아... 수년쨰 카니발만 타는 우리들에게.......꼭 타보고싶은데... 하이브리드..... 아!!! 부러워요!!!

@user-yk8os1xf8b

6 ай бұрын

오 배랩이 여기에

@jin6010

4 ай бұрын

이 사람 말 반절만 믿으시면 됩니다.

@esk9599

4 ай бұрын

카니발 하이브리드 화재는 입꾹닫는 현기 쁘락치 채널 모카

@ash40277

22 күн бұрын

3열아니라 2열 승차감이라도 알려라 무지 어지러움

오르막길 등판능력이나 출력에 대한 자세한 설명이 없어서 아쉽네요 ㅠㅠ 빨리 시승차 따로 받았으면 😢

캠핑하려면 산악지형 도로로 많이 다녀야하는데 긴 산악도로를 달렸을때 차가 느끼는 부담 즉 엔진이 받는 부담이 어떤지? 혹시 얼마 못가서 오바비트 하게 될정도로 엔진에 무리가 가는지? 등에 대한 시승기를 보지 못해서 궁금하네요!!!

모든 차량을 소개할때 스마트키 디자인 및 모양도 설명에 넣어주세요.

아스트라블루 색상 보여주셔서 감사합니다 신형에는 어떨지 궁금했었는데

디자인은 진짜 괜찮다... 저번달에 이전모델 가솔린 2열타고 고속도로 에서도 멀미때문에 고생했는데 지금꺼는 좀더 개선된건가요? 국산 하이브리드 주행중멈춤으로 이슈가많던데 해결되었는지... 아직은 국산 하이브리드시스템 엔진고장등... 이런부분도 다뤄줬으면 좋겠네요...

모카님 토프랑 코튼베이지 중에 추천좀 해주세요ㅠㅠ

하이브리드 V2Lc 기능이 들어가는거 같던데 몇 와트까지 지원하는지 그것도 한번 확인해봤으면 좋겠네요.

좋은 리뷰!~ 앞으로 AWD만 추가하면 좋을듯 싶네요!~

이번 하이브리드 파워트레인 추가가 됨으로 카니발의 이미지가 개선되길 바랍니다 😊

카니발 가솔린이나 디젤 대비 승차감과 소음은 어떤가요?

너무 귀중한 영상 감사합니다. 기다렸습니다.

먹고나서소개할때22분부터보면왼쪽사이드문옆면,주유구부근부분이진한쇠회색으로보이는데 새차에 카페인트뿌린건가요?

스포티지. 페리도 아마 저렇게 나올듯 싶네요~~형식은 그대로가되 눈썹정도는 그릴듯보이네요

아이오닉은 인포테인먼트 내비 옆에 모터 전장 전력소모량 보여주는 기능이 있던데 하이브리드도 말씀처럼 내비 옆에 충전중인지, 몇kw를 소모중인지 보여줬으면 좋겠네요

@JP-zm8wl

6 ай бұрын

파워플로우 띄울 수 있는데 그렇게까지 세세하게는 안나옵니다.

역시 자동차 설멸은 모카!!! 대표님오늘 입은 자켓 어디제품인가요? 너무 이쁘서요 궁금하네요

3열 앉았을때 바로 위에 안전벨트 걸쇠가 보이는데 사고날때 머리와 부딪힐것같다는 생각이 드는데 괜찮은 위치일까요?

에너지보존법칙이라니.. 유호 효율 개념으로 따져야합니다 하이브리드 짱짱

방향 지시등이 정상으로 돌아와서 다행입니다. 다른 현기차도 정상 위치로 돌아오기를 바라며...

@user-ix5tv2ei6k

2 ай бұрын

후진등도 올라와야함

@dokdo_is_kr

2 ай бұрын

@@user-ix5tv2ei6k후진등은 가이드램프 옵션 단 차들땜시..

설명을 진짜 꼼꼼히 잘해주시네용❤❤❤

킨텍스 하브 전시 언제 까지인지요? 아무나 볼수 있는지요?

드라이브 와이즈2가 꼭 필요 할까요? 3월에 나온다는데요..필요하면 계약 취소하고 재계약 할까 고민 중 입니다.

설명이 참 이해가 잘되네요. 카니발 하이브리드 더 많은 노력이 필요 하겠습니다..

