enfin une vraie journaliste à L'Argus qui sait bien parler (pas comme un robot ou en machant les mots) ! M-E-R-C-I !

Ce serait bien que vous testiez ces modèles sur routes, je pense que c'est là où le match pourrait encore plus évoluer. C'est un bon comparatif, content de vous retrouver Géraldine.

@75Geraldine

3 жыл бұрын

Contente aussi :)

@vincentw2127

3 жыл бұрын

@@75Geraldine Bonsoir, avez-vous des infos quant au début des essais route ?

@Francis35288

3 жыл бұрын

On aurait pu comparer si la ds9 avait eu un v6 hybrid surtout pour du premium. Problème de motorisation.

@leonarddevinci5251

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@leonarddevinci5251

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Comparatif bien fait. Explications claires et précises , sans parti pris. Bravo Géraldine, du bon travail comme d'habitude. Merci. C'est bien de pouvoir vous écouter à nouveau.

Quel plaisir de retrouver nôtre belle et charmante Géraldine plus pro que jamais avec sa touche de féminité. ❤❤

3:00 "la climasturisation" 😂🤣 t'es the best Gégé ! Ne change rien, jamais 😉✌️👍

@treyharlan8289

3 жыл бұрын

pro tip: watch movies on flixzone. I've been using them for watching a lot of movies during the lockdown.

@jamariarian5769

3 жыл бұрын

@Trey Harlan definitely, I've been using flixzone for months myself :)

@aniki937

3 жыл бұрын

Les gens qui passent par ici, ne croyez pas une seconde les 2 commentaires au-dessus. Cette arnaque tourne beaucoup en ce moment sur youtube. Il suffit de voir que les comptes viennent d'être créés récemment

@divi3388

3 жыл бұрын

Bientôt "la climasturbation" 🤣... pour nous rafraîchir un peu après... 🥵🥶

L'intérieur de la DS9 ne fait pas du tout épuré contrairement à la Mercedes qui parfait beaucoup plus ergonomique, de toute façon cette DS9 ne se vendra pas puisque pourquoi mettre le prix d'une Mercedes dans une Citroën conçu par des chinois pour le marché chinois ?

Toujours très pertinent les commentaires,au top Géraldine 🙏

Superbe surprise tellement content de vous retrouver Géraldine 😁

Quel plaisir de vous retrouver Geraldine

Un comparatif très bien fait, bravo! Par contre on parle quand même de routières, et elles ne roulent même pas... Sinon, c'est intéressant de voir de la nouveauté sur le marché, avec DS. Elle est statutaire, ça c'est clair. Mais elle manque d'homogénéité, on a un avant chargé de chrome et un peu lourd, alors qu'on a un profil "aéré" et un peu "plat" à mi-hauteur. Et le "sabre" sous les feux arrières est de mauvais goût. De son côté, la mercedes est bien équilibrée, avec une très belle face avant ; dommage cependant qu'on aperçoive sa conception plus âgée sur le trois quart arrière (en même temps ce n'est qu'un restylage). Mais là où on attend DS c'est sur les motorisations... Les blocs de PSA, face aux moteurs allemands...😢Et pas de diesels...

Super vidéo, content de voir qu'elle fait des test maintenant

Merci vous êtes les premiers !! Elle est belle notre DS 9

@souissi1

3 жыл бұрын

Made in China ducon 😭😂🤣

@jean-marccousin9367

3 жыл бұрын

Elle en jette en effet beaucoup plus en vrai qu'en vidéo, cependant j'ai trouvé la banquette arrière très "dure", un peu trop à l'allemande, loin de l'ADN de sièges moelleux d'une voiture française surtout une DS "Citroën"

@laurentolivier7881

3 жыл бұрын

Pourquoi "notre" ? C'est la tienne ?

@blacknordine6117

3 жыл бұрын

Belle🤣 s il avait pas la Mercedes 💪

@VADORT

3 жыл бұрын

@@jean-marccousin9367 UNE 508 REBADGE MADE IN CHINA !

Belle présentation Géraldine et content de vous revoir ! 😃 Dommage pour le son à cause du vent... 😕

Magnifique cette DS9, enfin une DS digne de ce nom depuis la DS3 et la DS5 et non pas un SUV dégueulasse. Va maintenant falloir se prouver sur la route...

@Arthur-hv9tf

3 жыл бұрын

Bien d'accord, à la lumière du jour elle me convainc bien plus que sur les photos presses mais de là à la comparer à une classe E, cela me semble un peu osé il y a encore un vrai gap. Mais ils se sont donnés une vingtaine d'années chez DS, pour atteindre le statut de marque premium, impatient de voir ce que cela donne d'ici là.

@lissambres5086

3 жыл бұрын

@@Arthur-hv9tf cela fait 20 ans qu'ils se donnent 20 ans... Faire des Peugeot clinquantes cela ne fait pas vendre, même en Chine

@Arthur-hv9tf

3 жыл бұрын

@@lissambres5086 ? Vous mélangez tout, la marque DS n'a que 5 ans et Peugeot n'a aucune ambition premium. Le plan stratégique de PSA pour la Chine n'avait pas de délai, d'ailleurs les débuts étaient très satisfaisants ; mais les marques étrangères sont de moins en moins les bienvenues sous la dictature (elles sont obligées de s'associer à un groupe auto chinois pour continuer d'y vendre leurs produits), même les allemandes. On est d'accord que pour le moment DS ne fait pas de grands miracles, on traine toujours dans le bling bling et on est encore loin de la qualité des allemandes/suédoises. Mais néanmoins, ils ont su montrer des choses et des détails ambitieux mais réalistes qui sont rares dans l'automobile française, d'où un certain interêt qui mériterait franchement d'attendre quelques années voir ce que cela donne.

