احسن فيديو لشرح هذا المشكل فيوتوب كلو تبارك الله عليك

@JOOO

2 жыл бұрын

حبيبي الغالي اشكرك

اشكرك اشكرك انت والله استاذ بمعنى الكلمة بالتوفيق واصل

@JOOO

3 жыл бұрын

اشكرك

الله ينور عليك يا سيدي مبدع والله ربنا يبارك فيك وجزاك الله خيرا محمد من اسوان

@JOOO

Жыл бұрын

اهلين يا غالي

شكرا توضيح جميل جدا

@JOOO

3 жыл бұрын

حبيبي نورتني

شكرا لكم على كل المعلومات

@JOOO

4 ай бұрын

في خدمة حضرتك

بارك الله فيك و اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين

@JOOO

2 жыл бұрын

اشكرك

الله ينور يا هندسه وربنا يوفقك مبدع دايما

@JOOO

3 жыл бұрын

اشكرك حبيبي الغالي كل سنة و انت طيب

@romanyroma4896

3 жыл бұрын

@@JOOO وانت بالف صحه وعافيه ياغالى

معلم ماشاء الله عليك 👍

@JOOO

2 жыл бұрын

اشكرك يا غالي

مبدع وأستاذ أستمر

@JOOO

3 жыл бұрын

اشكرك لتشجيعك

جزاك الله خيرا

@JOOO

3 жыл бұрын

اشكرك نورتني

انا فاروق من الجزائر ولقد تعلمت منك وارجو المزيد من الفيديوهات

@JOOO

2 жыл бұрын

ان شاء الله يا غالي

جزاء الله خيرا معلومات مفيده

@JOOO

11 ай бұрын

في خدمة حضرتك

@hebael-marakby6760

11 ай бұрын

🙏🌹

احلى استاذ يا غالي

@JOOO

2 жыл бұрын

اشكرك جزيل الشكر

ممتاز اخي الكريم موفق انشاء الله

@JOOO

4 ай бұрын

اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم

ربنا يخليك يا جون

@JOOO

3 жыл бұрын

تسلملي

مدرسة شكرا ممتاز

@JOOO

16 күн бұрын

اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم و العطر

شكرا

@JOOO

2 ай бұрын

عفوا اهلا بيك

تحياتى لك ياجون انا عملت زى ما انت قولت بالضبط مع ملاحظة بسيطة وهى انى لم اشترى مستر جديد ولكن حليت المستر القديم وغيرت طقم الاصلاح اللى فية بطقم جديد وطقم الاصلاح يعنى الورد الجلد والسوستة والبنز طقم كامل والحمد لله النتيجة ممتازة مع العلم عربيتى ماركة دايو جوليت على قد حالى فتحياتى وشكرى وتقديرى لحضرتك

@JOOO

2 жыл бұрын

اهلا بيك استمتع دايو جوليت من افضل ما انجبت شركة دايو

حفظك الله

@JOOO

Жыл бұрын

اشكرك

الله ينور

@JOOO

10 ай бұрын

وعليك يا غالي

تسلم ايدك وتعيش

@JOOO

3 жыл бұрын

حبيبي الغالي اشكرك

تم الاشتراك وربي يحفظك ويباركك

@JOOO

2 жыл бұрын

اشكرك يا غالي دا شي يشرفني

عاش يا وحش

@JOOO

3 жыл бұрын

حبيبي يا غالي

تحياتي

@JOOO

3 жыл бұрын

ليك يا غالي ابو لينووووو

تسلم كنت غسلت العلبه يا هندسة

@JOOO

3 жыл бұрын

كان فيها زيت نضيف

تسلم بارك الله فيك

@JOOO

3 жыл бұрын

اشكرك

@esamv

3 жыл бұрын

لو سمحت عندي سيارة اخوي دووج كرايسلر 2013لماا بينزل بحفرة البريك بينزل معاه للاخر فجأة وبيرجع لوحدو طبيعي بدلت طرمبة البريك ولم يتغير شيئ

