*Ну что, мужики? Сколько комментов будет, что их стоковый Днепр едет лучше?)*

@user-yw1gh1nc2w

Жыл бұрын

Что за ссылка?? Что за Артём?

@nicklav9847

Жыл бұрын

зачем рекламируешь этих тварей? это мошенники! ответь на этот комментарий

@amg6175

Жыл бұрын

Лутше будет поставить PWC 30

@user-tw3ge1ns3f

Жыл бұрын

@@user-yw1gh1nc2w не ведитесь я тебя прошу это лохотрон

@user-tw3ge1ns3f

Жыл бұрын

Ребята не ведитесь на лохотрон я вас прошу

Мужчины, молодцы конечно, но что бы вы не делали, этот мотор сильно не поедет, потому что ход поршней слишком большой, тракторный мотор... Попробуйте укоротить ход, будет интересно. Залайкате , чтоб увидел автор!!!!

@user-jg5jd5og8l

10 ай бұрын

Что ты несёшь??? Это же не дизель! Ход большой 😂😂😂

@user-lb5tn5th4l

10 ай бұрын

@@user-jg5jd5og8l при чем тут дизель или бензин или газ? А в принципе зачем я спрашиваю, у тебя хохлятский флаг на аватарке, все ясно.

@snakevenomlord

10 ай бұрын

Надо суперчарджер ставить

@user-ku7dp6sx3h

10 ай бұрын

Урал стковый без коляски 145 идёт

@user-nv9zd4vr5s

10 ай бұрын

Нет причина малих оборотов расположение цилиндров они должны бить под углом 90градусов и стоять пара вперёд и пара назад тогда мотоцикл устойчив его не дёргает в стороны и он можит розкрутить до 18т оборотов КОЛЕНВАЛ а днепр можно розкрутить до 8т и то с инжекторным расположением и сильно дёргает с стороны в сторону я ездил на МТ без коляски много лет ТЯЖЁЛЫЙ В УПРАВЛЕНИИ НЕУСТОЙЧЕВЫЙ ХОРОШО СТАЁТ НА ДБ ДНЕПР 11 ТОЛЬКО С РЕЗИНОЙ УРАЛ С РЕЗИНОЙ ДНЕПР БУКСУЕТ

Я не являюсь мотоциклистом, но с удовольствием смотрю этот проект. У тебя золотые руки и светлая голова и самое главное ты не сдаëшсь. Столько мелких и крупных припонов я верю ты сделаешь из него конфету!

@Yan-Shmakov

11 ай бұрын

Как любитель авто смотрю

Достойный образец технопорно, смотрится с удовольствием. Звук выхлопа 10/10 Безумный Макс, всадник апокалипсиса!!!

@MidiMan0.

11 ай бұрын

и хруст

Чувак ты осуществил мою детскую мечту,я в16 лет голову ломал как сделать из двух движков один из Урала. Но руки так и не дошли. Респект и Уважуха!

@evgenystepankov4422

11 ай бұрын

​@Алекс с двумя колясками!

Это самый лютый Днепр для меня. Друг, я крепко жму тебе руку и желаю от чистого сердца творческих успехов. Теперь я мечтаю об этом Днепре)))

@titoortiz3078

Жыл бұрын

Хэллоине.

@aleksamarskyy2908

Жыл бұрын

Нет, не самый.

Дружище я верю что у тебя всё получится, пусть на завод Урал тебя возьмут главным конструктором!! По ходу им такой движок в твоём исполнении и не снился!!! Думаю если они смотрят твои видео по зборке, они мягко говоря в шоке от увиденного!! Удачи тебе и всех благ!! С удовольствием смотрю твои видео, не останавливайся на достигнутом!!

@ClamorInferno

Жыл бұрын

Они делают агрегатную сборку на 60 процентов из неродных комплектующих, какие нахрен разработки?

@user-td1kj9pi7t

Жыл бұрын

Да все им снилось!Просто при таком производстве ,кто купит потом этот гроб!?Сейчас Капитализм и не кто не будет вот такое делать,вон китайцы шлепают.А вов ремена СССР и 2х цилиндрового опозита за глаза хвотало.Вопрос целесообразности.А инженеры и проектеровщики и похлеще найдутся при зоводских условиях.

