Ça fait du bien de voir de la voiture française aussi sympa, le combo chromes/peinture bleu ça change et c'est bien plus original que les Allemandes 👌

@justpassingthrough1154

2 жыл бұрын

A être trop original ça devient pitoyable.

@Dusow

2 жыл бұрын

@@justpassingthrough1154 Et en quoi c'est pitoyable ? Désolé d'être enjoué par du changement et par une claire remontée du premium français, c'est vraiment pitoyable d'avoir une réaction comme ça plutôt.

@justpassingthrough1154

2 жыл бұрын

@@Dusow design plus que discutable et à en faire trop on se loupe, techno datée. Je ne vois pas bien où est le premium à part le prix.

@bricechampagnay8147

2 жыл бұрын

@@justpassingthrough1154 la finition l'équipement et justement l'esthétique

@muchomistrust3404

2 жыл бұрын

@@Dusow franco-chinois

Moi, ce qui me gêne avec cette DS9, le vaisseau amiral de la marque DS, c'est qu'elle soit fabriquée en Chine et que sa motorisation hybride repose sur un 4 cylindres. Un moteur noble avec 6 cylindres aurait été largement préférable.

@lucasvonheiz1310

2 жыл бұрын

Ou pas, personne n'en n'achète. Les français et les gros moteurs c'est fini depuis longtemps (407 en gros) et vu le peu de volume de vente qu'ils apportent... Si dans les années 80-90 les français avaient suivis la tendance avec une 406 a 300cv, une laguna a 350 pour suivre les M3 etc, et continuer dans ce sens, ca aurait pu. Mais la clairement c'est contre productif, et vaux mieux vendre un 4 pattes hybride, que d'avoir une gamme morte parce que pas l image

@nicolasmeneldil3266

2 жыл бұрын

@@lucasvonheiz1310 C'est un tort, l'absence d'une motorisation noble sur un véhicule haut de gamme est directement corrélé à ses volumes de vente. Pour info, il a existé une Peugeot 607 Pescarolo à l'état de concept car de 400 CV avec un V6 de compétition début 2002. Preuve en est que la marque savait le faire et a su le refaire avec le moteur de la 9x8 ! Et si Peugeot l'a fait une fois en 2002, ils peuvent très bien le refaire avec une version dégonflée du moteur de la 9x8. De toute façon, la question ne va plus se poser puisque DS va devenir entièrement électrique à partir de 2024. Dans quelques années, les gros moteurs, ce sera fini pour tout le monde.

@lucasvonheiz1310

2 жыл бұрын

@@nicolasmeneldil3266 vous prenez le problème a l'envers. Peugeot sait faire, mais n'a pas donné volonté réelle de le faire. 407 v6 c'est quoi? 240cv au mieux ? A l'époque en face on avait deja le 3.0d de chez bmw qui en faisait 286 en 35d, et les essence était a plus de 400cv. Sauf que quand on regarde le nombre de 407 240 et le nombre de 330d ou 530d la proportion est incomparable. Puisque dans la tete des gens gros moteur=allemand. Et dans un sens ils ont raison, parce que quand on voit la fiabilité legendaire des française. M'enfin, peu importe. La 508 pse en est encore la preuve, c'est pas si puissant, et ca ne se vend pas. Renault a lâché le morceau. Citroen ne sait meme plus a quoi ca ressemble et DS n'est que l'optimisation des plateformes Peugeot pour vendre du premium luxe.

@nicolasmeneldil3266

2 жыл бұрын

@@lucasvonheiz1310 C'est vrai, Peugeot a sorti beaucoup de concept qui ne sont jamais rentré en production. Pourquoi ? Parce que c'est trop cher et que ce sera difficile à vendre sur un gros volume. La 508 PSE, pas si puissante ? Ah bon ? C'est la plus puissante voiture sortie par Peugeot, après, il y a le souci du poids qui n'est pas là pour arranger les choses. Si on compare à une M8, c'est sûr qu'elle n'est pas puissante. Mais sa vocation est d'être une bonne GT et une bonne routière. Je pense que DS reviendra avec des motorisations électriques très performante. En début d'année, ils ont montré qu'ils savaient le faire, à voir donc.

@a.folker5365

2 жыл бұрын

@@lucasvonheiz1310 les blocs français était extrêmement fiables. Surtout lorsque vous citez le diesel le blocs Français était souvent même plus fiables que les Allemands

Je vous l'ai dit , si les français continuent à s'y mettre vraiment , ils pourront aussi construire de belles voitures premium ! Bravo DS9 ❤ Il y a du chemin toujours , mais ce n'est pas impossible.

@thephoenixlight4663

2 жыл бұрын

On arrive à faire des voiture de grande classe mais malheureusement la fiabilité n’est pas encore acquise ce qui fait douter l’acheteur comme moi par exemple

@Dante-up2jy

2 жыл бұрын

@@thephoenixlight4663 à 80k€ normal qu'on veut acheter autre chose. Je n'irai pas chez les allemands mais je n'achèterai pas français malheureusement...

@AlexAlex-tj8hy

2 жыл бұрын

Ca fait 30 ans qu’on dit qu’on va y arriver, le fait est que non, le jour où on arrive à des finitions potables, c’est la technologie qui a 2 siècles de retard Cette auto est une carte postale stéréotypée de la France, imaginée pour les chinois, je ne comprends pas qu’elle soit commercialisée en France.

@legendofcoc1888

2 жыл бұрын

@@Dante-up2jy Beau collabo, en 40 le premier à baisser son froc 😂

@Dante-up2jy

2 жыл бұрын

@@legendofcoc1888 la DS9 est moche, je préfère la 508 dans ce type de véhicule XD Mais pour 80k€ ça sera du japonais c'est sûr.

J'adooooore la Ds9 ! Vraiment un coups de cœur Son seul défaut : production en Chine

@GuillspaceFR

2 жыл бұрын

Je suis totalement d'accord, c'est même éliminatoire, vendre le luxe à la française made in China c'est insultant

@justpassingthrough1154

2 жыл бұрын

Au contraire, le made in China, pour moi, est un plus.