@JOOO

3 жыл бұрын

دا بسبب بمب ABS الموضوع طبيعي وليس بمشكلة

@esamv

3 жыл бұрын

@@JOOO تمام بس ليش عند الحفرة او المطب القوي تظهر المشكلة

@JOOO

3 жыл бұрын

لان منظومة فرامل ABS بتشتغل

يووووه يجون

@JOOO

3 жыл бұрын

منور يا غالي

Bravo😊😊😊😊😊😊

@JOOO

Жыл бұрын

THANKS SO MUCH

كان من المفروض تملءه بالزيت وتخرج الهوى منه ..وبعدين تركبه....من بغداد

@JOOO

Жыл бұрын

كل دا بالفيديو و هو راكب

سلام خويا ربي يخليك انا عندي سيارة سبار 5 من غير سارفو وغيرت كتير بوب وديما اعاني من الفرملة ناقص كتير تحياتي

@JOOO

Жыл бұрын

هل نسمت هواء من البريك

@zahrayasmin5025

Жыл бұрын

سلام خويا نسمت كتير وبكل الطرق تحياتي

@JOOO

Жыл бұрын

هل كانت الاول قبل التغيير قوية

معايا سيارة كيا ٢٠٠٠ مطلعة عيني حاعمل ذى الفيديو وارد عليك من اليوم انا متابع معك اخوك محمد مسكين من اسوان

@JOOO

Жыл бұрын

يا اهلا وسهلا بك زائرنا الكريم

شرح مميز وسهل لكن هل مع السير بالسيارة واستخدام الفرامل هل ممكن الفرامل تتحسن وتشد لاحظت هذا حدث معي بعد اسبوع

@JOOO

Жыл бұрын

ممكن طبعا علي ما تطبع

ربنا يعوضك علي أمانتك في الشرح شكرا لك... ولكن انا ممكن أغير الماستر بنفسي ؟ وماهي علامه تلف الماستر ؟ برجاء الرد

@JOOO

3 жыл бұрын

علامات تلف الماستر لون الزيت اسود الدواسة بتنزل للاخر

@magedmosaad3447

3 жыл бұрын

بتنزل للاخر بعض الاحيان واحيان أخري تكون الدواسه محجره

@JOOO

3 жыл бұрын

ماستر

@hakimdz9828

2 жыл бұрын

سلام عليكم اخي انا ص اصلحت الماستر وعملت نفسي الشي لي معك لكن بقي نفس المشكل ضغط ضعيف

@JOOO

2 жыл бұрын

هل نفس مقاسات الجلود القديمة

ظهرت عندي بالسيارة اشارة Abs باللون الاصفر وضوؤ فرام الايد باللون الاحمر , دعسة الفرام لاتفرمل ولا توقف سيارة ايضا دعسة الفرامل تنزل للاخر ومع رجة كانها هزة انزلاق طبعا لاتوقف سيارة ،هل المشكلة بالماستر او مشكلة علبة Abs مع العلم لايوجد نقص ب علبة الزيت لايوجد تسريب

شرح جيد اكن عمل غير نظيف

@JOOO

3 жыл бұрын

حضرتك عارف خنقة الشغل وانك بتكون عايز تحل مشكلة

السلام عليكم غيرت طقم الاصلاح والفني قال المستر شغال ومحتاج طقم اصلاح ومازلت ادوس للاخر والفرامل ضعفيه واحيانا لايوجد فرامل

@JOOO

3 ай бұрын

يبقي السلندر حق الماستر تالف او محتاج تنسيم هواء

يا بشمهندس لو ركبنا طقم اصلاح (جلد ) ولا الافضل ماستر فرامل

@JOOO

3 жыл бұрын

لو متوفر جلد نضيف والماستر من الداخل سليم ركب غير كدا ماستر جديد افضل

السلام عليكم عندي سيارة النترا في مشكلة في الكفر اليسار الخلفي بيكون محمل اكثر من البقية غيرت الكليبر وغيرت الحساس وغيرت abs وما زالت المشكلة موجوده رجاء الافاده لو سمحت❤

@JOOO

2 ай бұрын

ماستر البريك العمومي

عندي الفرامل احيانا تكون ضعيفه اول دوسه ولما اسيب وادوس مره تاني تبقي كويسه يبقي السبب الماستر ولا حاجه تاني مع الشكر لحضرتك وشرحك الوافي

