Більше цікавого та корисного у моєму Telegram-каналі: t.me/nahornyi_instructor

Эта девочка ездит на 1 уроке по городу лучше, чем я на 14)) Браво)

@TechnicsYTB

7 ай бұрын

Так, доволі впевненно, ніби вона вже рік їздить

@romanfalcon4131

7 ай бұрын

​@@TechnicsYTBта ну, не перебільшуйте)) за рік вона б уже літала б)

@mr.dorianfox1368

7 ай бұрын

склад та гнучкість розуму у всіх різний, і нові навички комусь легше от того засвоювати, а комусь важче. Це працює і для навчання водінню, і для вивчення мови, наприклад

@user-pr9dr4uw5b

Ай бұрын

Вы что настолько наивны,ну какое первое вождение при такой скорости,видно что гоняет и поворотник вовремя выключает и включает 😂народ будьте реалистичны

Круті у вас маршрути на перший раз по місту) Насправді помітно що добре підготувалися на автодромі. Дівчина чудово їде.

Аліні респект! Видно, що буде класним водієм!

Дякую вам,дуже допомагає ваше відео

Дякую вашив відіо, повчально..Помічне відіо при навчані при практичних заняттях.

О , маршрути СЦ на перемоги 20 🔥🔥🔥 Дякую за відео !!!

Дуже дякую вам! Приємно вас дивитися. Аліна умнічка, завдяки такому інструктору. У мене теж почалося водіння, занять дуже мало. Вчуся , завдяки вашим відео. Як одна підписниця писала,таке враження,що їду разом з вами. Тільки як іспит буду здавати з такими заннятями))

@nahornyi

7 ай бұрын

Все буде добре) 🤞

Ви молодці ❤

Цікаво, корисно, пізнавально! Дууже вдячний! 👍

Дуже круто, найближчим часом дружину свою запишу до Вас на курси

Якщо ця дівчина їде перший раз по місту і в заторах,то їй респект.З таким інструктором то взагалі 🔥.Дуже приємно дивитись ваші відео.Адекватно роз'ясняєте все як є.Хоть бери та їдь до вас на заняття 😊.Я з Кропивницького ✌️.Поки що чекаю на перші свої уроки в автошколі з водіння.

в кінці - це просто біль кожного водія😆 їдеш-їдеш, а місця припаркуватися все нема і нема)) дівчина супер, теж хотіла б мати такий достойний перший виїзд в місто))

О Сергію де ти був півроку назад, знаю у Вінниці....І від'їздила я в твоїх відео з Лілею по вінницьких маршрутах з тремтячими руками і вистрибуючим серцем.А зараз дивлюся на рідненьку Борщагівку, Святошин, де ходжено, і їжджено і на вєліку і з собакою...і кожний камінчик знаєш де лежить!!!Дивлюсь вже біля парку Совки дорогу доробили... корисні відео😂 ))

Аліна велика молодець! Дуже спокійно та обережно водить авто. При перегляді були моменти, що і сам починав переживати.

Ніби їхала з вами, дивилась на дорогу і переживала

Дякую за відео. Побільше знімайте будь ласка відео по типу як на екзаені в ролі інспектора без зайвих слів і такими фразами як говорить інспектор. Ми на цьому завалилися перший раз. Шукав такі відео щоб розуміти але не знайшов!!!

Додивилась до кінця. Їздили ви мабуть у вихідний, трафік достатньо не великий.Дівчина тримається впевнено!!і руки від керма віднімає, наче вже водій зі стажем). Сергія трохи кумедно слухать про дивні паркування в Києві...Звикайте пане Сергію, Київ він такий❤Чекаємо далі Треба і собі по Печерську попрактикувати,гарний досвід для початківців)

Дівчина молодець! Інструктор грац!)

@nahornyi

7 ай бұрын

Надіюсь грац - це не матюк))

@mr.dorianfox1368

7 ай бұрын

@@nahornyi то щось на зумерському

Класно, коли підхід послідовний і грамотний. Інструктор дружину відразу повіз у місто, як результат, по місту їхати вміє, а паркуватися, їздити по дворах і таке інше взагаді ні. Довелося ще годин на 15 брати іншого інструктора, залишилося тільки паралельну парковку відпрацювати

@Natas12790

7 ай бұрын

У нас в автошколі так само

Аліна дуже круто і впевнено їде по місту перший раз. Сергію, ти молодець 😊

Закордоном ніякого автодрому , зразу виїхала на догогу в місто.(Італія) Були труднощі звичайно.Думаю що якби було заняття спочатку на автодромі було б легше . Але і відрізняється навчання , ніколи нейтралку не включаємо , тільки лиш коли довго в заторі

@Natas12790

7 ай бұрын

В Кривому Розі так само.Трохи на плоадкі і все! По маршрутам

@user-dz7nu5yz4u

6 ай бұрын

​@@Natas12790я з першого заняття по місту їздила в Кривому Розі. І це печально

@user-vi5be1rp2o

6 ай бұрын

В Польщі та саме, але я задоволена, інструктор жінка- адекватна!!!