@lissambres5086

3 жыл бұрын

@@Arthur-hv9tf c'est bien d'être fan d'une marque, cela n'empêche pas de voir la réalité. Depuis le lancement de la ligne DS, les ventes se sont effondrées à 50 000 exemplaires environ, contre plus de 250000 prévu en 2020 quand Tavares est arrivé, ce qui correspondait au lancement de la DS6. Justifier le partenariat Chinois comme cause d'échec est faux. VW, les japonais, les Coréens, voire même Buick, marque ringarde s'il en est, arrivent à vendre par centaines de milliers d'exemplaires

@Arthur-hv9tf

3 жыл бұрын

@@lissambres5086 Parce qu'ils y sont implantés depuis plusieurs décennies, or ce n'est pas le cas de bcp d'autres. Ils y ont bâti une image bien avant ces mesures très discutables chinoises. Et une image positive or, force est de constater que les modèles PSA n'apportait pas le même niveau de satisfaction que ceux de VAG. Je suis bien d'accord avec vous sur ces chiffres. Mais tout cela pour dire que leur plan était moins bien rodé que celui mené actuellement par DS et qu'ils en tirent les conséquences. C'est pourquoi j'en attend beaucoup. D'ailleurs je n'ai jamais dit que j'étais FAN de DS, loin de là pour le moment, je préfère encore le raffinement d'une Volvo par exemple, faites attention à ne pas faire de déductions un peu trop hâtives ! Bonne fin de soirée

Bravo Géraldine. Ravi (et soulagé) de vous retrouver, car vous avez manqué à l'univers auto...

Excellente vidéo, bravo Géraldine

Il y a un problème de son , ce n’est pas une critique mais je veux juste vous le faire remarquer

@largus

3 жыл бұрын

Oui nous avions beaucoup de vent sur nos plateaux moteurs et design. On a rattrapé en post prod mais on entend une différence effectivement. En espérant que vous avez tout de même bien profité de cette vidéo 😉

@robertsanchez561

3 жыл бұрын

Bah si c’est une critique, mais constructive.

@MrTuesday40

3 жыл бұрын

@@largus et aussi nettoyer l'objectif, mais chouette vidéo.

@matthieumeheust9354

3 жыл бұрын

Merci pour vos critiques constructives, rendez-vous à la prochaine vidéo où l’on fera notre Max pour gommer ces petites imperfections 😉

@AL-kp1vw

3 жыл бұрын

On voit bien la force du vent sur le capot ouvert des voitures. C'est toujours plus facile en studio. Je préfère comme ça.

L’arrière de la DS9 est vraiment magnifique.

@t3kil4t3x

3 жыл бұрын

L'avant est horrible

@yedessjr

3 жыл бұрын

Ça fait un peu Renault talisman

@Jxst_Merwxne

3 жыл бұрын

L’avant est magnifique

@filipborin555

3 жыл бұрын

Comme les arrieres de la plupart des francaises

La ds9 n est elle pas dessinée pour le marché chinois ?

Super travail Géraldine.

Faut comparer ce qui est comparable

@michelmathy1065

3 жыл бұрын

vous comparé la classe E à une Rolls peut-être ...

@alou9043

3 жыл бұрын

On parle d’une Ds et d’une classe e non ?

@michelmathy1065

3 жыл бұрын

@@alou9043 oui deux véhicule du même segment

@a.folker5365

3 жыл бұрын

@@alou9043 deux voitures bien équipées bien finies, bien assemblées, mêmes dimensions, même segment prix assez similaire.... En quoi la comparaison est mauvaise ? Haaaaaaaa je sais vous faites partie de la tribu des "c'est français c'est nul"... Faut sortir des clichés datés, on est plus dans les années 90/2000...

1:56 "années 30" ?! Les DS des ANNEES 30 !?

Présentation très agréable !

Belle ds 9 mais la classe e reste ma préférée elle est magnifique et en 63 âme ça doit envoyer 🤯

Malheureusement chez la DS9 c'est encore le 1.6 Puretech à toutes les sauces depuis années.

@valentinbourget37

10 ай бұрын

Thp* mais avec les millésime ils on pu résoudre la plupart des souci depuis 2016. Elle ne serra certainement pas aussi fiable que la mercedes cest sûr. Mais elle reste efficace et pour le moment na pas de souci

En regardant les 2 voitures , je trouve la française beaucoup plus belle et en plus elle beaucoup d'atout qui permet de rivalisé les allemandes 👍

@malcerime9407

3 жыл бұрын

Maintenant, il faut voir côté vente, Les routières des marques françaises, ça n'a pas été le point fort en France

@accio4260

3 жыл бұрын

Non justement la Mercedes est plus belle

@malcerime9407

3 жыл бұрын

La plus belle, tout dépend des goûts de chacun Me concernant la Mercedes, je préfère l'étoile sur le capot.

@accio4260

3 жыл бұрын

@@malcerime9407 oui après niveau fiabilité ça doit être a peu près pareil

@dieudonnembalambalaa

3 жыл бұрын

@@accio4260 impossible de comparer la fiabilité et la robustesse des allemanges avec les autres marques

Ils mettent trop de temps à la sortir cette DS9 ! Je trouve le profil et l'arrière de la DS9 très réussis mais par-contre c'est comme si l'avant (inspiré du DS7) était déjà vieilli alors que la voiture n'est pas encore commercialisée

Heureux de vous retrouver, Géraldine! Belle présentation statique! La Ds9 est beaucoup plus travaillé en design intérieur et extérieur, mais je lui préfère l'allemande. La Citroën semble ici beaucoup plus luxueuse que son adversaire du jour. Mais côté motorisarions, il n'y a pas de match! Et puis les ajustements carrosserie et certains détails, comme la vitesse d'ouverture de la malle, par exemple, témoignent d'un plus grand sérieux de la Mercedes. Domage!

@eziopetit4928

3 жыл бұрын

Ds pas Citroën

@AL-kp1vw

3 жыл бұрын

@@eziopetit4928 Salut, Ezio! Merci bien pour la correction! C'est une difficulté personnelle. Dans ma tête DS = Citroën!

Je préfère la série 5 😍

@pierresangermani5524

3 жыл бұрын

idem !