@JOOO

3 жыл бұрын

ماستر او هوا

انا عندما امشي بسرعه و اضغط ع فرامل بقوه بعدها ينخفض عندي دواسة الفرامل ماهي المشكله مع علم نظفت حساساتabs و عملت تنفيس للفرامل و غيرت الديسك و بردو

@JOOO

2 ай бұрын

عنبار البريك او ماستر البريك

استاذي شلون تعرف اذا المشكلة من الزيت ولا من الماستر سلندر في هذي الحالة ، عندي البريك ينزل مرة ويصير ضعيف ولازم اضغط مرتين ((لما اصغط عليه شوي شوي)) ، اذا ضغط عليه بقوة يكون قوي وماسك، الله يجزاك الجنة 🌹

@JOOO

3 жыл бұрын

ماستر لانه بيهرب

@JOOO

3 жыл бұрын

لو الزيت اسود يبقي تلف المستر

عوت اليومية ومكاش الفران ولبيدال خفيف

@JOOO

23 күн бұрын

ماذا تقصد عوت اليومية

شكرا جزيلا على الشرح الواضح وارجو المساعده..انا من الاردن وعندي عربيه BMW 2002 مديل١٩٧٤ وبحاجه الى طرمبة بريك(ماستر كوابل) كيف ممكن الحصول عليها..ارجو المساعدة وشكرا جزيلا سيدي..نزيه عمارين

@JOOO

Жыл бұрын

للاسف موديل ٧٤ قليل جدا

لايك

@JOOO

Жыл бұрын

اشكرك على محبتك

هل التفيس يكون اثناء تشغيل المحرك

@JOOO

3 ай бұрын

بالطبع

لو سمحت يا مهندس ...الفرق بين الماستر اربع مداخل وماستر مدخلين وهل الماستر بيعطل بشكل فجائي

@JOOO

2 жыл бұрын

الاتنين واحد فكرة مشتركات لا بتلاقي الفرامل بتنزل تحت رجلك

@zezo-tn7pc

2 жыл бұрын

@@JOOO اشكرك يا مهندس وتحياتي الك من الاردن

@JOOO

2 жыл бұрын

حبيبي

جزاك الله خيرا عندى نفس المشكله طيب الدركسيون عندى تقيل ايه السبب والحل لو تكرمت

@JOOO

2 жыл бұрын

ممكن يكون بسبب قربة زيت الباور بها فلتر ينسد او طرمبة الباور ضعيفة

@user-xt9qm8mh2e

2 жыл бұрын

@@JOOO الف شكر يا هندسة

@JOOO

2 жыл бұрын

اهلا بيك

هندسه لو عطل جهاز abs كيف اجزم المشكله منه سواء البيدال بينزل او العجله تقفش

@JOOO

2 жыл бұрын

عطل الجهاز و لا بيخلي البيدال ينزل و لا العجلة تقفش بيحول الفرامل عادية

هل يمكنني استبدال كابح الفرامل لادا نوع 1988 بكابح آخر يعني نوع آخر رونو أو بيجو

@JOOO

2 жыл бұрын

ممكن ان كان نفس الحجم و في الغالب فيات

كيف تنزل علبة الزيت. سحب فقط ولا لها صاموله

@JOOO

Жыл бұрын

المعظم سحب و البعض بمسمار تثبيت

هو انا ممكن اركب ماستر نوبيرا في هيونداي فيرنا ؟ كنوع من تقويه الفرامل؟

@JOOO

Жыл бұрын

لا

هل عند اخراج الهواء تكون السياره شغاله والا الكونتكات اول تكه ولا طافيه ؟؟ وشكرا ليك فيديو جميل جدا

@JOOO

2 жыл бұрын

الافضل وهي تعمل

اخي تنزل الدواسه للآخر وكلشي بدلت ونفس الشي بنز ودسك وعنابر ونفس المشكلة أرجو الرد

@JOOO

2 жыл бұрын

اخذت هواء للاربع عجلات

لما أدوس الفرامل العربية تمشي لليمين وعجلة تقفل واخرى تبقئ دور ليه

@JOOO

7 ай бұрын

سدد يالخراطيم او تلف ماستر او موزع زيت

@user-rm3of1ny9v

7 ай бұрын

@@JOOO شكرا عرفت التلف صح هوا ماستر شكرا علا المعلومة

@JOOO

7 ай бұрын

في خدمتك

هل نظامabs بتأثر ولا يمكن يرجع يعمل طبيعي.

