Очень интересно и полезно! Подскажи пожалуйста, какие шайбы ставятся под топливные форсунки, и где их заказать? М47 318d.
@user-fk9tk7ie7h6 ай бұрын
Хороший выбор ДМРВ как заменитель оригинала.👍
@user-uv4gr3nu3eАй бұрын
Доброго дня! Підскажіть така проблема бмв е46 2.0 тді дорест при подключенії вакумной трубки егр двігатиль працює вримінами не коректно, но коли цю трубку одсоїдіняїш від егр і глушиш її, то мотор рівно працює но громкувато, і тяга до 2000 тися погана короче на низах не їде
@Snyppi134 Жыл бұрын
Добрий вечір підскажіть на бмв е46 d плавають обороти не наберае потужність і димить може бути причина яка
@canabis664 Жыл бұрын
Добрый вечер. М47н мотор, резко перестала набирать обороты, максимум 1000-1500 оборотов на нейтральном, так же и на драйве. Егр глушили, заслонку чистили, турбина дует, по ошибкам только 4 свечи и блок свечей накала. Больше ошибок нет. Топливный насос в баке работает, под вод. Сидением работает. На холостых 300+ давление в рампе, при 1000-1500 давление 550+. Фильтр воздушный недавно заменен, топливный так же. По диагностики ошибок вообще не каких не бьет. Было что заводили эфиром, могли ли повредить маф? Когда отключаешь маф машина не заводится
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
Доброго времени суток! Очень интересный случай у вас На вашем автомобиле ещё стоят катализаторы?
@user-mo3oe7of3x
Жыл бұрын
Топливна
@canabis664
7 ай бұрын
@@valentinvalentinovich5988дмрв вышел из строя, решилось заменой
@zolotoy9680 Жыл бұрын
Вот что написано в документации: При неисправности расходомера воздуха в ЗУ заносится сообщение о неисправности 26 "Расходомер воздуха", и в ЭБУ системы DDE происходит переключение на эквивалентную характеристику. Последствие: - отключение рециркуляции ОГ
@zolotoy9680
Жыл бұрын
При практически любой проблеме с подачей воздуха рециркуляция отключается
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
@@zolotoy9680 Вы совершенно правы,это так происходит,когда показания ДМРВ в не диапазона,это когда очень завышенные показания,или заниженные и автомобиль входит в аварийный режим А если ДМРВ,показывает недостоверную информацию,но в диапазоне,EGR не отключается
@zolotoy9680
Жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 да, возможно ошибка по нему возникает когда он полностью перегорает, у меня егр заглушен, показания дмрв изменились, а ошибки по нему нет
@user-bx1vz6to2g2 жыл бұрын
А чому не зняв фішку dmrw на новому датчику?
@valentinvalentinovich5988
2 жыл бұрын
Для примера,можно было и снять фишку,ну я этого не стал делать,потому как,после замены ДМРВ на этом автомобиле,двигатель стал равномерно работать,без каких либо нареканий
@Pashka_paravoZ Жыл бұрын
Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, а после того как поменяли датчик не пробовали снимать фишку? Мотор глохнет или как-либо меняется его работа? У меня точно такое же авто с таким же двигателем. Точно такая же проблема иногда бывает, но не постоянно. Первоначально тоже грешил на клапан ЕГР. Чистил его. Теперь понимаю, что скорее всего проблема в ДРВ. Но это проблема с провалами оборотов не постоянная. Когда снимаю фишку с ДРВ, то ничего не происходит. Вот и хочу у вас спросить. Изменяется ли как-то работа двигателя если снять фишку с исправного ДРВ????? Отпишите, пожалуйста!!!!
@Pashka_paravoZ
Жыл бұрын
И ещё... Повысился расход топлива. Может это быть из-за выхода из строя датчика воздуха?????
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
Доброго времени суток! Роботу двигателя,на ИСПРАВНОМ ДМРВ,я не показал При нормальной роботе двигателя,с исправным ДМРВ,когда вы снимите фишку с ДМРВ,автомобиль должен заглохнуть,но это не всегда так бывает Чтобы не думать и не гадать,для начала надо сделать,компьютерную диагностику,при диагностики можно сразу увидеть работу ДМРВ,что бы не попасть на деньги,ведь оригинальный ДМРВ ,стоит дорого,можно еще поставить такой,какой я себе поставил,но вот дешевые подделки,я вообще не рекомендую ставить и б/у тоже,это попросту бессмысленные затеи,трата времени и денег Бывает,что при исправном ДМРВ и работающем двигателе,когда снять фишку,то автомобиль начинает не равномерно работать так,как у меня А у вас дополнительный электрический подогреватель охлаждающей жидкости,еще подключен в систему и он у вас работает?