@messiboss7940

3 жыл бұрын

Idem

@marcominoli7261

3 жыл бұрын

@@vlt0232 Moi en premier Bmw en 2eme merco

@marcominoli7261

3 жыл бұрын

@@vlt0232 oui est toi ton classement

@marcominoli7261

3 жыл бұрын

@@vlt0232 Merco en 1er est Bmw en 2eme

La prise de son/20 😅

Super une Mercedes qui ressemble à toutes les Mercedes depuis 10 ans ! On adore

@brams760

3 жыл бұрын

tu veux que sa rassemble a une Peugeot ?? Tu parle d'une ressemblance avec les generations passées alors que ce modele est le facelift de la E-classe W213 , un design qui existe que sur ce modele pour le moment

@jeannemare2452

3 жыл бұрын

et une chinoise qui veut ressembler à une française MDR

@tristanarnoux1946

3 жыл бұрын

@@jeannemare2452 pas faux !

La présentatrice a un phrasé juste parfait ! :)

Si seulement le retour du "premium à la française" pouvait être un pari gagnant ! Cette DS9 semble s'en donner les moyens. Reste une inconnue, le déficit d'image de cette jeune marque qui pourrait être un obstacle pour une clientèle exigeante et conservatrice.

@lissambres5086

3 жыл бұрын

Une 508 clinquante, difficile de considérer cela comme un haut de gamme. PSA avait pourtant le mode d'emploi avec Lexus ou Genesis plus récemment

@stateless4255

3 жыл бұрын

@@lissambres5086 Genesis est un échec complet en Europe et Lexus reste une marque confidentielle. Audi a mis 30 ans pour exister face à BMW et Mercedes. Stellantis devra être patient pour conquérir des parts de marché.

@lissambres5086

3 жыл бұрын

@@stateless4255 Lexus un échec, tout à fait avec 765 000 voitures vendues en 2019, en croissance de 10% par an 😂😂😂 Quand à Genesis, 20 000 ventes aux US avec un modèle équivalent d'une classe S. Bien mieux que DS et ses Pigeot clinquantes que personne n'achète 😂😂😂

@stateless4255

3 жыл бұрын

@@lissambres5086 je parle de l'Europe, les Lexus ne sont pas légion dans les rues. PSA n'est pas présent aux USA depuis plus de 20 ans, mais en Europe ils se défendent et ont une rentabilité digne d'un prémium ce qui pour un généraliste n'est pas courant.

@lissambres5086

3 жыл бұрын

@@stateless4255 quand bien même : Lexus en Europe c'est trois fois les ventes de DS, avant même l'introduction de l UX, concurrent de la DS3. Ce qui veut dire que ces ventes ils les font avec l'équivalent des classes C, E et GLE, uniquement avec des motorisations hybrides. Alors avant de parler d'échec, il faut savoir garder une certaine modestie. Ce que d'ailleurs Tavares fait dans ses commentaires sur la marque, mais ce que ne font pas des fanzouzes aveuglés par des tonnes de chrome, comme si ceux qui achètent du haut de gamme étaient tellement stupides qu'il ne regarde que l'enveloppe et non le contenu...

Magnifique cette DS9, mais une Mercedes ça reste intouchable surtout la qualité d'assemblage

@michelmathy1065

3 жыл бұрын

c'est faut lexus est au niveau de mercedes

@ghaliarbi

3 жыл бұрын

@@michelmathy1065 comparer une TOYOTA avec une Mercedes!??!

@tonybourasseau6165

3 жыл бұрын

@@michelmathy1065 Au niveau fiabilité Lexus est supérieur oui, mais c'est tout. L'assemblage et la qualité des matériaux est largement inférieure à Mercedes.

Il n'y a pas de match, mercedes représente une référence et ds le résultat d'un brainstorming stérile

@michelmathy1065

3 жыл бұрын

t'es pas stérile toi abruti

@michelmathy1065

3 жыл бұрын

@Damien CAZAUX Oui c'est vraie par contre Mercedes empreinte chez Renault moteurs et plates formes

@raoulbx1597

3 жыл бұрын

@Damien CAZAUX en l'occurrence du Renault pour les petites cylindrées. Malgré tout l'image de marque ne change pas... Pour info je ne suis pas client mercedes, c'est juste un constat..

Deux très belle auto franchement on me donne n’importe laquelle je suis l’homme le plus heureux du monde 🤩🤩

Vous comparez l'incomparable

@al3xi567

3 жыл бұрын

Et en quoi ça ne serait pas comparable ?

@mohamedbenaoudabenmostafa7350

3 жыл бұрын

@@al3xi567 Une mercedes et une DS pour faire court ont compare pas une allemande a une francaise .

@Jxst_Merwxne

3 жыл бұрын

@@mohamedbenaoudabenmostafa7350 et ont compare les françaises à quoi ? De plus, cette DS9 fait vraiment bonne mine et est comparable aux allemandes.

@tangwaye

3 жыл бұрын

@@mohamedbenaoudabenmostafa7350 t'as raison les allemandes c'est pour les kékés comme audi, soit pour les vieux snobs comme mercedes avec leurs voitures ennuyeuses, ou volkwagen qui sort des voitures lambda super chères. Il n'y a que bmw qui sort encore des bagnoles intéressantes

@mohamedbenaoudabenmostafa7350

3 жыл бұрын

@@tangwaye vw as la moitié des marque automobiles Mercedes une vootures pour les vieux sa mon ami mercedes a des class la class a,e,s,g ya des class poir les vieux comme ya des class pour les plus jeune . Et quand je dit les allema.de n'ont rien a voor avec les francaise je parle du luxe de la téchnologie sa c'est mon avis b1 sur

Ds c’est devenu très chinois , ça se voit ça été créer pour ce marché

@vivienkamara4974

3 жыл бұрын

Extérieur on dirait que c’est cheap tellement qu’il y a beaucoup de choses Ca rend massif

