دواسة الفرامل تنزل للاخر - واطية - خفيفة - معطلة - تغوص - هابطة
Автокөліктер мен көлік құралдары
مرحبا بكم في مستشار خدمات السيارات service advisor معكم المهندس صادق يعقوب
سنتحدث اليوم عن مشكلة تصيب اغلب السيارات و هي مشكلة تتعلق بنظام الفرامل و تكون كالتلي
عندما ادوس على دواسة الفرامل تنزل للاخر . فماهي المشكلة؟
قبل بالبدء في تعريف اسباب المشكلة علينا اولا نفهم مبدا عمل النظام. حيث يعمل عن طريق مبدا عمل النظام الهادروليكي اي ان السائل غير قابل للانضغاط و عندما سوضع السائل في نظام مغلق ويتم دفعه يتوزع الضغط بالتساوي في كل الجهات
ننفس المبدا مطبق في نظام الفرامل حيث ان السائق يقوم بالضغط على دواسة الفرامل ويوزع الزيت داخل النظام بكل الاتجاهات عن طريق الماستر سسلندر مرورا بال اي بي اس ومتوجها للجهات الاربع.
حسنا, هناك اربع اسباب رئيسية لهذه المشكلة
تسرب الزيت من النظام
خلل في قطعة المساتر سلندر
خلل في قطعة ال ABS
هواء في نظام الفرامل
الخطوة الاولى هي التاكد من عدم وجود تسرب للزيت و ذلك بفحص مستوى الزيت في المساتر سلندر
اذا كان هناك نقص في مستوى الزيت فقد يكون للاسباب التالية:
تسرب في قطعة المساتر سلندر
تسرب في قطعة الويل سنلدر
تسرب في قطعة البرك كاليبر
تسرب في قطعة ال ABS
تسرب في التوصيلات
اذا لم يكن هناك نقص في مستوى الزيت في المساتر سلندر فعليك القيام بالتالي:
قم بفصل الوصلات عن المساتر سلندر
قم باغلاق الفتحات عن طريق السدادات واخراج الهواء من المساتر سلندر
قم بالضغط على دواسة الفرامل. اذا ما زالت المشكلة موجودة اي ان الدواسة تنزل الى الاسفل فهذا يعني ان الماستر سلندر متضرره وهي سبب المشكلة.
اذا لم تنزل الدواسة الى الاسفل فهذا يعني ان المساتر سلندر سليم ولن تحتاج الى تغييره
اذا لم يكن هناك تسرب في نظام الفرامل و لا يوجد مشكلة في المساتر سلندر . فهذا يعني ان المشكلة موجودة في قطعة ال ABS داخلية . قم بستبدال القطعة و ستحل المشكلة.
السبب الاخر لنزول الدواسة الى الاسفل هو وجدود هوء في نظام الفرامل و له سببان.
الاول هو استبادال قطعة من نظام الفرامل ولم تتم عملية اخراج الهواء بطريقة صحيحة
الثانية هو تاكسد الزيت و انتاجه هواء داخل النظام و الذي يستدعي تغيير الزيت بالكامل.
اذا اعجبكم الفيديو . ارجوالضغط على زر الاعجاب و الاشتراك في القناة.
Пікірлер: 62
أحسن شرح سمعتُه الى الآن، جزاك الله خيراً وبارك الله فيك
الصراحه هواي شفت شروحات بس هذا الشرح مفصل واحسن شرح شفته شكرا ياصاحب القناة ربي يوفقك
رحم الله والديك .. الله ينور عليك
فعلا خير الكلام م قل و دل شرح رائع جدا
بارك الله فيك
شرح رائع جدا
شرح مختصر مفيد
الله ايبارك فيك اخوي
شرح جدا راقي احسنت
شكراً جزيلا
شرح علمي و وافي
شكرا
شكرا جزيلا
أحسنت الشرح بارك الله فيك
كفوووووو ولله بطل 🔥
شرح راااائع جدا جزاك الله خير .. احلى لايك واشتراك لك تستاهل كل خير .
عاشت ايدك
Fort!! Thanks too much .. very useful information.