@Pashka_paravoZ
Жыл бұрын
Электрический подогреватель жидкости отключён, т.к. после замены генератора (старый генератор сгорел по другой причине) на другой генератор, тот начал очень сильно греться (покупал восстановленый оригинал). Не факт, что тот идеален. Поэтому чтобы опять не попасть на деньги (опять на генератор) я отключил подогреватель.
@Pashka_paravoZ
Жыл бұрын
В общем вы мне советуете сделать целенаправленную компьютерную диагностику на проверку именно датчика воздуха?
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
@@Pashka_paravoZ Я вам посоветую сделать целенаправленную диагностику ДМРВ и ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ,так как эти насосы,очень проблемные,но начните с ДМРВ Хороший диагност,вам все расскажет и покажет,но такого надо поискать или в друзей поспрашивать
@Kos_Iromos Жыл бұрын
У меня Хонда 1,7 дизель. Двигатель какбы поперхается каждые 10-15 секунд. При этом падают обороны, наровит заглохнуть. Что это может быть?
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
Для начала,сделайте компьютерную диагностику,пускай диагност посмотрит на показания роботы клапана EGR и расходомера воздуха (если он у вас есть) ну и пускай проверит давление топлива в рейле Вероятней всего,на вашем автомобиле не корректно работает клапан давления топлива в рейле или при самом ТНВД Ну чтобы не думать и не гадать,сделайте компьютерную диагностику,хороший диагност,вам всё объяснит
@Kos_Iromos
Жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 спасибо за совет
@romanserba6267
Жыл бұрын
@@Kos_Iromos топливная система подсасывала воздух?
@Kos_Iromos
Жыл бұрын
@@romanserba6267 , машину ударили на стоянке, повредили бампер и крыло. После этого как ни странно двигатель стал работать ровно как часы
@romanserba6267
Жыл бұрын
@@Kos_Iromos наверно воздухозаборник оторвался, который был чем-то забит. На сколько я понял замена ДМРВ результата не дало?
@user-vb7iy6cq2r6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста,,, при маленьких ускорениях может дёргаться из за подсоса воздуха? Бмв f10 dizel B47
@valentinvalentinovich5988
6 ай бұрын
Дизельные двигателя,из-за подсоса воздуха,(дергатьса) в принципе не могут Будет потеря мощности,слышен свис турбины,кот.раньше в принципе не было Вам надо,прежде всего,сделать компьютерную диагностику и проверить систему экологии ,а это: 1 Работу клапана EGR,потому как,именно он включается и выключается на холостых и на переходных режимах 2 Проверить фильтр PDF 3 топливную аппаратуру,желательно тоже проверить,работоспособность и коррекцию топливных форсунок и ТНВД
@user-vb7iy6cq2r
6 ай бұрын
@@valentinvalentinovich5988 ошибки нет, Машина 2015 года,,, на переходных режимах из зп турбины тоже не могут быть такие рывки ? ,,,то есть из за нехватки воздуха
@valentinvalentinovich5988
6 ай бұрын
@@user-vb7iy6cq2r Если ошибок нет,то возможно из-за не корректной работы турбины Онлайн диагностика автомобиля,это сложновато,надо видеть и слышать
@user-vb7iy6cq2r
6 ай бұрын
@@valentinvalentinovich5988 просто они появляются после 1000 оборотов, между 1000-2000 , при таких оборотах турбина может влиять на динамику?
@valentinvalentinovich5988
6 ай бұрын
@@user-vb7iy6cq2r Советую ВАМ,найти хорошего диагноста,чтобы сделал диагностику ОНЛАЙН,чтобы вы ехали своим автомобилем,а диагност смотрел на показания автомобиля и только тогда,будет все 100% известно,какие недомогания вашего автомобиля
@alexandrstrelets59294 ай бұрын
Какой расход топлива у вас?
@valentinvalentinovich5988
4 ай бұрын
Зимой 5.5-5.6,летом 5-5.1 и напоминаю это автомобиль E46 318d у 320,расход будет немного другой
@aleks_pron8952 Жыл бұрын
Привет, у меня БМВ е46, белый дым и воняет маслом горелым, нет тяги. Турбина новая, воздушная система промыта и чистая, новый клапан картарных газов. Не могу найти проблему.....
