Расслабтесь ребята, поверьте, всё у Вас ок. Главное, что ракеты над головой не летают, а тити-мити Вы на хлеб с маслом всегда себе заработаете. Это я пишу как человек, который сейчас живёт в Харькове и просыпается почти каждое утро от прилёта ракеты/КАБа/Шахеда.

@volodymyr99922

Ай бұрын

Тримайтесь там

@greenhat7742

Ай бұрын

К сожалению, это дерьмо разрастается по всему миру. Так что ничего нельзя гарантировать. Даже в США.

@happyanimal111

Ай бұрын

Золотые слова! Но это поймет только тот кто это пережил( Привет с героев труда

@user-be9hq6kf6g

Ай бұрын

💯 істину кажеш

@copyprint5021

Ай бұрын

@@happyanimal111 И тебе с Северной Салтовки ;)

Когда слишком все хорошо идёт я начинаю копить кэш) подошёл к очередному кризису с с эшем , $0 долгов и в отпуск на год на полную перезагрузку тела и мозга , удачи 😊

@Vostro123

Ай бұрын

Вот это мало кто понимает. Все торопятся жить сегодняшним днём.

@Andrei65846

Ай бұрын

А куда в отпуск?

@Freight-bw9wd

Ай бұрын

дом тоже за кеш купил ? если нету долгов

@user-bo2pk6nw8g

Ай бұрын

Цивилизация идёт вперёд и надеятся, что что то повернётся вспять не надо...Нужно понимать, что начинает входить в новый бизнес и экономику... А траковый бизнес идёт на спад... и он сократится...

@Freight-bw9wd

Ай бұрын

@@user-bo2pk6nw8g цивилизация идёт к войнам для поддержания конкретно своих сфер влияний

В США очень тяжело и голодно. Не приезжайте сюда, пжл. Оставайтесь в своих странах. Тут все летит в тар-тарары!!

@user-hh3ws4hg7r

Ай бұрын

Выезжаю

@leonidburd2437

Ай бұрын

Опять?

@antonymozart

Ай бұрын

Ребалансировка идет

@leonidburd2437

Ай бұрын

@@antonymozart ""Ребалансировка идет"" -- Так никогда не прекращалась. И что?

@user-vv4ds1sx9s

Ай бұрын

у нас говорят крупный шухер будет от мая до конца лета

Просто рынок перегрелся траккомпаниями .Почти все эмигранты с бывшего союза садились и садятся на трак .Соответсвенно и ситуация выглядит как кризис .Миграция большая ,избыток рабсилы .

@zamermen

Ай бұрын

там мексов через границу в разы больше забегает чем наших

@mardikermardiker8514

Ай бұрын

@@zamermen Мексы по другой части, у них свой рынок перегревается, а тракизм это для снгэшных.

@leonidburd2437

Ай бұрын

""Почти все эмигранты с бывшего союза садились и садятся на трак"" -- А я, когда-то, - программистом.

@Igor-zw6se

Ай бұрын

Чтобы получить сдл нужен легальный статус - у мексов его нет, у ю4юшников, которых уже запустили сотни тысяч, он есть. Долго придется ждать подъема рынка…

@a.b.5014

16 күн бұрын

..поверьте, наши вообще никак не влияют на рынок...снг представлен непропорционально мало в сша

Денис! Не перестаю восхищаться твоим талантом руководителя! Теперь уже смотрю тебя в Финляндии. Процветания твоему бизнесу и здравия твоим партнёрам!

@alviltruckinginc

Ай бұрын

Спасибо 💪🏼

Интересно слушать этого человека,считаю говорит справедливо. Благодарен за полезную инфо и позитив!

Слишком много запустили мигрантов, Украина , Казахстан Латинская Америка . Избыток водителей на рынке, которые берут заказы за любую цену.

