Мотоцикл Днепр МТ-16 с двигателем 1700 см3. Краткое описание двигателя и начало ходовых испытаний.
Жүктеу.....
Пікірлер: 730
@34amru5 жыл бұрын
Друзья!Мы уважаем любое Ваше мнение и принимаем его к сведению.Но так как этот виде контент для всех возрастов, комментарии с нецензурными выражениями, коих не много, будут удалятся, а авторы блокироваться.Спасибо за понимание.
@moskwatch9484
5 жыл бұрын
то чувство когда хоть за какую то технику в стране берет гордость)
@woronesch
5 жыл бұрын
Вот бы сделали под него хотя бы относительно современное легкое и прочное шасси, и был бы у нас свой, народный МТ-01...
@dimitrisrus7937
5 жыл бұрын
АвтоМото34 Ру вы такие двигателя делаете на заказ ?
@ober34hec
5 жыл бұрын
А когда город Волжский получил статус города-Героя? Он в 1954 только статус города получил.
@atmos_rotor
5 жыл бұрын
Сделайте обзор на мот зелёный что на 6:26. Спасибо.
@Artem_Golova5 жыл бұрын
чуть слюной не захлебнулся
@user-zx2lo5xz6u
5 жыл бұрын
я даже пожалел , что взял - CBR 1000 RR )))
@user-nr7wd7hz1t
5 жыл бұрын
Артём Головатюк Я ТОЖЕ👍
@user-mb1op6gc1s3 жыл бұрын
Ребятки! Давайте поддержим Четодела, чтобы он собрал ваш двигатель 1.7🤘🤘🤘
@user-dl5fv8ow8r5 жыл бұрын
Концовка спасла ролик. Дрифт классный
@user-ut4zq8cn5o5 жыл бұрын
Цена да кусается, но что же вы господа хотели за кустом... Ребята молодцы, кропотливая робота.Круги на коляске и вообще вид Мото и реставрация однозначно лайк. Привет всем днепро-ураловодам)))
@Ivan_Pahomov_TV5 жыл бұрын
Уважаю и жму Вам руку, ребята. Потрясающая работа!
@user-pi2sk4tj6t5 жыл бұрын
Поражает,монументальным спокойствием,голос за кадром-сдеелаали диф,сдеелали коленваал..Ну,распредвал ладно,в ОКБ Двигатель можно договориться,но остальное?!Каак?!!!Я стараюсь отслеживать,сколько-нибудь значимые проекты,но такого не было-НИКОГДА и ни за какие деньги!Огромная благодарность,просто за то,что Вы есть!Если можно,хотелось бы больше технической информации-как изготовляли разные детали.Я про то,что,например ход колена в 90мм-это максимум по картеру?Головку шарошили-продували?Распредвал-какие фазы?На какие обороты рассчитывали?Штанги толкателей-алюминиевые? Отдельное спасибо за великолепные крышки клапанов!
@user-paradoxx
5 жыл бұрын
ладно колено, головы, я такое примерно представляю по проектам Виктора ( автор т-40 ), но как заставили все это дело дружить с инжектором? ведь там мозги, прошивка, лямбда зонд. вот это мне абсолютно непонятно ( я не знаком с электроникой в мотоциклах и машинах особо )
@t34-Drondelf
5 жыл бұрын
Фрезерно-токарные ЧПУ и современное КБ
@frostdad
5 жыл бұрын
@@user-paradoxx, чувак, оглянись. Из движков в 2 - 3 раза больше мощности выжимают относительно стоковых, ракеты в космос запускают и ещё огромный список всего. А тут движок на инжекторе запустили и уже чудо.
@Zibera__
5 жыл бұрын
@@user-paradoxx на самом деле всё гораздо проще чем кажется, я про инжектор говорю. Вазовский январь, можно прошить даже под v8, так что в принципе не сложно, главное знать принцип электронного впрыска
@shtirliz865 жыл бұрын
Почитал комментарии и пришел к неутешительному выводу. Большинство желающих приобрести подобный двигатель не понимают, что такое штучный экземпляр и каковы трудозатраты на его проектирование и производство, не говоря уже про ценообразование при наличии конвейерной сборки и противоположности с штучной сборкой. Не обращайте на них внимания. Удачи Вам. Спасибо за то, что не только проделали такую колоссальную работу, но и поделились данным видео. А комментаторам в духе "да я лучше японца куплю, надёжней и дешевле будет" - идите и купите ! Понимание того чем интересен этот мотор в сравнении с более надёжным и дешевым (но ширпотребом) к Вам придёт позже (а может и не придёт).
@user-uc6xm1gv4d5 жыл бұрын
Двигло бомба , молодцы ребята постарались на славу . Ещё не перевелась умельцы кулибины , вобщим так держать . А движок найдёт своего покупателя . Желаю успехов в ваших дальнейших разработках и трудах .
@xmojaheadx5 жыл бұрын
Я так понимаю это "демонстрация потенций" завода, ибо колясочному Днепру 1.7л нужны как собаке 5я нога... 1-1.2 "за глаза" при его конструкции ходовки, возрасте концепции. Но крайне приятно, что есть люди, что серьезно занимаются моим любимым моторчиком... Жаль, что мы, основные ценители этой техники в массе - провинциальная голота, а то бы заказов было... Чего только стоит одна КП 5 -ступ если толковая)
@BBolgar5 жыл бұрын
Просто бомба.Огромное уважение Вам за проделанную работу.
@34amru
5 жыл бұрын
Спасибо.
