Черт возьми, конечно я за ремонт! Да, на пути возникают проблемы и порой кажется, что все твои усилия не имеет смысла, но кто говорил, что будет легко? Нету неопредолеваемвх трудностей, и ты это всем доказываешь. Делай так как считаешь нужным. Если тебе самому этот проект(4хцилинлровый днепр) интересен, то стоит его довести до кондиции, ну а если ты устал от него -- никто не в праве тебя осуждать

@Sergey_Twerskoy

Жыл бұрын

Нет, нет и ещё раз нет! Коленвал должен быть целиковый. Ремонтировать данную систему нет смысла.

@Death.to.banderlogs

Жыл бұрын

@@Sergey_Twerskoy а как же коленвалы Юпитера и Яв?

Я считаю, что Ярослав просто устал от поломок и немного растерялся. Можно конечно и поставить двигатель от субару. Но я считаю, что можно отремонтировать 4-х цилиндровый двигатель, проверить, что всё работает, не насиловать и оставить на полке рабочим (как эспонат в музее), а после этого в раму мота ставить мотор субару. Просто грустно получается, что мот в целом готов, а одна маленькая шпонка всех подвела. Ярик, не грусти и дострой этот движок и отпусти в отпуск😁 но уже столько коментариев про субару мотор и дом на колёсах, поэтому сомневаюсь, что мой комент на что-то повлияет😂

@twowheelsabove

Жыл бұрын

плюсую за продажу коллекционеру субару мотор здоровый слишком

@Losinkyilos

Жыл бұрын

Если подвела маленькая шпонка, то её нужно заменить на большую шпонку! WAAAGH!

@mityadoc

Жыл бұрын

Просто нам нужен Boss Hoss! 😂

@Losinkyilos

Жыл бұрын

@@user-jc6qb2vc6i что сам мотор изначально был спроектирован и собран через то самое место) Плюс меня немного удивляет почему до сих пор небыло промеров цилиндров на компрессию и утечки.

@user-uw1fr2kp1c

Жыл бұрын

Сейчас его надо просто оставить в покое, этот движок, просто чтобы отдохнуть от него). Надо поставить Субару движок в эту раму.

Привет! Хотелось бы дальше видеть четырёхцилиндровый на канале, чтобы он был доведён до ума: на инжекторе и с наддувом)) А колясычу с ежом необходим кастом привод на переднее колесо, злая резя и лютые оффрод тесты! Будет тебе и контент и просмотры))

Братан, ты красавчик! Разработкой движков занимались коллективы конструкторских бюро, а ты сам сваял это чудо! Разумеется нужно время и новые решения! Не забывай этот проект, я верю в тебя! Я буду внимательно следить за тобой, какое-бы ты решение не принял, но не бросай этого красавца! Удачи тебе, и творческих успехов!

@fix0071

Жыл бұрын

без теории практика слепа, без практики теория пуста. все разработки начинаются с кульмана, а не с балгарки.

Все привет, Ярослав, мы готовы смотреть любой контент на этом канале, постройка фольца будет многим интересна, ведь мы полюбили тебя как личность, как человека, за твою харизму и позитивный настрой))) А по поводу Днепра, думаю стоит довести до конца два двигла, придумать надёжное соединение, так как этот проект единственный в своём роде)

@novembar7

Жыл бұрын

Вот эт ты вылизал-чуть не стошнило))-а если серьёзно то этот проект не единственный в своём роде-попробуй поискать The Machine от Юрия Шифа.

Делай ремонт двигателя и ставь инжектор, никогда не сдавайся, а мы тебя поддержим чтобы ты не опускал руки.

Считаю что стоит добиться успешной работы этого мотора. Шпонку будет срезать дальше. Думаю нужно резать шлицевое соединение между муфтой и коленвалом. Только оно думаю выдержит этот момент. Удачи!

Вид 4х цилиндрового Днепра огонь!!!! Отремонтируй и катайся не насилуя его, забудь об рекордах скорости.

@roiff160

Жыл бұрын

А какой смысл просто кататься на четырехцилиндровом Днепре?Чтобы удивить прохожих?