이차저차 장기랜트로 타보고 있지만, 카니발은 자차로 하나쯤 가지고 있으면 좋을거같은 아주 유용한 차량인거같습니다

영상 재밌게 잘 봤습니다. 하브 계약자인데 가장 궁금한 것은 보통 가족 단위로 사용할거라 성인 4~6명에 짐 실고 한다면 힘이 어떤지도 궁금하네요 많이 딸리는지 ㅜ

전기모터로 가다가 엔진이 개입될때의 이질감이 좀 안좋다고 하셨는데 싼타페나 쏘렌토 하이브리드보다 안좋은건지 같은건지 비교설명을 해주셔야지... 시청자들이 판단할수있지 않을까요??

항속 하면서 속도 조그만 좀 더 빠르게 달리면 기름은 엄청 먹겠군요 도심은 연비 좋을듯

판테라메탈했는데요. 신칼라였군요. 스노우펄은 2:12 초 전착 -중도흰색-흰색베이스-펄클리어 입니다.^^~7인승 2열 전동시트가 짐을 중간에 실을경우 눌려서 혼자 움직여요..락기능을 이번에 안만들었네요?

옵션 설명이나 디자인평 소소한 디테일 같은건 모카가 최고인듯... 그러나 반대로 차량 본연의 엔진과 브레이킹 관련은.... 다른걸 보는걸 추천 ^^

자동차 관련은 모카만 보는데 자동차에대한 일반 상식도 높여주고 자막처리도 깔끔하게 해 주셔서 조용한곳에서도 보기가 아주 좋습니다.

@hs5831

6 ай бұрын

다른걸 보시면 생각이 조금 달라지실거에요;

@Cute_KwuiYom

6 ай бұрын

저도 우파, 김한용. 욕하거나 그런거 없이 질 알려주셔서 ㅇㅇ

카니발은 항시4륜으로는 만들지 못하나요??

카니발 뒤에 몇인승인지 붙이게 해야됨 썬팅도 진하게 못하게 해야되고 버스전용 달리려면 이정도 해야지

이번은 시승초대로 간거라 그런지 매운맛이 아예없네요 ㅋㅋ 그냥 가볍게 보면되겠네요.

어제 오후1시넘어서 은평뉴타운옆으로 하이브리드 여러대가지나가더니 그것도 시승행사였군요 어쩐지 히이브리드마크를 보았네요

2:52 안녕하세요!! 제가 지금 4세대 카니발을 타고 있는데 4세대 카니발도 도어 버튼이 운전대 옆에 있어요!!

패밀리카로 많이 사용되는 점을 고려해서 깔끔하고 멋있게 나왔네요!!

항상 즐겁게 시청하고있습니다. 시승기 관련하여 카니발 하이브리드와 도요타 시에나 비교영상 부탁드립니다. 카니발 하이브리드와 시에나 사이에서 고민중인데 선택하기 참 어렵네욯ㅎ

@daewoo_kim

3 ай бұрын

둘을 번갈아가면서 시승해보시면 승차감 차이가 넘사벽입니다

한용이형! 슬라이딩 도어스워치는 원래 그쪽에 있어요ㅎㅎ 업무에 참고바랍니다.

@user-im6uw4wu3b

6 ай бұрын

한용이형 4세대카니발 있음. 알면서도 설명해주는거임. 3세대카니발이나 시에나는 아직도 천장에 슬라이딩도어 조작버튼이 있기 때문에 설명하는거임.

잘봤습니다~★

슬라이딩 버튼은 신형부터 운전석 좌측 에 있었고 그이전에,올뉴 그리고 그랜드카니발은 오버헤드콘솔에 있었쥬~

진자 같이 시승한기분이네요 정말 궁금했떤 요소가 해결되었어요 영상감사합니다.

@user-oq7jo4qg6v

6 ай бұрын

진자 했떤 청개구리 ?

크렐사운드나 실내 베이지나 그레이 선택해서 견적 내보면 그돈차 팰리세이드 풀체인지 기디려 볼만하지 않나요? 오늘 하브 취소했습니다. 아직 처리 안됨.

영상과 관련없는 얘기지만 2:1영상제작이 정말 좋아요

맵등 버튼 LED, 4세대중 엠블렘 바뀐 시점부터 다 되던겁니다(22년식부터로). 뒷문버튼도 이전 4세대 카니발과 동일해요.