@user-ql7xj6bs2g5 жыл бұрын
Классный дрыгатель 👍🏻👍🏻 Хочу на свой Днепр такой же 👍🏻
@comp-smol99925 жыл бұрын
Мечта настоящего оппозитчика
@user-hh5op6pk1d5 жыл бұрын
Классный движок ждем продолжения по обкатке
@user-kp4in8or5l5 жыл бұрын
Маладца !!! 👏👏👏. Правда, боюсь представить даже расход топлива на стоковой КПП. Если на 650 моторе он порядка 10 по городу, 8 по трассе. Сколько же на 1700 !? А так -- респект и уважуха!!! 👍👍👍
@F.E.R.U.M.5 жыл бұрын
Лично моё мнение. К такому двигателю нужна боллее агресивная выхлопная система. Лично я ожидал музыки от выхлопа. Но её "спрятали в трубочку". Думаю, на другой выхлопной системе звук будет огонь. Второй момент Такой двигатель и на мот с коляской? Серьёзно? Да он просится на совершенно не!стоковый байк. Хотя, возможно, ребята захотели сделать именно так. Я своего старичка 1973 года сейчас медленно "поднимаю из руин" с сохранение 6 вольтовой схемы. Но тут такой движок.... в пору и крылья другие и покраску сделать по-агрессивнее и в каляску установить акустику с радиостанцией чтоб с дальнобоями трещать. Вот это будет фарш. Но всё равно, очень. Очень неплохо. Главное, что руки делают а жопы на месте не сидят. Молодцы.
@user-ms2cd7rq4m3 жыл бұрын
Добрый день! ДАЙТЕ 1700 ЧЕТОДЕЛУ!!! Он тест проведет корректный и правду скажет про движок, да и всем будет интересно про это узнать. У него для него и проект есть подходящий. Он точно справится!!! Пасибки! С меня подписка и лайк!
@user-ks4zi7wu5e5 жыл бұрын
Ну не фига себе,молодцы круто.
@andreyorel85615 жыл бұрын
Как для выставки.Ребята молодцы полёт инженерной мысли.А что касаемо практики это прошлый век.Если мне как потребителю станет выбор перед покупкой на рынке есть предложения намного интереснее.
@user-wt2pm6tn5o5 жыл бұрын
Ребята молодцы. Надо такой МОТ в серию запускать за разумные деньги разлетаться будут как гор пирожки. Я бы себе такой взял однозначно.!
@georg_master3962
5 жыл бұрын
В серию вы серьезно? Такой двигатель будет стоить космических денег без станков которые смогут работать на поток. Это не реально
@34amru
5 жыл бұрын
Серия это цель. Стараемся к ней идти.
@34amru
5 жыл бұрын
Китайцы смогли, а мы почему нет
@user-ub6ws9dn8v
5 жыл бұрын
@@34amru какова же ориентировочная цена?
@He_BagHo
5 жыл бұрын
@@34amru вот и верно!!!!!
@user-vs1vn6li8q5 жыл бұрын
Ребята ну вы и молодцы уважение вам 👍👍👍
@mural40865 жыл бұрын
Вот это техника! Подписался, буду тысячным!
@user-kk8sf3kg1o5 жыл бұрын
Хорошая работа,вот бы прохватить,удачи.
@user-kp5cj3ed8o5 жыл бұрын
Просто нет слов красота и только!!!
@Ewgen-ow3sq5 жыл бұрын
ребята красавцы ,успехов вам)
@user-eb3bp2te5m5 жыл бұрын
Молодцы молодцы!блин все красиво огонь пушка! Крассавэло!
@shaman62765 жыл бұрын
годнота! надо выпускать движки )
@fffka7775 жыл бұрын
Теперь на него можно установить ГБО 4поколения ))
@1987andreyka
5 жыл бұрын
А за место коляски здоровый баллон))
@user-ir4eq3vj1j
5 жыл бұрын
@@1987andreyka ну да литров на 150 с ЗИЛа.
@user-vf1oc7zj1g5 жыл бұрын
Движок конечно интересный, но какая мощность и крутящий момент, и какой расход топлива?! Мощность избыточная, для трассы с нагрузкой 3 человека мощность лишняя, для скорости подвеска и кпп не годятся, для села чтобы на полную использовать потенциал мотора (в прицеп 2 тонны)) думаю будет рвать кпп и планетарку+ при объёме 1700сс будет мгновенный перегрев движка. Чисто понторез) Интересно чтобы затюнили сток 700сс 4клапанные головки, инжектор, степень сжатия подняли и т. д.
@user-zl7ig3ej8h5 жыл бұрын
Я в восторге от всего что увидел в движке, в серийное производство ребят, разлетаться будут!!! Я бы себе приобрел, особенно тот что стоял справа одиночка, когда выгоняли из гаража!!!! А то Урал Австрия там собирает, чего, вот что значит наши руки приложили, глаза радуются даже от двигателя Днепр. Молодцы
@user-ie9ug5mo1r
5 жыл бұрын
Ну ценник увидишь по другому запоешь!!!Купи уж сразу Урал за 800 новый,этот так же будет стоить,если двигло 320 тыщ предварительно!
@qaz2615 жыл бұрын
жесть огонь супер даёшь 2л к 2020!
@maksimusbolsheshapov5 жыл бұрын
Земляки , это просто супер , красавы
@user-sb2jy3eh7l5 жыл бұрын
Впервые вижу такой мотор! Лайк вам! Интересное видео!
@34amru
5 жыл бұрын
Спасибо
@SerjShvediuk5 жыл бұрын
Я конечно во многом не разбираюсь, но мне нравится направление и подход МАСТЕРОВ изготовивших этот движок. даже если и по чьёму то мнению напрасное приложение усилий. И ещё мне бы хотелось увидеть пощупать 2-х цилиндровый движок от Дайхатсу Куорэ L-55 с то то около 45 л.с.Водяное охлаждение.
@evgeniy48935 жыл бұрын
Как же нравится,как он на холастых звучит!)
@user-nk6tf7er1d5 жыл бұрын
Супер ! Нет слов ...
@garage_forever5 жыл бұрын
какие характеристики выдаёт такой двигатель? будут замеры на диностенде, чтобы понимать стоит оно того или нет?
@34amru
5 жыл бұрын
Готовим переходки для диностенда. Как будут данные - выложу.
@garage_forever
5 жыл бұрын
@@34amru отлично! очень интересно узнать результат проделанной работы. Было бы весьма полезно получить результат в сравнении со стоковыми моторами на одном диностенде при равных условиях. Вот это было бы вообще замечательно. Жду результатов, удачи!