@xanthuumnihyr5319

3 жыл бұрын

@@vivienkamara4974 C'est comparable à la classe E à part le chrome sur le capot

@markopolo4795

3 жыл бұрын

@@xanthuumnihyr5319 pas du tout DS s'est pris pour une constructeur avant-gardiste et ils ont fait de la surenchère à l'extérieur alors que chez Mercedes ils savent se tenir

@xanthuumnihyr5319

3 жыл бұрын

@@markopolo4795 Cette bonne blague, la classe E a des fausses entrées d'air, fausses sorties d'échappement et un mono sourcil en chrome a l'arrière. On peut aussi noter qu'elle utilise des jantes plus grandes que la DS9 alors qu'elle a des roues plus petites. C'est vrai qu'il y a moins de chrome au final mais j'appelle pas ça savoir se tenir

@markopolo4795

3 жыл бұрын

@@xanthuumnihyr5319 quand je parle de savoir se tenir, ça veut dire savoir faire un design propre, épuré, raffiné, équilibré mais classe. Le "monosourcil" est un détail apprécié depuis les premières allemandes jusqu'à maintenant, c'est une belle ligne droite bien propre qui relie les deux feux. Chez DS, ils mettent une barre chrome à l'arrière qui continue sur les cotés en faisant une espèce de courbe bizarre avec les feux en forme d'illusion d'optique. Ensuite en ce qui concerne les jantes, là où les allemands sont aussi forts c'est qu'ils savent chausser leurs voitures avec de la belle jante pas trop petite et assez grande pour qu'elle soit remarquable. Pareil ici les jantes on essaye d'en faire des espèces de pseudo oeuvres d'art géométriques avec des ptits motifs incrustés pour se donner un style. Pendant que les allemands font des design bien droits, équilibrés, propres et modernes, DS et les autres veulent faire de "l'originalité" mêlée à de la surenchère ce qui fait que leurs voitures ressemblent à des concepts cars dessinés par des enfants de 8 ans avec leurs lignes bizarres, leurs éléments chromés mal placés et des designs farfelus.

Première fois que je vous vois présentez et vous le faites super bien je ne sais pas si vous êtes débutante ou pas ?

Excellente présentation ! Par contre il me semblait que la DS9 profiterai d'une version hybride rechargeable de 360ch et non 306ch ??

@75Geraldine

3 жыл бұрын

Oui ! Dans le feu de l’action je me suis plantée.

@Yannis-27

3 жыл бұрын

@@75Geraldine ça arrive même aux meilleurs de se tromper, c'est pas grave 😉

Parfois j’ai l’impression que DS cherche à mettre tous ce qu’il y a dans la banque d’organes PSA et essaie de nous les coller.

@stateless4255

3 жыл бұрын

Il n'y a rien de surprenant dans cette gestion de la banque d'organes. Volkswagen fait la même chose et on trouve les mêmes poignées de porte, les interrupteurs, commodos, logiciels, etc... chez Audi, Volkswagen, Seat et Skoda. What's the matter with that?

@tyxxiz

3 жыл бұрын

Bien joué Julien tu découvres les économies d’échelle, le même procédé qu’utilise tous les constructeurs, chez VAG on retrouve des planches de bords Audi sur des Urus. Faut arrêter de croire que tout est parfait au bout d’un moment...

@a.folker5365

3 жыл бұрын

même dans des Lamborghini tu as pièces communes au groupe VAG donc VW Audi Seat Skoda etc c'est monnaie courante dans les grands groupes automobile (avec Stellantis on retrouvera des pièces communes dans les Alfa, DS, Peugeot, voir même Maserati etc).

Entre une DS et une Mercedes le choix est très vite vu

@maxime45

3 жыл бұрын

Audi.

@fspbravo6915

3 жыл бұрын

Fiat multiplat KURWA

@messiboss7940

3 жыл бұрын

C clair

@yvesguisgand6588

3 жыл бұрын

Pas vraiment le même prix....lol

@liviotottolo9721

3 жыл бұрын

Encore une personne qui regarde que la marque mais je sais pas si ta vues mais la DS9 est au dessus de la classe E dans tous les domaines o sauf celui de la motorisation.

Magnifique cette ds9 mais avec tt la technologie du moment c difficile de trouver un clin d'oeil à la célèbre ds si je pouvais la refaire à ma sauce ça serait pas mal

5:22 ce ne sont pas des hayons mais des coffres 😉

@skunkworks4126

3 жыл бұрын

Le coffre de la ds prend une éternité à s’ouvrir LOL

Superbe essai statique. Je voudrais voir un essai de Géraldine sur une supercar en essai routier 😀😀😀

Au revoir Citroën, et ds. Un ancien Citroëniste... 😔

@remymartinsaguiar7734

3 жыл бұрын

Merci PSA ...

@remymartinsaguiar7734

3 жыл бұрын

@@cactusman1 non évidemment j'aime aussi les XM C5, C6 ... Cela a un sens, depuis que Citroën appartient à PSA c'est : revente de Maserati appartenant à Citroën en 75, les Berlines Citroën mettent un temps fou a arriver, on arrête Citroën en WRC pour lancer Peugeot au Mans, on arrête l'hydractive, ayant fait la renommée de Citroën en même temps que la C5 en 2017 pour transformer l'usine afin de fabriquer les 3008, on invente DS pour rendre hommage a la Citroën ds de 1955 puis ..... On sépare ds de Citroën, aucune logique, et enfin on laisse place à Peugeot et ds niveau haut de gamme puis on rabaisse Citroën un maximum. Le rachat de Citroën par Peugeot n'a également servi a pas grand chose, puisque c'est la Citroën BX qui fera redevenir Citroën bénéficiaire en 86. Mais effectivement le problème n'est pas PSA mais plutôt Carlos Tavares. Et puis vous ne direz pas le contraire, la réputation de Citroën avant 1975, n'est absolument pas la même que celle d'aujourd'hui.

@malcerime9407

3 жыл бұрын

@@remymartinsaguiar7734 Tout à fait Les vrais citroëniste, c'est ça, ils veulent du vrai citroen, pas des PSA avec un logo Citroën.