@nadaloadtop2364

2 жыл бұрын

Oui mais en sois c ps un défaut si elles sont vendues en Chine bcp de constructeur font sa

@GuillspaceFR

2 жыл бұрын

@@nadaloadtop2364 si c'était une voiture lambda oui je suis d'accord mais la ils font leur communication sur le savoir faire français, les techniques issues des meilleures maison de luxe Parisiennes et au final c'est fait en Chine ça envoie un message nul en mode au final notre savoir faire il est pas si ouf que ça puisque même les chinois savent le faire ...

@a.folker5365

2 жыл бұрын

@@GuillspaceFR la DS9 est produite en chine parce que c'est un véhicule destiné au marché chinois (ce segment est beaucoup plus dynamique en Chine qu'en Europe). Mercedes Audi BMW fabriquent également des modèles en chine.

La Classe C est franchement jolie, mais la Ds9 fait présidentielle, ou PDG du CAC 40. Les jantes 😍, le sabre, la couleur wowow

@Nino-hq4gp

2 жыл бұрын

Présidentielle ? Ok, on va voir dans quel pays elle sera utilisée comme voiture Présidentielle. On prend les paris. Au prix qu elle est vendue, elle va faire un carton. 😉

@YouTubeID404

2 жыл бұрын

@@Nino-hq4gp Les kéké tuning il s'agirait d'arrêter de toujours critiquer les voitures Françaises.

@Victor_Gvne

2 жыл бұрын

@@Nino-hq4gp c'est simplement une manière de parler. Je parle de son look, pas de ses ventes effectives, mais cela semble compliqué à comprendre pour certain. Pour info la voiture a déjà fait un flop. Elle ne se vend pas en Chine et très peu en France.

@hectorgarcia3675

2 жыл бұрын

Elle est horrible la Classe C, les arrières, on dirait qu'elle a trois cylindres dans une paire de cylindre lol Puis la DS9 ne fait pas présidentielle. Je l'ai vu à Retromobile, je pensais à une petit lexus is250 ou une Honda Accord plus courte

@legendofcoc1888

2 жыл бұрын

@@Nino-hq4gp toi t'es un bon Jacky tuning 🤣

J'ai vraiment du mal à imaginer la DS9 en premium: fabriquée en Chine, que des 4 cylindres, intérieur de DS7, ligne de 508L chinoise...Et trop de chromes. La Citroen C6 malgré son blason généraliste faisait plus exclusive.

@vincent4324

2 жыл бұрын

Tu rigoles ou quoi...as tu vu la taille et la lourdeur de l accoudoir arrière ? Le cuir partout et la ligne imposante et statutaire? En plus elle tient tête à la série 6 du gars sur autobahn...qd à l'argument du 4 cylindres , nous allons vers une disparition des 6 cylindres, ce n'est plus l avenir malheureusement...je trouve la ds nettement au dessus de la Mercedes qui fait vraiment voiture de Monsieur tout le monde...après ce sont les goûts et les couleurs

@TT-wq3uf

2 жыл бұрын

Ben il suffit juste de voir la ds9 en vrai pour se rendre compte que c est une voiture vraiment premium.

@legendofcoc1888

2 жыл бұрын

Encore un anti français...

@PB-zv7zx

2 жыл бұрын

Un anti français? On te dit qu’elle est Chinoise ta super caisse française du futur ! Libre à toi de raffoler des chinoiseries en tout genre.

@JMR1050

2 жыл бұрын

La Classe C est aussi fabriquée en Chine à Pékin .. est elle Chinoise pour autant ? Non Tous les constructeurs fabriquent là ou est leur marché principal ( et clairement le marché principal de la DS9 n'est pas en France donc aucune raison de la fabriquer en France ) pour des raisons économiques. Mercedes à longtemps utilisé des moteur Renault ( notamment sur le classé A B et C) la voiture était elle pour autant une Renault ?

Cette DS9 est très réussie 😍 dommage pour les interfaces de l’écran..

@duck38200

2 жыл бұрын

Tout à fait

La ds est vraiment ouf, par contre elle sent très fort l'échec commercial, c'est dommage parce qu'il y a énormément de potentiel je pense

@skunkworks4126

2 жыл бұрын

C’est déjà un échec

@skunkworks4126

2 жыл бұрын

Quand on voit la ds4 je ne pense pas que Ds misait beaucoup sur cette ds9

@a.folker5365

2 жыл бұрын

@@skunkworks4126 la DS9 cible le marché chinois pas Européen, c'est pour ça qu'elle est fabriquée en Chine d'ailleurs.

@enguerrandesforges9248

2 жыл бұрын

Oui je suis d'accord avec vous, ce que je voulais dire c'est que même en France elle ne va pas se vendre, elle a beau être mieux que la concurrence c'est évident que personne ne va l'acheter, c'est la nouvelle c6 en fait

@skunkworks4126

2 жыл бұрын

@@enguerrandesforges9248 Malheureusement pour elle, la concurrence est meilleure. Mais pour ds ce n’est que du bonus cette voiture

Superbe la vidéo comparatif !! Ça m'a fait plaisir de te voir au rasseaux tu es aussi sympathique on vrai qu'on vidéo 💯🤩

Moué… comparer une pomme et une poire. Mon avis très personnel: DS9 bienvenue 5 ans en arrière… même levier de vitesse que sur une Peugeot, même palette de vitesse derrière le volant (super cheap en plastique sensation Made in china). Interface a la ramasse. Deux véhicules qui n’ont rien de comparable. Une classe C hybride qui révolutionne l’autonomie en électrique et qui s’inspire d’une classe S, pour moi c’est du premium très haut de gamme dans sa catégorie après 50.000km je suis convaincu que la DS9 cliquotera a la moindre bosse ou la moindre vibration la où la classe C au bout de 200.000km rappellera toujours la solidité allemande à travers le silence en cabine.

@elmuchacho8967

2 жыл бұрын

Je pense la meme chose , et pour moi la ds9 se compare a la classe s

Merci à tous les deux pour cette conclusion, c’est agréable de voir qu’un féru d’allemandes apprécie cette DS9 😊 par contre il serait pertinent de la part de DS de faire rapidement sa mise à jour concernant la partie infotainment pour lui permettre d’être totalement au goût du jour, et donc d’être vraiment au top !

