Більше цікавого та корисного у моєму Telegram-каналі: t.me/+5jLxX5bqqedlYTQ6

У Лілі є один великий бонус - вона може згодом у спокійній обстановці переглянути відео і проаналізувати помилки. На наступному занятті їх точно буде набагаааааато менше! За кермом автомобіля, мені особисто, важко було сприймати пояснення, що я зробила не так чи не тоді. Просила інструктора повторити ще раз вкінці заняття або при зупинці. І тоді теж хотілось мати відео свого заняття для перегляду і аналізу)) Ліля - ви молодець ✴️

@tubag4

Жыл бұрын

"За кермом автомобіля, мені особисто, важко було сприймати пояснення" - правильно кажете, забагато інформації видає інструктор, новачку важко паралельно все аналізувати і усвідомлювати. Має бути необхідний мінімум підказок і інструкцій.

Дуже дякую за такі відео-заняття! Але. Дивлячись на Лілю, я розумію, що їй важко все і одразу охопити. Вона умнічка, все розуміє, але ж діло в практиці, в автоматизованості рухів. І вона зараз не може нічого змінити, а починає від неординарних ситуацій хвилюватись. Особливо, коли звучить фраза на перехресті: Ліль, треба їхати! Чому ми стоїмо?! Поїхали! Вона ітак розгублена. Вона розуміє, що заглохла на перехресті, розуміє, що заважає всім машинам, але така фраза їй не допоможе. Більше допомогла би: Ліль, заведись, вижми зчеплення, першу передачу, ногу на газ... І тд. Це більше спасає, ніж коли в паніці людина починає згадувати, що ж треба робити. Насправді, одразу після автодрому потрібно починати їздити по не жвавих вуличках, де траса, немає стільки заворотів/поворотів, світлофорів, пішоходів. Людина звикає до цього, тоді впевненіша в діях. Потім можна на жвавішу вулицю. А так, одразу кинути в центр- це жах! Звичайно, що людина розгублюється. Це важко. Дуже важко. І не так ефективно, як верхній варіант. Потрібно поступово давати навантаження, а не такий стрес. А Ліля умнічка! Справилась.

@user-ww1em6cf7n

10 ай бұрын

Ви праві

Дивлюсь послідовно крок за кроком,як трилер Вам Сергію з повагою ставлю лайки. Навчаюсь і переживаю разом з Лілею,розумію той ступор в який входить учень в машині . Ліля герой,їй дяка за згоду бути на камері Завдяки цьому формату пропрацьовуєш свої помилки Ліля може продивлятися на відео свої рухи,і тренувати м'язову пам'ять ніг Так роблять в лікувальній фізкультурі.чи танцях, передивляючись себе на відео. Ляля читайте коментарі. ви молодець Сергій це респект, всілякі слова подяки)))

@nahornyi

Жыл бұрын

Дякую за підтримку!

Підказка для Лілі : правило трьох ППП -показала, подивилася, перестроїлася..Дякую Сергію за уроки,дуже корисні.

@user-xv8sn9cv7q

Жыл бұрын

​@@sergeysirman9743 ні

@user-xv8sn9cv7q

Жыл бұрын

​@@sergeysirman9743 спочатку показуємо що будемо перестраюватись,потім дивимось чи можемо це виконати, і тільки тоді перестраюємся. ...

@edward5055

Жыл бұрын

@@user-xv8sn9cv7q Уявіть, ви їдете і попереду у вас авто, яке ви хочете обігнати/випередити і починаєте маневр, наполовину його зробили, і в цей момент авто попереду вас вмикає лівий поворот - ви його правильно зрозумієте? Адже він спочатку показав, а потім подивився... В правилах написано так: 10.1 Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

@Anastasiia23St

Жыл бұрын

@@sergeysirman9743 поки ви подивились, показали, ситуація вже змінилась позаду і треба ще раз дивитись. Показати поворотник в місті - 50-100 метрів перед маневром за правилами. Вмикаємо поворотник і потім вже дивимось, вже пропускають чи почекати. Ті, хто позаду, бачать наш маневр заздалегідь. Головне на дорозі ж передбачуваність

Цікаво дивитись Ваші заняття, Сергію! Багато корисної інформації і порад! Ліля хвилювалась, але це й не дивно, бо перевантаження інформацією і все одразу охопити увагою нереально. Лілія, Ви молодець, у Вас все вийде!

