싼타페 하이브리드 시승기...“울산부터 타봐뿌야지예”
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김한용 hy.kim@mocar.kr
0:00 지난 이야기
0:18 시작
2:41 싼타 페…
3:27 디지털 키 2
6:50 ADAS
9:45 도로 위에 흔해진 싼타페
12:27 스트리밍, 사운드 테스트
16:28 에어컨 바람이 너무 세다
18:40 헤드업 디스플레이
22:31 터치 공조기 사용성은?
24:35 연비 중간 측정
29:10 2열 시승
34:50 2열 엠비언트 라이트
36:45 3열 시승
43:27 도착
44:34 최종 연비
Пікірлер: 883
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@user-eh9tx7hl3r
7 ай бұрын
타봐뿌야지예가 뭔말이죠??
@mocar_official
7 ай бұрын
@@user-eh9tx7hl3r 만다꼬 걸거치게 갱상도 말을 해가꼬... 죄송합니데이
@user-dm8nv7or6h
7 ай бұрын
애쓰신다. 어떻게든 장의차모양 싼타페 호감이미지로~~
@mocar_official
7 ай бұрын
@@user-dm8nv7or6h ㅎㅎ 그럴 이유 있나요. 장의차로 보셔도 됩니다. 저는 싼타페 잘되든 안되든 전혀 상관 없어요. ^^
@lllilllililill
7 ай бұрын
170km/h로 과속하다가 사고나도 보장해주나요?
한해동안 유용하게 영상 잘봤습니다.앞으로도 좋은정보 부탁드립니다 새해복많이받으세요.
조향보조가 CC와 자동연동되는게 싫은 구간들도 있더군요 굽은길이 많은 국도 진입할때는 조향보조가 불안하게 느께져서 선텩해서 구동시키는게 맞는거 같습니다
12:00 맞아요 운전을 잘하는사람은 끼어들때 뒷차가 브레이크를 밟지 않아도 되게 하는사람이죠!
@Soul_Lost_
3 ай бұрын
진짜 60이하로 들어오는 차량 화가 치밀어 올라요.
@minjungkang2886
2 ай бұрын
맞는 말씀이네요. 더 배려해야겠네요.
핸들 조향은 카니발 4세대도 직진주행에서 계속 핸들수정을 해주거나 핸들이 지맘대로 움직이지 않토록 꽉 쥐고 있어야 합니다. 이래가지고서 카니발 1.6하브가 제대로 성능을 낼지 심각한 걱정이 드네요.
리뷰 도움이 많이 되었네요
3열에 아시소픽스 고리에 고정할수 있는 방석이 있으면 다리가 뜨는것을 좀 보완할수 있을거 같군요. 애프터마켓에서 이런거 나올라나?
고속도로에서 170-180 쏘면서 보험 광고해버리기~😂😂😂😂
@cjkim0215
6 ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋ
3:46 디지털 키2는 잠금해제되고 문을 안 열었을때만 멀어지면 잠기고 문을 한 번이라도 열었다면 멀어져도 안 잠깁니다!!
@ehd-kd5zp
7 ай бұрын
@@user-fk7fd8kw6r 디지털 키2 적용 차량이신가요..?
@daejungkim8811
Ай бұрын
애기 때문일듯
역시 딱 필요한부분을 집어주셨네요... 지니뮤직 사용자인데 차트 보다가 결국은 폰에서 유투브로 노래들어요 ㅋㅋ 안되는거 계속 얘기해주세요 ㅋㅋㅋ
고속도로램프에서 급가속언급 너무 자연스럽게 잘 설명해주셨네요! ㅎㅎ 감사합니다 ^^
좋은 review 고맙습니다. ❤
항상 좋은정보 감사합니다,,,
고속도로에서 과속을 하는데 연비 13이면 잘 나오는거죠. 100정도 다니면 20정도 나옵니다. 실수로 과속하는 계기판을 보여주는 바람에 다시 내렸다가 올렸네요 ㅎㅎ
@chnayjjj
7 ай бұрын
시속 170 ㅋㅋ
@user-bm4do8rn1f
7 ай бұрын
1차 운전자 모카의 드라이빙에서 이미 12~13키로 연비 계기판 수시로 보임.