@user-td1kj9pi7t

Жыл бұрын

Притом что собрать 2 движка это одно,а не развалиться ли он через 2-3года ,это другое.Испытание и т,д.Это техникв чисто по фану,а не на обычного потребителя.

@RadistMorze

Жыл бұрын

Завод Урал переехал в Казахстан в город петропавлвск)

@AndreyTarskov

Жыл бұрын

Да им «по хрену» 😁 Была бы заинтересованность какая то сейчас бы с бмвшными опозитами соревновались 😂

Это огромный успех))) Придумать самому в голове, построить, настроить и получить результат))) Поздравляю тебя от всей души)

Восхищаюсь как ты самостоятельно изготавливаешь такие сложные вещи👍

Напрашивается несколько вещей) 1-инжектор 2-более широкое колесо 3-дифлекторы для лучшего охлаждения задних цилиндров 4-нормальное допиливаете собранных на коленке мелочей и всякой хрени типа подсосов подтеков и так далее

@twowheelsabove

Жыл бұрын

зацеп не зависит от ширины колеса

@General221110

Жыл бұрын

Я про дефлекторы писал ещё полтора ролика назад Необходимые меры для нормальной работы

@SMIRNO7

Жыл бұрын

@@twowheelsabove согласен, широкое при том тяжелее, хуже рулится

@Prazdnostb

Жыл бұрын

@@General221110 потенциал у мотора явно имеется но чем больше из него будут выжимать тем острее будет проблема перегрева. Думаю дефлекторы появятся как только первую пару головок поведёт)

@General221110

Жыл бұрын

@@Prazdnostb мы не ищем лёгких путей

Тормоза которые ты сделал что-то не внушают доверия. Да тормозить они будут хорошо. Просто я думаю что это все может развалится и заклинить колесо, а на скорости это может закончиться плачевно. И где вторя пружина на колодки?

@juriskiris4218

Жыл бұрын

Нет.Главное разогнать машину до 200 км/ч.А тормозят парашютом.

Молодец, приятно смотреть как своми руками делается всё!) 🔥

У парня голова и руки на месте, талантлив и трудолюбив. Очень приятно, что есть такие ребята, огромное УВАЖЕНИЕ!!! РАЗВИВАЙТЕСЬ, ПРИЯТНО ВИДЕТЬ.

Теперь переделай на инжектор так смесь вообще будет точнее

@zhoramodern5149

Жыл бұрын

Поставить инжектор и на стенд, посмотреть на что этот зверь способен

@bubakastorskiy4422

Жыл бұрын

И турбину

@user-bq3mc4oo9x

Жыл бұрын

@@bubakastorskiy4422 по турбине на каждый цилиндр ахаха

Круто! Я считаю это уже без оговорочная победа и теперь только в свое удовольствие, ну а мы за этим так же продолжим наблюдать!) Удачи и ждем видосы!

Контент пушка, таких людей нужно для масштабного изготовления на заводах, что б ездили на наших мотоциклах, а не на импорте, очень поддерживаю все твои проекты! И надеюсь такое будет в серийном производстве🔥🔥🔥🔥👍👍👍

@sparkisparki6666

Жыл бұрын

С расходом 20л?

У меня был Днепр с коляской в 14 лет. Основная проблема была настроить карбюраторы. А настройка с четырьмя целиндрами вообще жесть. Удачи с проектом!

@user-yn3ut6lj3v

10 ай бұрын

У брата был ГАИшный Урал.Он карбы настраивал так- мот на цент.подножку,снимал провод свечи с одного горшка,ставил на работающем цилиндре 40 км/час.Потом второй горшок - также 40 км

Уважение тебе дружище за твоё упорство и старание, приятно смотреть на твои творческие порывы.

ВНИМАНИЕ! Перед просмотром одеваем хорошие наушники (или подключаем колонки) и делаем звук поярче! 👍 Я в восторге ! Внешне это какой то самолёт ! Мне очень нравится! А звук двигателя можно слушать вместо музыки! Даже если этот мот быстрее не поедет , этой скорости будет уже достаточно! Все выглядит и слышится очень эффекивно! Ещё будет просьба придумать что то с задним крылом , а то оно телепается в разные стороны )

@Flight100100

10 ай бұрын

НАдеваем.