@rostikrostik7004

Ай бұрын

с России тоже очень много

@vladimirmoseychuk5702

Ай бұрын

И немножко индусов

@user-ny7ws4yn7w

Ай бұрын

Весь Мир спасается в Америке😉

@5express

Ай бұрын

Ю4Ю працуют повезло хороший адвокат сработал

@margaret892

Ай бұрын

​@vladimirmo индюков там выше крыши 😂seychuk5702

Просто раньше костили по 50 к в месяц а сейчас по 20 к )))) вот и засуетились с роликами … в творчество подались 😅

@vladimirtrepalin5519

Ай бұрын

а бабла как не было так и не будет при любом заработке

@vladimirtereshchenko6890

Ай бұрын

50к это минимум было

@stevecherk1022

Ай бұрын

20 это много? Когда надо платить за трак, который стоит под 300 тысяч и в нормальном состоянии работает года три? После этого у них еще на ремонт будет уходить плюсом к выплатам по кредиту

@vladimirtereshchenko6890

Ай бұрын

@@stevecherk1022 бл. Понятно же, что говорится о 20 ПОСЛЕ всех вычетов!!! За ремонты, выплаты по кредиту и т.д.

@stevecherk1022

Ай бұрын

@@vladimirtereshchenko6890 аха, пришлось тут какого-то владельца трака посмотреть. У него что-то там около 16 выходило, и это отнюдь не чистыми. Нету там больше баааальших денег. Когда всякие мигранты еще понаехали, которые за небольшую плату готовы работать и жить в траках.

Ну я бы добавил, что может продают траки кампании еще потому, что бы иметь резервный кэш на предмет кассовых разрывов и прочей фигни... Кроме как "не возить 5ю траками 3 контейнера..." А вообще лайк за контент. Вроде и простым интуитивно понятным языком, но все же циферки не возникают из неоткуда и не пропадают в никуда, а прослеживается путь, по которому они разные события связывают..

Ребята, не ждите что поднимится ! Я уже год пишу в комментариях, что с каждым месяцем будет всё хуже и хуже . А этим летом по всей видимости будет обвал на фондовых рынках по аналогии 2008 года. Что касается грузоперевозок: резервный банк Филадельфии недавно опубликовал статью, в которой говориться, что число нормальных рабочих мест сильно сократилось, а увеличилось количество рабочих мест, которые для эмигрантов потому что плохо оплачивается. Соответственно люди не ходят в магазины, люди не покупают, поэтому ваш "маркет" становится всё меньше и меньше, правила на нем всё чаще и чаще будут нарушаться. Лето ситуацию не изменит.

@Alex-rl3mj

Ай бұрын

В Costco толпы народу, припарковаться негде на огромной парковке, и каждый себе набивает полный багажник.

@robant5578

Ай бұрын

@@Alex-rl3mj eto oni sdaiut tovary kotorye pokupali godami ranshe )

@MaxKremenchug

Ай бұрын

​@@robant5578 Вот когда будут пешком нести возвращать товары можно будет говорить за кризис, а пока тратят 10 баксов чтобы поехать и вернуть майку за 5 баксов, в загнивание США могут верить лишь совки!

@tonyshibaev7776

Ай бұрын

​@@Alex-rl3mjа чего же тогда такой плохой "маркет" для тракового бизнеса уже какой месяц (или даже год подряд)? Насколько я знаю 80% всех грузоперевозок в США осуществляется траками. Стоять у супермаркета и смотреть кто там сколько себе в тележке везёт - так себе способ оценивать состояние макроэкономики в США.

@Alex-rl3mj

Ай бұрын

​@@tonyshibaev7776Грузов меньше не стало. А вот избыток траков на рынке 25-30%. Очень многие кинулись в этот бизнес в жирные послековидные времена. Пока их всех не вымоет с рынка, будут низкие рейты. В добавок, беспредел брокеров, которые часто половину от того, что платит заказчик, берут себе.

Спасибо Денис ! Хорошая работа ! С каждым разом чувствуется прогресс👌👍

Видео получилось динамичное, не заметил как посмотрел на одном дыхании , респект побольше бы таких видео !!!

Спасибо вам за информацию и за добрые пожелания!!!

West Coast, Seattle, Washington я продал свой flatbed, уже не видел смысла на нём работать, пошёл временно в порт тягать контейнера так как здесь это очень сильно развито но тоже с работой очень слабо! 🤝

@diggisiggi1997

Ай бұрын

Ты Walter. Теперь больше Механик с Тёмой.😅. Любишь ремонт. Коллега Свен.

