Как же повезло Днепру с хозяином)

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Аскар Атанов ахха, надеюсь это взаимно!

Очень круто, жду следующих видосов. Ловлю флешбеки с детства, как ездили с батей на мтаке ) Спасибо

Очень приятно увидеть единомышленника да ещё и земляка. Контент классный, аппарат супер! Удачи тебе! Подписался и буду следить за контентом.

Дынепыр мечты ! ) Реально, это лучшее, что могло произойти с этим мотоциклом ! Круто ! )

Классный мот, вдвойне классно, что это земляки, успехов!

Богато однако.Хорошая подача информации.

Класс очень жирный мот подписался будем следить удачи

Це жесть, скільки труда та бабла в цьому мотоциклі) Надіюсь він служитиме вірой і правдой в дорозі!

Мало что понял в деталях мотоцикла, но слушать интересно, кажется что это лучшее что могло случиться в мотоциклом Днепр)) Интересно увидеть путешествие))

@RomanSuprotkin

3 жыл бұрын

Там ще Dnepr Vintage проект був кілька років тому. Гляньте, якщо цікаво.

@RomanSuprotkin

3 жыл бұрын

autoconsulting.ua/article.php?sid=38690

Привет из Одессы! Лайк и подписка! Продолжай! Всё получится!

Красота 👍хорошо когда руки золотые у человека

Классный Днепр ! Моё почтение за проделанную работу.

Привет с Днепра . Отличный получился вездеход. Комфорт, проводимость и приключения!!! Слежу за каналом. С уважением Павел.

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Paul Ulman спасибо! Планирую как раз в Днепр приехать на фест в начале августа. Первый дальняк так сказать))

Культурно. Желаю удачи.

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Александр Иосифович спасибо

первый и единственный лайк)) норм контент, надеюсь все получиться, так держать))

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Спасибо!

Крутяк, Я горжусь тобой братишка!!!

Ты собрал классный и совершенный мот! Главное, чтобы не подвел в путешествии. У самого кастом на базе Днепра) Кстати, я тоже с Харькова!

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Дмитрий Митин отлично, нужно увидится значит, обсудить технику))

@repair_auto

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents я только за. Давай в вайбере спишемся 0666332808

Уверенна у тебя все получится! Ни гвоздя ни жезла! 🤟

@user-mz4uo2do9f

3 жыл бұрын

теперь уверен на 100%, если продать Африку, то вместо кругосветки на Африке тебя ждет кругосветка на днепре )..

Поздравляю с выездом!!! Ты сумасшедший, чувак, в хорошем смысле этого слова!🤘🤘🤘🔥🔥🔥✈️

Саратов с вами! Попутного ветра!

Круто 👍🏻

Молодец. Просто глоток свежего воздуха. Живу рядом. Строю мт 16 для путешествий. Хотелось бы контакты для общения.

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Poroh Chapolo 0637612631 пиши, звони, компания нужна, с удовольствием пообщаемся

Чувак!!!ты просто шедевр!!!! Из беларуси...

Лайк и подписка Удачи

I like your video and I have no idea what your saying but I understand you

В мене МТ-12, гідна техніка, підписка і лайк, дуже цікаво як поведуть себе редуктори на великому пробігу.

Красавчик )

Круто

Лайк 👍 и подписка 💪

Вітаю з першим виїздом!!! Мот дуже красивий, функціональний і маю надію, що і надійний буде. Обкатки покажуть. Хай їде швидко (як для Дніпра :)) ) та безпечно!!! МОЛОДЕЦЬ!!! Ти не думав встановити датчики температури на кожний циліндр та в картер з виводом показів на приборку, тоді пірометр майже не потрібно буде, і інформація буде поступати оперативно.

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Гараж Класики дяка!!

Ждём путешествия

Смотрится отлично мотык! Легкой обкатки мотыку! ;)

Супер! Короб коляски всё же ураловский лучше, сиденье скремблеровское для пилота, а на крыло кофр в интересном виде, типа "старого чемодана", "бабушкиного сундука".....))) Сиденье от авто, типа 2108 в коляску....

Удачи! Все вроде грамотно! Молодец ! Я востановил Мт 9 1976г та еще заморочка ! НО ИСПОЛЬЗОВАЛ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ времен СССР

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-np8os5cv5e

3 жыл бұрын

И нафига?

@arsenpavlovich1757

3 жыл бұрын

@@user-np8os5cv5e щоб ти спитав.

Рисковый ты чувак, сразу на дальняк попер за 3км 😂😂😂

Звук мотора - музыка для ушей!)