Очень самобытно и интересно! Спасибо, Ярослав, за интересный контент)))

Просто нет слов, очень классный проект, удачи во всех начинаниях👏👏👏🔥🔥🔥

Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем здоровья, добра и душевного равновесия!

Перестань,очень классный и интересный проект,каждый раз жду выпуска))) спасибо большое за эмоции)

Привет, разберись с двигателем для начала, откапиталь головки( новые направляющие, новые клапана, обязательно правильно прирезать седло к клапану, поршневую посмотри внимательно, в идеале поставить все новое или купить новые поршня ремонтного размера, расточить цилиндры грамотно под эти поршня, кольца купить хорошие, и свечи хотя бы отпесочить и выставить правильный зазор, и при сборке постараться как можно точнее выставить зазор на клапанах) и только потом разбираться с подсосами воздуха, настройками зажигания, и настройкой качестве смеси! И если все это в совокупности будет грамотно сделано, вот тогда это очень хорошо заработает и начнет работать и ехать совсем по другому! Желаю удачи, и по больше терпения!

Ярик здорово. Смотрю я на все эти потуги и вижу,что всё что ты делаешь,чисто развлечение,ни больше и не меньше. Не наигрался в детстве называется. Зазоцикл,как мот,получился красивым,брутальным, притягивающим взгляды. Да и самому уверен,покататься в кайф. Всё остальное,игрушки без будущего. Если ты показываешь что можно смастерить в гараже,то ты давно доказал,что ты можешь многое,железки сломать не боишься, и фантазии твои безграничны. Думаю,если бы ты создавал мини садово-огородную технику,продуманную,то мог бы это продавать по завершению проекта а не разбирать проект,чтобы переделать его в другой,такой же без будущего проект. А так красава,можешь и получается,только без толку. Это сугубо личное мнение. Прошу,не судите строго. Посыл: много полезной энергии,потраченной без толку!!! Всем здоровья и мира!!!

Невероятно! Очень рад что у вас получилось! Передачи очень короткие для такого крутящего, 100км на третьей это просто тормоз, движок запросто должен выходить на 100 уже на второй. Уверен, у вас всё получится! Удачи!! ))

@lada_style6143

Жыл бұрын

Это так неработает

@user-yo2th6mz9e

Жыл бұрын

как

@fling825

5 ай бұрын

Согласен, у норм сток ижа 3 передача и то 110-120

Просто супер ,звук офигенный, ждём новых серий!!!

Молодец! Красава! Да и Всем кто помогал этому проекту!!!!!!

Хорошая работа, хорошая сьёмка. Спасибо за видео. Удачи с техникой. ЛАЙК, лайк, ЛАЙКЧИЩЕ!!!!!!!

Супер проект, спасибо за контент) всегда смотрю в передовых, с нетерпением жду следующий выпуск)

Конечно все здорово. У желания нет преград. Немного моего мнения. Это по выхлопной системе. Два цилиндра по выхлопу работают друг в друга. Необходимо паралелить и делать их независимыми друг от друга. Они гасят мощность и делают медвежья услугу.

Молодец!!! Светлая голова и ровные руки - - терпения и позитива желаю)) ЖВ БЛРС🎉

Ярик красава 🔥 ждём новых серий 🤜🏼🤛🏻

Главное - это упорный труд и искренние эмоции!!! Браво)))

Я в восторге, от твоего проекта! Тут заслонку дросселя почистить руки не доходят... )))

Не могу понять в чем магия ваших видосов. Я хоть и откатал пол жизни на мото, но это были нормальные спортбайки - фаеры, джиксеры. А тут вроде дрова, но вот уже 4й час ночи, смотрю наверное 10й видос подряд и не могу оторваться. А может все потому, что я начинал все это тоже с совкоциклов, а сейчас уже возраст, дети и хочется чегото для души, что-то своё родное и простое в чем можно самому поковыряться и т.д. В общем снято классно, тут же сделал, тут же протестировал, замерил и т.д. Смотрится легко, снято без пафоса и лишнего словоблудия, да и сама речь приятная. Очень круто, всё и проекты и видосы, так держать!!!

На скорости, ветром, приподнимает защелку крышки бака. Там, наверное, должна быть пружина, которой там нет, или как-то иначе фиксирруется, например, поворот крышки на 180. Как-то так. Проект ОГОНЬ. Спасибо за интересный контент. Удачи!

