Αν μού έλεγαν πριν 1 μήνα ότι οι παρουσιάσεις σου θα γίνονταν (ακόμα) καλύτερες, θα νόμιζα ότι τρολάρουν. Κι όμως, με την ταχύτερη συνολική "ροή" λόγου/εικόνας, πήγες πλέον 1 level παραπάνω. Εξαιρετική η παρουσίαση του HRV! Ανέδειξες ΟΛΑ τα θετικά του συγκεκριμένου suv (κατά τη γνώμη μου είναι πολλά!!), χωρίς εκπτώσεις στην αντικειμενικότητα. Υποθέτω ότι αυτά είναι γούστα βέβαια (& καθαρά προσωπικές επιλογές) αλλά για τους λάτρεις της ιαπωνικής αυτοκίνησης & δη της Honda, το HRV είναι "πειρασμός".

Ισως το καλύτερο κανάλι για review αυτοκινήτων!!

Πιστεύω πως αυτή τη στιγμή είναι το καλύτερο αμάξι στη κατηγορία. Το μόνο αρνητικό που μπορώ να βρω είναι μόνο η σχέση τιμής με τη χώρα μας. Πράγμα που σημαίνει ότι η Honda απευθύνεται αυτόματα σε ένα περιορισμένο κοινό. Και πάλι όμως μακράν το καλύτερο της κατηγορίας του. ( Εννοείται πως είναι προσωπική γνώμη ). Μπράβο Γιάννη συνέχισε την εξαιρετική δουλειά που κάνεις...

@emmanouilkalemis853

Жыл бұрын

Μα η τιμή, είναι το μοναδικό του πρόβλημα

Εξαιρετικό σε ποιότητα όπως συνήθως τα Honda. Εξαιρετική και η κατανάλωση για το μέγεθος του οχήματος. ΟΜΩΣ παρά την αξεπέραστη πρακτικότητα των Magic seats το όχημα φαινεται σχεδιασμένο για 3μελή, το πολύ 4μελή οικογένεια και κοντινές εκδρομές ή ξεκούραστα ολιγοημερή ταξίδια χωρίς πολλές αποσκευές. Ο χώρος για τα γόνατα είναι εξαιρετικός κι από ανώτερη κατηγορία όπως Premium Sedan. Ωστόσο για αυτή την άνεση στα γόνοντα θυσιάστηκε χώρος αποσκεύων σε βαθμό να είναι μικρότερος των entry level crossovers όπως Kia Stonic και στον μέσο όρο των i20, Rio, Clio κι ελαφρώς μικρότερος του Polo/Ibiza. Βασικά είναι ένα αστικό SUV σε όλα του, συμπεριλαμβανομένου του χώρου αποσκεύων. Καλή εναλλακτική για όσους σκέφτονται Full hybrid για οικονομική μετακίνηση εντός πόλεως ως αμάξι CHR Hybrid που ναι μεν έχει λίγο μεγαλύτερο χώρο αποσκευών αλλα αποπνικτική καμπίνα και χώρο για τους πίσω σαν Yaris. To Kona Hybrid είναι κάπου στην μέση, μετά υπάρχει και Captur. Θεωρώ ο χώρος αποσκευών θα είναι dealbreaker για αρκετούς οικογενειάρχες, ιδίως όσους δεν ξέρουν τι πρακτικότητα προσφέρουν τα magic seats.

Όμορφο αμάξι με πολύ στοχευμένη παρουσίαση συγχαρητήρια 👏

ΥΠΕΡΟΧΗ ΑΝΑΛΥΣΗ-ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ η καλύτερη που έχω δει.Μετα από 6 μήνες χρήσεις της ELEGANCE εκδοσης με ΕΝΟΧΛΗ ότι ΔΕΝ έχει φώτα ομίχλης -και δεν μπορώ να βάλω εγώ -και έχει θερμαινόμενα καθίσματα .ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

@karakouna01

Жыл бұрын

@t0nini0ni μιασ και εισαι καττοχος μπορεις να μου πεις αν στο ταξιδι με 130χλμ και πανω ειναι ανετο;

@t0nini0ni

Жыл бұрын

@@karakouna01 ανετοτατο για 2-3 άτομα με μια βαλίτσα και 2 σάκους .3α άτομα πίσω πολύ δύσκολα τα πράγματα από χώρους.

Ωραίο αυτοκίνητο και καλή επιλογή... Τεχνολογία, αξιοπιστία, κατανάλωση.. Δεν υπάρχει σημείο σύγκρισης με το Σουζούκι, ούτε σε ποιότητα εσωτερικού, ούτε σε σχεδίαση...

Αγαπητέ έχω ακριβώς αυτό το αυτοκίνητο , στη πόλη καίει ακόμα κ 3,00lit, επίσης έκανες ένα λάθος το σύστημα με το πόδι το έχει για το πορτ παγκαζ, κ έχει κ κουμπί δεύτερο απομάκρυνσης αντικειμένων όπου κλείνει κ κλειδώνει αυτόματα, το όχημα είναι Α Π Ι Σ Τ Ε Υ Τ Ο!!!!!!! Εχει τόσα πολλά συστήματα που παραπέμπει σε μαγαλυτερη κατηγορία..

@mariosspyrou4494

Жыл бұрын

Συμφωνώ και επαυξάνω. Το έχω κι εγώ από Μάιο και είναι απίθανο! Κι εγώ παραξενεύτηκα με αυτό που είπε ο Γιάννης για τον ανιχνευτή για το πόδι στο πορτ παγκάζ επειδή το έχει στο advance, απλά πρέπει να έχεις πάνω σου το κλειδί.

@manosmargaronis3082

Жыл бұрын

Περιμενουμε πως και πως το Corolla Cross

@jimmak7075

Жыл бұрын

Σε ταχύτητες ταξιδίου δηλ. 120+ πόσο καίει;

@sdeco6248

Жыл бұрын

@@jimmak7075 ειναι οικονομικο πολυ κ εκει, απλα να γνωριζεις τα υβριδικα τα χαιδευεις, γενικα,θελει ομαλη οδηγηση, δυστυχως δευ υπαρχει το τελειο

@t0nini0ni

Жыл бұрын

την έλειψε ειδοποίησης ρεζέρβας δεν την είπε κανείς ,και για οικονομία ,από Κοζάνη - Αθήνα στα Καμένα Βούρλα βγήκα για βενζινάδικο -το ασαφές κομπιούτερ ταξιδιού μου έδινε αλλά 100 χιλ-με ταχύτητες ταξιδιού 120-140 χ.ω 2 άτομα 1 βαλίτσα και 2 σάκους.Γενικα :οικονομία ΜΟΝΟ μέχρι τα 80 χ.ω.ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ -ELEGANCE από 1 Ιούνη μέχρι σήμερα 6000 χιλ.-

Συγχαρητήρια για την όμορφη εκπομπή. Μου αρέσει πολύ να την παρακολουθώ.Πρώτο αυτοκίνητο... Χόντα. Δεύτερο αυτοκίνητο 400.000+ χιλιόμετρα... Χόντα Τρίτο αυτοκίνητο... Ακόμη δεν έχω πάρει. Αλλά ψάχνω για Χόντα. Υγ: και τα δύο μεταχειρισμένα, το πρώτο το έδωσα λόγω παλαιότητας και δεν μπορούσα να το κρατήσω άλλο. Το δεύτερο το έχω ακόμη και δεν σκοπεύω να το δώσω. Με έχει βγάλει παλικάρι Το μόνο που θέλω να πω είναι ότι όντως τα Χόντα έχουν έναν περίεργο θόρυβο. Αυτός ο θόρυβος είναι που λατρεύω. Καλό υπόλοιπο σε όλους.