@Fon_kran

Ай бұрын

Вова,ты всегда на перепродажах больше зарабатывал,наверное😂

Он покупает +50 траков, и это НЕ обновление , а именно увеличение флита. И завет новых водителей + 50 чел. Но продолжает петь, как тяжело жить. Пока владельцы трак компаний держат свой флит - рынок живой, как начнут сливать флит, избавляться от траков, вот тогда поверю. Парни, кто в найме, 5:20 покупайте свой б/у трак не в кредит, работайте на диспатче. Обвалим рынок , чтоб этим буржуям)) жилось труднее. У этого буржуя/эксплуататора издержек больше чем у частника😅 Если серьезно то рынок не вернется, пока много приезжих. Пока водителей много, ни кто не будет платить больше. Когда мало водителей, тогда везти будет некому. Дальше закон рынка спроса и предложения. Сейчас нас много

@user-gh5rh2xx5l

Ай бұрын

А тебе что некуда и не на кого желчь внутреннюю вылить? Пойди подставь голову под холодную струю воды- в миг остынешь))

@robant5578

Ай бұрын

Aga , tolko ekonomika vo vsem mire v glubokoi zhope, to nikto bolshe ne zaplatit.

@user-hw4eb3mx2f

Ай бұрын

спасибо u4u

@Vladimir-qe2um

Ай бұрын

@@user-hw4eb3mx2f не только в u4u дело, с других стран СНГ народу также полно приехало (рф, казахстан), те которые через забор. + масло в огонь подливают всевозможные ютуб-блогеры-хайпажеры (я бы их в большей степени винил😀). Многие из них только вчера через забор перелезли, а он уже видосы на ютуб пилит из серии «я на тройке-кархол рублю 10к$ без документов без CDL». Чмарить таких надо. За суету. На кого контент рассчитан??? На тех кто в СНГ сидит🤷🏽‍♂️ Дальше у тех кто в СНГ и Европе сидит , очко поджимает….тоже хотим…сарафан….. и через месяц он тут уже , с тобой в одной полосе по 80ке пилит😅 Спиридонов, keep going, да много кто ещё…. Дохайпопвались…. Таксуют, дордашат, хендименят ДЕНЬГИ ЛЮБЯТ ТИШИНУ!

@fredgrever2636

Ай бұрын

А так как везде жопа, то водителей будет ещё больше, так как там ещё какая-то копейка есть. Со стройки уже все сбежали кто мог ( на траки)😮

Прекрасное видео !😊

Всё точно рассказал. Как есть на самом деле. «Не до жиру, быть бы живу»

Спасибо за апдейт, Денис!

Каждый день вожу линию в штате Орегон по I-84Е Speed limit 60 miles for truck обычно траки не соблюдают, дорога не из легких, двухполосная, вдоль реки Смотрю это видео и наблюдаю как впереди все траки обгоняют белую Вольво Будучи ближе смотрю логотипы Alvil на борту Респект Денису и его команде за то что не гонят своих водителей, так же Респект водителю

@alviltruckinginc

Ай бұрын

Это нашему водителю спасибо за безопасное вождение 💪🏼

@artem2777

Ай бұрын

Да я тоже этой зимой сидел в Вайоминге по пути в Орегон. Ночь. Снегопад. Сижу смотрю выпуск от Дениса. Поварачиваю голову Alvil справа рядом😅😂

@robant5578

Ай бұрын

@@alviltruckinginc bezopasnoe? Sozdavaia probku i vymuzhdaia drugix lezt na obgon? Takix kotorye block traffic for no reason nado shtrafovat

@alexandertx860

13 күн бұрын

⁠»For no reason»? Там знак лимита скорости 60. Это не причина для тебя?

@robant5578

13 күн бұрын

@@alexandertx860 v Amerike vse edut 10 over at least, Esli doroga dry i light traffic, . Go with the flow .

Привет Денис , все как всегда главная новость солнечного затмения, что все только начинается, я про кризис! мы к нему только подходили это была первая его часть самая легкая сейчас следующий год-два будет самая жесть, так что удачи вашим с Володей семьям и берегите нервы и здоровья вам !!!

С Благодарностью за краткий обзор рынка и позитивное настроение. Желаю вам успехов в бизнесе, семейного благополучия и крепкого здоровья. Так пусть же будет так всегда, Чем больше лет, тем больше счастья! 👋

@alviltruckinginc

Ай бұрын

Спасибо 😁

Pride ( компания монстр Канада -США) банкрот. Bison Transportation Inc. ( Владелец Александр Кунский 20 траков) банкрот. Что там на Alvil происходит на самом деле? Может пора еще кредитов набрать и уйти из бизнеса миллиардером , как Yellow , например ? А , Денис?

