é um carro bom e barato

Moro em ananindeua Pará, vou faturar o carro no estado do Maranhão, o IPVA lá é isento, estou ansioso em dirigir um carro elétrico, mesmo sendo o de entrada!

@canalve

2 ай бұрын

O Dolphin Mini é um ótimo carro de entrada, e que tem sido aprovado pela maioria dos motoristas. Depois, conte pra gente a sua experiência.

@lucasmenezeskuhn2696

2 ай бұрын

Muito difícil faturar em outro estado? Estou no Paraná e aqui não he isento...

Eu to doido para sair do J2 e ir para o Dolphin Mini.

@canalve

2 ай бұрын

É um carro sensacional

a china precisava de 700 mil barris por dia p movimentar toda sua frota a combustão , hoje ela precisa de 344 mil e no brasil aos poucos não será diferente.

@canalve

2 ай бұрын

A descarbonização é necessária em todo lugar. Aos poucos, a realidade da mobilidade urbana vai se transformando. A China já está tendo resultado nos grandes centros relacionados à menor poluição dos veículos elétricos.

Excelente vídeo, conteúdo de qualidade 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

@canalve

2 ай бұрын

Muito obrigado

@canalve

2 ай бұрын

Obrigado, Guilherme! 😁

Muito boa a avaliação. A autonomia achei mais interessante diante dos outros elétricos de entrada. Eu Gasto proximo de RS 250.00 pra encher o tanque do meu fit g2, que dá uma autonomia que vatia entre 600 e 650 km em uso misto. Comparando com a bateria do mini dolphin, eu teria que abastecer a bateria por completo 2x vezes e provavelmente o valor gasto nos 2 abastecimentos com os valores praticados por esses pontos de recarga, ficaria proximo na economia de 100 reais ou um pouco mais (a depender do valor cobrado de cada posto) isso se eu só dependesse de usar nesses posto pagos e excluísse a recarga na residência e os pontos grátis de recarga. Espero um dia migrar pro eletrico o mais breve possivel. Se os governos estaduais incentivassem a instalação desses pontos de recarga (mesmo sendo pagos) acredito que em pouco tempo o problema com viagens mais longas seria menos preocupante, como aconteceu com a infra estrutura de telecomunicações que cresceu muito rápido quando iniciou a migração do 2g para o 3g.👏

@canalve

2 ай бұрын

É exatamente essa conta. Se conseguir carregar em casa a economia poderia ser ainda maior. Quanto à infraestrutura de recarga, a iniciativa privada está à frente das novas instalações neste momento, e o número de eletropostos está crescendo. Dependendo da região do país, a mudança para a eletromobilidade já faz sentido.

@heldersntn

2 ай бұрын

@@canalve entendi. Obrigado :)

Sorte desses carros elétricos são os velocímetros digitais... Que no caso desse aí por exemplo que só chega a 130 por hora, quase ninguém iria comprar... Eu pessoalmente não ligaria para isso mas acho que deveria chegar pelo menos a 150...

@canalve

2 ай бұрын

Se você levar em conta que o limite máximo de velocidade permitida nas principais rodovias do país é de 120 km/h, a velocidade limitada do Dolphin Mini de 130 km/h (no modo Sport) é suficiente. E para deixar claro, o carro não sofre para chegar a essa velocidade máxima. Ele roda numa boa, em velocidade constante, como qualquer outro veículo.

@ricardodutra3881

2 ай бұрын

@@canalve , a questão é que as pessoas não levam isso em conta... Mesmo não podendo passar de 120 elas querem um carro com mais velocidade principalmente ao fazer ultrapassagens...

@canalve

2 ай бұрын

O Dolphin Mini é um carro de entrada, pensado para uso prioritariamente urbano. Para ter um desempenho esportivo, que privilegie velocidades mais altas, o consumidor pode escolher outros modelos mais condizentes a esse tipo de uso. Há bastante variedade no mercado.

O Mauro Galvao tá fazendo vídeo ee carro eletrico ? 😂

Enquanto tá carregando pode ficar dentro? Tipo ligado com ar? Kkkk

@canalve

10 күн бұрын

Pode ficar dentro do carro com o ar-condicionado ligado, sem problemas. Mas vai demorar alguns minutos a mais para concluir a recarga.