@user-gz7pe4bt2y

Жыл бұрын

@@roiff160 именно, так как собрано это своими руками! А не куплено готовое

@deadinside12y.o

11 ай бұрын

@@user-gz7pe4bt2y к сожалению это ютубер, а ну считай все ютуберы, которые создают самоделки, после пары видосов с тестами забрасывают их, и просто снимают запчасти для других проектов

Ярослав. Есть такая поговорка: Взялся за гуж - не говори, что не дюж. Соединение надо делать либо на шлицах, либо засверливать стыки, нарезать резьбу и заворачивать потаи. И соглашусь со многими - инжектор. Даешь новые технологии на старый двигун.

@Sale-wz4js

Жыл бұрын

Есть похожая поговорка: "Назвался клизмой, полезай в жопу"))). Однозначно доделывать проэкт, 4х цилиндровый днепр, если хотите единственный в мире, так что он mast have

@elow3223

Жыл бұрын

@@Sale-wz4js по факту проект был готов, он ездил и ездил отлично, но сломался, а то что он сломался, это не значит что проект не готов, а если продолжать возиться с этим мотором, это затянется на 500 серий, этот проект уже себя изжил

@ilyasarotnik3836

Жыл бұрын

@@elow3223 проект был обречен на поломки с самого начала, потому как автор решил что он самый умный и можно ложить на механику и физику потому, что ему очень захотелось что-то сделать, да только хер там плавал, автор упорно изобретал велосипед чтобы пилить контент для ютубчика, как эксперимент и для назидания другим чтобы дурью не маялись неплохо, и если автор не садомазохист то действительно проект уже закончен и надо браться за новое

@user-ly5lg7is4j

Жыл бұрын

​@@ilyasarotnik3836 А я так думаю, что Ярослав любит свое дело. И причем тут Ютуб? Ютуб сейчас не платит за видео.

@user-xi1hp5rz4m

Жыл бұрын

Да сделать шлицевые соединения и будет стоять

Я за четырёх-цилиндровый днепр. Ты его уже почти довёл до конца. Жалко бросать... Столько трудов... ЯРИК, БОРИСЬ!!!! Мы с тобой)))

@Xy9CbKa

Жыл бұрын

двигатель от субару в коляску что бы ездить на нем по лесу это вообще неинтересный проект, поэтому этот двигатель должен был пойти во что то более перспективное. Да жалко, что днепр придется закрыть, но по моему единственное решение для этого движка это вытачивать кастомный коленвал, возможно даже делать его шире.

@TOLOBAIKIN

Жыл бұрын

++++++да!!!! Ярослав покажи свой скил как механика. Добей это гомно, выжми всю жижу 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 всё же мотор Днепра выглядит лучше и органичнее, чем Субару.

@user-mm5sz6jn7r

Жыл бұрын

Здесь собрались мазохисты, большинству нравится как маяться автор видосов.

"Но тот кто не струсил и весел не бросил, тот землю свою найдëт!" Я за ремонт 4 цилиндрового, довести проект до конца, конечно же.

Спасибо за видео! Про бусик и автодом однозначно ДА! Очень интересная тема. Успехов! И да, хотелось бы видеть отремонтированный и доведенный до ума движок от Днепров. Инжектор тоже была бы тема.

Откат назад- это не есть хорошо, тем более не первый.Нужно довести до конца! для этого нужно организовать шлицевое соеденение и никаких шпонок. Мы в тебя верим!

Однозначно надо довести до ума плюс установить инжектор. Просто взять паузу, набраться сил. Верю в успех. 👍😁

однозначно дожать 4-х цилиндровик. Очень понравился проект. Ремон, установка инжектора, покраска, доведение до состояния "лялечка". Субаруцикл пусть останется в своем проекте.

Конечно же ремонт!это самый крутой проект за которым я слежу.ты огромный молодец с руками от куда надо!продолжай в том же духе.успехов в твоих стараниях👍👍👍

Я за то, чтобы было продолжение и доведение до ума, и установка инжектора для более точной и тонкой настройки, хочется видеть видео по нему ещё больше. Удачи вам !!!

Я за 4х цилиндровый днепр. Воплощение моей мечты в жизнь. Давай постарайся пожалуйста. Однозначно лайк. Неважно какой выберешь путь) спасибо за контент.

Нет. Не ремонтируй. Давай Субару. Молодец, у тебя с руками и головой все отлично, успехов во всем.