Это не крах это называется огромная конкуренция, я дилер, раньше с Колорадо мне привозили машины по $500 сейчас $250 за машину. Раньше привозили американцы а сейчас 99 и 9 процентов это русскоговорящие молодые парни (Украина, Россия) почти 25 миллионов мигрантов мигрировало в США с 2014 года по 2024 год. Башенная конкуренция. Мигранты в поисках работы могут делать ту же услугу почти на 40% дешевле!!! И так во всем, начиная от стройки и кончая перевозками.

у меня только один вопрос- зачем так называть ролик??? Чтобы что? Чтобы пацаны боялись покупать свои траки или чтобы продолжали радоваться тому что им понизили зарплату? На какую категорию людей рассчитано данное название ролика?

@user-nq8rs8fb2r

Ай бұрын

Что-бы люди знали правду

@user-hy8bb9pp4e

Ай бұрын

​@@user-nq8rs8fb2r правда у каждого своя!

@mitmaks

Ай бұрын

Чтобы садились на его Вольво и хренячили днём и ночью за 55с за милю с радостью на душе

Красава, я в троках ніхера не розумію, але цікаво послухати ситуацію..👍🏻

Как всегда интересно. Гела в том году говорил о флатбедах и говорил что не собирается заходить в флатбед ) а уже через месяц говорил что купил 25 флатбетов. Лол. Да все будет нормально, просто застой вполне стабильный застой который плавно перейдет вверх когда будет сезон.

Держись, Денис. Спасибо за видео. Интересно сколько хейта много пошло в комментах... Времена пришли трудные, это факт, и выжить теперь компании - ювелирное дело.

@vladmacut6580

Ай бұрын

Большой процентной ставкой убивают малый и средний бизнес.. вместо того чтобы трындеть нужно бастовать

Нарцисс просто пипец

@razor2179

Ай бұрын

Жиган-лемон

Ага сейчас мы расскажем о своих миллионах на опен деках, а потом Денис выпустит видео: «Шукаем драйверов, закупили 30 степдеков, флэтбетов и тп. Знаем, проходили уже с одним грузино-украинцем, нас не проведешь)))

@alviltruckinginc

Ай бұрын

😂

Весело там у Вас.

«Страдалец» Денис с гавайским загаром… 😁😁

@inkognitou6982

Ай бұрын

..и котлами "Патек Филипп".. тяжело, ребята.. придется потерпеть..😆😆

@user-so4st5cl7l

Ай бұрын

Мб они китайские😀

@Igor-zw6se

Ай бұрын

Ну часы могли быть куплены когда рынок был на подьеме, а с гаваев он вернулся пару недель назад 🙂

@user-sq4or9ki9w

Ай бұрын

Кстати, выглядит как дедок и голос такой. Удивилась, что ему всего 40 лет. Хотя загар, действительно, старит кожу

@old6253

Ай бұрын

Чем гавайский загар отличается от флоридского?

Все гоаорят, что все вернётся на круги своя... раньше брокер сам работал с грузами, сейчас сидит дома а на него работют по 10 деспетчеров. Раньше не было doubles trailer... Индусы и пакистанцы предлагают груза, в том числе и на Амазон, так как Амазон дал им возможность руководить бизнесом По поводу машин, я не согласна... Любая машина будет ломаться, не зависимо от марки... Пока, что лидируют старые машины, т к они ещё живые, а остальные, не зависимо Volvo или Freightliner, или другая марка... это зависит от того как эту машину собрали и кто на ней ездил и следил за тех состоянием... " Жигули" , ещё на дороге тоже ездят Поэтому как говорят на вкус и цвет товарищей нет... А вот по поводу механиков, это серьезная тема... С этими ОГРОМНАЯ проблема... Они практически исчезли, как мамонты, или перевоплатились в павлинов... Сегодняшние машины ушли вперёд по сборке и обслуживанию, но ни один механик не проходит обучение, как обслуживать... Большинство ходят по шапу как павлины с умным видом, периодически зависшими в телефонах... Я не против , но если бы в телефонах находили бы тех информацию от инжинеров той или иной компании, тогда телефон ьыл бы полезен.... Учите английский, на сайтах много информации, где толковые американские механики и водители со стажем, делятся полезной информацией... А не " Вася плавал- Вася знвет!" Я думаю, что если кто то любит технику, идите в механики, их уж точно не хватает

А почему все перевозки нельзя делать на поезде? Надоели эти траки на хайвэях.