@user-tj9pb6eu6q
5 жыл бұрын
у меня 1 вопрос какая степень сжатия ??? на этом моторе
@Pilot1000rr
5 жыл бұрын
@@user-tj9pb6eu6q Ага меня тоже заинтересовал этот вопрос когда я увидел головку,показалось буд то под 80 Но учитывая что это днепроголовы там на 92 и 80 можно его эксплатировать
@abrikos9102
5 жыл бұрын
Сколько будет стоить такой двигатель ?
@TomChame5 жыл бұрын
Beautiful, well done!
@user-vx9jv9uv1n5 жыл бұрын
годный контент лайк за старание
@user-vs5lr1op6h5 жыл бұрын
Дай бог чтоб ресурс двигателя без вмешательства был больше 50тыс км, только с его обслуживанием (фильтры, масло, регулировка клапанов.. не более), если будет так, жму руки крепко!
@Elsneg19824 жыл бұрын
Оч достойно ребят Вы супер!!!
@surukande3215 жыл бұрын
Работает чётко слышно что лучше чем на корбах
@user-hh7kw8ns1l5 жыл бұрын
Молодца!!!! Нужно модифицировать и ставить валы на головки, тогда и мощность прирастает и расход уменьшается и ровнее на холостых работает.....
@user-wr8nq4xu2w4 жыл бұрын
Концовка порадовала, потенциал все-таки есть, так ещё и инжектор. Я то в мото технике, как в древнеегипетской клинописи разбираюсь, но может для ровного холостого надо в программе покопаться
@user-xx6by1zq4x5 жыл бұрын
Титаническая работа выполнена! ЛАААААЙК
@user-ep6go9mn4u5 жыл бұрын
Вот это звууук😍😍😍я только его и слушал
@raiser0595 жыл бұрын
Планируется ли с серийное изготовление и какая ориентировочная цена двигателя?
@34amru
5 жыл бұрын
В планах да. Фактически, есть штучное изготовление на заказ двигателей 1100сс и 1300. Этот 1700 пока концепт.
@alexbond9755
5 жыл бұрын
Мне тоже интересно
@user-.174.
5 жыл бұрын
@@34amru А цена ? Допустим с переделкой моего двигателя.
@nikitalitvinenko1343
5 жыл бұрын
@@34amru тоже интересна хотя б примерная цена.
@zhelyev
5 жыл бұрын
@@34amru огласите, пожалуйста, цены на оба двигателя в у.е, в сборе с коробкой
@guramlysak64565 жыл бұрын
Скажите если не трудно с чего диск тормоза передний и суппорт? , Какой толщины пластина крепления суппорта ,и есть ли какие то нюансы при ее приваривании?как тормоза,хватает?
@makataoss95745 жыл бұрын
Снимите краткое видео про второй мотоцикл пожалуйста
@surukande3215 жыл бұрын
Хорош красавец,,, парни молодцы
@user-ke8wt7qv6t5 жыл бұрын
Я ОТ ГЕНЕРАТОРА ТАЩУСЬ ЧЕТКО ВЫШЛО !!!
@34amru
5 жыл бұрын
Спасибо. Мы продолжаем пробовать различные варианты установки еще
@izum4anin
5 жыл бұрын
@Роман R был в молодости мт16.такой гену(тракторный киловатник) ставил на него.чертежи были в журнале Мото.(лет 20 назад). только переходник делал из стали,а не алюминия.
@Fire45rus5 жыл бұрын
Спасибо !! Мотор огонь.
@user-sf1nn2gy1r5 жыл бұрын
Молодцы, на квадрик такой движок тоже пойдёт
@bellive5 жыл бұрын
Молодцы ребята .Такие люди как правило спят мало и одержимы новыми идеями и стремятся их воплотить в реали.Только такая вещь ,как автомобиль-корчь.Не для повседневной езды.Наши уралы и днепры и так прожорливый,а здесь я даже не могу представить расход.
@user-sj1rh1nk3k5 жыл бұрын
Молодцы!!! Лучше не придумать!
@STLKR19755 жыл бұрын
Крутой мот!!!!..... , был бы лет сорок назад....
@Live-Kimry5 жыл бұрын
Бюрнаут просто зачётный)
@user-vv7ho2iv8w5 жыл бұрын
Смеюсь! Читаю коменты у Жени Быковского,люди все не поймут,что им ставит Карбюраторы К-68 или PZ-30,ковку АТ или польский Алмот! А тут уже инжектор и вообще другой двигатель - кастомный)Жаль,что умер Днепр и сильно дорогой Урал,а лучшие умы не смогут массово продать свои чудеса! На заводе Урал ставят только бренд,а простой пользователь не сможет купить! Но зато мне приятно видеть,что это реально и оно стоит внимания!
@oppozitcik5 жыл бұрын
Молодцы,уважаю)👍
@hobbiesofarussianman57495 жыл бұрын
Вот это пушка)))
@netstalker22095 жыл бұрын
Вот блин , я поражаюсь с некоторых людей , товарищи которые собирают эти двс пытаются сделать что то свое , а не как это положенно спиздить из-за бугра . Почему столько критики? Вполне не плохой двс , вы не забывайте что его собрали можно сказать в гаражных условиях
@superjet5413
5 жыл бұрын
Плюсую.... У мужиков же целый завод с литейной фабрикой, станками и целым инженерным отделом, где трудятся сотни образованных инженеров с механниками. Мотоконцерны несколько десятков лет шли до своих современных моторов, а мужики с их возможностями и мощностями, чёт топчутся на месте и переделывают старые моторы... 🤦♂️
@user-sh6lv3nh5h
5 жыл бұрын
Критики, люди у нас токе друг друга оскорбляют )
@lsap32605 жыл бұрын
агонь!!! я когда-то в своем днепре увеличил обем до 710
@user-lq7rb9ts5e5 жыл бұрын
От души! Лайк!
@vladimirkasperovih59235 жыл бұрын
Ресурс! Ресурс! и ещё раз Ресурс! Вот цель!
@Nickserrr30005 жыл бұрын
Парни всё класс по двиглу, но! Ходовка та же... сам на Днепре 11 с 1998 г катаю. С вашими возможностями по тюнингу железа и мозгами можно наверное и с рамой, и ходовкой было сделать шедевр! Лвиж - огонь!!! Молодчаги!