@remymartinsaguiar7734

3 жыл бұрын

@@malcerime9407 voilà exactement, et malheureusement cela se fait de moins en moins chez Psa.

@JMR1050

3 жыл бұрын

D' un autre coté, si Peugeot ( ou un autre ) n'avait pas racheté il restait quoi. ? la faillite

Je la trouve vraiment jolie cette Ds9!

Le choix est dur très dur 😶 Mercedes niveau technologique est vraiment au top des premiums et ça se ressent à l'intérieur. Même niveau design les Mercedes sont vraiment très belles. Après la DS9 niveau qualité est vraiment dans le haut du panier tu as du cuir absolument partout, ainsi que de l'alcantara sur le ciel de pavillon c'est fort. En France elle va passer devant c'est sûr, en Europe non je ne pense pas DS n'a pas l'image que Mercedes possède

@skunkworks4126

3 жыл бұрын

La BMW série 5 surclasse la Mercedes classe E. Même une Jaguar XF la surclasse

@dorian.m9340

3 жыл бұрын

@@skunkworks4126 Une Renault Talisman est devant même tu l'as oublié !

@skunkworks4126

3 жыл бұрын

@@dorian.m9340 Renault talisman ???

@Cedr43

3 жыл бұрын

Non même en France la Mercedes sera largement devant...

@konekhmer7506

3 жыл бұрын

@@skunkworks4126 bmw c'est pour les pilotes du dimanche 😂🤣

Il me semble que ces deux berlines ont une malle pas un hayon, ce ne sont pas des fastback.

@75Geraldine

3 жыл бұрын

C'est exact. J'ai dit hayon ? ma langue a fourché alors.

je suis désolé de me répéter, et les Allemands l'ont bien compris, un vrai design premium exigent d'éloigner l'axe des roues avant de la base du pare-brise(le design typique des propulsion), la DS 9 n'y est pas du tout et n'a aucune chance face aux Allemands quelqu'un ne va pas mettre 60000 €dans une C4 rallongée

@cyrillebinetruy2842

3 жыл бұрын

Ce n'est pas le mode de transmission qui implique le long capot avant, mais l'implantation du moteur en position longitudinale plutôt que transversale. Arrêtez de croire que toutes les allemandes sont propulsions. Les Audi ne sont PAS propulsions, elles sont tractions ou intégral, comme Volvo, ou encore la Lexus ES.

@Cedr43

3 жыл бұрын

Non mais même au niveau monte pneumatiques (taille) la Mercedes est plus joliment montée

@cyrillebinetruy2842

3 жыл бұрын

@@Cedr43 Euh, c'est du 19" et tu peux avoir du 20" en option ou de série selon la motorisation/finition. Juste comme ça, la classe E est aussi en 19 ou 20 pouces...

@Cedr43

3 жыл бұрын

Cyrille Binetruy Moi quand je vois le comparatif l’une contre l’autre, au niveau des pneumatiques l’ensemble avec les ailes est plus joliment assemblé.. La hauteur des pneus est moins haute sur la Mercedes est donc fait plus racée

@mohamedtahri7648

3 жыл бұрын

Miguel à reson même une a6 avec pourtant un moteur en ligne et en porte à faux à celui ci plus court. La ds9 est moins jolie et fais moins Prenium qu une 508 ......on dirait une 508 mal maquillée

Le petit coup de massue tout à la fin : DS9 assemblée en Chine... Ça refroidit.

@jeannemare2452

3 жыл бұрын

ça congèle même

@t3kil4t3x

3 жыл бұрын

Bravo citrono

@gelishgard4936

3 жыл бұрын

C'est son marché principal en même temps

@AkiraMidori

3 жыл бұрын

Rien de surprenant, c'est littéralement la 508L (une 508 vendue et fabriquée en Chine qui est plus longue, avec une vraie portière arrière, un flanc et un arrière différent dont le coffre est désormais une malle ainsi des feux arrière plus « simplistes ») énormément restylée à la sauce DS.

@messiboss7940

3 жыл бұрын

Il faut acheter du made in France quoi de mieux pour nous et notre pays

L'intérieur de cette DS9 est superbe en revanche l'extérieur n'a rien de "l'élégance à la française" qui est évoquée... c'est bardé de chrome partout selon des goûts plutôt chinois, je dirais... :)

On attend Le match Volvo S90 VS Audi A6 VS DS9

@chel59846

3 жыл бұрын

Match plié d'avance...

@PaulAndries-rj5uw

3 жыл бұрын

@@chel59846 volvo la fume

@chel59846

3 жыл бұрын

@@PaulAndries-rj5uw bien sûr 👍👍

@marcominoli7261

3 жыл бұрын

La série 5 les fume tous

@chel59846

3 жыл бұрын

@@marcominoli7261 ptdrr un comique 🤣🤣

Enfin la première Française Premium ( qui n'a rien a envié aux Allemandes) Bravo P.S.A.

@rokhan6999

3 жыл бұрын

A un détail prêt... Assemblée en Chine...🤝

@tangwaye

3 жыл бұрын

@@rokhan6999 car visant le marché chinois

@rokhan6999

3 жыл бұрын

@@tangwaye pourquoi pas le marché français ?...

@tangwaye

3 жыл бұрын

@@rokhan6999 ben pour l'instant ils visent le marché chinois car c'est là qu'il y a le plus de personnes susceptibles d'acheter ce genre de voiture.

@rokhan6999

3 жыл бұрын

@@tangwaye si c'est sa c'est un peu Idiot pour la réputation de la Marque vis à vis de la France....

Superbe, mais reportage à refaire au soleil.

Beau match, même si l'Allemande à plus de combinaisons, moteurs, carrosserie.e...mais les prix...... ! Saluons DS pour se lancer brillamment dans le prémium avec cette DS 9. C'est un début , plus classieuse que la Mercedes qui est plus massive voire mastoque vue de l'arrière. Un popotin de Gretchen !

Y a pas match ...

