Хватит врать что ЗП трак драйвера очень большая , неужели 20-25$ в час это большая ЗП ??? Единственное за счет чего достигается Цыфра в 8-10к ЗП это 30 дней херачить по 16-18 часов в дороге и + разгрузки и загрузки , вот ты работаешь 120 часов в неделю и получаешь 2к

@serge9021000

Ай бұрын

Иди на другую работу. Что тебя держыт?

@brhikolckkkk2570

Ай бұрын

@@serge9021000 на другой работе нельзя работать по 120 часов чтоб заработать 2к в неделю

@kosstt

Ай бұрын

100% прав. Только скорее не $20-25 а $15-20. Т.к наше рабочее время это не только драйвинг но и on duty всё что не слиппер - это работа. Мы получаем minimum wage просто работаем много часов.

@yaroslavvolochiy622

Ай бұрын

💯

@brhikolckkkk2570

Ай бұрын

@@kosstt согласен, но эти траковые бизнесмены для обычного обывателя из бывшего Союза Забывают уточнить одну деталь обычный рабочий работает 40 часов, а тракист работает 70 часов. 70 часов начинается в понедельник и заканчиваться в среду или в четверг, потом наступает ещё одни 70 часов. Которая начинается в четверг и заканчивается воскресенье.

Реально Зп тракера это 1500-1700 дол. Никого не слушайте, ютуберов дурачков. Понарасказывают мол 10тыщ в мес как минимум, после этого все бегут в трак драйверы. После люди охуевают что нужно крутить логбук, спать 4 часа в сутки и жить в кабине трака по 4 недели. Это жуть, просто дно.....

@user-xc3bn3xi7n

Ай бұрын

Из личного опыта, или так потрындеть?

@user-hu6zh4jf1h

Ай бұрын

@@user-xc3bn3xi7n Если из личного опыта! То что тогда?!

@user-yl1fg5ry6o

Ай бұрын

👍👍👍👍👍

@emelcore

Ай бұрын

​@@user-xc3bn3xi7nиз личного опыта. 1500-1700 то что назвал парень это реальная ЗП по логбуку и по w2. Все кто делают 9к+ в месяц это или оверсайз, кархол где свои нюансы. Или у кого два логбука в день.

@goodcastom

Ай бұрын

Средняя зп в тех фирмах где крутят логбук 2000$/неделю. Среднее время на дороге которое фирма требует от компани-драйвера 4 недели. Дальше вопрос кто как считает свои деньги. Если считать за 4на дороге +1 отпуск(8000/5 недель) = 1600 в неделю. Отримите налоги которые возможно сделать в минимуме (10%), получите реально 1400-1500 в неделю в среднем. Годовой доход порядка 70-80 тысяч долларов.....

Рынок вернеться лишь тогда когда уйдут в банкрот те кто не давно приехал и захотел стать миллионером накупив траков . Америка летит вниз граница дыра в заборе. На траке будут работать только те кто жить будет в траке или иностранцы вахтовым методом

@robant5578

Ай бұрын

Brezhnev vuzhevet )

Денчик привет, я один из твоих самых первых водителей, езжу у Сережи сейчас на драйвенах, у нас здесь drop and hook. Времена херовые, но передай Юле из Homeland от меня привет!! И если будешь в Орлеане всегда Wellcome, твой первый водитель Саша тоже здесь)) и хотел бы вспомнить Ислама, он погиб, тоже Юле скажи что мы помним, он уже очень болен был в конце своей жизни, мы ездили с ним в узбекистанский буфет, в Чикаго и в Финиксе Аризона, охренеть вещь, помню готовил он плов всегда мы кушали, последний раз было на SF79 , скучаю за вами, до связи

Благодарчик за видос 💪😎

in general much respect and thank you for all the info!

Ехал на машине и слушал. Мои коллеги сказали на 19 минуте ,- Задолбал рекламой!...

Самый классный канал👍 Спасибо!

50 тыс! Поздравляю!

Денис, Вы один из немногих кто говорит по делу.Приятно слушать, не напрягает подача материала.Так держать.

Удачи✊

Вы когда-то видели чтоб Денис прибежал к кому-то в комненты и начал крыть х ями? А теперь внимание- а главный конкурент Гела? Вот вот. Делайте выводы. Денис это уровень.