@plop31

2 жыл бұрын

impossible: l'infotainment c'est bien le seul truc où tu peux pas arnaquer les pigeons... tu peux pas leur vendre du matos au ras des pâquerettes sans que ça se voit.... si tu veux que ça marche bien il faut y mettre le prix d'un bon CPU, RAM et GPU mais voilà t'es dans le groupe stellantis de merde et du coup ta mazerati MC20 a le même système que ta fiat 500 de merde. pour 200 000€ de plus. pigeonnage

Cette DS incarne très bien le luxe à la française 👍🏻🇫🇷. C’est très décevant qu’elle soit produite en Chine.

@improbableuh984

2 жыл бұрын

Certes je suis d'accord, mais c'est aussi ce qui lui assure un prix aussi bas pour se qu'elle propose, c'est une question de marché le client veut-il payer 15 000 euros de plus ? Puis c'est aussi une bonne nouvelle vu la décote aussi non ?

@Jejerom_

2 жыл бұрын

@@improbableuh984 Oui mais bon pour le véhicule le plus puissant et luxueux sensé être le fleuron de l'industrie automobile Française ça la fout mal. 😁 Après il faut voir le bon côté des choses, elle est fabriquée en chine parce qu'au départ elle était sensée viser uniquement le marché chinois, normalement on aurait même pas du l'avoir en Europe.

@a.folker5365

2 жыл бұрын

Ds avec cette ds9 a toujours dit vouloir cibler le marché chinois. Le segment des grandes berlines est très peu actif en Europe alors que c'est un segment très dynamique en Chine. Le choix d'une production de ce modèle en Chine découle simplement du marché ciblé.

@gillesdebritalycars

2 жыл бұрын

@@a.folker5365 oui, je peux comprendre cette logique commerciale mais vendre du luxe à la française fabriqué hors de France, ça me semble bizarre. Mais tout ce que je souhaite à DS, c’est de bien la vendre.

@a.folker5365

2 жыл бұрын

@@gillesdebritalycars j'ai bien peur qu'ils en vendent peu... Le marché chinois n'a pas mordu et ce segment étant très faible en Europe... Mais c'est une belle auto, sorti trop tard malheureusement.

"Cette voiture elle fait extrêmement datée et ça, c'est dommage !" Euuuhhh moi je roule en Sharan 2005 je voudrais bien le même intérieur 😂 Un peu d'humour, excellent comparatif, continue comme ça 👍

@kowalskidiazdegeras9190

2 жыл бұрын

C'est exactement pareil chez moi! Sharan TDI du 2005, on passe de très bons voyages en famille alors que l'"infotainment" c'est un lecteur de 6 CDs

@Chris-my4ov

2 жыл бұрын

@@kowalskidiazdegeras9190 haha excellent ! Par contre je suis jaloux de ton lecteur 6 CD moi j'ai qu'un lecteur normal 😂

@kowalskidiazdegeras9190

2 жыл бұрын

@@Chris-my4ov mon père a pris comme option la radio avec cassette puis le lecteur 6 CD, en 2 modules séparés. Il a aussi pris la Climatronic, ce qui franchement est "bien" mais superflue

@thomasraffestin3407

2 жыл бұрын

Alors oui mais le Sharan 2005 il vaut pas 70000 euros…

@kowalskidiazdegeras9190

2 жыл бұрын

@@thomasraffestin3407 certes, mais bon, faire un design qui vieillisse bien demande aussi un savoir-faire particulier!

En toute honnêteté, concernant le CarPlay, c’est vrai que mettre un câble c’est pénible, il faudrait des câbles courts. Mais, il paraît que la recharge par induction n’est pas vraiment bonne pour la batterie, et comme CarPlay consomme quand même, je crois que le branchement reste quand même une bonne solution.

Je suis tout à fait d'accord avec votre avis : la DS à un charme, une âme qu'il manque furieusement à la Mercedes (et à bcp d'allemandes modernes selon moi)

Qqun sait pourquoi à 16:43, l'image de la carte gps en petit est Genève? J'ai déjà remarqué ca sur d'autres vidéos et je me demande comment ca se fait.

Très belle comparaison franchement, même si les deux berlines ne se comparent pas vraiment (ce serait mieux avec une classe e) sinon mon choix est directement ciblé vers la ds9

@thephoenixlight4663

2 жыл бұрын

Ben moi je trouve que effectivement les comparaison se valent même si je penche plus le côté allemand qui se situe dans un milieu plus plutôt que un maximum bas de gamme tu me suis ?

@Dade97200

2 жыл бұрын

@@thephoenixlight4663 La classe C est une poubelle avec 4 roues, les finitions plastiques cheaps qui finissent par craquer dans tous les sens après 1an on connait ... Mercedes c'est vraiment que de l'image de marque ..

@coyote6154

2 жыл бұрын

@@Dade97200 ce qu'il ne faut pas etendre... c'est le cas de quelques modèles seulement et tu en fais une vérité éternelle. Faut rester un peu sérieux si tu veux être crédible.

@Predator212ma

Жыл бұрын

@@Dade97200 tas le seum respire mec , de toute façon elles sont mieux conçus que les boîtes de sardines françaises 😁😁

J'adore le fait que tu prends le recul de dire que la c300e n'a pas une configuration ideale, certains l'auraient critiqué tel quel, toi tu montres que ça peut être mieux et que cette configuration ne définit pas la caisse !

@vincent4324

2 жыл бұрын

Ouais mais le prix est le même dans cette finition...donc pr le même prix je prend 15 fois la ds

@NolaanOne

2 жыл бұрын

La classe e c'est 56 000€ de base.

A mon avis, on peut espérer une seconde phase avec une mise a jour de l'intérieur et de quelques autres détails. Sinon je préfère quand même la jeune française

C'est quand même dommage que le marché des grande berlines Françaises soit mort, parce que cette DS9 est vraiment sympa. Mention spéciale à son intérieur cuir qui est vraiment magnifique. Quant à la Mercedes, rien à dire. On sait à quoi s'attendre, ça reste une excellente berline.