Дизлайки ставят конкуренты, красавчик, крутой Днепр, все очень грамотно!

@compressor3001

3 жыл бұрын

Конкуренты чего совкоговна

@user-uy4vy6hh6h

3 жыл бұрын

@@compressor3001 Ну да , те которые тоже что то с ним калупают, и получается у них по хуже, а жаба душит)

@user-uy4vy6hh6h

3 жыл бұрын

@@compressor3001 Я же говорю конкурент))))каждый гордится своим детищем, и каждый ему раз, создай свой канал, снимай свои мотоциклы, потому как все что ты рассказываешь, достаточно интересно, я подпишусь на тебя, и буду лайкать под видео!!)

Красава,у вас есть будущее с таким талантом. Открывайте свой бизнэз в Харькове по обновлению нового Вашего КМЗ но уже будет название по вашему усмотрению,удачи

Харьков на связи😃😃😃😃

Бывал я на этом городище. Знакомые места.

Однозначно подписка, лайк и привет от земляка) сам владелец такой техники, только вот колясыч надоел и я с него сделал одиночку скремблер. Если в следующем году будут планы посетить Шаровку или Дендропарк, рад буду составить компанию)

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Договорились! Все планы озвучиваю в инсте

@Aleksandr_010

3 жыл бұрын

Меня, к сожалению, нет в инсте

@Aleksandr_010

3 жыл бұрын

Может быть есть страничка на ФБ?

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

@@Aleksandr_010 есть, так же как и канал называется

рассказывал так интересно что даже любопытный велосипедист приехал, остановился на безопасном расстоянии и стал подслушивать.

Капец ты мощно подошел к этому делу 💪💪💪💪💪💪 сам днепровод, ну это зашквар 👍

На мою скромну думку необхідно підсилити місця кріплення додаткових каністр на люльці. У Вас закладні гайки закріпляться на самій обшивці. При їзді по бездоріжжю на ці місця буде значне навантаження і з часом з'являться тріщини.

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Юрко П я с внутренней стороны вварил шайбы увеличенные для усиления, да и металл коляски достаточно толстый, надеюсь выдержит. А если нет то конечно буду усиливать!

✊

Хороший, годный контент, да и сам аппарат тоже. Диффузоров 24мм не маловато будет для Днепра? В стоке там 28мм карбюраторы стояли... Цилиндры могут по разному греться из-за неодинаковой настройки карбюраторов (несинхронной их работы) или неточного изготовления шторки зажигания.

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Олег Любимов да, по карбам скорее всего буду менять на 30мм. По тому что греются тоже так думаю, а возможно пока первая обкатка притираются по разному. Спасибо за коммент!

Вогонь! Тільки ще б блок дифа.

Лучше делать опрессовку тросов, сколько я не паял, ходят не долго, рвутся в месте пайки. Правый цилиндр лучше охлаждается из-за дополнительного воздушного потока от бокового прицепа.

Привет с Кременчуга👋 Красава) наконец то и с Украины колясычь да ещё какой - МТ 👍 поедет покорять этот мир. Как опытный Днепровод настоятельно рекомендую заменить родные МТ овские стойки руля на какие то импортные или выточеные так как родные очень хрупкие и не раз подводили в дороге

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Владислав Олійник уже поменял, спасибо!!

Подписался. Интересно-же будет,же?

Чувак ты крут! Но, пожалуйста, оставляй ссылки на всё о чём говоришь.

Мої вітання, ще хтось нарешті зловив оппозитний катарсіс. Щира посмфшка прямо не сходить з уст бо дядько добрий байкер.

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Тарас Козачук так і є, так і є)))

Круто💪. Жаль ссылки нет на ветровое стекло

@vtorayaSHrustom

2 жыл бұрын

На алиэкспрессе или авито есть такое

@user-bu7df9rt7u

2 жыл бұрын

@@vtorayaSHrustom да это я уже понял. Вопрос только в качестве. А если бы он оставил ссылку, мы бы уже знали что имено этот норм ветровик

