Длительный тест: 20 тысяч км и четыре месяца на Volkswagen ID.3. Что с надежностью?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Мы четыре месяца мучили наш Volkswagen ID.3, накатав на нем 20 тысяч км. Высаживали батарею в ноль зимой, гоняли в драг-рейсинге, штурмовали легкое бездорожье и загоняли на подъемник СТО. Что с ним стало за такой пробег? Может ли ID.3 похвастаться образцовой немецкой надежностью?
🔴 Подпишитесь на наш канал, чтобы не пропустить интересные обзоры и тесты:
kzread.info...
======================================================
Подписывайтесь на нас в социальных сетях!
📸 - Instagram - / teslacars.by
👥 - Facebook - / teslacars.by
#teslacarsby - канал об автомобилях tesla. Жизнь такая tesla.
Наша компания - первый оператор рынка РБ знаменитой марки электромобилей Tesla, представившая в наличии в Беларуси весь модельный ряд.
Имеем достаточный опыт личной эксплуатации и обслуживания электромобилей данной марки.
Задачей компании является:
* предоставление качественных услуг;
* полной информации для потребителя при покупке электрического транспортного средства;
* создание таких условий обслуживания для клиентов, благодаря которым каждый из них сможет почувствовать заботу и поддержку о себе.
Мы стремимся создать максимум комфорта при приобретении техники. Наша компания поможет Вам с покупкой, доставкой, уплатой таможенных платежей и постановкой на учет. Наши специалисты проконсультируют и помогут подобрать модель и модификацию Тесла для ваших целей и нужд. Мы осуществляем продажу электромобилей в наличии и под заказ. Работаем как с новыми машинами, так и с б/у.
Пікірлер: 42
Что-то мне кажется странным при нынешнем уровне развития автопрома рассуждать о возможных проблемах автомобиля при пробеге в 20К, да ещё и в отношении EV. ДВСники, как мне кажется, эту отметку проезжают совсем без проблем, наверное даже УАЗики и лады.
@teslacarsby
2 жыл бұрын
Давно покупали новую машину? А что скажите о нашем видео про Порш Тайкан?)
@ButariKuhiruko
2 жыл бұрын
@@teslacarsby , 1,5 года и 60к пробега, заменялись только расходники - масло, фильтры, колодки .. и бампер (жизнь за городом бывает сурова :-) ). Если бы не закрытые границы, то думаю пробег был бы удвоен. Ну а по Порше. Их автомобили тяжело называть утилитарными. Их назначение не в доставке водителя и пассажиров из точки А в точку Б, а в растягивании их эго вдоль этого маршрута :) и немного в ширину от. С ветерком, хорошим звуком набора скорости, провожающим взглядами зевак (и толстым бумажником невлезшим в багажник ). Ну, конечно, всё это верно для Порше, за исключением тракторов, jagdwagen'a и прочих танков :) Как и любая высокотехнологичная игрушка, где утилитарные свойства не являются первичными, такое авто будет требовать больше ресурсов и внимания - бесконечной стоимостью владения. Тем более в отношении технологий совершенно неизвестных и не привычных для производителя, порядок и процессы у которого "формировались веками". Бьюсь об заклад, что иконки в их интертаймент системе переживут даже нового канцлера, т.к. тех процесс потребует такое количество согласований, какое производитель не способен произвести в разумное время. И да, именно за это то и любят Порше ;) Традиции ( и сервис.)
@sergeegorov1414
2 жыл бұрын
Проблемой может стать только не развитая инфраструктура. Так мне с дивана кажется.
@ButariKuhiruko
2 жыл бұрын
@@sergeegorov1414 Если посмотреть на эволюцию человечества, то окажется что инфраструктура это всегда следствие, а не причина. И да, для Порше, определённо, инфраструктура будет проблемой, т.к. они делают автомобили. Но не для Тесла, которые создают экосистему.
@amiranmaruashvili7339
2 жыл бұрын
@@teslacarsby law llaw kid llaw law lkllll9llk
сначала лайк, потом смотрим!