틴팅은 어떤걸로하시나요?
보면볼수록 매력이네요
집 근처에 썬팅집이 있어서 입고되는 차량 많이 보는데, 산타페 신형도 실물로 보게 되었음. 그나마 흰색이 무난 하더군요. 그래도 여전히 아쉬운건 뒷문, 차라리 1자로 직각화 하고, 마후라를 듀얼로 좀 고급화 했으면 나았겠다는 생각이 들었습니다. 현기차 담당자 말을 빌려 2% 부족함?
@mlmlmlmlml149
7 ай бұрын
페리 기대합니다
@jkdadoomdada
7 ай бұрын
머플러 없애는 추세라 듀얼은 기대 안하심이 좋겠네요😅
@iinnjj
7 ай бұрын
페리해도 철판 휀다쪽이라 안 바뀔거 같네요
운전석 카메라 고정은 어떤 브랜드인가요?
고속도로에서 170km로 달리면 보험료 얼마나 나와요??
2열 엠비언트라이트는 옵션 추가해야되는건가요??
후진주차할때 날카로운 끼이익하는 금속성 소리가 나지 않나요? 요즘 나오는 전기차나 하이브리드는 회생제동 브레이크 설정때문에 대부분 소리가 난다고 하던데요!
주유소에 유증기 회수 시스템 설치 되었다 써잇는곳에서도 기름 냄새 너무 많이 나는곳 많음 괜히 겨울엔 불날까 걱정도 ㄷㄷ
보는 도중 사라져서 음…. 뭐가 달라졌는지 궁금하네요~~~ ㅎㅎ 늘 잘 보고 있습니다.
@smp2302
7 ай бұрын
속도 180넘게 달렸는데 편집했습니다 그부분
@sportagecamping
7 ай бұрын
180 아니였음.
@ktngsir
7 ай бұрын
@@sportagecamping몇이었어요?? 저도 보다 짤려서
@smp2302
7 ай бұрын
@@sportagecamping 170~180사이였나 그랬음
@HSGC52
7 ай бұрын
공도에서 170은 아니겠죠?
산타페 신형 구매하신 거 보고 궁금한 게 있어서 글 남깁니다. 테일램프와 턴시그널램프 사이에 바디 컬러 부분이 테일게이트하고 같이 움직이는 걸 봐서는 스틸인 듯 한데, 차량 뒤쪽에 범퍼 역할 부분이 협소해서 경미한 후진충돌이나 추돌사고 등이 있을 때 파손 문제가 좀 크지 않을까 하는데요 어떻게 생각하시는지요?
룸램프 색상이 진짜 포근하고 좋네요
공조기 에어컨꺼도 외부순환이면 공기엄청 들어오는거 공감이요
일반국도리뷰도해주세요 브레이크성능은어떤가요
11:45 정말 잘 지적하셨어요. 고속도로 휴게소 같은곳 나올때 서행으로 나오는 운전자 정말 많아요. 더 위험하고 교통 정체의 원인이죠.
고속도로 합류 속도 정말 중요하고 안전과 직결되는 부분을 지적해 주셨네요 역시 모카 👍🏻
@RidgeMu
7 ай бұрын
이거 진짜 너무 안지킴
@woongbear91
7 ай бұрын
진짜 내 앞에서 합류한다고 천천히 40으로 기어들어갈때가 제일 짜증남. 뒷차는 그 덕에 속도도 못내고 들어가기도 더 어려워짐.
@대한민국만만세
7 ай бұрын
믿을만한 차리뷰어는 노보스빡에없어요~~
새로 구입한 Hybrid 산타페 - 어떤 트림에 옵션은 어떤 것들을 추가한 차량인지 알려주세요.