Думаю надо собрать снова двигатель от Днепров и посмотреть что там произошло. И сделать снова тест драйв. 👍👍👍 удачи тебе с ремонтом✌️✌️✌️

Я считаю что нужно довести до ума мотор от Днепра это офигенный проект , и хочу что бы эта ракета ей стала ))

Сколько видео подряд знающие люди пишут, 5 или 6 серий точно- ПОСТАВЬ ФИЛЬТРЫ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ КАРБЮРАТОРОВ! Но нет, слова в пустоту, мотор стреляет чихает и ломает шпонки. Браво.

@lu4ki

Жыл бұрын

Там ещё колечки поршневые очень быстро заканчиваются (почти мгновенно). По дыму уже видно, что двигатель масло жрёт как бензин. Тоже несколько раз писал про фильтры. Но мой коммент, как и все остальные про фильтры - в пустоту.

Когда я был малым песдюком, мы с такими же песдюками ( моими друзьями) собирали из хлама ИЖи и Явы. Это были мотоциклы разных моделей . Мы доводили их всегда до совершенства. Как в техническом плане, так и в эстетическом. Были среди нас ребята, которые подзабивали на внешний вид, да и не только. Они орудовали в отдельном гараже. Когда прилетали к нам на своих недостроенных корчах, мурзатые, руки по локоть в мозуте, то мы с них просто обсцыкались. Вечно всё на проволоке, все пытается отвалиться ну и тп . Так вот, полноценного мотоцикла для передвижения по дорогам общего пользования они так и не построили. Ибо пох было. Час покатался, два дня в гараже . В то время, как мы могли себе позволить гонять везде. Называли мы этих ребят МАЗУТНИКАМИ. Так вот, дорогой автор канала. Смотрю тебя с самого начала твоей эпопеи в мотоциклостроении, и с первого дня у меня в голове стоит слово МАЗУТНИКИ... p.s. к мазутникам мы относились очень дружелюбно.

Моё мнение такое, если ты устал от этого проекта, то конечно лучше переключиться и заняться другим проектом. И конечно в основном выбор твой, потому что без реального желания, заниматься этим двигателем дальше не стоит. Такое приводит к "выгоранию". С другой стороны, нам как зрителям конечно хочется увидеть продолжение 4-ех цилиндрового Днепра. Но надо понимать что вариант соединения 3 не обладает достаточной надёжностью, надо придумывать вариант 4. И конечно же хотелось бы увидеть этот двигатель на инжекторе, а потом ещё и на двух турбинах для полного кайфа 😂 Как говориться если положить двигатель то положить уже полностью. Субаруцикл в свою очередь так же имеет право на жизнь, но лично для меня он мене интересен, так как в целом там всё готово, надо будет просто переставить и сделать замеры, творчества в таком проекте по минимуму. P. S. Я за проект по 4-ех цилиндровому Днепру. P. S. S. Проект по бусику тоже надо снимать, был бы рад видеть его у тебя на канале.

Блин, писал же что шпонку сорвет. Жаль, но в первые пуски я начал верить, что соединение надежно. Надо придумывать более надежное сочленение. За продолжение проекта - однозначно. Тебе тяжело, так как ты делает это впервые, но ты прокладываешь путь, по которому пройдут остальные! Спасибо тебе за все это! ЗА ВСЁ ЭТО!!!

До конца и только вперёд! 4х цилиндровый должен стать твоей гордостью) Успехов не бросай ,чючють осталось.

Конечно делай ремонт, мы все верим в тебя! Всё получится!👍👍👍👍👍

Ну блииин!!! Не бросай проект с днепровским движком!!!

Честно говоря, заинтриговал с домом на колёсах, что только о нём и думаю. Может стоит отдохнуть чуток от мотыков, и заняться домом на колёсах? Как по мне будет очень интересно) Спасибо большое за видео, как всегда очень интересно ❤️

@The_Tony_King

Жыл бұрын

Канал "Пушка гараж", автодом, во всех подробностях, только вот канал так и умер на этом автодоме. Делайте выводы господа

Однозначно за ремонт! Полролика Ярослав пытается уговорить нас (и себя), что четырёхцилиндровый Днепр всё, но не убедительно, не получилось! Очень хочется увидеть достойный финал этого проекта. Субаруцикл это попса, таких кастомов много и сложно чем-то там удивить, а вот 4-цилиндровый Днепр - штука уникальная. Ярослав, продолжи проект, за ним очень интересно наблюдать и он вдохновляет. Да, по тебе видно, что есть усталость от частых неудач и поломок. Хочется поскорее довести до ума, а Днепр так легко не сдаётся. Но самая тёмная ночь перед рассветом! Сейчас трудно и, думаю, стоит взять перерыв и отвлечься, может, на другой проект. Но представь, какое мы и ты сам себе скажешь спасибо, когда 4-хцилиндровый Днепр поедет не "для галочки", а как задумано, а то и превзойдёт ожидания!