Дякую Сергій за якісний контент . І доступні пояснення для учнів. Ви чудовий інструктор.

Сергію, дякую за відео! Цікаво, пізнавально. Ліля молодчинка. Виїзд у місто на перших заняттях - ще той треш)

Для мене найстрашніше було, як починав свій шлях - це рушати в гірку, коли завжди підперли, потім поворот наліво, коли потрібно було виїжджати на перехрестя і чекати, поки всі проїдуть і паралельне паркування, якого довго старався не робити до тих пір, поки не почав практикувати і зараз все закритими очима)))) Тому все приходить з досвідом, всі колись починали їздити і проходили всю цю школу. Це нормально чогось боятись, не вміти, але щоб все виходило, то тут правило тільки одне - більше практики, йти завжди туди, де страшно.

Сьогодні якась напруга,бідна Ліля в ступорі.Коли учень робить щось не правильно,а інструктор питає що ти робиш? То є найгірше,тому що якщо учень так зробив,значить він щось не розуміє ще!

@i.kod2014

Жыл бұрын

Згоден, учневі не можна задавати відкритих питань. Має бути конструктивна критика, або питання, на які відповідь однозначна. А так люба людина зависне.

@user-ex8vu5fy5r

Жыл бұрын

Навчання чомусь новому це завжди стрес, це нормально. Мозок запам'ятовує нову інформацію і навички, на це потрібен час.

@Anastasiia23St

Жыл бұрын

У мене було так само. Якось через раз виходило, то нормально їду, то наступне заняття - розгубленість. І питання таке саме інструктор ставив. Взагалі, воно спочатку дуже бісить і лякає, а потім допомагає впорядкувати дії в голові, проаналізувати ситуацію.

@user-hp4ki5vj3m

Жыл бұрын

У мене сьогодні 6 заняття , а я після нього прийшла додому і реву . Сиджу і думаю , що робити далі , чи я тупа , чи інструктора міняти.

@Anastasiia23St

Жыл бұрын

@@user-hp4ki5vj3m головне, не треба плакати. Воно того не варте точно. Помилки ставатимуться і стаються навіть у досвідчених водіїв. Якщо інструктор не прагне Вас навчити та пояснити помилки, а ще страшніше, кричить, спробуйте заняття з іншим інструктором. Стресів в нашому житті і без уроків водіння автомобіля вистачає, бережіть себе! Все вийде! Врешті решт... Подивіться навколо, всі їздять, з помилками, але ніхто не кидає на півдорозі авто. І всі з чогось починали.

Так, цей урок було напружено дивитися. Можливо хтось і сприймає краще інфу коли тиснути, але явно не Ліля. Терпіння вам Сергію.

Сергій @nahornyi! Дякую Вам за вашу працю, за ваші відео! Я скористався теорією водіння авто, яку не давав мій інструктор, сьогодні сдав іспит і отримав посвідчення, і в цьому є певна частка вашої роботи. Дякую Вам ще раз, здоров'я, терпіння, миру!!!

@nahornyi

Жыл бұрын

Вітаю Вас! Дякую за коментар)

Дякую за ваші відео, навчаюсь з інструктором у себе в місті, а паралельно з вами😊

Дякую Сергію за Вашу працю, багато цікавої і корисної інформації.

Дякую Сергію аам і Лілії. Ліля - умничка. Так , потрібно вказувати на помилки відразу. Бо після того,коли сказали ,що зробила не так, мізки починають "проварювати " ситуацію і відволікаєшся від дороги. За відео , дякую, особливо дякую за ваш канал. Підсіла на нього.