@eddyvanderstraeten2522

3 жыл бұрын

Ds all the way

En fait, c'est plutôt un match Chine Allemagne, vu que la DS9 est produite en Chine. De plus, je ne vois pas un Président de la République Française rouler dans une voiture fabriquée en Chine. Chez PSA, ils manquent de jugeote.

Bonne chance madame et content de vous revoir. La ds 9 est un excellent véhicule de luxe premium et peut réussir si en France il arrive à bien se placer sur le marché. Le choix de la motorisation hybride rechargeable est une bonne stratégie pour ds.

La DS9 est fabriquée en Chine... pourquoi est elle vendue si chère et comparée à une Mercedes fabriquée en Europe ? Mes impôts doivent ils donner une prime à l’achat pour ce véhicule ?

Quel sourire agréable Géraldine… 🙂 C’est subjectif mais la ligne de la DS9 en jette quand même comparé à une Mercedes bien fade ! Par contre niveau motorisations la chino-française tient pas le choc...

DS a déjà bien amélioré ses moteurs, quand on voit que le DS7 Crossback ne dépasse pas les 180 chevaux à une exception près, c'est assez triste. Là, entre 200 et 300 chevaux, c'est déjà beaucoup plus intéressant, même si ça ne rivalise pas avec la Classe E. Enfin, il faut rappeler que PSA est très à cheval sur les normes anti CO2 contrairement à Mercedes, c'est donc aussi une question de stratégie économique. Même si la Classe E reste plus complète, la DS9 à de quoi rivaliser avec les allemandes, après, ça dépendra des goûts et exigences des clients.

@adamikhefoulma8195

3 жыл бұрын

Je dirais plutôt que psa n'a pas été foutu de trouver un moyen de baisser la pollution de leur moteur diesel 😂 ainsi que l'optimisation de la puissance . La mercedes a un 4 cylindres de 2.0 qui développe plus de 350 chevaux et elle répond au normes européennes . Ya pas a dire les Allemands méritent leur réputation

@ENDERWOLPH

3 жыл бұрын

@@adamikhefoulma8195 Et quand on te dit que ds abandonne le diesel et met que des essence au catalogue bonjour la conso 😂

@eziopetit4928

3 жыл бұрын

Ds7 1,6l 225ch puretech

@cyprien_bge3225

3 жыл бұрын

Le ds7 a un moteur 225 et 300 chevaux

@doctor1349

3 жыл бұрын

@@adamikhefoulma8195 Elle répond aux normes européennes car les constructeurs allemands ont demandé à l'UE plus de temps pour se mettre à jour leurs niveaux d'émissions CO2, alors que les français était opposés à cette exception. Prends l'ensemble des véhicules Mercedes, Audi ou BMW avec leurs divisons sports, ça en rejette du carbone ^^ Donc c'est sur que s'ils ne jouent pas à égalité, c'est facile de dire ce genre de commentaire ^^ PSA aurait très bien pu faire un moteur équivalent.

Cette DS9 ne fera pas mieux que Volvo, Jaguar, Alfa-Romeo, Lexus.... qui sont pétries de qualité mais qui sont toujours boudées au profit du trio Allemand!

le dessin de la DS9 est très réussie mais je trouve le cuir sur le tableau de bord assez vilain. Il y a beaucoup trop de cuir dans cet intérieur.Mais sinon c'est une très bonne réussite de la marque qui livre enfin une berline a son catalogue et sa fait plaisir au lieu d'un énième VUS.

Bravo Géraldine, c'est toujours un plaisir d'écouter vos essais présentation. Même en statique, on en apprend beaucoup plus que le reste du youtube game.. Belle recrue pour L'Argus !👍

En réalité c’est un duel cino -allemands je suis un peu déçu d ailleurs

DS9 ? Jamais vu sur les routes ! Ils en vendent ?

@michelmathy1065

3 жыл бұрын

Thibaut Tuabiht commercialisé en France en juillet 2021, tu peut donc pas en voir beaucoup actuellement

je regarde la porte du coffre de la ds9 je me demande si on va pas avoir le même problème que sur la 508 I , l effet tasse de thé . Sinon entre nous trop cher pour ce que c'est et pire encore on verra ce que sa va donner qd les électriques chinoises vont arriver genre xpeng ou nio.. sa va faire mal

Allons allons!! Un moteur 1,6l pour concurrencer les allemandes....c'est une blague...

Magnifique cette DS9 !

Elle est sublime cette ds9, plus belle que la Mercedes que ça soit à l'intérieur qu'à l'extérieur

@Thecris99

3 жыл бұрын

Polo mais pas au niveau technique avec son moteur transversal, son châssis de voiture généraliste, et ses moteurs minuscules...

Dommage pas de version break

Préférant les breaks, j'opterais pour une A6 qui est à mon sens un des plus beau breaks du marché. La DS9 est un peu trop bling bling pour moi et bien que ce soit la reine des routières allemandes je n'ai jamais été véritablement séduit par la Classe E...

@youssefbelhaissi5103

3 жыл бұрын

Je préfère largement la série 5,un interieur luxueux mais tout en restant classique,elle est aussi disponible propulsion et avec son châssis y a moyen de rigoler en montagne

@mathiashyndrikx3439

3 жыл бұрын

@@youssefbelhaissi5103 Question de goût, chacun ses préférences😉 Moi niveau intérieur j'adore l'intérieur hyper techno et luxueux de l'A6 avec les 3 écrans, les inserts en bois je trouve que ça claque mais je comprends votre choix de Série 5, c'est une belle berline aussi 😉

Magnifique DS!

Si certains doutaient pour savoir si ce seont des tractions ou proplusions en entrée de gamme, il y a qu'à regarder la taille des porte à faux avants à 7'05... A conduire les deux doivent être incomparables!