Я за ремонт, одно дело просто что то слепить и показать что это немного поработал, а другое дело что бы это все доделать до такого состояния что бы оно работало без изьянов. И конечно хотелось бы увидеть конечный результат который будет работать. Проект просто супер, и желаю побольше терпения в окончании этого мотика.

Стоять до конца!!! Не опускай руки. Мы в тебя верим. Самое интересное в контенте это трудности и их преодоление, методы, пробы, ошибки, изобретения... Конечный результат так-же важен, НО легие результаты в коротких видосах у других блогеров для диванных коментаторов. Твой контент для думающих и интересующихся "гаражных обитателей" В твоих видосах и коментах под ними, можно найти технические решения, и применять не обязательно для мото. Не подведи своих подписчиков. Найди способ сделать лучше не выходя за рамки концепции, это важно. Мы в тебя верим и ждем логичного продолжения. Удачи!!!

Голосую за Днепр. Интересно! Отремонтировать, покрасить его Поставить инжектор Выехать из 6 сек, и на консервацию А потом уж другой проект из субару мотора

Я за ремонт, нужно доделать дело до конца, это классный проект, он чётко работает когда работает, не забрасывай его

Ярослав, не унывай! Проект сдвоенного мотора не считается успешным, так как произошло то, что произошло. Надо доделать этот проект. Ты молодец! У тебя получится.

Не опускай рук дружище! Продолжай проект, 4х цилиндровый днепр должен жить и быть доведен до конца, с мотором от субару все понятно, это обычный СВАП, а 4ц Днепр - это твой авторский эксклюзивный проект, я бы сказал - это уже БРЕНД )) Только вперёд!!!

Ярослав,подписался на твой канал когда увидел первый ролик по 4х цилиндровому Днепру, изначально думал,что нечего не выйдет,но ты мне доказывал с каждым своим новым выпуском,что невозможное возможно,за это время ты столько всему научился,и столько всего приобрел,что останавливаться сейчас просто не вариант.Доделывай Днепр,не нужен туда движок от Субару,отложи если уже он тебя з...., займись другим проектом,а там и Днепр доделается.👍

@GoshaJustice

Жыл бұрын

👍

1. Дом на колесах это интересно 2. Двигатель можно починить проверить и поставить на полку (ну или не делать этого) 3. Субару мотор в эту раму идея супер (но без коляски) И в целом эта тема с советским мотопромом очень сложная, всегда много проблем и геморроя... Возможно стоит в будущем попробовать что то с японцами,кастомы и т.д. Или мотоциклы с двигателями от авто,что тоже интересно А так то всё очень круто!

Нужно попробовать соединения как на агрегате питания аб-4. Там есть между генератором и двигателем проставка из дубовой резины.

Итак, по порядку: -дом на колёсах - однозначно снимать! -ремонт или субару двигатель - однозначно ремонт, думаю все этого ждут)

Ярик, грустно видеть как такой человек как ты опускает руки! Каждый раз я ждал с нетерпением новой серии про 4 цилиндра! Доведи до конца этот проект. Попробуй применить маховик от Иж юпитер, там и шпонки встанут, и болтом можно затянуть так, что никуда, ничего не денется.

Я знаком с одним молодым человеком, у которого есть Урал с субародвигателем. Так вот, по его словам, впихнуть ДВС, оказалось самым лёгким мероприятием. Вопросы задала трансмиссия. Редуктор и КПП. Правда задача была не гонка уикенда, а ресурсная эксплуатация. Сейчас у него годовой пробег за сезон в 2-2,5 больше чем у рядового автомобилиста из небольшого городка за год. Тебе желаю удачи. Молодец!

Давай не падай духом,ты и так проложил тяжелый путь,и доведи его до конца,дай ему идеальную работу,я за РЕМОНТ!

Привет! Я считаю нужно всё-таки доделать 4х цилиндровый днепр, поменять соединение, найти другое решение по соединению моторов!! Установить инжектор и будет топ! Чисто мое субъективное мнение!!! А двиг от Субару всегда можно успеть впихнуть в этот мот! Дом на колесах из тэчика тоже интересно!!