Красава, успехов тебе в твоих начинаниях💪

Крутецкий проект, надо доводить до конца, ставить впрыск, может даже турбу о_0 ( хотя это все пересобирать с нуля и результат может не оправдать приложенных трудозатрат) , плюс подстроить и будет на выходе 5 сек до сотни, главное ловить зацеп. В любом случае удачи👍🏻

Ну в любом случае ехать он будет быстрее чем двухкотловый Днепр), но мне больше нравится как он выглядит, длинный как трамвай и два двигателя - довольно необычно :D. Ну и спасибо за видео

Интересный проект.Сколько кропотливой работы. Молодец что идёшь дальше не останавливаешься

Крутой мотор в итоге получился и валит чётко. Жду следующего видоса с исправлением недочетов.

@YA_OLD

Жыл бұрын

Где валит?)на Юпитере 8 делал до сотни)а тут четыре котла не валят вообще)

@michaelthanks3174

Жыл бұрын

Ахах) валит это 2-3сек до сотки! У меня тяжеленный турист едет 4сек до сотки!

Обязательно надо ставить инжектор, результат и работа будет значительно лучше👍

Достойный аппарат получился! Так держать!

Бомбический результат и звук выхлопа 👍👍👍

Парень, я тобой восхищаюсь! На коленке, без какого нибудь стоящего инструмента и оборудования, делать такие проекты! Молодчина чувак!

@wylsacum_ps

Жыл бұрын

Ещё бы пирамиды не рекламировал

@user-dp2rv8qs1c

Жыл бұрын

@@wylsacum_ps но ведь ему из бюджета никто не отстегивает на "освоение Марса", как рогозину!

@wylsacum_ps

Жыл бұрын

@@user-dp2rv8qs1c лучше пусть собирает донаты, а не даёт пирамидчиков собирать деньги с подписчиков

Ярослав,,всех Благ в твоих трудах!! Палец в верх однозначно!!

Однозначно лайк, помню время самое начало 90-х, 91-92 год были у меня и м 72 и м63 и м67 с карбюратором от запарожца! Мне 16 лет и возился Я с ними, мама не горюй, денег не особо, запчасти тогда не так доступны были, но каждый раз когда что то получалось улучшить и потом на ходу это почувствовать, счастью предела не было!!!!!)

С удавольстыием смотрю все ролики интересно , вы удивляете своими проектами оригинальными решениямии👍👍👍

Идея с тормозным цилиндром на заднее колесо огонь просто! Ты красавчик просто!

Неплохо едет, но видимо может лучше!) Настроить и отсинхронить карбы, ну и зажигание! Попробуй вместе с 5й передачей поставить в мость 9ку или 10 ку! Я на свой днепр с 3й и 4й ускоренными передачами 10ку в мост поставил, pz - шек стало не хватать, купил pwk 32, ещё не ставил! Твой же 5ст.кпп и 10 ку должен тянуть спокойно!

Смотрю твои видео и вспоминаю детство😌 Конечно у тебя все более професионально, но суть в фантазии и смекалке не меняется👍🤘

@alexey4580

11 ай бұрын

Тиски не прикрученные к верстаку. Да колхозство поражает. Хорошо что такие люди не ездят рядом

Нужно ставить на карбюраторы фильтры. Спасибо за позитивные видео и энтузиазм.

Это сколько надо сил,энергии,времени, ? Уважуха тебе,и удачи в твоих изысканиях. Смотрю стабильно,удивляешь ,однако ))

Как же долго я ждал это видео!

Ну парни молодцы ,) всё таки проэкт поехал ,даже полетел )🎉 , молодцы ,успехов вам ,надеюсь увижу конечный результат , с покрасом и тд тп .. А на счёт косяков ,не ошибается тот кто ничего не делает . Удачи вам ..

Про выхлоп правильно писали, трубы объединяют по ходу газов, посмотри как это делают на серийных мотоциклах. Есть ещё одна проблема, задние цилиндры находятся в тени передних, и обдуваются уже горячим воздухом, отсюда возможен их перегрев.