@JOOO

2 жыл бұрын

مستحيل لازم يعمل طبيعي مرة اخري

السلام عليكم لمادا الزيت يصل لجيه واحدة فقط نقصد المكابس الأمامية واحدة يصل إليها الزيت وآخر يصل له هواء فقط بدون زيت لمادا

@JOOO

Жыл бұрын

لابد من تنسيم الاربع عجلات و ممكن سدد بالمواسير

ما سبب حميان لبريك بالعجل الامامي

@JOOO

2 жыл бұрын

عجلة واحدة ام اثنين

تسلم يا هندسه انا عندي الفرامل بتنزل اوقات وبوقف وبفضل ادوس عليها بتاع 10 مرات كدا وبترجع قويه ممكن تقلي ايه السبب؟

@JOOO

3 жыл бұрын

هوا بالدورة ولكن او الزيت اسود يبقي جلد ماستر

@f4risgamer837

3 жыл бұрын

@@JOOO يعني يا اما يكون في هواء او تقصد لون الزيت في العلبة اسود ؟

@JOOO

3 жыл бұрын

بالظبط

@f4risgamer837

3 жыл бұрын

تسلم والف شكر ⁦^_^⁩

@JOOO

3 жыл бұрын

عنيا ليك

هل للسارفو تاثير على ضعف الفرامل

@JOOO

2 жыл бұрын

بالطبع

لو سمحت مكانك فين في بورسعيد غو تليفونك

@JOOO

6 ай бұрын

00201222799950

يا معلم أنا غيرت الماستر وبعد أيام عاود الفرامل تنزل حتى اضخ مرة ومرتين الفرامل تيبس

@JOOO

9 ай бұрын

ممكن يكون ماستر تالف هل غيرته جظيد ام مستعمل

أنا مقيم في ليبيا وانا فني صيانة فرامل فقط خبره 7 سنوات، واريد ان شاء قناة يوتيوب متخصصة في صيانة الفرامل، هل يمكنني التواصل معك

@JOOO

3 жыл бұрын

+201222799950

ايش مهمت الحساس

@JOOO

2 жыл бұрын

حساس ايش

السلام عليكم ..باش مهندس عندي سيارة اودي ركبت بومبه زيت فرامل جديده وطلعت الهواء من الزيت لكن الفرامل مش مزبوطه لسه الدواسه بتنزل الآخر ..شن السبب

@JOOO

Жыл бұрын

هل ركبتها جديدة ام مستعملة

عندي لابومب انتاع الفرامل لا تخرج زيت.والبدااال يعيط اسفل

@JOOO

9 ай бұрын

جلود البومبة تتبدل

سلام عليكم عيز اعرف الغزم المطلوب الربط مسمير وش اسلندر النتر افنتي 2003. محرك. 16 v

@JOOO

3 жыл бұрын

انا بشتغل تورك ٤٠ والف زاوية ٩٠ غي ٩٠

@nezarnezar6705

3 жыл бұрын

معلش مفهمتش المكتو ممكن توضح الكلم المكتوب

@JOOO

3 жыл бұрын

يبقي انتظرني اعمل فيديو

@nezarnezar6705

3 жыл бұрын

تسلام والله يخوي

@JOOO

3 жыл бұрын

حبيبي

باشا عندنا شوفرليت ان ٣٠٠ دواسه الفرامل خفيفه جدا تنزل للآخر لكان الفرامل سليمه والسياره بتوكف بسرعه فقط الدواسه خفيفه اي هو السبب

@JOOO

2 жыл бұрын

الزيت لونه اسود للفرامل

@mohammedjassem4185

2 жыл бұрын

@@JOOO لونه جيد طبيعي بس في شغله انو الفرامل الخلفيه منتهيه اي فرامل اليد لاتعمل يمكن يكون هو دا السبب