Добрый день, подскажите, пожалуйста, как долго Вы привыкали к этим треугольникам на боковых окнах ? И к тому что в целом низ окон вырезан более высоко, чем у других автомобилей ?
Спасибо за проделанную работу, после вашего теста я передумал и отказаться от покупки. Слишком маленький запас хода... И на природу- опасно...
Есть ли функция планирования маршрута по зарядкам? Примерно как у Теслы:) Спасибо за обзор!
Добрый день. При вашем росте а я вижу вы не маленький. Удобно ездить на дальние растояние.
Жара)))))
Так сколько зимой на батарее приезжает зимой так и не нашел?
А сколько по времени заряжается на 50квт зарядке?
Подскажите, какая комплектация у этого автомобиля?
Какой расход по трассе при 110 км/ч ?
Рассказывает, на сколько км хватило батареи и при этом ни слова о емкости, а их у ID, 3(три) разных. Профессиональный обзорщик 😅
@lapos13
4 ай бұрын
Раза 3 сказал о 77квт/ч, не знаю чем вы слушали… профессиональный комментатор
Кстати в e-golf выключение зажигания на головном устройстве надпись заберите свой телефон....
Электро энергия дорогая у Вас, уменя полная зарядка выходит 2$ по курсу Узбекистана, и на ID4 примерно 350-400 км хватает мне, просто еду динамично)
Так все-же тесла 3 LR или id3?
Добрый день! Сравнение с Джили!!!! Если можно!)
@teslacarsby
2 жыл бұрын
Останется её найти)
Привет, малышка.)👋
@teslacarsby
2 жыл бұрын
)))))
не плохо было бы проехать на бмв i3 столько же, и сделать какой то вывод,
за рулём Болта на драге был лошара микантара :) , продуть фуцику с меньшим разгоном до ста это талант :)
Есть 5, 4 литровые бутылки, которые влезут
Один литр бензин 95 АИ унас в Узбекистане примерно 1$ и так получается что за 2 литра бензина я могу проехать 400 км, если экономить то и 550 км можно
@Andreizml
8 ай бұрын
0,5 л на 100 км пробега? серьезно?
@lapos13
4 ай бұрын
@@Andreizmlза цену двух литров бензина он хотел сказать, на электричке бы проехал 400км
Насколько просел ресурс батареи?
@tesla-cars_manager
2 жыл бұрын
Да никак он не просел за 20 тысяч
@user-ky5vn2jv6m
2 жыл бұрын
@@tesla-cars_manager просто смотрела видео, где у человека, по его подсчётам за год и 22 000 пробега батарея просела на 10%, но он сам говорил, что эксплуатировал свой id 3 нещадно.
Что такое дальняк? Я, лично, сужу так: - утром заправился аи 95, полный бак, на 1950руб. 40литров Поехали из Владимира в Ковров, 80км. По Коврову наездили почти 20км. Уже 100. Из корова, через Шую, в Иваново. Ещё 100км. Из Иваново во Владимир, ещё +120. По Владимиру 20км. Из Владимира в Шереметьево 205км. Итого: 525км 3 р. 70 к, цена провоза одного километра автомобилем масой 1600кг с 4мя пассажирами и с тремя чемоданами. Упрощенно- округлено это рупь с носа за кэмэ. И, ни минуты, ни получаса, ни полдня, ожидания заряда батареи. Автомобиль, Ситр С5 аиркросс, бензин 1,6л. Цена? Дешевле электромобиля гольф класса.
@teslacarsby
2 жыл бұрын
Так вы считаете на 4 человека)) Да и в общем подсчёт странный
@lapos13
4 ай бұрын
@@teslacarsbyсогласен, когда нужно оправдать двс, а аргументов маловато)))
Фольксваген, а не фольцваген (фолк-народ, С - соединительная). Ну режет слух, невозможно слушать это Ц, которого тут нету. Вы же в массы несете слог... извините, не выдержал)
@tigransirunyan4541
8 ай бұрын
А если ещё точнее, то "Фолксваген" мягкого знака там быть не должно.
снова старьё литиевые батареи что ли