17:50 Не почему то а потому что ветровые щитки наколенники не поставил, на правый цилиндр срывается часть воздушного потока ванной бокового прицепа. На стоковом щитки наколенники поставлены не случайно и поставлены так что б поток набегающего воздуха направлять на цилиндры для охлаждения иначе на затяжных подъёмах перегрев гарантирован. Ставь щитки наколенники как можно большего размера иначе артрит коленных суставов гарантирован. Ветровой щиток поставил маленький, толку с него будет как с козла молока, продует простынешь закроют в ковидарий и пиши всё пропало. Ветровой щиток поставь то же как можно больше, когда попадёшь под дождь, град, на мелкие камешки летящие из под переднего колеса или от встречных машин вспомни мой совет. На рукоятки установи защитные щитки и приобрети перчатки краги до локтей иначе при долгих поездках по грунтовым дорогам на пример в Монгольской степи, ощущение будет такое будто руки держал пол часа в пескоструйке. Со штатного редуктора с не блокируемым дифференциалом толк есть но мало, вреда больше, расход бензина на много больше чем без привода на коляску (у МТ 11), если предусмотреть блокировку толку будет на много больше. И ещё я возил 2-е запаски, одна на другой поскольку часть дороги асфальт часть грунт и тайга, запаски с вездеходной резиной (4,20R19), а остальные три для асфальта (С-93) поскольку по асфальту на грязевой резине ехать не айс и она на асфальте очень быстро изнашивается, а по тайге на С-93 или на И-40 каторга. Поскольку коляска гребёт то резина на коляске и на задке должна быть одинаковая. По ходу как заезжал в тайгу перед сложным участком переобувался и обратно на обратном пути перед выездом на асфальт. На МТ 11 или на Урале без привода на коляску достаточно переобуть только одно колесо на задке. Винт которым крепились запаски заказывал у токаря, он состоял из двух частей, сначала нижнюю запаску крепил одним болтом со втулкой под вторую и штатным винтом закручивал вторую. Поищи шлем полностью закрывающий лицо с откидным щитком по той же причине что и щитки на рукоятки. В таком шлеме у меня приятель погиб прямо на глазах, буквально только отъехал ехал на Минске и летящий на встречу жук попал ему в лицо, он остановился и после рухнул на землю. Я подбежал к нему но смог только закрыть ему глаза.Да и ещё один момент Днепр МТ 16 прожорлив не только на бензин но и на спицы, особенно в заднем колесе, чуть меньше в колесе на коляске. Вязанка спиц и ключи в дорогу обязательный атрибут. Да и амортизатор на передней вилке гасящий болтанку руля на большой скорости поставь, на ныне выпускаемых Уралах он уже штатный. Такая болтанка не редкость, я попадал и не раз. Когда руль начинает мотать из стороны в сторону и амплитуда бросков нарастает ни каких физических сил не хватает чтоб удержать руль. Ладно если скорость маленькая а если больше 70 это пара мгновений и смерть. Удачи и здравомыслия.

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Посмотри ещё пару видео на канале...

@user-up9lc6qv3g

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents Посмотрю но не сегодня, завтра, сегодня уже поздно..

Подскажите пожалуста где приобрести такой топливный кран. Спасибо и удачи.

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Сергей Мемфис я нашёл на олх, думаю на ибее тоже можно купить, pingel фирма, там много вариантов

Зачотний мотоцикл вийшов, базару ноль. Я б сказав так: ти зробив все те, що я хотів зробити зі своїм, навіть більше, а також підкинув багато ідей стосовно модернізації в подальшому. До речі, якщо не важко, можеш дати ссилку на вітрове скло?

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Дяка, друже! Скло брав у магазині Бегемото

Дружище, все очень интересно, но почему Петрошина, сколько проедет, в дальнейшем у тебя много тысяч км впереди . В внимательно слежу за проектом. Удачи во всем.

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Кирил Магнатов спасибо! Пока петрошина только потому что очень аутентично)) посмотрю по износу и возможно поменяю на более износостойкую

@user-in7zp2uc5g

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents петрушке! это сплошная сажа!

Да у тебя вообще Харле-Днепр получается!

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Kyrylo Romanenko я его днеперсон называю)))

интересно посмотреть процесс постройки. А от чего переднее крыло?

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Motion Pro с одиночки новодел катаное

@magvay16rus

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents спасибо

Приве что за покраска.интересно выглядит👍

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Raptor на коляске, крыльях и баке, матовый черный порошок на раме

С Харлея все переставь и не мучайся,а лучше не переставляй,а езжай на Харлее!😀😀😀

Привет! Мотоцикл получился классный. Я сам, обожаю Днепр. Может быть когда-нибудь, построю кастом на его базе. Если тебе не сложно, хотя бы приблизительно, скажи сколько средств ушло на его постройку. Заранее спасибо.