@MrSinnery

Ай бұрын

Потому что жд устарела в этой стране по сравнению с траками. Жд не развито настолько в Штатах, как развита автомобильная дорога. Рынок конкурентен и часто заказчик хочет перевезти с точки А в точку Б, где физически рядом нет ЖД. Так как труд в целом дорогой, то не оправдано использовать жд дорогу с количеством «пересадок» на разгрузку/загрузку.

У нас Кар хоулеры, плаваем пока нормально в целом. Но фактор водителя конечно решает многое. С драйвена берешь водителей, через две недели начинают ныть, что хотят только Кост ту Кост ездить. С такими тяжело работать. В общем трудности есть

Спасибо за ролики, всегда смотрю с интересом. Извечный спор: кофе-чай, собака-кошка, BMW-Mersedes, Volvo-Freightliner..... По собственному опыту, отзывам друзей-оунеров, поменявших Вольво на оппонента, самое главное, по мнению механиков в шопе компании (тысяча+ траков), Фрейт имеет лучше расход топлива и реже ломается. Компания купила недавно партию ПИТов - негатив, как от водителей, так и от ремонтников. Новая Вольво? Если в ней вновь применили более дешевые материалы (сравниваю current траки с предидущим дизайном до 2017 года) столько же накосячили с инженерными решениями, то я после 4 "шведов" перейду, скорее всего на.... - не реклама ;) Всем удачи!

@ka-md8ue

Ай бұрын

Android iPhone забыл 😂

@sergeyluzyanin9248

Ай бұрын

👍

Спасибо за выпуск. Прошлый месяц на рифере был неплохо но и не хорошо.+-2.3 Правда прошлая неделя вообще не вмасть. Эти брокера совсем не торгуются тупо бросают трубки... слава богу что трак и прицеп и тд брал за кэш... всем удачи на дороге!

@robant5578

Ай бұрын

A pri chem broker Esli proizvoditel zakazchik menshe platit za gruz. Broker nixera ne reshaet,

@andreyesyutin2762

Ай бұрын

@@robant5578 У тупых брокеры виноваты. Спроси у "большого експерта" гелы кто виноват, он скажет брокеры 😂😂.

@artem2777

Ай бұрын

@@robant5578 а откуда я знаю что он меньше платит если не буду торговаться. Брокер это middleman. Разницу в корман...

Мы в Вашингтоне открыли, страховка была $17к во Флориде нам залупили $100к в год карго 250к и лиабилити. Просто офигеть

Денис, спасибо за видео! Очень информативно. Если не секрет на сколько в % вырост ваш fleet относительно последнего предкризисного года?

Здорова бро. Отложил Флатбед в сторону,беда с грузами,застаевал постоянно и ждал. Рифери еще пойдет,платят так себе)Но хотя бы не стоишь,работаешь. Я считаю вообще не стоит ехать в CA на флетах.

@Victor03284

Ай бұрын

Смотря по какой цене в СА ездить….

@ikramrafikhanov8831

Ай бұрын

@@Victor03284 еслт ты будешь уператся по цене,ты банкрот. А ездить надо. Ну судя по твоему мессажу у тебя всё шикарно)))) рад)

Ни через месяц, ни в мае-июне рынок не поднимется😢. Нет предпосылок. Падать легко(в цене) поднимать не просто.

@sribnyivlad109

Ай бұрын

Да, это и есть рынок сейчас

Денис спасибо. Как всегда четко кратко и по делу, красава так держать.

Грузов в избытке как прежде по приличной цене в ближайшие годы не предвидется, поэтому лучше сменить специализацию и на время забыть о траковом бизнесе, а не бегать с компании в компанию и вкалывать за вшивую зарплату при максимальной нагрузке.

Как приятно видеть дениса! То пропал из ютуба,переживать начали за него прям, все ли хорошо, не заболел ли?!