강원도 산길도 괜찮을까요? 배터리가 다 소진된후 엔진으로 언덕길 험한길 주행하다보면 저배기량 엔진이 쥐어짜서 저 차를 운행해야하는데 그럼 엔진 내구성은 어떻게 될지... 그리고 쏘렌토 하이브리드에서도 완벽히 못잡은 엔진오일 증가 이슈는 잘 수정됐는지... 장기적인 관점에서 걱정이 되네요

친환경차 인증을 못받으면 HEV 저공해2종스티커는 못받나요....?

설명하신 내용 중에 오류가 있어 댓글 남깁니다. 주차장 설계하중 표에 나와있는 3이라는 숫자는 단위가 ton이 아니라 kN 입니다. ton으로 환산하면 약 0.3톤으로 306kg/m2 입니다. 물론 그 정도 하중 계산으로도 어지간한 차량들의 주차하중은 감당할 수 있는건 사실입니다.

슬라이딩 도어 버튼은 페리전에도 운전석쪽에 있었는데요....

카니발의 가장 큰 문제는 4륜이 없다는 것,출력이 약하다는 것 두 가지죠. 오르막이 심해지면 바퀴 헛도는 거 진짜 위험합니다.

전 예전에K53세대살때 이분 리뷰보고샀음~~다음차가 카니발임~전여자인데도 차에 관심이 넘많았어용

이전모델 3.5가솔린으로 인천 충주간 고속주행시 13km/l...시내는 잘나오면6 안나오면 4... 페리에서 제일 부러운건 하브도 하브지만 HUD와 HDA2 ㅠㅜ

승차감은 어쩔 수 없는것 같네요. 기술이 있었다면 안해줄 리가 없죠. 수출 판매량이 달라질텐데...

하이브리드 2열바닥이 평탄화되어있는것같은데 맞을까요?

팰리세이드 페이스리프트 오너(가솔린)입니다 혹시 팰리랑 비교설명해주실수있을까요?

카니발 하이브리드 vs 토요타 하이브리드. 어떤차가 더 좋은가요?

안드로이드오토말고 순정네비 보면서 왼쪽으로 쓸면 ev모드 볼수있고 서라운드뷰도 볼수있고 다되요 ㅋ

신형카니발 앞유리 송풍구 풍량이 줄어들어서 눈이 안녹는다는 카페글이 올라왔습니다. 데쉬보드 유리쪽 송풍구 길이가 페리후 달라졌다고 하는데 확인 좀 해주세요ㅜㅜ

하이브리드 전용 네이비그레이 실내 시트도 코멘트부탁해용ㅋ

김회장님 ~~~ KA4부터 뒷문 스위치 왼쪽으로 왔잖아요.😊

@user-ix5tv2ei6k

2 ай бұрын

오버헤드콘솔 천장에서 운전대옆으로 이동했죠

도어슬라이딩버튼 원래 그자리에 있는데요~

한용님 매번 믿고보는 리뷰 항상 감사합니다. 요즘 깜빡이 안키는 차들이 너무많은데 리뷰하실때마다 안전에 대해 둔감하고 신경안쓰는 모든 운전자들이 경각심을 갖도록 캠페인 해주시면 좋을것같아요! ^^ 매번 리뷰영상들 처음이나 마지막에라도 ㅠㅠ 우리나라의 영향력있는 차 유투버님들이 해주시면 영상을 보는 사람들도 무의식적으로 깜빡이는 키는날이 오지않을까요 항상 감사합니다

네비게이션에서 미니 화면으로 하이브리드 기능 사용 상태 나오지 안나요 그랜저 하이브리드 네비게이션 에서 하이브리드 미니 화면 나와요

신형쏘렌토 오너입니다 디스플레이 불편?불만인 점 정확하게 짚으셔서 놀랐어요^^

다른 현대기아 하브처럼 멈춤현상없을까요?

@user-oq4ct3kz6e

6 ай бұрын

현기의 모든 1.6터보 엔진은 엔진오일 증가,멈춤현상 일어날 수있습니다......

