Поставил себе двухлистовые рессоры от Патриота 19 года. Просто песня) Саленблоки родные оставил,пальцы на раме от Патриота. Понравилось,что пластины между листов уже с заводами и хомуты, которые листы стягивают с болтом
@NikNik-gr5zi3 жыл бұрын
Привет! Машина стоковая))) и начал перечислять всю кучу переделок 👨🔧😄да всё переделал, конечно после этого рулится. 😄👨🔧👍Удачи.
@user-qh4db5ke6r3 жыл бұрын
Добрый день, а где продолжение, очень заинтересовали! Что дальше. Передней подвеской и трансмиссией?
@user-gt4ti1if7o2 жыл бұрын
Приветствую! Где продолжение про ходовую? Или что-то случилось? Всем здоровья!
@user-nc2cc8lt6n2 жыл бұрын
Когда будет про переднюю подвеску и трансмиссию
@user-sz3qt5ly4i2 жыл бұрын
Чудаки не более не менее .Ловят микроны каких то зазоров в рессорных не разбитых втулках. При качестве наших дорог умудряются чувствовать своей пятой точкой как это влияет в разы на управляемость.
@user-mb1eu2lr6y
2 жыл бұрын
У нас хорошие дороги
@user-fh2ly1hw4d3 жыл бұрын
А с передней подвеской то что делал? Так и не рассказал.
@user-pv2ky9ib8f3 жыл бұрын
Сколько с разрезанными уже проехал? Ибо в этот разрез втулка со временем начинает вылазить.В итоге втулки полиуретановые закусит и она престанет работать.Рессора будет работать как лом.Втулку надо изготавливать новую.+Полиуретан надо мазать.Ибо он не работает на скручивание.А на скольжение.
@xanterovod2662
3 жыл бұрын
Пробег 25 т.км. Полтора года. В разрез ничего не вылезет. Толщина металлической втулки 0.5 мм.
@user-pv2ky9ib8f
3 жыл бұрын
@@xanterovod2662 да я в курсе про толщину.Просто несколько раз сталкивался с такой проблемой на уазах.Втулку потом не выбьешь.Так закусывает.
@VladimirN11
3 жыл бұрын
Полиуретан на скручивание работает лучше резины.
@user-pv2ky9ib8f
3 жыл бұрын
@@VladimirN11 да ладно!?
@sergebsv9637
Жыл бұрын
Можно на пару точек прихватить. Это проще, чем пилить
@user-pc5qo6yv2m3 жыл бұрын
А он случайно ничего не попутал? Это вообще то внедорожник а не Феррари.
@user-fd2lg3sm7k3 жыл бұрын
Макс из "рембазы" эти втулки вибивает и запресовывает сайленблоки. Будет то же самое. На патриоте с 17 года рессоры идут уже с сайленблоками. Ждем других видео про улучшения.
@xanterovod2662
3 жыл бұрын
Сайлентблоки это лучшее решение!
@VladimirN11
3 жыл бұрын
На Патриоте всегда стояли сайлентблоки.
@pilot2813
3 жыл бұрын
С сайлетблоками жопа в том, что они проварачиваются на своей оси и крутятся по пальцам издавая такой скрежет, мама не горюй.... Поставил втулки вместо них тишина и мягко...
@APELSIN-55
2 жыл бұрын
Это лучше - если машина не съезжает с асфальта. На бездорожье лучше старые втулки, с ними артикуляция рессор и моста лучше.
@user-fe1nx6sr8z2 ай бұрын
На хрена уазу скорость 120. Бензин лишний?
@user-fn6us3hy8j3 жыл бұрын
На 3, 38 минуте обогнал узовода патрика, ты с ним случайно не знаком
@xanterovod2662
3 жыл бұрын
Нет.
@user-um1eo1ib6s3 жыл бұрын
Я не понял про какую втулку в рессоре вы говорите? Я разбирал свои трёх листовые рессоры и не видел там никаких втулок! Объясните пожалуйста.