@user-xu8tp8eh4z

Ай бұрын

Гела - это ни о чем. Мутный он какой-то. 😂😂😂😂😂😂😂😂

@zhenshuang

Ай бұрын

@@user-xu8tp8eh4z Он просто со Славянска, другой менталитет, он вам просто непонятен.

@brhikolckkkk2570

Ай бұрын

Согласен , Гела выставляет себя прям царем и единственным кто платит такую большую ЗП как 0.55 центов за милю …. Да действительно лохов надо поискать , хотя сами идут на эту зп … но не кто не замечает что он в каждом видео говорит - рынок дно , но покупает новые траки … так рабы идут работать за копейки …

@user-xu8tp8eh4z

Ай бұрын

В Славянске какой-то особый менталитет ?

@denystimofiyenko1857

Ай бұрын

Это гела хитрожопый чересчур

Спасибо вам

Это пока не кризис, это предкризис. Когда траковые компании 1000+ траков начнут массово банкротиться, вот тогда кризис.

@eugene9723

Ай бұрын

Наивный, неужели ты думаешь что банкротство крошечных компаний с 1000+ фурами окажет какое-то влияние на такую гигантскую экономику как США? Скорее, кризис начнется лично у тебя, но это мало кого интересует.

@RomanVarl

Ай бұрын

@@eugene9723 у меня кризис точно не начнется, поверьте. Все кризисы, которые могли у меня случиться, уже случились и благополучно пережиты

спасибо за видео

Дякую 🙏 Это очень важно для сегодняшней economy!

@user-wr4ri5gv5b

Ай бұрын

Уже не важно . время бежит не умолимо ))

Спасибо, сразу подписался.

Здравствуйте Денис! Полностью согласен, про нецелесообразность покупки трака в данное время, всё понятно, информативно, ждём новых видео!✊

Браво 👏

Спасибо Денис за ролик

Спасибо, Денис!

Хороший информативный выпуск, очень благодарен

Спасибо

Денис день добрый. Всегда жду от вас новых выпусков, нравится ваш канал, рынок реально тухнет, надеюсь скоро все оживет, удачи вам, главное не банкротьтесь

Есть ли у вас опыт перевозки больших грузов (например лопости ветряков) или взрывоопасных? Слышал что там используется только механика и ныжна грин карта. Если да, то какие там примерно з.п.?

Denis, you have time! Maladetz soon I will buy your Alvil:D

Сначала лайк,потом смотрю. Спасибо за видео,Денис.

вы все упускаете самое главное. К ЭМИГРАЦИИ НАДО ХОРОШО ПОДГОТОВИТЬСЯ - отличное знание английского языка и иметь хорошую профессию. всё что делают руками, это работа , а то что делают головой, это профессия. едим дальше ... ОТ РАБОТЫ НЕ БУДЕШЬ БОГАТЫЙ , ОТ РАБОТЫ БУДЕШЬ ГОРБАТЫЙ . ДЕНЬГИ ДЕЛАЮТ ГОЛОВОЙ , А РУКАМИ ЗАРАБАТЫВАЮТ ГОРБ И ГРЫЖУ. и последнее:" жить надо за свои - $$$$ , а не за чужие - $$$" - банковские кредиты , тогда тебе легче быть свободным человеком , а с кредитами ты раб - у которого висят на ногах кандалы...- $$$ от банка.

@emelcore

Ай бұрын

как ты думаешь почему людям так сложно это понять?

@Lion-Trade

Ай бұрын

В кредитах нет ничего плохого, если ты финансово образованный, и берешь их с головой. Как говорится: бери ношу по себе, что бы не падать при ходьбе.

@user-jz3qt1pw1i

Ай бұрын

@@emelcore а ты спроси этих людей - о чём они думают ? всё как всегда - авось ??... Я не такой как они и у меня всё получиться , надо пробовать, под лежачий камень вода не течёт. и тд. и тп.

@user-jz3qt1pw1i

Ай бұрын

@@Lion-Trade не согласен. когда берёшь кредиты у тебя много неизвестных... ?? НАПРИМЕР - можешь заболеть , выгонят с работы, фирма переедет в другой штат ,авто катастрофа, развод с женой и тд. и тп. кредиты берут лохи или очень состоятельные люди. кредит можно брать на год или максимум - 3года , но я бы не рискнул брать кредит - более чем на 2года.