Отличный проект! Ещё бы бак облагородить и вообще моточудо 😍

Так долго этого ждал )

Ну вот, а говорили не поедет. 😂 А он не только поехал, но и мот получился просто огонь 🔥🔥🔥🔥👍👍👍. Хотя у такого мастера иначе быть просто не может и любое дело ладиться. - Надо срочно купить новый Урал с запасным двиглом и сделать себе такой же. 😉

Парни прю я сам автоэлектрик глядя на всё это что вы делаете припомнил поделки своего товарища году так в 1993 поставиди на опозит впрыск я его посчитал и вкорячил сам серый база была готовая от опедь вектра а моно пер вар был форсы от волги и тп и тд а втор вар был впрыск от 2е ваген это аналог ке жетрона только в электро виде удачи

2 карбюраторов мало надо делать инжектор

Да, как тут уже написали, надо либо ставить инжектор, либо для начала карбюраторы развернуть впуском вперед, ибо мне кажется, что на скорости, поток воздуха проходящий мимо впуска карба, создает обратную диффузию, и получается фигня а не смесь...при таком объеме на оборотах мощности должно быть точно больше...

Боже как же я ждал этот видос😍

Один карбон с машины и топливный понятно сразу, но уже работает. Класс!!! Ждем ещё😊😊😊

Надо делать что бы на 2-ой передаче сотку разогнать! А то на переключениях очень много теряется! А так все четко👍ждем модернизацию каробаса

@user-qn3ou6uc2h

5 ай бұрын

Да просто без передач ставишь двиг газ 66 и ебаши. Ь 200!!!😂

Впервые на канале, очень интересный ролик!!) 🔥👍👍 А какой примерно вес мотоцикла? Тяжело вообще его держать?

Ярослав, спасибо за интересную серию!!! В какой цвет думаешь красить? Что-то необычное? Кенди? Покраска через тюль😁 или это секрет пока? С доводкой думаю все будет отлично! Даже не сомневаюсь 👍👍👍😉 Удачи! Как всегда жду новое видео!!!

Звук у этого движка шикарный 🔥🔥🔥

Карбюраторы льют, так как нарушены фазы газораспределения. А ещё колхозный выхлоп душит движок. 10 секунд до 100 и максималка 120 для этого агрегата просто мечта.

@timofeysobolev9205

Жыл бұрын

Он же 8.5с поехал

@markkrasnopolski7111

Жыл бұрын

@@timofeysobolev9205 Ахаха! Даже 8.5 секунд для папелаца в 1300 кубиков это позор... даже не позор, а галимое позорище. Я вообще никак не могу врубиться в цель этого проекта, как и в проект агрегата с движком Subaru.

Заднее колесо не держит уже сейчас. Что бы на нем выйти из 7 придется его менять на более широкое... Иначе никак.

@markkrasnopolski7111

Жыл бұрын

У Хаябуз, Нинзь, Дук Монстр и тд такие же колёса но они делают зиро ту сиксти менее чем за три секунды.

@Alexander-gh7kz

Жыл бұрын

@@markkrasnopolski7111 С электроникой. Предлагаешь челу еще электронику добавить?

Сама механика хороша! Но три вёдра бензина на 100 км это просто чудо!..

Реально очень интересный проект 👍🤝

Льются от вибрации, так как поплавок трясеться, нужно что бы впуск держал карбы

Fascynujący projekt! Jesteś super! Powodzenia niech ci się uda!!!

@user-kp6rw2ly6g

11 ай бұрын

Что, по русски писать не можешь?

@olegkharitonov4605

11 ай бұрын

@@user-kp6rw2ly6g Специально для тебя пишу. Слово «по-русски» правильно пишется с дефисом после приставки по-.

@user-kp6rw2ly6g

11 ай бұрын

@@olegkharitonov4605Понтоза мучает?

@olegkharitonov4605

11 ай бұрын

@@user-kp6rw2ly6g тебе купить учебник по русскому языку? Пожалуйста, нормально формулируй свои мысли. Твои комментарии читать противно.

Видос крутой, слежу за сборкой:) Вот тебе совет, как поднять немного мощи. На мой взгляд ты использовал большое количество герметика на соединении «впускного коллектора» и бошки. Там спокойной могла образоваться небольшая «ступенька» из него и съесть сечение. Лучше разбери и собери на меньшем его количестве

Удачи в твоих твоём Гениальном творчестве!🤟

Можно рассверлить два одиночных краника и поставить на бак с двух сторон.