Το θέλαμε αυτο το βιντεάκι 👍

Γιάννη συγχαρητήρια για τα υπέροχα βίντεο! Σε μένα λειτουργούν έως και ψυχοθεραπευτικά, καθώς μαζί με τις περιγραφές απολαμβάνουμε υπέροχες διαδρομές! Αναλυτικές πληροφορίες, καλή και κυρίως ευχάριστη ροή λόγου και ποιοτικότατα πλάνα. Κερασάκι στην τούρτα; Motorhead!

Χρειαζόταν Γιάννη! Ευχαριστούμε!

Γιάννη, από όσο είδα, αριστέρα η θύρα USB Α, προορίζεται για ανάνγωση ή μεταφορά δεδομένων / πολυμέσων με το σύστημα του αυτοκινήτου πχ σύνδεση usb stick, κινητού, κάμερας ίσως και δεξιά είναι για φόρτιση των συσκευών όπως δείχνουν τα labels

Καλημέρα σε όλους, διάβασα σχεδόν όλα τα σχόλια. Ένα πράγμα δε μπορώ να καταλάβω. Γιατί πρέπει να είναι αρνητικό ότι ο χώρος αποσκευών είναι μικρός σε αυτά τα λεφτά(διότι αν δε κάνω λάθος to CH R που συγκρίνεται όλοι είναι 32λτ μεγαλύτερο και έτσι το αποδέχεστε επειδή είναι 3500 ευρώ φθηνότερο ) ενώ δε λέτε ότι το CH R στα 29500 με το ζόρι χωράνε στο πίσω κάθισμα 2 άτομα και πόσο μάλλον αν βάλεις παιδικό κάθισμα για παιδί, το παιδί δε μπορεί να βλέπει έξω από το φινιστρίνι που έχουν βάλει για παράθυρο;; Όπως επίσης ότι το CH R παρόλο τα 1800 κυβικά του και λιγότερα άλογα σε ιπποδύναμη έχει και κατά 100 μονάδες μικρότερη ροπή;;Εκεί δηλαδή υπάρχει αποδοχή;;

@mariosspyrou4494

Жыл бұрын

Φίλε συμφωνώ απόλυτα με αυτά που είπες. Το Hr-v όμως τα σπάει άστους να λένε.

@sdeco6248

Жыл бұрын

Απόλυτο σχολιο

@johnvarjohn2549

Жыл бұрын

Φίλε Ανδρέα, τα πράγματα είναι λίγο διαφορετικά από ότι γράφεις. 1. Το Chr έχει από 25.870, άρα διαφορά 6.000 από το Honda. 2. Oι χώροι του Chr είναι μια χαρά, η κλειστοφοβία είναι το μόνο υπαρκτό θέμα. Οπότε όταν πληρώνεις 6.000 λιγότερα για ένα προϊόν, ενδεχομένως να αποδέχεσαι τα τυχόν μειονεκτήματά του. Αναφορικά με τις επιδόσεις, όντως το Honda είναι πιο γρήγορο από το 1.8 Chr, έλα όμως που υπάρχει και το 2λιτρο Chr που είναι πάλι φθηνότερο στα 32.100... Και φυσικά να πούμε ότι για τον μέσο υποψήφιο αγοραστή, πιο σημαντικός είναι ο χώρος αποσκευών παρά να κάθεται πίσω ένα παιδί γυμνασίου σταυροπόδι. Εάν η Honda είχε βάλει 10 εκατοστά πιο μπροστά τα καθίσματα (εφόσον τα magic seats αποκελίουν τη συρόμενη λύση), θα ήταν ιδανικό. Και κάτι τελευταίο: όταν όλοι αγόραζαν το Chr, οι τιμές ήταν -3.000 από ότι αναφέρω πάνω. Οπότε όλοι έπαιρναν την μεσαία έκδοση των 25.500.

@johnvarjohn2549

Жыл бұрын

Σόρυ λάθος, ήθελα να γράψω 8.000 διαφορά. Δηλαδή συν 30% από το Toyota. Wow.

@Avrekou

Жыл бұрын

@@johnvarjohn2549 εγω δεν υποτιμησα το CHR,που προφανώς και έχεις..Ειπα ξεκάθαρα ότι η επιλόγη αυτοκινήτου ειναι υποκειμενική για όλους.Ο καθένας αγοράζει ότι θέλει κ για όποιο λόγο το θέλει..Εσυ θες πορτ μπαγκάζ,καλως κ το θέλεις αυτο..εγώ πάλι όχι..Επίσης πρέπει να τα βάζεις όλα τα δεδομένα στο τραπέζι,διότι αν παρεις το CHR 2.0lt στα 32100(32790 σε όλα τα site) όπως λες πάλι θα έχεις κλειστοφοβία,(το HRV πριν τις αυξήσεις είχε 33000)υψηλότερες καταναλώσεις στο καυσιμο,αλλα όπως επίσης και τον φόρο πολυτετελείας λόγω των κυβικων...Αλλά για να μη κουραζόμαστε άδικα,σου λέω και πάλι οτι ο καθένας έχει τους δίκους του λόγους που αγοράζει ένα αυτοκίνητο..Εμένα προσωπικά μου αρέσει πολύ περισσοτερο το HRV και εσένα το CHR...no problem...

Πανάκριβο για το μέγεθος και την ποιότητα του. Οκ αξιόπιστο, αλλά ως εκεί. Αυτό το ρημάδι το CVT που νομίζεις πως θα σου μείνει το αυτοκίνητο στο χέρι είναι τραγωδία.

Εαν η Honda δεν ειχε κολλησει με τα magic seats και ειχε πισω συρομενο καθισμα,θα μπορουσε να μειωθει κατα πολυ το μειονεκτημα του χωρου αποσκευων.

Εξαιρετικά πολύπλοκο το σύστημα που κινεί το όχημα και σκέφτομαι τι θα γίνει σε περίπτωση σημαντικής βλάβης σ αυτό… Σαν σχεδίαση και συνολική Εικόνα παρουσιάζει ενδιαφέρον, αφού είναι όμορφο και όχι ιδιαίτερα ακριβό!

@kostasskordos294

Жыл бұрын

Honda είναι.. πόσες οι πιθανότητες να χαλάσει;;

@xaralampidisdimitris

Жыл бұрын

@@kostasskordos294 με πολύπλοκα ηλεκτρονικά συστήματα, μεγαλύτερη απ ότι φαντάζεστε … Αλλά ο προβληματισμός μου δεν αφορά μόνο το συγκεκριμένο αυτοκίνητο…

@mariosspyrou4494

Жыл бұрын

Από το 1999 που έβγαλε η Honda το πρώτο της υβριδικό τώρα σκέφτηκες τι θα γίνει σε περίπτωση βλάβης;

Αυτό που ορισμένοι συγκρίνετε Honda με Suzuki και KIA.. πραγματικά δηλαδή…

@A.P.1821

Жыл бұрын

Πράγματι, το νέο ΚΙΑ Sportage είναι κλάσεις ανώτερο σε ποιότητα κατασκευής κ προσφέρει πολύ περισσότερες εκδόσεις.

@konstantinosskarlatos2070

Жыл бұрын

@@A.P.1821 ωραία πήγαινε να το πάρεις και καλοτάξιδο! Τι μας το λες να σε χειροκροτήσουμε;

@lrd233

Жыл бұрын

​@@A.P.1821 ποιότητα κατασκευής δεν έχει καλύτερη το Kia , ποιο εντυπωσιακό είναι σίγουρα , επίσης πλέον δεν είναι και τόσο φτηνό , τώρα για τις πολλές εκδόσεις ... τι να τις κάνεις όταν συγκεκριμένα πράγματα είναι σε πακέτα με τόσα άλλα άχρηστα και φυσικά πίσω από συγκεκριμένο paywall . αν έχει βέβαια οικογένεια το Kia ειναι σίγουρα ποιο ρεαλιστική επιλογή

Πολύ καλή η παρουσίαση του honda, όπως συνήθως, αλλά περιμένω και εγώ για το corolla το cross.