@mohamedtahri7648

3 жыл бұрын

Toi ta tout dit

L'argus pitié employé un ingé son pour vos videos ou faite quelque chose mais le son est dég

Une marque généraliste qui veut faire du premium sur la base des modèles généralistes de sont propre groupe ! La concurrence premium eux sont de vrais premium depuis des décennies, alors ce genre de comparatif est absurde puisque la réalité va démontrer qu’il y a un monde entre DS et MERCEDES et sur tous les points . Alors les constructeurs généralistes faites nous déjà des voitures fiables et de bonne qualité avant d’essayer de faire du semblant de premium !

@DurianObried

3 жыл бұрын

Et les plateformes Audi... C'est quoi? Ah merde, c'est du VW, du Seat et du Skoda, du généraliste quoi ! O-o DS est une jeune marque, laisses lui au moins le temps de progresser. Perso, je trouve qu'ils démarrent bien avec les moyens qu'ils ont. Soit un minimum indulgent.

@michelmathy1065

3 жыл бұрын

vento sl mais les constructeurs premium comme Audi partage plate formes et moteurs avec les autres marque du groupe, idem Toyota Lexus., GM ....

Je suis patriote mais d’un point de vue technologique, la Mercedes a 5 ans d’avance minimum. Et pire que tout, le bon goût est du côté des allemands. La DS n’est pas vilaine, mais elle en fait trop. Beaucoup trop... Et la face avant n’est pas une franche réussite.

@Oerades

3 жыл бұрын

De toute manière si on est patriote on achète pas une voiture fabriquée en chine donc t'as pas à te justifier ^^

@Cedr43

3 жыл бұрын

C’est clair c’est d’une lourdeur ce style à la soit disant Français... La classe et l’élégance ça s’apprend..

Il manque la motorisation de 360cv qui a été annoncé 👀 pourquoi ne pas en avoir parlé ?🙁

@eziopetit4928

3 жыл бұрын

Il y aura la motorisation de 360ch

@75Geraldine

3 жыл бұрын

J’ai fourché. Le 306 ch annoncé est en fait le 360.

@MelvinBreak

3 жыл бұрын

@@75Geraldine très bien merci 😌 et encore bravo pour vos présentations ! )

This car is officially c class rival, and i love it!

@michelmathy1065

3 жыл бұрын

en réalité en Europe elle est concurrente de la classe E

@vuki63blok

3 жыл бұрын

@@michelmathy1065 not true, this car is basically a premium Peugeot 508. Size of the car doesnt have anything to do with segment. Camry, Superb are both around of size of E class, but they are still officially C class rivals

@michelmathy1065

3 жыл бұрын

@@vuki63blok la plate-forme est la même base, mais elle ne sont pas de même catégorie familial ( M2 de 4,60 à 4,89) routière pour la DS (H1 de 4,90 à 5 m)

L’une est produite en Chine Une erreur stratégique

@francoisroy583

3 жыл бұрын

Non du tout puisque c'est son marché principal

@fredericmartin4571

3 жыл бұрын

@@francoisroy583 Je vais être très claire Je n’achète pas et n’achèterai jamais un véhicule produit en Chine

@francoisroy583

3 жыл бұрын

@@fredericmartin4571 Oui mais DS n'en a que faire de toi le client français puisque le marché principal de la DS9, celui pour laquelle elle est conçue, c'est la Chine. Donc non le fait de la produire en Chine n'est pas une erreurs stratégique.

@fredericmartin4571

3 жыл бұрын

@@francoisroy583 Manifestement vous manquez de claire voyance car un véhicule produit en France et vendu en Chine donne un autre écrin que le contraire Donc OUI c’est une erreur stratégique

@francoisroy583

3 жыл бұрын

@@fredericmartin4571 Augmenter le prix de la voiture augmenter les délais de livraison et générer une pollution supplémentaire en transportant les voitures de la France à la Chine, mais c'est excellente idée ça !!! Tout ça pour pouvoir dire qu'elle est produite en France ?! Je ne sais pas le quel de nous deux manque le plus de "clair voyance" mais j'ai ma petite idée...

DS9 lux a la française je dit oui pourquoi pas elle en a les moyens surtout quand on est assis a l'arrière avec tout ce qu'elle propose au passagers . Mais il y a un truc qui me choc pour le lux a la française: " c'est fabriquer en Chine !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! " (PS Elle devrait donc couter moins chère non? :-) )

La ds9 ça va être la future voiture présidentielle

Dommage la garde au toit trop juste à l’arrière de la DS.

Elles ne font pas rêver...

@Cedr43

3 жыл бұрын

Surtout la Ds

Ce genre de modèle ne m'intéresse pas, j'ai juste regardé parce que c'est Géraldine à la présentation lol. Par contre je note quelque chose, c'est le 2eme modèle français qui sort (avec la Renault arkana) à abandonner le diesel. Est ce que les constructeurs français auraient des infos de l'état qu'on n'aurait pas ? Je craint le pire...

@stateless4255

3 жыл бұрын

Le diesel est mort à cause de la future norme Euro VII (2026) dont on connait les grands principes et qui devrait impliquer des investissements lourds pour les constructeurs automobiles et semblent annoncer la mort des grosses cylindrées, du simple fait des rejets de CO2 et le recours à des technologies non encore bien maitrisées (refroidissement par eau des soupapes, fonctionnement du catalysateur au démarrage par -7°C, etc...) . Les normes sont en cours de discussion mais elles font trembler tous les constructeurs et les allemands seront plus impactés du fait de leur segment de marché.

des routière qui ne peuvent pas roulé du coup ^^ dommage

La France et ses voitures vont droit dans le mur en privilégiant à tout prix ces moteurs électriques sans âme ni autonomie ... Et puis c'est ridicule, une motorisation essence sur une grosse routière comme la ds... Après il est vrai que Peugeot (Ds) est considérablement monté en gamme et rivalise voir surpasse la mercedes sur quelques points (notamment l’habitacle qui est splendide), pareillement sur la carosserie elle devient une rivale sérieuse, par contre, lorsque l'on ouvre le moteur... ça devient ridicule xD Mise à part ça, vraiment content de te revoir Géraldine ! je vais suivre l'argus avec autant d’assiduité que je suivais autoplus pendant son age d'or ;)

@michelmathy1065

3 жыл бұрын

De toute façon le thermique est condanné les allemand se permette de proposer des 6 cylindre parcqu'ils peuvent les écoulé au USA et en chine

I had a Citroen C6. A much more interesting looking car.