@deadmazay67203 жыл бұрын
Ребята, давайте поможем Четаделу затестить этот движок))) Поднимите в топ!))
@user-fw4nj5oh5l5 жыл бұрын
Это просто Бомба!!!
@user-ib9zc7vi4d5 жыл бұрын
Думаю, не стоило облегчать маховик при увеличении мощности. 1. Неустойчивость работы на холостом ходу. 2. Более быстрый износ сцепления, тем более что мотоцикл используется с коляской, т.е. усиленное здесь сцепление ходило бы дольше, чем оно же с этим маховиком при тех же условиях. 3. Возможное увеличение вибрации. В целом лайк, конечно!
@76065 жыл бұрын
Бравоооо , Страхотна Работа. И аз бих си Закупил един двигател ако цената е Достъпна за моите Финансови средства.
@user-nm7dl2jt9e5 жыл бұрын
МОТ огонь но я не думаю что найдётся много желающих отдавать такие деньги за Двиг .Но в любом случае огромный респект авторам
@user-du9nm1zt2c5 жыл бұрын
просто красавцы!!!
@user-vs3ee4xr7b5 жыл бұрын
В конце покатушки чувак применил щадящий режим для новособранного двигателя. Не удержался.
@34amru
5 жыл бұрын
Не удержался. На нём хочется наваливать. Да и 200 км пробежал он к этому времени.
@user-nn5wq7ge4f5 жыл бұрын
Мне больше Волк2 понравился)
@alexbond97555 жыл бұрын
Во сколько обойдётся двиготель 1.1 и1.3 со стартером можно без топливной системы
@denisua39055 жыл бұрын
у меня к 750 59-го года выпуска ито работает тише и увереней))))
@user-fn4qi9or9k
5 жыл бұрын
Ну уверенность это в прошивке дело. А тише - ну, простите, тут 1700 кубов, а у Вас 750. Есть же разница?
@user-gr9ye1sx3z
5 жыл бұрын
У миня тоже к750 и миня устраивает в оригинальной зборке👍
@Fa11en_over5 жыл бұрын
Странно...всегда практически когда где-то кто-то делает мощное двигло из чего-то или с нуля, то почему то не демонстрируют эти мощности, а просто ездят. Ведь самая лучшая демонстрация мощей это банально разгон до 100км/ч, ну или хотя бы максимальная скорость (про диностенд вообще молчу). Исходя из этого выходит что сделали мощный двигатель, а зачем, не понятно(((
@user-hw2lu4yn2x
5 жыл бұрын
Как зачем? Судя по классической компоновке и уровню полета инженерной мысли начала 60х годов,то для того чтобы возить 50 мешков картошки ,а также бабу с товаром на местный рынок,ну и органику для огорода.Ну или как" шоу стопер "для Байк шоу,(что скорее всего).
@_oleg_kondrakov_
5 жыл бұрын
Александр Бугай шоу-стоппер вряд ли. Так как заморочились нашли редуктор с блокировкой, рычаги вывели, скорей всего для езды создан. Но обзор вообще не о чём. Показал бы хоть крейсерскую скорость (максималку рано, обкатка же)
@user-hw2lu4yn2x
5 жыл бұрын
@@_oleg_kondrakov_ Думаю слово "скорость" или езда по магистрали не имеют никакого отношения к данному аппарату, рама 40х годов,тормоза от питбайка, подвеска расчитанная на тонну груза, геометрия шасси,трансмиссия и прочее, совместно с двигателем мощностью примерно 60 -70лс делают поездку по ДОП ам очень опасным занятием,но труд людей занятых в создании "мотоцикла прошлого" все же лайк заслуживает.
@user-ub8ny1oj8e
5 жыл бұрын
Сам не понимаю. Если с родным мотором редуктор заднего моста слабое место,то с этим, вообще молчу. Плюс лишнее ведро бензина на 100 км. Похоже и вся разница.
@user-uy8ws7fd4b
5 жыл бұрын
Это все называется техническая мастурбация,когда делать нехуй,а руки чешутся.
@alexbond97555 жыл бұрын
Расскажите о себе поподробней что ещё производите чем занимаетесь какие планы ваши возможности
@user-or6cq5rw6i5 жыл бұрын
Хочу такой Днепр 😭
@Juppausempott5 жыл бұрын
Bravo, Bravo, Greetings from Germany.
@user-gv1ld7ww9f5 жыл бұрын
Сталинград рулит! Волжский супер! Молодцы мужики! Так держать!
@user-vp1uf2tt9h5 жыл бұрын
Будит ли температурный режим обеспечен,для такой кубатуры ребер маловато.
@user-wj2op2tl8y5 жыл бұрын
Интересны некоторые моменты: 1. Расход как на стандарте 14 л на сотню. 2.От чего привод на коляску? Родной вроде как без блокировки. 3.Упрочнили привод это закалили шестерню или изготовили нормальную сами?
@user-ql7xj6bs2g5 жыл бұрын
А выхлоп не лучше отдельный на каждый цилиндр ? 🤔
@dred777805 жыл бұрын
А фазы газораспределения как подбирали? И какой расход? мощность? момент? и почему неравномерность внизу, там же январь?...
@Lil_Dances5 жыл бұрын
если для души, просто катать, то можно.. если получить овердокуя мощности, то нет.. есть способы более дешевые...из особого, что мне понравилось: инжектор, стартер, генератор.. собственно внедрение инжектора - само по себе отличное решение.. если на нем заехать на дино, то вероятно всего, будет гигантский момент на низах, как для этого мотора.. но мощность станет не намного больше стока.. ибо обьем увеличили, но как не крути, он нижнераспредвальный-длиношатунный, у него не достаточная вентиляция через клапана.. в итоге имея огромный обьем, он его не сможет в полной мере использовать на высоких оборотах.. только на низах.. это попахивает трактором..
@user-hb1el5ku5k
5 жыл бұрын
ты прав - трактор!