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

сори, пока не могу, вот проеду хоть пару континентов тогда озвучу

@user-kl6yn7ow8q

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents Удачи тебе! Буду ждать твоего ответа. Береги себя. Привет из Запорожья.

Норм

Руль выглядит чужеродно. Слишком здоровый.

Есть ремонтные бобышки для троса. Это такие боченки с винтом для зажима самого троса

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Олександр Ткаченко держат плохо, проверено

@user-we8li6jm2i

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents уже 3 года норм. Тормоза и сцепление на юпитере. Поставил и забыл.

Жесть. Pingel краник на Днепр за 180€. Красава)))

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Я его купил за 35$

Левый и должен больше греться, правый охлаждается воздухом отраженным от коляски. Уточните у производителя зажигания, но в основном для бесконтактных зажиганий зазор на свечах должен быть 0.7

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Eugeny Shchapkov не в этом дело, я в следующем видео расскажу почему так получилось

@EugenySche

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents а вы поедете один ? Если с колесничим, то есть отличное решение: складывающиеся автокресло из 3го ряда сценика. Пассажир вам скажет спасибо ))

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Eugeny Shchapkov поеду не один, за совет спасибо, учту

Харли Днеперсон

Заглох при закрытом кране, а как первый раз завелся? А в остальном можно гордиться земляком энтузиастом. Удачи.

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Евгений Рахлис спасибо! Так в карбах бензин был, я ж открывал до этого проверить на течь

Класний апарат!) І класно, що Дніпро!) А то вже геть набридли Мотосанчо і Четодел зі своїми Уралами) А що за паливний кран такий? І де купував?)

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Євгеній Гніденко кран Pingel, купив на олх

@user-nc1bz6nr1f

3 жыл бұрын

Dnepr7Continents, дякую) Удачі в усіх твоїх починаннях)

@MotoSancho

3 жыл бұрын

Набридли? Ок)

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Moto Sancho ого, какие люди! Рад видеть! Прежде всего спасибо, из твоих видео очень много полезного почерпнул. Ну а по комментам я думаю что к хейтерской части ты уже привык с таким ютуб-опытом и тебя это парить не должно. А вообще заочно рад знакомству, надеюсь будем общаться и как-то увидимся в оффлайне

@MotoSancho

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents Взаимно. Желаю тебе реализации задуманных планов. Уверен встретимся где-нибудь.

Гы. На большинстве из 7 континентов будут подходить и говорить- " О, Урал, это очень круто!"...

Много навешено на коляску. Смотри, чтоб её с рамы не сорвало. Так было у МотоСанчо. Передние крепления рамы повырывало.

cколько денег вложил? просто для себя понять, потяну ли подобный проект? Классный мотик получился! Мотиватор ты )

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Скоро выложу полный бюджет

Бомбезний мотоцикл!!! Ссилку можна на вітровик?

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Ілля Олійнич покупал в магазине бегемото

@user-pn3vr4pj8j

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents Це його назва? Puig Mini-Tourenscheibe

@user-pn3vr4pj8j

3 жыл бұрын

Так?

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Ілля Олійнич я не пом’ятою нажаль((( прийшов і купив що сподобалось. Воно без коробки і назви було, у плівці

Ветровичок тоже с харли?

Трос кусачками ? 4:29

Днепр круть. Что за бензо-краник? Где такой найти?

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Pingel, нашел на олх

@bond3s

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents Спасибо. Будем искать.

Что за карбы? И как они себя показали?

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Пока никак, только начал обкатку. Карбы - Keihin PD24

... одной переделкой больше : сделай открывающийся багажник - это тебе облегчит жизнь ...

Я что то не догнал?))ты и впрямь решил поехать на этом мотоцикле вокруг света? Значит тебе надо команда поддержки и камаз запчастей))) но всеравно лайк за дерзость))

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Я решил покататься на этом мотоцикле по всем континентам! Я реально оцениваю ресурс, поэтому многие участки мот будет ехать на лафете, плыть на корабле... Идея в том чтобы он поездил по всем континентам!

@Inkognito0777

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents на лафете?)) Это значит как на эвакуаторе)) не своим ходом...я согласен с тобой на лафете если переплывать на пароме..не больше))..но не буксировать его пол пути)) ты посоветуйся со знающими людьми..например с Мото Санчо....он те подскажет надо ли тебе встревать в эту авантюру))?? Или лучше поменять транспорт на африку или бмв гуся..во всяком случае желаю удачи....ты заинтригрвал...подпишусь..и буду смотреть..