Globalement, cette DS9 est super sympa mais elle est dommage ; dans le sens où, on sent qu’elle devait sortir il y a très longtemps comme tu le dis, peut être même avant la 508, dont elle partage quelques éléments : un exemple parfait est ce volant non capacitif (25:50), identique à celui du DS7, alors que la 508 en dispose d’un… (il n’y a qu’à voir les saoudiens avec leurs bouteilles d’eau calées dans les branches du volant afin de pouvoir dormir 😬) Elle aurait mérité une petite mise à jour lorsqu’elle est sortie l’année dernière, au lieu de rester identique à la voiture qui aurait dû sortir en 2018 je pense. La Classe C, elle, est super sympa, et on sent que techniquement et technologiquement, elle est un cran au dessus. Dommage que la DS9 soit aussi décevante sur ces points, puisqu’à de tels tarifs, elle est extrêmement compétitive. En espérant un restylage proche, même si les chiffres de ventes laissent plutôt imaginer un triste arrêt de production anticipé… dommage vraiment, car ils étaient à ça, mais quand je dis à ça c’est vraiment à ça 🤏, de créer la berline de luxe française parfaite.

dommage de ne pas avoir eu plus de commentaires sur le comportement routier, le confort et l’agrément moteur pendant l’essai routier. Nous avions bien compris que l’info-intertainement de la DS9 était complètement daté, ce n’était pas la peine d’en remettre une telle couche pendant l’essai routier. Sinon, merci pour ce comparo toujours très précis pour l’examen carrosserie et intérieur.

Très bonne vidéo. J’ai bien apprécié l’objectivité de ce comparatif de la part des interlocuteurs.

Super video Merci Laurent, et perso j'aimerais beaucoup te voir faire d'autre comparatif avec des marques différente comme des Japonaise, Française, Italienne, Américaine...

Perso je préfère 1000 fois la Ds9 que cette classe C ou classe E, ca change, Enfin

Je pense que pour les prises USB C tu abuses, c'est pas DS le problème mais Apple. Apple qui te sort un iPhone sans adaptateur secteur sous couvert d'écologie "parce que tout le monde en a déjà un à la maison" Apple qui change l'embout USB A pour un USB C dans le même temps. Au final ton adaptateur secteur ne sert à rien.

@buggyispretty

2 жыл бұрын

Je pense surtout que la clientèle visée chez nous se fout du type de prise et va coller un GPS Garmin au pare-brise 😂

@louislognos17

2 жыл бұрын

@@buggyispretty c'est sur

Là où j’ai du mal avec les DS c’est l’abondance et l’épaisseur des chromes, je trouve ça disgracieux, voir même « vulgaire », mais c’est personnel. C’est dommage car je trouve le dessin de cette DS9 plutôt sympa.

@obamalore

2 жыл бұрын

Oui ça fait bourgeois honnêtement

@justpassingthrough1154

2 жыл бұрын

@@obamalore Je dirais clinquant.

@bricechampagnay8147

2 жыл бұрын

@@obamalore c'est le but😂

@BLADYT

2 жыл бұрын

Dommage qu’un blackpack ne soit pas proposé !

@Le.Hachoir

2 жыл бұрын

@@BLADYT C’est vrai, avec du noir mat à la place du chrome par exemple ça donnerai bien. Voir même quelques touches de jaune/vert fluo comme la 508 PSE que je trouve superbe en berline/noire.

Je suis un grand fan de Mercedes mais cette classe C manque cruellement de personnalité. L’arrière ressemble à 2 goutte d’eau à une classe A ! La ds9 côté design est une vrai réussite

@WizHype

2 жыл бұрын

L’arrière ressemble à une classe A ? Mais mec la c’est un break mdr tu raconte quoi la.

La ds9 est nettement au dessus, elle est incroyable, j en ai vu une toute à l heure pour la première fois , imposante , statutaire , une gueule de folie, j'avais l'impression d'être ridicule a côté et pourtant j'ai la légendaire 406 coupé 😅

@haummeguigui6786

2 жыл бұрын

Salut, elle est de quelle couleur ta 406 coupé ? Et avec quelle motorisation ?

@vincent4324

2 жыл бұрын

@@haummeguigui6786 gris thallium, intérieur cuir noir, 2.0 16v

@haummeguigui6786

2 жыл бұрын

@@vincent4324 Tu as une petite pépite alors : sa valeur devrait grimper . J'adore cette voiture .

@yg.mathieu

2 жыл бұрын

Je ne vois pas en quoi elle serait nettement au dessus...sauf peut-être pour son magnifique design extérieur...

@vincent4324

2 жыл бұрын

@@yg.mathieu bah oui je parle du design

Excellent test, impartial et très documenté, j'espère que les ingés DS le liront car on pourrait cette fois, à la mise à jour dans 2 ans environ, être premium à tous les étages , devant les germains !

Un test de la DS9 face à une Classe E, une A6, une XF, aurait été plus judicieux car il me semble que les longueurs de ces modèles correspondent plus à la sienne, peut être même au niveau empâtement.

@a.folker5365

2 жыл бұрын

Mais une ds9 full équipée est 25k€ moins chère que ces dernières avec 0 options.

@pikit256

2 жыл бұрын

@@a.folker5365 Ben justement c'est là que ça devient intéressant. Par contre faut faire le test à motorisation identique.

Elle me tente bien cette DS9 et pourtant j'ai 35 ans , elle est hyper statutaire et en performance Line elle peut cibler les plus jeune . Punaise l'intérieur de la Mercedes , je peux pas , les écrans sont hyper mal intégrés.

Elles sont très belles toutes les deux ! À choisir, je prendrais la DS9 pour l’originalité mais autrement la Merco… Et il faudrait que cette DS9 soit la prochaine voiture présidentielle ! D’ailleurs j’avais fait un stage chez Mercedes-Benz Kroely à Metz et c’est vrai qu’ils sont très sympathiques !

@thomasraffestin3407

2 жыл бұрын

Voiture présidentielle produite en Chine ?

@Skyline57310

2 жыл бұрын

@@thomasraffestin3407 bah c’est ça le problème mais c’est bête car elle a la prestance

@thomasraffestin3407

2 жыл бұрын

@@Skyline57310 Oui je ne le nie pas, le seul problème c’est que tu peux la flanquer des 4 anneaux bah tu sais plus trop quoi😅, compare un DS7 et un Q5…

Si je résume le look de la DS9 : calandre Lexus, capot Maybach et face avant Audi, sa seule originalité est à l’arrière 👌🏼

Sympa le nouveau logo LSD ! C'est pour une meilleure lisibilité en petit que tu l'as changé ?