@alviltruckinginc

Ай бұрын

Та всего по немножку есть 😊 Спасибо

i did 9250 last week with step conestoga , i would say it was good week started monday , came home late friday - unloaded monday morning overall harder ...running midwest east coast with partials , only owner op running west did 8500 ...but he is lazy af

Самое интересное, что вы в своё время переехали в эту страну, теперь жалуетесь что всё плохо, но почему-то не уезжаете в страну откуда приехали. Это говорит само за себя 😊

@petrbamper3100

Ай бұрын

Что ты несешь?

@YTbll8

3 күн бұрын

это не так работает, все бросил и поехал куда глаза глядят

Флетбед ист-вест тоже самое, что и на мидл-ист, только проще ехать. Я что 7-8 дней туда обратно делаю, что короткими грузами за 6 дней, сейм щит, вопрос в комфорте передвижения. Ист сложный для передвижения, все.

А по отчетам, экономика растет. Представляю, что будет твориться, когда отчеты покажут ухудшение и рынки на это отреагируют.

@Bekssss

Ай бұрын

Всегда все отчёты идут с лагом, отчёт это информация с прошлого

@olegmaklakov1630

Ай бұрын

@@Bekssss Да это понятно, вот только рынки могут отреагировать в реальном времени.

Держимся ребята!

Вас всегда интересно слушать что-то интересное информации получается

Огайо на проводе, держись братан 👍🏻

Добрый день. Снимите обзор на машину, отзыв, хоть отвлечься от грузоперевозок. Да и машина интересная).

@Agento007

Ай бұрын

Нет

Владелец компании всегда, во всем виноват. Сотрудники всегда белые и пушистые.

@user-be9hq6kf6g

Ай бұрын

Тоесть прибыль компании берет владелец, а ответственность лежит на сотрудниках?

@garda655

Ай бұрын

​@@user-be9hq6kf6gда, ты только сейчас это осознал?! Ты думаешь автор взял бы на себя ответственность?!😂😂

@redyurt5367

Ай бұрын

Сотрудникам судьба мелкого лавочника безразлична, им нужна их зарплата. Поэтому на них никакой ответственности за шарашку нет.

Кархоллер тоже по сравнению с прошлым годом слабее У меня на канале есть несколько видео про автоперевозки

Слышал в Куйбашев Транспортейшн из Бруклина, катаются из НЙ - Сан Франциско за $3.75 за милю !

@alviltruckinginc

Ай бұрын

😁😁

@inkognitou6982

Ай бұрын

Кокосы наверное в рифере возят..

Открыл компанию в июле 2023 году, страховка 44 тыс, штат Мичиган! 😁😁

Я бы на Freightliner не наговорил. Потому что на сегодняшний день это самый продаваемый трак и самый надёжный.

@batukhan3404

Ай бұрын

Да у него одни Volvo рынок упало нужно сократить траки , вот и реклама , я ездю более 10 лет на всех траках самый лучший FREIGHTLINER

Всем здравствуйте, owner operator , фред 2020, paydoff, conestoga, за март вышло так: 2.65/2.88/2.34/2.55 за 4 недели, не могу сказать что плохо но не супер тоже ✌️

@alviltruckinginc

Ай бұрын

Приветствую Это не плохо 👍 Спасибо что поделились

@diggisiggi1997

Ай бұрын

Смысл этого видео было как раз про Цены !!!. Коллега Свен.😊

А можно узнать поподробней что не так с правами из Калифорнии ну или со страховой что не так если права в Калифорнии получил и CDL там же

@Bekssss

Ай бұрын

Идут с пометкой что ты нетрадиционной сексуальной...

@user-ki6nn3oc7d

Ай бұрын

С каких ху… ев им известно про мою ориентацию?😅😂😂😂

Денис крутой мужик! Приятно слушать! Говорит как есть. Почаще появляйся Денис! Не пропадай!

👍

Если Вольво говорит, что будет экономия 20 тыс. в год на топливе, то жди повышения цены на траки на 10-15 тыс. по сравнению со старым бади.

@alviltruckinginc

Ай бұрын

20,000 за 4 года. Может я оговорился .