시네마기능은 결제를 안하고도 볼수 있는건가요?
2열 엠비언트 인상적이네요!
140-150으로 달리는 중에 바람까지 많이부는데 직진 안전성이라..흠.. 하긴 쫙 깔리는 느낌이 나는 차는 달려도 바닥에 붙어서 안정감 있다는 느낌이 들긴 하던데.
구매 고민이었는데 많은 도움이 되었습니다. 빨리 사고 싶네요
6인승에 6명타고 2,3열 승차감 궁금합니다 딱딱한 쏘렌토도 출렁출렁합니다 3열이... 산타페는 어떨지 궁금해요
초반에 울산 영상 나온거 반갑네요~ ㅎㅎ
사운드 옵션 넣으신건가요?
이런리뷰좋네요 ㅋㅋ
1열에서 리어틀면 3열에는 에어컨이 나온다니..6인탈때는 애들이 주로 3열에 앉을텐데.. 패이스리프트때는 좀 수정해줬으면 좋겠네요.
25:15 팰리도 신차땐 좌우로 흔들리다가 만킬로 넘어가니까 흔들림 사라졌어요 ㅋㅋ
감사합니다. 상세한 정보. 장단점을 다 평가해주셔서 감사감사!!!
Qm6 보스 오디오랑 비교하면 어떤가요?
코나 크기로 원형라이트 달아서 만들어주면 좋겠네요
12분 40초, 폰 연결하지 않은 스트리밍은 월 데이터 유로 가입해야 사용 가능 합니다. 이런 것도 좀 알려 주시면 고맙겠습니다.
식후땡 모카는 못참쥐~~~~ㅎ
뒤쪽자리와 이야기 하는 기능도 보여주셨음 좋았을텐데~
계기판에 RPM쪽 보면 악셀을 밟으면 전기모터 관여하는 양에 따라 에코쪽 게이지가 올리가고, 관성주행이나 엔진브레이크 시에는 차지 쪽으러 게이지가 1센치정도 내려오더라구요. 브레이크를 밟거나 회생제동 또는 크루즈 주행시 브레이크가 작동되면 차지게이지가 많이 내려옵니다. 이것만(차지 게이지) 봐도 브레이등이 언제언제 들어오는지 예상이 될것 같아요.. 저는 회생제동은 아예 사용 안하고있어요 😅😅😅 그런데 행님분 목소리가 뭔가 귀찮아하시는 것 같으면서도 엄청 적극적이시네요 😂😂😂
실내 내장 색이 그레이 투톤인가요?
2륜하고 4륜하고 연비차이가 심하나요?
엇 아침에 올렸다 없어졌다 다시 올라왔네요 ㅎㅎ 뭐가 편집당했을까나...ㅎㅎ 유익하게 잘 봤습니다.진짜 평범한 3040 가장들에게는 더이상 선택지가 없어보이네요
21:36 트라제 XG 만족스럽게 타고 다녔어요.
고속도로 램프 급가속 공감 많이하네요 굳이 브레이크 밟으면서 들어오는 차들도 많아요 널리 알려주세요 사고방지를 위해
ㅊㅋㅊㅋ~~~ 안전운행하세요~~~
영상너무 잘 봤는데, 계기판 속도가 너~무 잘 보여서 저렇게 해도되는가 싶었는데... ㅎㅎ~
모카차량은 옵션을 어떻게 했는가요?ㅎ 저도 구매하려는데 옵션 선택고민을 엄청하네요.ㅠ
싼타페는 아니고 비슷한 파워트레인인 K8하이브리드 차주인데요, 신차출고후 2천km 안됐을때는 연비 똥망이었어요. 2천 넘어가면서 확 좋아지고 4~5천정도에 다시한번 확 좋아져서 현재까지 누적운행 16000km 연비 18.2km/리터입니다. 물론 싼타페보다는 차가 가벼워서 그런것도 있겠지만 일단 영상에 나온. 차는 주행거리가 너무 짧아서 연비가 안좋게 나온것 같네요. 그리고 제차도 그렇지만 속도가 120정도 넘어가면 하이브리드 연비 이점을 거의 볼수가 없어요 엔진이 계속돌아야 하니까요. 되도록이면 그냥 하위차선에서 100km/h 정도 크루즈 걸어놓고 쭉 가는게 연비가 젤 잘나옵니다.