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

@@Inkognito0777 У меня Африка была 7 лет, в этом продал, есть еще пара мотоциклов, поэтому я себе точно отдаю отчет что предстоит. Посмотрим, как поедет, а там видно будет

@Inkognito0777

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents ну смотри...)) удачи...

@occasionalmotorcycling

3 жыл бұрын

Эта штука уж точно не меньше туристических уралов проедет.

Привет,что за крыло впереди?

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Павло Сулименко привет, от Днепра соло, новодел

по моему ты перегрел трос ...до красна греть не можно трос отпуститца и может сломатца по грунице отжога .правый цил задувае борт коляски.кофр с боку будет мешать .можно переместить на место зад сиденья. проверь его крепление как правило выламывает все .я бы установил дугу на каляску с зади сиденья и сделать чехол общий на дугу и запаску.своеобразный обтекатель и защита от дождя и лишних глаз.начало интнресное. если пер вилка сам пал то за основу взяты родные перья .в местах изгибов были случаи гнетца продумай вопрос усиления этого места см. крос вилки.конечно коляска с урала былобы лучше .удобство доступа есть люк.со временем снимеш запаску она не нужна .резко колеса не ломаютца а смерть наступает плавно и прогнозируемо .это наш опыт и опыт других . с левой стороны лыжу для защиты скоротн. лапки в калее она первая страдает.оонаже дудет распоркой дуги фары с коляски с низу будет грязь заляпывать я бы поднял выше и управлять проще пока все это мой взгляд на мот .т.е. я бы так сделал домкрат придусмотри самому не всегда можно поднять по репетируй првари места для его установки не советую связыватца с прямыми мостами и пятиступкой в коляс. варианте это приведет к перегрузу мотора. желаю удачи в начинании думаю еще встретимя обсудим .мне интересна эта тема буду следить за каналом.если будут не лесные коменты не обессуть .лучше дома чтото переделать чем в дороге стоять

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Левша спасибо за такой развёрнутый ответ, все по делу, многое точно воплощу в жизнь, особенно с домкратом. Встретимся однозначно как-то

@user-np8os5cv5e

3 жыл бұрын

Ни хрена ему не будет.

С чего ты взял,что качество ГСМ было хуже,чем сейчас,просто актановое число было 68,76,80

Что за цвет? Краска?

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Alexandr Bond краска Раптор, цвет мурена

Почему карбы на 24? Какая там начинка?

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Дмитрий Владимирович это честный Китай, на скутерах такие стоят, по 24 мм вопрос и у меня открытый, скорее всего перейду на 30мм

@user-xd2ci2oo3k

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents у меня на касике вакуумные 28мм сверлил жиклёры, Китай тоже

Я на18-12 минуте чаем подавился, решил что это водитель сидя за рулем ноги на коляску закинул.

Хлроший аппарат. Я представляю сколько туда денег засунуто?

поток воздуха лучше на правом от коляски, лучше охлаждается

Это как надо любить технику чтобы столько вкладывать в нее денег и главное ,- времени

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Сильно надо любить))

@udjinoberman1005

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents пусть он служит вам верой и правдой и никогда не подводит

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

@@udjinoberman1005 спасибо, служит, уже путешествую!

Рамантика это хорошо но будь осторожен люди разные особенно африка и азия🤫🤔🤕😷😎🧐🤓😳

Кто в курсе что за ветровик??

Дядьку, якщо десь на чужой сторонке не знайдеш іпона, сміливо лий Selenia HPX 20w50, його навіть в Харітони можна лити.

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

krasutskyy ага, дяка!

А почему люлька от Урала стоит? Чем вызвано такое решение?

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

С чего это она от Урала??

@AlexandrTverskoy

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents Если мне память не изменяет, на днепре крышка люльки, как багажник открывается(вместе с колесом), что очень удобно. А на Урале, нужно выгонять пасажира и лезть в собачью дырку в люльку. Это вообще не удобно. З.ы. Поставь крылья от урала, как по мне они посимпатичнее.

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

@@AlexandrTverskoy все наоборот - у Урала открывается крышка, у Днепра сидушка;))))

@AlexandrTverskoy

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents Эх молодость. 3 школьника на Днепре в Крым из Запорожья. Багажник нарастили фанерой и загрузили туди и палатки и еду с водой... Давно это было, подзабыл. Но я бы поставил с крышкой, для кругосветки багажник более удобен. Удачи тебе. Ты молодец!