@makataoss95745 жыл бұрын
Молодцы мужики
@user-yv7yt2xx8q3 жыл бұрын
ну все, теперь это моя мечта!
@user-hm7qv3sx7o5 жыл бұрын
Классно👍
@magnatik115 жыл бұрын
Молодцы!!!
@user-lh5eq4gh2e5 жыл бұрын
Супер 👍
@user-ke8wt7qv6t5 жыл бұрын
надо прошивку доводить а атак мотор огонь !!!
@34amru
5 жыл бұрын
На момент съёмки была залита прошивка от двигателя 1100сс. Сейчас есть для этого двигателя, но сырая, доводим до ума.
@user-hm7ls1de4v
5 жыл бұрын
@@34amru Удачи Вам в этом, будем следить за проектом
@STASOK759438
5 жыл бұрын
Какая нахрен прошивка, надо карбюратор нормальный ставить и всё.
А обьем масла в двигателе будете увеличватъ или останется прежний как у днепра?
@romanbashkirov13595 жыл бұрын
Добрый день! А почему пртвод генератора не стали делать ремнем, чтобы избежать воя?
@user-ms6nz1zh8n5 жыл бұрын
Круто!!!
@vGamBIT5 жыл бұрын
Так заморочиться и поставить 1 дроссель на 2 цилиндра и выхлопной коллектор сварить с заходом в трубу под 90 градусов почти, не комильфо. А так конечно круто, но еще большой вопрос ресурс и цена этого аппарата.
@user-nd3ln8tv1f5 жыл бұрын
Скажите,система смазки как сделана? На каких оборотах начинает полность оснащать энергией генератор? Мой стандартный уже достал! Езжу не на больших скоростях,постоянно садит акому. Немного есть в каробке шум,на видео слышно.вобще вы молодцы,уважаю таких людей!
@mihalichpoptcov78055 жыл бұрын
Расскажите, пожайлуста, что за мотоцикл на 06.28 минуте стоит перед мастерской. На баке ВОЛК2, больно красив. Поддерживаю в ваших начинаниях, все очень здорово!
@Jeskem2781
5 жыл бұрын
урал соло классик
@34amru
5 жыл бұрын
Это Волк-2. Собран по тех, заданию Хирурга (Ночные волки). Неоднократно представлялся им на различных байк шоу. Видео есть по запросу "Русский мотоцикл, Волк-2, Сталинец 1100".
Пікірлер: 730
Друзья!Мы уважаем любое Ваше мнение и принимаем его к сведению.Но так как этот виде контент для всех возрастов, комментарии с нецензурными выражениями, коих не много, будут удалятся, а авторы блокироваться.Спасибо за понимание.
@moskwatch9484
5 жыл бұрын
то чувство когда хоть за какую то технику в стране берет гордость)
@woronesch
5 жыл бұрын
Вот бы сделали под него хотя бы относительно современное легкое и прочное шасси, и был бы у нас свой, народный МТ-01...
@dimitrisrus7937
5 жыл бұрын
АвтоМото34 Ру вы такие двигателя делаете на заказ ?
@ober34hec
5 жыл бұрын
А когда город Волжский получил статус города-Героя? Он в 1954 только статус города получил.
@atmos_rotor
5 жыл бұрын
Сделайте обзор на мот зелёный что на 6:26. Спасибо.
чуть слюной не захлебнулся
@user-zx2lo5xz6u
5 жыл бұрын
я даже пожалел , что взял - CBR 1000 RR )))
@user-nr7wd7hz1t
5 жыл бұрын
Артём Головатюк Я ТОЖЕ👍
Ребятки! Давайте поддержим Четодела, чтобы он собрал ваш двигатель 1.7🤘🤘🤘
Концовка спасла ролик. Дрифт классный
Цена да кусается, но что же вы господа хотели за кустом... Ребята молодцы, кропотливая робота.Круги на коляске и вообще вид Мото и реставрация однозначно лайк. Привет всем днепро-ураловодам)))
Уважаю и жму Вам руку, ребята. Потрясающая работа!
Поражает,монументальным спокойствием,голос за кадром-сдеелаали диф,сдеелали коленваал..Ну,распредвал ладно,в ОКБ Двигатель можно договориться,но остальное?!Каак?!!!Я стараюсь отслеживать,сколько-нибудь значимые проекты,но такого не было-НИКОГДА и ни за какие деньги!Огромная благодарность,просто за то,что Вы есть!Если можно,хотелось бы больше технической информации-как изготовляли разные детали.Я про то,что,например ход колена в 90мм-это максимум по картеру?Головку шарошили-продували?Распредвал-какие фазы?На какие обороты рассчитывали?Штанги толкателей-алюминиевые? Отдельное спасибо за великолепные крышки клапанов!
@user-paradoxx
5 жыл бұрын
ладно колено, головы, я такое примерно представляю по проектам Виктора ( автор т-40 ), но как заставили все это дело дружить с инжектором? ведь там мозги, прошивка, лямбда зонд. вот это мне абсолютно непонятно ( я не знаком с электроникой в мотоциклах и машинах особо )
@t34-Drondelf
5 жыл бұрын
Фрезерно-токарные ЧПУ и современное КБ
@frostdad
5 жыл бұрын
@@user-paradoxx, чувак, оглянись. Из движков в 2 - 3 раза больше мощности выжимают относительно стоковых, ракеты в космос запускают и ещё огромный список всего. А тут движок на инжекторе запустили и уже чудо.
@Zibera__
5 жыл бұрын
@@user-paradoxx на самом деле всё гораздо проще чем кажется, я про инжектор говорю. Вазовский январь, можно прошить даже под v8, так что в принципе не сложно, главное знать принцип электронного впрыска
Почитал комментарии и пришел к неутешительному выводу. Большинство желающих приобрести подобный двигатель не понимают, что такое штучный экземпляр и каковы трудозатраты на его проектирование и производство, не говоря уже про ценообразование при наличии конвейерной сборки и противоположности с штучной сборкой. Не обращайте на них внимания. Удачи Вам. Спасибо за то, что не только проделали такую колоссальную работу, но и поделились данным видео. А комментаторам в духе "да я лучше японца куплю, надёжней и дешевле будет" - идите и купите ! Понимание того чем интересен этот мотор в сравнении с более надёжным и дешевым (но ширпотребом) к Вам придёт позже (а может и не придёт).