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
Доброго времени суток! Для начала,замеряйте компрессию во всех цилиндрах,если с компрессией всё будет в норме,отдайте топливные форсунки на диагностику Уровень моторного масла не поднимается у вашем двигателе ?
@aleks_pron8952
Жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 компрессия отлично, тосол на месте, масло тоже, нет никаких эмульсий
@aleks_pron8952
Жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 диагностика ошибок не показывает
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
@@aleks_pron8952 перейдите на мой канал,есть видео про белый дым и вы всё поймёте ,возможно у вас заклинила форсунка
@aleks_pron8952
Жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 белый дым пропал, после замены егр, но нет тяги, как будто атмосферный двигатель
@user-hp3yq6ov7r Жыл бұрын
Підскажить будласка. Я поміняв дмвр. Показав мені сканер ошибку таку. Мотор заводиться. Не набирає обороти вище 4000 тисяч. При прогриві двигуна начинають скакати оберти но не сильно. Но заметено як стрелка тахометра дьоргається. Підскажить
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
Доброго вам дня! А на старому ДМРВ, як автомобіль працював?
@user-hp3yq6ov7r
Жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 були покращення ставала більше резка
@user-hp3yq6ov7r
Жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 був поміняв ще датчика температуры всасываемого воздуха Теж не чого не дало. Так посоветували. Підскажить будласка
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
@@user-hp3yq6ov7r А что показывает компьютерная диагностика? Или вы,методом тыка это все заменили?
@user-hp3yq6ov7r
Жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 то була Елем 320. Такий сканер. Вибила ошибку і я поминяв . А так той сканер більше не чого не показує
@user-tp1sf6un6h2 жыл бұрын
Добрый день у меня такой-же двигатель хотел бы спросить, а что ето за стук слышно бо у меня такой-же звук
@valentinvalentinovich5988
2 жыл бұрын
А подробней,что Вас интересует,или на какой минуте видео слышен стук?
@user-tp1sf6un6h
2 жыл бұрын
Да он постоянно слышно как трактор наче работает он и должен так работать
@valentinvalentinovich5988
2 жыл бұрын
@@user-tp1sf6un6h Это же дизель,он так и работает
@romanserba6267 Жыл бұрын
Почему автор считает что ЭБУ не знает сколько идёт воздуха? Знает. Рабочий объем × об/мин и делить на 2. При работе на ХХ, - ЭБУ это не нужно на двигателях где нет качественного смесеобразования. ЭБУ подаст топливо для заданных оборотов и количество топлива будет увеличиваться с набором оборотов, согласно топливной карте. ДМРВ даёт санкцию на дополнительную порцию топлива , ведь благодаря турбине воздуха больше чем расчетное ЭБУ значение. Поэтому отсоединив разём двигатель нормально работает, опираясь на расчетные значения топливной карты, но если ДМРВ подключен, при этом грязный или снят из магистрали это вводит в заблуждение ЭБУ.
@stasaleksandr7275Ай бұрын
КАкой расход?
@valentinvalentinovich5988
Ай бұрын
4.8-5.2
@stasaleksandr7275
Ай бұрын
@@valentinvalentinovich5988 ого
@user-tp1sf6un6h2 жыл бұрын
Егр я заменил на цыклоник и заглушил его
@valentinvalentinovich5988
2 жыл бұрын
Может клапан вентиляции картерных газов вы заменили на циклонник?
@user-tp1sf6un6h
2 жыл бұрын
Нет клапон стоит но заместь фильтра поставил циклонник
@valentinvalentinovich5988
2 жыл бұрын
@@user-tp1sf6un6h EGR это алюминийвый клапан с грушкой управляемый вакуумом кот.прикручен к впускному коллектору А вы,наверное поменяли фильтр,кот.стоит в клапанной крышке на циклонник,я правильно вас понимаю
@valentinvalentinovich5988
2 жыл бұрын
@@user-tp1sf6un6h потому как,ВЫ написали, что ЕГР заменили на циклонник и заглушили его
@user-tp1sf6un6h
2 жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 Ну да поставил циклонник заместь фильтра но потом заглушил етот егр
@Snyppi134 Жыл бұрын
Добрий вечір підскажіть на бмв е46 d плавають обороти не наберае потужність і димить може бути причина яка
@user-hp3yq6ov7r
Жыл бұрын
Самого цікавіть
@Snyppi134 Жыл бұрын
Добрий вечір підскажіть на бмв е46 d плавають обороти не наберае потужність і димить може бути причина яка
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
Добрий вечір, скільки кінських сил у вашому автомобілі і який об'єм двигуна?