Інструктор клас,все пояснює і не втомлюється ще 20 разів повторити. Лілю розумію бо в мене таке саме було,ростєряность від хвилювання. То капець! А Сергій насправді дуже класний,я знаю що кажу . На четверте практичне знаняття я змінила інструктора, той ще мені скандал закотив. Так що Ліля ви в надійних руках,все у вас вийде я впевнена це все клятий страх нас іноді тупе😅😅

Дякую, класні уроки) але сьогодні дуже напружена атмосфера

@user-gu8rm1qg3k

5 ай бұрын

В мене вчора якось напруження було, я розтроїлася. А завтра я йду на урок з настоєм, бо переосмислила свої помилки, і на що не вказав мій інструктор, я побачила в цьому уроці Лілі. Навчаюсь теж з Ваших уроків. Сергій. Дякую, дуже корисні пояснення.

Уроки класні. Я вражаюсь вашою витримкою і спокійним ставленням до учениці. 😊. Мене також таке чекає. Дуже нервую передивляючись уроки, а як буду за кермом у місті то взагалі стрес буде😮

Устала и напрягаясь, пока смотрела. Если бы была за рулём, вообще бы в ступоре была бы. Бедная Лилия!

0:38 легендарна фраза Сергія" "То роби щось" 🤣😂😅

Лілі успіхів!

Так люблю Ваші відео. І ставлю лайки)

Дуууже напружливо.....Сьогодні вам обом мабудь не треба було сідати за кермо.

Третю передачу ми сьогодні вже вмикали🤣🤣🤣👍

Дякую

Дівчинка молодець, бойова.

Я от кожен раз дивлюсь ці відоси і розумію що я буду тупити ще гірше і нафіг мені це керування з таким постійним стресом )

Дуже класний урок,наче я їду за кермом, дякую вам...моя рідненька Вінниця, дякую Богу що я вас знайшла і тепер зможу більше підготуватися до екзамену здачі кермуваня 🙏

Як я її розумію... я просто разом з нею переживала.

Ліля, так само як і я - боїться. Немає проблеми їхати, проблема з'являється тоді, коли з'являється пішохід, треба зупинитися чи рушити і т.д.

16:10 Олень, который в тебя хочет въехать, так что назад тоже стоит посматривать

@ivankabelichenko2271

Жыл бұрын

Я прихильник того, що по дзеркалах взагалі варто ! дивитися ! Ми ж не одні на дорозі

вчуся разом з вами, водійське посвідчення маю, але нестандартних ситуацій боюся трохи

Дякую за відео.Хотілось бачити не тільки ноги а і приборну панель

Я там на вантажівці спокійно проїду, але за дівчину так переживаю, що думаю "як же вона там вписується") Цікаво дивитися, дякую за контент)

Сергій, а де пляшка з водою? непривична її відсутність вплинула на їзду )

Ви дуже хороший інструктор мені б такого

Ліля,я-Ваша копія на дорозі

@user-rb9gh7fu9p

Жыл бұрын

І не тільки Ви! 🤣🤣 Я теж... Але Ліля все одно молодчинка 🌸

По дзеркалах Треба дивитися !!!

Це якийсь жах, така напруга! В мене аж потилиця затерпла :)

Оце дивлюся.То я ще нормально їду,буває....продовжуйте я з вами їду

Як на мене це нормально, що водій регулярно дивиться по зеркалах для оцінювання ситуації довкола авто. Адже часто водії абстрагуються від дорожньої обстановки та інших учасників, що згодом не дозволяє вчасно відреагувати на деякі ситуації. Адже, до прикладу, позаду міг бути автомобіль який хотів обігнати Лілію, і його поява була б неочікуваною без регулярної оцінки дор. обстановки)

Доречі стосовно педалі щеплення. Ви у відео говорите щоб проводити пятою по підлозі не відриваючи ноги. Це доволі субєктивна річ. Я вчився на Фабії, де теж був змушений так робити (оскільки педаль була дуже м'яка і легко вижималась), попри те що інструктор навпаки казав. А от коли пересів на свого дизельного Megane 3 то нога завжди відривається, оскільки педаль щеплення має надзвичайно сильну пружину. І щоб вижимати або утримувати щеплення, на початках доводилось прикладати неабияких зусиль. Тобто я маю точку опори у вигляді самої, досить жорсткої, педалі. І за рахунок тієї пружини, получається без жодних ривків, плавно пускати щеплення тримаючи п'ятку в повітрі. Також іншим фактором що може не дати вести п'ятку це коврик в авто. Іноді у них є доволі ребриста текстура, або як у мене металева підставка під пяту, з ризиновими виступами. По такій поверхні пята не поїде.