@JOOO

2 жыл бұрын

اكيد طبعا

استاذ/ جون .. انسم هواء الفرامل من الكفرات السيارة شغالة ولا طافية ؟ وشكرا

@JOOO

11 ай бұрын

الافضل شغالة

@rali12394

11 ай бұрын

@@JOOO شكرا على التوضيح ي استاذ جون

@JOOO

11 ай бұрын

في خدمتك

انا عندي ملاحظ ان بدال الفرامل بقت بتأخد مسافة في الضغط لحوالي نصف المشوار عشان تمسك فرامل ده ممكن يكون بسبب ايه؟

@JOOO

2 жыл бұрын

تيل فرامل قليل

اقول الله يسلمك انا عندي مرة تمسك الفرامل كويس، ومرة تنزل للأخير ، إيه السبب ي استاذ

@JOOO

2 жыл бұрын

عنبار البريك ماستر الفرامل

@rali12394

2 жыл бұрын

@@JOOO بس انا غيرت الماستر، بس ماستر تجاري يعني مش اصلي، تفتكر طلع مش مزبوط الماستر ده، اللي أنا ركبته؟

@JOOO

2 жыл бұрын

لا هيحضر ويظبط بعد كام يوم

@rali12394

2 жыл бұрын

@@JOOO شكرا على التوضيح يا أستاذي الفاضل

@JOOO

2 жыл бұрын

تحت امرك

انا عندي نفس المشكله بالضبط لكن كيف اعرف ان العطل من السلندر اللي لونه سلفر او من الدائره السوده اللي يركب عليها السلندر؟ ارجو الافاده وشكرا

@JOOO

2 жыл бұрын

اللي راكب عليها علبة الزيت

@mohammedalrahel246

2 жыл бұрын

غيرتها وكل شي تمام الحين والحمدلله .. كل الشكرا

@JOOO

2 жыл бұрын

عالبركة

سلام

@JOOO

Жыл бұрын

اهلين

@user-sf8pc1ei5u

Жыл бұрын

عندي دواسة تنزل للاخر وميحكمش الفرامل

@JOOO

Жыл бұрын

ماستر فرامل

لما امشي بالسياره وادوس بريك تبقى دواسة الفرامل نازله لمدة ٥ثواني وبعدها ترجع لوضعها الطبيعي شنو السبب

@JOOO

2 жыл бұрын

ماستر بعد ما تتاكد من سحب هواء ٤ عجلات

اخوي انا ليوم سويت نفس الي عملتو انتا بضبت و ضلا البريك الدوسة 1 و2 ينزل و يعدين بيمسك كويس

@JOOO

3 жыл бұрын

هل غيرت جميع الجلود واخذت هواء

@krimimohamed2395

3 жыл бұрын

اسف مفهمتش معنا )جلود) ؟؟ الي عملتو فلفديو كلو عملتو و شكرا

@JOOO

3 жыл бұрын

الاويلسيلات السودا بدلتها بجديدة جلد المستر غيرت

@krimimohamed2395

3 жыл бұрын

@@JOOO اه اكيد قطعة جديدة و الجلود كمان و عملنا تفريغ هوا من كل العجلات 😔 ولسا المشكلات صحيح مسكت الفرامل تحسنت لكن لسا الدواسا بتنزل

@JOOO

3 жыл бұрын

انتظر يومين للتطبيع او بيكون مقاسات جلود غير دقيقة

انا معايا مشكله ان الدواسه تنزل للاخر بس لون الزيت مش اسود هل الخلل من الماستر

@JOOO

3 жыл бұрын

ماستر

@user-tg5hd1tc5z

3 жыл бұрын

شكرا

@JOOO

3 жыл бұрын

عفوا

السلام عليكم.. انا تلاعبت في السوستا او صامولة الستد في دواسة الفرامل اللي ماسكة البستم .فاصبحت تمسك في اقل دوسه خفيفية .. المشكله الان ان الدسك لطش وقام يسخن والفرامل حجرت ؟ حاولت ان ارجعها الر الوضع الاصلي مفيش فايده ..العربيه تسير حوالي ربع ساعة بشكل طبيعي وبعدها يلطش الدسك ويحجر الفرامل ؟