Ярик! Отдохни, устал от вечных поломок! Но Днепр на 4х не бросай, подумай соединение двигателей, можешь обратится к спецам по теор. Механике чтоб все со считали.

Доводи до ума этот двигатель, и сам будешь горд за себя, что победил его, и контент будет впечатляющий, а если на нём закроешь мотосезон все охренеют от этого. Успехов в дальнейшей доработке этого двигателя. А про авто-дом, хотелось бы посмотреть на что-то помимо мотиков на твоём канале. Как по мне было бы интересно за этим наблюдать. Успехов.

Неее, субару слишком просто и так может каждый, а вот то что сделал ты, это олдскул, реально крутой проект!

Привет! 1. Ремонтируй мотор! Я начал смотреть тебя из-за этого проекта, так доведи же его до ума. Реально это единичный экземпляр на моей памяти с 4мя цилиндрами. 2. Снимай этапы постройки автодома сюда. Очень впечатляет твои настойчивость, терпеливость и желание достигать своей цели👍

@V_Gr

Жыл бұрын

Не единичный, Ирий Шиф уже соединял 2 двигателя от К-750 и у него это нормально работало.

За ремонт! Привари ети блины к коленвалам наглухо, замеряй компрессию во всех цилиндрах, цилиндры с наименьшой компресией поставь на передний двигатель Возможно даже карбы отсинхронить нужно

@user-pn5bj1xs2n

Жыл бұрын

Приварить врятли получится,от нагрева поведет...

@konstantalait3354

Жыл бұрын

@@user-pn5bj1xs2n отбалансировать можно спокойно

@ldalexld

Жыл бұрын

@@konstantalait3354 пара микрон не соосности коленвалов и сварка пойдёт по звезде! скорей всего в этом и лежат все его проблемы!

@konstantalait3354

Жыл бұрын

@@ldalexld пара микрон ето ты сильно много взял, компенсируется блинами на месте соединения

@ldalexld

Жыл бұрын

@@konstantalait3354 я говорю о не соосности двух карданов относительно друг друга(когда они находятся не на одной оси)в качестве примера загните гвоздь и попробуйте его покрутить!там хоть блины ложи,хоть иконки все едино(напомню парень сам двигатели выставлял относительно друг друга и возможно не попал по оси)! соответственно раз корпуса не по оси то и валы не по оси и ломать будет постоянно!

Дом на колесах супер я бы с удовольствием смотреть буду. По поводу субару мотора ну так себе ты не первый в этом плане, а вот 4 целиндра это просто супер и тетанический труд. Бывают такие моменты когда руки опускаются но невешай нос передохни развейся и с новыми силами вперед. Я верю что этот мотор поедит и покажет хороший результат это просто шедевр👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

Ярик, не убивай мою мечту!!! У меня был в юношестве МТ-9 с коляской, и когда я смотрел на мотор, всегда было одна и та же мечта - пристроить второй... Время шло, мечта забывалась, а сегодня ты смог реализовать её!!! Неудача, это путь к большой победе!

Ремонт брат, нам нужен ремонт)) Ты красавчик инженер, ты делаешь уникальные вещи🔥🔥🔥

Нельзя бросать проэкт.... Надо довести до совершенства. Не сдавайтесь, понятно что уже этот мот немного вымотал, Оставте на потом, переключитесь на другую идею.

Восстановление буса будет очень интересно!! Снимай сюда обязательно

Приветствую, а почему бы Вам не попробывать шлицевое соединение посадки блинов на коленвалы вместо шпоночного. Шлицы намного больше момент держут.

даже у Ярика есть предел терпения :)) - я за дом на колесах - субаруцикл (но и 4х цилиндровый тоже жаль бросать)

@user-iq5ew4zg6q

Жыл бұрын

и с домом тоже может упереться в очередной косяк(например двигло на этой тэшке может мозг начать любить) и потом начнет новый проект не доделав...

@The_Tony_King

Жыл бұрын

Против дома на колёсах. И так много подобных проектов

Ремонт! Нельзя сдаваться Можно сделать паузу Обдумать Собраться с силами и сделать

За ремонт!! стоит довести его до ума, по мне так не стоит отходить назад. Проект очень впечатляющий, но и очень сложный. Удачи с проектом!