@Lion-Trade

Ай бұрын

@@user-jz3qt1pw1i Ну так и кирпич может завтра на голову упасть, или авто сбить на переходе, и что теперь не выходить на улицу? )) Думать нужно, и всё считать. А большинство приезжает с голодного СНГ гетто, и пошло Айфон, Мерседес, Акваскутер, дом и т.д. Наберут на 500К кредитов, и потом ноют что работать нужно по 20 часов в день.

Салам Денис отличные видео👍👍👍🚛

Денис, как всегда, всё чётко и по делу. Спасибо за выпуск!🎉

С удовольствием слушаю и ставлю лайк, информации много нужных и ненужных, но всё равно они пригодятся в жизни особенно тем кто уже был в Штатах

Подписался 🤝

Спасибо за адекватную аналитику

ПЗДЦ!!! Первые 11 минут ПРО ЧТО??? Выключил...не интересно

@user-tu7nu5hz4v

Ай бұрын

Денис как то в одном из своих видео обмолвился о намерениях заняться бизнесом в сфере недвижимости. Ну, видимо почву уже подготавливает. Ну а че, канал его, имеет право) . Но в глаза конечно бросается.

Восстановится когда опять станет дефицит услуги. Сейчас рынок переполнен, спроса больше чем предложения, нужна фильтрация. Выживут сильнейшие финансово и терпеливые. Удачи всем!

Всё ещё будет лучше из лучших. Только терпение Вам🤝

@user-fr7fy9pk6z

Ай бұрын

Всё будет не лучше и не лучше. Терпения, да

Денис. ,, Нужная информация. Для тех кто бдит траковый бизнес. , Денег легких нет. В. Америке. , Приесжая одевайте хомут и в пахату. Иначе. Крах и разочарование. Это. Славянам. , совет. Такой. Спасибо за. Откровенность. Денис.

@Alex-rl3mj

Ай бұрын

Кто? Тебя. Так. Научил. Писать.

@user-ys7wb2do5p

Ай бұрын

А в «славянии» работать не надо, получай свои нищенские 500$ и живи ПОЛНОЙ нищеты жизнью

@Ilya_Syrishchev

Ай бұрын

Аш. Кроф. Ис. Глас.

@emelcore

Ай бұрын

​@@user-ys7wb2do5pу нас никто не пашет по 18ч

@user-cu4up8dn7c

Ай бұрын

​@@user-ys7wb2do5pни нервничайте. Мать ещё обосри что тебя не в Америке родила.

Политика имеет большое влияние на рынок . и следить за биржами , за рынком акций и их анализом нужно ,так как они продают будущее

Лайк)

Лично я пока жду, подкопил и могу войти но пока не время

It's 10 pallet trucks curtain side with full 2T tailgate

Кризис - это самые возможности. В золотые времена живем.

Я не в теме,но для поддержки твоего канала подпишусь,так как твои видео интересные (сын на траке,а я слушаю,мне интересно)

Спасибі за інформацію

Спасибо большое ! Денис очень искренне всегда рад видеть 👀 новые видео 📹 ❤❤❤ Благо во всем ! По большее Здоровье !!!

Денис, как насчет зайти в мувинговый бизнес? Кентаки трейлер- 40 к, а ездят они по по 6-8$ за cubic foot. Уже 3й год катаю и смотрю как хозяева все богатеют и богатеют. С 1 до 20 траков за 2 года

Денис привет! Ты случайно на острове не служил?

Забавно , я живу в Северной Каролине, город Эшвил , здесь цена за 2-х комнатную квартиру в хорошем районе , апартаменты не шикарные но хорошие , в прошлом году я брал по цене $1704 (до всяких сборов) к концу года аренды они повысили цену до $1900 , получается в Чикаго дешевле чем здесь , слов нет .

@robant5578

Ай бұрын

Gorod nazyvaetsia Asheville , otkuda Эшвил?? Mozhet Aшвил vsezhe?

@user-tn1sj9zn9q

Ай бұрын

@@robant5578 именно Эшвилл

@lolal2502

Ай бұрын

В Хьюстоне и Сан Антонио тоже дешевле.

😂😂😂 ребята покупайте трак свой и не слушайте этого нарцисса

@user-wr4ri5gv5b

Ай бұрын

А выгодно? Дом можно купить ?

@IrinaIdahoUSA

Ай бұрын

Не выгодно. Да и денег у многих нет. 😉

Спасибо ! Кризис наступает Мировой и это использование библейских пророчеств . Доказательство, что мы не можем жить без прямого управления от Бога !