πολυ καλό αμάξι ,στα μείον ο χώρος αποσκευών εφόσον έχεις παιδί . η τιμή ενώ όταν πρώτο βγήκε φαινόταν υψηλή πλέον με τις ανά τιμήσεις φαινετε ρεαλιστική με βάση τον ανταγωνισμό

Πάρα πολύ ωραία παρουσίαση μπράβο και ωραίο αυτοκίνητο συνέχισε έτσι να μας ενημερώνεις ευχαριστούμε!!!!

Η καλυτερη εταιρεια στον κοσμο . 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

Καλησπέρα.περιμενουμε το TOYOTA COROLLA CROSS να μας το δείξεις.

Είμαι πολύ περίεργος να μάθω το ποσοστό των θεατών που έκλεισαν το βίντεο στο 18:47 όταν αναφέρθηκε η τιμή. Πάντως εξαιρετική η παρουσίαση ως συνήθως.

Mazda cx 5 2022-2023 . Sto exw ksanazitisi alla malwn den diabases to sxolio? Kali sinexia ekseretiki doulia.

Κάνε ένα βιντεάκι ολοκληρωμένο για το φουκαριάρικο το jazz περιμενω να ακούσω τα σχόλια σου αν αξίζει ναι η όχι και σε ποια έκδοση συμφέρει περιμενω ευχαριστω.Και η οδηγική του συμπεριφορα

Πολύ ωραία παρουσίαση πάλι. Μήπως είναι γνωστό πόσα χιλιόμετρα μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά; Μάλλον είναι πιο πολλά από τα TOYOTA. Νομίζω ότι πρέπει η τιμή να πάει μέχρι 33-34 max η καλή έκδοση ,γιατί αν το Corolla cross είναι πιο χαμηλά ,στην Honda θα πάρουν μυγοσκοτώστρες, σε συνδυασμό με το διαμερίσματακι που θες για να αγοράσεις το Civic.

Άλλη μια ουσιώδη παρουσίαση αυτοκινήτου Γιάννη!!! Συγχαρητήρια για το βίντεο. Κορυφαίο μπορεί να πει κάποιος το νέο Honda SUV. Κορυφαίοι χώροι, ποιότητα, κατανάλωση, και όσον αφορά το χώρο αποσκευών για καθημερινή χρήση είναι μια χαρά. Αν θέλει κάποιος ταξίδια ας πάρει μια μπαγαζιερα οροφής για τα ταξίδια και μόνο.

Γιάννη πολύ ωραία παρουσίαση εννοείται.. Αλλά θέλω να ρωτήσω κάτι.. Τα προσκέφαλα πίσω γιατί το είχες σηκωμένο; προφανώς ενοχλεί, έτσι; Θα με πείτε περίεργο αλλά προσωπικά με χάλασε πολύ.. Χωρίς να το σηκώσεις ένας ενήλικας δεν μπορεί να κάτσει.. Κι εννοείται εάν τα αφήσεις σηκωμένα δεν βλέπεις τίποτα πίσω..

Αναλυτική παρουσίαση όπως πάντα.Ενημέρωση για τα θετικά και τα "αρνητικά" για τους υποψήφιους αγοραστές.Είδα επίσης, ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει βαθμολογηθεί ήδη στο EURONCAP.

Μα σπάνια έχει κάποιος καλώδιο type-C to type-C. Όλοι έχουν type-A to type-C. Oπότε η πιο χρήσιμη θύρα είναι η Type-A.

@malmsteengreece

Жыл бұрын

Πανε αγορασε ένα ρε Τσίπη

@bgrinias25

Жыл бұрын

@@malmsteengreece Το βίντεο το είδες? Το αμάξι type-A έχει. Γιατί να αγοράσω ένα καλώδιο που έχω δεκάδες?

@malmsteengreece

Жыл бұрын

@@bgrinias25 η αληθεια ειναι οτι απαντησα πριν το δω στο βιντεο. Αλλα και type c να ειχε ειναι πολυ φθηνά

@bgrinias25

Жыл бұрын

@@malmsteengreece Εννοείται ότι είναι φτηνά. Απλά ήθελα να επισημάνω ότι θεωρώ σωστή την επιλογή των εταιρειών να έχουν πάντα τουλάχιστον μία type-A θύρα, καθώς αυτά έχει συνήθως ο κόσμος.

@malmsteengreece

Жыл бұрын

@@bgrinias25 στο μελλον πιστεύω θα καταργηθουν οι type-A. Θα μεινουν μονο οι type-C

Πολύ καλό βίντεο για άλλη μια φορά !!!

Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει γιατί δεν εισάγεται το τετρακίνητο στην Ευρώπη; δεν μπορεί να είναι λόγω ρύπων, εφόσον και το τετρακίνητο είναι hybrid.

Γιαννη το κιβωτιο ταχυτήτων εχει επιλογή να γίνονται οι αλλαγές ημιαυτόματα απο τον οδηγο?

Καλησπέρα Γιάννη νομίζω οτι με εχεις καταλάβει οτι εγω πάντα κοιτάω τα Ιαπωνικά cars αλλά θα δούμε το Honda CRV 2023 και Honda e NEV που είναι απλά τέλεια??

Καλημέρα , και οι δυο κινητήρες δουλεύουνε μαζί ? Μάλλον είναι το επόμενο αυτοκίνητο μου.!!

Θα μπορούσε κανείς να συγκρίνει το Honda hrv με το wv Tiguan και το Audi q3 ???

Δυστυχώς σχετικά σημαντικό μείον του είναι πως υστερεί σε επιδόσεις και ιπποδύναμη … πως το λένε τα αμερικανικά sites ? Underpowered

Γεια σου Γιάννη!! Μεταξύ Κοnα full Hybrid και HRV πιο θα πρότεινες;

Μια λύση είναι με τα magic seats να βάλεις ακριβώς από κάτω τους σακβουαγιαζ έχω το civic του 2007 που έχει αν δεν κάνω λάθος 600+ λίτρα χώρο πορτμπαγκάζ αλλά όταν θέλω και άλλο βάζω από εκεί κατω

Τέλειο το αμάξι, πολύ μικρό πορτπαγκάζ. Υ.Γ. Θα μπορούσες να κάνεις ένα βίντεο που να εξηγείς τις κατηγορίες αυτοκινήτων; πχ. crossover, SUV, hatchback κ.α.

Γίαννη Καλησπέρα , πολύ ωραία η δοκιμή σου όπως πάντα και πραγματικά τρομερό αυτοκίνητο το νέο Honda HR-V . Μια φιλική ένσταση έχω να κάνω ως προς τις επιδόσεις που δείχνεις με το RACEBOX και συγκεκριμένα την επιτάχυνση 80-120 kph διότι βλέπουμε ένα 9,68 sec το οποίο υποθέτω ότι καταγράφηκε χωρις το αμάξι να επιταχύνει στο 100% διότι σε όσες δοκιμές έχω δει το συγκεκριμένο κάνει 7,5-7,6 sec αβίαστα και το 9,68 στα 80-120 δε συμβαδίζει ούτε με την ιπποδύναμη του αυτοκινήτου ούτε με το εξαιρετικό 0-100 που πετυχαίνει αδιαμφισβήτητα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Οπότε υποθέτω ότι ξέφυγε στο μοντάζ στιγμιότυπο όπου φαίνονται οι σωστές επιταχύνσεις από στάση όπως και το σωστό φρενάρισμα αλλά όχι η σωστή ρεπρίζ. Με εκτίμηση.