После просмотра очередной эпопеи,в который раз убеждаюсь что двигателя Днепра более менее живучие,про Урал вообще молчу -т.к они вообще не имеют никакого запаса прочности.В данном случае больше всего страдает автор проекта, поддержку жирнейший лайкоооосссс сразу же!!!!! Терпения тебе во всем!!!!!

Ремонт! Очень много сил и времени вложено в этот мотор. Не бросай его. Возьми тайм-аут с ним. Переключись на субару двиг, пока сезон позволяет. А за межсезонье доведи до ума этот двиг. Но не бросай!

Хотелось бы увидеть сравнение максималки на этих двух 4 цилиндровых оппозитных движках в этой раме. Тобишь я за то чтобы и Субару в этой раме побывал ОДНОЗНАЧНО и Днепр починить, может быть позже, со временем

Делай так, как тебе в кайф, только так получится годный контент!

Делай братиша Днепровский движок, и мы будем следить за судьбой этого монстра, удачи мы верим в тебя

Два двигателя вместе и работают,это круто, такого никто не делает.Ты первый,а значит вперёд до победного.На пол пути не стоит останавливаться, все ждут.Звук крутой и мощность этого двигателя супер.Хотим ещё.

Мне было бы интересно посмотреть, как сделаешь автодом из бусика. И я за установку двигла от субару

Не надо соединять 2 проекта надо доделывать каждый по отдельности -ремонт или субару двигатель - однозначно ремонт, думаю все этого ждут) -дом на колёсах - однозначно снимать!

Субару двигатель ты можешь установить в любой момент. Ну а завершить проект чтоб он нормально работал вот это действительно классно. Просто ты сам будешь чувствовать себя удовлетворённый если не доделаешь. Просто материал соединений поменять и думаю будет ходить. Но я конечно не в праве судить работаешь ты и я тебя за это уважаю. Движение жизнь.

Брат не сдавайся!!! Ты уже слишком много силы и время и душу вложил! Не сдавайся тебе не много осталось! Ты получишь свои плоды совсем скоро

Доведи до финала 4х цилиндровый двигатель! Доделай , покажи результаты лучше предыдущих и тогда разбирай

Естественно РЕМОНТ!!! осталось совсем немного!! Яр не опускай руки братик!!! Самое сложное позади!!! Мотор от Субару честно говоря совсем не эстетично )) а вот то что сделал ты из Днепра, вызывает только восхищение и уважение к твоему труду!!! К твоему упорству и терпению! За это мы твой канал и тебя естественно и любим смотреть!!! Удачи!! Ещё раз РЕМОНТ!!!

Братуха , делай!)

Однозначно ремонт и инжектор! Его нужно довести до ума, чтобы раскрылся весь потенциал мотора) Нельзя опускать руки, не сдавайся Никто не говорил, что будет легко)

Проекты нужно доводить до конца, смотрю и подписан на канал только благодаря 4 цилиндровому Днепру. Сначала не доведен до конца 4 цилиндровый Днепр, потом не получится в эту базу поставить двигатель субару, а дальше, конец каналу(((

Про дом на колесах снимать обязательно!)

но всё же делай по своему усмотрению как будет лучше для тебя 🔥 но атак мы по любому будем смотреть твои ролики )))

Давайте днепр добейте. Как пишут в коментах сделайте соединение блинов на шлицы, должны выдержать! А может движок субару на потом. Удачи в ремонте!

Можно бесконечно смотреть на то, как горит огонь, как течёт вода, и на то, как Ярослав собирает и разбирает днепровский движок. За ремонт!

Проект Днепра на 4х горшках это бомба, я смогу согласиться на движок субарика только в том случае, если ты дашь обещание всё же доделать и довести до ума движок Днепра. А насчёт бусика всё же думаю на другом канале реализовать этот интересный проект))))

Хотелось бы увидеть днепр на моторе субару) Думаю будет огонь!!!

Я против двигателя от субаря, голосую за внедрение туда инжектора, настройки клапанов и зажигания!

Свечи проверять надо на спец. стенде под давлением и в течении 30-60 секунд. Личный опыт. При атмосферном давлении искра может быть отличной, а под давлением пропадать вообще! Удачи!

@technic-life

Жыл бұрын

Это дилетант, в теории ДВС просто не шарит, и практического опыта 0. Я вообще его смотреть не могу, зашёл, чтобы убедится что Днепр не поехал

Только ремонт и доработка. Следим за этим проектом с самого начала проекта. Пожалуйста не расстраивай нас. Успехов тебе.