@MikhailOom

Ай бұрын

Загуглите, как сделать шапочку из фольги своими руками.

@user-xc3bn3xi7n

Ай бұрын

Госпади😵

@margaret892

Ай бұрын

👍👍👍👍👍👍

Мда 🤗🤗🤗как говорил наш любимый алекс Брежнев ..... . если хочешь побывать в америке и почувствовать как там живут ,, наши бизнесмены ,, успешные ☝️☝️☝️то посмотри как и кем работают приезжие из Азии в Москве и по России 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Цена на траки зависит от марки двигателя и моторесурса а моторесурс у современных дизелей стал процентов на 50 меньше. От сюда такие цены.

Займаємося бокс траками 22-26 фіт, живемо так як і ви від тижня до тижня 😢 25 траків середній рейт 1.75/миля Грос $4500-$8000 кому як повезе

👍👍👍

Денчик, якщо хочеш більший охват - познайомся з поняттям "ключові пошукові слова" у них є і охват, можу допомогти безкоштовно

Англоязычный канал ради англоязычных денег? *видимо и впрямь дело плохо. Если донаты начнёшь просить, тогда всё, брей бороду

Когда у Америки насморк, во всём мире уже тяжёлый бронхит. Всем терпения и удачи. Всё будет ок. Только осталось узнать у кого и когда😂. Отличное видео, жду следующих. Спасибо.

Я скажу так « спешить нужно не спеша.»

@garrvgarage1206

Ай бұрын

" Торопиться не спеша ", а не спешить не спеша..

@Volojan_Kortofanov

Ай бұрын

Торопиться нужно медленно.

Почему не говорят про тех кто работает на bobtail, на амазон и уличные грузы?

Денис, привет! Спасибо за ролики, очень информативно и интересно! Я проживаю 11 лет в Америке, понимаю как полезны твои ролики и очень правдивы. Как можно связаться с тобой есть предложение о real estate, может тебе будет интересно.

Конец..., а кто слушал молодец!)

Раз все плохо, то срочно руки - ноги - чемодан - самолет и на истинно правильную родину! Где все близко и не надо работать, не надо пахать и нет проблем с жильем! Ура

Вітаю Денис. Minnecr в Україні не доступний, як приватно з вами можна вести спілкування. Гарного дня!

Полезно для людей, которые хотят работать в этой сфере. Не всем на диване платят деньги. Нет легкой работы.

Сначала лайкаем потом смотрим😊

10-14 к в неделю на сегодня автовоз 9ка есть пару видео на канале всем удачи на дороге от меня лаик

дай бог

Выходит так . Людям с крипты нужно выходить и заходить в Траки что бы потом снова 5 лет не сидеть и не думать а почему я не продал или не купил

Добрый день. Как можно связаться с вами на счет работы

@IrinaIdahoUSA

Ай бұрын

Саш, ты уже в Америке?

Водителей много,но вся соль в том,что хороших мало. Есть с опытом более пяти лет,но косячат больше ,чем новички. Поэтому опыт ,это не значит качество;)

АЙ харашо! шоб все было хорошо!!!

Печально все это, пока держимся, с овнерми работать стало тежело, так как все понимают что практически не зарабатывают, не знаю, сколько хватить терпения, продать бы все…😁 Пойду к вам работать диспетчером, возьмете ? 9 лет опыта 😃

спасибо за инфу . я механиком работаю 9 лет но таких хреновых дней не ощущал как до 2023 но теперь в компании мне зарплату платят не регулярно а точнее я её выпрашиваю и сколько это продлится я не знаю .вот и Америка

Денис, если бы вы про эти звоночки нас водителей предупредили хотя бы месяц назад, вы бы спасли много работяг, которые сейчас встряли и незнают как вытащить свои честно заработанные деньги из компании.... Запиши пожалуйста видео как быть нам водителям в такой ситуации?!

@55555nariman

Ай бұрын

Да, много людей облажалось

Главное засветить две пары часов… молодец Дениска

На сегодняшний день, существуют технологии, которые позволяют заменить человека в 70 % всех монотонных профессиях, пройдёт 20, 30 лет так и будет, и все будут вспоминать это время, как когда-то вспоминали о кучерах на повозках. Это всё и вся нефтяная отрасль умрёт, она поддерживается искусственно, и не только она. И да, будут не аккумы, которые мы знаем, а совсем, совсем, другие принципы.