Двигло бомба , молодцы ребята постарались на славу . Ещё не перевелась умельцы кулибины , вобщим так держать . А движок найдёт своего покупателя . Желаю успехов в ваших дальнейших разработках и трудах .
Я так понимаю это "демонстрация потенций" завода, ибо колясочному Днепру 1.7л нужны как собаке 5я нога... 1-1.2 "за глаза" при его конструкции ходовки, возрасте концепции. Но крайне приятно, что есть люди, что серьезно занимаются моим любимым моторчиком... Жаль, что мы, основные ценители этой техники в массе - провинциальная голота, а то бы заказов было... Чего только стоит одна КП 5 -ступ если толковая)
Просто бомба.Огромное уважение Вам за проделанную работу.
@34amru
5 жыл бұрын
Спасибо.
Классный дрыгатель 👍🏻👍🏻 Хочу на свой Днепр такой же 👍🏻
Мечта настоящего оппозитчика
Классный движок ждем продолжения по обкатке
Маладца !!! 👏👏👏. Правда, боюсь представить даже расход топлива на стоковой КПП. Если на 650 моторе он порядка 10 по городу, 8 по трассе. Сколько же на 1700 !? А так -- респект и уважуха!!! 👍👍👍
Лично моё мнение. К такому двигателю нужна боллее агресивная выхлопная система. Лично я ожидал музыки от выхлопа. Но её "спрятали в трубочку". Думаю, на другой выхлопной системе звук будет огонь. Второй момент Такой двигатель и на мот с коляской? Серьёзно? Да он просится на совершенно не!стоковый байк. Хотя, возможно, ребята захотели сделать именно так. Я своего старичка 1973 года сейчас медленно "поднимаю из руин" с сохранение 6 вольтовой схемы. Но тут такой движок.... в пору и крылья другие и покраску сделать по-агрессивнее и в каляску установить акустику с радиостанцией чтоб с дальнобоями трещать. Вот это будет фарш. Но всё равно, очень. Очень неплохо. Главное, что руки делают а жопы на месте не сидят. Молодцы.
Добрый день! ДАЙТЕ 1700 ЧЕТОДЕЛУ!!! Он тест проведет корректный и правду скажет про движок, да и всем будет интересно про это узнать. У него для него и проект есть подходящий. Он точно справится!!! Пасибки! С меня подписка и лайк!
Ну не фига себе,молодцы круто.
Как для выставки.Ребята молодцы полёт инженерной мысли.А что касаемо практики это прошлый век.Если мне как потребителю станет выбор перед покупкой на рынке есть предложения намного интереснее.
Ребята молодцы. Надо такой МОТ в серию запускать за разумные деньги разлетаться будут как гор пирожки. Я бы себе такой взял однозначно.!
@georg_master3962
5 жыл бұрын
В серию вы серьезно? Такой двигатель будет стоить космических денег без станков которые смогут работать на поток. Это не реально
@34amru
5 жыл бұрын
Серия это цель. Стараемся к ней идти.
@34amru
5 жыл бұрын
Китайцы смогли, а мы почему нет
@user-ub6ws9dn8v
5 жыл бұрын
@@34amru какова же ориентировочная цена?
@He_BagHo
5 жыл бұрын
@@34amru вот и верно!!!!!
Ребята ну вы и молодцы уважение вам 👍👍👍
Вот это техника! Подписался, буду тысячным!
Хорошая работа,вот бы прохватить,удачи.
Просто нет слов красота и только!!!
ребята красавцы ,успехов вам)
Молодцы молодцы!блин все красиво огонь пушка! Крассавэло!
годнота! надо выпускать движки )
Теперь на него можно установить ГБО 4поколения ))
@1987andreyka
5 жыл бұрын
А за место коляски здоровый баллон))
@user-ir4eq3vj1j
5 жыл бұрын
@@1987andreyka ну да литров на 150 с ЗИЛа.
Движок конечно интересный, но какая мощность и крутящий момент, и какой расход топлива?! Мощность избыточная, для трассы с нагрузкой 3 человека мощность лишняя, для скорости подвеска и кпп не годятся, для села чтобы на полную использовать потенциал мотора (в прицеп 2 тонны)) думаю будет рвать кпп и планетарку+ при объёме 1700сс будет мгновенный перегрев движка. Чисто понторез) Интересно чтобы затюнили сток 700сс 4клапанные головки, инжектор, степень сжатия подняли и т. д.
Я в восторге от всего что увидел в движке, в серийное производство ребят, разлетаться будут!!! Я бы себе приобрел, особенно тот что стоял справа одиночка, когда выгоняли из гаража!!!! А то Урал Австрия там собирает, чего, вот что значит наши руки приложили, глаза радуются даже от двигателя Днепр. Молодцы
@user-ie9ug5mo1r
5 жыл бұрын
Ну ценник увидишь по другому запоешь!!!Купи уж сразу Урал за 800 новый,этот так же будет стоить,если двигло 320 тыщ предварительно!
жесть огонь супер даёшь 2л к 2020!
Земляки , это просто супер , красавы
Впервые вижу такой мотор! Лайк вам! Интересное видео!
@34amru
5 жыл бұрын
Спасибо
Я конечно во многом не разбираюсь, но мне нравится направление и подход МАСТЕРОВ изготовивших этот движок. даже если и по чьёму то мнению напрасное приложение усилий. И ещё мне бы хотелось увидеть пощупать 2-х цилиндровый движок от Дайхатсу Куорэ L-55 с то то около 45 л.с.Водяное охлаждение.
Как же нравится,как он на холастых звучит!)
Супер ! Нет слов ...
какие характеристики выдаёт такой двигатель? будут замеры на диностенде, чтобы понимать стоит оно того или нет?
@34amru
5 жыл бұрын
Готовим переходки для диностенда. Как будут данные - выложу.