@stateless4255

3 жыл бұрын

The C6 was an excellent car but too much heavy. The DS9 is amazing outside and inside.

@turi206cc

3 жыл бұрын

anche io ho una c6 tanto bella e avanti rispetto alle altre. Era troppo cara e ha venduto purtroppo poco. Oggi si guida ancora bene

@fasthracing

3 жыл бұрын

@@DonDixit yes it wasn't a great seller.

@fasthracing

3 жыл бұрын

@@stateless4255 I just think its lacks the drama that comes with the best from Citroen.

@manu.yt25

3 жыл бұрын

It's a car of the past now

ON NE MELANGE PAS LES SERVIETTES AVEC LES TORCHONS.

Je suis mitigée sur la DS9, y a trop de cuir à l’intérieur, des boiseries sur les contre porte aurait été bien ou un mix de couleur, car avoir du bordeau/violet partout j’aime pas trop... sinon Je l’aimes bien, les feux arrière Je demande a voir en vrai et peut être le tableau de bord côté passager est un peu massif et vide... J’attends de voire les possibilités de personnalisation pour le reste (ah si le système multimédia PSA que Je déteste surtout à cause de ces gros bord pour régler la clim)

Merci Géraldine 😉

@75Geraldine

3 жыл бұрын

Merci à vous

DS9👏👏👏👏👏🇨🇵🇨🇵🇨🇵

@vincbm0376

3 жыл бұрын

Made in 🇨🇳 RPC 😣😬

@pedrolanevert

3 жыл бұрын

🇨🇳 🇨🇳 🇨🇳 Fabriquée en Chine!

La Mercedes fait vraiment plus classe c’est dû à l’architecture moteur longitudinal propulsion porte à faux avant court.

@michelmathy1065

3 жыл бұрын

elle fait plus rondouillarde la 9 plus élancé

Géraldine, et l essai routier ?😯

@75Geraldine

3 жыл бұрын

Quand on pourra :) mais je laisserai le soin à mes collegues essayeurs de vous livrer leur verdict :)

La config de la ds9 n'est pas a son avantage en noir elle serai bien plus classe...

Les français veulent vraiment concurrencer les allemands en faisant beaucoup d'efforts, je dois avouer que cette ds est quand même magnifique néanmoins elle ne mérite pas d'être comparer à la Mercedes, il ne joue pas à la même court quoi, vous même vous l'avais dit ( a mis fin au plasticisme pour concurrencer les allemands), par contre vous êtes très belle et j'ai adoré votre présentation 😊💖... comparer plutôt la Mercedes à une Audi ou une BMW !

Vous comparez l’incomparable. La mythique Mercedes joue dans une catégorie supérieure à la DS

@clementpontet-rccommunity951

3 жыл бұрын

Euh ouais enfin la mythique Mercedes je pense si j'avais le choix je choisirai la ds9, plus classe, mieux fini je trouve puis ça change des mercos ça devient chiant et redondant comme caisse, j'ai l'impression quelles sont de plus en plus moches...

@Discus71

3 жыл бұрын

Au niveau du moteur ok Mercedes est mieux, mais sur ce coup la la ds9 est bien mieux intérieur et extérieur

@paulam8493

3 жыл бұрын

Si tu n’achètes pas une voiture pour son moteur, c’est que tu n’as rien compris à la vie désolé (c’est comme se marier avec une belle blonde sans cerveau)

@clementpontet-rccommunity951

3 жыл бұрын

@@paulam8493 mais on s'en tape du moteur mdr, accessoirement celui de la ds9 (thermique plus électrique) développe 360cv ce qui est largement assez de nos jours. Puis pour le coup je préfère avoir une caisse avec un look sympa et qui marche pas trop qu'avoir une caisse qui marche du tonnerre mais qui est immonde (un peu comme cette Merco d'ailleurs 🤔)

Merci Géraldine

Cette DS9 est magnifique. Le gros point noir est qu'elle soit made in china, je pense que ça va faire reculer bcp de personnes, je ne comprends pas pourquoi alors que les voitures de luxe peuvent être assemblées en France. L'intérieur de la DS est très charmant, un peu du style des lexus avec ce cuire rouge. La mercedes fait trop noire à l'intérieur je trouve. On connait les prix de base maintenant mais il serait bien de savoir ce qui est de série et ce qui ne l'est pas.

@bikeriding3063

3 жыл бұрын

Totalement d'accord avec toi, nous avons des très bons artisans, une excellente main d'œuvre en France, il faut arrêter de dire le made in China coûte moins chère, le made in China commence à augmenter (niveau des salaires). Si c'était moi qui achèterai la Ds9, elle devrait être fabriquer en France comme la Renault alpine(Dieppe). Après franchement elle est jolie la Ds9 mais bon sent il faut faire revenir la production en France. Je ne suis pas le seul à vouloir de la qualité. C'est pareil pour les autres produits que nous consommons (vêtements), à quoi sa sert de fabriquer à l'autre bout de la planète alors que nous pouvons largement fabriquer en France. Le textile à du mal à revenir en France mais il y a des entreprises qui essayes de produire tout en France, il faut les soutenir, par exemple la marque de chaussure Ector www.ector-sneakers.com/. En France nous sommes plus productifs que les autres pays. On travaille par exemple moins que les allemands (39h par semaine) mais nous fabriquons mieux qu'eux .

@nicolask5458

3 жыл бұрын

@@bikeriding3063 Entièrement d'accord avec toi.

@cyrillebinetruy2842

3 жыл бұрын

Ce n'est pas un problème tout simplement parce que le marché principale de cette DS9 et des grosses berlines en général c'est justement la Chine. Ici personne ne peut se payer se genre de caisse hormis les entreprises, et encore c'est de la location