【ドライブライブ】ホンダ新型WR-V公道初試乗ライブ。果たして仕上がりは?

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Пікірлер: 31

  • @user-hx1ql8cb1k
    @user-hx1ql8cb1k3 ай бұрын

    お昼休みにXグレードのメテオロイドグレーを注文して、帰ってきたら、動画が上がってて、びっくりしました。 なんかタイムリーで 長い納期になりそうです 動画ありがとうございました

  • @user-jo4en1ng3o
    @user-jo4en1ng3o3 ай бұрын

    一昔前の車しか乗ったことないからwrvの装備でもものすごく新鮮な装備だらけでついていけない

  • @HK-ir5bq
    @HK-ir5bq2 ай бұрын

    現在ホンダエリシオンに乗っています。ついに方が来て乗り換えます。WR-Vですが最新機能満載でとても魅力的です。私はある程度何もない(何の電子装備もない)車に魅力を感じます。なぜかと言えば、車は移動手段以上に「操作する機械」というイメージが強いからです。

  • @user-cj27cb8kf7e
    @user-cj27cb8kf7e3 ай бұрын

    早朝のアコード試乗ライブありがとうございました!🙇🏻‍♂️

  • @kuna9ma
    @kuna9ma3 ай бұрын

    スズキ車乗ってるけど、ホンダエンジンは強い唸りみたいなサウンド。スズキは頑張ってるよ感の叫びみたいで心配になる。

  • @Fukuyamashimin
    @Fukuyamashimin3 ай бұрын

    自分の通ってるホンダのディーラーでもZがいちばんオーダーされてるって話でした。 「自分の車検時期に間に合うか?」って問い合わせが増えてるそうです。 周辺パーツメーカーのパーツも最近HPに追加されてて、なかなか快適になりそうです。

  • @user-rz6lc2km3w
    @user-rz6lc2km3w3 ай бұрын

    水滴を拭くあたりが、素敵💓

  • @taro3139
    @taro31393 ай бұрын

    こういうのでいいんだよ を形にしたような車だね

  • @user-er4bp6ts8j
    @user-er4bp6ts8j3 ай бұрын

    この色いいな😊

  • @mkmr8949
    @mkmr89493 ай бұрын

    家の駐車場の車幅制限が1800だから1790は制限ギリギリまで大きくしたい人に需要あって売れそう 宣伝で使われてる赤色だとグリルの黒色が安っぽく見えたけどこの車体の色は高級感があっていいね

  • @user-ym8pl9ng6g
    @user-ym8pl9ng6g3 ай бұрын

    電動シートが欲しい人はZRVですね!ヴェゼルは残念かな付いていません。要らないけど。

  • @user-yw8zx5bg1e
    @user-yw8zx5bg1e3 ай бұрын

    後部座席、クラスポより広そう。 社用車にも良さげ。

  • @sechsliesel5839
    @sechsliesel58393 ай бұрын

    幅1790mmなのか! 駐車場広いので騙された😂

  • @Cobryun
    @Cobryun3 ай бұрын

    色んな装備の足りなさを割り切って(例えば旧車のつもりで)乗ればいいクルマなんだろうな。

  • @ti6687

    @ti6687

    3 ай бұрын

    コレでもフリードよりは充実してる部分多いですからね・・・

  • @bukiningen

    @bukiningen

    3 ай бұрын

    @@ti6687フリードの新型出てから言えよ

  • @ti6687

    @ti6687

    3 ай бұрын

    @@bukiningen 様 ↓間○平のギャグの節で いつまで♪経っても♪出てこない♪

  • @user-tu2ly7ob7j
    @user-tu2ly7ob7j3 ай бұрын

    昔オレンジのシビックRS乗っていましたがどうでもよい話しナンバー757でした🎉

  • @user-er4bp6ts8j
    @user-er4bp6ts8j3 ай бұрын

    この車に求めるのは手頃な価格でSUVを味わえる事ということだけど、私にはこの価格でも買えない、悲しい😢😔

  • @user-yj9yn4zb9n
    @user-yj9yn4zb9n3 ай бұрын

    音声聴き取りづらい

  • @user-wq8xk2zb9d
    @user-wq8xk2zb9d2 ай бұрын

    インプレッサStの方が私は良いかなと思います。

  • @sa-ob5qs
    @sa-ob5qsАй бұрын

    河口氏の説明が高級車に比べて投げやり感出てて草

  • @user-jp8zq6qt6o
    @user-jp8zq6qt6oАй бұрын

    WRV購入済みです。 約1ヶ月位乗ってますが、昭和世代からしたら、乗り心地が悪いです。つまりフアフア感があったりなかったり、中途半端に 柔らかいから、バスに乗ってる感があります。なので。車弱い人々は、酔うかも。(笑)(((^^;) なので。近い将来ショックをハードに変更する予定です

  • @sinmiya7082
    @sinmiya70823 ай бұрын

    低価格SUVで後部座席が割と広いという点においてはいいと思うし10年前だったら購入してたかもしれない。ただ、これから乗る車として、いろいろ妥協してまで買う車ではないと思う。お金が余っている人が乗る趣味の車かな・・。

  • @ichoukyojaku
    @ichoukyojaku3 ай бұрын

    なんで後席フラットにならんかったのだろう。。

  • @user-qb4tf3zt6k
    @user-qb4tf3zt6k3 ай бұрын

    手引きのパーキングブレーキが…。残念

  • @ti6687

    @ti6687

    3 ай бұрын

    フリードも同様の機械式(ペダル)だが日本一売れてるwみんな電動なんか求めてないんだなぁこれが・・・

  • @n-torauma6726

    @n-torauma6726

    3 ай бұрын

    手引きじゃなくてもどうせ買わんくせに

  • @polarismissing_you7057

    @polarismissing_you7057

    3 ай бұрын

    これでいいんだよ。 何でもかんでも電制にする必要なんかない。

  • @mcucxucchii4192
    @mcucxucchii41922 ай бұрын

    前席シート形状はもう少し煮詰めて欲しいです。単純に形が好きでありません。スペーシアカスタムは形が良いです。

  • @user-dc3fl9fp2r
    @user-dc3fl9fp2r3 ай бұрын

    ホンダのマーケティングって本当にいい加減に思う!要するに自社満足の粋を出ていないんだよ

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