@garage_forever
5 жыл бұрын
@@34amru отлично! очень интересно узнать результат проделанной работы. Было бы весьма полезно получить результат в сравнении со стоковыми моторами на одном диностенде при равных условиях. Вот это было бы вообще замечательно. Жду результатов, удачи!
@user-tj9pb6eu6q
5 жыл бұрын
у меня 1 вопрос какая степень сжатия ??? на этом моторе
@Pilot1000rr
5 жыл бұрын
@@user-tj9pb6eu6q Ага меня тоже заинтересовал этот вопрос когда я увидел головку,показалось буд то под 80 Но учитывая что это днепроголовы там на 92 и 80 можно его эксплатировать
@abrikos9102
5 жыл бұрын
Сколько будет стоить такой двигатель ?
Beautiful, well done!
годный контент лайк за старание
Дай бог чтоб ресурс двигателя без вмешательства был больше 50тыс км, только с его обслуживанием (фильтры, масло, регулировка клапанов.. не более), если будет так, жму руки крепко!
Оч достойно ребят Вы супер!!!
Работает чётко слышно что лучше чем на корбах
Молодца!!!! Нужно модифицировать и ставить валы на головки, тогда и мощность прирастает и расход уменьшается и ровнее на холостых работает.....
Концовка порадовала, потенциал все-таки есть, так ещё и инжектор. Я то в мото технике, как в древнеегипетской клинописи разбираюсь, но может для ровного холостого надо в программе покопаться
Титаническая работа выполнена! ЛАААААЙК
Вот это звууук😍😍😍я только его и слушал
Планируется ли с серийное изготовление и какая ориентировочная цена двигателя?
@34amru
5 жыл бұрын
В планах да. Фактически, есть штучное изготовление на заказ двигателей 1100сс и 1300. Этот 1700 пока концепт.
@alexbond9755
5 жыл бұрын
Мне тоже интересно
@user-.174.
5 жыл бұрын
@@34amru А цена ? Допустим с переделкой моего двигателя.
@nikitalitvinenko1343
5 жыл бұрын
@@34amru тоже интересна хотя б примерная цена.
@zhelyev
5 жыл бұрын
@@34amru огласите, пожалуйста, цены на оба двигателя в у.е, в сборе с коробкой
Скажите если не трудно с чего диск тормоза передний и суппорт? , Какой толщины пластина крепления суппорта ,и есть ли какие то нюансы при ее приваривании?как тормоза,хватает?
Снимите краткое видео про второй мотоцикл пожалуйста
Хорош красавец,,, парни молодцы
Я ОТ ГЕНЕРАТОРА ТАЩУСЬ ЧЕТКО ВЫШЛО !!!
@34amru
5 жыл бұрын
Спасибо. Мы продолжаем пробовать различные варианты установки еще
@izum4anin
5 жыл бұрын
@Роман R был в молодости мт16.такой гену(тракторный киловатник) ставил на него.чертежи были в журнале Мото.(лет 20 назад). только переходник делал из стали,а не алюминия.
Спасибо !! Мотор огонь.
Молодцы, на квадрик такой движок тоже пойдёт
Молодцы ребята .Такие люди как правило спят мало и одержимы новыми идеями и стремятся их воплотить в реали.Только такая вещь ,как автомобиль-корчь.Не для повседневной езды.Наши уралы и днепры и так прожорливый,а здесь я даже не могу представить расход.
Молодцы!!! Лучше не придумать!
Крутой мот!!!!..... , был бы лет сорок назад....
Бюрнаут просто зачётный)
Смеюсь! Читаю коменты у Жени Быковского,люди все не поймут,что им ставит Карбюраторы К-68 или PZ-30,ковку АТ или польский Алмот! А тут уже инжектор и вообще другой двигатель - кастомный)Жаль,что умер Днепр и сильно дорогой Урал,а лучшие умы не смогут массово продать свои чудеса! На заводе Урал ставят только бренд,а простой пользователь не сможет купить! Но зато мне приятно видеть,что это реально и оно стоит внимания!
Молодцы,уважаю)👍
Вот это пушка)))
Вот блин , я поражаюсь с некоторых людей , товарищи которые собирают эти двс пытаются сделать что то свое , а не как это положенно спиздить из-за бугра . Почему столько критики? Вполне не плохой двс , вы не забывайте что его собрали можно сказать в гаражных условиях
@superjet5413
5 жыл бұрын
Плюсую.... У мужиков же целый завод с литейной фабрикой, станками и целым инженерным отделом, где трудятся сотни образованных инженеров с механниками. Мотоконцерны несколько десятков лет шли до своих современных моторов, а мужики с их возможностями и мощностями, чёт топчутся на месте и переделывают старые моторы... 🤦♂️
@user-sh6lv3nh5h
5 жыл бұрын
Критики, люди у нас токе друг друга оскорбляют )
агонь!!! я когда-то в своем днепре увеличил обем до 710
От души! Лайк!
Ресурс! Ресурс! и ещё раз Ресурс! Вот цель!
Парни всё класс по двиглу, но! Ходовка та же... сам на Днепре 11 с 1998 г катаю. С вашими возможностями по тюнингу железа и мозгами можно наверное и с рамой, и ходовкой было сделать шедевр! Лвиж - огонь!!! Молодчаги!
Ребята, давайте поможем Четаделу затестить этот движок))) Поднимите в топ!))
Это просто Бомба!!!
Думаю, не стоило облегчать маховик при увеличении мощности. 1. Неустойчивость работы на холостом ходу. 2. Более быстрый износ сцепления, тем более что мотоцикл используется с коляской, т.е. усиленное здесь сцепление ходило бы дольше, чем оно же с этим маховиком при тех же условиях. 3. Возможное увеличение вибрации. В целом лайк, конечно!
Бравоооо , Страхотна Работа. И аз бих си Закупил един двигател ако цената е Достъпна за моите Финансови средства.
МОТ огонь но я не думаю что найдётся много желающих отдавать такие деньги за Двиг .Но в любом случае огромный респект авторам
просто красавцы!!!
В конце покатушки чувак применил щадящий режим для новособранного двигателя. Не удержался.
@34amru
5 жыл бұрын
Не удержался. На нём хочется наваливать. Да и 200 км пробежал он к этому времени.