@trcoff

Жыл бұрын

Σχετικά με τις μετρήσεις: γίνονται συνήθως 4-5 προσπάθειες στο 0-100-0 και 2-3 προσπάθειες στο 80-120 από ρολαρισμα στα 75km/h. Σε όλες τις δοκιμές τα αυτοκίνητα μπαίνουν στο πρόγραμμα sport (όπου αυτό διατίθεται τουλάχιστον) και πάντα με τέρμα πάτημα γκαζιού και αντίστοιχα τέρμα πάτημα φρένου. Τα αποτελέσματα που δείχνω στο τέλος αφορούν στις καλύτερες επιδόσεις από όλα τα πατήματα. Έτσι η κάρτα στο τέλος μπορεί πχ να έχει το καλύτερο 0-100 που επιτεύχθηκε στην 3η προσπαθείς, το καλύτερο 100-0 που έγινε στην 2η κ.ο.κ. Το 80-120 δε το δειχνω σαν διαδικασία, αλλά μόνο σε αποτέλεσμα. Στο βίντεο δειχνω τη μέτρηση με το καλύτερο 0-100 κυρίως για να δει και να ακούσει κάποιος το αυτοκίνητο και ίσως να συγκρίνει αν θέλει και ένδειξη κοντέρ με πραγματικά χλμ στο Racebox.

Ενα γενικα καλο συνολο κατα την αποψη μου, και σε εμφανιση. Ομως παρα πολλα τα χρηματα που το καθιστουν κακη επιλογη βαση σημερινης αγορας. Το μονο μεγαλο θετικο η παρα πολυ καταναλωση.

04:30 ΝΑ ΚΑΙ ΟΙ MOTORHEAD!

Επιτέλους!!!

ποια ειναι η διαφορα του με το hoda vezel;

Στο σημείο που αναφέρεις τα λίτρα του χώρου αποσκευών, σταμάτησα το βίντεο.

Πολύ καλή παρουσίαση όπως πάντα. :) Προσωπικά εμένα πάντως με παραξενευει το μουσικό "χαλί" σε αρκετά σημεία

Γιάννη εξαιρετικός όπως πάντα. Στοχεύεις στα καίρια σημεία, που ενδιαφέρουν τον υποψήφιο αγοραστή. Γνωρίζεις κάτι για νέο W-RV, B SUV που από το 2023 θα πωλείται σε αγορές της Ασίας? Για Ευρώπη παίζει κάτι? Ευχαριστώ, με εκτίμηση.

Γιάννη είσαι ο καλύτερος σε αυτο που κανεις μπραβω σου.

Ωρε που παμε?(Αυλωνιτης) Απο τα 180 τελικη ,προχωρησαν ολα σε κοφτη στα 170. Καθε νεο μοντελο και - 10 η τελικη θα βλεπουμε?. Παρεπιπτοντως δοκιμασα οδηγηση τυπου υβριδικου στο 1600 απλο ατμοσφαιρικο μου και ειχα 5.1 λ/100 μεση ημερησια καταναλωση και 200ζει στην τελικη με τα μισα λεφτα καινουργιο

Ωραίο βίντεο συνέχισε έτσι!!! Μας αρέσει η ανάλυση, μην το λυπάσαι δώσε λεπτομέρειες. Τώρα παρόλο που η honda είναι αρκετά αγαπητή και με ιστορία. Εμένα πάντοτε μου άρεσε το civic. Όμως το καινούργιο δεν μου αρέσει εξωτερικά πλέον,το έκαναν πολύ γλυκό και στρογγυλό στην σχεδίαση... εσωτερικά δεν ξέρω. Τώρα μια Ερώτηση 1)αν έπρεπε να διαλέξεις σε Mazda CX30 -Honda CRV ( δεν θυμάμαι πως λέγεται το Suv )- Ford Puma και nissan qashqai ποιο θα διάλεγες;;; Σκεπτόμενος κυρίως οδηγό -κεντρικά , επιδόσεις και ποιότητα,άνεση Το λέω γιατί πρόσφατα πήγαμε σ mazda και ford και ένιωσα καλύτερα με το mazda. Υγ φίλος έχει φάει κόλλημα με qashqai, εγώ του προτείνω να ψάξει κι άλλο, το συγκεκριμένο ποτέ δεν μου άρεσε. 🥲 Αυτό το qashqai τι έχει βρε παιδιά? Να μάθουμε κ εμείς???

Όπως πάντα εξαιρετική παρουσίαση, ευελπιστούμε να μας παρουσιάσεις σύντομα κ τό καινούργιο Toyota Corolla S-Cross πού είναι περίπου στις ίδιες τιμές κ με καλύτερους χώρους.

@tkin73

Жыл бұрын

Δεν έχει καλύτερους χώρους το Τογιότα

Καταπληκτικό αμάξι. Μπορείς να κάνεις review το νέο honda civic;

Δοκιμή Κια Ριο gt παρακαλώ πολύ. Ή έστω κάποιο σχόλιο για το ποια έκδοση συμφέρει. Βγαίνει περίπου στα 20.000 ευρώ και νομίζω είναι απτά καλύτερα της κατηγορίας αν σκεφτείς και το ότι η Κια δίνει 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση. Ευχαριστώ πολυ.

Φθηνοτερο αυτοφορτιζομενο suv? ευχαριστω,συνεχισε ετσι.!

Βλεπω πολλους και συγκρινουν τις τιμες αντίστοιχων Toyota με Honda. Θα προτεινα να περασετε να τα δειτε απο κοντα και τα δυο και μετα να γραψετε παλι. Η ποιοτητα στο Honda ειναι πολλα επιπεδα πανω και ουσιαστικα δε συγκρίνεται με τα Toyota.

Καλησπέρα. Το δικό μου έχει τσύστημα με το άνοιγμα του πορμπαγκάζ με το πόδι. Νομίζω στα καινούρια μoντέλα το αφαίρεσαν γιατι είχαν πρόβλημα με το module και την εταιρία που τους το διέθετε. Ευχαριστώ για το Video

Ας φερουν και το civic με 1,5 κινητηρα. Ακουνε εκει στη honda;

@Panagiotis_Pap

Жыл бұрын

Αυτό ξανά πες το. Και χωρίς “κόφτη” στα 180

Φιλαράκι Καλησπερα μπραβο για την καλή δουλειά ανάμεσα σε hrv Corolla cross Tucson Kai sportage τι θα πρότεινες ;

Ευχαριστούμε για την πλήρη παρουσίαση, μου άρεσε ιδιαίτερα το κείμενο,τα πλάνα και το μοντάζ! Σαν άσχετος που είμαι θα ήθελα να ρωτήσω τι γίνεται σε περίπτωση βλάβης κάποιου από τα προηγμένα συστήματα που έχει; Υπάρχει αξιόπιστη υποστήριξη; Για το κόστος επισκευής φαντάζομαι είναι για βαθιές και γεμάτες τσέπες....

@George.S

Жыл бұрын

Σε ποιο σύγχρονο αυτοκίνητο διαφέρει αυτό που λέτε; τα πλούσια ηλεκτρονικά συστήματα που κουβαλάνε πλέον τ' αυτοκίνητα, δυστυχώς συνεπάγεται αδυναμία επιδιόρθωσης από τον μηχανικό.

Εχω ένα Honda jazz 2006 τι να πάρω στο μέλλον σε Ιαπωνέζικο μικρό εκτός από Toyota Yaris και swift;;

@trcoff

Жыл бұрын

Honda Jazz... ή σε πιο οικονομική επιλογή Mazda 2.

@takarosOAythentikos

Жыл бұрын

CHR

Να δω έναν Έλληνα reviewer να τολμήσει να βρει αρνητικά σημεία σε αυτοκίνητο και τι στον κόσμο. Αλλά όλοι τους φοβούνται να μην τους κόψουν οι αντιπροσωπείες από την πρόσβαση σε επόμενα μοντέλα.