Еще раз напишу, в этом году рынок будет мертвым. Денис, можно услышать ваш комментарий по поводу сокращения компании, тут недопонимание. Мы сейчас 3к миль еле набираем, а 3,5-4к миль это уже история 😅

Название ролика так себе! Прям два гуру ! Гелы не хватает

Привет Денис! Спасибо за актуальную информацию! С таким руководителем, как ты не страшен ни какой кризис для твоих трак драйверов! Удачи! Здоровья и успехов в работе!🙏❤️🇺🇦👍

@alviltruckinginc

Ай бұрын

Благодарю 😎🙌

А скажите пожалуйста, есть у вас в шапке работа слесарем

Молодец вдохновил Я сижу во Флориде , думаю зачем сюда приехал. Грузы чуть ли не даром Но Денис вдохновил, Спасибо !!!

@garda655

Ай бұрын

А ты зачем вообще приехал в США?!

@sergekorovikovski4304

Ай бұрын

Так жизнь заставила приехать. Кормил своих родственников отсюда Строил им дома Покупал трактора Потому что моя родина все отняла у людей , в свое время . Я не на америку жалуюсь , эта страна дала мне больше чем я заслужил. А рассуждаю по поводу грузов . Америка нас разбаловала , И Слава Богу что есть такая страна

А когда уже будет видео про credit score, а то у меня опустился уже на 20 пунктов😢

Привет что с руками ? Как здоровье ?

Во времена кризиса важно не терять веру в себя и рационально думать. Тревожные мысли всегда двигаются в круг и будут Вам мешать правильно думать, а главное видеть возможности и детали!

🔥🔥🔥

Дальше Kansas City дороги заканчиваются для open deck. Я на step deck работаю. Owner operator

@TheKpanic666

Ай бұрын

Там freeway начинается

Yes, times are not the best now

Freightliner и Kenworth вообще не должны быть в одном предложении. Kenworth намного лучше трак а Freightliner тоже не плохой... возить сено по полям. На флатбед уже никого не наберёшь в Чикаго т.к. Гела под себя всё загреб.

Дякую!

Отправляем на west только за пчелами )

Его KZread канал - это платформа по найму Гасторбайтеров , к слову сказать достаточно эффективная платформа.

Расскажите про водителя ALVIL, который жил трое суток на обочине в сломанном траке на 80-й дороге в -27 мороза. Почему не забрали его сразу?

@AlexSmith-wc2xc

Ай бұрын

Он в гостинице жил недалеко, примерно 2-3 мили от трака, я виделся с ним.

@georgmoisey5875

Ай бұрын

@@AlexSmith-wc2xcЯ с ним тоже виделся, он говорил, что ему угрожали увольнением и зарплатой, если уйдет из трака, приказали охранять вебасту

Вопрос-а почему вы не работаете с канадцами,не даете job offers?

Привет видел ваш трак вчера на i-80 Western, NE товинг работал с ним ..а я то думал что дорога закрита ..покажи как что было

Молодец Денис, держись и всё будет круто! Спасибо за видос!

GROSS 9,180$ 01/04/2024-07/04/2024 GROSS for 4210 miles Flatbed Как-то так вышло за прошлую неделю. Диспетчер my dear wife 😊

США сейчас это СССР 87-89гг перед 90ми и до конца 20-х годов будет все хуже, далее пойдет рост как 2000х

Я учусь на CDL в Калифорнии, я и не знал что сами права проблемные будут. Я могу сдать экзамены в Неваде в итоге, чтобы права были из Невады, ну или какие права лучше?

@mitmaks

Ай бұрын

Никакие, иди плитку ложи или газоны косить

@fredgrever2636

Ай бұрын

​@@mitmaksТам с мексами конкурировать, это ещё хуже😢

Cша супер сила👍🇺🇸💪

Привет Денис! Я хочу у тебя спросить по каким критериям вы определяете хороший - плохой водитель можешь объяснить мне пожалуйста. Спасибо Николай

@vitusa9624

Ай бұрын

Хороший волитель спит мало, работает много. Никогда не спорит с диспетчером. Едет куда пошлют. Регулярно платит все штрафы компании. Трак ремонтирует за свой счет. При уволнение зарплату и депазит не требует.

@valeriyshagdarov6188

Ай бұрын

😂

Ого , на удивление очень содержательно...!!!