Мне больше Волк2 понравился)
Во сколько обойдётся двиготель 1.1 и1.3 со стартером можно без топливной системы
у меня к 750 59-го года выпуска ито работает тише и увереней))))
@user-fn4qi9or9k
5 жыл бұрын
Ну уверенность это в прошивке дело. А тише - ну, простите, тут 1700 кубов, а у Вас 750. Есть же разница?
@user-gr9ye1sx3z
5 жыл бұрын
У миня тоже к750 и миня устраивает в оригинальной зборке👍
Странно...всегда практически когда где-то кто-то делает мощное двигло из чего-то или с нуля, то почему то не демонстрируют эти мощности, а просто ездят. Ведь самая лучшая демонстрация мощей это банально разгон до 100км/ч, ну или хотя бы максимальная скорость (про диностенд вообще молчу). Исходя из этого выходит что сделали мощный двигатель, а зачем, не понятно(((
@user-hw2lu4yn2x
5 жыл бұрын
Как зачем? Судя по классической компоновке и уровню полета инженерной мысли начала 60х годов,то для того чтобы возить 50 мешков картошки ,а также бабу с товаром на местный рынок,ну и органику для огорода.Ну или как" шоу стопер "для Байк шоу,(что скорее всего).
@_oleg_kondrakov_
5 жыл бұрын
Александр Бугай шоу-стоппер вряд ли. Так как заморочились нашли редуктор с блокировкой, рычаги вывели, скорей всего для езды создан. Но обзор вообще не о чём. Показал бы хоть крейсерскую скорость (максималку рано, обкатка же)
@user-hw2lu4yn2x
5 жыл бұрын
@@_oleg_kondrakov_ Думаю слово "скорость" или езда по магистрали не имеют никакого отношения к данному аппарату, рама 40х годов,тормоза от питбайка, подвеска расчитанная на тонну груза, геометрия шасси,трансмиссия и прочее, совместно с двигателем мощностью примерно 60 -70лс делают поездку по ДОП ам очень опасным занятием,но труд людей занятых в создании "мотоцикла прошлого" все же лайк заслуживает.
@user-ub8ny1oj8e
5 жыл бұрын
Сам не понимаю. Если с родным мотором редуктор заднего моста слабое место,то с этим, вообще молчу. Плюс лишнее ведро бензина на 100 км. Похоже и вся разница.
@user-uy8ws7fd4b
5 жыл бұрын
Это все называется техническая мастурбация,когда делать нехуй,а руки чешутся.
Расскажите о себе поподробней что ещё производите чем занимаетесь какие планы ваши возможности
Хочу такой Днепр 😭
Bravo, Bravo, Greetings from Germany.
Сталинград рулит! Волжский супер! Молодцы мужики! Так держать!
Будит ли температурный режим обеспечен,для такой кубатуры ребер маловато.
Интересны некоторые моменты: 1. Расход как на стандарте 14 л на сотню. 2.От чего привод на коляску? Родной вроде как без блокировки. 3.Упрочнили привод это закалили шестерню или изготовили нормальную сами?
А выхлоп не лучше отдельный на каждый цилиндр ? 🤔
А фазы газораспределения как подбирали? И какой расход? мощность? момент? и почему неравномерность внизу, там же январь?...
если для души, просто катать, то можно.. если получить овердокуя мощности, то нет.. есть способы более дешевые...из особого, что мне понравилось: инжектор, стартер, генератор.. собственно внедрение инжектора - само по себе отличное решение.. если на нем заехать на дино, то вероятно всего, будет гигантский момент на низах, как для этого мотора.. но мощность станет не намного больше стока.. ибо обьем увеличили, но как не крути, он нижнераспредвальный-длиношатунный, у него не достаточная вентиляция через клапана.. в итоге имея огромный обьем, он его не сможет в полной мере использовать на высоких оборотах.. только на низах.. это попахивает трактором..
@user-hb1el5ku5k
5 жыл бұрын
ты прав - трактор!
Молодцы мужики
ну все, теперь это моя мечта!
Классно👍
Молодцы!!!
Супер 👍
надо прошивку доводить а атак мотор огонь !!!
@34amru
5 жыл бұрын
На момент съёмки была залита прошивка от двигателя 1100сс. Сейчас есть для этого двигателя, но сырая, доводим до ума.
@user-hm7ls1de4v
5 жыл бұрын
@@34amru Удачи Вам в этом, будем следить за проектом
@STASOK759438
5 жыл бұрын
Какая нахрен прошивка, надо карбюратор нормальный ставить и всё.
@34amru
5 жыл бұрын
Зачем карбюратор когда цель инжектор
@qwertasdfg8130
5 жыл бұрын
Как говорит один башкир, карбы дают пизды)
Какой расход топлива?
Концовочка 🔥
Ребята сделайте обзор тормоза пожалуйста , интересно !
А обьем масла в двигателе будете увеличватъ или останется прежний как у днепра?
Добрый день! А почему пртвод генератора не стали делать ремнем, чтобы избежать воя?
Круто!!!
Так заморочиться и поставить 1 дроссель на 2 цилиндра и выхлопной коллектор сварить с заходом в трубу под 90 градусов почти, не комильфо. А так конечно круто, но еще большой вопрос ресурс и цена этого аппарата.
Скажите,система смазки как сделана? На каких оборотах начинает полность оснащать энергией генератор? Мой стандартный уже достал! Езжу не на больших скоростях,постоянно садит акому. Немного есть в каробке шум,на видео слышно.вобще вы молодцы,уважаю таких людей!
Расскажите, пожайлуста, что за мотоцикл на 06.28 минуте стоит перед мастерской. На баке ВОЛК2, больно красив. Поддерживаю в ваших начинаниях, все очень здорово!
@Jeskem2781
5 жыл бұрын
урал соло классик
@34amru
5 жыл бұрын
Это Волк-2. Собран по тех, заданию Хирурга (Ночные волки). Неоднократно представлялся им на различных байк шоу. Видео есть по запросу "Русский мотоцикл, Волк-2, Сталинец 1100".