J'ai roulé en allemande de 2003 à 2017. 2017 : je suis passé aux japonaises et j'ai abandonné définitivement les allemandes qui passent plus de temps à l'atelier que sur la route. Surtout les Merco... Cette DS9 est magnifique. Les français sont vraiment au top pour le design depuis quelques années. Si mon critère principal n'était pas la fiabilité, j'achèterais volontiers une DS. Je verrais bien cette voiture à l'Elysée avec Marine dedans.

Selon mes goûts la classe c est très laide de l'extérieur en break, franchement pour le prix ça troue le cul

@loicbonnard540

2 жыл бұрын

Tu rajoutes l'étoile sur le capot et c'est un corbillard 😉

Merci pour la présentation de la ds9

Y a quoi d objectif de comparer deux voitures qui ne sont pas de la même catégorie....??

Et quid des volumes des coffres?

Énorme Patrick

Cela reste une Peugeot/Citroën lourdement maquillée en bourgeoise parisienne. La marque gagnerait à concevoir un véhicule complet en France et exclusivement DS. Comme on dit : la perfection c'est quand il n'y a plus rien à retirer...

@bismuth2887

2 жыл бұрын

Un puissant coupé sportif DS entièrement conçu chez DS dont le prestige ruisselerait sur les autres modèles.

Salut a toi nouveau sur ta chaine FELICITATIONS pour tes vidéos AMITIES

@LaurentSCHMIDT

2 жыл бұрын

Merci beaucoup 👍

Petite erreur à 20:26 : C'est 333 ch et non 313 ch (204 +129) Mon père a actuellement cette Mercedes classe C 300 e Break AMG line ! Dans l'ensemble je suis plutôt d'accord avec toi. Extérieurement je mets le point pour la DS9, plus original et une prestance que la Mercedes ne possède pas. Pour les jantes "pleines" j'étais du même avis mais on s'y fait au bout de quelques jours et je commence à bien les apprécier. Intérieurement, la DS9 est vraiment bien, les sièges sont bien finis, peu de plastique apparent ! Tout ce qui est "technologique" la classe C est vraiment impressionnante ! L'écran est très fluide hormis 1 ou 2 fois quand il avait un peu de mal ou encore que le GPS ne se chargeait pas correctement, sûrement à cause de la chaleur. C'est vrai qu'elle est très simpliste et je dirais même assez timide, une fois qu'on a fait le tour elle fait assez banal (elle reste quand-même incroyable dans la vie de tous les jours). La motorisation hybride de la Mercedes est vraiment plaisante, et on peut faire les trajets quotidiens sans utiliser une goute d'essence !

Des voitures au top 👌

Bon verdict entièrement d'accord

Moi c'est la DS, il faut lui donner sa chance a cette marque! surtout que le produit est magnifique!

@francoispermentier7353

2 жыл бұрын

A ce tarif la, tu ne veux pas donner sa chance, tu veux juste un produit de qualité.

Elle est chouette la DS9 je la vois en expo sur le parking de la concession en couleur champagne intérieur caramel et franchement elle en jette !

La ventilation de base de la clim est sur une seule pâle, niveau minimal, et peut être que la force de ventilation des sièges dépend de celle générale, genre le réglage que vous trouvez pour les sièges est un pourcentage de celui général. Faites le test ventilation générale à la moitié et ventilation des sièges au max pour voir .

Pour le prix il y a pas photo! Le seul problème c'est la valeur dans 4ans, la démonstration via la ds7 donc vous achetez dans quatre ans pour 30.000€ et 90.000km. les grosses berlines il faut acheter d'occas!!! Sur Laurent merci pour l'essai et bonne route.

@vincent4324

2 жыл бұрын

Je te rassure, les grosses berlines allemandes ne valent rien non plus quelques années après...on est moins perdant en achetant une A3 qu une Audi A7

Et pourquoi pas une comparaison arteon r vs ds9 (sinon excellente présentation comme dab)

Clairement pour moi (je suis français mon regard est peut être biaisé) la DS9 vat très largement cette Classe C, il n'y a qu'au niveau du multimédia ou Mercedes reste au dessus de Stellantis (DS). J'aurais adoré qu'au niveau du 3ème feux stop on est pas eu d'aileron comme sur l'A5 sportback

@francoispermentier7353

2 жыл бұрын

Pardon ?

@Samuel-us3ct

2 жыл бұрын

Je suis d'accord pourtant je suis fan de Merco mais là ils font de la merde

@bleriot4221

2 жыл бұрын

@@francoispermentier7353 Et oui au regret de vous décevoir oui DS est largement au niveau sur tout le reste.

@francoispermentier7353

2 жыл бұрын

@@bleriot4221 la présentation de la ds9 est certes flatteuse (même si je préfère la sobriété allemande au flamboyant « français ») mais en matière de PHEV, l’autonomie électrique et la vitesse de charge sont des éléments importants, et la Mercedes enterre la Citroën. En terme de tarif, si le prix d’achat est identique pour les particuliers, la valeur de revente joue énormément en faveur de l’allemande. En terme de fiabilité, spécifiquement pour les versions PHEV, Mercedes a une expérience plus importante. Maintenant, les goûts et les couleurs cela ne se discute pas, mais quand j’achète un véhicule à 80k, je m’attends à avoir un certain niveau de technologie et la ds9 n’est pas à niveau ni sur l’infotainement, ni sur la propulsion électrique ni sur les aides à la conduite. C’est acheter en 2022 une voiture de 2017 au prix de 2022…

Aujourd'hui on avait le professeur tournesol... "la voiture est belle" "et ben moi je trouve que la voiture est belle" ah ben on est d'accord je dirait même plus je répète ce que tu dis... mais très bonne vidéo merci

C'est marrant mais je suis d'accord avec votre point de vue, la ds9 affiche des defaults de type logiciel qui ne sont pas à la pointe et "argh ça fait chier" mais en même temps quand tu liste la totalité de ce qu'elle offre, ça reste un meilleur rapport qualité prix équipements, donc on a tendance a lui pardonner ces petites lacunes Alors que de l'autre côté, tu as une superbe Mercedes mais qui te propose pas autant, et on lui pardonne beaucoup moins facilement ces jantes qui ne te donne pas l'effet wahou des jantes de la ds9, Idem pour les sièges, qui ne te donne pas l'effet wahou, et sur un montant de 77000€ je pense que je voudrais de l'effet wahou

les termes "guilloché" et "clous de Paris" sont des finitions que l'on trouve en haute horlogerie. C'est donc dans la lignée et l'univers amène par les siège reprenant la maille d'un bracelet métallique. Il reste cohérent dans leur division design.