Всё верно.

Все говорят про кризис . Экономика США не работает , нет грузов ? Или слишком много траков и водителей ?

В Америке есть поля для дураков, где кладешь денежку, и как Буратино, ждешь, когда вырастет. Угу, жди. Названия полей известны- Uber, Lyft , но самое тучное-CDL, бумажка на право вождения коммерческих траков. Первые два сравнительно безопасны- ну, окупишь бензин и химчистку салона, провонявшего травой и блевотиной- первые два замена дешевого общественного отсутствующего транспорта, которого в США просто нет. Там даже и тротуаров нет и улиц для пешеходов. "Майами, о солнце Майами!"- в Эмиратах были бы трущобой. Но ч отвлекся... Самое опасное и дурацкое поле в Америке- CDL- ' это кидалово на жизнь. Оттого и вложения серьезны и не возьмут тебя без опыта и рекомендаций в нормальные компании. А это два года жизни по помойкам и с риском. А на третий-добро пожаловать в г. Чикаго. Где кинут точно, но это мелочи. .

А где вертолет???

Я тут писал уже, повторюсь, 2023 год был год доедания запасов, 2024 год это когда рынки еще не работают. Если не будет большой войны в конце этого года, то рынки заработают к концу 2025 года. Ребята, берегите фиат. ☝️☝️

@IgorZimaev

Ай бұрын

Почему не заработают в начале 2025? Интересует IT сфера, от траков далек.

@ZemaAStory

Ай бұрын

@@IgorZimaev ну с IT щас не очень. Как я понимаю много кто работает и работал с Украиной из-за войны все полетело крахом. Спецов из Белоруси и России не берут из-за санкций. Я говорю про удаленку. Почему не заработают рынки. 1 только только выборы пройдут, новая команда, задачи и цели. Только въехали в белый дом. 2 Налоговый период в сша до апреля. Так что Новый год начинается с мая.😀

@makavellys

Ай бұрын

@@IgorZimaev Если Вы в США то с IT вообще проблем нет и врятли будет...

@IgorZimaev

Ай бұрын

@@makavellys ну как, нет, компании продолжают увольнять пачками.

@andrewzt5044

Ай бұрын

@@ZemaAStory Финансовый год в США заканчивается 30 октября. Финансовый год никак не связан с 15 апреля когда население подаёт налоговые декларации.

А можно от вашей компании получить приглашение и приехать по рабочей визе и работать с вами ?

@IrinaIdahoUSA

Ай бұрын

😂😂😂 нет конечно.

@user-vl6ci4ud4q

29 күн бұрын

Как же плохо плаваете в эмиграции. Только по приезду, и только после того как будет разрешение на работу, в этой компании только после того как получите CDL, и откроете компанию( это как ФОП)

@Tural1992

29 күн бұрын

@@user-vl6ci4ud4q а я туда особо не нырял чтобы там плавать )))

Объясните пожалуйста ваше видение куда делся такой огромный выпавший из экономики товарооборот? Инфляция говорит о дефиците. Я не могу понять что и куда так много возили в жирные годы и куда это делось сейчас? У меня лично только одна версия - сильно замедленный рынок строительства из-за высокой ставки ФРС и кризис сектора коммерческой недвижимости из-за удаленки. А нет еще сектор новых автомобилей кажется тоже сильно упал. Поделитесь вашими наблюдениями по отраслям. Спасибо

@TheDGohn

Ай бұрын

Много желающих возить, нет столько продукции. Даже если рынок перевозок равен 2020 году, то траков и водителей на нем гораздо больше.

@Lion-Trade

Ай бұрын

Инфляция говорит не о дефиците, а огромной денежной массе, которую раздавали на лево и на право при ставке 0.25 базисных пункта, в период Ковида. А сейчас ставка 5.5, многие товарищи, набрав в период неограниченной халявы, кредиты, сейчас всё потеряли, или теряют. Поэтому персонал оказывается на улице, бизнес не торгует, не производит, поэтому трак драйверу нечего возить. Когда ставка упадёт снова, бизнес побежит в банк брать новый кредит, начнёт торговать, производить, и трак драйверу будет что возить. Это то, что связано с внутренним рынком. Второй аспект это внешний рынок, товары из ЕС и Китая, где с экономикой сейчас дела обстоят так же. В ЕС так же выросла инфляция, и дорожают кредиты, а в Китае идёт перегрев экономики от перепроизводства.