@sergebsv9637
Жыл бұрын
Они скорей всего сгнили. Я на своем хантере нашел только остатки
@user-st7he9pq1g
10 ай бұрын
Нету на потриотах палец цельный.
@---jm4ll Жыл бұрын
Вибраций нет!? А чего так камера трясется?
@user-ln2hi8kp2w2 жыл бұрын
Где продолжение?!
@xanterovod2662
2 жыл бұрын
Балею блин! С кароной лежу.
@appp783 жыл бұрын
Мост-рессора просто проставка стоит или от патриота для сдвигания моста?
@xanterovod2662
3 жыл бұрын
Просто проставка. Немного просели.
@KirillVotrin Жыл бұрын
Пластины эти ставятся там где стяжной болт. Все "еврорессоры" тобишь малолистовые газели по такому принципу собираются с завода. Ох уж советчик... вон стоят эти пластины у тебя отсюда вижу
@user-nw8ee2dv9v3 жыл бұрын
Это и так понятно что если оно болтается то рулится будет плохо. А пластины вставляют для того чтобы рессора работала мягче и стабильнее. А в целом рассказ хороший но немного 🤏 скучный.
@xanterovod2662
3 жыл бұрын
Пластины вставляют чтобы трение было меньше между листами. На хантере этой проблемы нет. Это надо на 3151 и 469.
@user-nw8ee2dv9v
3 жыл бұрын
Я себе вставил и не пожалел что это сделал. Рулить стало чуточку но лучше. Тут на вкус и цвет как говорится.
@xanterovod2662
3 жыл бұрын
@@user-nw8ee2dv9v что ты себе вставил?
@user-nw8ee2dv9v
3 жыл бұрын
Пластины между листами рессор где крепёж
@RAMZEZvideoDesign3 жыл бұрын
Приветствую! Можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала?_{[{[зз о_апп
@sergebsv9637 Жыл бұрын
Вступление на 5 минут. Одно и тоже по сто раз. Роман, уважайте смотрящих Ваши ролики, если хотите больше просмотров. Устал мотать пустой базар.
@orangutang6810 ай бұрын
Очень плохо обьяснять не показывая какую втулку как распилил, какие резинки ставил - напрасно время потерял слушая не связанную речь.
@imamudin__kurah2 жыл бұрын
Хорош пургу нести , судя по стремянкам , по гайкам , на этой машине ни разу небыли сняты рессоры
Пікірлер: 43
Поставил себе двухлистовые рессоры от Патриота 19 года. Просто песня) Саленблоки родные оставил,пальцы на раме от Патриота. Понравилось,что пластины между листов уже с заводами и хомуты, которые листы стягивают с болтом
Привет! Машина стоковая))) и начал перечислять всю кучу переделок 👨🔧😄да всё переделал, конечно после этого рулится. 😄👨🔧👍Удачи.
Добрый день, а где продолжение, очень заинтересовали! Что дальше. Передней подвеской и трансмиссией?
Приветствую! Где продолжение про ходовую? Или что-то случилось? Всем здоровья!
Когда будет про переднюю подвеску и трансмиссию
Чудаки не более не менее .Ловят микроны каких то зазоров в рессорных не разбитых втулках. При качестве наших дорог умудряются чувствовать своей пятой точкой как это влияет в разы на управляемость.
@user-mb1eu2lr6y
2 жыл бұрын
У нас хорошие дороги
А с передней подвеской то что делал? Так и не рассказал.
Сколько с разрезанными уже проехал? Ибо в этот разрез втулка со временем начинает вылазить.В итоге втулки полиуретановые закусит и она престанет работать.Рессора будет работать как лом.Втулку надо изготавливать новую.+Полиуретан надо мазать.Ибо он не работает на скручивание.А на скольжение.