@Snyppi134
Жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 2 литра
@sergeivalodin6899
Жыл бұрын
@@Snyppi134 проверь форсунки
@user-rg3gb2bs4b
Жыл бұрын
Добрий вечір Найшли в чому проблема? Бо в мене такі ж симптоми
Пікірлер: 93
Очень интересно и полезно! Подскажи пожалуйста, какие шайбы ставятся под топливные форсунки, и где их заказать? М47 318d.
Хороший выбор ДМРВ как заменитель оригинала.👍
Доброго дня! Підскажіть така проблема бмв е46 2.0 тді дорест при подключенії вакумной трубки егр двігатиль працює вримінами не коректно, но коли цю трубку одсоїдіняїш від егр і глушиш її, то мотор рівно працює но громкувато, і тяга до 2000 тися погана короче на низах не їде
Добрий вечір підскажіть на бмв е46 d плавають обороти не наберае потужність і димить може бути причина яка
Добрый вечер. М47н мотор, резко перестала набирать обороты, максимум 1000-1500 оборотов на нейтральном, так же и на драйве. Егр глушили, заслонку чистили, турбина дует, по ошибкам только 4 свечи и блок свечей накала. Больше ошибок нет. Топливный насос в баке работает, под вод. Сидением работает. На холостых 300+ давление в рампе, при 1000-1500 давление 550+. Фильтр воздушный недавно заменен, топливный так же. По диагностики ошибок вообще не каких не бьет. Было что заводили эфиром, могли ли повредить маф? Когда отключаешь маф машина не заводится
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
Доброго времени суток! Очень интересный случай у вас На вашем автомобиле ещё стоят катализаторы?
@user-mo3oe7of3x
Жыл бұрын
Топливна
@canabis664
7 ай бұрын
@@valentinvalentinovich5988дмрв вышел из строя, решилось заменой
Вот что написано в документации: При неисправности расходомера воздуха в ЗУ заносится сообщение о неисправности 26 "Расходомер воздуха", и в ЭБУ системы DDE происходит переключение на эквивалентную характеристику. Последствие: - отключение рециркуляции ОГ
@zolotoy9680
Жыл бұрын
При практически любой проблеме с подачей воздуха рециркуляция отключается
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
@@zolotoy9680 Вы совершенно правы,это так происходит,когда показания ДМРВ в не диапазона,это когда очень завышенные показания,или заниженные и автомобиль входит в аварийный режим А если ДМРВ,показывает недостоверную информацию,но в диапазоне,EGR не отключается
@zolotoy9680
Жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 да, возможно ошибка по нему возникает когда он полностью перегорает, у меня егр заглушен, показания дмрв изменились, а ошибки по нему нет
А чому не зняв фішку dmrw на новому датчику?
@valentinvalentinovich5988
2 жыл бұрын
Для примера,можно было и снять фишку,ну я этого не стал делать,потому как,после замены ДМРВ на этом автомобиле,двигатель стал равномерно работать,без каких либо нареканий
Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, а после того как поменяли датчик не пробовали снимать фишку? Мотор глохнет или как-либо меняется его работа? У меня точно такое же авто с таким же двигателем. Точно такая же проблема иногда бывает, но не постоянно. Первоначально тоже грешил на клапан ЕГР. Чистил его. Теперь понимаю, что скорее всего проблема в ДРВ. Но это проблема с провалами оборотов не постоянная. Когда снимаю фишку с ДРВ, то ничего не происходит. Вот и хочу у вас спросить. Изменяется ли как-то работа двигателя если снять фишку с исправного ДРВ????? Отпишите, пожалуйста!!!!
@Pashka_paravoZ
Жыл бұрын
И ещё... Повысился расход топлива. Может это быть из-за выхода из строя датчика воздуха?????
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
Доброго времени суток! Роботу двигателя,на ИСПРАВНОМ ДМРВ,я не показал При нормальной роботе двигателя,с исправным ДМРВ,когда вы снимите фишку с ДМРВ,автомобиль должен заглохнуть,но это не всегда так бывает Чтобы не думать и не гадать,для начала надо сделать,компьютерную диагностику,при диагностики можно сразу увидеть работу ДМРВ,что бы не попасть на деньги,ведь оригинальный ДМРВ ,стоит дорого,можно еще поставить такой,какой я себе поставил,но вот дешевые подделки,я вообще не рекомендую ставить и б/у тоже,это попросту бессмысленные затеи,трата времени и денег Бывает,что при исправном ДМРВ и работающем двигателе,когда снять фишку,то автомобиль начинает не равномерно работать так,как у меня А у вас дополнительный электрический подогреватель охлаждающей жидкости,еще подключен в систему и он у вас работает?