브레이크는 좀 개선이 됫나여★? 너무밀려서

도어열림스위치는 기존 4세대에서 이미 변경된겁니다. 3:09

👏👏👏기다렸숩니더

음 흰색을 뽑는 이유는 아마도 검은 차에 비에 흰차가 먼지가 덜 있는 느낌 검은색은 먼지가 너무 잘보여서 자주 새차해야하는 .......ㅋㅋ

운전습관도 바꾼다..공감되네요 ㅎㅎ

확실히 전기차보다는 하브가 효율성이나 실용성에서 훨씬 나은듯

도어버튼은 이거 전 모델도 핸들 왼쪽 저자리에 있었는데유

몇인승인가요?

그래비티 트림은 탁송료 훨씬 더 받아쳐먹는거는 어떻게 해결은 되었나요?

@clguitar

6 ай бұрын

직접 가시면 중복부과 안되는걸로 알아요.

감속하실때 스포츠모드 넣으시면 브레이크 살짝 밟은 것 처럼 빠르게 충전되면서 감속됩니다~!

@mylee5697

6 ай бұрын

그럴바엔 회생제동 켜는게....

@user-xv6gy1xp6w

6 ай бұрын

가속할때는 에코로 다시바꿈?

@wedaehan167

6 ай бұрын

일반 내연기관도 스포츠로 내리막 내려 가면 엔진 브레이크 더 쌔게 잡히던데 그런건가 보네요

@user-fw6sk4px1b

6 ай бұрын

스포츠 해놓으면 배터리 개빨리 차긴 함

카니발은 틴팅이 너무 진한게 문제인거 같네요 간만에 순정 윈도우를 보니 색다릅니다 ㅎㅎ

4세대 산지 반년도 안됬는데 이거 사겠다고 하는데 어찌 말려야 할까요...ㅠ

페리 아웃도어는 리뷰 안하시나요?

뒷자리 센서가 혼자 타고있으니 열선이든 히터든 그쪽만 들어오는거지..그럼 반대로 1열2열 4명 타고가면 열선 음성으로 작동시키려면 각각 열선켜줘라고 이야기해야하는게 더 불편한거 아닌가요?

하브 엔진오일 증가 이슈는 해결된건가요? 너무 사고싶은데...

@user-oq4ct3kz6e

6 ай бұрын

그건 결함이 아니라 부족함이여서.....현기가 못고쳐요

@JP-zm8wl

6 ай бұрын

해결못함…

@user-cl5jp9qm6x

6 ай бұрын

감사합니다. 해결됐는지에 대한 정보를 찾기가 어렵더라구요

@user-oq4ct3kz6e

6 ай бұрын

@@user-cl5jp9qm6x 다른 댓들중 해결 됐다고 우기는 것들 있음 무시하세요.....현기 알바거나 차주입니다 ㅎㅎㅎㅎ

시그니처등급인데 변속부근에 버튼이 두개나 빠지는데요 참 아쉽네요 왜그렇게 만드는지 이해가 안되네요

주변에 1.6T 타고 다니는 애들...하나 같이 하는말이 " 차 잘나가냐? 아뇨 나가는 건 만족 못합니다 !! " 이거에요

하이브리드가 회생제동같은거, 공회전중 배터리 충전없이 단순이 이동중에 엔진으로 배터리를 충전해서 모터를 돌리면 그건 손실이 맞는데, 버려지는 에너지(제동, 공회전 등)를 모아서 움직이는데 사용할 수 있기에 연비가 좋아질겁니다.

7:10 기존 내연차 브레이크가 자동차의 운동에너지를 열에너지로 전환시켜 날려버리는 방식이라면 하이브리드의 회생제동은 자동차의 운동에너지를 전기에너지로 바꿔서 축적시키는거죠

0:59 이부분 새로운표현.. 누군가 야근하신듯

하브는 브레이크 대신 회생제동을 쓸 수 있으니, 방치되어도 성능에 문제가 적은 전용 디스크를 사용한 것 아닐까요?

@user-ye9dd6qd3g

6 ай бұрын

일반 디스크들도 방치해도 문제 없습니다.

