Два года с Теслой. Все так как обещали.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Два года назад мы купили наш первый электромобиль - Тесла Модель 3. В этом видео я расскажу о своих впечатлениях от машины спустя два года владения. Полный обзор Тесла Модель 3 от владельца.
- Поделюсь информацией сколько нам стоит обслуживание Теслы.
- Сколько мы сэкономили на бензине и сколько начали платить за электричество.
- Удобно ли путешествовать на Тесле и как она себя ведет зимой.
- Как сильно деградировала батарея за два года.
- Сколько батарея теряет заряда зимой.
- Почему Тесла в России продается с обрезанным функционалом.
Также затрону технологии Теслы, обновления софта по воздуху и можно ли смотреть Нетфликс на экране машины.
Тесла обзор Академег.
Пікірлер: 60
Сергей, не поверишь. Тоже пересел на электричку )
@canadiantired1976
2 жыл бұрын
Антон, привет. Класс. Обзор будешь делать?
@user-gd2sf3ee2f
2 жыл бұрын
@@canadiantired1976 пишите хэштеги в описании #электромобиль #тесла
@sintetiki_net
2 жыл бұрын
@@canadiantired1976 да, конечно)
@canadiantired1976
2 жыл бұрын
@@sintetiki_net Круто. С удовольствием посмотрю.
@SG-hl1bv
2 жыл бұрын
Доброго времени суток. @Антон Григорьев ОБЗОРЫ Когда ждать обзор электрички, на которую пересели?
спс за видео!
@canadiantired1976
2 жыл бұрын
Спасибо. Рад если было полезно.
Приветствую. Как себя ведёт задний привод от Tesla зимой? В каких моментах уступает полному приводу?
@canadiantired1976
2 жыл бұрын
К сожалению, сделать сравнение с полным приводом Тесла не могу. Ездили неделю на Модель Х, но не зимой. На заднем зимой наша Модель 3 идет достаточно уверено.
@SG-hl1bv
2 жыл бұрын
@@canadiantired1976 Спасибо.
Про автопилот от Тесла расскажите пожалуйста если вы конечно его приобретали ? Слышал что очень сильно отличается тот что в США и то что поставляется в Европу ...
@canadiantired1976
2 жыл бұрын
Мы покупали с базовым автопилотом. Не full self drive.
Дайте пожалуйста ссылку на присоски - hood racks
@canadiantired1976
2 жыл бұрын
Американская компания называется Seasucker. У них есть вебсайт.
Интересно, а качество звука в колонках медиасистему у кого лучше ? Volt 2 или у Tesla ? Меня в Вольте музыка очень радует, Bose с сабом там просто прекрасен.
@canadiantired1976
2 жыл бұрын
У Tesla лучше. Но в нашем Вольт 2 стоит обычная музыка. Bose было в первом нашем Вольте.
@andreilibman9620
2 жыл бұрын
@@canadiantired1976 а, ну с LT-шкой сравнивать не надо. Надо с Premiere. Bose он только в примьере.
@canadiantired1976
2 жыл бұрын
На первом поколении ставили bose на все модели. Во втором да, разделили. У нас Lt-шка как раз. Только кожа добавлена.
@andreilibman9620
2 жыл бұрын
@@canadiantired1976 ну я вот как-то после LTZ/Primere на LT-комплектации у chevy смотрю критично. Себе бы уже точно LT не покупал.
Добрый день, есть несколько вопросов как к владельцу тесла) 1. Быстро ли привыкли к отсутствию приборной панели? 2. Не замерзают ли двери/дворники/форсунки омывателя зимой? 3. Присутствует ли зимний пакет в М3 (подогрев стекла/рулевого колеса/зоны дворников)? Благодарю за ответ)
@canadiantired1976
2 жыл бұрын
Привет, Ник. Сорри что с опозданием. 1. Привыкли очень быстро, причем и я и супруга. Сейчас все другое уже неудобно :) 2. В мороз один раз замерзли двери после мойки. В остальное время проблем не было. По омывателю не помню проблем. Но я обычно зимой предварительно прогреваю машину, прежде чем сесть. 3. Один из минусов, что на Model 3 нет подогрева руля ни в одной комплектации. Да и вообще зимнего пакета особо нет ) На других моделях есть.
@NikeTwist
2 жыл бұрын
@@canadiantired1976 Благодарю за ответ!)
А вы когда в гараже заряжаете, какой там ток у вас?
@canadiantired1976
Жыл бұрын
240v. Обычные розетки в Канаде на 110v.
масло все таки в редукторе надо менять
@user-yu3tc7pk9n
2 жыл бұрын
Шо и шины тоже нужно менять? )))
@crypto_kitchen
2 жыл бұрын
@@user-yu3tc7pk9n ну не будь лантухом, почитай регламент, это агрегат а не бетономешалка. Масло твое в редукторе превратиться в мазут от выработки и здрасти. Очевидные вещи.