معلومات قيمة ومفيدة بارك الله فيك
السلام عليكم انا غيرت هوب واحد للسياره وبعدها بشهر طلعت لي علامةabs وعندي الفرامل ما تمسك ايش ممكن تكو نالمشكله جزاك ربي خير
هل يمكن اصلاح ABS
عن أبي هريرة رضي الله عنه عن رسول الله صلى الله عليه وسلم قال: ((مَن سبَّح الله دبرَ كلِّ صلاة ثلاثًا وثلاثين، وحمِد الله ثلاثًا وثلاثين، وكبَّر الله ثلاثًا وثلاثين، فتلك تسعٌ وتسعون، وقال تمام المائة: لا إله إلا الله وحده لا شريك له، له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير - غُفِرت خطاياه وإن كانت مثل زَبَد البحر))؛ رواه مسلم. ،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،، ٢/ ١٠/ ١٤٤٢
متسوبيشي نفس الشي او لا
اهلين انا عندي صوت في جي ابس وعندي الفرامل يمسك اخف ما اعرف شو المشكله
البريك يضل مجلب شنوالسبب استاذ وشكرا لكم
ماسبب غلق وسخونة الاطار الامامي من جهة اليمين
من اترك السياره تزل شي يوم يومين تنزل ومعندي اي تسرب في الهواء ولا منضومة الفرامل وما فيها ABS
انا معي اكسبلور ٢٠٠٨ عندي مشكله الدعسه غيرت طرمبه الزيت ونسمت ولا نفع مع العلم حساس abs الكفر متعطل هل المشكله من الحساس ام جهاز abs????
الانبار بريك ينقص زيت اوماعندي تسريب في الأنابيب
شرح رائع هل تسمح لي بنشر الفيديو على قناتي ؟ ارجو الرد
و أدا كان لايوجد تسرب للزيت و لا يوجد مشكلة في الماستر و السيارة ليس بها ABS ماهوا الحل ؟
اني عندي مشكله ب الفرامل انو من اضغط عليها يصير قوي وعندي احد الإطارات لا يقف ما المشكله من فضلك
تغير لون زيت البريك الي لون ابيض ونزول الدعسه
حصلت معي نفس المشكله و الفرامل ضعيفه آخر شي اتضح ان مسمار احد الكليبرات الاماميه اللي يفك ويقفل يحتاج إلى تنظيف وصنفره واعادة تشحيمه
@amine2837
8 ай бұрын
ممكن تفهمني ماهو مسمار الكليبرات من فضلك
انا أعاني من من هالمشكلة فجاءة صارت الفرامل تنزل الى الأخير اسوي تنسيم للهواء تصلح لمدة شهر وترجع الكثير قالوا من علبة الفرامل لكن كذا واحد اعرفه غيرها وبسعر غالي ونفس المشكلة
@ABDULKAREEM-bh
2 жыл бұрын
نفس مشكلتك لغاية الآن بدلت ماستر سلندر ونسمت من من وين بريك للكفرات الاربعه ولغاية الآن الدعسه تنزل تحت على البطى والسياره شغاله أو غير شغاله دفعت فوق ١٠٠٠ ريال ولا احد عارف المشكله مين يعرف اكون ممنون له
@user-bh2cb8du2b
2 жыл бұрын
@@ABDULKAREEM-bh طلعت من نظام Abs شوف هالفيديو kzread.info/dash/bejne/ipuosrWsZpS0opc.html
@MohammadAlkhatib-nq2iw
10 ай бұрын
@@ABDULKAREEM-bhوماذا فعلت حتى صلحت الامر!!!
@ABDULKAREEM-bh
10 ай бұрын
@@MohammadAlkhatib-nq2iw بدلت القطعه اللي خلف الماستر سلنر وانحلت المشكله
ماسبب اول تشغيل السيارة صباحا البريك احس به ثقيل نوعا ما بعد ماتمشي السيارةمسافة يرجع البريك يصير خفيف وطبيعي وقوي ماسبب ذلك وكيف اعالجه وهذا السؤال تابع للتعليق الاول ارجو الرد لطفا وكيف اتاكد من عدم وجود خلل في البريشر
شرح جميل ولكن اتمنى تزيل موسيقى من مقطع و شكرا لك.
