реально, то ли от субъективного экстаза от Ауди, то ли еще по каким-то причинам просто сыпете вранье с начала ролика говоря про сравнении технологичности с тесла. Ауди отстает по всем вопросам, кроме качества материалов салона и каких-то моментов по сборке, тут спору нет, но и ценник у ауди не соответствует тому, что она из себя представляет. Конкретно по различиям частично повторюсь и добавлю: 1. Мощность 2. Динамика разгона 3. Максимальная скорость 4. Коэффициент лобового сопротивления 5. Скорость зарядки + мощность принимающего на борт электроэнергию устройства 6. Автопилот и системы внешней безопасности 7. В новых тесла постоянная запись, как на регистратор со всех 8ми камер 8. Возможность посмотреть все записанное непосредственно на экране машины 9. Возможность расшерить ютуб на экран с мобильного и навигацию точно также 10. Наконец, как по мне самое или одно из самых главных вещей - полный доступ к машине с приложения, который работает во всем мире вне зависимости от страны, а не так, как сделано у ауди. Кроме того, через приложение - полный доступ к климатической системе, к замкам, люку, частично к свету и клаксону для поиска машины на парковке, сигнализации автомобиля. Возможность дать доступ любому другому водителю или даже себе, когда забыл ключ. Машиной можно УПРАВЛЯТЬ 😱 на парковке, когда, к примеру ее зажали и неудобно открыть дверь, в части стран есть возможность позвать машину к себе на расстоянии. И вы серьезно рассказываете, что ауди технологичнне?? П.С. Совсем забыл - машина постоянно обновляется и это качается не просто менюшки в мультимедиа, а всех электронных систем авто, в том числе нюансов по батарее и моторам, ах и да, это все бесплатно и для этого не надо ездить в сервис. Мой вам совет, добрый, когда снимаете видео про авто, не стоит говнить другой бренд, если вы крайне слабо в нем ориентируетесь. Удачи.

@user-od1vj9jf9t

3 жыл бұрын

Илья Бенционов , здравствуйте. В каком городе вы живете? С ума схожу от Тесла, но владею Ауди. Ни у кого из знакомых нет электрокара. Поделитесь как приобретали?

@user-wh1pu7cb7x

3 жыл бұрын

Вячеслав Фирсов Здравствуйте, в Днепре) Тут проблем с наличием Тесла, как и в Украине в целом нет) Привез из Штатов)

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Вячеслав Фирсов Скажите каким Ауди вы обладаете? Ауди ЕТрон?

Очень красивая машина 👍 Надеюсь зарекомендует себя как надёжный автомобиль.

@aleksandrsokolov4142

3 жыл бұрын

Один хрен будет масло жрать и трансмиссия сломаетсяXD

@daniyarkhd

3 жыл бұрын

Электромобили надёжные, и с ними гораздо меньше геморроя. Конечно есть у них свои проблемы, но не сопоставимо меньше проблем в сравнении с автомобилями с ДВС.

Когда с теслой сравнивают забывают про автопилот

Вы прежде чем выложить видео , сами его просматриваете ? Что со звуком когда сидите сзади ? Если делаете обзоры , так делайте ВСЁ качественно

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Уже при монтаже заметил проблему со звуком. Выжал как мог.

Ты раньше обзоры делал?

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

:)))

Пока Китай не начал экспорт свой электрокары, ли он

Хотел оставить комментарий о том, что видео не о чем, так таких комментариев уже много). Но самое главное, не услышал ни одного слова о том, как же ауди сделала автомобиль технологичней Теслы. Строчками на сиденьях или шикарным, по мнению автора, цветом салона? Честно говоря, громкое заявление звучало смешно, правда уже после просмотра. Я в начале аж приготовился услышать, каких великих достижений добилась компания ауди, что аж Теслу обогнала, а не услышал)) Не дальностью пробега, не скоростью разгона, не конечно же автопилотом ауди пока похвастаться не может. Дизайн, на любителя. Не плох, но я когда первый раз увидел решил, что это новый BMW Х6. Мне кажется, что обзоры автомобилей не совсем Ваше занятие. Хотя, каждый человек вправе думать и делать то, что ему хочется).

Та фигня мне Теслы м3 хватает на 500- 520 км

Я так и не понял чем она лучше model X или Y? Сама Ауди сказала "tesla на 2 года впереди всех"

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Комфортом и точностью данных

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Про Y говорить не будем, пока не сидел

@user-kx3un2xy1q

3 жыл бұрын

@@Stennigamesrus какой точностью?че за бред...

Этож сколько лития нужно , на все авто установить батареи в будушем ...