@JOOO

2 жыл бұрын

فك الماستر و ريح الصمولة او رجعها لوضعها الاصلي من السيرفو

@al-shaabpharmacy8856

2 жыл бұрын

@@JOOO ححاول ارجعها الان .. شكرا استاذ

@JOOO

2 жыл бұрын

في خدمتك

ولماذا لم تضع صورة الدواسات هذه عملت صورة جديدة كلشي بيغش

@JOOO

2 жыл бұрын

انا ما غشيت حد

سيارة ايام هتلر

@JOOO

3 жыл бұрын

اها فعلا

هو مكان الشغل بتاع حضرتك فين

@JOOO

3 жыл бұрын

بورسعيد

معايا صني 2021 بدال فرامل القدم عالي و البنزين ة منخفض جدا عاوز حل انا عارف ان الفرامل القدم مفيش رجلاش عاوز حل يا اما ابيع العربية

@JOOO

3 жыл бұрын

ليه تبيع العربية وبعدين دي لسة في الضمان ودا كدا تصميمها ممكن تلاقي بنسبة ٩٥ بالمية رجلاش لدواسة الفرامل من ناحية السيرفو دا في عربيات كتير لو مالقتش رجلاش من السيرفو ليها حل بس مش هينفع لانك بالضمان تجيب دواسة استيراد مستعملة وتقوم بثنيها

@mohamedabdelhamid82

3 жыл бұрын

@@JOOO جبت دواسه امريكي دركسيون شمال بس خايف من افك الفبريكا وكمان الدواسه بتيجي مع الوحده كامله يعني المثبته بي المستر و دواسه البنزين

@JOOO

3 жыл бұрын

اها بس ممكن تلاقي رجلاش

@mohamedabdelhamid82

3 жыл бұрын

@@JOOO تعرف تعملها رجلاش من السيرفو انا مستعد اجيلك

@mohamedabdelhamid82

3 жыл бұрын

وموضوع الدواسه مش هركبها انا خايف من فكها دي تركيب المصنع

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، عندي سؤال عن الفراملإنت سبق وتحدثت عنه، أخي الكريم ، ععندي مشكلة غريبة . لما أدوس على الفرامل عادي بقوة ، الفرامل تستجيب وتبقى قوية وتشتغل عادي جدا لكن ، عندما أضغط عليها بشويش ، بتنزل إلى الأسفل ببطء ولا توقف العربية ، وذلك سواءا كان المحرك شغال أو لا . وما فيش ترشيح نرجو من حظرتك تحل المشكل وشكرا لكم

@JOOO

4 ай бұрын

ماستر فرامل عمومي

@TONTONKAISSOUNE

4 ай бұрын

الماستر له سنتين

@JOOO

4 ай бұрын

ممكن يكون تالف عادي

سلام الاخ البونبه ركبتهاا جديده نقدر نعاود نركبهااا

@JOOO

3 жыл бұрын

ممكن

أنا غيرت علبة الفرامل ومازالت المشكلة مستمرة احد الورش قالي ممكن من نظام Abs هل كلامه صحيح

@JOOO

2 жыл бұрын

لا abs يحولها لفرامل عادية عند تعطل النظام

@user-bh2cb8du2b

2 жыл бұрын

@@JOOO وش تنصحني فيه ليش دواسة الفرامل تنزل الى الأخير غيرت علبة الفرامل وغيرت زيت الفرامل وطلعت الهواء والفحمات جديدة

@JOOO

2 жыл бұрын

علبة الفرامل او ماستر عنبار الفرامل جديد ام مستعمل تشليح

@user-bh2cb8du2b

2 жыл бұрын

@@JOOO لا جديدة من الوكالة نفسها

@JOOO

2 жыл бұрын

اتركها اسبوع تطبع

السلام علیکم أنا رکبت ماستر جدید ولم أتبع الطریقة التی أنت عملتها فی تسریب الهواء فی البدایة ولما بدأت فی إخراج الهواء من العجلة بأنبوب شفاف لا حظت أن الهواء بیطلع داٸما ولا یتوقف حینها أنا توقفت عن العملیة و لما لاحظت هذا الفیدیو اکتشفت أنی لم أفعل مثلک لأني لم أکن أعلم فهل تظن أن هذا هو المشکل .ولاحظت کذلک أني لما أظغط علی دواسة الفرامل وأنزع رجلي لاترجع بسرعة مع رجلي تتأخر شویه ثم ترجع فما هو السبب من فضلک اسمحلی علی الإطالة .