Привет! очень прикольный проект! смотри мой канал мы тоже строим кастом мотоциклы, багги и электро. Смотри у нас есть рубрика "Шо творят" зайди посмотри. суть такая. ребята которые что то делают по мото технике и не только, в гараже, снимают обзор совей работы и присылают нам а мы публикуем такой ролик у себя. если интерестно напиши на емайл он под каждым видео в плей листе "шо творят", сюда писать небуду чтоб не спам было. если интерестно пиши

Неее. Я думал Санчо с головой не дружит)) в хорошем смысле этого слова)) но оказывается и у нас на Украине тоже есть люди такие )) соотечественник ты бери с собой как минимум одно колено с собой...

Ты главное бери столько денег, чтобы из любой точки маршрута смог уехать домой на автобусе..

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Family K ))))

Цікаво який росхід бензину .може краще перевести на на один карб

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Один карб очень не надежно, тем более когда холодно. А расход бензина для меня все-таки второстепенен перед надежностью и ремонтопригодностью

@vasylkrasnov7974

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents на вкус і цвет всі фломастіри різні .тож чекаю на цікаві відео

@MrShurupin

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents Проблема в одном карбе это неправильное изготовление тройника с прямыми углами, где смесь делает резкий поворот то в одну, то в другую сторону, плюс обмерзание тройника даже в довольно теплую погоду. Для этого нужно очень заморочиться, сделать нормальный впускной коллектор с плавными переходами, с равным расстоянием к головкам и обогревом выхлопными газами. Это конечно не так красиво, получается много труб, переходов и т.д. Но это намного надежнее чем два карба. Экономии топлива практически не будет, мотор возмет свое, а вот синхронность обеспечена и надежность от того, что стоит один карб, а не два, в которых ну никак не добиться абсолютно одинаковой настройки. По любому будет разница в уровнях поплавков, пусть на долю мм, но будет, в натяжении тросиков, в открытии заслонок, в толщине дозирующих игл... и т.д. Мы этого на двигателе особо не почувствуем, но ему то одного тянуть, то другому отставать)) По этому, если у кого то руки не для скуки, и есть условия в гараже, вполне возможно сделать "нормальный" впуск с одним карбом. И если сделать все толково, то и тяга не пропадает и провалов нет. Я как раз этим в эти дни и занимался. Скажу честно, замучался все это варить, подгонять, зачищать. пару раз отрезал и все переделывал. в голове одно, начинаешь делать, много факторов вылазит. То трос сцепления нужно учесть, то что бы все разборное было при монтаже и демонтаже на двиг, и место под воздушный фильтр. В результате четырех бессонных ночей, кучу матов, всяких отрезков труб получилось это чуда-саксафон)) но результатом я очень доволен. двиг хорошо запускается, работает стабильно. карб стоит ПВК 32. Двиг только собран, ничего еще не настроено, зажигание СОВЕК, установлено по метке ВМТ, карб с магазина, не настроен, просто был пробный запуск. Сниму видео и выложу на своем канале. П.С. у знакомого на Касике сварена такая система уже более 20лет, он доволен, все работает нормально и надежно!! Всем УДАЧИ!!

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

@@MrShurupin спасибо, очень толково все расписал, со всем согласен! Жду видео, обязательно посмотрю

@MrShurupin

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents Спасибо за ответ, постараюсь в ближайшее время сделать видео. Я строю мот на базе Днепра чисто так, для покатушек. Долго строю, более 4 лет. Постоянно то времени нет, то денег)) но не бросаю это дело. Кстати, я живу возле Запорожья, в 60 км по Донецкой трассе, так что если у тебя случайно будет маршрут в этих краях, рад буду встречи, и техническая поддержка, если что))

ГДЕ ДОСТАТЬ БЕНЗОКРАН???

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Максим Зоринов я купил на olx

Так ты поехал на круго светку?

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Границы закрыты((

Все очень круто. Но эти карбюраторы китайского происхождения для кругосветки не годятся,надежность и ресурс никакие. На них выходят из строя электроника и изнашивается быстро ось(открывающая заслонку) и корпус карбюратора(место в котором эта ось работает).

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Вадим Замковой а какие вы бы поставили?

@user-ms6nz1zh8n

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents PWK Keihin. Диффузор 36,38 мм. Как раз для объема 650сс. Это тоже китайские. Но они гораздо надёжнее и проще. И двигатель Днепра выдает на них макс.момощьность.

@Dnepr7Continents

3 жыл бұрын

Вадим Замковой спасибо, попробую

@user-ms6nz1zh8n

3 жыл бұрын

@@Dnepr7Continents удачи на дорогах!