@nahornyi

Жыл бұрын

Ваші аргументи зрозумілі, проте найважливішим фактором є точність рухів, якої набагато важче добитися відриваючи п‘ятку від підлоги. Перевірено багатьма роками роботи обома способами)

@larisashpak3600

Жыл бұрын

Із-за цієї педалі, тепер я в ступорі.Коли навчалася в школі,інструктор наполягав саме на тому,щоб я відривала п'ятку,і доводив що це саме правильно.Коли я спробувала взяти заняття з приватним інструктором,він нічому не хотів навчати,лише постійно робив зауваження,що я відриваю п'ятку від пола,а це не правильно.І це дуже важко,перелаштуватися після 15 занять,робити все по іншому.Я думаю що правильно буде так,як краще виходить в учня!

@user-tn4lb8ot3z

Жыл бұрын

Теж в автошколі казали відривати ліву ногу від підлоги. Щодо сильної пружини педалі щеплення погоджуюсь, сам купив перший автомобіль Renault Laguna 3 дизель, габарати звісно, не як в атошколі у chevrolet aveo 2004 року)

@user-cy5zy3tk2s

Жыл бұрын

Аж захотілось глянути як я нижимаю , не задумувався ніколи )))

Бідна, рознервувалась. Під кінець особливо, уявляю себе на її місці🙃

Дивлячись на одному диханні🤪🤨 але вчимось їздити, практика і їздимо і вчимось. Все буде лишень бажання

04:27 і для чого та "ножка" має бути на гальмах - з перехрестя треба виїхати, тим більше тільки 2у передачу вкл, і НОГА має додати газу при виході з повороту, а не котитися чи гальмувати на ньому. Тим більше перешкод для вас не було - вїхали в середню порожню смугу. 12:18 "я взагалі лівша" 😄😁😆🤣тому весь час тягне наліво 14:41 "-вправо переміститися, то що треба зробити? - ми вправо?... - Давай! -(повертає) -(хапає за кремо) В смислі?!?!?!". ВТФ. Для чого морочити новачку голову цими перелаштуваннями, якщо дорога жахлива в правій смузі, вона там взагалі жахлива - ще перед цим було " - Прискоритися треба! - (прискорюється і за півсекунди) - гальмуй, ями." 32:31 - "ліва НОЖКА на ПЕДАЛИКУ щеплення" 😆🤣 36:41 - "доїть" руль на виїзді, перехвати не завжди, передзахват немає взагалі. І в інших ситуаціях спостерігалося. Пан інструктор, ви зачасту діло говорите, але забагато гоовритие. Команди мають бути чіткі і однозначні, наприклад, замість: "Бачимо пішохоідв, що треба зробити, ніжка на педалику блаблаблаблаблабла" - просто коротке, як наказ короткий має бути "Гальмуй! Пішоходи!" і все ясно, що треба робити. А то вона слухає всі букви, а думати сама і робити не встигає. Лайк.

@arviya95

10 ай бұрын

14:41 - все правильно там было. Он спросил, что надо сделать - переместиться вправо. и Она начала сразу крутить руль, по этому он схватил руль и не дал повернуть. Ведь надо было сначала поворотник, потом зеркало. Ничего он там не морочил голову)

Тому то урок і називається - індивідуальне заняття. Скільки учнів - стільки й варіантів сприйняття. На індивідуальному занятті по конспекту не спрацюєш. Кожен учень зі своїми емоціями , своєї реакцією на зауваження і т.д. Чекаємо позитивного результату!