@JOOO

2 ай бұрын

بالطبع محتاج تنسيم هواء فقط

@user-gt9qx4zh6g

2 ай бұрын

شکرا لک​@@JOOO

دواسة الفرامل عند الدوس الدواسة لاترجع

@JOOO

Жыл бұрын

ماستر او سوستة الدواسة

@mmmmmm-xv2lc

Жыл бұрын

@@JOOO غيرة سوستة الدواسة مزال نفس المشكل ممكن يكون سارفو

@JOOO

Жыл бұрын

ممكن بس بالغالب ماستر

@mmmmmm-xv2lc

Жыл бұрын

@@JOOO بدلت ماستر ممكن يكون سارفو

@JOOO

Жыл бұрын

مممممممم ممكن

لن اقول لك ان شغلك غلط لكن لم يكن داعي لتنفيس من تحت لان شغلك كان في العنبار الفوق والانابيب لم يدخل لها هواء اثناء تغيير العنبار وملاحظه اخرى انت تحط زيت بانبوب العنبار هذا ممكن اثناء خروج الزيت من فتحة الانبوب بيخلص الزيت وانت تحط تاني هيكون في هواء داخل الانبوب المفروض تركب علبة الزيت وتنتضر خروجه

@JOOO

3 жыл бұрын

كل شيخ وله طريقة

ممكن رقمك واتساب عشان اتواصل معاك اذا في حاجه

@JOOO

3 жыл бұрын

+201222799950

@user-ws1bb2dr5q

3 жыл бұрын

@@JOOO شكرا يامعلم

@JOOO

3 жыл бұрын

اهلا بيك

تحياتى باشمهندس جون حضرتك أنا معايا ريجاتا نوفا 90 بدال الفرامل بيلتصق فى الارضية وبأشعر أن السيارة بتتكفى للامام مع وجود صرخة فى الفرامل رغم أنى مغير الطنابير الامامية جديدة مع تيل جديد مع وجود سخونة غير طبيعية فى الموتور وتم تغير طلمبة المياة مع دورة غسيل للريداتير ولسه خارج من جوان وش سلندر تحليل حضرتك المبدئى أبدء بإيه ؟ تيل خلفى جديد أبقايب مع مراجعة البساتم الخلفية للعجلتين مع ضبط الطنابر الخلفية ولا أغير سيرفو أستيراد ولا أغير سربنتينة ريداتير ؟ ولك جزبل الشكر تقبل تحياتى

@JOOO

3 жыл бұрын

ماستر وحش

@sameersamie3355

3 жыл бұрын

@@JOOO مع كل الاحترام لرآيك يا باشمهندس تم تغيير الماستر منذ عام تقريبا وتم شراء بديل إيطالى أصلى وبالرغم من ذلك المشكلة قائمة

@JOOO

3 жыл бұрын

بداخل السيرفو زغاد بصامولة بيترجلش منه علو الفرامل

@sameersamie3355

3 жыл бұрын

@@JOOO تسلم يا باشا شكرا لاهتمامك

@user-gs7so6el8t

3 жыл бұрын

غير السياره كلها كل هاي عطلات الله يعينك

هل هذا الكلام دقيق؟؟ - الكشف على احكام الهواء تحت الضغط على الفرامل: شغل المحرك، دوس على الفرامل، اطفى المحرك وابقي قدمك على الفرامل ولا تزلها وحافظ على نفس قوة الضغط، انتظر 30 ثانية، اذا لم يتغير ضغط دواسة الفرامل يدل هذا على السيرفو سليم، اذا كان تالف دواسة الفرامل ستصعد الى الاعلى لان الضغط يتسرب..

@JOOO

3 жыл бұрын

في طرق كثيرة واكن عند تلف السيرفو لا تقدر ان تضغط علي الفرامل