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

На всех хватит.

Германское правительство решило уйти от электромобилей и перейти на поддержку развития водородных авто. VAG годы назад поставили всё на электромобили, получается они больше всех проиграют. Недавно они даже сообщили что они полностью не уходят от двс.

В России на ней далеко не уедешь 3 эл заправки. Машина супер

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Пока для российских городов.

Самому убирать снег с капота? Да ну нафиг!

Электро машины Ауди не так валят как Тесла но это всего лишь вопрос времени, догонят и по этому показателю и возможно перегонят. Электронные системы у Ауди и так были на высоте , плюс в Ауди всё-таки вид красивее! Салон Ярче! Комфорт Ярче! Мне по большому счету пофиг на конкуренцию между производителями , ведь это бизнесс а бизнес вещь жестокая ! Ауди не нужно особо рекламировать, кто хочет тот на том и ездит. Я за рациональное использование ресурсов , за супер технологии какие действительно помогут миру стать лучше.

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

👍

Самый продвинутый? Продвинутее чем Тайкан? )

Спасибо босс! Продолжаем работать

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

😂😂😂

Когда он открыл передний багажник я улыбнулся, они что не могли как у Теслы сделать? Возможно шумка и комфорт Ауди лучше, но мне чертовски нравятся безрамочные двери, нравятся доводчики дверей в Model X (ценовая политика такая же), может ли Ауди приехать ко мне с парковки, если я захочу удивить друзей или может мне Ауди заснять нарушителя который поцарапал мой авто на парковке??? А вот Тесла всё это может. Могу ли я на парковке посмотреть Ютуб, без заморочек, а могу ли я на этом E-tron вздернуть Lamborghini Urus??? Так вот нет всего этого в E-tron, но есть в Model X. Про сеть суперчайджеров вопще молчу, на каком електромобиле я могу без проблем ездить по всей Европе??? Если бы не Илон и не Tesla, то этой Ауди вопще бы не было ещё. Ауди классная марка авто, особенно (RS6, A6, A7, A8.), но я поддерживаю интересы Илона и его детище и никогда не предам, потому-что именно он дал пинок всём и возможность задуматься о будущем и о том как жить дальше и не дышать в городах выхлопами и не покупать двойные стеклопакеты чтобы спокойно спать!!!

@genavolkov9920

3 жыл бұрын

Похоже на мерилку этими, сами знаете чего. А может Tesla сделать проекцию, на лобовое стекло навигационной информации? А может Tesla заряжаться с 2-х сторон? А может делать массаж спины? А есть ли в Tesla двойные звукоизолирующие стекла? Что, и безпроводного CarPlay нет? Что насчет Digital Matrix фар? Ну и так далее. Так вот нет всего этого в Model X, но есть в Е-tron. Я улыбнулся, они что не могли как у E-tron сделать? Про сеть зарядок Ionity слышали что-нибудь? Заслуги Tesla в электрофикации автомобилей никто не оспаривает. На мой мессэдж можете не отвечать.

Морально не готов пересаживаться на "электричку", пока электро-технологии не подойдут к рубежу с ДВС привычными - 600-700 км. на одном заряде по трассе.

S line состоит из 3 опций - обвес, салон и подвеска, брать все 3 опции не обязательно.

Полный тест драйв, это должно быть 10 часовое видео без монтажа, 2 часа движения по автобану, а потом 8 часов стоянки/зарядки, чтобы дальше поехать, ржака)) + через 3-5 лет снять поход в сервис за новым акб, чтобы реально узнать стоимость всего этого лепяздричества, это будет ещë ржачней))

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

🙈🙈🙈

Тема отличная. Но подача ужасная. Ощущение, что текс периодически забывается. Либо просто говорить чуть быстрее.

Как это экономные колеса?

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Андрей Перегородиев аэродинамичные и меньше энергии тратишь.

Узнаю Литву ;)

На фоне вашего роста он кажется маленьким!

@Stennigamesrus

Жыл бұрын

1.95 :)

Какая разница какой цвет салона. Давай фишки сразу.

Что за дремучие люди думают, что электромобиль "отнимет" драйв? Он в любом случае будет лучше своего среднего одноклассника по классу. Отклик моментальный, центр тяжести ниже, и не у каждого автомобиля двигатель находится за передней осью (чаще он вперед выпячивается), так что и развесовка будет лучше. Разве что страх разрядки может ограничивать. Лично я очень хотел бы электроавтомобиль, но, по крайней мере в России, я вообще не представляю как его можно использовать.

Педаль газа?? Это что? Акселератор знаю, но педаль газа... что это?