@project_N1

Ай бұрын

@@TheDGohn я понимаю о чем вы и частично согласен. Я не из тракового бизнеса - это не мой конек. Но я понимаю, что это один из ключевых показателей состояния экономики. И тот коллапс который я вижу кажется гораздо больше того гэпа который сформировался за счет выхода больших мощностей. Если вы в теме, дайте пожалуйста какие-то ссылки где можно почитать детальную аналитику по перевозкам в США за последние 5 лет. Спасибо заранее!

@robant5578

Ай бұрын

Stroika upala liudi I businessa perenasycheny tovarom, mebel nikomu ne nado, a takzhe u liudei etu deneg an polupku govna I remontov, nakupili dorogix domov, orendu podniali, straxovku podnaili, u liudei tupo netu deneg na drugie veschi, togo market stoit , vozit nechego, . Da tovary byta idut s kitaia , kotorye xosh ne xosh a nado, no vse ne smogut eti vpzit. Porty pustye na polovinu, v Portland port zakrylsia,

@saywhatnow2

Ай бұрын

Когда в 2020 закрыли всех на ковидные локдауны, то месяца 3-4 грузов почти не было. В радиусе 450 миль от Чикаго грузов на борде было 100-200 в день при десятках тысяч траков доступных. Многие траковые компании поуходили из бизнеса. Потом эти 3-4 месяца контейнерные корабли с сотнями тысяч контейнеров стояли на якорях возле портов, их просто не разгружали из-за локдаунов в портах. За эти же 3-4 месяца склады по стране опустели и их надо было пополнять. Потом все эти корабли с контейнерами начали принимать в портах(помимо тех что стояли на якорях, приходили ещё корабли) и это затопило рынок перевозок грузами при нехватке траков которые ушли с рынка. Такой себе black swan event, которого больше не будет.

Ничего хорошего, Денис, США в будущем не ждёт: другие крупные игроки мира просто не согласны и не будут впредь отдавать свои природные и товарные ресурсы в обмен на зелёные фантики. США стремительно повторяет путь позднего СССР и может гораздо сильнее сколлапсировать. Более того будет при ухудшении внешней для США ситуации "закручивание гаек" внутри банКстерами США, для перекладывания экономического груза на других субъектов хозяйствования. США медленно превращаются в региональную державу. Единственное, что у США осталось, это институциональный рычаг в виде связанной банковской системы. Но этого для удержания своих прежних позиций США будет недостаточно. Ставку уже надо делать на другие рынки: им может стать общий евро-азиатский рынок (страны Западной Европы+Восточная Европа+Средняя Азия с выходом на Китай-Индию) без внешнего контроля и диктата США. Ситуация для Евросоюза, когда США оперативно вывели из Евросоюза экономические мощности к себе, приведёт к другому раскладу: полагаться на гарантированную долговременную и безусловную экономическую основу США Евросоюз уже не может себе позволить. Уже появляются и реализуются проекты по модернизации транспортных магистралей на Восток, туда где максимально перекрыты границы. Экономические игроки ждут отмашки "на низком старте". Любая война заканчивается, но на её месте бурным ростом развивается новая экономическая жизнь. Были бы ресурсы, а их в Евразийском регионе хватает.

Wow, в Brooklyn 1 Bdr 1 ba аренда стоит 1700-2000$ 😅

@Who_Rules_the_World

Ай бұрын

В Филадельфии 1000 ,комната 500-600 , welcome 😅

@robant5578

Ай бұрын

@@Who_Rules_the_World v Baltimore doma prodaiut za $1 )

Трактовый Бизнес переходит в Маржинальность как и многие другие бизнесы в Америке.Это в принципе начало происходит в начале 19 го 20 го года. Просто Пандемия все отложила на пару лет а так все в принципе закономерно.

@masterchel1

Ай бұрын

расшифруйте мысль, пока не досмотрел ролик

@bulatfatykhov

Ай бұрын

@@masterchel1 То есть будет примерно одинаковый возврат на инвестиции. Маркет не будет прыгать от от высоких цен к разорительным каждые два года. Когда я работал менеджером в индустрии еды, то там в ресторанах есть определенная маржинальность в течении многих лет которая мало меняется точно не скажу сколько!) вот я думаю и тракинг идет к этому. Больше не будет тех у кого было 10 траков стало 100 у кого-то 200 стало 400 рост будет органичным рассчитанным на многие годы в перед. Но это всего лишь мое мнение но я в этом бизнесе 13 лет так что….)