ох, яке заняття напружене *_*

Сьогодні Сергій напружений 😞💙💛🇺🇦

Сергій, Доброго дня! Чи реально навчитися на симуляторі до PS4 (де є руль, коробка передач і три педалі)? ну хоча б перемикати добре передачі))) P.S. дорого коштує вагаюсь чи принесе користь

@vitaliipros4874

Жыл бұрын

Дякую

@nahornyi

Жыл бұрын

Користь принесе, але не в перемиканні передач. Як правило комп’ютерні ігри допомагають зрозуміти як веде себе авто коли ми повертаємо кермо. Особливо це корисно при русі заднім ходом.

@vitaliipros4874

Жыл бұрын

@@nahornyi Дякую, Вам! Успіхів в роботі !

Скажіть будь ласка, перед поворотом чи пішоходам, ножка на гальма , якщо коробка передач на передачі стоїть , то хіба можливо просто гальмами затормозити ?

@annanomerovskay8409

Жыл бұрын

@@user-mm3mf9ow6o спочатку потрібно щеплення до упору, а потім гальма ?

@dmeheda

Жыл бұрын

@@annanomerovskay8409 зчеплення до упору вже майже перед самою зупинкою, щоб автомобіль не заглох.

Найкращий інструкто ☝️

А інструктор такий серйозний,😮

Цікаво, що учениця входить в поворот на 2 передачі.. інструктор в автошколі вчив на 1, тобто максимально знижувати швидкість; на екзамені інспектор зробив мені зауваження за вхід в поворот на 2 передачі - бажано робити це на 1. Екзамен я все ж здала))

На круговому кольці пріоритет з права в Англії)))😆👍💙💛

@user-js1fd1tb8f

Жыл бұрын

Ми не в Англії

Доброго вечора) скажіть, будь ласка, чому в поворот не можна входити із ногою на щепленні? Мій інструктор теж так постійно казав, але аргументував це лиш тим, що на здачі водіння інспектор вкаже це як помилку. Чоловік мій завжди входить в повороти із затиснутим щепленням, щоб якщо раптом потрібно буде, то мати змогу одразу тиснути гальма, і каже, що немає такого правила в пдр про заборону щеплення в повороті. Заздалегідь дякую)

@nahornyi

Жыл бұрын

Про це ми говорили на деяких стрімах, а також думаю з’явиться на каналі окреме відео)

Сергію на 19:34 ви кажете що "тут у нас головна", але я не помітив знака на перехресті головна дорога. Як поводитися на перехресті якщо немає знака головна дорога, але з іншого напрямку перехрестя тебе пропускають?

@nahornyi

Жыл бұрын

У випадку коли не знаєте чи у вас головна чи другорядна завжди думайте, що ви на другорядній. Тоді проблем не буде)

@user-td9wi6gz8c

Жыл бұрын

@@nahornyi Дякую вам.

А мені інструктор каже навпаки гальмувати- спочатку щеплення і тільки потім гальма😮 і сварить коли я праву ногу на гальмах тримаю...

чому Ліля коли переключається, не забирає ногу з газу....？

18:41 От не згоден абсолютно з таким підходом. Тобто пропонується на швидкості підлетіти до перехрестя("треба підготуватися"), в першій половині "ножку" на гальма, а в другій "ножкою" вже газувати. Зачасту при повороті правому, ще до повороту, треба буде пригальмувати, а то і зупинитися, щоб а) оцінити обстановку, б)пропустити всіх зліва. А дівчинка навчиться влітати в перехресття, бо їй казали на водінні "треба підготуватися".

я не понимаю, что неправильного в том, чтобы зыркать по зеркалам. Ведь так оценивается обстановка вокруг тоже

Ліля не переживайте здасте на права і навчитесь потім їздити нормально самі)

Скоро у мене в автошколі почнеться практика. Питання: як поєднати те, чого навчаєте Ви, Сергій, з тим, що буде розповідати інструктор? Бо Ви вже у мене в голові 😁

@nahornyi

Жыл бұрын

Це важке питання🤔 Розпочнеться практика - стане точно все зрозуміліше)

Щось Сергій Лілю якось тролів....мабуть не в настрої був...