1열 썬루프 열리는거죠? 그런데 슬라이딩 되면서 안쪽으로 들어 가는건가요? 2열에서 썬루프가 애매해지네요. 3열에서 봤을때가 썬루프가 제대로 활용 되는데요.
@v3ronica743
7 ай бұрын
2열 리클라이닝 최대로 하면 썬루프가 딱 보기 좋은 위치입니다 3열에선 잘 안보여요
차에 탑재돼있는 멜론 왓챠같은건 구독료를 따로 내는건가요 ??
26:51 파란색인거 보니 내려도 된다 알려주는거 아닌가? P너을때만 조명오는거는 기어봉이 아닌 차량에는 도움이 될지도?
33:54 터치식 공조버튼 사용하시는분들 저거 지문남는거 안불편하신가요?? 버튼식만 써서 그런가 좀 거슬려보이네요 터치식이라 지문은 어쩔수 없을라나.. 허허
결함이 또 나올지 걱정이 태산이네요 부족함이 없어야 되는데
남운프라자랑 신복로타리 나오는거 보니 느낌 새롭네
의자가 좀 좁지 않아요? 괜찮나요?
가솔린 차는 여름에만 연비가 떨어지는 줄 알았는데 겨울도 마찬가지군요
크루즈 + 조향은 조합에 따라 자율주행 수준이 나뉘어져서 구분을 하는 것인가 추측해봅니다..
익숙한 배경 ㅋㅋㅋㅋ태화강 둔치에서 촬영하셨군요
❤ 모카 겁니 빨라 좋아요 참 일잘하시네 ❤
16:48 공조장치는 좀 문제가 있나보네.. 현대기아차라긴 그렇고 다른 차들은 이런경우가 없었는데. 연비는 아직 신차라 정확하진 않겠지만.. 아쉬움이 조금 있네요. 뭐 1만정도 길들이기 끝내면 14~5 정도는 나오지 않을까?
디지털키2 발랫파킹 가능한가요?
코너링에서 차가 너무 밀리고 슬립이 나며 돈다는 말들이 있던데 어떤지 궁굼하네요 ~~
핸들링 브레이크성능 좀 보여주셨음 좋았겠네요 언제 부터인가 모카에선 안전성평가는 사라진듯
3열에 히터가 없고 에어컨만 나오는 이유가 뭐죠?
지니 음악플레이어는 누르면 재생되요... 멜론과 현대에 콜라보가 ㅋㅋ 이상한가봐요
8:30 김한용 대표님 매번 자동주행 중 매번 차선 시 깜빡이를 끄는 기능이 없다고 하시는데 차선변경 할 때 깜빡이 조작을 반정도 하는 기능(일반적으로 3회 점멸)으로 차선변경을 하시면 차선 변경 전 까지 계속 점멸 되다가 차선변경이 완료되면 자동으로 꺼짐니다 꼭 다시 한번 확인 해 주세요 그리고 널리 이 정보좀 전파부탁드립니다
@Duduzzing
7 ай бұрын
맞아요 3회 5회 8회였나, 설정도 가능하더라구요
@user-si8oz9dc1y
7 ай бұрын
3,5,7 원터치깜빡이 넘편해요~
@mocar_official
7 ай бұрын
네 맞습니다. 실제로 건드리면서도 했는데, 편집하면서 삭제하셨더라구요. 오해가능성 있으니 나중에 숏으로 올려보겠습니다.