Велике Вам дякую за ваш контент.

Начал смотреть и не смог. Одно бахвальство, какой я молодец и сколько просмотров и реклама. Бла бла бла балабол.

Попит на квартири тому що багато емігрантів приїхало з України по u4u і ще багато бажаючих, на разі це дуже актуальна тема еміграція в Америку.

Если вы перенесете компанию в Мексику, но будете работать в США, возможно ли это?? Как канадские компании работают в США.

Индусы и латиносы уже роняют траковый бизнес😂😂😂

Я работал компани Driver ездил 4000 миль в неделю, сейчас со своим траком езжу 2,5 и больше зарабатываю, разницу чуешь?

@user-hw4eb3mx2f

Ай бұрын

до первого ремонта будет чувствоваться разница😂😂😂

@IrinaIdahoUSA

Ай бұрын

@@user-hw4eb3mx2f👏👏👏👍

Шеф!!! Всё пропало, всё пропало….))))

существует тысячи других бизнесов. Денис уходит из траков там слишком все просто. набежало много дилетантов и приходится конкуртровать с Индусами и другими им подобними я свой первий трак купил в 2004 компанию открил в 2008. а в конце 2022 все продал когдато в етом бизнесе работали профессионали

@RR-nz2ve

Ай бұрын

Слабину дал

ну как вариант, если деньги есть у водителя. Допустим 100к. То почему бы сейчас 1 трак не купить и поставить на стоянку? Через пол года -год, если цены еще сильнее на траки просядут то купить еще один. И тоже на стоянку. Все это время работать наемным водителем, пока явно будет видно что ситуация начинает явно меняться в лучшую сторону, тогда уже сесть за свой трак. А второй можно будет продать на подъеме , или посадить водителя. Или это рассуждение школьника 2ого класса?))

@itmetatech

Ай бұрын

Трак должен ездить, а не гнить на стоянке. Такое себе вложение... Это не недвижимость)) Которая тоже должна сдаваться, чтобы себя окупала + ремонт.

@Who_Rules_the_World

Ай бұрын

Лучше полтора биткойна купи за сотку , потом продашь и заработаешь

@itmetatech

Ай бұрын

@@Who_Rules_the_World Или нет...)) Рухнет до 10К баксов и будет потом локти кусать от этого мыльного пузыря.

Как в у вам в 🇺🇸 по кранам и манимуляторам работа слышу только про траки как со спец техникой есть работа?

@user-tr7te2oy4v

Ай бұрын

В 🇺🇸 много любой работы для тех, у кого есть WORK PERMIT и знание английского языка. А так же полученного в 🇺🇸 соответвущего образования и квалификации.

Наверно его ,папик алигарх есть,счет там ?

Капец, у тебя треть ролика это рекламма😢

В Чикаго подешевле , у нас в Сиэтле от 3000$ что то адекватное, а так 4000-5000

@lolal2502

Ай бұрын

Езжайте в Техас

Ребята, модель роста экономики, основанная на стимулировании спроса через денежную эмиссию, закончилась. Привычных "качелей" : "если рынок идёт вниз, значит скоро он пойдёт вверх, по другому не бывает". - больше не будет. Теперь рынок будет постоянно идти вниз до 28-30 года (в лучшем случае) . А паника будет уже в этом году, после обвала фондового рынка. Поймите, просто людей, которые помнят, что было в США в 70-е уже мало осталось, а та экономическая модель о которой я написал выше началась в начале 80-х, и в 2021 она закончилась, и нового никто не придумал , Пол Уолкер (автор уходящей модели) умер.

@olegdimov989

Ай бұрын

Ты прав но есть ещё маленький шанс если Трамп придёт у власти и напечатают опять денег и воскресят экономику на пару лет Ну а потом будет ещё хуже

@mrb569

Ай бұрын

Браво, все именно так. Но тем не менее остается вопрос - чем же заняться новоприбывшим в Америку ?

@user-ro9cm9qj2d

Ай бұрын

Не эмигрировать в Америку наверно

@Volojan_Kortofanov

Ай бұрын

​@@mrb569Выживанием.

@Antshibaev

Ай бұрын

@@mrb569 валить от туда в Россию!