انا عندى ضعف في الفرامل في من قال ماستر سلندر و في من قال abs من اصدق
عندي مشكلة لما ادعس على حفرة تنزل الدواسة لكن لما اوقف وادبل دعسة ترجع طبيعية ايش السبب مع العلم اني مغير زيت ومطلع الهواء
@Soroor-pg6kq
2 ай бұрын
نفس المشكلة معي، لقيت أي حل الله يسعدك ؟
طريقة ممنهجة لتشخيص العطل
السلام عليكم، انا ضغطت على دواسة الفرامل والمحرك غير شغال والنتيجة أسمع صوت تنفيس هوا عند الضغط على دواسة الفرامل لكنها شغالة جيد... سؤالي هل يؤثر هذا المشكل مع مرور الزمن وهل عادي تمشي السيارة دون تصليح
بارك الله فيك انا عندي نفس المشكله والمهندسين قالوا الماستر سلندر هو السبب واشترينا واحد جديد وركبناه ونفس المشكله لو المهندسين فاهمين عملهم مثلك كانوا عملوا سدادا للماستر سلندر وجربوها بدل مايخسرونا قيمه ماستر سلندر والان نفس المشكله اعتقد ان الABS هو المعطل عندي
ولماذا الموسيقى.؟.؟..؟
يا اخي انا عندي باص غاز وعندي البخخات خربانه بتبخ الغاز بكثره بدون توقف ارجوك اشرحلي كيف ممكن اصلح البخخات ارجوك بتسرع بلفيديو انا ماعندي فلوس اشتري بخخات وضروفي زي الزفت
قبل شهر تقريبا الدواسة نزلت عندي بدون بريك يعني غاصت وفجأة رجع البريك وتوقفت السيارة عالجت الموضوع بدلت الزيت تماما من النظام حاليا البريك جيد بس انه خايف منه كيف اطمن ماتعود الحالة مرة ثانية
@fawazhussein4732
3 жыл бұрын
نفس حالتك ورجع البريك هذه الحاله صارت عندي في الشتاء في ايام الفجر صارت عندي مره مرتين او ثلاثه من بعدها رجع البريك بصراحه انا خايف من هذا الموضوع لكن حاليا البريك يعمل اقول ليش العب به خلي هيك افضل
@feeffoof7076
3 жыл бұрын
@@fawazhussein4732 مشكلة بالواشرات مال العنبار ينقلبن نتيجة نوعية الزيت ونوعية الواشر
مازالت عندي مشكلة ضعف البريك ونزول الدواسة بالرغم اني قمت بتغيير ماستر بريك جديد وكالة وتم تنسيم الهواء ايضاً من الانابيب وال ABS .. ولكن المشكلة مازالت قائمة ولا يوجد استجابة للبريك .. افيدونا بالحل جزاكم الله خير
@user-co8bv3uh7q
2 жыл бұрын
عندي نفس المشكله الي ذكرته شنو الحل الي سويته
@adnan_musaed
2 жыл бұрын
@@user-co8bv3uh7q لحد الان والمشكلة قائمة معي .. لم يستطع المهندسون حلها
@user-co8bv3uh7q
2 жыл бұрын
@@adnan_musaed اخي العزيز اني لقيت الحل هو تنفيس البريك كل عنبار اخراج ثلاث علب دهن بعد هذه العمليه رجع الريك تمام وتحياتي
@adnan_musaed
2 жыл бұрын
@@user-co8bv3uh7q بنجرب وان شاء الله تحتل مشكلتي شكرا جزيلا لك
@user-on4fg8ig3h
2 жыл бұрын
@@adnan_musaed هل انحلت مشكلتك وكيف انحلت ؟؟؟
عندي نفس مشكله نزول في دواسه و تأكدت من سلامة كل أجزاء فقط قطعه ا ب س لم استطع ان افحصه فيمكن الخلل من هذه القطعة لعينه ..سؤال ماذا يكون فيها عاطل ؟ اين يتسرب قوة الزيت ؟ ..يمكن مشاهدة عما ا ب س في فيديوهات ..شكرا لك
شكرا