@PB-zv7zx

2 жыл бұрын

Onanism by Citroën

Bonjour tout le monde. Bcp préfère la DS9, wouai chacun son truc. Elle a un châssis de compact étiré au maximum, des moteurs de citadines/compact, des soubassements pas fais pour durer, un infotainement du siècle dernier,.... etc etc etc..... Vous savez, il ne suffit pas de mettre du cuir ou de l alcantara sur du plastique dur pour faire du Mercedes Bm ou Audi. Demandez au propriétaire de Ds et vous verrez ce qu ils en pensent de la qualité de fabrication....au premier coup d œil ça va mais avec les années ça se dégrade. Boutons qui cassent, qui s effacent, bruit parasite et j en passe....c est du premium à la française. Non merci pas pour moi.

@Nino-hq4gp

2 жыл бұрын

On verra dans 10 ans quel intérieur sera toujours nickel...moi j ai déjà mon idée.

Très belle comparaison, cependant un comparo Lexus ES 300h ou GS 450h VS DS9 est + judicieux de par la cible asiatique et moteur hybride. a voir si Lexus laisse à dispo un vhl pour le comparatif

bon test objectif !

J’adore la bande alu au derrière 👍👏

Le volant de la Mercedes fait énorme sur la partie haute.

Sur la DS des années 70, la barre chromée sur le capot n'allait pas du tout avec le style du véhicule, mais sur cette DS9, ça permet de faire une différence avec la 508.

15:40 NRJ en avant les histoires 😂😂😂

Étant quelqu’un qui aime les grosses allemandes (S8, serie 7, S600 , Cayenne turbo S, RS6, cls 63 amg, touareg, Phaeton) je trouve cette ds9 très réussie, elle bat toutes ses concurrentes potentielles. Ses problèmes c’est le moteur, la technologie trop ancienne ( mais ça me dérange pas car cet écran est très bien par rapport aux tablettes hideuses de la classe C ) et sa production en chine ( mais pour un prix autant attractif on peut pas faire mieux )

La DS9 est mieux équipé et finie qu'une Classe E ou A6. Il y a des options sur la DS9 comme la suspension piloté et sièges massants à l'arrière qui n'existent même pas en option sur la A6, E Classe ou Série 5. Les allemands peuvent garder leurs prix plus élevés...😅

Je les ai vu au salon de l'automobile 2022 à lyon. Le ds9 à le meilleur habitacle de tout le salon automobile car toutes les autres marques et surtout mercedes utilisent énormément les plastiques laqués et les énormes ecrans... Les ds etaient les seuls à utiliser du cuir, alcantara, alu, partout dans l'habitacle.

Salut ! Il me semble qu'il serait intéressant de comparer des véhicules ayant des loyers similaires. A première vue, je dirais qu'en leasing la DS coûte bien plus cher étant donnée sa forte décote.

@1985meumeu

2 жыл бұрын

DS9 sans apport sur 36 mois loyer 1341€ (toutes options prix public 81500€ !!), Classe C sans apport sur 36 mois loyer 2099€ (bien optionnée 78000€). En effet il n'y a pas match la DS9 est bien moins chère en location... En ajoutant l'entretien complet pièces d'usures comprises et 25 000km/an on est encore à moins de 1500€ par mois

@jeromelarridon451

2 жыл бұрын

@@1985meumeu tu sors de ou tes sources ? je suis Commercial chez MB... j'ai jamais annoncé ton loyer du futur pour une Classe C...

@1985meumeu

2 жыл бұрын

@@jeromelarridon451 Du configurateur des 2 constructeurs

DS9 est gagnante. Still your employment contract will be happy to get you the Mercedes. Sorry that is how lease contracts work these days

La classe C ne prétend pas qu’elle est une voiture de luxe, pourtant en terme de techno, confort, moteur, souplesse, sportivité, tenue de route, finition, l’info divertissement… elle est meilleure que la DS, après il reste le désigne extérieur ça c question de goût et si vous voulez quelque chose de chic baaah rien que d’avoir le logo mercedes dans la calandre suffit 😉 Et PS: ça c pas une comparaison, c une mise en avant de la DS9 😉😉

@vincent4324

2 жыл бұрын

Ouais mais pr le même prix que cette Mercedes , je prend la ds...niveau ligne , Mercedes c'est tellement daté ...et pour le confort , la finition et la tenue de route , la Mercedes n'est pas meilleur hein

@vincent4324

2 жыл бұрын

Donne moi une classe c de la même époque que ma 406 coupé, je te la mange 10 fois dans chaque rond point et virage 😉

@vincent4324

2 жыл бұрын

As tu vu les sièges de la ds9 par rapport aux sièges de la Mercedes ? D où tu peux dire que le confort est meilleur que dans la ds ? Et pour la tenue de route, tu as testé les 2? Et pour la finition? Ton commentaire est totalement malhonnête

@anisani5087

2 жыл бұрын

@@vincent4324 aaah non vous avez complètement tort, les sièges ne joue pas beaucoup sur le confort, le Air body contrôle de mercedes est juste royale en terme de confort, et ya le Dynamic body control pour la tenue de route

@anisani5087

2 жыл бұрын

@@vincent4324 pour la finitions vous croyez que les gens aiment les allemandes par hasard… et vous avez pas choisit où parler de finition, c un peu grave de dire une mercedes c mal finit, et pour la ligne, ça on le compare pas chaque un son goût ya ceux qui aimes et ceux qui aimes pas 😉

J'adore la couleur de la DS9 ça lui va parfaitement mais j’enlève le chrome je met en noir mate lol , mais a choisir une classe c ou e en 6 cylindres je prend mais si c'est pour du moteur équivalent 4 cylindres ou hybrid-elec je prend la ds9 + originale 🙂

Alors pour répondre à la question sur le guillochage et le clou de Paris, il s'agit d'un guillochage en clou de Paris (c'est un type de guillochage).