@user-ws1pf9ut1p

6 ай бұрын

더 무거워서 인듯 합니다

2열 마사지기능은 옵션아닌가요?

ka4부터 슬라이딩도어 버튼이 운전자 왼쪽에있었습니다 😅

김한용 PD님 더 젊어지는것 같습니다~ 좋은영상 감사해요 ^^

카니발 하이브리드 비추입니다 11년식 카니발 디젤 타다가 지난달 카니발 하이브리드 인수했습니다 승차감 트럭은 저리가라 합니다. 요철에서 골이 울릴정도입니다 그리고 회전반경이 너무나 큽니다 11년식은 왕복 4차로에서 넉넉하게 유턴이 되는데 하이브리드는 왕복6차로에서도 버겁습니다 .완전히 꺽었는데도 인도를 약간 침범했습니다. 어떻게 이전보다 더 나쁜 차를 만드는지 알수가 없습니다 장점은 시내주행에서 연비가 좋고 휘발유라 조용하다는 것뿐입니다 고속도로 연비 정숙주행 해도 10키로밖에 안나옵니다 고속도로 연비는 디젤보다 훨씬 떨어집니다 카니발 하이브리드 사고 후회 막급입니다 카니발 하이브리드 구매 계획있는 분들 신중하게 판단하시기 바랍니다

그랜저 하브 오너로서 하이브리드 대만족인데 카니발에 1.6T은 좀 버거울것 같은 생각이 드네요... 엔진 좀 키워서 넣지...

@user-ze1fn4qy3d

6 ай бұрын

자연흡기1.6이 아니라 터보1.6이고 쏘렌토나 싼타페보다 전기모터가 더 세서 제원상으로는 2.5에 떨어지지 않는다

@user-hl4gy8xi1l

5 ай бұрын

죄송합니다. 기술력이 딸립니다

@Tootootootool

5 ай бұрын

본인이 1.6선택하고는 뭔 소리한셈

@junghunyu5760

5 ай бұрын

떨어지지않는데 펠리는2.5? ㅋ 모순 아닌가? 짐도 사람도 니발이가 많이 타는데

@carinoil3798

5 ай бұрын

ㅋㅋ 저 등치에1.6?

그릴만 소렌토비슷했으면 이뻣을텐데 너무 중후해보이는아쉬움. 앞에비해뒤는너무가볍고..ㅈ ㅔ기준 디자인이 조금아쉽네요 ㅠㅠ 이번이랑 저번은 조금

정면 후면 너무 멋집니다 웅장합니다 스타맵시그니처 카니발 쏘렌토 역시 기아👍 돈만있으면 사고싶네요ㅠ

이거보니 확실히 기다렸다 나중에 중고 벨파이어로 가는게 확실해졌네요 많은 도움이 됐네요

김한용 편집장님 다자녀(3명) 가정입니다 3열까지 사용해야 할 것 같은데 EV9 VS 카니발 하이브리드 추천 부탁드립니다 감사합니다

@user-nb8te5iq8s

4 ай бұрын

ev9

단점은 뭔가요?연비인가

자동차전용도로, 고속도로 위주로 타면 2.2디젤이랑 연비 차이가 어떻게 날까요? 궁금하네요

카니발 소음 해결되길 원했는데 ㅠㅠ 여전한가보네요

4륜까지 적용되있는 시에나 하이브리드랑 비교 시승기 부탁해요~

@user-xq8kv4yh3s

6 ай бұрын

가격이 2륜기준 2천만원 차이인데,비교시승이면 시에나굴욕아닌가?

@wish_min

6 ай бұрын

옵션빼고 카니발이 시에나에게 비빌짬인가요..? 안전, 승차감 등 다음 풀체인지때나 한번 이야기해보는 것으로...

@user_yong

6 ай бұрын

​​@@wish_min 시에나도 M을 맞아서 딱히 안전한 차는 아닙니다. 경쟁작인 카니발과 오딧세이가 P를 맞아서 상대적으로 안전해 보일 뿐.

@teamk2178

6 ай бұрын

@@user_yong슬라이딩도어 안전 테스트 유튜브 보고오세요. 기본 안전에서 넘사벽인데 무슨 소리에요. 제가 시에나 하브 고른 결정적 이유입니다.

@user_yong

6 ай бұрын

@@teamk2178 40% 스몰오버랩에서는 카니발과 시에나가 M, 오딧세이가 P를 받았습니다.

외관이나 옵션 중심언급하지말구 주행성능(코너링), 승차감위주로 했으면하네요

진짜 옆집 삼촌이 조곤조곤 잘 설명해주는 느낌이에요 용용삼촌 감사해용