Еще 2 года можно подождать?

Круто блин, ты красава по факту) Только один момент я заметил - мотор не раскручивается, это процентов 70 оборотов на слух, если не меньше. Он как будто упирается и все, вся мощность не реализуется. Надо смотреть в чем дело, обрати внимание, просто об этом от тебя ни слова в видео. Если он раскрутится на сколько должен то ты выедешь из 6-7 смело, но надо понять в чем проблема. Может не хватает того что дают карбы, вернее скорее всего так и есть. Ибо это не максимум оборотов прям 200 процентов. Надеюсь прочтёшь)

Все сделано грубо , но это прототип того что будет очень крутым проектом. Очень круто! Внешний вид даже такой ,как из безумного Макса . Удачи, спасибо за видео!

блин хорош ,осталось до ума довести выхлоп ,топливную систему и зажигание , а пока главное что работает , и мчится до 140 ,Уже результат ))) он должен выйти из 6секунд в идеале )

Для бобышек тросиков удобно медные соединительные гильзы или цилиндрические части наконечников для электрических кабелей использовать. Обрезать в размер, просверлить отверстие сбоку, вставить трос и залить оловом.

@anarchypunk3618

10 ай бұрын

Припоем)

Поздравляю! У тебя получилось! Я думаю, 180 пойдет на максималке

@user-yn3ut6lj3v

10 ай бұрын

Если выжать 180 .... то не доходя до 150 ,мотор заклинит.Урал и Днепр - не скоростные,от слова - совсем.Плавал - знаю

Респект! С удовольствием смотрю!

Проект очень интересный👍 Моё мнение, что покраска здесь лишняя. Поубирать по максимуму провода, покрыть лаком, чтобы дальше не ржавел и будет 🔥

Твоей изобретательности можно позавидовать.

@Alexander-gh7kz

Жыл бұрын

Прикинь. Он даже не механик в прошлом! просто решил и начал собирать кастомные моты! Я сам в шоке когда узнал!

@kazanovas5096

Жыл бұрын

@@Alexander-gh7kz Пилит, сверлит и варит весьма аккуратно)

@user-wl4eh7bq6q

Жыл бұрын

Надо еще коляску двухместную приделать, паровозиком, "днепр-лимузин", и сидушку трехместную, расстояния хватает.🤣

@user-xw5ht8gg4p

Жыл бұрын

@@kazanovas5096 ucuuĉuu cc uċiçĥi

Как всегда все круто!!

Просто, огромное уважение👍

Молодец! И теорией владеешь, и практикой. Твою бы энергию, да в нужное русло! И тогда Харлей-Девидсон обанкротится! 😉

Ну просто нет слов! Мое почтение. Красавчик!

Крутая идея, вот что значит руки из правильного места растут

привет,вместо переходников для тросов которые ты сварил, можно взять трубки угловые с советского карбюратора,которые подводят троса,они подходящей длины, сам так делал на пвк карбах,нужно только нарезать в крышках пвк карбов резьбу м8 ,продвиньте в топ чтобы он заметил

Ярослав, респект тебе за такой крутой проект👍, ждём дальнейших доработок и красивого финального вида Мота🏍

Проставь фильтры на карбюраторов ето поможет!!

Хороший проект, молодец 👌🛠️😉. Инжектор будет самое оно для этого проекта!) Есть обученный человек который ставит инжектор на данную технику. )

Ну лайк однозначно. В этот раз за звук выхлопа. Он громковат конечно, но тембр очень приятный. Давай, настраивай!

Мне кажется на этом корче быстро 0-100 не сделать т.к он тяжелый

8:45 вывернет все это) колодки то за счёт чего тормозят? За счёт того что не дают колесу вращаться. А почему? Да потому что сами не вращаются. А так их просто вывернет на этом смешном креплении цилиндрика.

Дядько топлю за инжектор !! сто проц , с ним будет поярче ) Диапазон настроек и точность увеличится это точно , да и придумывать толком нечего не нужно на 4 цилиндровую технику вроде как проше уже найти и мозги и все остальные компонеты, главное найти с чего подобрать, а там дело поживее пойдёт)) жду инжектор , понимаю что средства на это нужны но всё же думаю стоит )