полноценный автопилот в тесле, функция smart summon, обновления которые приходят чаще чем в вашем смартфоне, электродвигатели в тесле, на одном заряде тесла проезжает гораздо больше чем ауди и разработанный кузов специально под электро привод а не жалкая переделка из Q5 в e tron и еще куча всего. О да в ауди инноваций больше чем в тесле)))

Первый раз в жизни захотел электромобиль. Но только в дополнение к машине с ДВС.

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

Хорошая идея.

@user-dz6of7oq7r

3 жыл бұрын

Ну тогда есть же шевролет Вольт

Да ну на, постоянно волноваться доеду не доеду. Такая дорогая и комфортная машина, а использовать для путешествий нельзя. Пока не будет 1000 км и 15 минут зарядки, лично для меня не вариант.

@bysamsonov8308

3 жыл бұрын

Игорь Николкин Жди когда будет 2000 км и 5 мин на зарядку

@ambrelotv4686

3 жыл бұрын

Пока не найдёш сотку, это точно не для тебя))

@igor_ok7971

3 жыл бұрын

Ambrelo TV Ты точно не найдёшЬ с такой грамотностью.

@ambrelotv4686

3 жыл бұрын

@@igor_ok7971 сути не меняет ))) Сиди волнуйся дальше и буковки выискивай. Глядиш ь и сотку где найдеш ь ))))))

@CaceanRoma

3 жыл бұрын

@@igor_ok7971 у меня некоторые одноклассники читать толком не умеют. В свое время попали в волну, открыли торговые точки на рынке, катаются на супертачках и пару квартир в Москве. А я блин с высшим образованием живу поскромнее.

Я наверное чего-то не понял, но объясните пожалуйста 0.35центов за КВт. А полная зарядка составляет 150 КВт? Это хрень какая-то. Или проще объясните сколько стоит полный заряд батареи?

@genavolkov9920

3 жыл бұрын

E-tron способен принять 150 квт/час мощности во время зарядки. Полезная емкость батарей автомобиля составляет 86.5 квт. Умножаете 86.5 на 0,35 ct = 30.27 euro. Это публичная зарядка. Дома 86.5 умножаете на 0.09 = 7.78 euro

@dmitrijtitarenko7794

3 жыл бұрын

@@genavolkov9920 Спасибо, намного яснее сейчас

Если бы Тесла, не прорвалась бы на рынок авто, то ни одна фирама бы не пошла на выпуск электрокаров, т.е революцию сделала Тесла. Ну а теперь и именитым производителям деваться некуда, приходится выпускать что то конкурентное. Именно Тесла прорвала невтяную зависимость.

@Stennigamesrus

3 жыл бұрын

😂😂😂. Посмотрите док фильм «Кто убил электромобиль». Там о первых электрокарах. Вы поймёте, что Теслу организовали американские нефтемагнаты и правительство.

акции Тесла перевалили за 300 миллиардов 7 Ауди на минуточку)))

@user-kx3un2xy1q

3 жыл бұрын

да нет это все вранье.Вам же сказал автор что ауди круче!)))

Кофе надо выпить 100л, чтобы он зарядился.

@Stennigamesrus

11 ай бұрын

😂😂😂

Если зарядка одного кВт 0,39 € , как расчитать стоимость полного заряда? Недоучил физику.((( то есть, если машина на 80 кВт, эту цифру умножаем на стоимость заправки за один кВт???

@genavolkov9920

3 жыл бұрын

Виктор Леонидов да, совершенно верно

@user-wg4ms5id7c

3 жыл бұрын

@@genavolkov9920 Благодарю, вас. Теперь по подсчетам цена между ДВС и электрокарами варьируется в пределах 10-15% , соответственно мощности носителя. Что по вашему рентабильней?

@genavolkov9920

3 жыл бұрын

@@user-wg4ms5id7c 0,39 ct - это на публичных зарядках в городе. Например, у меня дома цена 0,09 ct (ночной тариф). 80*0.09=7.2 euro. Эксплуатация в 4 раза (грубо) дешевле чем бензин/дизель (у нас в стране). Еще не забывайте про интервал сервисного обслуживания (в 2 раза реже) и отсутствие традиционных сервисных мероприятий типа - замена масла и т.д..

@daniyarkhd

3 жыл бұрын

В Казахстане сейчас электромобилей все больше и больше. Много Теслы, есть Jaguar i-Pace, много Nissan Leaf, JAC и.т.п. в некоторых местах зарядка бесплатно. Обычно это рестораны. Если Вы там кушаете, то машину можно поставить на бесплатную зарядку. А кВт энергии у нас стоит всего 3 рубля днем.