@Pashka_paravoZ
Жыл бұрын
Электрический подогреватель жидкости отключён, т.к. после замены генератора (старый генератор сгорел по другой причине) на другой генератор, тот начал очень сильно греться (покупал восстановленый оригинал). Не факт, что тот идеален. Поэтому чтобы опять не попасть на деньги (опять на генератор) я отключил подогреватель.
@Pashka_paravoZ
Жыл бұрын
В общем вы мне советуете сделать целенаправленную компьютерную диагностику на проверку именно датчика воздуха?
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
@@Pashka_paravoZ Я вам посоветую сделать целенаправленную диагностику ДМРВ и ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ,так как эти насосы,очень проблемные,но начните с ДМРВ Хороший диагност,вам все расскажет и покажет,но такого надо поискать или в друзей поспрашивать
У меня Хонда 1,7 дизель. Двигатель какбы поперхается каждые 10-15 секунд. При этом падают обороны, наровит заглохнуть. Что это может быть?
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
Для начала,сделайте компьютерную диагностику,пускай диагност посмотрит на показания роботы клапана EGR и расходомера воздуха (если он у вас есть) ну и пускай проверит давление топлива в рейле Вероятней всего,на вашем автомобиле не корректно работает клапан давления топлива в рейле или при самом ТНВД Ну чтобы не думать и не гадать,сделайте компьютерную диагностику,хороший диагност,вам всё объяснит
@Kos_Iromos
Жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 спасибо за совет
@romanserba6267
Жыл бұрын
@@Kos_Iromos топливная система подсасывала воздух?
@Kos_Iromos
Жыл бұрын
@@romanserba6267 , машину ударили на стоянке, повредили бампер и крыло. После этого как ни странно двигатель стал работать ровно как часы
@romanserba6267
Жыл бұрын
@@Kos_Iromos наверно воздухозаборник оторвался, который был чем-то забит. На сколько я понял замена ДМРВ результата не дало?
Подскажите пожалуйста,,, при маленьких ускорениях может дёргаться из за подсоса воздуха? Бмв f10 dizel B47
@valentinvalentinovich5988
6 ай бұрын
Дизельные двигателя,из-за подсоса воздуха,(дергатьса) в принципе не могут Будет потеря мощности,слышен свис турбины,кот.раньше в принципе не было Вам надо,прежде всего,сделать компьютерную диагностику и проверить систему экологии ,а это: 1 Работу клапана EGR,потому как,именно он включается и выключается на холостых и на переходных режимах 2 Проверить фильтр PDF 3 топливную аппаратуру,желательно тоже проверить,работоспособность и коррекцию топливных форсунок и ТНВД
@user-vb7iy6cq2r
6 ай бұрын
@@valentinvalentinovich5988 ошибки нет, Машина 2015 года,,, на переходных режимах из зп турбины тоже не могут быть такие рывки ? ,,,то есть из за нехватки воздуха
@valentinvalentinovich5988
6 ай бұрын
@@user-vb7iy6cq2r Если ошибок нет,то возможно из-за не корректной работы турбины Онлайн диагностика автомобиля,это сложновато,надо видеть и слышать
@user-vb7iy6cq2r
6 ай бұрын
@@valentinvalentinovich5988 просто они появляются после 1000 оборотов, между 1000-2000 , при таких оборотах турбина может влиять на динамику?
@valentinvalentinovich5988
6 ай бұрын
@@user-vb7iy6cq2r Советую ВАМ,найти хорошего диагноста,чтобы сделал диагностику ОНЛАЙН,чтобы вы ехали своим автомобилем,а диагност смотрел на показания автомобиля и только тогда,будет все 100% известно,какие недомогания вашего автомобиля
Какой расход топлива у вас?
@valentinvalentinovich5988
4 ай бұрын
Зимой 5.5-5.6,летом 5-5.1 и напоминаю это автомобиль E46 318d у 320,расход будет немного другой
Привет, у меня БМВ е46, белый дым и воняет маслом горелым, нет тяги. Турбина новая, воздушная система промыта и чистая, новый клапан картарных газов. Не могу найти проблему.....
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
Доброго времени суток! Для начала,замеряйте компрессию во всех цилиндрах,если с компрессией всё будет в норме,отдайте топливные форсунки на диагностику Уровень моторного масла не поднимается у вашем двигателе ?