19:40 Для початківців зайвий раз відволікатись дійсно не потрібно. Але коли вже набираєшся досвіду, то періодична оцінка по дзеркалам (особливо центральне) власно мені дозволяє тримати навколишню ситуацію під контролем - чи тримає авто позаду нормальну дистанцію, чи не пішло воно на обгін тощо.

дівчина молодець) єдине, пасок безпеки можна опустити нище (має бути між грудьми,так безпечніше )

О, клас, один з улюблених маршрутів інспекторів в МРЕО на Перемоги , тільки без заїзду на Сокар. Прикол в тому, що по одному з маршрутів заїхати на кільце треба з крайнього правого ряду і колу рухаючись в крайньому правому ряду перелаштовуючись так, щоб не заважати тим, хто з'їзджає по прямій з лівого ряду і на цьому їх приколи не закінчуються😊

Такий круговий рух часто зустрічається в чехії

Перестроение через сплошнную....супер!

я один не завжди бачу знак, коли про нього говорять?))

аліні лайк молодець

Мій батько як досвідчений водій з 30+ стажем водіння каже що перед зупинкою треба переключатись на нейтральну передачу і аж потім зупинятись бо зчеплення можна спалити і перед пішохідним або світлофором теж. Ні в одному відео не порушували цю тему. Може я щось пропустила . Мій інструктор вчить мене водити так як ви - гальма- зчеплення-зупинка. Поясніть будь-ласка, може тепер по іншому вчать? Дядько каже що знайомим вже два рази зчеплення міняв бо спалили

@artemkatelnytskyi

7 ай бұрын

Зчеплення не палиться від того, що ви гальмуєте з відпущеним зчепленням. Зчеплення палиться тільки у двох випадках: якщо дати дуже багато обертів і підключити (відпустити) зчеплення протягом короткого проміжку часу, або дозволити зчепленню буксувати протягом довгого часу; наприклад, коли ви утримуєте машину на горці на зчепленні. Спосіб гальмування, що показаний у відео, ніяк не шкодить, якщо ви витискаєте зчеплення до кінця, не дозволяючи йому буксувати. Можливо, ваш батько має на увазі, що, якщо довго тримати зчеплення у витисненому положенні, це йому нашкодить. Це зчеплення не спалить, але в теорії протягом дуже довгого часу це може нашкодити вижимному підшипнику зчеплення, але розхід настільки незначний і непомітний, і протягом довгого часу, що я би про це навіть не переймався. Підшипник розрахований на те, щоби постійно вижимати зчеплення. Ну і також є фактор того, що ваш батько вчився їздити на машинах, що відрізняються від сучасних, хоча на старих машинах навпаки рекомендується гальмувати двигуном, оскільки гальма були менш ефективними. Дуже багато досвідчених водіїв включають нейтральну передачу та зупиняються без зчеплення, тому що їм не треба бути готовим відключати його під час зупинки. Це помилка, тому що в такий спосіб не використовується гальмування двигуном, відтак таке гальмування менш ефективне. Також на сучасних машинах, коли ви відпускаєте газ, а передача включена та зчеплення відпущене, машина не витрачає пального, поки оберти не впадуть до рівня холостого ходу. У підсумку, якщо гальмувати так, як учить пан Нагорний, то гальмування буде більш ефективне та економічне. Ця техніка визнана усіма провідними спеціалістами у світі.

@tetiana7077

7 ай бұрын

Мій батько, після автошколи, перевчив,з гальма-зчеплення-нейтралка на нейтралка-гальма, по тій же причині, що і ваш. Як на мене, у першому варіанті менше зайвих рухів), безпечніша їзда, особливо взимку.

Є цікавий круг в Одесі на площі 10 квітня, але він і не позначений, як круговий рух, там висить схема складного перехрестя.

18:00 підкажіть будь ласка, а чи можна було перелаштовуватись зі смуги маршрутних тз в цій зоні? Там вже закінчилась переривчаста та почалась суцільна лінія

Класно вона їздить

@user-pr9dr4uw5b

Ай бұрын

Ну гоняет, и на пешеходе не внимательна,я бы с ней не села

іноді інтуєтивно це добре , а іноді не дуже , згадав коли на круговому поміняли знаки і я ранньою весною чи осінню своїм районом де щоденно їздив раненнько печу як дядько на знаки не дивлюся ))) щей огризнувся ти що знаків не бачиш , але опонент вміняємий і сам до цього ледь не трапив на цьому місті каже то сам дивися ))) зїхали на парковку загостив кавою з солодкою канапкою за неповагу з мого боку потисли руки розїхалися

ммм...родной район)

Аліна молодець! На під'їзді до Повітрофлотського, перед світлофором треба раніше починати скидувати швидкість. Там небезпечна ділянка, бо доводиться гальмувати з 80 до 0.