Moi justement les feu arrière en haut et la lame de capot lui donne un certain charme j’aime bien

Belle vidéo . On pourrait dire qúaujourdhui elle est déclassé par le facelift de la DS7 .

Bonjour ! Quelque soient les qualités de la DS9, je n'arrive pas à m'habituer à ce gros jonc de capot que je trouve disgracieux et un peu Kéké.. À ce niveau de prix on réclame de la sobriété 🙄

E pour essence j'espèce ?

DS automobile a mit trop longtemps à mettre cette voiture sur le marché. C'est vraiment dommage. J'espère qu'ils ne vont pas faire la même erreur pour nous présenter une GT française....

@singuilafans-urbanhit9752

2 жыл бұрын

Kad X je peux te garantir que si DS ou Peugeot ,Renault Alpine nous sortent une vraie GT facon Lamborghini, Ferrari Aston ou Audi R8 ou Porsche ou Rolls Royce- Royce Bentley ca serait un grand succès je crois que les marques Françaises etudient des perspectives de moteurs hyper puissants en nous présentant des CONCEPTS car avant-gardistes avant de ce lancer sérieusement dans le marché des Supercar ou Hypercar Bugatti koenigzeg ce qui explique leur hésitation ou retard pour faire un zéro faute. Car dans ce segment des supercar de grand luxe la perfection est l'argument qui attire les clients fortunés

@kadx2443

2 жыл бұрын

@@singuilafans-urbanhit9752 il faut rester réaliste. Je ne demande pas une super car DS ou Alpine. Alpine nous a déjà sortie une superbe GT. C'est à DS maintenant de nous montrer ses talents. Et cette GT est déjà dans les cartons chez la marque. Mais qu'ils arrêtent de traîner...la 308R hybride n'est finalement pas arrivé sur le marché justement à cause d'un gros retard. Elle était déjà dépassé avant sa sortie et cette magnifique voiture, je la regrette vraiment. Elle aurait été à la hauteur pour contrer les RS3, A45, M2 etc...

@singuilafans-urbanhit9752

2 жыл бұрын

@@kadx2443 ouii tu as parfaitement raison je te soutiens sur ce point au faite les constructeurs Français on de gros potentiels mais là où ils pêchent c'est au niveau de la sortie concrète de leur projets ils hésitent alors qu'ils les plus bonnes idées

Kad X je peux te garantir que si DS ou Peugeot ,Renault Alpine nous sortent une vraie GT facon Lamborghini, Ferrari Aston ou Audi R8 ou Porsche ou Rolls Royce- Bentley ca serait un grand succès je crois que les marques Françaises etudient des perspectives de moteurs hyper puissants en nous présentant des CONCEPTS car avant-gardistes avant de ce lancer sérieusement dans le marché des Supercar ou Hypercar Bugatti koenigzeg etc.., ce qui explique leur hésitation ou retard pour faire un zéro faute. Car dans ce segment des supercar de grand luxe la perfection est l'argument qui attire les clients fortunés

J'aime beaucoup cette DS9 , j'aurai voulu un intérieur différent de celui de la DS7

Merci Laurent SCHMIDT pour le comparatif mais franchement ces dernières années sur le plan esthétique les marques Françaises (DS, Peugeot ,Citroën, Renault)envoient de la gouache par rapport aux Allemandes la ou les françaises font vraiment pas le poids face aux Allemandes c'est sous le capot, à choisir esthétiquement je prend directe le Française DS9 mais pour les performances je prendrais la Merco 💞💯💢💥🙏👍💯

Vidéo super sympa ! Pour moi, DS9 = bling bling, Merco = qualité sans en mettre plein la vue. C'est classique, DS fait dans le bling bling. L'interface qui est lente c'est inadmissible à ce niveau de gamme et en 2022. C'est systématiquement le même problème chez DS, ça manque d'homogeineité, il y'a de l'excellent, genre les sièges, et du pas bon genre l'interface. Je suppose que la fiabilité/durabilité sont comme d'habitude chez PSA, pas terrible. Ceci étant dit, la DS9 c'est une voiture coup de coeur, comme la DS5. A une époque je voulais vraiment une DS5, la DS9 me fait un peu penser à ça, une voiture jolie avec des points très fort, mais pas homogène, tant que DS n'aura pas compris que le premium signifie que TOUT doit être au minimum bon, ça ne marchera pas. Bon après les prix, 80 000 balles, dans les 2 cas c'est du délire, la DS9 va décôter un truc de malade... on a pas fini d'en voir pour 30 000 balles d'occasion dans les années prochaines. A l'époque où je voulais une DS5 j'ai testé une DS5 full équipée et un Q3 full équipé, et je suis reparti avec le Q3, aux qualités beaucoup plus homogènes, et avec une puissance censée être à peine supérieure mais dans les faits, beaucoup plus puissante, une boite de vitesse infiniment supérieure, un système audio infiniment supérieur, des finition excellentes y compris sur ce qui ne se voit pas. A l'arrêt tant qu'on avait rien allumé la DS5 était beaucoup plus flatteuse, mais à rouler et à l'usage, les choses s'inversent, et les origines roturières reprennent le dessus.

Même chose avec mon volant de la nouvelle 508... Elle me demande de tenir le volant, parfois même quand je l'ai en main... A part ça, rien à redire sur la conduite

#YopLesPilotes ! Autant je n’aime pas la baguette chromée sur le flan de capot de DS5, autant cette DS9 est, je trouve, superbe ! Juste dommage (pour moi) qu’elle coute 70+K€… Mais bon, vu les prestations, le tarif semble cohérent

Comparer la ds9 a une classe c ??? Pour moi l equivalent est la s

Il faudrait refaire une comparaison dans 4 ou 5 ans, voir comment cela vieillie ...