@aleks_pron8952
Жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 компрессия отлично, тосол на месте, масло тоже, нет никаких эмульсий
@aleks_pron8952
Жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 диагностика ошибок не показывает
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
@@aleks_pron8952 перейдите на мой канал,есть видео про белый дым и вы всё поймёте ,возможно у вас заклинила форсунка
@aleks_pron8952
Жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 белый дым пропал, после замены егр, но нет тяги, как будто атмосферный двигатель
Підскажить будласка. Я поміняв дмвр. Показав мені сканер ошибку таку. Мотор заводиться. Не набирає обороти вище 4000 тисяч. При прогриві двигуна начинають скакати оберти но не сильно. Но заметено як стрелка тахометра дьоргається. Підскажить
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
Доброго вам дня! А на старому ДМРВ, як автомобіль працював?
@user-hp3yq6ov7r
Жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 були покращення ставала більше резка
@user-hp3yq6ov7r
Жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 був поміняв ще датчика температуры всасываемого воздуха Теж не чого не дало. Так посоветували. Підскажить будласка
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
@@user-hp3yq6ov7r А что показывает компьютерная диагностика? Или вы,методом тыка это все заменили?
@user-hp3yq6ov7r
Жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 то була Елем 320. Такий сканер. Вибила ошибку і я поминяв . А так той сканер більше не чого не показує
Добрый день у меня такой-же двигатель хотел бы спросить, а что ето за стук слышно бо у меня такой-же звук
@valentinvalentinovich5988
2 жыл бұрын
А подробней,что Вас интересует,или на какой минуте видео слышен стук?
@user-tp1sf6un6h
2 жыл бұрын
Да он постоянно слышно как трактор наче работает он и должен так работать
@valentinvalentinovich5988
2 жыл бұрын
@@user-tp1sf6un6h Это же дизель,он так и работает
Почему автор считает что ЭБУ не знает сколько идёт воздуха? Знает. Рабочий объем × об/мин и делить на 2. При работе на ХХ, - ЭБУ это не нужно на двигателях где нет качественного смесеобразования. ЭБУ подаст топливо для заданных оборотов и количество топлива будет увеличиваться с набором оборотов, согласно топливной карте. ДМРВ даёт санкцию на дополнительную порцию топлива , ведь благодаря турбине воздуха больше чем расчетное ЭБУ значение. Поэтому отсоединив разём двигатель нормально работает, опираясь на расчетные значения топливной карты, но если ДМРВ подключен, при этом грязный или снят из магистрали это вводит в заблуждение ЭБУ.
КАкой расход?
@valentinvalentinovich5988
Ай бұрын
4.8-5.2
@stasaleksandr7275
Ай бұрын
@@valentinvalentinovich5988 ого
Егр я заменил на цыклоник и заглушил его
@valentinvalentinovich5988
2 жыл бұрын
Может клапан вентиляции картерных газов вы заменили на циклонник?
@user-tp1sf6un6h
2 жыл бұрын
Нет клапон стоит но заместь фильтра поставил циклонник
@valentinvalentinovich5988
2 жыл бұрын
@@user-tp1sf6un6h EGR это алюминийвый клапан с грушкой управляемый вакуумом кот.прикручен к впускному коллектору А вы,наверное поменяли фильтр,кот.стоит в клапанной крышке на циклонник,я правильно вас понимаю
@valentinvalentinovich5988
2 жыл бұрын
@@user-tp1sf6un6h потому как,ВЫ написали, что ЕГР заменили на циклонник и заглушили его
@user-tp1sf6un6h
2 жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 Ну да поставил циклонник заместь фильтра но потом заглушил етот егр
Добрий вечір підскажіть на бмв е46 d плавають обороти не наберае потужність і димить може бути причина яка
@user-hp3yq6ov7r
Жыл бұрын
Самого цікавіть
Добрий вечір підскажіть на бмв е46 d плавають обороти не наберае потужність і димить може бути причина яка
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
Добрий вечір, скільки кінських сил у вашому автомобілі і який об'єм двигуна?
@Snyppi134
Жыл бұрын
@@valentinvalentinovich5988 2 литра
@sergeivalodin6899
Жыл бұрын
@@Snyppi134 проверь форсунки
@user-rg3gb2bs4b
Жыл бұрын
Добрий вечір Найшли в чому проблема? Бо в мене такі ж симптоми
@valentinvalentinovich5988
Жыл бұрын
@@user-rg3gb2bs4b якi у вас симптоми?