Θέλω να δω αν θα παει απατο, κακη τοποθετηση απο την Ηοnda οταν το επομενο μοντελο της ξεφευγει σε ολα. Πολυ περιορισμενο το αγοραστικο κοινο του. Να το παρεις για οικογενειακο; ουτε καν. Να το παρεις για 2ο μικρο; ειναι ακριβο και μεγαλο μεγεθος. Το πορτπαγκαζ του το εχει η κατηγορια σουπερ μινι με ιδια καταναλωση εντος πολης. Να το παρει καποιος νεος χωρις οικογενεια που τον νοιαζει η οικονομια στο καυσιμο; Προσπερναει τοσα μοντελα εξισου οικονομικα και πολυ πιο προσιτα στο πορτοφολι του. Να το παρει καποιος που ειναι αναμεσα σε μικρομεσαιο πολης και λιγο πιο μεγαλο που δεν χρειαζεται χωρους. οκ αλλα μεχρι εκει. Ακομη και το παλιοτερο ειχε μεγαλυτερο χωρο και 10 χιλ κατω!

Από 33800... υπερβολικό πόσο για B-SUV. Παρόλο που και σχεδιαστικά δεν μπορεί να συγκριθεί πχ με το Peugeot 2008 νομίζω είναι μια συνειδητή επιλογή λόγω Honda που όποιος το πάρει θα το ευχαριστηθεί.

Με λίγα λόγια. Με ήρεμη οδήγηση εντός πόλης είναι εξαιρετική επιλογή, ίσως να χάνει από το Yaris Cross λόγω διαφοράς τιμής. Αρκεί κάποιος να αντέχει τον τρόπο λειτουργίας του CVT κιβωτίου...

Γειά σου Γιάννη και συγχαρητήρια για τα κατατοπιστικά βίντεο που ανεβάζεις ! Είμαι ανάμεσα σε αγορά Toyota Corolla Cross 1.8 Hp και Honda Hr-V ,ποιά είναι η διαφορά τους όσον αφορά το υβριδικό τους σύστημα?

@trcoff

11 ай бұрын

Και τα δύο υβριδικά συστήματα είναι αντίστοιχα με μικρές τεχνικές διαφοροποιήσεις. Και τα δύο έχουν κινητήρα βενζίνης, ηλεκτροκινητήρα, κιβώτιο CVT και μπαταρία. Επίσης και τα δύο προσφέρουν αντίστοιχα πολύ χαμηλή κατανάλωση.

@user-cz6vy5eq2x

11 ай бұрын

Η διαφορά στη τιμή Toyota Corolla cross κ Honda HRV είναι περίπου 5000€ βέβαια

Περίμενα ένα χρόνο για το review. Ναι το μόνο μειονέκτημα είναι το Πορτ μπαγκαζ αν αναλογιστείς ότι δίνεις τουλάχιστον 34 σχεδόν χιλιάρικα. Αλλά για ζευγάρι με ένα παιδί ειναι ταμάμ το αυτοκίνητο. Αν τα είχα μαζέψει θα το έπαιρνα χθες

@mariosspyrou4494

Жыл бұрын

Φίλε το πορτ παγκάζ είναι πιο εύχρηστο απο το προηγούμενο μου αυτοκίνητο που ήταν και μεγαλύτερο. Αν βγάλεις και την εταζέρα χωράει πολύ πράμα κι ας μην του φαίνεται. Επίσης είναι εντελώς καθαρός χώρος επειδή οτιδήποτε μικρό χωράει στο ντουλαπάκι από κάτω.

@samantiful

Жыл бұрын

@@mariosspyrou4494 Τώρα που το λες, ο αριθμός των λίτρων είναι μικρός γιατί δεν έχει βάθος λόγο του σύστηματος που έχει από κάτω. Αλλά σαν φάρδος δείχνει ευρύχωρο, εντάξει το πολύ πολύ βγάζεις την εταζερα και θα προεξέχει καμιά φορά το φορτίο. Και αν χρειαστεί σηκώνεις και ένα magic seat και είσαι άνετος. Το κρασ τεστ είναι να έχεις πχ 2 παιδιά, 2 παιδικά καθίσματα plus το καρότσι στο Πορτ μπαγκαζ. Θα μου πεις όλα χωράνε το θέμα είναι να είναι και άνετο.

@mariosspyrou4494

Жыл бұрын

@@samantiful Το καρότσι χωράει κάτω από τα πίσω καθίσματα υπάρχει κενό λόγω των magic seats

@samantiful

Жыл бұрын

@@mariosspyrou4494 Απίστευτο, δλδ δεν υπάρχει κανένα θέμα χωρου

@mariosspyrou4494

Жыл бұрын

@@samantiful Για μένα όχι, για τους μισούντες πάντα θα υπάρχει κάτι αρνητικό

ΕΡΩΤΗΣΗ ΚΡΊΣΕΩΣ. αν πας στη MERCEDES-BENZ κ δεις αυτοκίνητο 80000 με σκληρό ταμπλό τι θα πείτε;;;ειλικρίνεια θέλω!!!εντωμεταξύ το πλαινο air difiuser που λες είναι για να ξεθολωνουν τα πλαϊνά παράθυρα στο σημείο του καθρέφτη κ το έχει το toyota liteace του 90 κ πολλα αλλα....

@iConstantinos

Жыл бұрын

H Μερσεντές σου πουλάει premium, πολυτέλεια, πουλομουριά, την χαρά να σκας μία χήνα σε κάθε service, λαγούς με πετραχήλια κ άλλα τέτοια ωραία πράγματα.... μην μπερδεύεσαι κ συγκρίνεις διαφορετικά πράγματα.

@Def13.

Жыл бұрын

@@iConstantinos μην μπερδεύεσαι κ μην αερολογεις!το μαλακό ταμπλό είναι θέμα ποιότητας ή όχι;αν έμπαινες σε αυτοκίνητο 80000 ευρώ κ έβλεπες πλαστικά θα νευριαζες ή οχι;άρα εδώ πως δικαιολογουμε την έλλειψη μαλακών πλαστικών αλλά τους χειροκροτουμε κιόλας επειδή κανείς δεν πιάνει το ταμπλό;;;37000 φίλε μου για προσθιοκινητο με αδιάφορο κινητήρα, ημιάκαμπτο άξονα πίσω, θορυβώδες με σκληρά πλαστικά κ πορτμπαγκάζ για κλάματα πως το δικαιολογουμε;;;;επειδή είναι honda;χαχαχαχα!άσε μας ρε φίλε.ειχα honda,το type s κ είδα τι σημαίνει έλλειψη ποιότητας....τα honda φίλε φημίζονταν για τους καλούς παλιους ατμοσφαιρικους κινητήρες .ούτε για ποιότητες,ούτε για στρίψιμο ούτε τίποτα άλλο....πλέον ούτε ατμοσφαιρικους κινητήρες έχει κ τέρμα τα vtec k πράσινα άλογα....

@iConstantinos

Жыл бұрын

Έμμεσα συμφώνησα μαζί σου αλλά ίσως να μην έγινα κατανοητός. Παρόλα αυτά, στην Μερσεντές δεν παραβλέπεται ούτε συγχωρείται η ύπαρξη σκληρού πλαστικού στο ταμπλό τουλάχιστον γιατί είναι ένας premium κατασκευαστής, με τα καλά του κ τα κακά του... μέχρι εκει. Αλλωστε,τα ίδια specs οχήματος εκεί, κοστίζουν τα διπλάσια χρήματα απο αυτά που ζητάει η Honda/ κ η κάθε Honda. Επίσης, η Honda συγκεκριμένα, ποτέ δεν πουλούσε ποιότητα... αλλά αξιοπιστία. Δεν είναι τυχαίο ότι αμφότερες (Honda κ Toyota απο τις "αξιόπιστες") έχουν τα ξεχωριστά τους brands γι αυτό....Accura - Lexus

@Def13.

Жыл бұрын

@@iConstantinos σωστός . πιστεύω να κατάλαβες ότι με νευριάζει όταν ο κάθε youtuber δημοσιογράφος προσπαθεί να μας πείσει λέγοντας μας ασυναρτησίες περί ποιότητας δικαιολογωντας την κάθε εταιρία π.χ με το μαλακό υλικό στον τεμπέλη...θα προτιμούσα να ήταν ειλικρινής λέγοντας ότι είναι ανεπίτρεπτο στα 37000 να έχει σκληρά πλαστικά κ ημιάκαμπτο άξονα...εκεί θα του έλεγα ΜΠΡΑΒΟ!!!αλλά μετά ίσως η honda δεν θα του ξαναεδινε αυτοκίνητο....