Народ підтримуємо грамотну українську Правильно писати ЗЧЕПЛЕННЯ. ЩЕПЛЕННЯ.то дещо друге Сергій дуже приємно вас слухати.ну дивитися доречі теж:))

0:18 Що за песимістичний натяк?

Ще це за вправа "слово-знак"?

Яке це місто?

@nahornyi

7 ай бұрын

Вінниця

лайкУю !

2:17 бмв і8

Здравствуйте. Знак "Движение без остановки запрещено" не просто так устанавливается перед железнодорожными переездами. Он устанавливается для того, чтобы все, без исключения, водители всегда убеждались в остутствии приближающегося к любому железнодорожному переезду железнодорожного транспорта. До свидания.

Ну в нас заставляють більше їхати по правій стороні. Навіть до маразму доходить... Їдемо 100 метрів праворуч, потім об'їзджаємо перешкоду і назад на праву сторону

інструктор забув пляшку з водичкою,тому дещо ся нервує

Майже всі вчать постійно контролювати дзеркала, бо двоколісні і тд, хотілося б почути версію Сергія, коли і скільки треба дивитись в них. Сьогодні бачу забагато слів "погано, неправільно" це на учня діє негативно і Ліля губиться. Нервова робота для інструктора. Ліля успіхів тобі.🌹

важке відео, Сергій не такий як завжди

Хочу до вас на заняття, бо мене чекає пекло з інструктором, який б'є студентів по руках і оре матом. Це реально до вас потрапити?

@nahornyi

Ай бұрын

Можливо)

девушка выжимает сцепление и не отпускает газ...

😵инструктор хороший ,но для новичков много вопросов Що ти робишь! А не наоборот ,что делать по сто раз одно и то же до автоматизма ,а потом уже отрабатывать детали ошибки и быстро . Для новичка сложновато 😥 с таким количеством текста ,когда ноги руки не отработаны и внимание д б на дороге . Лучше повторять сто раз притормози- сцепление-вторая - газ или тормоз . А не перед самым поворотом толдычить что должна сделать ,тут любой растеряется ,и руль и педали и поворот и сцепление и все вместе . Муж также делал и я в ступоре была ,а вот инструктор повторял ,как попугай и к концу занятия был уже ого эффект 😅😊🎉. Спасибо

Відчуваю , що треба змінити інструктора , але боюся осуду в автошколі , як мене прийме інший інструктор. Можливо хтось щось порадить.

@user-cy5zy3tk2s

Жыл бұрын

я з своїм майже побився і поміняли ))

@helenmed2618

10 ай бұрын

Поговорити зі своїм, сказати що вам не так . Я сама 10 занять відходила і задумалась про заміну, але поговорили і ходжу далі

@user-dc1vv8yr9b

Ай бұрын

Міняйте і не вибачайтесь. Це ваше рішення і це ваше право.

Сергей, в каком городе Вы обучаете?

@nahornyi

Жыл бұрын

У Вінниці

@user-ju2kq6ix9g

Жыл бұрын

@@nahornyi Зніміть відео де учні заїжжають на парковку і виїжжають . Як орієнтуватися по габаритам авто . А то лише пряма . Рушання під гурку з учнями . Дуже цікаво подивитися .

@user-cx1lo3re4k

Жыл бұрын

@@nahornyi Может подскажите хорошего инструктора в Киеве - на механике.

@yevhen3621

Жыл бұрын

@@user-cx1lo3re4k Михаил Автоинструктор. На ютубе поищите его, 720000 подписчиков. В описаниях под видео есть номер

Хихих Сергій мені тебе жалко як вона не може зрозуміти де право А де ліва

Добрий день. Шукаю інструктора. Дайте ваш номер телефона.

@nahornyi

Жыл бұрын

Напишіть у фейсбук або на ел.пошту

Це яке місто?

@user-cy5zy3tk2s

Жыл бұрын

Вінниця наче