@romanfalcon4131

7 ай бұрын

А чому з 80? Обмеження 50

@denysdavydov2939

7 ай бұрын

@@romanfalcon4131 Тому що там така реальна швидкість потоку. Проспект зроблений для великої швидкості, як заміська траса. Нажаль

На 05.45 пішохода можна було не пропускати, ви встигали проїхати, не змушуючи його міняти траєкторію руху або швидкість.

@anastasiian9511

7 ай бұрын

Пішохід вже на дорозі, тут треба було пропускати в будь якому випадку. І під час іспиту це була б серйозна помилка.

@user-fx4do3by1j

7 ай бұрын

@@anastasiian9511 На іспиті я не дивуюсь, там все робиться щоб тебе завалити. Але в житті це не так. Не може бути порушенням проїзд пішохідного переходу якщо водій своїми діями не змусив пішохода змінити швидкість або траєкторію руху. А якби там було по три полоси в кожну сторону і він лише вийшов на першу зустрічну полосу, тоді тоже зупинятися? А ну експерти розсудіть правильно

@user-fe6uc4qc8y

7 ай бұрын

@@user-fx4do3by1j Згідно ПДР, якщо пішохід вже поставив ногу на перехід, то водій повинен зупинитись . А от , якщо по три смуги в кожному напрямку і пішохід рух починає з протилежної від авто сторони, то також цікаво знати як правильно

@user-fx4do3by1j

7 ай бұрын

@@user-fe6uc4qc8y Немає такого в ПДР. Якби було то водій повинен був би зупинятися ще коли пішохід на протилежному боці дороги. То інструктора лякають новачків бо ті не розуміють ще як розрахувати свою швидкість і швидкість пішохода

Де знайти такого інструктора як Ви 😅

Вінниці вже не буде?

@nahornyi

7 ай бұрын

Життя покаже)

я з 2003 року за кермом проїхав мабуть вже під 1000000 км більшу половину це містами України , у 2020 був у Англії то перших 200 км давалися важкувато хоча пересів я на прокатну таку ж як і моя тільки праворуку також трохи пітніли долоні хоча до цього я казав та що там їздити , але знаки відрізнюються розмітка трохи відрізняеться ,манера місцевих відрізняється , а місцями вони не так жваво їздять ))) хоча друг дитинства сказав що я трохи агресивно їжу

Возле каравана в Киеве ,такой круговое движение сделали 😂😂😂😂, что я в пробке пол часа стоял😂😂😂

Саме задоволення дивитися, на таку їзду під вашими настановами

Скільки було занять щоб виїхати перше заняття в місто?

@nahornyi

7 ай бұрын

3 заняття на автодромі

@user-wb5xp9qn2j

6 ай бұрын

супер. але напевно ця дівчинка прийшла до вас трохи вже підготовленою.

Зроби їй зауваження з приводу правої ноги, як під таким кутом можна нормально їздити? Nаке враження, що нога може впасти між тормозом та газом. Зробиш?

@alexanderk7229

7 ай бұрын

Це ракурс такий і так камера передає

Ви на вул. Якуба Колоса не туди звернули😂можна було в клініку VIVA заїхати, щоб зняти напругу) А не звертати в бік парку Совки

перед поворотом забуваю перейти на 2гу і глохну

@TechnicsYTB

7 ай бұрын

навіть якщо забули, можна одразу витиснути зчеплення, щоби не заглохнути, а потім вже перемикнутись в необхідну передачу

@caffeinejavacode1475

7 ай бұрын

@@TechnicsYTB також буває жо я згадую запізно, і на вижатому зчеплені з тормозами заходжу у поворот, а як вийшов включаю другу

17:17 на RAM їздить бик

На 24-й хвилині я кинула кермо... Страшно😢

не розумію чому вона їздить на лівій полосі? мене в польщі вчили на правій, а ліва для обгону

Зелена хвиля є по дорозі на Боярку

Думаю у девочки был опыт вождения до автошколы, это видно даже по постановке ее ног на педали, на полном расслабоне, вольяжно.. И вспомним Лилю, напряжена как пружина.., как она там давно должна была сдать.

дурне питання) кермо до упора, но на гідрачі ж наче не можна до упора. поясніть

@nahornyi

5 ай бұрын

Все без "фанатизму")

Київ - це тротуар для пішоходів став місцем для паркування машин. Жах!

В Запорожье есть специфические кольцо, где главная выходит на кольцо и уходит на главную. Часть кольца второстепенная