La DS9 on dirai une copie de l’Audi A5 a l’avant

La ds9 me fait penser à la Phaéton. Elle est super mais personne ne va réellement s'y intéresser. Enfin son prix est quand même moins élève que la Phaéton.

On peut quand même féliciter le rajeunissement du cœur de cible de Mercedes.

Le chrome capot incroyable mais à l’arrière ça le fait pas

Alors la ds est jolie mais je resterai allemand… (j’ai une cla 250 e et ai eu 2 classe c) juste le modèle mal choisi… une c coupée amg 43 ou 65… la il n’y avait pas de débat ! Ps suis sur le lux et prêt de metz si tu as envie de tester la cla jaune et pas noire ;) par contre l’intérieur en caramel, perso je ne peux pas 😅

Je comprends le choix de Stellantis de fabriquer la DS9 en Chine, son marché principal, au vu du faible nombre de vente qu’elle fait, reste que c’est rédhibitoire pour moi pour prétendre revenir sur l’héritage du luxe à la française. Personnellement je trouve que les faux clignotants auraient pu ne pas exister, certes c’est un rappel sympa, mais est trop banale pour être un vrai héritage de la DS19 ou DS21, pionnière absolue. Si elle innovait dans ses formes (un compromis entre ce clacissime et l’extravagance du C5X qui va un peu trop loin, genre la forme du C5X sans le béquet proéminent et pas surélevée là y’aurait eu quelque chose. Et là les feux de position particuliers prennent leur sens. Aussi le fait qu’elle soit fabriquée en Chine l’élimine direct pour être selon moi voiture de Macron. Enfin on verra bien ce qu’il prendra pour sa deuxième investiture mais s’il fait ça il envoie un mauvais signal à l’industrie auto. Sauf s’ils en font une exclusivement en France. Mais j’y crois pas trop, à mon avis il va garder le DS7, dans la mouvance du président banquier moderne, adepte du SUV, davantage à la mode en ce moment que les berlines, même si d’un point de vue écologique, l’aéro et la surface en contact plus importante du DS7 ne sont pas en sa faveur…

Franchement, même si cette DS9 peut sembler intéressante, que justifie un prix pareil lorsqu'elle est fabriquée à moindre coût en Chine ?!!

L'accoudoir avec rangement est rare, sans parler des appuis tête à mémoire de forme

Le cas de la DS9 est déjà plié ; les volumes de ventes en Europe sont très mauvais, comme on pouvait le craindre. Faut dire qu'en plus d'un style qui ne fera pas l'unanimité, présenter cette voiture qui se veut être la nouvelle représentante du haut de gamme français, c'est compliqué quand on sait qu'elle est faite en Chine. En France, c'est son origine nationale qui aurait pu la sauver sur le marché des entreprises, mais c'est loupé...

Salut Donc l'essai de la ds9 se résume à son autoradio !!! Rien sur le confort , la tenue de route.... Si je pose des roulettes sur un Macintosh ca devient une super caisse ? Aller sans rancunes 👍🤟

@BLADYT

2 жыл бұрын

Hello, je crois qu’il l’a dit dans sa vidéo, mais tu peux retrouver sur sa chaîne l’essai détaillé de la DS9, je pense qu’il ne l’a pas refait ici afin de ne pas encore allonger une vidéo déjà longue ^^

@youki4126

2 жыл бұрын

@@BLADYT OK j'irais voir alors 👍

alors sur le coup du CARPLAY en filaire contre le bluetooth, je suis plutot sur le fait de garder une connection filaire, car le bluetooth est potentiellement moins performant sur le debit, et j'ai pu le constater dans 2 voitures une en filaire et l'autre en bluetooth, sur le CARPLAY bluetooth on a vraiment l'impression que la musique en ecoute est bcp plus compressée, meme si on est reglé en lossless sur le telephone, bon apres c'est de la geekerie...

mauvaise comparaison . je trouve qu'on devra comparer la haute gamme française La DS9 a la haute gamme Mercedes Class S ! La barre centrale chromée sur le capot on les retrouve aussi chez Rolls !

La barre chrome sur le capot est un rappel des ds23 palaces

La DS9 qui va manger une décotte astronomique en 3 ans.

Une DS9 phase 2 avec des erreurs grossières quant au choix de connectivités des écrans corrigées, un retour de fabrication en France ( vous allez vite comprendre que c'est impossible ), et elle pourrait donc, hypothétiquement, faire un carton. La balle est dans le camp de Stellantis..., il faut à leur décharge, tout de même reconnaitre que la France n'est plus un marché énorme pour ce type de berline , les SUV à hayon ( étant à mon goût trop présent ) se vendent beaucoup plus, c'est surement une des principales raisons de sa fabrication en Chine ou il est nécessaire d'avoir une berline ostentatoire haut de gamme. Alors, je suis aur regret de dire à tous ceux qui crient qu'elle n'est pas fabriquée en France, qu'au pire, ils ne l'auraient pas achetée car pas SUV et pas de hayon ( parlez en à vos épouses ! ) et puis elle est trop longue pour se garer devant l'école pour emmener et rechercher les gamins ! et qu'au mieux ils auraient réver d'en acheter une, mais en y pensant bien, à ce prix et pour les besoins de la famille, ils iront acheter une des voitures les plus vendues: Un DUSTER ou une Sandero !

Je ne pensais pas finir avec cette conclusion mais je préfère la classe C. Au niveau extérieur, la DS9 a tout pour plaire (massive, musclée, taillée) mais l'intérieur, je le trouve catastrophique. Déjà, avec ma taille (1m96), si je me compare à Laurent, je ne rentre pas bien à l'arrière. Ensuite, à l'avant, je n'aime pas du tout la planche de bord et l'absence d'intégration de l'écran central (même reproche pour l'écran compteur de la Classe C). La planche côté passager est assez mal designé pour moi, ça ressemble plus à du sous haut de gamme. Les écarts de technologies jouent aussi. SI on prend une voiture à ce tarif, on attends aussi une technologie présente et moderne, sinon autant partir sur une sleeper voir une collection.

Un peu plus de détails sur les comportements routiers manque bcp pour un essai voiture, je trouve