в канаде очереди на заправках? помоему там один раздражающий фактор, отдавать деньги за бак бензина, но его мне хватает на 900км+-
@canadiantired1976
2 жыл бұрын
Бывают. Особенно на лонг викенды по популярным направлениям. На Костко заправки всегда очереди. Но там мы не заправляемся)
Самое интересное ето запас хода зимой, при разных температурах!
@canadiantired1976
2 жыл бұрын
Делали тесты в разных температурах зимой. Есть даже видео, только на других каналах )) Это на английском если интересно можете посмотреть kzread.info/dash/bejne/n6Vkz7OzfrCxlqw.html
@canadiantired1976
2 жыл бұрын
Нашел видео на русском ) kzread.info/dash/bejne/jJ2izpurYJmembw.html
@TheVitaaa
2 жыл бұрын
Посмотрю! Большое спасибо
@andreilibman9620
2 жыл бұрын
Webasto в Теслу не вкорячишь, к сожалению ;( А так зимой бы бегала почти как летом ;)
@ProTeslaVolt
Ай бұрын
@@andreilibman9620так после 2021 года есть тепловой насос, решает вопрос на 100%
0:21 в России Тесла НЕ продается (официально)!
@canadiantired1976
2 жыл бұрын
Видимо поэтому некоторый функционал и недоступен.
@isavana33
2 жыл бұрын
@@canadiantired1976 Какой FSD и все?
@canadiantired1976
2 жыл бұрын
Fsd, интернет стриминг, Гугл карты, нетфликс. Софт обновляется или нет, не знаю.
@isavana33
2 жыл бұрын
@@canadiantired1976 так у американок другой «модем». Не поддерживается у нас они, все это поддерживается из Европы. Это все софт, а машина в чем урезана, функционал авто какой? Я уверен вы не ездите на FSD сами, точнее у вас его нет.
@canadiantired1976
2 жыл бұрын
Fsd не покупал. Нет смысла, в Канаде он ещё не работает. Но докупить можно в любой момент. Стоит обычный автопилот. Ок по европейкам - они получают обновление софта? Есть ли интернет и стриминг в машине? В софт много функционала и зашито в машине. Через обновления добавляются новые функции.
У американки нет русского языка в меню , а у европейки есть , а также нет ccs2 combo , а в европейке есть и это круто , , также американские сферические зеркала тот ещё геморрой , но основная проблема на мой взгляд отсутствие дилера в странах СНГ и полное отсутствие запчастей везде по миру , то есть запчасть купить нельзя , можно только установить у дилера и это очень неудобно , как говорится , хотели как лучше , а получилось как всегда ! Далее по списку , ручки снаружи , такое можно было придумать только покурив конопли , не меньше , чем думали - непонятно ! Посмотрите на ручки у ID 4 например или у Ionic 5 , можно же правильно сделать , далее , отсутствие центрального дисплея или хотя бы проекции на лобовое , далее , отсутствие ручек на потолке в салоне , держаться то за что ? Поэтому , при том количестве электромобилей на рынке на данный момент брать Теслу мне кажется неразумно !
@CeperaCepera
2 жыл бұрын
Всё что вы описали это больше «докапывание до мертвого». Абсолютно всё фигня и всё решаемо. Да и привыкает человек ко всему, проверено. А вот то что в РФ например вообще нет инфраструктуры от слова СОВСЕМ - вот это беда которую владелец эдектрокара не сможет решить даже за очень большие деньги🤣, и электрокар это больше городская машина, для тех людей, у кого есть свой частный дом с розеткой 24/7. И путешествовать по стране уже проблема, эх. А для описанных вами проблем, как говорится, есть мастер кард🤣
@isavana33
2 жыл бұрын
@@CeperaCepera Вот именно, у меня живут знакомые в Словакии, говорят: 200 км и ты в другой стране! В России 400 км и ты только в другой области!
@canadiantired1976
2 жыл бұрын
У американки есть русский язык. Как раз недавно было обновление. Мне кажется в Канаде тоже уже добавился язык в меню. Проверю. Зеркала - это вопрос привычки. Разъемы у Теслы в Штатах другие. Но есть переходники. Если нет дилера в стране, то и разницы большой между американкой и европейкой в вопросе обслуживания не будет. Все-равно официального сервиса нет. У нас есть и дилеры и авторизированые Теслой сервисы, которые могут тоже работать с Теслами. Про ручки снаружи не понял претензии. Отсутствие экранов и проекций - надуманная проблема, потому что именно за полный минимализм Теслы и любят, те кто покупает. Если нужен доп. экран есть Модель S и X. Но перечисляя минусы, как-то забываете про плюсы. Обновление софта, автопилот, sentry mode, перфоманс, стриминг, своя сеть суперчаржеров... Эти и другие плюсы выделяют Теслу в совсем другую категорию электриков.
@canadiantired1976
2 жыл бұрын
А. Савинов - В Канаде похожая история. Можно два дня ехать и все еще будешь в Онтарио :)
@isavana33
2 жыл бұрын
@@canadiantired1976 за 2 дня нельзя выехать из Онтарио? Хорош