однозначно снимай про фольц - дом на колесах

Будь здоров) я за ремонт этого двигателя, и соглашусь с мужиками в комментариях, делать шлицы нужно, куда надежней) И да, я бы посмотрел видос про дом на колесах)

Ярик, не оставляй проект. Доделывай до конца, не стоит бросать на пол пути. Я в тебя верю. Попробуй перевести его на инжектор, полагаю что на нём можно будет раскрыть весь потенциал двигателя и не упираться в потолок 8,3 секунды

Можно попытаться доделать, применить вариант мотоцикла ИЖ Юпитер, два колена соединенные муфтой(маховик) и есть в муфте болт, перпендикулярно оси вращения, который зажимает валы колен, по мне конструкция вариант. Соосность будет как надо, блоки двигателя станут на свои места. И шпока не нужна, просто чтобы попасть в фазы.

Все под ремонт, не бросай проект, до ума до вести надо 💪

Доведи до рабочего состояния днепровские моторы, сними и оставь до лучших времён, т.к. Днепровский мотор не очень хорошо переносит сильное и долгое насилие, поставь просто как память, и засунь в эту раму мотор от субару, ты лучший, удачи во всех начинаниях👍👍👍👍💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

ДОведи хоть щота до конца, а то все по полкам. РЕМОНТИРУЙ ДВИГЛО И СДЕЛАЙ ИЗ НЕГО РАКЕТУ. P.S. если ты уже решил, зачем спрашивать.

Так мы же все с первых серий просили Суба-мотор в этот байк! Ставь конечно! Только колесо сзади нужно пошире 👍

Однозначно надо чинить 4х цилиндровый мотор, нельзя сдаваться на конце пути, еще чуть чуть мучений и все получится!!! За падением всегда следует подъем, Ярик, тащи!!! Могу поспорить, что через некоторое время, когда все таки он заработает стабильно и надежно ( может еще через несколько попыток) тебя будет распирать от счастья, что ты наконец таки это сделал, ты сам, своими собственными руками, сделал то, чего еще не делал никто. Я начал смотреть тебя с 1 серии по Зазоциклу, и это порвало все шаблоны, что парень, хочет впихнуть Зазовский мотор в Днепр еще и на широченное автомобильное колесо. Я думал, что, что это за дурак, и вот он, готовый Зазоцикл!!!! Первые серии я смотрел чуть ли не с криками, "Что он делает?", "Да руки ему за это оторвать нужно!", но со временем ты многому научился, освоил много новых технологий для себя, и это не повод останавливаться, двигайся дальше, иди вперед и победи уже этот 4х цилиндровый мотор!!!! Все получится!!!! Так же очень было бы интересно понаблюдать за постройкой автодома, так как сам плнирую построить себе)

Нужно довести дело до конца, ведь это на самом деле интереснее и более сложная задача со скрещением двух моторов , чем установка одного автомобильного.

Ставь Субару. А когда будет вдохновение , сделаешь 4х цилиндровый Днепр с приводом на коляску)))

Братан сделай лучше Днепр на ванкель-моторе от мазды. А субару мотор ставь в бусика и проект снимай выкладывай, четырех цилиндровый мотор от Днепра оставь до зимы, я уверен ты найдешь вариант как соеденить колена, делай инжектор и по возможности турбу поедет один раз но очень быстро, успехов бро

Ремонт + ибо уже столько сделано и сил потрачено, надо довести до ума, удачи в этом деле, ставь инжектор, я в тебя верю, лукас сходу как всегда

Обязательно надо ставить, только сделать благородно, поставить маленький радиатор, спрятать всю проводку, покрасить сам движок и т.д.

Очень интересно посмотреть на ремонт этого двигателя, это отличная затея, нужно доработать и все будет ок)))

Я считаю да нужно снимать постройку дома на колёсах

Всё понимаю, но естественно: как могут два коленвала держаться относительно друг друга на шпонке? Для них нужна либо заварка, либо стальная муфта со множеством шлицов. Одну шпонку сорвать легко, как сломать соломинку. А муфта со шлицами - как целый веник

Не, не надо в этот мот субарь. Надо добить этот дуалднепр. Устал, отложи пока, займись другим.

@user-xr9wq6eh4o

Жыл бұрын

потдерживаю