@iConstantinos

Жыл бұрын

@@Def13. αυτό ακριβώς! Πάντως, ο Γιάννης Στέφου σε αυτό που κάνει, είναι ο λιγότερο μεροληπτικός από όλους τους δημοσιογράφους (ειδικού τύπου). Πχ βλέπε "Σαχλαμαρίδη" που πλέον ούτε τα 15χρονα δεν τον παίρνουν στα σοβαρά.

Γνωρίζεις να μας πεις αν στο πάτημα γκαζιού ο θόρυβος του cvt είναι ίδιος με το Toyota Yaris Cross? Επίσης πιο από τα δύο σου φάνηκε πιο σταθερό και βαρύ στο δρόμο? Ευχαριστώ

@Avrekou

Жыл бұрын

Συνάδελφος στη δουλειά μου,έχει το Yaris Cross..Ο ήχος δεν ακούγεται όσο αναφέρουν και δεν είναι ενοχλητικός σε καμία περίπτωση.

@Avrekou

Жыл бұрын

Επίσης στην οδήγηση το Honda είναι πολύ σταθερο και αυτό βοηθάνε τα ελαστικά του,καθώς είναι πολύ μεγαλύτερα και σε πλάτος αλλά και σε φάρδος!

@geoalex1982

Жыл бұрын

@@Avrekou ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Είσαι ευχαριστημένος μέχρι στιγμής; Πόσα Χλμ το έχεις κάνει; Και κάτι τελευταίο.. τι θα ήθελες να είχε ή σε τι υστερεί να το πω έτσι?

@Avrekou

Жыл бұрын

Είμαι απόλυτα ικανοποιημένος!!Το διάλεξα για την απίστευτη οικονομία (4,1-4,4 μέσα στη πόλη)που έχει,για την τρομερή άνεση στο εσωτερικό του και έχει μια από τη καλύτερη θέση οδήγησης στα αμάξια που έχω οδηγήσει εγώ(σίγουρα υπάρχουν πολλά)..Αυτή τη στιγμή δε μου έρχεται κάτι στο μυαλό μου που να ήθελα να έχει παραπάνω.Αν μου έρθει,θα επανέλθω..Πάντως αν το σκέφτεσαι και σε παίρνει οικονομικά,διότι έχει ανέβει πάρα πολύ η τιμή του,στο συνιστώ ανεπιφύλακτα..

@Avrekou

Жыл бұрын

Έχω κάνει κοντά 6000 χλμ..

Εξαιρετική παρουσίαση ξανά! Οι τιμές στα καινούργια πλέον φαίνεται ότι πάνε ως εξής : C-suv :30,000 D-suv +[7seat] :50,000

Με το Yaris Cross hybrid να ξεκινάει απτά 21, το CHR απτά 25 και το Hyundai Kona απτά 26, δεν μπορώ να καταλάβω γιατί να δώσει κανείς 5 και 10! χιλιάρικα παραπάνω για το HRV. Ανέβηκαν οι τιμές ναι όντως αλλά αυτό δεν δικαιολογεί τα 9 χιλιάρικα παραπάνω πχ από το Yaris Cross η τα 6 απτό CHR. Αν ήταν τετρακίνητο ίσως το συζητάγαμε

@Anwrimos23

Жыл бұрын

αλλη κατηγορια, κ αλλη ποιοτητα κατασκευης ειναι σαν να συγκρινεις BMW με DACIA κ να λες γιατι να μην παρει κανεις DACIA. Η Honda εχει εδω κ μερικα χρονια που θεωρειται premium μαρκα

@michaelk6957

Жыл бұрын

@@Anwrimos23 34 χιλιάρικα? Σε αυτά τα λεφτά αγοράζεις Lexus και Mercedez. Δλδ σε αυτήν την κατηγορία παίζει η Honda? Να μου έλεγες Mazda θα το δεχόμουν. Πιο premium από το CHR δεν φαίνεται να είναι πουθενά. Ούτε σε τεχνολογία ούτε σε ποιότητα υλικών ούτε σε οδήγηση. Σόρυ δλδ Και να έχουν μια μικρή διαφορά στα πλαστικά μέσα, δεν δικαιολογεί σχεδόν τα 10 χιλιάρικα διαφοράς.

@Anwrimos23

Жыл бұрын

@@michaelk6957 Η μερσεντες δεν εχει κανονικο υβριδικο κ τα ηλεκτρικα της ξεκινανε απο 50.000; Αλλο να εχεις καταναλωση 7-8 λιτρα / 100 αλλο 4 ειδικα με αυτη την τιμη της βενζινης κ ως γνωστον την τεχνολογια την πληρωνεις αδρα. Προσωπικα αναμεσα σε Λεξους κ Χοντα θα επελεγα Χοντα στην κατηγορια SUV. Για Sedan το συζηταμε

@michaelk6957

Жыл бұрын

@@Anwrimos23 Εδώ ταιριάζει η παρομοίωση BMW με Dacia που είπες ο ίδιος πριν. Είναι άλλη κατηγορία η Lexus. Εδώ δε ξέρω αν το HRV είναι σε κάτι καλύτερο απτό CHR. Θα το συγκρίνουμε και με Lexus? Lol Οσο για την υβριδική τεχνολογία Θα δώσει κάποιος 35+ χιλιάρικα για αμάξι πχ mercedez και θα τον νοιάζει εάν η κατανάλωση είναι 8 η 4 λίτρα? Η πιστεύεις ότι θα πληρώσει 10 χιλιάρικα παραπάνω για να γλυτώσει 3-4 λίτρα στα 100 km? Εδώ γελάμε Η Toyota/Lexus σου δίνουν την τεχνολογία αυτή χωρίς έξτρα premium χρέωση. Κοστολογουν το αμάξι με βάση την κατηγορία που βρίσκεται ένα αντιστοιχο βενζινοκινητο του ανταγωνισμού

@Anwrimos23

Жыл бұрын

@@michaelk6957 Σιγουρα θα κοιταξεις την καταναλωση αν το θελεις για καθημερινες μετακινησεις, δε σημαινει οτι αν δωσεις 35.000 εισαι κροισος κ δε σε νοιαζει τιποτα. Γενικα δεν υπαρχει απολυτα καλυτερο αμαξι. Εμενα πχ σε SUV μ αρεσει πιο πολυ το Honda απο Mercedes κ Lexus, εμφανισιακα κ σαν χαρακτηριστικα, αλλα κ απο την παραδοση που εχει η Honda στα SUV, γιατι θεωρώ οτι τα SUV της ειναι iconic (κατι σαν το RAV4 της Toyota), αν δεις κ Αμερικη το CRV πουλαει σαν ζεστο κουλουρι. . Για να μην παρεξηγηθω ομως εννοειται οτι τα 37,000 τα θεωρω πολλα λεφτα, αλλα για σκεψου για τον μεσο Αμερικανο που καθαριζει για πλακα 50,000 το χρονο κ γι αυτο κ ξεπουλαει το CRV (πιο ακριβο ακομα) δεν ειναι τοσο πολλά για εμας εδω Ελλαδα ειναι ως κ απλησιαστο. Απλα μην υποτιμαμε την Honda, αν δεις κριτικες για το Civic ξεπερναει ανετα ολο τον ανταγωνισμο

Το καινούργιο cr-v ξέρουμε πότε θα έρθει στην Ελλάδα?