@xanterovod2662
3 жыл бұрын
Пробег 25 т.км. Полтора года. В разрез ничего не вылезет. Толщина металлической втулки 0.5 мм.
@user-pv2ky9ib8f
3 жыл бұрын
@@xanterovod2662 да я в курсе про толщину.Просто несколько раз сталкивался с такой проблемой на уазах.Втулку потом не выбьешь.Так закусывает.
@VladimirN11
3 жыл бұрын
Полиуретан на скручивание работает лучше резины.
@user-pv2ky9ib8f
3 жыл бұрын
@@VladimirN11 да ладно!?
@sergebsv9637
Жыл бұрын
Можно на пару точек прихватить. Это проще, чем пилить
А он случайно ничего не попутал? Это вообще то внедорожник а не Феррари.
Макс из "рембазы" эти втулки вибивает и запресовывает сайленблоки. Будет то же самое. На патриоте с 17 года рессоры идут уже с сайленблоками. Ждем других видео про улучшения.
@xanterovod2662
3 жыл бұрын
Сайлентблоки это лучшее решение!
@VladimirN11
3 жыл бұрын
На Патриоте всегда стояли сайлентблоки.
@pilot2813
3 жыл бұрын
С сайлетблоками жопа в том, что они проварачиваются на своей оси и крутятся по пальцам издавая такой скрежет, мама не горюй.... Поставил втулки вместо них тишина и мягко...
@APELSIN-55
2 жыл бұрын
Это лучше - если машина не съезжает с асфальта. На бездорожье лучше старые втулки, с ними артикуляция рессор и моста лучше.
На хрена уазу скорость 120. Бензин лишний?
На 3, 38 минуте обогнал узовода патрика, ты с ним случайно не знаком
@xanterovod2662
3 жыл бұрын
Нет.
Я не понял про какую втулку в рессоре вы говорите? Я разбирал свои трёх листовые рессоры и не видел там никаких втулок! Объясните пожалуйста.
@sergebsv9637
Жыл бұрын
Они скорей всего сгнили. Я на своем хантере нашел только остатки
@user-st7he9pq1g
10 ай бұрын
Нету на потриотах палец цельный.
Вибраций нет!? А чего так камера трясется?
Где продолжение?!
@xanterovod2662
2 жыл бұрын
Балею блин! С кароной лежу.
Мост-рессора просто проставка стоит или от патриота для сдвигания моста?
@xanterovod2662
3 жыл бұрын
Просто проставка. Немного просели.
Пластины эти ставятся там где стяжной болт. Все "еврорессоры" тобишь малолистовые газели по такому принципу собираются с завода. Ох уж советчик... вон стоят эти пластины у тебя отсюда вижу
Это и так понятно что если оно болтается то рулится будет плохо. А пластины вставляют для того чтобы рессора работала мягче и стабильнее. А в целом рассказ хороший но немного 🤏 скучный.
@xanterovod2662
3 жыл бұрын
Пластины вставляют чтобы трение было меньше между листами. На хантере этой проблемы нет. Это надо на 3151 и 469.
@user-nw8ee2dv9v
3 жыл бұрын
Я себе вставил и не пожалел что это сделал. Рулить стало чуточку но лучше. Тут на вкус и цвет как говорится.
@xanterovod2662
3 жыл бұрын
@@user-nw8ee2dv9v что ты себе вставил?
@user-nw8ee2dv9v
3 жыл бұрын
Пластины между листами рессор где крепёж
Приветствую! Можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала?_{[{[зз о_апп
Вступление на 5 минут. Одно и тоже по сто раз. Роман, уважайте смотрящих Ваши ролики, если хотите больше просмотров. Устал мотать пустой базар.
Очень плохо обьяснять не показывая какую втулку как распилил, какие резинки ставил - напрасно время потерял слушая не связанную речь.
Хорош пургу нести , судя по стремянкам , по гайкам , на этой машине ни разу небыли сняты рессоры