Не знаю, у кого как, но у меня люди, создавшие собственный бизнес вызывают уважение. Только уважение должно быть обоюдным. Вы на полном серьёзе говорите, что для $1,500 все равно, проехать 2000 миль по 0.70 или 3000 по 50 центов за милю? В чем прикол водителю работать в полтора раза больше за те же деньги? Эта лапша пройдет только для новичка без возможности выбора. Вы так же обмолвились за 3,500 миль в неделю. Сколько же у ЧЕЛОВЕКА времени на жизнь останется? Поймите, для водителя это просто работа. Не враг на страну напал, нужно его победить, невзирая ни на что, а потом умереть героем. Это просто работа, не лучшая и не важнейшая часть жизни. Имхо.

@prayer4675

Ай бұрын

Ну что вы как маленький? Это обычный бизнес, в основе которого банальная жажда наживы. Если есть водители, готовые впахивать как рабы на галерах, то почему бы на них не зарабатывать? А если у таких водителей и альтернатив в жизни особо нет, то тем более. Это вам по телевизору могут лапшу вещать, про феминизм и отмену рабства в результате классовой борьбы и прочих левых фантазий. А на самом деле рабство просто стало невыгодным, а позже и неработающие домохозяйки. Если завтра рабство станет приносить принципиально больше бабла, чем обычный найм, найдут миллион причин его восстановить и в США, а такие как Денис будут одними из первых рабовладельцев.

Изложение материала классное - приятно слушать .

Удивительны слова, что нет нехватки водителей. Соцсети, чаты, группы просто пестрят объявлениями про поиск водителей. И в последние дня три почему-то эта тенденция усилилась

хорошо бы если вы разобрались в следующем...инфляция, товары дорожают, зарплаты в среднем растут, безработица низкая...почему рейты падают? ..а насчёт вольво все просто, их все меньше потому что они все меньше востребованы.. Мерседес по прежнему лучше китайской Жили..

Скоро рынок траков обрушат индусы и латиносы 😆😆😆

@user-hw4eb3mx2f

Ай бұрын

и u4u

Лучше не будет. Блоххеры так разрекламировали работу на траке, что сейчас буквально каждый, кто приезжает в США, сразу же после получения разрешения на работу бежит сдавать на CDL. Люди готовы продавать все имущество дома и лезть через Мексику лишь бы исполнить мечту "сесть на трак".. это безумие продолжается уже лет 5 точно.

@fredgrever2636

Ай бұрын

Просто без востребованной здесь профессии, подтверждённого образования и хорошего знания языка, это единственный вариант хоть что-то заработать(пока).

Я знаю почему так происходит. К лету ничего не восстановится, а вот через пару лет будут изменения.

❤

Ну Калифорния уже почти 2 года не был я на флетбед цена не очень особо от туда, Сиэтле тоже самое

супер крепких Денису и вам ребята тракисты сил и успехов

Да это царь Спааарты

Почитал комментарии)) тоже немного раздражает громкое название ролика но эти люди что считают что сейчас ничего не надо открывать и покупать потому что Денис себя рекламирует это диагноз🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Март на флете был просто отвратителен! Просто днище! Выезжали за деньги с грузами которые делаем постоянно на борде вообще некуда даже звонить было.. конечно если не считать пустые мили и трудозатраты то наверное да флет ехал лучше))те кто так считает продолжайте дальше жить иллюзиями 😁 я 12 лет на доске катаю и верю только в сезон иначе мы все парканем машины и пойдем на новые вольвы в алвил пальцы гнуть 😂

Денис! Чуть с ума не сошёл, пока ждал Ваше видео! Жду не дождусь видео из поездки за трейлером! 11 мая у меня день рождения. Я загадаю такое желание, которое точно улучшит ситуацию на маркете. А пока крепитесь и считайте дни!

Так объясните пожалуйста, если с 20года идут посадки в реальном бизнесе, почему биржа в небо уходит? Что происходит? Средний класс сдувают. Посмотрите сколько разорились за год, два...

@ebzhik11

Ай бұрын

так биржа растёт за счёт 10ка техно компаний на новостях от ИИ, а другое не чего не растёт, и нужно же богачам и сенаторам типо Пелоси, где-то зарабатывать,

@inkognitou6982

Ай бұрын

Пузырь надувается до того момента пока не лопнет..