Γιαννη να σε ρωτησω..470 λιτρα χωρο αποσκευων δεν ειχε το προηγούμενο μοντελο?γτ ετσι νωμιζω..και αν ειναι ετσι ειναι μεγαλο φαουλ

@Bamo9

9 ай бұрын

Καλησπέρα , ναι 470 λίτρα είναι καθώς είμαι κάτοχος του 1.6 πετρέλαιο. Δεν είναι φάουλ της Χοντα καθώς ο έξτρα χορός κάτω, πλέον έχουν τοποθετήσει την μπαταρία του για αυτό τα λιγότερα λίτρα . Αλλά και πάλι σε αυτά που προσφέρει ( Φουλ υβριδικό, αυτόματο, τεχνολογία , αξιοπιστία , ποιότητα , μετά πολιτική αξία κλπ.) αξίζει . Όσο για μένα που έχω το προηγούμενο μοντέλο , το έχουμε ευχαριστηθεί !😊

@SemiramisHotel89

6 ай бұрын

Πρόσφατα αγόρασα το προηγούμενο και είμαι ποκυ ευχαριστημένα ος !!!!!! Και τεράστιο πορτ παγκαζ για την κατήγορια !!

Honda. Μια κατηγορία μόνη της!

ναι μεν,αλλά...τι τιμή είναι αυτή????

@mariosspyrou4494

Жыл бұрын

Πάρε Nissan Qashqai τότε

@emmanouilkalemis853

Жыл бұрын

@@mariosspyrou4494 είναι μεγάλη συζήτηση, αν αυτά τα αυτοκίνητα, στυλ κουρμουτσας,υπερβολικού μεγέθους, χρειάζονται ή δεν χρειάζονται...είχα φίλε και Α4 και γκολφ this,σε διαφορετικές περιόδους..έχω μια υποψία, ότι αυτά τα οχήματα, 5 μέτρων, ΔΕΝ χρειάζονται...,παρά μόνο για παθητική ασφάλεια, σε όλα τα υπόλοιπα, σου κάνουν την ζωή δύσκολη...στην ίδια κατηγορία ανήκουν και το κασκαι και το χοντα αυτό εδώ.....

@mariosspyrou4494

Жыл бұрын

@@emmanouilkalemis853 Το qashqai το ανέφερα αστειευόμενος επειδή είναι πολύ πιο ακριβό από το hrv χωρίς να υπερτερεί καθόλου. Προσωπικά είμαι πολύ ευχαριστημένος με το hrv, είναι σούπερ οικονομικό ,κινείται πολύ άνετα και στην πόλη και εκτός και γενικά η οδήγηση σου δίνει την αίσθηση ενός πολύ πιο ακριβού αυτοκινήτου.

@emmanouilkalemis853

Жыл бұрын

@@mariosspyrou4494 θα συμφωνήσω, αλλά κυρίως, επειδή το have,έχει μικρότερες πιθανότητές να σου βγάλει βλάβες μακροπροθεσμα

πολυ ακριβο. Σε αυτα τα χρηματα οι επιλογες ειναι πολλες

Μπορεί το Corolla cross να κοστίζει 2 χιλιάρικα λιγότερο όμως πληρώνεις μια ζωή φόρο πολυτελείας , άρα σε αυτό συμφέρει το Hrv.

@petroslappas

Жыл бұрын

Με το νέο έτος έρχεται και με το νέο 1.8 140hp το Corolla

@PeriklhsB

Жыл бұрын

Βασικα ο φορος πολυτελειας ισχυει για τα πρωτα 10 χρονια κατοχης του αυτοκινητου και νομιζω οτι μετα τα 5 ετη απο 440 ευρω παει στα 210

@christosbazios52

Жыл бұрын

@@PeriklhsB απο 6 εως 10 ετη μειωνεται 30% ο φορος, αρα παει στα 308.

@PeriklhsB

Жыл бұрын

Ευχαριστώ για την διευκρίνιση, δεν το θυμόμουν καλά

Άντε ρε Γιάννη πού είσαι;!😉😄 Ωραίο αυτοκίνητο Γιάννη λες να δούμε στο προσεχές μέλλον accord cross..............;;🤔

Ωραιο αλλα πανακριβο 30 και χιλ ευρω ...σε λιγο θα φτασουν 40 χιλ ευρω ολα τα αυτοκινητα ειναι τραγικοοοο πλεον....

Επιτέλους ένα κοινωνικά αποδεκτό design από τη Honda , εκείνα τα civic τελευταίες γενιές δεν βλέπονται

Motorhead τρελοί και...... HR-V

Αν θες magic seats πας και παίρνεις το jazz καθώς έχει τους ίδιους χώρους σχεδόν ίδια και καλύτερη κατανάλωση και είναι πολύ πιο φτηνό...αν δεν θες magic seats παίρνεις το yaris cross και γλυτώνεις 10.000..ετσι όπως το βλέπω η honda έχει κάνει αυτογκόλ με το μοντέλο αυτό

@mariosspyrou4494

Жыл бұрын

Με την ίδια λογική γιατί να μην πάρεις yaris σκέτο τότε;

@vasilis.5219

Жыл бұрын

Ε όχι και τους ίδιους χώρους φίλε και επίσης το Hrv είναι αντίστοιχο του Corolla cross που και αυτό ξεκινάει από 31+

@mariosspyrou4494

Жыл бұрын

@@vasilis.5219 Πέστα ρε φίλε γιατί θα μας τρελάνουνε μερικοί εδώ μέσα

@nikvlast

Жыл бұрын

@@mariosspyrou4494 yaris χώρος αποσκευών 286λιτρα vs yaris cross 400λίτρα.. honda jazz 304λίτρα vs hrv 334lλίτρα... πριν 2 μήνες όταν πήγα στην honda και είδα και τα 2 και ρώτησα τον πωλητή να μου πει γιατί να πάρει κάποιος το hrv αντί του jazz η απάντηση του ήταν μόνο αν θέλει να έχει suv καθώς πρακτικά τα 2 μοντέλα είναι πολύ κοντά..

@nikvlast

Жыл бұрын

@@vasilis.5219 λάθος το corolla cross είναι μεγαλύτερη κατηγορία.. αν θες να βρεις αντίστοιχο ντε και καλά είναι το Toyota C-HR.. που βέβαια έχει μικρότερο χώρο αποσκευών απο το yaris cross αλλά ας πούμε πως είναι ότι πιο κοντινό...

Ωραία παρουσίαση ενός πολύ καλού αυτοκινήτου αλλά με δύο φάουλ. Τιμή και 122 CO². Στο μεταξύ η Fiat ανακοίνωσε ανανεωμένο ΜΥ23 500x 1.3 diesel 6ταχυτο αν κατάλαβα καλά, με κάτω από 120 CO² και 21.900. Δεν είναι ευκαιρία?

@mariosspyrou4494

Жыл бұрын

Εδώ στη Κύπρο λέμε έπιασες Φίατ τα ριάλια(λεφτά) σου εφίαν(έφυγαν). Τυχαίο;

@toy2day1

Жыл бұрын

@@mariosspyrou4494 χαχαχα! Τυχαίο όχι, για την ιστορία αξιοπιστίας της Φιατ, αλλά σήμερα? Δεν νομίζω να είναι πιο αναξιόπιστη από τις άλλες ευρωπαϊκές

Αρχες φεβρουαριου 2023 ερχεται νεα αυξηση στην τιμη περι των 1200 ευρω. Επισημη ενημερωση απο HONDA.

@evangelosvoudoukis2941

Жыл бұрын

Για όλα τα μοντέλα ή για το hrv μόνο?

Τελειο ..

Πριν 6 μηνες ημουνα μεταξύ αυτου και του chr ... Επελεξα chr, έκανα σωστότερη επιλογή???

@samantiful

Жыл бұрын

Αυτό εχει πιο άνετους χώρους

@Katastrofeas90

Жыл бұрын

@@samantiful εντάξει για αυτο ναι... Στα υπόλοιπα ομως?

@mariosspyrou4494

Жыл бұрын

Εάν έχεις αμφιβολίες τότε ίσως όχι. Κι εγώ ήμουν μεταξύ hrv και chr, πήρα το hrv αλλά είμαι βέβαιος ότι έκανα σωστά!