@user-fn6cx7ij9m
7 ай бұрын
쌍용차에도 깜빡이 원터치기능 있어요
혹시 운행중 도어쪽에 찬바람이 느껴지지 않았나요?
한곡만 선택해서 듣는게 아니라 노래 여러개 듣고싶은거만 선택해서 재생하기에는 좋은거 같네요
극찬이구나 역시 좋네
13:40 김한용님이 깠으니 이제 망할저 인터페이스 고쳐지겠군!! 감사감사~!
HDA 속도 설정을 150km/h로 해놨네요..
잘 봤습니다. 김한용의 MOCAR에서는 최소 대리운전 경험이 있는 사람이 같이 운전해보면 어떨까요?!ㅎㅎ
깔끼하네~~
46분 짜리 영상~ 오늘도 간단하게 찍으셨네요 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 전 세차를 신경쓰지 않으려고 흰차 뽑았는데여~ 7개월만에 나오네요.. 캘리하브 4WD풀옵으로여
확실히 시승기만 봤으면 샀을거 같네요.. 시승기를 너무 칭찬일색으로 하셔서 차가 너무 좋아보였어요. 하지만 산타페의 민낯 시승기가 또 있더라고요.. 노사장 시승기보고는 역시 현대했구나 하는생각이 ㅡㅡ
오너로써 좋은 영상 감사합니다 😊
램프 위치만 올리면 상관없을 듯
반자율주행 차선변경시 반 깜박이를 켜면 차선변경후 안꺼도 됩니다
차 지나갈때 은근 잘 나가고 방지턱 스무스하게 넘길래 척봐도 좋은 차같아서 찾아봤는데 느낌이 틀리지 않아보이네😊
속도가 블러처리 안돼서 이상하게 생각했는데 ㅋ 역시나 재업 난 속도 다봤지롱ㅋ
10:00 제주도엔 벌써 흔해졌습니다... ㅋㅋ;;
뭔 문제였죠ㅠ
요놈은 엔진오일증가 없나요?
2열은 멀미 안나는지요~
디자인이 박스형 이라 속도가 올라갈수록 무조건 연비 나빠질거같네요. 110에서 13km/l , 90에서 16km/l 정도 나올거같네요.
2:16 달항아리? 난 이마 넓은 프랑켄슈타인 생각나던데;;; 후미등이 산타페 글자 위치로 올라가고 글자가 아래로 내려왔으면 괜찮았을텐데... 뒷태가 많이 아쉽네
리뷰하시는분이면, 뭔가 결함을 찾는게 정상이지~
운전집중을 방해하는 조잡한 표시등들과 버튼 조작성... 현기는 UI 개선이 필요해보입니다
태화로타리 앞에 태화강 공원에서 찍으셨네 ㅋㅋ
싼타페 하브 50킬로 급차선 변경, 급브레이크 시 차가 휘청거린다고 하는데..예비오너로서 좀 걱정되네요 확인 좀 부탁드립니다.
합류할때 급가속해서 흐름에 맞춰야 하는데 그걸 이해 못하는 사람도 많고, 심지어 안전하게 합류한다고 서행하다 브레이크까지 밟는 사람도 봤어요😂
@KPamJi
7 ай бұрын
제일 끝쪽에서 멈춰서 깜빡이키고있는 운전자보면 답답합니다...
@beyondthelimit11
7 ай бұрын
근데 반대로 속도 내서 합류하고 있는데 박을듯이 달려오는 사람들도 많습니다...;;
@terama8510
7 ай бұрын
지만 안전하게...
@HaNaDulsex
7 ай бұрын
@@beyondthelimit11그럴땐 그냥 들어갑니다. 1차로도 비어있는데 굳이 위협적 으로 들어오는 ㅅㄲ들 보면 일부러 라도 들어가서 엿맥임