@nestorkaranikolas5495

Жыл бұрын

Ανάλογα ποίο chr πήρες και πόσα πλήρωσες. Εάν το πήρες με 27000 καλά έκανες.

@Katastrofeas90

Жыл бұрын

@@nestorkaranikolas5495 καικα ενα 2000 παραπάνω

Θέλω παρουσιάσει του νέου Xceed gt line.

4 άτομα δύο εκ των οποίων μικρά παιδια τι βαλίτσες να θέλουν?? Υπερβολές των γονέων είναι αυτά. Θυμάμαι παιδικά χρόνια που μπαίναμε 5μελής οικογένεια σε hatchback και χωράγαμε μια χαρά....Ειδάλλως παίρνεις φορτηγάκι και ανοίγεις εταιρία μετακομίσεων.

εκει στη honda φτιαχτε και καμια εκδοση με χειροκινητο κιβωτιο. κριμα ειναι.

Πολυ βομβο απο τα ελαστικα νομιζω οτι ακουω στο βιντεο.Δε δικαιολογειται κατι τετοιο σε αυτα τα χρηματα.Ενταξει αξιοπιστη η honda αλλα στο θεμα ηχομονωσης δε τα παει και πολυ καλα νομιζω

@apostolisbournous9508

Жыл бұрын

Εχεις μπεί ποτέ σε honda και γραφεις σχόλιο περι ηχομόνωσης? Οδήγησε πρώτα κάποιο civic πχ και μετα ΑΦΟΥ εχεις εμπειρία μίλα.

@iConstantinos

Жыл бұрын

@@apostolisbournous9508 ίσως ισχύει αυτό που λέει ο φίλος παραπάνω ...με την διαφορά ότι το σκυλιασμένος VTEC κάτω απο το καπό, κάποτε ακούγονταν σαν συμφωνία του Μπετόβεν

@apostolisbournous9508

Жыл бұрын

@@iConstantinos εχω civic του 2013 και ο vtec του ειναι εντελως αθόρυβος. Και οχι μόνο ο κινητήρας, γενικά εξωτερικοί θόρυβοι δεν υπάρχουν μεσα στο αμαξι. Ποσο μαλλον τα νεότερα μοντέλα.

Type A θύρα φόρτισης δηλ η υποδοχή που πάει το καλώδιο στον φορητό οικιακό φορτιστή ενός smartphone έχει η συντριπτική πλειοψηφία. Τα Type C είναι οι γνωστές μλκιες της Apple στα πολύ τελευταία της μοντέλα.

@dimitriosrovithakis1980

Жыл бұрын

Μπράβο ρε φίλε μόλις μου ελυσες την απορία γιατί να μην έχουν όλα τα αμάξια μόνο type A

Πολύ μικρός χώρος αποσκευών για να το πάρει κάποιος με παιδιά κ καρότσι,για την τιμή δεν σχολιάζω...όλα έχουν πάρει την ανηφόρα πλέον.

Γιαννη Corolla cross ή hrv?

@trcoff

Жыл бұрын

Και τα δύο είναι πολύ καλά και εξίσου οικονομικά. Από εκεί και πέρα είναι θέμα αναγκών που έχει ο καθένας και βεβαίως γούστου...

@fotoni0s

Жыл бұрын

Πολύ μεγαλύτερος χώρος αποσκευών στο Corolla

Με αυτή την τιμή θα πάει ακλαφτο

@apostolisbournous9508

Жыл бұрын

Οτι πληρώνεις παίρνεις σ αυτη τη ζωή. Με εξαίρεση τα γερμανικά που τα ΧΡΥΣΟΠΛΗΡΏΝΕΙΣ και παίρνεις εναν ωραιότατο κουvag.

@Anwrimos23

Жыл бұрын

Αλλα αυτοκινητα σου λενε απο 21.000 ευρω κ μαζι με τα εξτρα κ το μεταλλικο χρώμα πανε στο 30.000. Προσοχη στις κρυφες χρεωσεις κ στις λαμογιες των αντιπροσωπειων.

Aσχημο και πανάκριβο για αυτά που προσφέρει.. Με λιγότερα χρήματα παίρνεις tuscon και sportage

@christosbazios52

Жыл бұрын

Η οικονομια καυσιμου, αν ειναι οντως τοσο χαμηλη, το κανει οικονομικα ασυναγωνιστο!

@christosziogas1733

Жыл бұрын

Η ομορφιά είναι υποκειμενικό, εγώ το θεωρώ εμφανίσημο και σπορτιβ

@evangelosvoudoukis2941

Жыл бұрын

Το υβριδικό sportage είναι στη μεσαία έκδοση (titanium) από 42.000, ενώ η μεσαία του hrv στα 37.000. Το πρώτο πληρώνει τέλη κυκλοφορίας σε αντίθεση με το δεύτερο και έχει και πιο αυξημένη κατανάλωση σε βενζίνη.

Η επιμονη στα 2000cc σιγουρα θα εχει καποιο σκοπο. Κατα τα αλλα η τεχνολογια δεν χωρα αμφισβητηση.

Από 36700 πλέον!

@samantiful

Жыл бұрын

Τραγική η κατάσταση

Ολα καλα , αλλα αυτη η HONDA χρονια πασχει στο θεμα της ηχομονωσης. Ελαστικα, κινητηρας και καθρεφτες και μετα απο ενα ταξιδι 2 ωρων θελεις 5 ασπιρινες για το κεφαλι σου. Αν η ηχομονωση ηταν καλυτερη θεωρω οτι ειναι απο τα καλυτερα στην κατηγορια του.

@mariosspyrou4494

Жыл бұрын

Το έχεις οδηγήσει και αν ναι με ποια ελαστικά;

@mariosspyrou4494

Жыл бұрын

Όσο αφορά την ηχομόνωση του hrv υπάρχουν μετρήσεις στο διαδίκτυο από επαγγελματίες που δείχνουν ακριβώς το αντίθετο από όσα ισχυρίζεσαι. Όλα τα μοντέρνα suv είναι περίπου στα ίδια επίπεδα ηχομόνωσης. Αν χρειάζεσαι ασπιρίνες να πας καλύτερα σε ΩΡΛ γιατί μάλλον υπερευαίσθητα αυτάκια έχεις

@panagiotiskritikos6070

Жыл бұрын

Δωσε μας τις μετρησεις απο τους ειδικους και παω μετα για ασπιρινες.Και το CRV και το HRV ειναι πολυ θορυβωδη στην επιταχυνση.Ισως εχω κακομαθει απο το δικο μου Lexus RX.

@mariosspyrou4494

Жыл бұрын

@@panagiotiskritikos6070 Τώρα μας τα αλλάζεις και μιλάς για επιτάχυνση. Ναι στην επιτάχυνση είναι λίγο θορυβώδες, και ποιο υβριδικό δεν είναι; Εσύ με λίγα λόγια επιταχύνεις επί 2 ώρες συνεχόμενες σε δίωρο ταξίδι;

@Avrekou

Жыл бұрын

Αδερφέ μου δε ξέρω για άλλα αυτοκίνητα,αλλά επειδή είμαι κάτοχος του συγκεκριμένου αυτοκινήτου(HRV Hybrid) δεν ισχύει κάτι τέτοιο.Σε πληροφορώ ότι ίσα ίσα το αντίθετο συμβαίνει.

Μεγάλο σε μέγεθος αμάξι, ακριβό αλλά με δυο ηλεκτροκινητήρες. Σχεδιαστικά τίποτε το ιδιαίτερο. Μου θυμίζει αμερικάνικα τζιπ dodge που τρέχουν στις ερημους. Μικρό πορτ μπαγκαζ. Δεν θα ήταν μέσα στις επιλογές μου.

@samantiful

Жыл бұрын

Σχεδιαστικά εμένα μου αρέσει περισσότερο από όλα τα άλλα. Είναι υποκειμενικό